717 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 11:03:28 ID:y42XJEJa
>>713 もちろんそこは解決しないと乗り入れはできないでしょ。
>>716 昔はあったんだって。(現野田線スレ120より)
なんでなくしたのかね?
718 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 11:33:44 ID:ffuh4B0n
野田線を10両化しないと
乗り入れは、不可
k島は岩槻と大宮だけ10両対応させて七里ー北大宮は通過しる!とかいってたな。
あ、k島じゃないかも。わすれた。
720 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:33:43 ID:1Z7qZ/ac
722 :
720:2006/04/02(日) 12:39:16 ID:1Z7qZ/ac
>>721 現実を考えようよ。
SRは岩槻まで延伸し、急行などの設置をし、8両化にするんだぞ。
それを考えて話をしないと。。。
723 :
721:2006/04/02(日) 12:42:54 ID:sKV2CkO8
>>722 ああ、ふつうにですか。
俺はてっきり
SR8両化→岩槻駅ホーム8両対応→野田線大宮方面乗り入れ
→京浜東北乗り入れ(8両のまま?)なのかとw
724 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:48:04 ID:7csTu4Hh
>>721 と、いうより東急目黒線が現在立体化および8両化の工事をしており、
それに伴い、そこに直通する三田線と南北線も対応の準備を。
するとそのまたそこに直通している埼玉高速鉄道もということになる。
8両化は目黒線に乗入れるのなら必須となるということだな。
725 :
720:2006/04/02(日) 13:04:04 ID:1Z7qZ/ac
>>724 それもそうだけど、SRは延伸するからっていう理由で8両化になる。(予定)
目黒線って、奥沢がネックで8連はまだまだ当分無理なんじゃなかったっけ?
727 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 15:19:40 ID:ffuh4B0n
埼玉高速鉄道は、蓮田までは確実
728 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:28:48 ID:meb5qltr
埼玉高速鉄道線のグッツもっと出してくれ
729 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 01:02:00 ID:J1MQ61mS
731 :
729:2006/04/04(火) 10:27:43 ID:J1MQ61mS
732 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 10:54:54 ID:Z0R+ns43
埼玉低速鉄道
733 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 11:27:08 ID:DFG4JlKI
下敷きとか販売してくれ
734 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 12:27:11 ID:m48Qsmhe
運賃下げて、少なくとも岩槻までは伸ばして、快速(岩槻・東川口・赤羽岩淵)を作れば
ネ申鉄道。
735 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 12:30:26 ID:gtFL76oj
そっちの延長はともかく、神奈川で新横浜、羽沢、相鉄方向に行きそう
だよ2015年には・・。
736 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 12:33:37 ID:Bk6/gbrd
とりあえず岩槻まで来たら、野田線、伊勢崎線から少し流れるよな?
738 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 14:40:48 ID:DFG4JlKI
岩槻まで延伸したら
利用客の数は、武蔵野線の接続が出来る
東川口についで利用客が見込まれる
739 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 14:44:29 ID:DFG4JlKI
しかし、岩槻以北の延伸と野田線の特徴を考えると
相互乗り入れは、しない方が妥当と考えられる
問題は、蓮田以北のルートをどうするか?
740 :
名無し之電車区:2006/04/04(火) 15:58:38 ID:8YNglmV9
蓮田までで十分
蓮田まですら必要ない
岩槻までで十分
つうか埼玉高速鉄道なんて本来は存在しちゃいけない鉄道だったな
743 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 21:21:26 ID:1Eazyqqi
>>742 芝川の水がきれいになっているからいいんだ。
744 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 21:39:18 ID:I3Qrr8a3
745 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 00:22:33 ID:IYvLpooq
蓮田以北は、白岡や羽生と化に行くのか?
南北線は目黒じゃなくて品川に接続してくれればよかった
747 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 01:28:20 ID:xPyjK7Sk
埼玉高速鉄道も池袋まで延伸して赤羽線の混雑緩和しろ
748 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 01:35:20 ID:uJ1e6Bq7
削除屋@放浪人 ★
デビュー:02/08/22
テリトリー:放尿
あだ名:放尿
スキル:放尿削除、放尿移動、放尿停止、放尿垂れ流し
備考:
02/09/02
復帰屋転向組放尿期
02/12/04
就任直後に放尿数が4桁直前と、驚異の活動量を見せる。
スキルアップが同期の中でも早いのは、熱心に放尿しているからか。
放尿しすぎとの意見もあるが放尿対処方法のアドバイスをしている事が多い、との意見もある。
放尿後も、放尿依頼のまとめ方について積極的に放尿している 。
元祖放尿との呼び声も高い。
>>745 その蓮田までもがあやふやになってきた訳だが
750 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 13:24:10 ID:xPyjK7Sk
蓮田までは実現してくれよ
>>751 アーバンだけだろうね。
ただ、そのアーバンの香具師はあればSRを使うんじゃないかと。
>>751 岩槻まで伸ばしても利用者いません。どうせいないなら、蓮田まで伸ばさないと損する。
前から言ってるが、ルートをあーぼんみらい経由にすれば蓮田まで伸ばしても回収できる。
JRと接続する意味はデカイ。想像以上に蓮田からの利用者はあるだろう。急行設定がカギかな。
754 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 00:19:55 ID:sDgUSNM7
>>753 速さで勝負は確実に勝ち目ないだろ。
天下の宇都宮線だぞ。かといって料金はもっとかなわないから
ルートで勝負するしかないと思う。岩槻とアーバンだけは少しは期待できるかと。
755 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 02:15:45 ID:ad8BWLFP
運賃初乗り140まで値下げ
通勤快速(蓮田・岩槻・東川口・赤羽岩淵)で通勤時間帯に切り込む。
アーバン〜蓮田だけ利用すると思う。
東にひん曲げてせんげん台か春日部にでもつないだほうがよくねえ?
そのまま南栗橋まで乗り入れちゃえ
759 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 11:17:16 ID:4dBt8kYC
蓮田以北は、羽生に行き
そこで秩父鉄道と東武伊勢崎線に乗り入れ
760 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 16:58:58 ID:4dBt8kYC
まもなく、東武伊勢崎線直通
急行 伊勢崎行きがまいります
停車駅は、浦和美園までの各駅と岩槻・蓮田・羽生・館林・足利市・太田・新伊勢崎・伊勢崎の順に停車いたします。
途中岩槻にて各駅と接続を行います
761 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 22:44:08 ID:O8JeekRC
まもなく、秩父鉄道線直通
準急熊谷行きがまいります
浦和美園までの各駅と岩槻・蓮田・羽生・熊谷の順に停車いたします
蓮田駅にて各駅停車と接続を行います
加須停めろよ
浦和美園まで各駅って・・・
764 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 13:52:38 ID:ZtKBYKTJ
急行停車駅
東急目黒線内・東京メトロ南北線内各駅停車
赤羽岩淵→鳩ヶ谷→戸塚安行→東川口→浦和美園→埼玉スタジアム(臨時便のみ)→至岩槻
765 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:06:04 ID:zZd1pwrp
赤羽岩淵→東川口→岩槻。余計な駅に停めない。
浦和美園で通過待ち。東川口で降りて快速を待つ形だな。
浦和レッズ前駅開業マダー??