1 :
名無し野電車区:
首都高速渋滞緩和策の決定打!
是非国交省は検討すべきだ。
2 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 15:13:07 ID:wlm1MQQM
3 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 15:14:38 ID:c/iHP0M4
>>1こういうバカが世の中で息をして、御飯を食べて、生きているというのが悔しい
4 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 16:19:49 ID:wRgraL61
5 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 16:24:16 ID:pkcB/JwG
先に外環を全通させようや
6 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 16:26:29 ID:R2BcK7Ya
−−−−−−−−−−終 了−−−−−−−−−−
7 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 16:30:17 ID:3XewYYvV
>>1バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
終 了
8 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:31:44 ID:DcMhLtPI
あまりに糞スレ過ぎて、ぬるぽ×8する気もしねぇ。
9 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:36:07 ID:pZVTCZyw
|┃三 人
|┃ (_ ) うんこ増量
|┃ ≡(__ ) _____________
|┃ (___ ) /
|┃≡(____ ) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラ
10 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:41:08 ID:QhJ+/ZMJ
11 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:42:57 ID:YnGe35bs
>>1 おまえが自分の金で第二山手線を作れ。話はそれからだ。
>>8 ガッ
12 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:47:00 ID:FxrGGQzS
ただでも山手とトレードなら(゚听)イラネ
13 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:47:51 ID:FjeGxu4s
外環完成で十分かと。
こうした議論を考える時、
多少のノロノロはしょうがないのではないか、と漏れは思うのだが…。
もし東京の高速道路が完全にスイスイてことになったら、深夜などは
供給過剰になってしまう…。
もちろん、ノロノロといっても、50km/hくらいで走れるくらい。
昼間から頭文字Dとか首都高バトルとかができるというのが、
完全な供給過剰。
14 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 19:27:59 ID:QcpFY+zh
15 :
名無しの電車区:2006/01/31(火) 23:22:06 ID:YTPyEJbk
環境を破壊させる田舎者
16 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 23:28:21 ID:TY3A/tuB
>>1 車なんて輸送力はたかが知れてる。
ただ、女性専用車のある山手線は不要だ!
17 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 23:32:06 ID:bTzKmJxJ
道路整備よりも鉄道の利便性向上のほうが絶対よし。
18 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 00:00:26 ID:WcNkPpS0
渋滞が嫌なら別の手段で移動しろ
いっつも渋滞にはまって馬っ鹿みたい
19 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 06:12:16 ID:4ibaAb4r
東京はもう空ぐらいしか残ってない。
ラッシュなんて鉄道版の渋滞だしな。
20 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 09:24:28 ID:SFPd8Gf4
山手線の電車の上に車を載せればいい
21 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 12:26:08 ID:CagpcTWP
>>1 おまえが勝手につくれよ
ウルトラキティ( ´,_ゝ`)プッ
22 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:21:58 ID:wTEg/wJn
東京の道路は碁盤の目のようになっていないからもうすこし整備してもいいと思う
個人的には山手線はもう少し円の形に近くてもいいと思う
地下鉄は乗換えが不便で分かりにくいもっと分かりやすくすべきだと思う
23 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:24:14 ID:5SRz5NnT
全部のクルマがウィリーすれば渋滞の長さは半分以下になる
24 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:33:31 ID:U2G3ZxMS
エレベータの中でみんなが交互にジャンプすれば
2倍の人を運べると言ってるようなもんだな。
25 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:15:52 ID:E8Y9Kc1K
26 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:34:55 ID:WtfdZd+3
>>22 明治・大正時代の都市計画が、
京都(平安京)の碁盤形式ではなく、
パリなどの放射道路+環状道路形式だった。
ただし環状道路の一部分が何十年もたった現在でも完成していない。
27 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 01:05:17 ID:eDB4taHg
山手線廃止したら今使ってる人はどうすんだ?
首都高の混雑緩和になったとしても、周辺の鉄道の混雑は確実に悪化する。
片方の問題が解消する反面、より深刻な問題を生み出すだけじゃないのか。
郊外とは違い、都心部で社員数分の駐車場を保有する企業はほとんどない。
仮にあっても車にシフトする人が増えれば首都高ではなく一般道が破綻する。
よって道路が増えても鉄道の通勤需要はほとんど減らない。
結論
>>1は道路整備さえすれば鉄道がなくなっても困らないと思ってる田舎者
28 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:22:09 ID:KW3M3iyz
それよりメトロが道路の上、高速道路が地下のほうが便利でした。
29 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:49:22 ID:xkBU3308
ていうか、山手線の複線のところに道路作っても片道一車線で何の役にも立たない希ガス。
30 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:14:27 ID:ALdm2E/A
多少道路を閉鎖してでも鉄道の複々線化をしたほうがよい
・・・というのはやりすぎか^^;
31 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:16:56 ID:q5MSiSUD
というか、外環と圏央道早く作れや!環状道路少なすぎ。
32 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:44:24 ID:ALdm2E/A
環状ルートは
・大江戸線誘致
・武蔵野線快速運転実施
・メトロセブン・エイトライナー建設
これだけでもかなり効果あるかも
33 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:48:21 ID:38jS3USM
武蔵野線は駅が少ないから全部快速みたいなもんだろ。
34 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:56:28 ID:/+qiCBHB
ブロードキャスターに出てる外国人が
「首都高って発想が発展途上国ですよ」
って言ってたの思い出した。
つまり都心まで高速は要らない
35 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 02:15:48 ID:tb69b5Mg
首都高の上に電車走らせようぜ。
36 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 02:51:21 ID:znGhnMVR
37 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 03:10:23 ID:V/kz6HBF
DMV(ATC搭載)を市販して、山手線や京浜東北線の上を(ry
38 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:47:58 ID:718fiwRa
それより首都高1号上野線は千住新橋まで延伸してくれ
東北道から来る車ウゼ。ただでさえ常磐道(片道三車線)から首都高三郷線(片道二車線)で混み合うのに
少しでも小菅の交通量減らすために是非やってくれ
39 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:04:20 ID:zGcSItNE
>>38 国道4号線の地下に通せばいい。けど入谷〜三ノ輪間は
メトロ日比谷線が通ってるからきびしいかも・・・。
40 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:39:13 ID:1SofVHnz
>>1 山手線がなくても地下鉄などがあるので直接的には大して困らないが
馬鹿の一つ覚えのように山手線を利用していた人が大量に
地下鉄に流れ込み、混雑が増すのは迷惑。
あと、道路の混雑そのものが都内の交通量を抑制している大きな要因の一つなので
道路を整備してもその分自動車が増えるだけで、混雑は解消せず金の無駄なような気がする。
41 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:42:36 ID:Hnxkco1N
42 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 01:12:37 ID:VLpV6O/n
自動車には乗らずに電車に乗る!
車の免許すら取る必要ない!・・・というのは言いすぎか。
43 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 06:28:00 ID:en7RGWDe
どうせなら、第二東名を都心まで延伸して貰いたい。
44 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 08:45:07 ID:I/CwAa57
鉄道の地下に道路作れはいいじゃん。
インターチェンジは駅と駅の間に。
45 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 13:02:27 ID:jR8R54zU
東京の地下は難しいと思う。
46 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:42:00 ID:OhNnPHCX
東京はもはや地下が満杯
47 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:55:01 ID:u4LAWOkK
第一環状線って名前の首都高あるの?
48 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 06:09:12 ID:SiV/d4uJ
49 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 07:12:53 ID:3jGqZYaf
山手線の需要に比べちゃ、首都高の需要なんてちんけなもんですよ。
平日毎日、首都高使ってて思いまマスタ
50 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:20:38 ID:/JVh+YTr
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
51 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:37:50 ID:EEjhJxmO
環七、環八で環一から環六はどれが当てはまるのか?山手通り、明治通り、
52 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:50:41 ID:9rAUjE9H
53 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:51:57 ID:/JVh+YTr
|┃三 人
|┃ (_)
|┃ (__ ) うんこ大増量
|┃ ≡(___ ) _____________
|┃ (____ ) /
|┃≡(_____ ) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラ
54 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:57:36 ID:/JVh+YTr
|┃三 人
|┃ (_)
|┃ (__)
|┃ (___)
|┃ (____)
|┃ (_____ ) 『お得!!』うんこ大大大増量
|┃ ≡(______ ) _____________
|┃ (________ ) /
|┃≡(_________ ) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__( ´Aゝ`)プッ \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラ
55 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:00:13 ID:/JVh+YTr
|┃三 人
|┃ (_)
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|┃ (______ ) 『超お得!!』うんこ大大大増量
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>>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラ
56 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:09:37 ID:/JVh+YTr
|┃三 人
|┃ (_)
|┃ ヨロヨロ (__) ))
|┃ (___)
|┃ (( (____) ヨロヨロ
|┃ 三 (_____)
|┃ (______)
|┃ (_______ ) 『超お得!!』うんこ大大大増量
|┃≡(________ ) _____________
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>>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\____( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ≡ ) 人 \ ガラッ
|┃三 ) 人 \ ガラッ
57 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 21:25:10 ID:Y1ODP3sS
58 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 22:57:45 ID:SunyYHLH
59 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 00:13:04 ID:C6Lxzu9q
山手通りは廃止して都営第2大江戸線にすべし
60 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 03:10:52 ID:HJhqY7Sn
61 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 10:22:51 ID:/M5z+OWs
>>59 鉄道混雑緩和策の決定打!
是非国交省は検討すべきだ。
62 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 11:04:02 ID:ROfxgzC4
>>1 ク ソ ス レ 立 て た お 前 は
ホ ー ム ラ ン 級 の
馬 鹿 だ な ! !
63 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 12:11:44 ID:6OYvA+ef
京浜東北南行の日暮里から新橋あたりまで毎朝祭りだな
64 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:19:38 ID:Cq6BTYmI
|┃三 人
|┃ (_)
|┃ ヨロヨロ (__) ))
|┃ (___)
|┃ (( (____) ヨロヨロ
|┃ 三 (_____)
|┃ (______)
|┃ (_______ ) 『超お得!!』うんこ大大大増量
|┃≡(________ ) _____________
|┃ (_____糞____ ) /
|┃(___________ ) <
>>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\____( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃三 ) 人 \ ガラッ
65 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:10:54 ID:R9n4baJy
66 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:52:51 ID:eJLInqKG
首都高都心環状線は廃止して第2山手線にすべし
67 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 02:41:31 ID:MLIec/JA
68 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:15:19 ID:3UzkxQ4o
山手線は
動く歩道にしようよ
69 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:35:46 ID:KeBeKUWM
誰かが言ってたが、山手線は仏手の形とか陰と陽とか何かを型どっていて、厄災から都市を護るためのものだとか。
70 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:52:21 ID:27GnE/8l
>>22 亀有とか錦糸町あたりまで伸ばすべきだと思う、漏れも。
新木場からのりんかい線をJRにして山手線に編入して感情運転。
今のままだとなんていうか、縦長でキモイ
71 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 17:55:33 ID:yEcij1Ca
|┃三 人
|┃ (_)
|┃ ヨロヨロ (__) ))
|┃ (___)
|┃ (( (____) ヨロヨロ
|┃ 三 (_____)
|┃ (______)
|┃ (_______ ) 『超お得!!』うんこ大大大増量
|┃≡(________ ) _____________
|┃ (_____糞____ ) /
|┃(___________ ) <
>>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\____( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃三 ) 人 \ ガラッ
72 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 18:34:24 ID:24abUcxk
73 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 18:52:53 ID:qeeW3z8l
74 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 02:24:24 ID:axFsuC7k
252 名前: まだまだいけるぞ 投稿日: 2000/09/30(土) 05:15
山手線は廃止され線路跡は首都高速第二都心環状線として生まれ変わります
また同様に総武線は第二京葉道路に、中央本線の東線区間は第二中央高速になります
さらに駅舎等を撤去したスペースは無料駐車場になります
今後も常磐線や東海道・横須賀線などを順次道路化する予定です
またマイカー通勤に切り替える通勤客のためにこれらの高速道路の料金は一律50円とします
これによって首都高速の渋滞は大幅に緩和され、多くのサラリーマンが快適なマイカー通勤をできるようになります
75 :
名無し野電車区:
山手線は地下、首都高は地上の二層構造にしろ。