常　磐　線　3　1

ＴＸより西在住と東側でも徒歩圏内はＴＸ
常磐より東在住と西側でも徒歩圏内は常磐
状況によって選べるのは
ＴＸより東側、常磐より西側に住んでいて双方共徒歩圏内では行けないわずかな連中。
常磐線が西側で従来より乗降客数が減るのは当然なんだが。

>>904
毎日、万博記念公園を使ってるんだけど、それは研究学園の方だよね？

松戸駅１・２番線ホームにガムテープで、
「E351系10両or15両、運転士用or車掌用停目」というのがいくつか貼ってあるのが気になる・・・・。
531の間違いなのか、それならば停止位置を変更するのか・・・？？

１０＋５の貫通E257タイプの新型特急配置マダー

上日三南北綾亀金松北馬北南柏我取藤佐牛荒土神高石羽岩友内赤水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋金柏＿孫手代貫久沖浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━：ゆうづる
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━：南陸中、十和田、みちのく
●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━━━━━●━：そうま
●●━━━━━━●━━━━━●●●●●●●━━●━━●━━●━：青森行夜行普通
●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●：大津港行普通
●●●●●━━━●━●━━●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：取手行快速

いつのだかは不明だが昔の時刻表の切れ端見て作成、
長距離普通列車に通過される柏や北千住って昔はどんなとこだったのか・・・

○：一部停車、●：停車、━：通過、＝：区間外（運用範囲外）

なんか昨日、M駅の緑の窓口で厨極人が
「金券ショップでM戸〜U野間で回数券買って乗ったんだが改札で1枚多く回収されたみたいだから調べてくれ」
「1枚4400円だった」
「○○駅の○○って駅員だ」
とかレシート見せながら分けわかんないこと逝ってゴネてた
で、なぜか手元に無いはずの回数券がポロリと出てきてる


なんかこういうことやる常習者らしいからさっさと詐欺罪でしょっ引いて強制送還してください
常磐線の民度向上にご協力を(ry

>>918
＞漏れは現行維持でいいかと思います。
＞厨房回避という点で効果があるかと。
今でも荒れてる以上行間はあんまり意味がないと思うんですが・・・

>>903
下っ端どころか営業部のお偉いさんと話したわけだが。
「会議でもグリーン車の議論はあるが、今は特急の増発で十分と考えている。グリーン車連結を考えるには時期尚早すぎる」とはっきり言っていたぞ。

それから５３１のセミクロの割合が高すぎるんじゃないかという議論もあるらしい。
ただ、付属編成は単独での小山〜いわき運用がメインだから付属編成のセミクロ車はあの両数にするしかなかったとのこと。
もし土浦以南だけでの運用を考えるなら基本・付属ともオールロング車を導入するべきだととも言っていたな。
納豆支社内部では土浦以南においては本来セミクロは不必要という認識だそうだ。

他にはフレッシュ７５号の勝田延長は試行的とのこと。今後需要が少なければ現行のように土浦行きにして土浦〜勝田間は回送とすることも選択肢の一つとして考えているらしい。
また、通快の快速化だが、これは東京支社の要求を飲んでこのような形になったとのこと。
東京支社はピーク時の優等の本数を制限していて、現行のダイヤより優等の本数を増やすことには反対しているらしい。
そこで特急を割り込ませる見返りに通快を快速にして青電快速を置き換えた。結果中電の本数を減らさずに特急を設定できたんだとさ。まさに苦肉の策だったわけだ。

そして気になる情報もあった。やっぱり納豆支社は特急は指定席利用を前提としているとのこと。
特に石岡以南は指定席が￥７５０と割安になっていることから、自由席が混雑していても指定席の割合を減らしたくないらしい。
特急の増発＝指定席利用の促進というわけだ。
まぁ利益を追求するのが株式会社の使命だから、納得できるといえば納得できるんだが。
ただ、「株主と利用者の求めるものは相反する部分も多く、結果として利用者に負担をかけている面はあるかもしれない」と言っていた。
実際に昨今の朝晩特急優先ダイヤは「利用者への金銭負担を強いるものではないか」というクレームがそれなりにあるらしいし。
今はＴＸ対策もあって色々試している段階らしいから、今後何が起きても不思議じゃないな。

>>933
＞下っ端どころか営業部のお偉いさんと話したわけだが。

それは藻前が人間として信用されてないからだろ。現にここに暴露してるじゃないか。

クロス数自体は
白電＋銀電＋基本(42+0+24)を標準とすると
付属＋基本(16+20)まで66→36まで減ったわけだが。
E531は将来東海道に乗り入れる以上、これ以上クロス数は減らないだろう
501が途中で不評の為4編成で打ち切られたし。

という事で>933 はJRとは関係なく、自分の希望を単に書いているに一票。

E501系の増備が60両に留まったのは別に不評だからとかじゃないと思うわけだが。
かなり>>935もいい加減なこと書いている悪寒。
それと、いつE531系が東海道線へ乗り入れることが決まったんだろうか。
東北縦貫線を使って東京駅までは乗り入れる可能性があるのは知っているが。

隅田川の引込線、信号灯いてましたが、使用開始したのですか？

使ってるよー
この前入っていくの見た。

>>936
つ トイレ

ttp://wadaino.jp/detail/5224739
ここの上の部分ぐらいまでか決定事項。
特急が東京まで行く事以外は状況によって変わりそうだ。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねえだろ
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

予定はあくまで予定だしね
確かに今後何が起こるか分からないのが常磐地区

>>937
とりあえず２５日から信号はついた。
実際に使用するのは夏頃とか。
それまでは乗務員訓練。

常磐線糞。　廃線してよし。常磐線糞。　廃線してよし。常磐線糞。　廃線してよし。
常磐線糞。　廃線してよし。常磐線糞。　廃線してよし。常磐線糞。　廃線してよし。
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常磐線を走ってた
こけしのマークの特急って
なんて言いましたっけ

常磐線を走ってた
宴会のマークの特急って
なんて言いましたっけ

G入れたがってるのは水戸じゃなくて東京

減収が予想より少なかったとか水戸死者はほざいてるけど、
あれだけ特急乱発すればあたりまえだろ？？

>>945
上野と青森を結んでいた。
583系のみちのくですね。

＞減収がよそうより少なかった

じゃあ普通を増発しましょう。問題ないから。

柏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞上野

>>945
バイブレーターを想像して笑ってしまったが、それは「みちのく」だな。
ガキの頃よく見たよ。

>>950
問題ありだろ。
今は世間での株の注目度が上がったおかげでどの企業も以前より株主の発言力が強くなってきているから、取れるところで取っておかないと物言いがつく。
この会社も完全民営化したのだから例外ではない。
株主の利益を追求するのが株式会社。慈善事業じゃないだろ。
従って高崎支社管内で新幹線誘導を行っていたり、千葉・納豆支社管内で特急誘導を行っているのは当然の成り行き。

その結果、高速バスやTXに逃げられて悪循環に陥っていく気がするが

>>954
そういう選択が正解だと考えてるんだろ束は。

得てしてヲタの予測よりは束の予測の方が当たってることが多いわけだが、
その根拠のない自信はどこからくるんだ？

もう利用者が増える事はない、それなら極端に減る前に取れる利益は取っておこう
と思うのは企業として当然のこと。

>>953
たしかに、高崎死者（含む餃子死者）は新幹線誘導行ってるけど
（他にもＧ車連結）、一方で湘南新宿ラインに代表される、普通列車の利便性
向上も行っている。Ｇ車増結の代償として（混雑緩和のため）朝に一本増発、
湘南ライン増発で、時間当たりの列車本数は増えてるし。

一方納豆はどう？特急はわんさか増えてるが、普通列車（快速）は増える
どことか減るばかり。さらに将来の東京乗り入れは、東北宇都宮線は普通
列車の乗り入れが決定的だが、常磐線は特急、よくでも特快のみの乗り入れ。

＞常磐線は特急、よくでも特快のみの乗り入れ。

そこそこ、勝手に脳内補完しないように。

急行を廃止して特急化するのと
同じことだっぺね

常磐でも東京支社と成田線の千葉支社は期待できるけどな
水戸支社は受け持っている領域がかなり悪い
稼げそうな場所って、県南と日立付近くらいだしな
商業が崩壊している地区ばかりだから、人もロクに寄ってこないし
冗談抜きで地域開発と並行して運営を心がける方がいいのだろうが、もう遅いという見方もあるな

きょう初めてスーパーひたち乗ったんだけど、けっこう音静かすけど、あれは抵抗制御ですか？

抵抗にちょっと手を加えたものだよ。
ギア比が３．５だから静香なの。

>>961
205ｰ5000以外と同じ

連続スマン
解りにくいな
VVVF化されていない205系と同じ

次スレは行間やめて
常磐線32
にしませんか?

行間じゃなくて字間だろ。

>>965
　そうだな。字間あけても、粘着の荒らしは「常」の字だけでも検索して来るだろうからな。

次スレから団子禁止も。

>>967
粘着はそうだろうけど
休日に沸くリア厨対策としては効果あるだろう
頭悪そうなレスがたまにあるだろ、アレ

まだ次立ってない？
今回は乱立する前にすっきり移行したいな

立てましょうか？

無理ですた・・・
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
名無し野電車区 (1)

スレのテンプレ案なんですが、sage進行願いの下に「民度厨はスルーで」を付け加えることは出来ませんでしょうか？

立てたよ。テンプレよろ。
常磐線32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141115167/

却下。立て直せ。