今津上中線スレッド 4

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154名無し野電車区
3.関西国際空港へのアクセスなど連携軸形成の促進
関西国際空港は本県国際化の重要な窓口であり、日本海側地域が活性化するためにも日本海側と太平洋側を結ぶ交通網を中心とする
地域連携軸の整備が必要である。このため、以下プロジェクトを強力に推進されたい。なお、福井空港の拡張整備を推進する一方、
既存施設を利用したコミューター空港の就航を検討しているが、関西国際空港の地方空港への発着枠の確保をお願いしたい。
  ○ 近畿自動車道敦賀線
  ○ 中部縦貫自動車道
  ○ 大都市圏周辺幹線道路の整備・交通円滑化
  ○ 北陸線の関西国際空港までの直接乗り入れ
  ○ 北陸本線(長浜・敦賀間)並びに湖西線(永原・近江塩津間)の直流化
  ○ 小浜線の電化
  ○ 琵琶湖の若狭湾リゾートライン(仮称 近江今津・上中間)新線の建設
  ○ 福井空港の整備による関空への乗り入れ

4.敦賀港の整備推進・開港100 周年事業の支援
環日本海時代の到来やアジア諸国との貿易拡大に対応するため敦賀港の国際貿易拠点としての整備推進を図られたい。また、
施設・設備等の充実と共に港湾荷役等に関する規制緩和を進めるなど機能強化を図られたい。また、敦賀港は平成11年に開港
100 周年を迎え、記念事業の開催準備が進められているが、これに合わせた「海の祭典」の敦賀港での開催実施をお願いしたい。

5.「文化財を活かしたモデル地域」事業の推進
地域の歴史・文化は貴重な財産であり、これを活かした地域の活性化が必要である。このモデル地域として若狭小浜上中歴史街道
など10地域(近畿圏内は3ケ所)が指定されたが、基本構想の策定、実施段階における支援など本事業の効果的な展開をお願いしたい。
さらに、地域の歴史や文化を活かしたイベント事業についても積極的な支援策を講ぜられたい。
国際博覧会開催に向けた高速交通網の整備ならびに広域交流圏形成のための環境整備等について〜中部経済界への提案・要望〜