【普通】なぜか無かった207系スレッド1【木登】

富テックの207系旧塗装って例の事故で絶版かな？プラレールはいまだに発売してっけど。

＞・1/23現在、帯色変更済み確認。
＞　　　4連29本(T01,04,07,13,16,20,22,24,25,26,27,28,29・Z02,04,06,07,09,15,17,19,21,22,23
＞　　　　　　　・H01,05,06,11,15)…43%
＞　　　3連23本(S02,03,08,11,13,18,26,28,30,31,37,38,39,40,41,42,46,48,50,51,54,55,61)…35%

ちょくちょく見たBトレの旧色も、ここんとこほとんど売ってない。

>>17 新塗装仕様が発売されるかも。

常磐緩行線

無線LAN試験車って何番だっけ？

>>15

絶版ではないだろう。
ただ在庫は事故以前に無くなっていたと聞いたが。
時期が過ぎれば新塗装で再登場するだろうな。

カトーも時期が来れば出すだろうな。
おそらくフライホイールとDCC対応だろう。

>>19
ＪＲ束にとってはたった10両の試作電車。
乗れたら超ラッキー？

>>22
音が東急９０００系に似ている。
東横沿線住民だった私は、千代田線内で音を聞くと驚く。

>>16　プラレール化の資料として活用しますね。

馬鹿槻包茎狂壊いなくて安心した

デジタルスピードメーターは不評だったらしいな。

初期量産車1号のZ1の新色確認

あと2000番台の3連車の新色がS61だけでペースが遅いのは気のせいか？
4連車の方は8本あるのだが。

>>14井の頭線、小田急、近鉄は？
因みに近車では207系（900番）以前に試作失敗といえる編成がある。
東西の207系と目的は同じだが、それは未だに果たされてない…

>>21
出してくれればいいのだが。でも当分はないと思う。

>>28近鉄3000系かぁ…
本来の目的である地下鉄烏丸線の乗入が出来て、量産が続けば、
近鉄全線や、JR東西線の風景が多少違ってたかも…

もし、近鉄3000系まで大事故したら((((；ﾟДﾟ))))

Ｆ１編成はどこに行けば見られますか、固定運用ですか？

保守age

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　 | || ￣￣￣￣.||普　 通||.￣￣￣￣ || |
　 | || 　C7122 . ||二二二|| 　京　都 . || |
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　　　＼ 二二:二二二二二二:二二 ／
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近鉄３０００なかなか好きだよ。

増備されてれば後期型でステンレスのビート少ないやつとか
ＶＶＶＦ制御タイプとかいろんなバリエ出来てた加茂奈。

もし、国鉄207系まで大事故したら((((；ﾟДﾟ))))

国鉄最後の新車だったかな。
国鉄最初で最後のVVVFなんだよな。

KATOの207系2000番台も製品化中止。

保守

保守

取り敢えず、箱根湯本まで直通汁。

何年か前にモー娘のライブが赤穂で開催された時に臨時輸送で赤穂線に入ってたな。

禁煙だった？

>>15

富の207系1000番台は絶版品となった。

KATOの207系2000番台は製品化中止となった。

新色は見れば見るほど陰気な色。

　　　　　　　　　　　　　　　さすが喪中の色だ。

酉の207はもう模型化しないだろうね

もう一回事故ったらまた色変わるよ。

テープを剥がすと、次の塗色が出てくるらしい。

次はエメラルドグリーン

>>49
加古川線仕様ですねw

>>50
いいえ常磐線仕業です

新塗装の窓部分、紺色の太い帯は必要ないと感じます。
夜とか、何か外装が暗いイメージです。

つ［喪服の色］

漏れはＢトレの207系もってるよ。４両編成がそろってる。
もちろん先頭車両はTc207-17でうわなにをする

>>50
ハズレ
色は同じだがオシイっ！残念ながら…

>>51
大当たり！
おめでとうございます!!

でもワイドボディでトトロ走るとトンネルにボディこすっちゃうん
だよねｗ

今、新色化率どの位でっか？

>>56さん
具体的な数字は分かりませんが、先週土曜三ノ宮−京都２往復して、
すれ違った旧塗装は３連１本ぐらいでした。
結構新色は多くなってると思います。

>>57
へぇー
そんなに減ったんか
東京に引っ越してもうたからどないなったかなぁ思うたんやけど
今度行く時は、完全に消えとるわけやな

EF>>58さん
新大阪や高槻などちょっと確認していないとこもありますので、他にも結構あるかもしれません。
ただ、高槻派出はほとんど新色（３２１も含めて）でしたね。

>>59
おおきに！！
来月神戸空港兼ねて、見に行って見よう思うてる。

>>56
片町線走行車は、３／４ぐらい新色（思い切りざっくり）

今朝見たままだと先行試作車以外新色だった。

新塗装、窓の横を四角く紺色に塗ってるけど、正直いらないと思う。
帯の塗装変更だけでよかったのでは。

てか新塗装+旧塗装で走ってる編成あるよね。

保守age

>>63

つ [喪服の色]

age

奈良まで乗り入れるやつも新塗装になっちまったな……orz

２０７ｲｲ！！
最高だ！！

>>68
新色以外はな。

JR西日本は207系の側窓を開閉できるように改造しる！
固定窓だと非常時に車内が蒸し風呂になる危険性がある。
321系は開閉可能だが。

>>71
つ連結面の窓

あのズレ貫通扉は連結面の窓を少しでも大きくするための苦肉の策。

そうなの？車椅子対策かと思ってた。

で、もって　窓開けて、消化器の取り出し口に早変わり。
消化器は、車外取り付け

正確には｢消火器｣だろｗ

>>74
>>73氏の消化器官は外付けらしいよ

207系なんかにファンがいたんだな。
まあ鉄ヲタにおける207系ファンなんて野球で言えば関西におけるハムファンみたいなもんか。

そろそろスクロール君に「星占い」とか「クイズ」の復活を希望する

207系は貫通扉がずれてるので方転不能

207系で妻窓録音をやったことある香具師いる？
103系は妻窓が開くのでマイクを出して録音できるが。
ttp://ayame.sakura.ne.jp/~gu/railway/joint/tsuma/

２０７系のミュージックホーンには癒されるなぁ

そういえば一度207系で事故で大破→修復となった車両って無かった？
T編成だったような気がするんだが…

「ゆりかもめ」って207系のパクリに見えてしょうがない。。。
http://www.yurikamome.co.jp/outline/veh.php

>>81
T2編成のことけ？

寝台客車みたいに「非常用叩き割りハンマー」の設置きぼんぬ
固定窓なので非常時に窓を叩き割らないと脱出が難しい。

シートを外して振り回せばいいじゃん

んなあほな

非常用ハンマーは住民の気性の荒い関西では装備しにくいのでは？

>>83
サンクス。

そういえばT2は数ヶ月前に同志社前→木津と乗ってた。（確か1月の中旬）
その日、たまたまカメラを持っていかなかった事を今は激しく後悔している…。

いつものスジにF編成が入ってなかった模様。
そろそろ旧色も終わりか。

>>87
おまえひどいな。

>>89
F1編成運用復帰。
「旧色」で。

旧色を拝むなら今のうち。

_◇＿＿＿◇_

両パンタ保守あげ

ＪＲの車両が多摩急行の運用に入ることってある？

色を変える暇と金をなんでもっと別の事(安全対策なり)に使わないのかね。それが酉流なのか

今上郡〜有年で207とすれ違ったのだがこんなところでも試運転してるの？

>>95
網干で検査受けた車両はそこで試運転するお

>>94
色を変えるのと、安全対策　果たして、どちらのほうが金かかる？
アホじゃなきゃわかるやろ？
そんなもの、比較する奴の気が知れん。

て優香、色直しって、事故被害者からの要望を聞き入れただけなんだけど
知ってるか？

>>97
色を塗り変えたからって、車両の種類や性能が代わるわけじゃあるまいし・・・
被害者の要望も何が目的なのか今一分からん。

旧塗装に汁〜！！

321系と比較するとやっぱ207系の方が金掛かってる
特にシートは207系のフカフカシートの方が乗り心地良い罠
321系は何となく安っぽく感じられるし妻窓が無いので室内も
薄暗く感じる。妻窓フカーツきぼんぬ！

207系と321系、運転席のメーターのグレードが違い過ぎる。
自動車ならトップグレードと最下層グレードの違いみたい。

尼崎事故の時の大破を免れた後ろ３両は今どうなってるの？
宮原の車庫に眠っているのが該当車なのか？

>>98
被害者の会、変なプロ連中がとり憑いているから･･･

>>99
いやスカイブルー１色で塗りつぶせｗ
>>100
禿同。妻窓がないと圧迫感を感じる。
>>101
デジタルメーターはｳﾃｼの評判が悪かったらしい。

どなたか富の２０７系在庫ある店ご存知ないですか？全然みつからなくて…

>>104
スカイブルーに塗りつぶした207系･･・?

模型で昔そのスカイブルーの207系を持ってたんだが…いまは321系に改造中。

「JR」のマーク見たら事故を思い出すので止めてください

電車の音を聞いたら事故を思い出すので止めてください

>>104
じゃぁなぜＪＲ東のデジタルメーターのグラスコックピットは増殖してるの？

>>108
あほの底辺でつね

A701運用、T編成+S編成に運用変更。
ついにF1も・・・

ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/207_0joban.htm

>>104
オレンジならこんなのがあったｗ
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/207orenji.htm

>>102
そうそう。見る人が見れば一発で解るし、道路側の倉庫の扉が開いてたら顔が拝める。運番・幕とも当時のまま。

>>110
あわわわ。。。ついにキタか。T編成は最近本線で見ないT30編成かも。これも最後まで残ってたひとつだね。

F編成、本日A701にて帯色変更確認

ということで、終了