近鉄特急　８　　

30000系のシートも批判は多いが、高さはやっぱりいいね。
これポイントだと思う。プチプライバシー確保の役目を果たす。

ACEのシートは機能的だが、もう少し旧型車の更新シートの
ような温かみもほしい。色というか、デザイン総合で。

個人的にこれに限るってのはないが、
12400系みたいなやつの背の高いバージョンがあればと思う。

>>43
旧型の座席も徹底的に改造すればよくなるといういいお手本なんだから、他形式にも波及してほしかった。あれに中央に肘掛付けてくれたら完璧なんだが。
でも旧型の原型をモケット張り替えだけならやはりACEの方が格段にいい。

>>44
やっぱり機能は大切だと思うよ。
いくらデザインに温かみがあっても背もたれが小さいとプライバシーもないし、身体も疲れてしまうからね。
とかいう俺も新型アーバンの座席は機能の塊みたいであんまり好きになれず、名阪特急乗るときは早起きしてISL選ぶようになった。なんか派手だがこのほうがなんとなくゆったりした感がある。

ACEと一般車の混結むかつく。一般に当たったら輪をかけてむかつく。
同じ料金で差ありすぎ

>>47
禿胴。
すいてて席かえてもらったことある。俺のなかではACEとつないで許されるのは30000系だけだ。

大半の一般人もヲタもそうなんだろうなー。

俺は通勤車と変わらないオーラのACEより格段に特急らしい雰囲気の
旧型のほうが落ち着くが。
インバーター不快だしね。仕事終わったあととか特に。
ＩＳＬはまだマシなんだけど。

色々あって楽しんでる感じだね、今は。