★☆信濃★☆　長野県の鉄道 vol.7　★☆の国★☆

クモハユニ３８３

２１１系廃車にするんだったら、長野に回してくれても良かったのではないか？
トンネルの問題ありそうだが？まだまだ２１１系使えそうに見えたんだが残念だ。
２１１系、とてももったいないです。それにしても最近、かなり頻繁に廃車回送が
行われているが、何かあるのか？

サハだけで如何します？手で押しますか？ｗ
廃回頻繁なのは車輌の世代交代が進んでいる＆首都圏の解体場所がなくなっただけですが、何か？

一時代前の車両は、面手がめんどくさい、重くて電気代かさむ、ペンキ塗らなきゃなんない、最新の技術導入できない、
部品がみんなバラバラで確保保管が大変などなど、最近の軽佻浮薄車両には到底及ばない重厚長大さがあるからさ。

それは褒めてるのかけなしてるのか。

>>703
外観は無視して、115系に組み入れて朝夕の混雑緩和汁。
キハ110に牽引させて戸狩あたりまでの増結用。

どっちも改造費が掛ってﾑﾘﾎﾟだなw

>>704
211系はペンキ塗らんで良いと思うが。

まあ真相は>>703
だろうけど。

>>703 そこで鉄道文化村で動態保存してるＥＦ６３の出番ですよ

そこで、長総で保管されているEF62の出番でつよ

211系はまだいけそうだが勾配の多い長野県にはキツイのでは。

ところでED62ってもう全廃になったの？

一つか二つあったような。
車籍があるかどうかは知らんが。

今も早朝の、松本発の１２３系使用電車残っているのかな？

北アルプス風っこ　初日ａｇｅ

北アルプス風っこ最高！！たまらんぞ。また乗りたくなった。
ちなみに、下り乗りました。豊科までですが。

1 　長総
14　中部天竜
15　篠派
16　篠派
17　大宮

>>714
どんな内容かレポきぼんぬ

EF62も残党は僅か。
1　碓氷
3　長総
54 碓氷

>>717
最初と最後が残るってのもなかなか珍しい気がするな。

>>717
この話題が出るたびに１両忘れられちゃうんだよな。。。
ちゃんと調べろよな！

まず昨日は、８時３９分広丘発の松本行きで松本へ出て、６番線へ向かい、
出発式を見て、風っこに乗りました。座席は１号車の１０Ａでした。それで
乗車して、９時４５分に豊科で下車して、自動改札を通過した。写真も撮影した。
帰りは、１２７の普通に乗り、松本でマターリして帰った。あの風っこのエンジンが面白かった。
ちなみにディーゼル乗車したのは、これが初めてです。

新米の雉。↓

http://www.shinmai.co.jp/news/20060604/KT060603FTI090007000022.htm

>>710
２１１系は木曽谷で走ってるから大丈夫じゃない？

今日、俺が乗りました…
乗っている人のほとんどは家族連れで、鉄分の濃いヲタはそれほどいなく、
マタ〜リとしてました。

途中、信濃木崎から先の湖の景色が最高でした。
デジカメの調子が悪く、撮影したデータがすべてあぼ〜ん ○|￣|＿

携帯で撮影していたのはこれだけです…
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=191742
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=191752

今度の土曜日の、辰野旧客に期待する俺。早く６４の茶ガマ塗装見たいなあ。

今年の冬から、２０１が２３３に置き換えられるけど、そうなったら毎年恒例の
諏訪湖花火臨の応援はどうなるのかな？また従来の１１５だけに戻るのかな？
やっと慣れてきたのに・・・。

私は岐阜県の鉄（ヲタ）なんですが、長野の鉄な皆さん、今度の旧客撮影に良い撮影地って
ありますでしょうか？
「自分で探せやヴォケ！」という突っ込みはなしにしてください。
地図やネットではかなり調べました。
自分で探そうにもロケハンができないんです（涙）

>>725E233が松本まで試運転で来るという噂がありますが。どうなんでしょう。

残念ながら、土日の長野県の天気予報は
雨です。

>712
辰野〜塩尻間の123-1「ミニエコー」は健在ですよ。
こないだ「アルプス風っこ」のため松本に向かうときに乗りますた。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1149576107705.jpg

あれ？松本発？

>>726
大八回りは結構有名、当日早く来て塩尻から乗ってみればすぐ分かるよ。
…ただかなり山奥ｗ

ttp://shinsyu.la.coocan.jp/azus2002/0202azus.htm
説明しょぼくてゴメン、ここの２枚目のとこ。

松本発の１２３系は、確か早朝に出庫の関係で来ているんだったっけ？
６時０６分発の１５０Ｍだけど。あれにはとても興味がある。

>>733
これ不思議なんだよね。塩尻からワンマンだけど、松本からの車掌が辰野まで乗り通す。
だったらワンマンにしなくてもいいのに

>>734
151Mか飯田線に乗務する車掌が便乗しているんだろうね

>727
今月末に４日ほど201の試運転ならあるがの

ミニエコー、日中も松本まで延長すればいいのに。
１両でもないよりマシ
せっかく平田新駅ができても今の本数じゃ生かせないよ。

>>737 っていうか、単車&ワンマンで良いから、松本〜塩尻の本数を倍増してほしい…

>>731>>732
どうもありがとうございました。
私もその後探しましたが、だいたいここに尽きるようですね。
車鉄じゃないと無理かな。。。

>>735
いや、少なくとも飯田線に乗務する車掌が便乗していることはまずありえないと思うが。
飯田線は東海の管轄になるし。

>>740
735氏は辰野〜岡谷間の「飯田線直通列車」のことを言いたいんじゃない？

本日午後３時頃、篠ノ井線松本〜平瀬信間で1013M人身事故で大糸線含め、抑止された件について詳細きぼん！

>>735
便乗するくらいなら辰野まで車掌やればいいのに。
便乗中は業務外になるとかなら別だけど

便乗は拘束のみで実働ではない。

１０１３Ｍって、しなの１３号だが、何かあったのか？

今月末運転の、２０１系試運転の情報きぼん！ＤＪにありますか？
とても興味があります。

クレクレうざいからぁ（〃_〃）学生はしっかり学校行きなさい

>>747
なんとなくIDカコイイ

今度の旧客って、撮れる場所結構あるんでしょうか？
予備知識なしで線路沿いを徒歩で動き回ろうと思っているんですが。
どなたかご親切な方ご教授よろしくお願いいたします。

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