≡≡≡　京急スレッド　90　≡≡≡

がんばれ京急蒲田付近！
前
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136544843/

市ね

http://wannabe.fam.cx/dic/html/flash/2ch/unix.swf
>>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
２００１年８月２５日。２ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月７００万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を１／３に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は１／３だったのに
１／１６まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を１／１６に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
要するに俺らの力を結集してもお前を助けることができないってことだ。
わかったら、まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>1
乙

マジこれはヤバイ。アドレス貼ると俺も逮捕されちゃいそうだから自分で見つけてこい。
裏2chの入り方知らない奴なんてもう居ないと思うけど↓参照。

１．書き込みの名前の欄にura2fusianasanと入れる。（裏アカウント）
２．E-mail欄に、uraPOPOPOと入れる。（ｶﾃｺﾞﾘ）
３．内容に ”kirbymoe” と入れる。そして書き込む。
３．ﾀｲﾄﾙが「ようこそ 裏２ちゃんねるへ」に変わればOK
４．(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

注意:全て半角で入れること！

　>>1　スレ立て乙だｺﾞﾙｧ！！
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃荻38　羽田空港 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃荻38┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧ ∧　｜ 　 　 　 　┃||　 ||　 || ┃羽荻┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃空窪┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. |　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.C3499.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　C3499 .|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 |―――|――――|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|　　　 　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え−−い、ディープインパクトはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　いなほを映せっ！485系の勇姿ををっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

乙彼SUN!!

>>1忘れた、スマソ。

。(´･ω･`) 。(´･ω･`) 。(´･ω･`) 。(´･ω･`) 。(´･ω･`)
　　　(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)
　　　　　　　　○(´･ω･`)○(´･ω･`)○(´･ω･`)○(´･ω･`)○(´･ω･`)○
　　　　　　　　　　　　　。(´･ω･`) 。(´･ω･`) 。(´･ω･`) 。(´･ω･`) 。
　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)ｏ
　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　ｏ(´･ω･`)ｏ(´･ω･`)○　ｏ　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)○(´･ω･`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　。　　ｏ　　　　ｏ　○。
　　　　　　　　　　(´･ω･`)ｏ　　　　　　　　　(´･ω･`)○
　　　∧∧　　 　　　　　　　　　　　○　。　　ｏ
　　(´・ω・`)━∧∧ 　　○　　　　　　　○　　 (´･ω･`)ｏ
￣￣|￣￣|￣|･ω･`)y━　ｏ○　　　(´･ω･`)ｏ
￣|￣￣|￣￣|　ノ 　　　　。　　　　　　　　　　　　○。
￣￣|￣￣|￣|∧∧ 　　　　ｏ(´･ω･`)
￣|￣￣|￣￣|´･ω･`)ｙ━○
￣￣|￣￣|￣|　 / 　 　　　 　　　　ｏ　○　(´･ω･`)
￣|￣￣|￣￣| U　　　 　　　　　　　　　　　○
＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾ 　みんなでしょぼん玉飛ばした〜〜
　　　 　　　　　　　　　　　　○　　　　　　ｏ　。ｏ　　　　ｏ
　　　　　　　∧∧ 　　　　　　(´･ω･`)○
　　　　　　(´・ω・`)ｙ━ ｏ

お前ら・・・

どうして>>1が叩かれているのかわからない…

過去スレttp://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

>>1
乙

気をつけろ
ID:aMlYmWSX
は東急厨だ!!!
間違いない(ﾟдﾟ)

>>1
(*´з｀)

派生スレ：
　ﾌﾞﾙｰｽｶｲ】京急の注目編成を追え ４【ﾚｲﾝﾎﾞｰ】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130586324/
　京急旧１０００形を見守るスレ2H
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/
　京急”新”1000形スレ
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/
　【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135953899/
　それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/
　【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/

乗り入れ先・系列スレ：
　 浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
　 京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133384301/
　 北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136090847/

関連URL：
京急WEB：http://www.keikyu.co.jp/
東京都交通局：http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄：http://www.keisei.co.jp/
新京成電鉄：http://www.shinkeisei.co.jp/
北総鉄道：http://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道：http://www.sibatetu.co.jp/
配線図：ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/haisen4.htm
時刻表：ttp://ekikara.jp/newdata/station/line/13103011.htm

あなたはどっち派？
Ａ．堀ノ内
Ｂ．堀之内

|∧　　
|Дﾟ)　ｸﾞﾓｯ
| U 　　
| │
| U
　　　　　
　∧_∧ 　 　( ﾟДﾟ)　　　ﾁｭｲｰｰｰﾝ
　(⊃ ＼⊃
　　＼　 )ρ
　　 く く

このスレでは、有馬以外の方の書き込みは、お断りいたします。

派生スレ：
　ﾌﾞﾙｰｽｶｲ】京急の注目編成を追え ４【ﾚｲﾝﾎﾞｰ】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130586324/
　京急旧１０００形を見守るスレ2H
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/
　京急”新”1000形スレ
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/
　【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135953899/
　それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/
　【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/
　　おけいきゅうの駅　２駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118658662/
乗り入れ先・系列スレ：
　 浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
　 京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133384301/
　 北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136090847/

有馬の由来について

ライブダァを閉めます

　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
　　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　このスレはよく頑張った。感動した！ 終了！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／
■■■■■■■■■■惜しまれなく終了■■■■■■■■■■

>>20
『堀ノ肉』派でつ

みなと鉄道に改称しる

何でこんなに荒れてるんだ？

ニートとガキばっかりになっちゃったな
このスレ

１１年前の今日、何してた？
おぃは、自宅で微かな揺れを感じたときは、日帰りで、新潟へ向け出掛ける寸前だった。
震災の状況を知ったのは、新潟到着直後だったが…。あの日も、京急は早かったっす。

>>31
阪神の車両が大量被災したから、京急から旧1000を購入か　って話もありましたな
結局噂どまりだったけど
購入してたら、5500カラーか巨人色にでもなったのかな？

>>32
不謹慎だが、
もしかしたら、虎マークを付け、オマリーのポスターを車内掲載させた車両が走ったかも…。
しかし、発生があの時間だったから、あれで済んだんだから、日中発生ならば、十分にアリウルお話でつなぁ。

ただであげるよんと言ったが、電気食うし自分で作るからいらんと
言われたとの噂もありましたな

1004の放送装置、途中でプツンプツンと声途切れて聞き取りにくい…新1000にもちょっとボロが出てきたか？

横浜駅駅ビルできるよ。

>>36
で？何か？

●歯

>35
ボロ新1000…

●歯といえばホエールズ

>>40
川崎球場へは京急をご利用ください

早く京急の東京駅を作ってくれ。
都営地下鉄を京急に譲渡。

昨日の交通新聞の踏切総点検の記事の写真が雑色商店街じゃないか。

休戦ってあの時代にしてはかなりの性能だな

↓悶題の写真
http://k.pic.to/4k4z0

吉本板に図書館で撮影した本の内容を載せている。
これって著作権法違反じゃないか。

六浦〜神武寺駅間で人身事故
今月多いね

>>45
PCからは見れない。

オーブというのは光の球体ですね。
「霊がよく出る場所」とかにカメラを向けシャッターを
切ると写っています

>>34
憶測だが、当時の状況では輸送手段の確保が困難だったのではないか。
また、連結器部分の改造（バンドン形連結器はもう製造していなく
阪神でも廃車発生品を使い回している状況だとか）や18m車であること（阪神は19m車が標準）
連結面間隔が大きく異なること（カーブ通過時等に支障をきたす可能性あり）等々
いろいろと手を入れなければならない点も障害となったものと思われる。
なお消費電力の多さに関しては、抵抗制御のジェットカーも存在することから
さほど大きな障害とはならないものと推測される。

>>47
また人身か(´・ω・`)
でも今乗ってる上り普通車は時間どおりｗ

1500LEDきたぁ？
いま文庫出発したての快特に乗ってるだけど車庫に4連のLEDぽいのがあった！見間違えだったらすまん！

>>36
前スレの人？もう来るなよw

>>45
は本当に前スレからクズですね。消えてください

>>45
は携帯をひっかけるわなだな。

>>45 最低だな

944 名無し野電車区 sage 2006/01/16(月) 20:50:58 ID:rvLM6obO
もしかしたら次のスレッドで、腰を抜かすような報告をするかもしれません。

あ、もちろんいい子にしていたらの話ですが。

ローカルバス夢紀行
ttp://sea.ap.teacup.com/applet/nacnac/msgcate7/archive

あぼん

>>54-56
ｱﾝﾁ小谷と一緒にしちゃいやん(*´з｀)

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part90までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131262584/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

>>58ニセ有馬

京急乗ってると、新子安の辺りで海側に赤白の高い煙突立ってるよね。
カブリツキしてても良く目立つ。あれどこの煙突?

京浜工業地帯

>>62
新日本石油

>>63
新子安の煙突と言えば朝日湯・・・だったんだが・・・

京急は汚物だろ

ギャラリーが荒れてますな。
700形って、貫通扉の窓が小さい車両もあったよねぇ。詳細は解らないが…。

>>67
一次車は高運転台だったので前面窓すべてが小さかった。
側面の開閉式窓は隅のＲが無かった。

>>66
東急厨は巣にｶｴﾚ!!(･∀･)!!!

>>68
�d
まさか、一次車は残っていないよねぇ。琴平さんに移ったのは、二次車でしょ。
無知でスマソ。

>35
あれは出来たときからそうじゃなかったかな〜。
VVVFにあわせて妙なノイズも出たり。

>50
なるほど。改善前でも羽田空港に行けたくらいだから、結構余裕があったかと思いましたが、阪神も結構きついカーブがあるんですね。
その他も大きな壁があったんですね・・・。

>>50
確かATS等の保安設備その他、車輌設備の大幅な改変工事が必要で、
加えて乗務員訓練も一定期間かかる。あくまでもピンチヒッターの
旧1000にそれだけの準備期間を経て導入するなら被災車の復旧並びに
新車新製を急ぐ方が適切との経営判断で丁重にお断りしたんだったかと。
これは阪神の社内報だったかに記載されてたんで間違いないんだが、
具体ソースが今見つからないんで確言できない…。
ともあれ、京急が民鉄協会を通じて車輌提供を申し出たのは噂じゃなく
事実らしいよ。

まあ、１８ｍは小さすぎる。

そうか、阪神は１９ｍだったな。

まぁ、当時はとにかく実動車が1日でも早く欲しい状況だったから、
車長が短いこと自体は障害にはならなかったんだけどな。
導入を一度は検討したみたいだから、全く脈が無い話では無かったみたいよ。

しかし時節柄、趣味上の興味本意で追求するのはやっぱ気が引けるな。
レスした俺が言うのもなんだが…。

そういうことが、１１年前の今日の震災後にあったんだぁ。
って、皆さんに教えてもらえて、どうもですm(__)m
震災の風化！と、世間で言われているけど、こういうエピソードだけでも、記憶に残しておきたいものだ。
天災は、忘れた頃に…。

>>76
平沼〜南太田の高架が軽くヤバそう･･･
昭和初期の造りだからな。
ひょっとして三浦半島や東京湾に点在する戦跡の如く、
無筋コンクリート製・しかも地中に杭入れしてなかったりとかだったり？・・・

最近人身事故が多すぎ。
蜘蛛が多いと京急の車輌が汚れる。

>>64
tnx
地図を見ながら、新日石かな? その向こうの日産かな?
と思っていたが、これで一つ謎が解けました。

女子校だったけれど全くと言っていいほど毎日トイレにでっかいう○こがあった。(´・ω・`)

本屋に行ったら、
「京急の駅今昔？」みたいな本があって、
懐かしい写真がいっぱい出てた。

>>80
ガッコのトイレのことは知らんｗ

前スレ、みんなでスミスして埋まったんだな。
どうせならこっちへ移転する時もスミスすればよかったのに。

で、有馬じゃないけど有馬を上書きコピーされてみるテスツ。

有馬兵衛の紅葉閣へ♪

団塊の世代に、妙に人気のあるホリエモン

>>81
http://item.rakuten.co.jp/book/3721055/
喜屋武ですたか。

>>85
おや？　有馬のバグが居るな。
メル欄にも入れて初めて有馬と言えるのだよ。

>>84
これ、私の曲やねんけど。

>>87
ありま。なるほど

>>88
あ〜あエッチ('A`)
日本海〜み・そ♪

何気に京急分の濃いスレの御紹介
なんと逝っても>>1のHNが…
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1137426274/

>>90
「あ〜エッチ」とチャイますよ〜。
「あ〜ぁ越中」なんやから間違えたらあかん！
ボクの曲だから〜。

ここわ懐かしいＣＭを語るスレですか？

>>78
理由はともかく、乗客にとっては迷惑だ。

>>93
確かに四半世紀前くらいは関東でも流れていたね。
富山では今でも現役でっせ。

>>86の本は栄松堂で買えるな。もしかしたら戸田書店でも…

溢れかえるありまどもよ、
宮前区の有馬温泉に入ってこいや。

前方よ〜し

側面よし！

前方ダメ〜

側面ボツ！

もうすぐ始発が走り始める
でもまだ寝付けない

始発が走り始めたら
線路真横の俺の家では余計寝付けない
あと、２０分くらいか……

やばい、ド◯エルが効かないよ
いっそ、寝る為に電車のるか(苦笑)

乗るとテンション上がって眠れないぞ。
逆に、始発に乗ってテンション上げて会社近くのカプセル・サウナで、
２時間ほど寝てギリギリに出社するとか。
眠たいときに上がったテンションは、下がると一気に眠れるぞ。

>>102
ありがとう

でも、一度寝ると最低４時間は起きないんです
九時半に着席してれば上司は何も言わないので
マンガ喫茶やサウナは避けて、山手線に乗りに行きます

何か無茶させてしまった気が・・・
実は俺も同じ境遇で、布団で一眠りしようと思ってたなんて言えない。

>>103様
今日は仕事早く切り上げて、ゆっくりお休みください。
また、帰りの電車で寝る→夜眠れない、のループにはまらないように。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セイ！セイ！セイ！
　　　　　　　　　　　　　　轢き逃げﾌｫｰｰｯ!!!　　　＿＿_　　 ＿＿__　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿_ 　　 I::：::：:::I　　I：::：:：::I　 I::：::：::：I
　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿/＿＿| 　（●ο●∩（●ヮ●∩（●3●）
　　　　　　　　　　　　　 ||　I::：:::：:::I　||　　　|:|（(　（つ　　　ノ（つ　 丿　（つ　　つ　)）
|＿| >>80-100　ﾄﾞｰﾝ　 || （●ヮ●） ||　　　|:|　　ヽ　 （　ノ　（　　ノ　　　　）　）　）))
|　 | 　　　∧__∧　　　　||⊆⊇ ヽ　）_||　　　|:|　　（＿）し'　 し（＿）　　（＿）＿）　　　≡
|￣| 　 　（ﾟ∀｡　）∵　　|￣゜￣￣゜￣|￣￣　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　 ≡ 　　
"""""""　(ヽ　　)ヽﾐ""|　＝０＝　　 |　　＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　≡　
　　　＼　＼ヽ　丶 ﾐ　 .|0|三三三|０| |_/⌒、|＿＿:::::::::::::::::::::::::::：：：：：:::::/⌒ﾍ:⊇ 　　≡ 　
　　　　 ＼　 　　　 ﾐ 　.〔⊆_[二]___⊇:〕_|.∴.|::|　::::|　〔三三三三三三三〕||||.∴.|ﾍ 　≡
　　　　　　＼　＼￣￣　~ゞゝ__ﾉ　￣ゞゝ∵ﾉ￣ゞゞゝﾉ￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ∵ﾉ
　　　　　　　 ＼　￣￣￣￣￣　　　.＼
""""""""""""""""""""""""""""""""""

なんだこの雑談スレ

最近なんか動きが無いので・・・orz

ウィング号　ロング車使用でいいから特別料金無しにしてよ

>>18『関連スレ』
リスペクト！新京成！２００３エデイション！☆
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1041347390&LAST=50

京成3700形、京急1500形は寝やすく、石原車の寝心地は最悪。

つ【旧1000型】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セイ！セイ！セイ！
　　　　　　　　　　　　　　轢き逃げﾌｫｰｰｯ!!!　　　＿＿_　　 ＿＿__　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿_ 　　 I::：::：:::I　　I：::：:：::I　 I::：::：::：I
　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿/＿＿| 　（●ο●∩（●ヮ●∩（●3●）
　　　　　　　　　　　　　 ||　I::：:::：:::I　||　　　|:|（(　（つ　　　ノ（つ　 丿　（つ　　つ　)）
|＿| >>108 ﾄﾞｰﾝ　 || （●ヮ●） ||　　　|:|　　ヽ　 （　ノ　（　　ノ　　　　）　）　）))
|　 | 　　　∧__∧　　　　||⊆⊇ ヽ　）_||　　　|:|　　（＿）し'　 し（＿）　　（＿）＿）　　　≡
|￣| 　 　（ﾟ∀｡　）∵　　|￣゜￣￣゜￣|￣￣　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　 ≡ 　　
"""""""　(ヽ　　)ヽﾐ""|　＝０＝　　 |　　＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　≡　
　　　＼　＼ヽ　丶 ﾐ　 .|0|三三三|０| |_/⌒、|＿＿:::::::::::::::::::::::::::：：：：：:::::/⌒ﾍ:⊇ 　　≡ 　
　　　　 ＼　 　　　 ﾐ 　.〔⊆_[二]___⊇:〕_|.∴.|::|　::::|　〔三三三三三三三〕||||.∴.|ﾍ 　≡
　　　　　　＼　＼￣￣　~ゞゝ__ﾉ　￣ゞゝ∵ﾉ￣ゞゞゝﾉ￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ∵ﾉ
　　　　　　　 ＼　￣￣￣￣￣　　　.＼
""""""""""""""""""""""""""""""""""

いつか始発の羽田行きに乗ってみたい。２１００の

二週間くらい前の始発の羽田空港行は新鮮のIGBTですた。

平和だな　人身があっても数時間後には通常運転に戻るようになったし

　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＿＿＿／＿＿＿昼＿＿＿／＿皿皿皿皿＿＿つニニニゝ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. 　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━:┓ヽ
.　　　| 　 　 　 　 　 　羽田空港 |＿_llllllll┣━━┯━━╋━━┯━━╋━━┯━━╋━━┯━━┫ 　　　　　 .┃l |
..　　│　　　 　　 　　　　　　　　 |「￣￣l|┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃　　　　　　.┃l |
　 　 |　　 　 　　 　 　 　 　　　　.|||　　　||┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　 　 　./　l |
　 　 |. 　 　∧∧　 　 　 　 　 　 ||l 　 　 ||┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━━━ﾞ 　目
.　　 | 　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 　 　 ||l　　　/|　限定　羽田空港　　／　　　Friendly　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│　⊆⊇⊂ )　　　　　　　　|||　　　/ |　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　／三三＝＝　　　　　　　　　　|
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||＿_/..│ 　　　　　　　　 ／　Ａｉｒｐｏｒｔ　Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅ ／三三＝＝　　　　　　　　　　 　∠l
　　 ）○＿＿_＿＿_＿_＿_＿__::| ＿___ｦ| ＿＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　 　　 ／三三＝＝　　　　 　　 　 　 　　 　 |
.　　|CO二ヽ〔 東空交 〕／二OD)|.|　　 /.|.□　γ ⌒ ヽ. 　 　　　　　　 　　　　 　 ／三三＝= γ ⌒ ヽ　　　　　　　　　　|
　　（''''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ ;;;l.'─‐ﾞ　| 　　 　|　 ∴ 　|　　　　　　　 　　　　　／三三＝＝ =| 　 ∴ 　|東京空港交通＿〕
　 　ゝ─ヽ..＿[二二]＿_ゝ─‐ヽ.|　 =　 .|＿＿　|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿／三三＝＝ ＿＿| 　 ∵ 　| 　 　 　 　　　／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ

文庫でフラッシュ撮影している基地外今すぐ仕ね

しかも整列している客と主任の作業の邪魔してやがる

そろそろ京急も警察に通報すればいいのに

寝台電車を用意汁！！

今度京急に乗るのですが、列車番号を見てどこの車両(京急車,都営車etc...)が充当するのか分かりますか?

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

通常は末尾がTなのが都営車です。

>>122
ありがとうございます。
京急車は末尾Hでよろしいのですか。

ライブダァを閉めます

>>123
実に。
京成がK
北総がN

>>123
N,K,T以外は全て京急車と思ってよいでしょう。

京急はA,B,C,D,H,SH,無印という風に沢山あります。

>>107 話題が無いのでネタ投下する。
京成スレでもかなり話題になったが。


青砥(高砂)行き快特が終点青砥で特急成田空港と接続する話。
この事実をどれくらいの人が知ってるんだろ？

頻度的には浅草線直通の20分毎だからＮＥＸより明らかに頻繁だし。
もし横須賀方面に住んでる人で東京に慣れて無い人なら乗換えも楽だぜ。
終点で成田空港行き特急がすぐに待っているｗ

>>127
そんな長距離をトイレ無し車両に休憩無しで乗る気にならぬ

例の本を探しに戸田書店に寄ってみたけどまだ有馬線ですた(´・ω・｀)
>>124
京成車３連発おめ。

京急・京成・京？

今日の快特のウテシは大声を出して確認をしていた。
それが、京急クオリティ。

一日に170回も信号確認をするって出てたな。
京成のAEライナーを改造して地下鉄に乗り入れる。

トイレないからWingで精一杯。日の出町とか、
上り戸部〜横浜でカクンするポイントもあるし
トイレの設置自体もまず無理。

横須賀で外人さんに成田までどう行くかと聞かれて、
とりあえず高砂(来た列車が高砂行きだった)まで行って乗り換えろと言って
ついでに所要時間も教えてあげたら、かなりうろたえてた。両手一杯に荷物を持って…
下手にNEX使えとも言えないし…

>>134･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

横浜からバスって言えばよかったんじゃね？

>>134
電車に乗ってから、ダァの上に掲示してある路線図で教えてあげればよかったんじゃないかな。
確か都営、京成、北総も書いてあるし。

>>137
もしも更新車の1600だったら・・・。というより京急の場合乗った後でも窓越しに車掌が教えてくれるよ

>>137
とりあえずそこまではやった

しかしほかの交通手段
NEX→横浜での待ち時間、特急券の買い方、値段
バス→横浜乗り継ぎが複雑
共通→どこまで切符買ったか、交通費が軍から支給されてるとか、
そもそも自分の英語力では無理
考えたら断念するしかなかった
横須賀中央と汐入は英語できる係員配置とか
主要駅への行き方の英語表記をしてくれればありがたいと思う
近くのマックでさえ英語応対ができているんだから…
携帯+駄文ｽﾏｿ

>>139
正直スマンカッタ

>>139
すくなくとも横チュー駅の営業係と車掌（、あと全ての京急利用者？）は全員、通訳ぐらいできないとなｗｗ

追浜市ですね

>>142
ズバリ、鞠のホームタウン。

京急は教習の時の声がすごい。

まるで消防士か機動隊員の訓練みたい。
換呼も殆ど叫び声にしか聞こえない。

それが却って郷愁を誘う…

>>113
横浜からの始発の快特って前は2100だったけど、今は違うのか？
ちなみに6時半の便(石垣行とか)に乗ろうとすると、これを逃すとかなり厳しい。

>>129
漏れは、神保町の三省堂でみますた。

アッー！とかいってるんだろうか＞京急の教習

>>148
�d。
週末に東京駅の栄松堂にでも寄ってみまつ…

IDが京急なのでｶｷｺ
今日は行きも帰りも珍しく定刻どおり走ってた。
しかも、帰りは2000形4連の普通だったのに定刻どおり走れてたよ。すごい

>>124
今更ですが

ＩＤが国際興業株式会社ですよ

>>151
ついでにＩＤがＫＱですよ

国際興業はワールドカップを期にKKK表記をやめますた…

昨日の逗子線グモの件だが
神奈川新聞によると50分間
運転見合わせ＆徐行だったらしい。
またK札が来たのか。。。

>>106
当スレは
≡≡≡　京急（を絡めつつ京急好きが雑談する）スレッド　90　≡≡≡
です。ご了承ください。

>>153
よめよ
151は自分でＩＤが京急といってるだろ

読子たん(･∀･)!!

すまん誤爆した

まあ、>>157はよく嫁と言っているから、
あながち誤爆でもないかもなｗ

雑談スレッドの割には返事が付くときと付かないときとあるね？

>>161
それが京急クオリティ。

>>141
最近は、横須賀中央のことを横チューと呼ぶのですか？
自分が、横須賀に住んでいた頃は中央と呼んでいました。

Ｊ束は今日から風速規制を厳しくして25m/sで運転中止にするそうです。
ただえさえ止まりやすいＪ束がさらに止まりやすい予感。

横浜駅
http://newsstation.info/up/img/ns3782.jpg

>>163
いや今でも中央だよ

>>165
Wing横浜？

>>165
地上八階、地下一階…
まさに一か八かの大事業だな。

>>168
つ【座布団】

>>163
横中って、能見台駅近くの某中学校みたい
>>165
また大林組か　横浜駅関連の工事は多いな　ＪＲも含めて

>>170
ＩＤが山梨放送

>>171
IDがデータ機器

スカ線止まってる
振替か？

蒲田の踏切は開かないし、列車は殺人的混雑

>>173-174
スカ線戸塚駅での車両点検の為。

品達バス
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060118221414.jpg

>>165
でも随分建築面積が狭いような…
大きな施設は見込めそうも無いな。

A快特130ｋｍ/h化って本当かい？？まぁ蒲田工事終わった後らしいけど。
SH快特はどうなるんだよ・・・・・・

SAPIXとかNOVAとか教育関連が入るのかね？

>>178
現時点でSHとAの違いって何さ？
都営乗り入れするかどうかしか違わんぞ
制限速度に何の違いもないし、実際SHも120Km/h出しているが

何か厭なんか？

>>165　　ｱｯｰ!!!! ｱｯｰ!!!!
ｱｯｰ!!!!
ｱｯｰ!!!! ｱｯｰ!!!!

>>165
何処に建つんだ？下り用ホームの裏にでも建てるのか？

逸見ってさあ、上りと下りで通過スピードが違うじゃん？
ずっと疑問なんだけど、あれって
�@上りは逆カントになってしまうから
�A下りがムリしてるだけ
�B何となく上下で変えてみたかったから

どれ？

>>165
西区高島2-16-1
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/27/41.306&el=139/37/31.389&grp=all&coco=35/27/41.306,139/37/31.389&icon=mark_loc,0,,,,&

>>183
�Cせっかくの下りだから飛ばさないと損

北━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━品川!! 上りホームで2100の撮影してたら
階段上ってる品女の**Get's(撮ってない)

>>186
品女美女軍団かね？

>>165
これを見るとどう見てもオフィスビルだな。何が移転するのか気になる

>178
でも現状では電車がやや遅れ気味だから、大したスピードアップは期待できそうもないね。
時短分を停車時間延長にしそうな。

今の混雑原因は待避列車だからもしも新型を作るとしたら、加速性能を引き上げて、ついでに普通の最高速度制限を100に上げれば・・・。

同じ120のスジでも、2100ベースと1600ベースがあるんでしょ？
何秒も違わんらしいが。

日中下りの快特って最近生麦手前でつっかえるような。

京急ヲタは地獄に落ちろよ
つか、落ちるけど（ﾜﾗ

>>193
　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり強がらないで私の胸で思い切り泣いたほうがいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

>>192
それと上りの神奈川を過ぎた当たり

せっかく噛り付き位置に陣取ったのに
抑速にひっかかると、急激に萎える

>>193
はいはい東急厨東急厨

>>196漏れはいつも最後尾のかぶりつき専門。

あと上りの平和島手前&鮫洲

m9（｀.∀´ ）ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>192
休日夕方もそんな感じ。
で、徐行したときって先行の普通が必ずと言っていいほど新町で退避してるのな。
どーせ通過待ちなんだから子安で逃げとけよ、て思うんだけどｗｗ。

>>196
エアポート快特、蒲田から鮫洲まで「抑速→減速→抑(ry」のループ萎え

>>195
あの辺でバラスト交換してなかったっけ？

最近、遅れが多すぎるぞ。今月だけで、人身2回、理由不明の遅れ2回。
たるんでるぞ、京急は。

>>204
それが京急クオリティー

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up20338.jpg

只今からこのスレは、有馬しか書き込めないようになりますた。

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

>>206
グロ

最近運転席の後ろのカーテン閉めてるｳﾃﾂが多い気がする。

今日も結構遅れたな

やっぱりＪＲの振替やるからこうなるんじゃ・・・

>>183
くわしくは知らないけど、上りのポイントが特殊で
カントがロクに付けられないと聞いたことがある。

>>210
夕方以降に乗っているからでわ？

>>210
日が短い時季だから。

まあもちつけ

>>206
探偵ナイト・スクープ特別顧問の浪速のモーツァルトこと、キダ・タローです。
それは、猛牛球団のタニ選手専用ちゃうんか？
京急には関係ないやんけ！ボクもくるりに負けへんよう、新しい曲つくるわ！

>>>212
基本的にポイントはカントつけられない件

>>215
テーマはどこにします？
阪急、近鉄、阪神、南海、北急などなど、
なんたって私鉄王国ですからねｗ。

>>206
誕生日が同じ人だ…('A`)

>>81の本、41ページのコラムに間違いあり。
横浜駅下りにもだいぶ前から設置されている。

>>217
そうですなぁ。
まぁ、ボクの場合、タイアップが大切なんで。
今度は、円ひろしクンに唄わそう思うねんけど…。
パッとさいでり〇みたいに浮かばんなぁ…。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137571527/l50
有馬、呼んでるぞ

有馬はん〜。
呼んでまっせ！
２２２のゾロ目やんけぇ。

223系げっと！

もう終わったな
このスレ

>>81
の本の三崎口の写真がなんとも・・・。
最近は束のほうがとまらないなと思っていたら今朝はヨ231系がまたもや故障。
姉は車両は困るね。

今日、初めて608に乗った。
ロングシート化されていて、今更ながら驚いた。
ところで、どの車両が揺れるんだって？
一番品川寄りじゃダメなのか？

昨日はスカ線にやられた。束乗客が
主要駅に溢れてうざかった。

>>227
当該は焼身だったんだとさ。

>>228
最近増えてきた車両かあ・・・止まる時に発車するような音する。
情報ありがとう

>>227
当該は焼身だったんだとさ。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060119dde041040075000c.html

亀ﾚｽだが
>>183
ヒント【曲線における分岐器の開通方向】

今日品川でまたキックスクータバカを見た。

なんかノイズを発してた。

>>231
�@がそう言ってる様に見えなくもない

そう考えると、子安の上り合流ポイントはよく高速対応になってるな

>>229
あの音は、駆け込み客の勘を狂わせるための対策か？

>>232
もしかして2051号車に乗ってました？
でも、あの列車、品川始発快特なのに8両ってのは止めて欲しい。

ネオンさんもご苦労さん　三崎口駅

最近61普通に
1500が入ることが多いな
そういえば4連の普通は
ほぼランダム車両なの？

>>81
その本見たよ　上大岡変貌凄まじいな
開設時は利用客が１日あたり20人ほどだったとは・・・・

タモリ「京浜急行屏風浦最高」発言来ました！

タモリって変装してKQに乗ってるのかな。
関係ないが前に2100形の車内ロンちゃん見かけたけど変装してなかったw

>>239
詳細キボン。
屏風浦利用者としては気になる…

>241 ヒント>許センス

>>240
もはや、ロンちゃんと気づく人なんて皆無に等しいだろ？

ロンちゃん、京急ファンだよね。

スカ線で人身だけど、京急にあおりがくるかな。

>>245
スカ線 東京〜大船に続き、逗子〜久里浜も見合わせになりました。
列車無線より

東海道もとまってるよ

東海道＆須賀線ともに運転再開
この時間ではＫＱ線には影響しないでしょう

只今横浜…
しばらくしたら京急乗るが、横須賀方面なので、大丈夫…ﾃﾞｼｮｳ!?


とだけ書いておく。

ロンちゃん、川崎市幸区古市場在住だったんジャマイカ？
京急沿線で何度か逢ったことあるが。

今でも3000系に湘南２枚窓スタイルが残ってるのはうれしいですね。

なんか今日は事故が多いね
なんでだろ

夕焼け





ニャンニャン
ロンちゃん


どっちもおやぢか…orz

>>252
そりゃライブドアショックで転落人生の人が多いからね。

と、ＴＶ(>>253)探偵団でやってました。

それにしても、ネタ、ないな。

明日の雪景色の撮影ポイントはどこですか？

２日連続で、横浜近郊のJRが止まっちまったぁ！
のネタでしたからなぁ。

明日、明後日は、センター試験だが。
天候やら、誤乗やらで、全国の何処かの路線が止まるんだろうなぁ。
関東も雪予報の兆しもあるし。
受験生諸君！公共交通を使う時は、時間に余裕を。
行き先、種別、停車駅を確認して受験会場に向かってね。

と、ネタになるかなぁ？等考えながら投下してみる、テスト。

雪に強い京急沿線に大学を集中させれば
受験生の戸惑いも一挙半減なのに、
むしろ他の線区より少ないくらいだよな。

沿線への学校誘致でつか。乗車率への影響やら…。
駅名変更やら…。
色々と忙しくなりまつなぁ。推進するとなると、京急は。

>>254東横妙蓮寺もそれが原因か?
すれ違いによりsage

>>258
京急沿線でセンター試験の会場になってる大学ってどれぐらいある？
横浜商大、関東学院、横浜市大、あとは？

連スマソ。
>>216スマソ、試験会場を！ということでつね。
コケたわぁ。
それで、駅名変更は無いでつよね。



明日、快特が…緊急臨停！？なんてコトが無い様に。

連スマ。
>>262
何処なんでしょう？

都心に出陣して行くイメージだった。

何方かぁ〜！
つ【助け船乗船券】

>>264
つ【有馬券】

明日は受験生のためにスーパー逝っとけ発動します！
乞うご期待。

>>256
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/654-655

受験生の乗車による混雑防止のため　全て快特とします

>>265





　┏━━━━━━━━━┓つ┃有馬兵衛の紅葉閣を┃　┃ｷﾀﾞ･ﾀﾛｰと唄おう券 ┃　┗━━━━━━━━━┛これで、ヨロ！m(__)m

ずれてる…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

明日の雪は押さえに行くんですか？

>>270
やはり、滑ってしまった。（´ω｀）ｼｮﾎﾞ-ﾝ

>>270etc.
両国では｢安馬（あま）｣が活躍中

首都圏での前回の大雪は
1998年だってニュースでやってたけど、
入れ替え電車が脱線したのってそのときだっけ？

>>274
もしかして南太田駅オーバーラン脱線事故のことですか？

http://up.2chan.net/r/src/1137766785857.gif

ＬＤショックで、各線止まる？
逆億万長者となった方々、地道に働こうや！
センター試験、通勤、通学等々の妨げにならぬ様、
週明けは特に！ヤバいかもね(^.^)b

ライブドア、「開示注意銘柄」へ＝回答の要求を継続−東証

東京証券取引所は２０日、ライブドアに対し粉飾決算疑惑に関する回答を求めている問題で、
情報開示の期限としていた同日までに同社から明確な回答を得られなかったとして、投資家
に同社の情報開示が不十分であることを示す「開示注意銘柄」に指定する方針を固めた。当
面は、同社に対して十分な情報開示の要請を継続。開示の内容などを見定めた上で、上場
廃止の恐れがあることを投資家に注意喚起する監理ポストに割り当てるかどうかを最終判断
する。

明日は雪ですが、遅れは出しません。
たとえ遅れても、逝っとけダイヤでどうにかなると思います。。。

ライブドアみたいなの、アカンの最初から分かってる事やん…

>>279
２ｃｈじゃないが　釣られた奴が悪いって事だ
ｽﾚ違いなのでこのくらいでやめとく

昨日久しぶりに京急にのったんだが
普通のことを「普通車」って言わなくなったの？

>>278
京急沿線のセンター試験会場ったら、横浜市大とあと何処だ？

県立福祉大

旧千８連も見納めですね。しかも雪の中の走行になるかも…。
世間的には、事故が心配なのですが、命は大切にして下さい。
センター試験かぁ…。寒いだろうが、がんがれ！

今頃音楽館の京浜急行プレステ版をやった
出てくる七百も千形も、もう残っていないのかと思うと

ところで、京急はいつまで都心でボックスシート使う気だ？
アレ激しく迷惑なんだが・・・

雪がぽそぽそ降ってらぁ・・・

京急は止まんないべぇ

会場まで京急一本で行けるのがなんとも心強いよ
ありがとう京急京急ありがとう

束…「雪のため,只今運転を見合わせor徐行運転を行っております。」
京急…「本日もいつもと変わらず120�q運転いたします。」

横浜642発上り特急,只今4分程遅れ。

雪景色旧千形撮影の香具師が、運転を妨げない限り、ほぼ、平常運転出来るだろう。
ポイントで、カンテラが灯っていることだろう。
センター試験受験生は、迂回しても、間に合う様に、早めの出陣じゃぁ〜ぃ！！
ゆとり教育世代の受験生が受ける、試験だから、
出題も、回答もゆとり？

マークシートで、モナーを描くと、キシリトールらしい。

そうか受験シーズンか
高卒なんでセンター試験とか受けたこと無いけど、受験生の皆さん頑張ってください

上大岡で粉雪が降ってる。
青葉区から引っ越してきて、4年ほど暮らしているが、
温暖とされる横浜南部でこんな事は初めてだ。

５分程遅れてる

雪だ！京急撮りに行こう！
意外と雪景色に京急似合う（定時運行の大敵だけど）

今のところ快調に走ってるが、雪の他に風が強いのがちょいと心配。
受験生ガンガレ（見てるのか？）
運行に携わる皆さん乙

上り特急に乗車中
若干遅れつつも快調
新鮮の空転が雨天時よりもすごい

こういうときは休戦大活躍だな

オールMで安定＆車内ぬくぬく

>>296
くれぐれも、運行、利用客らには、迷惑掛けるなよ！
上手く撮影出来なかった。とか、LD株で資金繰りに息詰まった！とかで、ダイビングしないよう。

センター試験受験生！
家は出たか？坂は小刻みに歩け！でないと、
跌いたり、滑ったり、転んだりしちまうからな！
せいぜい、運行の今の遅れは、１０分以内だろうが、早めに会場入り汁！

>>300いちおう・・・ホームで邪魔にならない屋根の中でフラッシュナシで・・・

乗車終了
５分遅れだったけど、無事にたどり着き
京急に感謝

>>301
そうだね！ストロボの使用はＮＧだね。
鉄な受験生もいるだろうから、刺激してはいけませんよ。
しかし、寒いだろうに！


神奈川ならば、JRと両方撮影出来るだろうが、ホームが狭いから、自粛だ。
南太田とか、島式の駅とかが良いのかなぁ。

全国ネットの番組では昇進の遅れ運休のみ伝えてます。
つーか昇進やっぱりかorz

ライブドアショック＆受験生グモ警戒につきホームでの撮影はご遠慮(ry

束は真っ先に逃げたな。もう引いてる・・

中央線はダイブドアだったがな。
昇進は、長い距離と過密ダイヤだからなぁ。

京急は、今の所は問題ないみたいでつね。

9:30から文庫〜川崎間の普通が10分間隔になったよ。
川崎折り返しを運休させているみたい。

出たぁ〜！
降雪対応ダイヤ。
退避の普通は、中ドア締切なのかな？

受験前に新鮮を見るとうまくいくらしいよ

現在時刻：1月21日10時0分

最新の情報をお知らせいたします。

本日降雪の影響により上下線において約4分〜5分の遅れで運転しています。
尚金沢文庫駅始発上下線京急川崎駅の普通列車は現在運転休止しています。
普通列車は10分間隔で運転しています。

今日は運休早いねぇ
客が少なかったのかな

快特泉岳寺行きが品川行きに変更

IDが変則京急だ

>>311
それ、京急のｉモードのページでつか？
解釈は、間引き運転だろうけど、少々、意味が解らんがなぁ。この文章じゃあ。

現在文庫より快特乗ってまつ
各駅は長時間中締切、2100の運用も乱れてまつ
でも生麦辺り通常通り爆走中
文庫は800の入れ替えやなんやでばたばたしてますた

>>316
普通は極力6連で運用するとか配慮するのかな？

確かに文庫で少し見てた限りではそんな感じ。
それよりも雪の中の120キロ運転に萌える

関東交通網、荒れてきていまつ。
時間に余裕を持ちま賞。

今日は、横浜から東横かorz

束はすぐ逃げる。台風の時と一緒。

今夜は終夜運転だね

NNNニュースDの字幕

東海道新幹線15分遅れ
束７割間引き
小田急・京急・京成約5分の遅れ

雪のニュースで京急の名前が真っ先に出るのは珍しい…

「耐雪ブレーキ」もとい「対雪ブレーキ」使用中ですか？
たしかアレ使用すると「Ｂ−不緩解」ランプも点灯したと思った。

デジカメ板に貼ったやつだけど、流用。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060121112851.jpg

>>325
生麦？

>>326
ご明察

>>323の訂正
×京成　○京王ですた。
逆に京成は京急の遅れの影響を引きずってないんだな。
都営の輸送指令が頑張っているのか。

>>323
確かに、対応早かった。
天災被害には、敏感なんでないか？
過去の日ノ出町の土砂崩れもあったし、他社での事故やらで、慎重なんジャマイカ？

関東の鉄道は雪が降ると脆いな｡
情けない･･･

北総からの直通が運休して、品川から特発の羽空ゆきＤ急あり。
品川#1で撮影している厨房の右足がホームからはみ出ているの
ｲｸﾅｲ

>>331
こういうときにミュージックホーンがあれば(ry

>>332
どけよホーンですか？

撮影厨危険行為いくない！

滑って轢かれてしまえ！

>>335
受験生が困る｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>333
　　　京急なら三崎口の風音をそのまま録音して自然と調和

京成エリアは、雪どうなんだろ？スカイライナーは、ウヤなく走ってるが、ヤパ５〜１０分の遅れだと。
羽田空港も閉鎖状態だし、雪に弱いのも、警戒するのも仕方ないか。

今のところ横須賀地区は平常通りの様子
安針塚の雪景色にため息 (*^.^*)

>>337
三崎口の｢音｣といえば
その昔、駅周辺の畑にあった鳥除けの空砲の音。
あの「どぱーん」みたいな音を電車の警笛に使ったら・・・

この時節じゃテロとまちがえるだろw
つーか、びびって関係ない人までホームに落ちそう

上大岡では上下線緩急接続行ってない模様

>>342
区間運転の普通を潰すと必然的にそうなるな。

>>342
普通が10分間隔になってるからだろ

さっき見た限りでは
文庫ー南太田ー上子安・下生麦ー上川崎
で緩急接続

>>344
南太田・子安・生麦は、緩急接続ではない

文庫の発車を3分ずらし、上大岡と子安で待避すれば、上大岡でも川崎でも緩急接続できる希ガス

雪ふらねえじゃねえか！！！！！！！！！！！！
雪の京急を撮りにいこうと思ってたのに！！！

なんちって

は？
川崎（大師線）の１コ目の踏み切りは結構いいよ。寒いけど。

>>346
どこだよ？
川崎市多摩区はドカ雪だよ。
いま降ってなくてもポイントに火ぐらいはやってないか？

>>349
さすが内陸

金沢区も結構いい降りだよ。

雪の中2100を乗りに行くのもいいな

午前中に、大師線で、写真撮ってきた。
駅撮りでも、雪が吹雪いててカメラが、雪まみれに　orz

大師線は、いたって平常運転でした。本線の方がいい絵が撮れるかな…。
あとは、、、保線の人が一番大変だな。一個一個、雪かきしながら点検してた。。。

新雪の午前中、モーレツに雪煙をあげて走る2100形さまをビデオ撮影できました。
でも決まったのはわずかだけかナ。慎重に走っておられることが多いのと
昼前になったら雪質が重くなったから。

>>352
特に先頭車この前、雨の降り始めに2100の先頭車乗ったら、
加速で、ｶﾞｸｶﾞｸしまくってた。

終夜運転に黄色い電車きぼんぬ。

>>353
駅員さんもホームの雪をほうきで払ってた。踏切も手入れしてたな。
道路では歩道橋の階段も雪かきしてた。皆さんホントに乙。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200601170041023e389.jpg

最近雑餉隈逝ってないな

>>358
エロゲの背景みたい

>>358
つまらん死ね

ざっしょのくまか

実際には…大橋？

これ酉鉄なんだ・・・

千葉ニュータウンも雪だらけ

なんか今、蒲田に止まった快特がかなりオーバーランしてた
止まる１０秒前ぐらいから「停止位置を直します」って車内放送入ったし

>>362
２ちゃんてきには
「ざっしょのｸﾏｰ」（AA略
かｗ

ブログ移転復活しました。
今日の雪景色（糞画像ですが...）掲示しております。
ttp://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/

いいなー撮影に逝ける香具師は。
漏れはタミフル飲みながら療養中orz

川崎下りと上大岡上下の副本線、使ってないからレール上に雪が積もってた。
ポイントもしばらく動かしてないだろうから、故障しなければいいが。

>>366
こういう天候だと、結構？！発生する。明らかに、オーバーする〜！
てな時は、即、レチに伝えられ、停車前に放送される訳だぁね。
レチも車内、車外へ案内しなくちゃならんから、大変だろうなぁ。
よって、位置整正しても、正規停車位置をズレちまうコトもあるんだな。

14時頃にNEXとA快特のバトルを見た香具師いる？

>>368
乙です。ブックマークしておいたら突然リンク切れになったんで、心配してますた。

>>369
( 'A`)っ旦~
頑張れ

今日の撮影している人々…
鶴見1人
生麦2人
新町1人
黄金2人
屏風2人

連レスだが、乗ってた71H600形快特が蒲田でオーバーランした。止まってもいないのに
停車位置を直しますのでしばらくお待ち下さいとかいっていた。

>>368
いつも乙です。
>>373氏同様「どうしちゃったのかな？」と思ってた
ので、安心しました。
今度の水色のバックもいい感じです。
安浦は昔の駅舎しか知らなかったのですが、
随分さっぱりした感じになりましたね。
「県立大学」駅にはこっちの方が合ってるかも。
昔の駅舎も良かったのですが・・・

>>376
>366
これと同じ？

停まるかなり前に停止位置直しますって放送するの京急ではよくある事です

>>375
結構出没！
今夜はそのまま、東京、横浜移動で、出雲撮りする厨もいるんだろうなぁ。
寒かろうに…。
他社では、キットカットの受験生応援広告の列車が走っていたとか。
京急でも、走ってたの？
教えて！エロゐ人。

>>379
キットカットなチームのエロゐ実態
http://blog.k-mix.co.jp/jubilo/

横浜以北でも普通車10分間隔だと混むね。
雪降っててもこんなに混むんだったら天気がいいときに10分間隔じゃマズいって。
誰だ、過去スレで横浜以北の普通車は10分間隔でいいとかほざいてたアホは。

10分間隔でいいでしょ

>>317
６５０がキタけど・・・

普通車は１０分間隔で充分。
雪の日の快特は別な京急の顔を見ることが出来る。

人は悪口言う時に自分が言われたくないことを
相手に浴びせる。 >>381が良い例。10分間隔同意。

現在　上り5分の遅れ

雪かき乙。

混んでるようには見えなかったが？

ちょっとスレ違いスマソ。横須賀市内、市営立野住宅・鴨居から、堀ノ内駅行き
（一部の便は馬堀海岸駅行き）のバスが運行している。
この地域・附近に住んでいる利用者には大変好評のようだ。
途中までは狭い道路を通るためバスは小ぶりで、30人も乗るとたちまち満員になる。
大半は途中の馬堀海岸駅で下車するけどね。
じつは本来はこの地域から浦賀駅まで、だいぶあるが歩いていけるのだけど、登山って感じだからね。

マイクロバスみたいなのね
昔はフツーサイズじゃなかった？

どうせなら蒲72〜74系統に小型がほしい（道が狭いし人通りが多いで危ない）
擦違い下げ

明日も雪景色撮影できますか？

雪掻きしてた駅員さん乙！
８００形と雪景色がマッチしてて良い。

>>393
今日はいろんな駅で雪掻きやってたね。

新町では、助役が安全チョッキを着て雪かきしてた。

今日の根岸線と湘新と京急
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200601211737527aac9.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060121174724bb3e2.jpg

イヤー今日はすばらしかった。警笛&空転祭り
駅やトンネル手前で「プワァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァン」
近隣住民の迷惑にならないのか?

>>396
上の写真の上の2枚ってどこ？
山手あたり？

>>398
たぶん新杉田。

>>398
連書きﾜﾘｲ
下の２コマは、わっかんな〜い

>>400
下はわかるんだ
左下が関内で右下は桜木町

上段：新杉田
下段：関内・桜木町間

結局川崎以南の普通列車間引き運転は回復しなかったんだな

やっぱりLEDは雪でもみやすいな

>>373 >>377様とスレ住民の皆様
この度は消滅→移転
大変ご迷惑をお掛けしました事をお詫び申し上げます。

>>404様
確かに視認性よろしいですね！
下の画像でもキレイにくっきり写っています。
ttp://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/img/1137851956.jpg
しかし、ＬＥＤの文字は通常シャッターだと
うまく写らなかったり、一部欠けたりしますが、
京急ＬＥＤは余裕で写りますね。
なぜでしょう？？

２０時ごろ下り乗ってたら、長沢で青砥行きの
２１００とすれ違いました。
きっと、久里浜で車両交換するんでしょうね、
座席も進行方向逆向きになってましたし。

三浦は朝方雪で積もりました。昼前出かけるときには
雨でしたが、帰ってきたときはまた雪になってました。

阪急がHANキューブってのを出すらしい…。
完全にKキューブのパクリやん。

今夜は凍結防止の運転するのかな？

普通車10分間隔でいいとか言う香具師は、今日の悲惨さが分からないの？
上大岡で寒い中普通車待たされるのは苦痛以外の何者でもない。
おまけに4両編成って…

>>409
そんなの下りの雑色・六郷土手の客は蒲田で寒い中後続の快特待つの所定ですが何か？

後続の普通だった…。吊ってくる

>>410
蒲田に来るのって平和島で退避した普通車でしょ。駅間そんなにないじゃん。
今日の上大岡上りの場合、文庫から上ってくるのを待たなければならなかったし。
まぁ深夜帯はいつもこれが所定だが。

それなら品川から普通に乗ればいいじゃない
あとは川崎から折返（うわなにをする　とか

>>407
それに続いて
・東急がTOキューブ
・小田急がODAキューブ
・阿武隈急行がABUキューブ
・北大阪急行がKITAキューブ
・茨城急行がIBAキューブ
な〜んて？

まぁ、あれだ、結論。
冬は寒いから仕方ない。

そこで簡易待合室ですよ。

寒いのにはまぁ目をつぶるとしても、ラッシュ並みの混雑になっていたのには
頭に来たな。普通しか止まらない駅は軽視しているというか。
せめて６両にしてくださいよと。

うちでは１０分程度待つのはざらですが。

そっちは、たった６分程度なのね。

降雪時は、快特を特急にして、普通車を平和・川崎・新町・上大岡・文庫で接続してくれたらうれし過ぎ

２２時過ぎたら
蒲田で待つのも川崎で服上しても１０分以上待つことあるよ
横浜方面から帰るとき川崎で１０待つことある
雑色と六郷土手は……。でも物価安いから離れられん
ティッシュ５箱２００枚入りが￥１６０

間引くときは単純に文庫発着を運休させるんじゃなくて、
文庫、上大岡、新町、川崎の待避パターンにしてくれればいいのに。
さらに>419やってくれれば完璧。

>>419
川崎と文庫でえらい長時間待避、
もしくは平和島や蒲田、横浜、上大岡で出発を遅らせる必要があるね。
川崎で普通車降りた後、快特が来るまで妙に長く感じたよ。
今日、下りは文庫まで全て通過追越しだったのか。
>>420
安っ！

文庫以北の普通車が10分間隔でいいといっているやつは引きこもりか信者でしょう。
または津久井浜や三崎口の田舎者かもしれないが。

蒲田にしといてホントに良かった・・・
しかし、あの空港線の「閉まって方が便利」な踏み切りはなんなんだかなぁ（ｗ

乾燥肌なので、この季節とても痒くて仕方がない。

つ【ハンドクリーム・リップクリーム】

快特十分おきだから、十分弱待つのはよくあることだよね

京浜間の普通は不便すぎる。（おまけに料金まで高い）
のりたくないのに束に乗らざるをえない。

>>423
ヒント：D急行厨

>>414
日産キュー(ry

先日乗っていたら、マンション分譲の車内中吊り広告の左隅で微笑んでる女性をﾊｹﾝ、
よーく見ると…阿木燿子さんだ！たしか彼女、昭和20年生まれらしいから、今年でえ??
わ、ﾒﾁｬ若く見える……。。。

>>414
面白い。
方向性変わるが、東武で「ス東武」っての出してほしいなw
今年の寒さは偉い厳しいから東武（飛ぶ）様に売れるぞ。

普通車１０分毎でいいって言う意見…、気が知れないよ。
もちろん他の私鉄のことを考えたら、机上の理屈として、１０分おきでもいい気がするけど、
京急じゃリアルに５分おきなんだから、サービス下げてどうするんだ…って言いたい。
それによって他が便利になるのなら、仕方がないときもあるかもしれないけど、
便利になる駅よりならない駅の方がずっと多くて、便利になるところでも本の〜２分だけはやくなるだけでしょ。

>419
非常時には快特を特急にして緩急接続をはかる、っていう意見に賛成。
この間日ノ出町の崖崩れで翌日横浜以南が不通になったときはそうしていた。
長文失敬！

>>433
快特は神奈川新町に停車しませんが何か
横浜は１番線しか折り返し出来ず容量不足なので普通車のみ運転
なので優等を神奈川新町で接続するようにしたから特急
線路が開通しているのにわざわざ種別変更しないよ

10分間隔のパターンがちゃんと維持できただけで御の字だろう。

下手に弄って主要駅混乱→逝っとけ突入、というのは困る。

昨日は大した乱れではなかった。5分程度の遅れだけ。
従って遅れを最小限にするため、普通列車を間引きしただけの話だよ。
快特のほうが利用者が多いのだから当然の措置だね。
10年前は普通列車10分毎だったのに、
一度贅沢すると元に戻れないのだろうな。

>>436
10年前って急行があったでしょ。急行があればまだ我慢出来る。

>>437
急行は20分毎運転。
従って急行が発車したあとの10分間は、
普通列車しかないのと同じ。
あと、急行が停車しない駅も同様。

>>433
>>434
横浜にまともに出入りできないから新町で調整してから横浜に入り、
横浜から出て来ても新町で調整すべく快特の走り始める時間帯も
特急にしていたけど、比較的早い段階で新町折り返しになっていたね。
横浜での時間調整なんてできやしないから、上りも含めて新町に
止めざるを得なかった。

上大岡以南も含めて、緩急接続を考えてのことではないから、
本来ならあるべき接続がないケースもあったよ。

県立大学ホームにて

「あっ新鮮だ！
でもキーン（インバータ音）じゃないよ！
2002年製だ！」

↑上記1408が見えた時前に並んでいた親子連れ推定5才児の発言
鉄分スゴくて唖然 w(゜o゜)w

追浜以北はまだ若干雪が残ってます。
とりあえず雪バックの撮影今日もOKです。

もまいら！
HANキューブは１面３×３ですぞ。
Kキューブ負けたか。

昨日の蒲田下り
「京急川崎で普通車に接続」

きっと勝っとだの
受カールだの
木から落ちないコアラだの　受験便乗商品が目立ってきました。

４＋４＋４の12連げっと。

>>443
京急の売店でも売っちょるんですか？

をっとIDがKQ。
例の本が手に入りそうな予感…

ＫＱＫＱＫＱＫＱＫＱＫＱＫＱ

>>446 ネ申IDおめ

千葉ニュータウンは、相変わらず雪

>>437
いつか忘れたが、逗子急行を川崎‐文庫間をウヤにしたことがあった。
おかげで普通は大混雑だった。

>>431
大分粉飾されているのではないかと

かつての降雪時には快速特急を特急にして
特急10分毎＋普通10分毎の臨時ダイヤで運転したこともあるね。

>>436
雪だったから間引きが許されたのであって、普段10分おきにしたらマズい
ってのがここまでの議論かと。

戸閉切放って「とへいせっぽう」と読むんだね。
「とじめきりはなし」と読んでたよ。

八丁畷の例の店ってその後どうなったの？

>>455
本屋のこと？

あの書店は店を畳んだはず。

ことば足らずｽﾏｿ
そのあと別の本屋が入ったって本当？

>>457
だね。あの後地元の厨学生が何度も万引きしたとか。
んで見つけられても平然としててそのまま店を出て行ったらしい。
店主は例の事件の事が頭をよぎって動けないのを知っての犯行だから悪質
極まりないな・・・

>>458
入ったらしいけど万引きが絶えなかったらしい

>>459
絶えなかったらしい…ってコトは閉店したってコトか

文庫行き普通がきませんが何か？

>>459
そんな万引き厨は追いかけてやって踏切に追い込んでしまえば良かったんだよ

>>431
広告といえば、「あなた幅とりすぎ！」って乗車マナー呼びかけるやつがあるね。
あれＫ成でも見かけたけど、関東共通かな？
車両はKQ2000（もしくは2400）の先頭車の車椅子ｽﾍﾟｰｽの脇。
横向き腕伸ばしのｵｯｻﾝ（伸ばした長さを測ってる）と、
大股広げるｵﾆｲﾀﾝ（広げた幅を測ってる）に対しては、
そんな座り方するなと言えるが、問題は右側のﾊﾟﾝﾀﾞ。
胴の幅を測ってるんだが、よくよく考えると、デヴは座るなっていう事だよな、やっぱ。
ついに実力行使に出てきたかなんて、ｿﾚを見ててｵﾓﾀ。


>>454
お経みたいだなｗｗ

>>463
関西にも同じ広告は貼り出されてるらしい。

運賃は身体の体積に応じて割り増しすれば良いんじゃないのか？

　　　　【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆ダイブドア131人目【ﾁｭｲｰｰﾝから
619 ：全国情報を流している関東人：2006/01/22(日) 15:08:04 ID:w3wLwEMZO
有馬口駅の脱線はスレ違いでしょうか？

>>464
そうでつか。
実は昨日から大阪に来てるんだけど、まだ大阪市営地下鉄とおけいはんしか乗ってない。
明日乗るときに車内広告を注意して見てきまつ。

>>466
有馬氏が脱線？

連投すまそ。
そういえば、おけいはん乗ってたら、駅到着時に車掌が「右側のダァを開けます」って言ってた。
ドアスイッチの横に「放送」ボタンなるものがあって、ｺﾚを押すと自動音声で「○側のドアが開きます、ご注意ください」って鳴る。
でも発車時に「ダァを閉めます」とは言わない。

一時期、800の後継車の話があったけど、大阪の地下鉄（新20系）が両開き４扉でつね。
でも１９ｍ車だから少し設計変更必要かも知れないけど。
車端部の座席をなくし（新20系は３人掛け席）、ドア間５人掛け（同６人）にすれば長さを削れそう。
乗っててｵﾓﾀ。

>>436
乗客が増えてることが理解できない厨房乙。十年前とは違う。

>>468
楽しみにしていた某チームの練習試合が中止になりますた…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>464
出てるよ
なんか像の幅と比べてやってる奴でしょ

　　　_, ,_ ⊇⊃⊇⊃　ﾎｧｰ！ｱｰﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ
　（　’д’）⊇⊃彡☆））Д´） ←>>462
　　　　⊇⊃⊇⊃　ｱｰﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ！ｵﾜｯﾀ！

473は万引き擁護人間か。

万引きラーがグモになるからだろ？
つまらん椰子でＫＱを止めるのか？

有馬で事故
ttp://www.asahi.com/national/update/0122/TKY200601220104.html

>>474
万引き厨でも轢けば事故。
電車が止まったり、汚れたり壊れたりする。
火炎放射器で焼き殺すのが一番善い。

* ☆_+
: ,　xヾ:､__,..-‐‐:､､,へ.........._
　　　　　　　　　く '´::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　 　 /０:::::::::::::::::::::::',
　　　　 　 ＝ 　{o:::::::::( `Д´):::::}
　　　　　　　　　':,:::::::::::つ:::::::つ ｺﾞﾗｧｧｧ!!
　　　　　　＝ 　　ヽ､_＿;;;;::／
　　　　　　　　　　　し"~(__)
　 　　　　　 　　　　　　 ｡ ∧＿∧
　 　　　　　　　　 　　　 ・（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　 　　　　　　　　 　　　　 （つ　　　/　
　 　　　　　　　　　　　　　　|　 （⌒） ←>>477
　 　　　　　　　　　　　　　　レ⌒＾

テレ朝系のマザー物語でわずかながら京急が映ったナリ

>>476
きょうは有馬の厄日だったのかねえ(´・ω・`)

でも例の本は手に入れますた。(ﾟ∀ﾟ)

今日、快特泉岳寺行きに乗ったのですが仲木戸の手前辺りで徐行70の標識が…前からありましたっけ？

>>481
バラスト交換されてる所？　　>>195 が言ってる所鴨。
先月は下り線がそうだった。

>>482
重箱の隅つっつかしてもらうと、
保線関係だと、「取り換える」→｢更換｣
と書くらしい。

その件に関しましては刑事訴追のおそれがあるため
証言を控えさせていただきたいと思います

上大岡ＫＱ百貨店、ただいま九州祭り中。
で、ド・とんこつラーメンの店が来店中です。
う〜んまかったぁ〜！

>>481
そいつのせいでブチ抜きチャンスが・・・

>>485
>上大岡ＫＱ百貨店

フラワーガーデンが無くなっていたね
ペットショップになるとか

もう京急の車内に、おけいはんの広告はでないのかね。

>>485
なにいいいいいいいい

やっぱりラーメンは醤油でないと・・・。
しつこい豚骨ラーメンは苦手。

万引き少年ってどうなったんだっけ？
話は変わるけど、某駅の駅員は「普通車は１０分で充分」って言ってた。

>>490
長坂佐島入口交差点北にある「焼肉太郎」のしょうゆラーメンは絶品！

>>491
即死。漏れの利用駅は京急川崎と八丁畷。

八丁畷自体、臨港バスの経由地であり、危険な道路だから踏切の本当にすぐそばには臨港バスが派遣している係員が
交通の誘導をしているから、人身は目撃する運命なのかな。

>>492
今度行ってみるよ。

>>485
うーん。早めに行きたい。

>>490
俺は逆に醤油が苦手。豆腐に醤油かけるのも嫌なくらい。。
本当に美味しい醤油味わったことないからかも

そこでとんこつ醤油ですよ。

それは姑息というかなんというか
京王の弁当祭りどころじゃなかったなこりゃ

俺はしょうゆ・とんこつのどちらでも美味しく頂けるハイブリット型

　

ト○の合図灯で
再開閉とか駄目なときはどういう合図がでるんですか？

>>487
亀。
花庭→昨年末日で撤退。
　　鉢植えが激安でつた。

>>496
スープはとにかくこってり濃厚、ベージュ色な感じ。
麺は博多･久留米あたりに特有のストレート細麺。
トッピングは細切焼豚、細切メンマ、みどりの葱、海苔１切れ。
ゴマをクラッシュして振りかけていただく、と。

麺の固さ指定とか替玉とかはなかったけれど、まあ祭りゆえしょんなか、と。
熱くて口の中の皮がベロベロ剥けたけど、それを忘れさせる美味さ。スープぜーんぶ飲みほしたですｗ

>>501

　・ト が点滅する。（ちなみに阪急はコレ）

　・ト は点灯したまま、駅員がマイクで「小開扉」とか「全開扉」って言う。

のどちらかを駅員によって使い分けてると思われ。

>>501
ト〇●←赤点滅

ト〇●←赤・水色の点滅(ポケモン効果)

>>504
適当に答えてはイクナイ！

>>501
ト〇●←赤点滅
　　　↓
再開扉されたら、全消灯
　　　↓
最初から指示点灯させる。
横浜駅上り（Ｂ台）でやってたのを何度か見た。
で、お役にたてたかなぁ？

>>501
○の部分が赤色で点滅か点灯するんじゃなかったっけか？
それで「ブーッ　ブーッ　ブーッ　ブーッ　」とブザー音がする。
緊急スイッチが押されたときも、これと同じだっけかな？

訂正
これと同じだっけかな？　これと同じ音だっけかな？

ブザー音、結構けたたましいよな。
何事が起きたのかと思う

○の中の赤丸が点滅するのが小開扉
○の中の赤丸が点滅し、ブザー音が鳴るのが全開扉

どちらも合図と共にワイヤレスで連呼。

>>511
ヌルホド、だからか・・・
ト○表示器の○の部分、小さめの●板があったり無かったりというのは。

ちなみに赤丸とか言われると横浜ポルタの一風堂を思い出し･･･

小開と全開とでは表示に区別があったの？
それを補足するのがマイクだと思ってたけど。

>ト○表示器の○の部分、小さめの●板があったり無かったりというのは。

まだ後者のタイプが存在してたのか。　→　ト○●
品川・横浜タイプに切り替わったのかと思った。　→　ト○

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　♪燃えろ〜燃えろ〜　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　♪　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）彡ミ彡）
√（:::.゜Д゜）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"ミ彡ミ彡）ミ彡)''
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜ﾟ･*☆)Д´)　← >>504-513 /'"ﾞ　 ミ彡）彡'
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　） 彡,,ノ彡〜''"　 ,,ミ 彡,,ノ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 　　　,,彡⌒''〜''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"⌒｀ﾞ"'

知ったかオン・パレード！さぁ、どれが事実か？

ワシは、そんなん知らんがなぁ。
それよりなぁ、自分等、ダイブドアしてな、電車止めないでほしいねん。
ワシの他にも、通勤、通学で、ぎょうさん人が乗るねんで。
だから、電車止めンよう、京急やみんなに迷惑は掛けへんように、頼みまっセ！

京急長沢駅でポイント故障ｷﾀ-(ﾟ∀ﾟ)-!!

ながそ来たか

>>512
戸閉合図器の旧型は　
　ト○●　
で新型が　
　ト　◎　(←中が赤丸)
です。
たしか合図器設置駅は全て新型になったような気がしましたが。

>>513
前述のようにブザー鳴動の違いあります。
ただ車掌もよくわからず小開扉合図で全開扉する事も多々あるようです・・・。

ダァをしめま〜す

ト○

>>405
バスの燈色LED方向幕も写真で撮ると欠けるね。
だいたいシャッタースピード1/60以下でないと綺麗に写らない。

カー用品のLED式デイライトは視認性を上げるためにパルス発光
させているそうだ。
（パスル発光させる事で平均電圧を押さえつつ輝度を稼ぐ）

その理屈から言うと、バスの（高輝度に属さない）燈色LED方向幕は
パルス発光させているのかも。

青色LEDあるいはそれから派生して生産され始めた白色LEDは
おおむね高輝度、超高輝度LEDなのでわざわざパルス発光
させる必要が無いのかもしれない。
ただ、白色（カラー）LED幕搭載の京急車でも列車番号表示は
燈色LEDなので、列車番号表示部だけはパルス発光しているかも。

この辺はLEDのエロい人に解説して欲しいけど……。

http://l.pic.to/69p5q

神奈川新町駅の上りホームから見える乗務区の受付（？）にいる助役っぽい人ってさ
椅子にぐでーっと座って、ぼーっとして、ｳﾃｼとか受付してる時もボーっとして用紙かなんかに判子っぽいの押してるだけな仕事なんですかね？
楽な仕事ですね。客が見てるとは思わないだろうけど

ヤル気無さそうな受付の人たち

>>523
点呼のこと？

>>522
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>523
藻前、内部の人間だな？

>>526
藻前、JTBの人間だな？

>>521
パルスうんぬんではなく、ブラウン管の走査線と同じように
必要な個所のうち1点だけを左上から右下にかけて点灯させて
いるものと思われ。

>>522
通報しますた。

懐かしいな、大走査線。

>>496ﾀﾝは食いに逝けたのだろうか？・・・

>何の画だかわからんのだが

>>531
あれっていつまでですか？
早めに行きたいです。

600が2編成京成に渡って
宗吾に回送された、てﾎﾝﾄ？

>>534
真っ赤な嘘

>>535
ﾜﾛﾀw

北の7500はいつ走るんだ？

き、北朝鮮の7500？

さんざん「子供に夢を与えるために」とか言っておきながら
選手会　は野球Ｗ杯を拒否したんだからね

高架化って進んでるの？
工事止まってるような・・・寒いからか？（爆）
梅屋敷〜京急蒲田間がどうなるのか期待！

>>540
進んでるよ、よく見てご覧。
日々刻々と色んなものが出来上がってる＞工事現場

>>540
さすがに営業列車の走る時間帯はお互い危険が伴うから、目立った作業は終電後〜初電前の時間が主なのデハ？

>>533
あﾞー！
本日最終日。17：00までです。

なお来月、船橋東武に期間限定で登場するらしい。

>>542
実家に帰ったときに寄ろうと思ってたのだがorz

仕方ない、みうら湯の男湯でとれたダシで自作するか…

ＬＤの宮内って歪校出身だったんだ　　南太田利用者だったのかな？

昨日、品川男子学院の生徒いっぱい･･････

の夢を見た

豚骨なら鮫洲の高架沿い15号に面した店が旨い

横浜市民ならサンマーマン？

×　サンマーマン
○　サンマーメン　　　　すんません

上大岡で食べ損なったら、弘明寺のマンザイですよ。醤油とんこつ！店が汚いですが、常連が多い。
トッピングがたっぷり載り過ぎだが、必見！
鎌倉街道添いだよ。

井土ヶ谷駅徒歩30秒の長浜家もよろしく♪

>>546
まことや？？

１２５１Ｆ廃車になって中間車輪切りにし運んでたよ

上大岡駅から徒歩10分程度にあった「大心軒」、お気に入りだったんだけど閉店しちゃった('A`)
ttp://ramen.gnavi.co.jp/shop/jp/g609700n.htm

>>552
あれ、1251って4連になったんじゃなかったっけ？4連になっていきなり廃車？

>>551 それと道楽ラーメンもな

>>554
>>552の文章にも書いてあるけど,今回輪切りにされたのは1251Fの中間車4両。

オラは味オンチだから、桜木町の一欄でいいや
日ノ出町から歩けばいい運動になるし・・・・

1241Fは1301F

>>554
ああ　４連になってたんだ　知らなかった
中間の４両だけ廃車になってたのね　スマソ

4連とか首都圏で珍しいから好き
時々ローカル思い出して乗って松

でも2+2のほうがさらに田舎らしいよ！

７・１０・１１両が毎時2本しか走ってないようなダイヤよりは良かろう。

2両の東武亀戸線は・・・

>>563
3両の東急多摩川線・・・

1両の都営荒川線･･･

>>557
チャルメラが鳴る、仕切りがあるあの店ね。
神奈川新町のたまがったの方がお薦めだなぁ。

4両の田舎電車に見えても、スジはかなり立ってる

昨日、なぜか　品　　川　　男　　子　　学　　院　の生徒がいっぱい･･････

の夢を見た。

目覚めなさい・・・
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1137421885.wmv
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1137917237.wmv

横浜駅の戸部寄り。
根岸線との立体交差近くの踏み切りに、昔、ポンポンおじさん（通称）て人が、ラッシュの京急にポンポン振っていたんだが、知っている人いる？

>>570
ﾉｼ

あとあの辺に
「この先行き止まり　Ｕたんする」
って看板なかった？

>>570
ローカルニュースでもやっていた
沖縄に帰った

>>571>>572>>573
あの辺の踏み切りを渡る人は、見たことない…。車は入れても出れないし。
沖縄の人だったんだぁ。
一時期は、花月園の辺りの、跨線橋脇、ファミリーマート付近で、京急とJRのバトルを観ながら、
ポンポン振ってたよね。

>>542
今日はヒマだったから行ってきました！
ちと塩辛かったかな。でも独特の風味とかはあった。
しかしあのきれいなデパートに豚骨ラーメンとはね。
京急もなかなか思い切ったことするわな。

>>544
ついでにＬＤの堀江は久留米附設。
どうせ俺は落ちたよ！ﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ

>>546>>551
あそこは油すごすぎじゃない？飛行機に乗った後食べたらめっちゃきつかった・・・。

そういや今日は一本も600みなかった・・・。品川上大岡往復したのに・・・
shは殆どが新1000か1500だね。
新鮮はもう80両くらいはいるのかな？

600の4連とか狭くて乗れないから嫌い。
時々これが8両になったと妄想して乗って松。

ていうか時々、上大岡や横浜では下手すると
優等より混雑が酷くなってもうアホかと。
そもそも6両でもよく今まで運用できてると思うよ。

>>576
そのために今ロング化しているんだよ。
元々普通車や地下鉄にオールロングは無理だったわけ。

>>575
８連が８本→６４両
４連が１０本→４０両
計１０４両

ちなみに１５００が今のところ１６６両で最多数

朝の特急でおっさん同士が喧嘩してた。
漏れは隣の車両だったから詳細は知らんが、
新町あたりで始まって、
川崎でもまだやってた。
朝からご苦労なことだが、他の客は迷惑だっただろうなorz

>>578サンクス
1001-1008GTO/窓は緑/窓は区切りあり/黒幕
1009-1016
1017-1024
1025-1032
1033-1040GTO/窓は黒/デカ窓/白幕
1041-1048
1049-1056IGBT/窓は黒/デカ窓/白幕
1057-1064
1064-1072
1073-1080
1401-1404
1405-1409
・・・
どれがIGBTでどれがでかい窓なのか、LEDなのか、全くわからなくなった・・・orz

>>577
揚げ足取っていい？

>>575
ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ。
じゃ次はラーメン国技館＠アクアシティの｢満州屋が一番｣でｗ

あっさり杉なのよね、関東のトンコツって。

＞しかしあのきれいなデパートに豚骨ラーメンとはね。
＞京急もなかなか思い切ったことするわな。
アロマオイル屋さんとか、｢におうものの店｣が入ってるフロアやけん、どとんこつラーメンくらいどーってことなさそうｗｗ

日ノ出町〜黄金町の間、
平戸桜木道路添いにある、「たつ屋」は、博多に限りなく近いとんこつで、旨かったよ。

>>581
確かに取れるね

>>580
1401はIGBT試験車な

｢京急でGo!｣にも”赤い電車”きたーーーーー

う〜むここ数日で十分なとんこつラーメン情報が得られるとは

>>574
見る人が幸せな気持ちになってもらえたら　っていってたと思う

沖縄のお母さんが体力が落ちて一人では不安とかで沖縄に帰ったそうな。

>>582
あっさりだよね。やたら油きついのは多いけど。

思うにスープがちょっと古かったんじゃないかな・・・。一回冷めてるだろうし。
臭みが入ってたような。

しかし火曜日の昼間やったのに人が多かった。こりゃ株価上がるわ。

>>583
黄金町かぁ今度ついでに行ってくるか。

>>585
1401-1404:1401はIGBT試験/窓は緑かつ区切りあり/LED表示
　　　　　　　他はGTO/窓は緑かつ区切りあり/幕表示

と追加しておきます。

足の指先が冷えて、眠れん。

>>580
編成数がちと多いが･･･

　1001F 1009F 1017F ･･･ GTO／緑窓／側窓2分割／黒幕
　1025F 1033F ･･･ GTO／黒窓／側窓1枚／黒幕→白幕交換
　1041F 1049F ･･･ IGBT／黒窓／側窓1枚／白幕
　1057F ･･･ IGBT／黒窓／側窓1枚／LED表示

　1401F ･･･ GTO／緑窓／側窓2分割／黒幕
　※1401のみ ･･･ IGBT試験車／緑窓／側窓2分割／LED表示
　1405F 1409F ･･･ GTO／緑窓／側窓2分割／黒幕
　1413F ･･･ GTO／窓？／側窓？／幕？
　1417F 1421F 1425F ･･･ GTO／黒窓／側窓1枚／白幕
　1429F 1433F 1437F ･･･ IGBT／黒窓／側窓1枚／LED表示

だったと思う。
1413Fが緑窓or黒窓がはっきりしない･･･ orz ｴﾛい人修正ﾖﾛ！

ちなみに1017Fが漏れが一番遭遇しない新鮮。意外と1057Fはよく見る。

1057は見るけど２回くらいしか乗ったこと無いなぁ
1001が一番よく乗るな

>>589
＞思うにスープがちょっと古かったんじゃないかな・・・。一回冷めてるだろうし。
呼び戻しスープの店やけんね。ただのトンコツじゃなか。
>>580etc.
問題：下に示す新鮮形の編成別分類にある間違いを見つけよ。
まずデフォ。
1001-1008
1009-1016
1401-1404
1405-1408
---ここまでメインコントローラはGTO使用/窓には緑色ガラス・扉間は2枚1組/黒幕/各編成の真ん中を境にしたスワップ可
以下、全ての窓が黒色1枚ガラスに変更
1017-1024
1409-1412
1413-1416
1417-1420
以下、方向幕を「白地に黒い文字」化
1041-1048
以下、メインコントローラをIGBT使用のものに変更、同時に8両編成は６Ｍ２Ｔの、4両編成は３M1Tの組成に。
1049-1056
以下の全車、行先表示をLED表示器に変更
1057-1064
1421-1424
1425-1428
1429-1432
1433-1436
1437-1440

＃で、いよいよ「赤い電車」脱却（なの？）
1064-1072
1073-1080
：

>>590
つ有馬懐炉

>>593
間違い多すぎ。
これじゃ580や591にはわからないって。

>>595
修正ヨロｗ。ｵﾚもう寝落ちするです・・・

>>588
それ、なんとなく聞いたコトある。TVの取材も受けていたらしいが、また現われてくれないかな。
というより、ポンポンおじさん元気にしているのかな？

ところで、普通鉄道って、各駅が基本で、すっ飛ばして急ぐのが優等列車？と思ってたんだが、
京急に限っては、急行、特快がデフォで各駅は後からの付け足しなのか・・・？

基本は快特と普通でしょ

600

六零壱

602-1平成6年川崎重工

１番線から普通品川行きが発車しま〜す

ダぁ〜締めやぁす。

先日の雪の残りで路面が凍結している
学校へ向かう通学路を、鉄オタの友人と、次期８００形について話しながら歩く

前を歩く女の子は、足を滑らしながらも、ぐんぐん進んで行く
それを見た友人が一言
「な、あの女の子、新鮮のようじゃん」


ちょｗｗｗｗおまｗｗわかりやすすぎ

エロいな

東や小田急の近年の置換えペース見てると、旧1000ってまだ居るのかよ　って感じはするな
嫌いな車両ではないけれど

側面ヨ〜シ
前面ヨ〜シ
ﾌﾞｰ

第一出発減速
ﾊﾟｼｭｰ
ｳｲ〜ﾝ ﾌｲ〜ﾝ

久しく乗ってねえんだが、最近は前面ﾖｼになったんだ

ダぁ〜閉めます！

前方良！
側面良！

昔は駅名で「京浜川崎」とか「京浜蒲田」とか言っていたのに、
いつから「京急川崎」とか「京急蒲田」に変わったのですか？

また、変わった理由は何ですか？

最新の情報をお知らせいたします。
８時４０分現在、北総線内車両点検の影響で下り列車に６分程の遅れが出ています。

-----公式より。


またΣがあぼーんでもしたのか?

しかしこの時間にやられたら、逝っとけ発動だな。

>>611
変更になったのは1987/06/01だね　理由はわからない・・・・

「２０００系が泉岳寺にいったことがある」というサイトの記事を見ましたが本当ですか？

>>598
京急に限らず駅間が短くて緩急結合ダイヤを引いてる路線はみんなそうだよ。
デフォが優等で、各駅がその補完をする。
阪神、京阪、京阪神間のＪＲetc...。

ダイヤ乱れ中
停止信号、運転調整などもあり

2000系と2010系の初期車は最初一灯だったわけだが、子供の頃その写真を
見たら「一つ目お化け」に見えてこわかった。

2010系について詳しく(;´Д｀)

>>617>>618
京王グリーン車スレの誤爆じゃないの？

>>611
会社名の略称が京浜から京急に変わったのは
横浜以南の開発が進んだことで京浜間の比重が低下したせいもあると思う。

>>607
後期車輌は製造時期的にはむしろ新しいレベルだよ

でも基本設計が古い＆古臭いからそう感じる
全廃に向かってるので少し辛抱

確かにここ数年の小田急の置き換えは凄いな、藤沢も3000ばっか。
しかも乗ってみると中々しっかりした電車だし。
でも1000はデザインは古いけど車内はそこそこキレイだし乗り心地もいいよ？
小田急の旧型はもちろん201系あたりよりも快適なんじゃないか？

>>621>>622
もう少し辛抱します　京急にも諸事情あることだし

>>622中身はＪＲですが・・・。

>>617間違い

てか京急の見方を>>623は間違えている

スレが脱線？
要、復旧でつ。

>>627
車両の走行装置の構成から沿線の美味いトンコツラーメンのことまで、
京急の軌間なみに幅広い話題ｗを扱うスレですから、
めったな事では脱線しませんｗｗ

？

合ってる？

黒幕、GTO、緑窓、4M4T
1001〜
1009〜
1017〜
黒幕 GTO 緑窓 2M2T1401〜
※1401はLEDとIGBT試験車
1405〜
英字白幕 GTO 黒窓 4M4T
1025〜
1033〜
英字白幕 GTO 黒窓 2M2T
1409〜
1413〜
英字白幕 IGBT 黒窓 6M2T
1041〜
1049〜
英字白幕 IGBT 黒窓 3M1T
1417〜
1421〜
LED IGBT 黒窓 6M2T
1057〜
LED IGBT 黒窓 3M1T
1425〜
1429〜
1433〜
1437〜

ＫＱが脱線事故起こしたのは何時が最後だ？
と素朴なギモーン

>>611
1987年

>>627
まさか、釣れてしまったやないの！
分かってますがなぁ。
ということやね。お話が脱線しただけやで！

>>631

97の脱線

>>630
今更だけど、最近の新鮮４コテって３Ｍ１Ｔだったのか…
今までてっきり２Ｍ２Ｔかと。

>611
CI（コーポレントアイデンティティ）の一環で
「京急」と統一して呼称することが決まった。
車内放送もそれまで「京浜急行にご乗車ありがとうございます」
だったのが「京急にご乗車ありがとうございます」に変わった

誤：コーポレント
正：コーポレート

>>624
あ、走りの方です、椅子は硬いね。

>>620
社名略称の変更は1964年10月1日から。
駅名の変更よりだいぶ前。

ttp://www.keikyu.co.jp/train/mk_auto/060118.html　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>622
俺は1000が一番好きだな(但し、ワイドドア者を除く)。
8000の更新車もいいね。3000は所詮走るんですだもの。
8000ってKQだと2000と同時期の製造開始ですよね。2000のほうが先にあぼ〜んだろうな。
KQって1500を更新してもパンタとか制御装置はいじりませんね。

横須賀中央にあるモアーズ？行きたい場合、高架ホームから一旦地上の改札に降りて入らなきゃならないんだな。
建物と密接してるんだからせめてホームから直接水平移動できるように連絡改札設けられないものかな!?
とつくづく思ってしまうのだが、建物・ホームとも構造上見た感じ、無理っぽい希瓦斯。

>>641
パンタは１２０�`運転開始時に高速対応船体に改装してある

京急に「自動放送が導入」
とか言う噂を聞いたことがあるんだが本当になるんだろうか？

>>641
紛らわしくてすいません俺の言った1000はKQ旧1000です。
ちなみに小田急じゃあ2000が一番好き。

KQの足回り換装は500の電動機変更が最後かな？
先頭車の中間車化はよくやるんだけどね。
いまは1401や608がいるけど1本だけ違う編成ていうのはあまり出来ないようにしてたみたいだね。
そういえば1401に付いてた純正インバータは使わないで仕舞ってあるのかな？
勿体無い気もするけどドイツ製だし予備品としてとっておくのも悪くないか。

>>644
別に有っても悪くないが駆け込み乗車の注意とかぶりそう

>>612
北総スレでは旧千が犯人にされてるorz

>>613
駅名変更の当日、同時にデザインも今の形に変更された京急蒲田の駅名標を見た時、
それまでの京急らしからぬデザインへの驚きと感動と共に、改めて「変わる京急」を意識したものです。

　↑で気になったけど各鉄道会社が保有数整備会社の技術力はどれが一番なのかな。
　　予想だと大規模改造もやってしまう京急ファインテック？

>>648今のデザインは大成功だな。古さを感じない、醜くもなくむしろ見やすい。ただ三崎口はいつ変わるのかと思い20年・・・。

>>643
秘密船体？

>>649
京王重機はどう？

ニート新逗子ｽﾚが落ちたorz

>>652特殊車両も請け負っているらしいね、最近は聴かないけど。

>>649
2000改造車の側面見てみ。

>>650
20年近く経った今でも、
他社に対して自慢できる、格好良いデザインだね。
その他の案内表示も同じく。

京急の時速１２０�`運転対応車は
さながら｢高速対応戦隊｣ですなｗ

京急F-TEC…

隧道の向こうの会社とその系列にも宣伝汁。

>>657
既に京急１０００形廃車→京成１０００形→千葉急行１０００形としてレンタル移籍したときに大宣伝されたかと。

>>658
あれってF-TECが改造？それとも大榮？

その当時は

�梶@京　急　車　輌　工　業

ですが


ちなみに旧1000リースはその京急車輌工業から京成へのリース

F-TECは遠く松山でも活躍

>>644 >>646
ある程度の自動化が進むと、車内、車外放送とも、
マイクを手にする事すら億劫になるゆえ、肉声による補助的な放送もなくなるか減りそう。
京急以外の鉄道路線のように。
マイクを手にするよりボタン一つで解消すれば、そっちの方が便利かもな。

611です。

教えてくださった皆様、有り難うございました。

>>662
京急には　逝っとけダイヤが　あるじゃないか！

>>662
KHKが自動放送入れる→その数十年後にKTKが自動放送を入れる

どうでもいいが新鮮の椅子なんとかならんのか
腰が落ち着かないんだけど

>>665修正
KTK→KDK
KTKなんてどうでもいいしｗ

>>666
新鮮と隧道の向こうの3000形ファミリーを足して４で割ればいい車両ができるのになぁ…

>>667
ttp://kenshin.jpn.ch/kenshin/src/up0604.wmv

待っとけ普通ダイヤ
行っとけ優等ダイヤ。

>>669
書き込んだ時刻が神！！

おぉ・・・でもIDがkqにならなきゃ、
ここでは意味ないね(´･ω･｀)

夜電車に乗ると、優等と普通で如実に雰囲気が変わるな

さわやかアップ京急

>>672
別に夜でなくとも、走りっぷりはぜーんぜん違う。
快特のきびきびした走りvs.普通電車のﾏﾀｰﾘした走り。

快特でも久里浜以南はﾏﾀｰﾘ普通電車並みの走りっぷりなわけだが。

事故レス
>>674ID惜しいorz...

>>674
他の鉄道に比べれば、普通車も結構キビキビ走ると思うよ。
…すぐ駅に着いちゃうけど…

>>672
横浜にて。
優等の殺伐っぷりを見送りながら、漏れは悠々と普通車に座って帰る。
俺の日課。

車内の雰囲気の話じゃないのか？

スマソ、>>674へのレスですorz

横浜駅自体が殺伐としているような。

朝の文庫逆乗り厨の方が殺伐としていると思う。

エスカレーターダッシュすんな馬鹿共
改札横走って上りホームに横切るから改札出づらいんだよ馬鹿共
そもそもお前ら文庫まで定期持ってんのかと小一時間問い詰めたい


なあんて書くと、ここの逆乗り住人がこぞって叩きにくるんだろうなｗ

>>677
優等が開けるダァが、現状だと、
品川、(青横、平和島、)おカマ田、川崎(、新町)と左で、横浜に来て右だから、
｢混んでてもドアパネルによっかかってﾏﾀ-ﾘ｣できない、それが優等が殺伐とする原因のひとつ鴨南。

横浜下りホームの完成後は変わるんかも知れんけど

久々に横浜駅に行ってみた。
前レスでの、ポンポンオジサンの踏切（横浜第１踏切）も観に行ってしまうなんて…。「この先行き止まり」看板もありました。
京急の定期売場、小さくなっていたし、金港橋までの通路もすっかりと、MMに支配されていて、驚いた。
下りホーム、早期完成運用キボン！と言いたいが、例の京急横浜駅ビル建設現場に隣接してる。
のちは、今の改札付近が様変わりする感じですね。

>>654
あれはあくまでも改造車で更新車ではない

800や1500鋼体車はちゃんと処理してあるらしく
痛みがほとんどない

　　　_, ,_ ⊇⊃⊇⊃　ﾎｧｰ！ｱｰﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ
　（　’д’）⊇⊃彡☆））Д´）←>>668 有馬[有馬]
　　　　⊇⊃⊇⊃　ｱｰﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ！ｵﾜｯﾀ！

有馬に釣られた...org つまらんファイル流すな

列車無線で
中総慣行が止まった？

>>649
阪急じゃないか？　高齢車でも結構キレイ

>>686
下総中山でｸﾞﾓ

最近どこもグモ多いな　ＬＤが絡んでるのかな？

>>689
LD株暴落後に、富士急の株が樹海ツアーの影響か高騰してるよｗ

まあＬＤに釣られるような奴なんて、どうなろうが知ったことではないが
とりあえず迷惑を掛けずに逝って欲しいものだ。

>>684
更新前の800は窓周りに錆の浮いた奴がいたけど、更新してずいぶん経つのに再発は無いね。
かなりしっかり処理したんだろうな。
1500はもともと錆なんて浮かなかった、もともとの作りがいいんだろう。
1000も冷改車は廃車が近づくと肩とか錆錆のデコデコになるものが多かったが、
対候性鋼板の奴らはかなりキレイ。
いずれにしても113とか253に比べればかなりキレイ、ていうか大手私鉄はどこもかなりしっかりしてる。

質問。
2000ってあと何編成ある？編成番号も教えて下さい。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060126AT1D2507O25012006.html
京急、「レオレオ詐欺」に懲りずに西武鉄道株76万株を取得

品川再開発関連か　ライオンズとか買収するわけじゃないんだな・・・・

再開発ついでにあの辺の線形も改善してくれんかねぇ

えっ！京急が跳び路線を！てな訳ないですよね。
西武多摩川線みたいに…。
京急と西武で思いつく（京急沿線で）のは、品川、横浜十合。
慎重に進めてほしいです。

>>693
８連６本(2011と2051は白幕)
４連６本(2441が白幕)

2431Fもだったｽﾏｿ(´・ω・`)

>>699
ありがとう
ついでに700形ゲット！

>>701
オメ

>>696
プリンスホテルに引き込み線を引く、というのはどうだろ？

>>700
オメ

>>702
ウイング高輪に引き込むんでないの？

バスセンターを移転させる気がするぅ。

>>694
ニューレッドアローが赤い電車になっちゃったりして？

品川のJR連絡口で京急→JRに乗り換える時、パスネット→スイカに乗り継ぎ出来る？
案内ポスター見た時うろ覚えだけど改札機に切符を入れてからスイカをタッチすれば乗り継ぎ
出来る見たいな事書いてあったような気がするけど・・・

>>705
できる。
ただし、パスネット2枚+suicaはNG

西武といえば馬堀海岸

　とりあえず今の京急社長の方針は将来性があるようで無いような・・・・。

横浜プリンスＨへも引込線きぼんぬ

教えて君でスミマセンが、急行は平和島に止まりますか？

>>710
公式ホームページをミロ

西武を買い取ったのなら、西武もKQみたいな形態にして欲しいな。
今の西武は遅すぎる。

>>712
この勢いでKDKも併合きぼんぬ

新500形、今春登場！
ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_17867.html#trackback

ここは江ノ島ではありません
皆様もこのような誤爆に御注意下さい

LD=学習障害?

横浜駅の下り専用ホーム、幅狭くない？特に品川より。
あと最近ホームから生えているケーブルはなんだ？

>>717通路の上が開いてるから後ろに広げられると思うが。
本線では極力金をかけたくないんだろうねw

なんども話がループするようでスマンけど、京急は最高130キロ出せるんだから、メーター120キロ振り切ることなんてよくあることなの？

>>719
出せません。認可すればすぐにでも可能だが

届出じゃなかったっけ？

>>719
遅れてるときにまれにやってる

>>719-722
暗黙の了解。
とゆーか、こーゆー所で話題にするのﾔﾒﾚ。
安全にさりげなくやるのが、京急ｸｵﾘﾃｨ。だから。

>>719
いっとけonlyで

下り電車遅れてる

>>719
その速度計が居るポジションによって微妙に指示が違ってくるわけで。
あくまで一番えらい速度計は運転士が見ている速度計。
逆に言うと、運転士同伴でない速度計は、誤差が大きくなる場合が多いので、
120超えているように見えていても実際の速度はきっちり120以内に収まってる、筈。

７分遅れと車掌より放送あり

>>726補足・・・
＞運転士同伴でない速度計
増結部の前後とか、編成最後尾にあるのは、誤差があるのでね・・・と。

置き石だって

文庫にて浦賀行きが先に行ったので縦列停車しなかった
新逗子行き停止位置変更された
もちろん後続のウィングも停止位置変更

置石徹は京急ハズに乗って少年院前へ。

>>694
西武沿線は所得水準は別として人口だけは多いからね。
そのうち子会社化するんじゃないの？

>>732
まずは｢黄色い電車｣なんつー曲でもリリースしてみるｗ？

黄色い電車に乗せ〜て〜
壊れたＭＧ乗せ〜て〜

>>728
もしかしたらどこかの会社みたいに誤差が（ｒｙ

>>732-734
黄色はどんどん減って、今は青帯になってるぞ。
北総じゃないが。

>>735
デトﾀﾝの事ぢゃないの？

>>735>>736
事業用車は京成のモニも京急のデト・デチにも黄色の部分があるな。

浦賀駅を発車する電車の姿を見下ろすことができる場所があるんだな。
歯大近くの公園でちょうどトンネルの真上。

>>738
×…歯大近くの公園
○…歯大グラウンド近くの公園

上りも遅れてる？
いや誤差の範囲内か

京急は西武を買収するのかぁ・・・マジなの？

あくまで品川開発が目的だからね。
他社なら当然のように山手線接続駅を開発しているのに
京急は長らく居候の座に甘んじてきたからな…

山手線の電留線とR15が邪魔だから、新馬場過ぎてすぐに地下に潜って直下に新駅造った方がいいんじゃないか。
羽田方面行きは地上ホームに任せて、地下ホームは終端タイプでよいと思われ。
地下で西武の建物（ホテルとか）とか繋げちゃえば少しは便利じゃない。

>>681
エスカレータは走ったりしないし、きちんと区間分
購入していますが、ごめんなさい代表をして謝ります。

品川駅ビルにヨドバシカメラが欲しい
有楽町まで行かなくてもすむ

京急って折り返し乗車は出来るの？

西武買収したら結構ニュースになるよな･････
池袋線とかも京急池袋線になるのかな？

>>745
つ[上大岡]

品川の地下化は金かかるってばさ
地盤弱いんだから
インターシティーだって湧き水多かったらしいじゃん

たかがか西武ＨＤの株0.34％を取得してるだけなのに
どうして買収やらの話しが出てくるんだ？

バカだからだろ
頭が

>>749
港南口への地下通路が水没したこともあったしね。

地盤が弱いのと大雨で地下水路が水没する事に何か関係があるのだろうか・・・

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

地下水路って何だろう・・・orz

>>753
水はけが悪くて降った雨水が海の方に流れていかずにいつまでもぬかるんだまま→地盤が悪い
そんなところをホり返せばお水がたくさん出てくるのは当然ですがな。

西武の開発って最近はぱっとしないような。
ダイヤも何もかも中途半端。
京急のほうが強いと思う。
ホテル業とかリゾート業除いて。ホテルは西鉄にも負けてるような・・・と人形町で降りて気づいた。

>>591>>593>>595>>630
どうもありがとう。是非テンプレにお願いしたいです。

>>707
馬堀海岸=西友でつな。

>>745
つ「京急川崎」「横浜」「上大岡」のヨドバシでヨロ！

大師線ってお荷物なのかね？

>>759
中小企業で働くおじさん達を運ぶ重要ラインです

なぞなぞ。
止まってるときはしゃべって、動きだすときにうたうものなーんだ？

>>760
川崎大師参拝、川崎競馬、川崎競輪でも必要ジャマイカ？




大師線沿線のお荷物は、やぱ、姐葉のグ〇ンド〇テージ大師だろ。

>>761
ゴミ収拾車

800の優等運用のﾚｱ度ってどれくらい？

味の素

>>764
毎日走ってるじゃん

>>761
1404〜1416の各先頭車

酉式なんか買収するより、外資に買われた隧道の向こうを救済汁

>>759

味の素本社工場と研究所　メルシャン・・・・・　企業多数

だーをしめまーす

>>761
ttp://www.daigaku-do.co.jp/

>>764
文庫以南で走っていたら、レア度かなり高し。
よこすか開国祭の時か、逝っとけ発動時くらいしか走らない。

>>771大学堂か…あそこのホットドックは何度か食べたことはあるのだが、最近はあまり見ないな…
｢アイスクリ〜ム、アイスクリ〜ム、アイスクリ〜ムだよ〜〜〜ホ〜ットドック、ホ〜ットドック、ホ〜ットドックも大学堂、大学堂…｣
のあの歌は一生忘れられないな…

横須賀市に西武グループの企業が幾つかあるが理由は京急繋がり？

ﾀﾞｧ閉めま〜す

>>767
正解で〜す。

賞品として、
有馬[有馬]ﾀﾝにハグ＆ぶちゅーしてもらえる権利を12回分プレゼントいたしま〜つwwｗ

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

７７７は中間車

>>775
束の場合車掌よりも駅員がドアを閉めますってやってるね。
新橋とか品川とか。NKTH沿線が多い気がするがw
新幹線もドアを閉めますにはビクーリ

レス下さった方ありがとです。
いや、漏れの友人が大師線をすごくお荷物扱いするもんで。
なんでワンマン化しないのかとか
川崎大師〜小島新田なんて単行ディーゼルで十分とか
とにかく酷評するんでつよ・・・。

>>761
あれってホームじゃなくて駅間で信号停止してもなるの?
小田急の3000にもついてるやつあるよね。

>>781
停止していてドアが開いている時だけか。スマン。

品川地下化には賛成だわ。そうすれば俺の会社品川だから京急つかってやるよｗｗ

>>780
大師線がちょっと進化したのが、ﾒﾄﾛ銀座線になる鴨試練と言ってみるテスト

>>758
西友よりも、>>707は住宅のことを言っていると思われ。

145 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/01/26(木) 22:51:11 ID:o0Qee/xa o0Qee/xa
133
1500形2連新造に当たってはパンタの離線対策から2基パンタになる見込み。
京急では久しぶりに前パン登場・・・。

これってマジ？

いまさら1500もなかろう。
編成替えのこと？

>>785
マジレスthank you！

京急のCIで、黄緑主体の駅表示（ホームのね）から、今の青系になったけど、切り替えの当初、京急川崎のホーム据え置きの駅表示には、
８００系の写真が真ん中に…。すぐ消えた様な…。

沿線の麺ネタ、ダイエー基、マルエツ基、サンコーになた。

>>786
マジレス
今２連造るなら新鮮かと

>>789
だしょ。
2連を生み出すとしたら編成替えしかないよねえ。

>>790の有馬さんに質問
２連新造したとしてですが、どんな運用をするんでしょうかねぇ？とオモタのだが…。
790有馬さんの見解を…！

>>491
痛いけど我慢しろよ

ｽﾏｿ誤爆したorz
>>791
この前の雪ダイヤで4連普通に懲りたので
柔軟に増結できるように2連を増強することにした…

わけないか('A`)

IDが！

>>792の有馬氏が、どこに書き込んだか気になる点について

>>791
有馬じゃないが、なんとなく妄想したので書いてみる

・休日快特併結の４連普通の混雑率が高いので、A快特に併結の４連に限り、文庫で増結・６連化する。
（下り）　快特到着前にホーム先の下り副線で２連待機→快特到着・前８両発車→後ろ４両停止位置移動・２両増結。
（上り）　文庫から快特の羽田空港行き４連普通に前２両文庫止まりを併結。
　　　　　文庫４番線６両停止位置到着で、前２両は切り離して引き上げ線へ。そして４連はホームの先端方面に移動し、後ろに８連増結。

・・・かなり無理があるなｗ

>>795
俺も同じことをｵﾓﾀ

>>796
休日の上りA快特が最も混む区間は、みたとこ川崎〜品川間。
そこで２１００の８コテをなんとかして６コテ化し、併結の普通を４＋２の６両にして６＋２＋４の１２連で・・・
とか妄想してみるﾃｽﾂ

２連じゃなくて２両なら話わかる。
1500の中間２両が増車なら、６両が消え、８両と４両で揃う。
1601、1607、1637から６両が消える。

>>800だったら京成に来るｴｱ快が600から新鮮へ

　　　　 　 　　 　 　 ヤダ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /;:;:;:;:;:;l　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ヘ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｉ;:;:;:;:;:;:;l　ミ
　800get　 　　　　　　　,　　´￣￣｀　＜}　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:;:;:;:;:;:;:|　ミ
　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　　　 　 　 Ｋ`!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |;:;:;:;:;:;:;|　ミ
.　　　　 　 ヤダ　　 /　　　　　　 ＼　 ＼j |ﾊト､　　　　　　　　　 　 　 　 　 fく:;＿__;:;|_
　　　　　　 　 　 ／,二≧　 l.　 |＼　＼　 ヽ! Ｋﾉ　　　　＿__　　　＿＿＿　ﾉ: : : : : ::丁:ト､
.　　　　　　　　 /, ｲ　　　ｉ.　ﾄ､　＼＼　ヽ　 V j.〉_　　,ノ: : : ::レ_´::￣ ヽ: : :―−:､: ::/:./: : ヽ
　　　　　　　　// /　　..| l　 |　＼ ,＞ ヾﾐ｢_　∨＼￣` ＜二ヽ: : ￣: ヽ: ＼: : : : : :ヾｰ': : : : : i
　　ヤダ　 　 l/　| |　ｉ　| ヽ._|_ 　 ヽ ,.ｨi;うiY]　 |;:;:;:〉,. --､　　ヽ＼: : : : :ヽ: :＼: : : : ::}: : : i: : : | ヽヽヽヽヽヽヽヽ
　　 　 　 　 　 　 | |　|　|,.ｲ N ,__　　　ゞｰ" |l.　|IＫ　- ､__.ヽ 　 }　ト､: : : : }:＿:}: : : : j: : ::ﾉ: : : |―　-- 　 .. _　　
　　　　　　　＿／Ｎ　ヽ.l　!;yfご}!　 ,　　　 /|.　|:|;:;| ＼　　 ￣{　　|:::|:. : : : : : : : : :.: :' :::/: : : :/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;￣
　　 　 　 ノー一'ﾞ　ヽ.　|ﾄ､ ﾄ､`'ﾞ　 　<> ／/　/j仁.r ' ￣｀ヽ. ヽ.　}:::|:.: :. : : : : : : : :/:::/: : ::イ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;
　　　　 /／二.ユ ＿ ∨　jﾉ r`ー -r''７　/　/ ￣　　　　　　 ヽ.∨::/: : : : : : : : : : : イ: : : : :厂￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
.　　　 〈　　　　　, -／ ,／　仁. 　 ｛　{　 |. /　　　／　　　　 　 /` ー―――'´￣ヽ-'´￣´
.　 　 　 ＼_{　　 | / ∠{ 　 [.r冖-- L._ヽ j/　 _,∠. ＿＿＿_r '´ 　　　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
　　 　 　 　 ＼__{ ∨　　｀ ー-､　　　　 ヽ- '´
　　　　　　　　　 ￣＼_　､ ﾄ､ヽ,ヾ>

1500の8コテをN1000で置き換えて1500を6連組み替え→o1000の6両廃車出来て(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

>>802
１６００の完全６コテ化、か。

そうすっと、今や６コテが浅草線に入ることは皆無なのだから、
わざわざ千いくつとか名乗ってる必要もないんじゃね？

＊たとえば旧１０００ともども４００番台に押し込めるとかしてもいいかもと。

>>804
そして湘南マスクに。

有馬さん
最終久里浜行きの最後車両にいるよっぱらいなんとかしてください

そういや大晦日の予讃線で絡んできた酔っ払いジジイに
接吻かましたことがあったな。

昨日の夕方旧千の2＋2＋8の上り特急を見たんだけど気のせい？

昨日から話題のホテルチェーン　京浜インって名前じゃなくてよかった・・・・

>>809
さっきニュースのテロップで「東急イン」って出してた
速攻、訂正＆お詫びしてた

>>809
今度造るホテルは京急だけに　京急イン　というようなパクリとは思えないよ。

でもさーこういう問題って氷山の一角だと思うな＞東横イン問題
一般住宅でも実際は屋根裏にスペースがあるのに
検査前は壁とかで隠しておいて
検査すんでから屋根裏部屋とか倉庫にしてるって話

>>812
スーパーの駐車場で障害者用スペースに物が置かれているのと同じか

>>809-813
姉歯絡みのように命に関わる問題じゃないから、ちゃんと修正すればいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
おもしろ社長も「直す」って言ってるし。


ﾀﾞｧ閉めます。

バリアフリー絡みだと、三浦海岸のホームにもＥＶ設置したんだね
昨日行って初めて知った

>>810
昨日の番組の中でも東急と関係のあるかのような取り上げ方をしたのがあって、
東急は必死に関係を否定しているらしい。

>>812
そうだね。
ｲﾊﾟｰﾝ住宅でも、アンダーカットのドアをあとから普通のドアに替えたり。。
まあ、住む人の勝手なんだけどさ。

前スレ945さんのページに文庫普通2列車待避の記事でてるね。
こんな神業を行うなんで本当に京急はスゴい！

どこに？

朝の2100型快特マジやめて！
上大岡からじゃノレネーヨ。

>>817
普通です

>>819が上りとみて文庫からも乗れないよ。 orz
ていうか、なんで固定2100運用なんだろうね。

つ［ｳｲﾝｸﾞ号］

>>819>>821
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ乗るんだ！上大岡からでも絶対乗れるから。
と、半年間朝ラッシュの京急に乗って無い俺が言ってみる。
半年前は7:02〜7:12に乗ってますた。

上大岡9:05発の819Aも一杯だな　後ろに650繋げてるけど

>>819
しかし、それでも無理やり乗ってくる
上大岡民のせいで、もっと前から乗ってる俺は
圧縮されるorz

ま、2100が入らない早い時間の電車に乗れってこった。
ただ、600が来ると（ｒｙ

>>825
上大岡「民」ってのは少数。
扉付近に乗るしかない上大岡乗車より中の方がマシだとは思うけんど。

出口付近の座席横から中々詰めない人がいると車内が殺気立つ希ガス。

2100は休日 or 平日昼間用。

各車両２ドアのラッシュ時運用は、改造前の２０００でもやっていたど。
扉付近の滞留が、乗れない〜ぃ！の最大の原因。
補助席もクローズしているから、背もたれにしてる人が多いし。中まで入ってくれれば、確実に乗車出来る！のだが…。
上大岡はバス、地下鉄からの乗り換え民で凄まじい。
♂専用時間帯だの、着駅での便宜上、集中する扉もある。
押し屋の活躍に期待汁しかない。のか？？？？？

早く離脱してぇ〜〜〜脳内でもリアルでもどっちでいいからさ

他の私鉄はラッシュ時どうしているんだろ
２ダァクロス車
阪急6300とか
京阪8000とか
西鉄8000とか

西武4000とか
東武6050とか

>>830
西鉄8000は下り普通に使用してるって聞いた事がある　大宰府行きとか

うん。朝は特急運用前に筑紫車庫から福岡まで普通で持っていって
夕方からは特急運用から離脱したものが普通太宰府行とかになる。

ただ、急行が効率よく運行されてるから普通はそこまで混まないしラッシュは微妙にはずしてるはずだから問題ないと思う。

西武4000は休日上りで山から下りてくるけど石神井公園からちょっと混む程度じゃないかな。

kqも普通停車駅が8両対応なら普通車で運用してたんだろうけどそうは行かないよね。。。

何で京急ってこんなに込むの？？

平和島でブルースカイ人身で青が赤に…

その快特川崎ですれ違ったやつじゃないか・・・

ダァしめますって最初にいったの誰？

>>819
座ってる香具師はただの田舎者

>>836
読売によると、ワイヤレスマイク導入後らしい。
ちなみに、このスレでダァと表記されたのは
誰かが不意に書き込んだのがすごくウケて
どんどん増殖して言ったようなｷｶﾞｽ。。

>>838
京成みたいに車外スピーカー設置しても同じことになってそうだな。

今日の朝は久々に２１００形に乗った。（青空電車）
座ってる人は良いが、座れない人はつらい。
帰りは電車遅れた。平和島でなんかあったらしい、詳細きぼんぬ。

>>837
僻み乙

>>840
＞（青空電車）
屋根の無い電車かぁ。
それでＭＡＸ１２０Ｋｍ運転は乗客にとっては相当キツイな。

とにかくラッシュ時の２１００使用は中止してもらいたい。
朝の特急と快特は、１５００・新１０００・２０００の３種類に限定求む。
できれば、７００のような４扉車を新造してもらいたいが。「

>>843
車両が足りずに減便→既存3ドア運用の混雑率悪化

平日朝は久里浜も文庫も新町ももぬけのからだよ

いまさら四ダァなんて作るのかね？

>>839
車外スピーカーは主に戸閉用の自動放送と組み合わせて使うものだから、
どうなっていたことだろうか。
例外は石原5300や京王帝都。

>>843
朝もWingみたいなの走らせればいいのにね
絶対条件は横浜通過

2ダァクロス車のラッシュ回避法
・混まない種別に回す例
西鉄8000
・末端部のローカルで使う例
東武6050
西武4000
・複々線なのであまり問題にならない例
京阪8000
・次期特急車を3ダァに切り替えた例
阪急6300

さて京急のポスト2100はどの道を選ぶ？

漏れの意見は最下段。
浅草線直通が拡大傾向だから
3ダァにしておいたほうが
何かと使い勝手が良いのではないかと。

問題は18m車だと座席配置が微妙に難しいのと
ウィングをどうするかだな。

>>848
600で失敗したのに
何バカなこと言ってるのか

>>849
別に今のSH運用を置き換えるとかじゃなかとですたい。

>>843
そんな事言ってると2100が3ドアになってしまいそうだ。
18m級３ドアクロスシートだと、ドア間３〜４列ぐらいしか造れなさそうだ

>>851
昔６００形に転換クロスシート車がありましたが何か

>>851
ぱっと見、新鮮をすべてクロスシートにした感じか。

>>852
マジで！？
しかし600形は2ダァじゃなかった？

>>854
ttp://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1997/05/post_20.html

東横インが京浜インに改称したらどうしよう・・・

>>796
乗客の増加にダイヤ設備が追いついていない感じだね。
小谷が本線を放置した付けは大きいな。

>>854
歳が近い悪寒…

２ダァ以外に存在する意義はなし

まあ「快特（快速特急）」と「２ドア優等列車」は
京急のこだわりのひとつだからなぁ
いっそ特急メインにして快特はロマンスカー的な存在にするとか
３０分ヘッドくらいでね

>>847
まだ出てない例：
・2ダァのままロング化。
ただしそれではあまりにもｹﾞｲが無いので、
☆扉間座席を天竜工業製の｢デュアルシート(客が方向転換できないようにした改良品)｣に交換、朝ラッシュ時は超ロングシートモードで運転。

>>845
おけいはん5000みたいに”ラッシュ時には5ダァ、閑散時には3ダァ”、京急独自の仕様として「走行性能は快特運用も余裕でこなせます」
みたいな車両だろうな。今ホントに必要なのは。
そんな車両がラッシュ時に12連で走って、横浜駅とかでドア扱いした様子を妄想するに・・・（だって60枚のダァが一斉に・・・)

やっぱし京急にはそれぐらいやってほしいな。。。

>>861
ｾｲｾｲｗ ﾊｹﾞﾜﾛﾀｗ

>>852
でも結局600形のクロスは普及しませんでしたが何か？

>>853
そうなりそうだね

>>861
ヒント:束の【ヨ231の15連】も60ダァだ

>>864
ヒント：【ヨ231の15連】には2ダァの2等車が2両。

>>863の1行目
ヒント：試験。

詳しく？
ttp://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1997/05/post_20.html

ヒント:上野口

>>864
それは、　【ヨ　５　31の15連】　じゃまいかぁ〜　うぁ〜〜（・・・と、上松竹内逃げていく・・・ｗｗ）

常　磐　快　速　線

>>861
琴電｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

結局、小谷からアスベスト（石綿）になっても本線は改善されない。
高架化が終わるまで待つしかないの？

>>869
ソレダ(´・ω・｀)

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

2100の後継は阪急みたいに3ダァ転クロになるのだろうか・・・

>>861
”ラッシュ時には3ダァ、閑散時には2ダァ”の時期がありましたが何か

まぁ、あれだ。
上大岡から乗っても横浜で降りる人が多いから、
上大岡-横浜利用者は普通に乗れってこった。

>>866
だからこそ600の転クロはそれっきりと。

でも3ドア転換クロスってのも見てみたいような。
でもドア間４列としても600形より座席定員が8人/両少なりそうだがな。

>>874
バカは死ねよ

突然ですが、京急の黄色の電車って月と木に走っているんでしたよね、確か。

そうですよ。

>>880
レスサンクスです。近いうちに撮りに行こうっと。

>>879
横浜基準下りは11時、上りは15時30過ぎに通過だった記憶。
上りは富岡で1571と1505Aの待避。

493 ：名無し野電車区 ：2006/01/28(土) 21:34:46 ID:00NHcFlT
>>491
京急っていまだに普通の最高速度95�q/hでしょ
ﾀﾞｻ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136217190/493

>>877
＞3ドア転換クロスの実車
http://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/A20037.html
4ダァ版もある。
ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/A20042.html
その座席の紹介は・・・
ttp://www.tenryu-kogyo.co.jp/seat1.1/rail/rail_lc.htm
・・・ついでに京急電車みたいなのもｗ・・・
ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/gif/a20046d.gif

>>882
更にレスサンクスです。
参考にさせていただきますね。

>>884近鉄は20m車だから。たかが2m、されど2mなんだよなぁ〜

21ｍじゃなかったっけ？

>>883
駅間を知らなかったんだろうね

>>883
京急好きと東急好きが何かと相容れないのは何でだろうな。

京急好きの中のごく一部の馬鹿と、
東急好きの中のごく一部の馬鹿が勝手に騒いでるだけ

小谷がどうとか言ってる人って何が面白いの？
わしら、全然興味がないんだけど。

>>869
120枚だべ。両開きだからｗ

>>892
そんなこと言うと

先頭車にもう１ﾀﾞｧずつ付いてるだろｗ

とか

左右だから倍だろｗ

・・・とか言ってしまうｼﾞｬﾏｲｶ

>>889
世の中に相容れないものはたくさんあります。
自分の意に反した側の立場にたたされた日にゃそりゃもう…

でかれこれ四半世紀。

>>879
意外と飛ばすぞ。撮影タイミング注意。
仲木戸にいて見かけた時がそうだった。

>>894
四半世紀どころか、戦時中は会社のトップレベルでの大喧嘩がしょっちゅうあったらしかったしｗ

>>896
すんまそん、自分の話でし…('A`)

>>895
歯車比が変えられてんだっけね。
だから加速度が1000形時代よりは低下した、とは立ち読みで知ってるんだけど・・・
最高速度はどーなってるんだろ？

>>895
さらにレスサンクスです。
まあ撮影タイミングに関しては快特の120キロ撮影で慣れているから？
油断しなければなんとかなるでしょう･･･って事で･･･。

で、ついでに900ゲッツ。

度々のカキコスマソ。

900形は四扉かな？？

>>895
先週月曜日に漏れが仲木戸で撮ったときは
わりとノタノタ走ってた。時によって違うんかな。ちなみに上り。
でも仲木戸だと順光では撮りづらいっすね。どこかいい場所ないかな。

お〜お順光
デトの名を呼べば僕は切ないよ

>>903
六郷デト

>>843
休戦、ロング改600のことを忘れないであげてください。
>>901
ロンちゃんによると2ﾀﾞｧです。

>>904
大師ガッ原

文庫空車増結って何十分前から並べら座れますかね？？？

>>907
初電から並べば確実だわなｗ

マジレスすると、時間帯や曜日次第だから何とも言えんこっちゃｗ

>>861
３or５ドアは、東武日比谷線と同じ３ドアだけど、
ドア配置が違うからネックなんだよな。

>>834
>>835
人身事故、その快特の先頭車両の、左側にすわってました。ホーム側。。。
１０分ほど停車してそのまま発車したんですが、
やっぱり車体なにかついてたんだ・・・・・・・・
ドンっ　て衝撃がありました。音楽聞いてたから気づかなかったけど、すごい警笛ならしてたみたい。
すごい速さだったのでよくは見えなかったけど、なにか転がってた気がして、目にやきついて寝れない

最近ホームで電車を待ってると、
フェイントさやかﾀﾝが気になる。

電車の来るアナウンスの直前でいいと思うんだがどうよ？

>>911
フェイントさやかﾀﾝ
って何よ？

>>884
それの一番下って　初代ビスタカーの生まれ変わりってやつか？

>>911
不規則に流れる「車内での携帯電話は…」って放送でしょ？
最初のチャイムが3点チャイムだから、それで聞き分けるべし。
(接近放送は4点チャイム)

車内での携帯電話は、マナーモードに切り替え、通話は御遠慮下さい。
皆様の御協力をお願いいたします。

と

駅構内や車内で不審な物を発見した時は、手を触れず、係員にお知らせ下さい。

と

京急では全駅、終日禁煙を実施させて頂いております。当駅でのお煙草は
御遠慮頂きますよう、お願いいたします

だよね

　　　_, ,_
　（　‘д‘） ｼｬﾗｰﾝ
★━⊂彡
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ゜ﾟ･*☆)Д´)　罰〜ﾝﾝ！ ←>>903

2100形チョロＱ発売されますよ〜♪
ソース：県立大学駅売店

さやかたんに注意されたときは
車内で携帯使うのを控える僕 (´Д`)

930 名無し野電車区 sage New! 2006/01/29(日) 11:08:18 ID:AhNSZlmZ
>>929
昨日下りの普通車に乗ったらそんな放送が流れた。それ以上のことはわからない。
ちなみに生麦（乗車駅）に到着した時点では、特に遅れている様子はなかった。
おそらくかっ飛ばして遅れを取り戻したのだろう。

これも、京急クオリティか

>>884
京急でL/Cカー…
想像中

品川

第二りょきゃくターミナル
第二りょかくターミナル

いつも思うのだが、このスレってコンスタントな人気がありますよね。
なんだかんだいって京急って人気があるんですね。

今週の中央メインが終わったようだす。
日ノ出町（ウインズ横浜の京急最寄駅）駅、混みますよ〜ぉ。
馬券を切符に持ち替えて、目指すは？
�@乗り換えだから、横浜
�Aサクッと一杯！角打ち
�Bオケラで、車内フテ寝
�C・・・。
いったい、勝負師たちは、何処へ…？

臨時停車すればいいのにね。

>>924
土休日の日中の快特は全車12両だからムリ。

>>921
蒲田のさやかﾀﾝは毎回「りょきゃく」って言ってる気がするのだが、気のせい？

>>926
言ってるよ。

京成沿線住人です。
昨日600のブルー使用に乗り合わせた。加速が違うね。
京成3700も案外いいけど、京急と比べちゃうと・・・orz

ダァをしめまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああすうううううううううう！！！！

>>929
小僧死ね

記念真紀子

>>915
電車のドアが閉まりかけたとき、無理にご乗車されますと、
思わぬケガをされるとか、電車が遅れる原因になります。
ドアが閉まりかけたときは、次の電車をご利用ください。

ホームの端は大変危険です。ホームを歩くとき、電車をお待ちになる際には、
黄色い線の内側で、お願いいたします。


あと、地震のとき「ただいま地震が発生しました。・・・」みたいなのを聞いたことある。

大原さやかって誰？

大原麗子の娘

>>931
K9えめ！

大原麗子でございます

test

>>917
相当昔に発売されたような
ちびっこチョロQ仕様も出たような

ブルースカイトレイン仕様がでるの？

これのことだね
ttp://www.keikyu-st2.com/store-2.html

>>933
アナウンスの人。あずまんが大王のアニメ見てた人なら、木村の奥さんでわかると思う。
声と違って、外見は大人っぽい。きゃぴきゃぴしたアイドル声優とかとは違うから安心汁。
ttp://haikyo.or.jp/PROFILE/woman/11570.html

裏ROMで>>940の「お下がりなさーい！」が入ってたらﾜﾛｽ

声優ネタﾜｶﾗﾝ…

アニメネタ出されても全然わからない・・・。
後、きゃぴきゃぴはシ語だし。

京王もやっているよね

アナウンスの人

>>940
新京成・芝山の萩原えみこと同じ声域だな。

>945
新京成のアナウンスは萌える！

京王のアナウンスはやたらうれしそうに喋るんだよな

>>945
えみをの声？

品川のアナウンスも結構嬉しそうな印象がある

>>947
そうそう。
今日府中の実家から品川区に帰ってきたのだが、
京王聴いたあとで京急品川駅のアナウンス聴くとほっとする。
京急の方が張りがあってよい。

>>928
3700は威張れる電車だぞ、ムネヲはれ！
アレが出た時は都も5300を出したり9100が出たりして当時のKQの新型1500の地味さにゲンナリしたものだ。
ま、いい電車だけど。
それより800の出足や新1000の方が600より凄いから今度乗りに来てクレ。

950を踏んでしまいますたが、漏れｽﾚ立てられない
ので、誰か次ｽﾚよろしく。
ｽﾏｿ。

立ててくるが、テンプレ他は頼む！

次スレ立ちました
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138541782/

テンプレ頼んだよ

新逗子駅前でシーメンスフェア。
補聴器の話だが・・・

>>954
ありがとうございますた。

漏れがもたもたしてる間にテンプレ貼ってくれた
皆さんにも感謝してます。

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

>>955
国産のモノと同額だけど性能は格段に優れているみたいだよ

>>958
それ装着して新鮮GTOに乗ると、車内スピーカー同様にノイズ拾うのかな？
ﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐ〜〜♪

>>959
起動（力行）している時、案内放送入ると聞こえてくるノイズがまた萌えぇ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138541782/9-10
次スレのテンプレ、これ当てはまってるかもな。

２月１日は、私立中学のお受験のガキ達が、おとん、おかんと、京急にも乗るんだろうなぁ。
まぁ、乗り間違えがあったら大変だが。

間違って増結車で羽(ryへ･･･

やっべー、間違った！と、戻ろうとしたとき、
「印旛日本医大」…どこ（ｒｙ

京急２１００に乗るとき、必ずモーター音がするところに乗ってしまうにゅ☆乗るところ間違えたら音がする車両に移動するにゅｗ

>>965
静かなほうが寝られるので、
昼はヲタシート、夜は前から3両目の真ん中。

何か814Fに乗ったらブザーの音が違った

１５時からプレス発表か

すまそ　>968は誤爆

15時に京急でなにが！？

↓ここから先は次の人に譲る

男子校では全くと言っていいほど毎日トイレはきれいだった。(´・ω・`)

相撲中継を見ながら、母が一言。

「最近のマンゴル勢は凄いのぅ〜」

マンゴル!?

>>975
俺と鍋パーティーやらないか？
じゃあ、>>977の家に18時に集合で。

ウホッやらないかw

やりません

鍋竹パーティーなら(;´Д｀)

「電車でGO！　京急エアポート編」を配信
〜２月６日より。　ドコモ�@モード900i/901i/902i向けに開始〜

>>945-946
(声優2板)
萩原えみこスレ1番線
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1135410575/
萩原えみこ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

京急の駅、自動放送。女性の声主は、声優さんなんだぁ〜。
ちなみに、男性の声主も声優さんでつか？
あまり気にしてなかったから、良くワラカン…。
束の新寛線車内放送の声主しかシランかった。

この手の声優さんは大変そうだね　

後のアクセントを少しでも間違えると本使用時には変聞こえてしまう

>>980
変に聞　orz

>>979
自動放送の英語の部分はクリステル・チアリさんもやってるらしい（小田急特急、東急目黒線など）

The next station is みうらかいぎゃん

>>941
サンプルボイスﾜﾛｽ

IAMAKEIKYU

京浜普通急行特急快特電鉄

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

泉岳寺

品川

京急蒲田

京急川崎

電鉄網干

横浜

港町

上大岡

鈴木町

997以降ならなら追浜汐入特急通過

川崎大師

>>997
両手をageて賛成！

999か1000なら品川〜金沢文庫複々線化

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。