近鉄・三岐鉄道・JR三社が集中した桑名駅の将来1

近鉄・三岐鉄道・JR三社が集中した桑名駅、その桑名駅に
乗り入れている近鉄名古屋線・養老線、三岐鉄道北勢線(厳密には
西桑名駅・旧近鉄北勢線)、JR関西線を語るスレです

つ姉妹スレ
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131334938/l50

余裕で2

こんなローカルな話題に誰が食い付くの？
と愛西市民がレスを付けてみる。

>>3
豊橋スレもここほどではないが十分ローカルだがね

名鉄・近鉄・ＪＲ三社が集合した弥富（ｒｙなら
愛妻市民も満足するスレになると思われ
まあ近鉄弥富だけは離れてるけど

総合板の北勢線スレみたいに中堅スレになると思って立てたと言ってみる

本日の読売新聞夕刊に近々JR九州が特急車両を全車禁煙にすると書いてあった。JR北海道ではすでに導入している。近鉄もこれを見習っていい加減に特急を全車禁煙にして欲しい。アーバンライナーは全車禁煙とは言え喫煙スペースがあるからどうかと思う。近鉄の導入を期待する。

北勢線回忌ﾏﾀﾞー？

過疎阿下喜

奈良テレビでやってる近鉄のCMいい加減に更新したらどうかと思う。まだ初代アーバンライナー使ってるし、そんなに金がないのかい近鉄は。

豊橋駅と桑名駅ってなんか似てる気がする。
特に北勢線と渥美線の雰囲気が・・・

津も一応三社乗り入れてる

JRの桑名-名古屋間利用客うざすぎ
快速みえは桑名通過にして遠近分離を！

>>11
つ金欠の急行

わざわざ関西線乗るなんておまい18ｷｯﾊﾟｰか？
まあ一時間1本でしかも2両だから込むのは当たり前なんだけどね

>>12
近鉄の駅は自動車を放置しとける場所が無いので、伊勢鉄道かJRの駅から乗るの。

なんで北勢線は標準軌にしないの？

age

桑名で時間潰しに、意味無く三岐鉄道乗ってるので、ｷﾈﾝﾏｷｺ

ﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞ、ｲｲｯ!!

>14
阿下喜駅構内は標準軌っぽい感じで線路敷いてありますが何か?

北勢線、近鉄富田〜桑名間、三岐線と
阿下喜〜西藤原間バス乗り放題のｽﾘ-ｹﾞ-ｼﾞ切符を
もう一回発売してほしい

なんで総合板の北勢線スレは地元政治ﾈﾀで
殺伐としてるの？

廃線まで時間が無い中で、色々と不可解な手続きがあったからだよ。
それを肴に鉄板などで騒いでいたら、表社会で動いていると思われる人の書き込みと
供に、それに釣れられてか政治関係者と思しき人物の来訪があった。
今もなお｢表に出てこんかい！｣という主旨の恫喝や、書き込みが表社会で明らかな
特定人物であると決め付ける、同一人物とおぼしき書き込みがあるのは見てのとおり。
そういう状況をずーーっと継続してヲチしよう連が自由参加制で成立ってます。
大抵、一度は決め付けられて困惑した事がある人々の集団になるんじゃないかな？ｗ
ヲチ連と決め付け厨（おそらく一名）によって構成されているスレです。
ほっといてくださいｗ

なるほどね。北勢線問題って裏で色々と
ｼｺﾘを残したわけだな。

知らぬ間に近江鉄道に変る3***

近江鉄道スレって伸びないね

近江、三岐、伊豆箱根でレス延ばすとか
でも大本営ttp://www.seibu-group.co.jp/link/grplist.html
三岐は無視されてﾏﾁｭ

北勢線と三岐線って並行してるよね
あんな田舎に鉄道が2路線もあったら
足引っ張り合うだけじゃん
つーか恵まれ杉じゃん

>>24
無視も何も、そもそも三岐って西武グループだっけ？

>>22-24
JR西日本・JR東海・近江鉄道三社が集中した米原駅の将来
JR西日本・近江鉄道・信楽高原鉄道三社が集中した貴生川駅の将来

>>26
ヒント

つ車両

>>27
津駅の将来
あとは近鉄の路線が２線以上乗り入れてる橿原神宮前駅の将来や
大和西大寺駅の将来とかもできそうだな

JR・近鉄・樽見鉄道三社が集中した大垣駅の将来
JR・地下鉄・近鉄三社局が集中した八田駅の将来

>>30
似たような大垣スレが総合版にあったな
今も存続してるかどうかは知らんけど

>>28
三岐線の車両(電車)が全て西武車なのは知ってるけど、例えば豊橋鉄道なんかは
渥美線の車両が全て東急車だけど東急グループではないし・・・

>>32
名鉄の車両は廃棄されましたか？

>>32
中古車両を譲りうけてるんでしょう。
わざわざ古い西部鉄道車両を見に関東からもよく人が来るらしいよ。
本線では、もう引退した車両だから。

なんか話がかみ合ってない希ガス。
「車両が元西武車だから三岐は西武グループに決まってる」と言いたげな>>28に
豊鉄の例を出して反論したかっただけなんだけど・・・

そんなことより、
近鉄ホームと西口改札にある





ボトーン便所をなんとかしろ！

>>36
し尺側のトイレを使えよ
つーかホームにトイレあったか？

>>37あるよ
四日市方面ゆきほーむの名古屋よりのところに

あそこﾎﾞﾄｰｿだったのかｗ
いつもJR側駅舎のやつ使ってたから知らなかった

桑名のホームトイレは水洗じゃなかったのか
バキュームカーはどうやってくるの？
あそこ線路に挟まれてるのに

そういえばボトーソ駅にバキュームカー（最近聞かないな、この言葉）が
止まってるのって見た事ないが夜中にやってるのかな？

>>38
四日市ゆきホームの名古屋よりって階段より更に奥だな
桑名行く機会あればそこのトイレ使ってみるわw

>>40
ホースを線路の下通してるのを中川で見たことあるぉ

>>3
なんで愛西市民ってアホばっかりなの？

なんで西市民ってアホばっかりなの？

>>11
JR東海・桑名駅が許さない。
あの「やっぱりJR」の宣伝と対抗運賃はバリバリに近鉄を意識している。
でも桑名からどっと混むんだよねえ・・・

でも運賃安かろうが高かろうが会社から定期代支給される人にとっては
関係ないんだけどね

まあ通勤客に乗ってほしいなら増発して便利にするしかないと思うが

>>41前、昼下がりに西口でﾊﾞｷｭｰﾑしてたよ。
辺り1面空気がｳ（ry

ほしゅ

あげ

age

　焼きハマグリ　しかし産地は韓国なのだ

木南の名物もﾊﾏｸﾞﾘ

赤福age

桑名市民ですけど何か

普通　桑名

age

北勢線はダイヤ改正するのか？

そのうち
ＪＲ・近鉄・三岐・養老電鉄の四社になるな

>>28
強いていうなら太平洋セメントグループ。

まあ養老線は延命のため分離しても
いずれ廃止される悪寒
分離したら通学定期二倍に値上げは必至かな

また333パスで乗れる路線が減るのは痛いな

とにかく三重県に路線廃止ﾌﾞ-ﾑが到来するのも近い…

桑名で近鉄→JR関西本線に乗り換えるとき、JRの切符を買うには一旦改札を出ないといけないの？
それともホームに券売機があるの？

車掌に上目使いでお願いすればヨロシ

JRはワンマンがかなりあるけど

それとも近鉄の車掌か？

>>61
ホームに券売機はない。出札で買うしかない。

桑名でJRと近鉄の乗り換えするのは煙管以外にいないだろ

そして時々行われている特別改札に捕まって割り増し取られる。

東海に金を払いたくない漏れは、名古屋から亀山以西へ行く時は桑名まで近鉄を使い
降りる駅で桑名からの正規運賃を払いますｗ

>>66
初乗り切符以外だったら煙管とは思われない罠

甘いね。思う思わないは係員しだい。
疑われたらおしまい

age

養老線の三重県内での検札はガイシュツ？

姉歯の三交インはどうなるの？

日曜に初めて北勢線乗ったんだが
電車ちっちぇな...
天井に余裕で手がつけるし
何よりあの揺れは予想以上ですた
長い上りで激しく揺れるのは先頭車だけがM車で駆動力足りず
車輪が空回りしてるせい？

>>73
揺れについては線路状態が悪いから（ry

近鉄がほっといたから

廃止するつもりだった路線に金はかK（ry

急行かすが、廃止反対っ！　と、今頃叫んでも何もできない（汗）
せめて、快速にしてほしい。＞ＪＲ東海

>>77
そんなこと言ったらまた◆（ry

http://www.mlit.go.jp/chubu/kisya05/kikaku051221.pdfのP12

自由通路ができるとありがたいが･･･

age

話題ないし三社が集合した津駅スレでも立てるか？

関西線　名古屋〜四日市は最低でも複線化しないと。
貨物の需要もあるわけだし。
三重県人は近鉄にぼったくられてるとしか思えない。かわいそう。
特急やたら多いして料金高いし。
複線化して鈍行快速増発すればかなりJRに客流れそう。
名古屋市内にもネットワークあるわけだし。

ＪＲ関西線＝貨物、近鉄＝旅客って住み分けでいいよ

>>83
＞三重県人は近鉄にぼったくられてるとしか思えない。かわいそう。
＞特急やたら多いして料金高いし。
県外の人間から見るとそう見えるかも知れないけど
沿線の人口と本数の多さを考えると運賃はこんなもんでちょうどいい
名鉄ですら運賃はこんな感じでしょ

今まで近鉄の運賃が高いという一般人は見たことがないし
この地方ではJRの運賃の安さがJRの本数の少なさでかき消されてる希ガス
というか会社から定期代支給されるから利用者は運賃高いとか考えないよ

いくら安いといっても正直JRは本数が少ないから実用的じゃないしな
通勤で使いたいとは思わないし三重県人ならJR沿線に住みたがる香具師は
恐らくいないと思うが

>>85
確かに。今まで県内で何回か転勤したが、近鉄沿線以外に転勤になるとまじへこむ。
いくら車社会とはいえ近鉄無しの生活は考えられん

>>86
現役三重県民から付け加えさせてもらうと
近鉄「名古屋線」沿線以外、だな

もうひとつ付け加えると
近鉄名古屋線急行停車駅以外　だな

5200系急行を奪われた大阪線民は何ともいえんよ。

>>88
えらいゼイタクだなw
こんな田舎に普通が20分間隔で走っているのはある意味ﾈ申だが
でも30年ぐらい先には名古屋線も山田線と同じ運転間隔になっている悪寒
そのころには急行停車駅以外は無人かも？

>>89
名古屋線沿線に引っ越（ry

>>90
確かにこんなになったら大変だ。
つか、暴動起きるだろ。
http://www.ekikara.jp/newdata/line/1301691/03201011/down-1_1.htm

>>91
名木公糸泉より酷いな

>>85
三重県内の移動手段としてだけで考えればそうだろうな。
　でも、金山、鶴舞、千種、大曽根あたりまで行こうとすると、運賃格差は跳ね上がる。
　会社から１００％交通費が出るサラリーマンのことだけ考えてればそうだろうが、
　実際高校生含めた交通弱者も乗ってるわけだしそう考えると運賃はばかにならない。
　まして家族四人で移動なんてことになれば、運賃格差Ｘ４だし。
　愛知、名古屋圏と一切関わらずに三重県は三重県だけでやっていける自信があるなら、
　近鉄だけで十分でしょう。とてもそうは思えないけど。

>>93
鉄道会社をまたげば値段があがるのは当然では？
何と比べて運賃格差が跳ね上がるのですか？

>>93
心配ご無用。家族で移動するときはみんな車使うから。
東海圏で鉄道使うのは通勤・通学がほとんど。
レジャー・通院はほとんど車。
ＵＳＪやＴＤＬ行くのも車。
鉄道使うのは鉄ヲタくらい。

にしても特急停車駅でありながら桑名駅前の廃れ様は本当に見てられないね…
今再開発してるけど何か商業関係の店は入るの？

ちょっと進んで一号線に出れば人通りは多い。
アピタは盛況だ。

http://www.sangirail.co.jp/contents/jikoku/hld18.4.1.htm

そういや総合駅化は白紙になったの？

すすんでるよ

このスレは進んでないけどね

上笠田廃止？

今日で、名古屋―奈良間を結んでいた急行「かすが」が廃止されます。読売新聞の奈良面にも詳細が載ってます。これも時代の流れなのか残念です。

その昔、近鉄・三岐・ＪＲの三社が集まる富田総合駅の計画があったそうな。

ほしゅ

関西線増発あげ

車両運用どう変わった?
地味にワンマン減ってるし増結?

王JAPANＷＢＣ世界一おめでとう！本当に感動しました！

名古屋近鉄ビル全国１位の地価上昇率38%

本日近鉄上本町駅で、駅員が寝坊し一部のシャッターが開けられず男性が始発電車に乗れないという事件が起こった。

ほしゅ

>>110
お前他スレで無視されてキレてたよな？

>>110
ｷﾁｶﾞｲのｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　　2006.-3.29変更（基地害のｽｸﾂ病院汚物山駅前死者編集）

１・近鉄なんか大嫌い！
２・近鉄の車両＜酉103系
３・平城山駅は便利と思っている
４・近鉄に敵意ムキ出し
５・近鉄の飲酒事件を引き合いに出し福知山線脱線事故（死者107名）を正当化
６・書き返せなくなる＝論破されると話題反らし、近鉄叩きコピペ、又は逃亡する
７・自分で立てた近鉄叩きスレを高槻放送協会や倒壊厨が立てたことに
しようと自作自演で工作活動
８・自分で立てたスレのスレタイが読めない
９・乗ったことのない路線も時刻表見て粗探しして乗ったふり
10・近鉄特急に乗る金がない（無収入）
11・近鉄より安い、又は近鉄より速い路線は本数に関係無く近鉄に勝っていると妄想
（近鉄よりJRの本数が少ない場合が多い為、本数を無視したがる傾向あり）
12・嘘がばれて負けるのを嫌っておりソースは出さない
13・よほど近鉄が気に入らないらしく三重県や愛知県内の区間も叩く（ｺﾞﾐ山惨敗）
（岐阜県内はまだ叩かれていない）
14・平気で嘘をつく、というか嘘や大袈裟でしか近鉄を叩けないサル並の低脳
15・子供のクセに大人ぶる傾向がある
16・近鉄急行で名阪移動すると4時間かかると本気で思っている
17・密かに近鉄急行を愛用している
18・近鉄特急＜新快速、近鉄特急＜快速みえだと本気で思っている
19・安けりゃ本数なんて関係ない！
20・新幹線を引き合いに出してオナるのが好き
21・最近近鉄叩き系の糞スレを立てることにハマっている
22・近鉄の不祥事が起こると小躍りする
23・福知山線脱線事故の遺族の感情を全く無視した発言をする
24・自分で立てたスレをコピペで荒らす

>>110
学校サボってけいはんな線始発に乗りに行こうとしたらﾏﾏﾝに見つかった







まで読んだw

この前の強風の時に北勢線に乗っていたが、
いつか横倒れするんじゃないかとびくびくしてたよ

zzz

相変わらず北勢線単独スレは長持ちですね

>>117
まあ特殊なスレだから

ところで「伊勢鉄道・近鉄・JR三社が集中した津駅」スレ立ててもいいかい？

伊勢鉄道の硬券乗車券やJRのデカい非磁気のピンク色キップも売ってるし
そこそこネタはあると思うがどうかな？