【ＪＲ九州】唐津鉄道事業部

唐津鉄道事業部ってどうなん？

クソスレ
２

ここの部長さんの名前は？

保守

このスレ社員が立てたのか？

>>1-5
糞スレageんな
死ね!!

>>5
なんで？

>>3
>>4
>>5
>>7
同一人物乙

103系1500代マンセー

810シリーズがダサいが、303系はかっこいい。
日立と近車のセンスの違いが露だなｗ

>>10
それを言うなら81Xシリーズ
それに811と813からとではデザイナーが違う
813と815・817とではメーカーが違ったんじゃなかったっけ？

813系：近畿車輛、日立
817系：日立
じゃなかったか？

>>12
813に日立製はない。近車と小倉工場
811は近車、日立、小倉工場

103系ワンマンマンセー！
筑肥線はタダ乗りホーダイ！

ここはどの線区を管理しているの？教えてけれ

筑肥線と唐津線

鉄道ジャーナルで取り上げられていたな

酉の鉄道部・地域鉄道部みたいなもんか
でも施策は酉＜吸かな・・・

>>17
西はどういう仕組みか知らないけど九の事業部は、
責任関係を明確にしたうえで強大な権限を事業部に与える変わりに独立採算を原則としている。

そうみたいね。

唐津くんちマンセー！

保守

地下鉄に乗り入れてくるな

たまちゃん

地下鉄車両は唐津まで来るの？

地下鉄車両が乗り入れて来るのは確か筑前深江までだったはず。
現状、唐津まで来るのはＪＲ車両だけのはず

地下鉄車両の乗り入れ申請していないじゃないの？

市交1000系と103系を全部、市交新型車両303系に置き換えしる！

>>26
免許だけは唐津まで取ってある。

JR東日本の中央線の205系か203系だったかな、
あれ改造出きるんだったら譲って貰って103-1500番台の代わりは出来ないのかな？
無償で西日本に譲るようだったから。

臨時なら、福岡市交１０００系が唐津までやってきたことはあったんじゃない？

>>29
只今、103-1500の延命工事を進めているところです。
あと10年は使いますので、203や205系なぞは必要ありません。

>>30
JR車の代走で唐津まで入ったことがあるよ。

西唐津は？

市営地下鉄も以前は西唐津まで行ってましたよね？もう行ってないんだ ('･c_･` )

>>31
失礼。西唐津まで入ったことあるみた。
何かの雑誌で見たことがある。

車輪転削？

代走では？
唐津に車輪転削の機械ないし

>>34
電化開業前の試運転でなら入った事はあるけど、
営業では知らない

市交が西唐津に来た何か写真がないかな？

>>38
具具レや

久里駅、鏡駅の路線の後に道路が出来るらしい。

本当に！？

呼子線が開業していれば、儲かっていたかも

呼子線ってどこでつか？
教えて下さい。

唐津−呼子

いかの有名なところです。

呼子線は既に開業してるのでは？

・・・少なくとも国鉄の予算的には。

西唐津から先、呼子方面にしばらく国道を走ると谷を跨ぐようにながーい高架橋が
あったのを思い出すなぁｗ






今は跡形も無いけど...orz

あったあった。