【ハイカラ】函館市交通局【ササラ】

>>277
キハ201はコストパフォーマンスが悪くとも、あの速さは是非アクセス列車に生かして欲しいですなぁ。
朝市にでも頼めば屋根の建設費は多少出してもらえるかもしれないが、交差点の問題もあるし無理っぽい。

>>278
やっぱり、駅前ﾀｰﾐﾅﾙ内に軌道を引き込めなかったのは痛い罠。

ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.43.44.3N41.46.10.2&ZM=11
再開発をしなきゃ、土地がないか(w

松風町方面から来たら、駅前で曲がらずに直進してﾊｰﾊﾞｰﾋﾞｭｰの前を
通過、小さい方の駐車場（四角いやつね）のある位置に函館駅前電停を
設置。ここから左に90度曲がって、朝市の裏を通る。これは都市計画
道路にしてもいいし、専用軌道にしちゃってもいいと思う。専用軌道だと
除雪が出来ないか。東雲広路の延長線上まできたら、さらに90度曲がって
元の電車通りに戻る。

やっぱ［大人の事情］があるから、無理だよなぁ。バブルの頃に比べれば
下がったとはいえ、函館市にはつらいだろうな。

朝市の側に市電が通ることをよく思わない勢力がいるのも事実・・

明日４月１５日より今年度のハイカラ号運行開始ですね。
楽しみですね。

>>281
昨日の午後、対向電車から見ました。試運転かな。
無線で雨が降ってきたので帰るといってました。

age

９時０７分レトロ電車出発、新車掌さん・・カワイイぞ。

>>284
全とっかえしたの？

ハイカラ號運行開始のニュースやってたよ。今までやってた記憶がないけど、今年から湯の川運行するからニュースに出たのかな？
あと地味に、駒場車庫前〜湯の川も営業しているね。
湯の川の宿泊客向けに湯の川から営業するけど、せっかくなら最終も湯の川まで運行したらいいと思う。

>286
最終も湯の川行き・・・は良いアイディアですな。交通局さん参考にしてください。
できればもっと湯の川発着自体を増やしてほしいけど、ダイヤがきついんかな・・・。

>284
それは楽しみだｗ

始発も最終も湯ノ川ですよ。
>>285半とっかえです、前車掌は○バスの乗務員になったみたい。

>>288
最終は以前と変わらず駒場車庫だよ。

>>288
半とっかえということはＳさんが残って、Ｍさんが○バス（ってどこ？）に移ったわけね？

本日はお休みでつ。。。。。。肺〜郷

>>286
ちょっと日が経ったけど…

■話題　「箱館ハイカラ號」発車　レトロな車体が人気　【写真】　　2006/04/16 07:32

あずき色のレトロな車体で観光客らに人気の路面電車「箱館ハイカラ號」が１５日午前、函館市で
今シーズンの運行を始めた。
ハイカラ號の車両は千葉県成田市から函館市に引き取られ、１９３６年までは客車として活躍。
その後、除雪車として市内を走っていたが、９３年から再び客車として復元された。運転席と車掌席が
吹き抜けになっているため、冬季は運行しない。
この日は午前９時に車庫を出発し、半年ぶりに市内を走った。函館山のふもとの電停では、車両を
バックに記念撮影を楽しむ観光客らの姿も見られた。
観光で函館を訪れた神戸市の静間一郎さん（６２）は、「心地よい揺れと温かみのある木造の車内が
とてもよかった。また乗りに来たい」と話していた。
＜写真：今シーズンの運行が始まった「箱館ハイカラ號」＝１５日午前、函館市＞

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060415&j=0025&k=200604150201

>>292
機会があれば乗ってみたいな。
ところで駒場車庫前発湯の川行に乗った人いるか？

>>293
乗ったよ。
そんなに混まないのでマターリ乗れたよ。

>>294
そんなにって言うことはそれなりにいたんだね。オタばっかり？

>>295
一般人のほうが多かったような＾＾；

812がエアトランセの車体広告をまとって今日から運行開始の模様。

保守

なんか、下がりすぎておっかないな(w

何年か前の冬函館に行った時に、谷地頭の温泉に夜遅くなってから
電車に乗って入りに行った。（遅いったって、電車が走っている時間）

函館駅から谷地頭までは、大して待たずに電車が来た。風呂から
上がって谷地頭の電停に行ってみたら、30分待ち(w　あの交差点に
ﾀｸｼｰがいるのは夕方までだったから、泣きそうになった。

5分位したら偶然ﾀｸｼｰが来て、命拾いしたよ。夜に行くときは、正直、
ｸﾙﾏじゃないとﾂﾗｲねぇ。ﾀｸｼｰで魚市場通の近くにある回転すし屋に
行ってたらふく食べた後、東○イン大門まで走って帰った(w


次の日の函館は、見た事もない猛吹雪でねぇ・・・・・。茂辺地のﾎﾟｲﾝﾄが
不転換起こしてS白鳥が遅れたり、その日函館空港から東京行きが
一本も飛ばなかったりして、中々凄かった。

昨日は千代台でサッカーの札幌・柏戦あったから、普段の土曜日輸送より
２０００人ぐらいは多かったのか。函館駅前〜五稜郭公園の臨時が
あったかどうか確認しなかったけど、試合終了後のハイカラ号を想像したら
ちょっと怖い。

sage

あげ

　

お、落ちる。age

今日朝のNHK(たぶんローカル)で函館市電やってたなぁ〜。終わりのところしか見てなかったけど。

五稜郭の桜は咲きましたか？

>>306
> 五稜郭の桜は咲きましたか？

連休中はﾑﾘﾎﾟ。

ところで湯の川温泉で写真撮っていたｦﾀ?がいたよ。

>>307
桜、そんなに遅いか？

>>307
今年の桜はちょっと遅いかな。

>>307
おれかも…orz
湯川生協の前で撮っていた時に反対側にオタっぽい男がいたけど…

おまいら駒場にいなかった？

函館新聞４月３０日
ＧＷ企画お待ちしてます（４）ハイカラ號車掌

赤い車体が愛らしく、函館の観光シンボル的な存在となった「箱館ハイカラ號（ごう）」。乗車口では
車掌が出て、笑顔で客を迎える。「パチっ」と切符を切り、出発の鐘を鳴らす。作業の中に乗客への
気配りは欠かさない。
今年の車掌は、車掌歴３年目の佐々木枝美さん（３０）と、初めて務める会津麗奈さん（２６）の２人。
交代で市内案内をする。３日から９日間、研修を受けての乗務。マナーから事故対応までみっちり
学び、観光客であふれるゴールデンウイークを迎えた。業務は料金収受、車内アナウンス、出発の
合図など。観光案内や車内で写真撮影など、臨機応変さが求められる。
「混み合う車内では、乗降の円滑さが大切」と佐々木さん。「『今年も待っていたよ』と声をかけられた
ことがなによりうれしい」と話す。会津さんは初日の乗務で緊張し、車内アナウンスを忘れてしまった
ことがあるというが、今では「お客さまと同じ目線で話しかけられる」と気配りが行き届くようになった。
佐々木さんは「揺れが大きいのが特徴ですが、その揺れが良いのです」と魅力を語る。
お薦めコースは「十字街や谷地頭からの眺めですね」と２人。
乗客が乗り込む。「乗車口が高くなってます。乗り降りには気をつけてください」。
気配りのひと声が、車内での時間を快適にしてくれる。

ttp://www.hakodateshinbun.co.jp/news005_main.html

ageageage!!!

810塗装変更の模様。

ブックオフです。

>>312
Ｍ川さん、やめちゃったのね。

広告塗装で航空会社スポンサーが３社（日本航空・北海道国際航空・
エアトランセ）もあるのは函館だけかもしれない

>>317
ANAも加えれば4社

函館市出身の中原理恵さん、今はどうしているのでしょうか？

ANAもあったっけ？

関東人ですがハイカラ號の車掌さん、見てみたいです。

>>320
ANAは無いねぇ・・・。

>>322
もともと穴が強い土地柄だからだろう。

その代わりJR北海道があるけどね。

よしそれなら、JR北海道･JR東日本、ANA、バス会社も加えたら面白そう。

>>325
だからｺﾋは3001で、既にあるって。

age