【幻の】ドリーム交通モノレール【一年】

1 ：：2006/01/11(水) 15:28:56 ID:EcQ/Kwfn

ドリームランド線は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅（ドリームランド線の大船駅は横浜市栄区側）と、
横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発株式会社（2005年11月に解散）のモノレール路線である。
1967年に運行が休止され、運行が再開されないまま2003年に正式に廃止された。

路線データ

路線距離（営業キロ）：5.3km
方式：跨座式（東芝式）（運転休止後に浮上式鉄道に変更）
駅数：2駅
複線区間：なし（全線単線）
電化方式：直流1500V
閉塞方式：票券閉塞式（運転休止後に自動閉塞式に変更）

駅一覧

大船駅 - （小雀信号所） - ドリームランド駅

2 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 15:30:51 ID:gh0xxTuE

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│　　 ∧　　∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│　　/　ヽ‐‐　ヽ　　　ぶひひんスレ　認　定　証　　　　　 |
│　彡_,.ィ^' ‐､　_,,.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│ 彡. 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ　　　　　　　　認定番号第６０５８号　　 │
│ 彡　(　　　　.｀~l~ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│彡　　ヽ　　　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. 　　　│
│彡　　　ヽ　　　 l ＜　ぶひひん、見ろ、>>1がゴミのようだ　│
│　　　　　（　o o)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│ 　このスレが、2ch．ぶひひんスレ審査委員会の定める.　 |
│ 　基準（ゴミのよう）を満たしていることをここに証する。. 　|
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│ 　平成18年１月　　　2ch．ぶひひんスレ審査委員会.　　 │
│　　　　　　　　　　　　理事長　ひろゆき＠管理人　 |
│ 　　　　　　　　　　　　認定委員　三遊亭円楽. 　　　　│
└────────────────────────┘

3 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 16:03:04 ID:EcQ/Kwfn

廃線跡、撮っておけばよかったと。

4 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 20:01:33 ID:2wlVbMzN

復活運動が開始されるようだ。

5 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 21:28:40 ID:a6E/A3NM

当たり前だよ
原宿交差点渋滞問題解決にはもうモノレール復活しかない
乗ってる人がだんだんイライラしてきて車内が殺伐としてくるのがすごく嫌

6 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 22:18:00 ID:cTSmGVD5

原宿交差点って立体化工事やってるんじゃないの？

7 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 09:00:23 ID:hE0L/Vvw

原宿？

8 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 01:40:29 ID:hSiw1Lwh

>>1
ウィキペディアの転載でしょうか。決まっていたのは跨座式鉄道から浮上式
鉄道にすることだけで自動閉塞式にするかどうかまでは決まってなかったのに
何故投稿したんだろう。まあタブレット式なんて使うわけないんだけどw

原宿交差点は来年度には本工事始める予定。
モノレールを利用するのは沿線住民だけだけど
国道はほかの地域からも利用するんだから
再開してもそれほど変わらないよ。
相模縦貫道とかを始めとする圏央道が本当に
全通すれば変わるかもしれないが

9 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 11:56:03 ID:rSIdC3Lq

バンパイヤ号とかおぞましい名前をつけるのね。。。

10 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:14:26 ID:1qmCon9D

>>9
ロケしたからな。バンパイヤの

建設中のドリームランドが見られて結構貴重かも。

11 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:24:08 ID:rSIdC3Lq

>>10
そのバンパイヤももはや廃墟・・・

12 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:32:41 ID:2n4oZhP6

>>11
大学の校舎に転用されるはず。

13 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:54:02 ID:rSIdC3Lq

>>12
うそー(´Д`;)

14 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 19:24:38 ID:oUslkDVX

(((;´

15 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 19:27:08 ID:MkFoiMI0

バンパイヤ大学
ttp://hamayaku.jp/index.html

16 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:54:09 ID:ANXrJxe4

中古車のオークション会場になるとか
墓地になるとか
色々あったが、結局大学になるのか・・・

たしか原宿の立体化って付近住民の立ち退きが全然進まないから、ずっと頓挫していたような

金沢八景やら本牧やら横浜市ってこんなのばっかりでうんざりだ

17 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 11:20:58 ID:dp8VhuMI

成れの果てだな。

18 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 20:06:25 ID:ut2H9xM2

19 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:18:37 ID:yhuV1bbN

パンパイア号ともうひとつあった希ガス・・・・
なんだっけ？

20 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 21:16:13 ID:Aec/JgMc

エンパイア号とドリーム号だって。

21 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 09:56:09 ID:+zlbVgiu

ドリモノって形式あるの？何系とか

22 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 23:45:44 ID:ExAftwmY

10系

23 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 10:06:16 ID:W6f06EMD

>>22
ほぉ、割と地味な形式だったんだ。

24 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 10:20:43 ID:WWp5emFH

ｴﾝﾊﾟｲﾀ

25 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 16:37:16 ID:vYmyQr/Y

ドリーム交通。
一期はドリームランド～大船。
二期はドリームランド～六会。
都市交通として作られていれば、結構採算良かったと思うんだけど。残念。

26 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 21:08:30 ID:WzjcHG8V

あまりに幻過ぎて知らない人も多いというのが事実。

27 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 00:15:08 ID:r2raPrHT

もう全部撤去墨？

28 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 16:10:17 ID:phvXA01z

もったいないよな、神奈川県が買収して運行すればよかったのに

29 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 20:45:22 ID:q1T64LOJ

>>27
確か小雀信号所の一角だけ残ってた希ガス。

30 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 21:04:27 ID:95AslyJS

h保守小雀信号所とドリームランド駅ｺﾜｽ

31 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 21:06:47 ID:MA8s04rk

ドリーム交通はまるで姉歯物件、もしかするとそれよりひどかったかもな。柱が車両の重みに耐えきれないとか問題外だったな。

32 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 21:09:49 ID:Ep96om+d

もし旧ドリーム交通線が復活するのなら、湘南モノレールの大船
(JR・湘南モノレール)～湘南台(小田急電鉄・相模鉄道・横浜市交通局)
延伸計画としてキボンヌ。

33 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 03:21:40 ID:9HXYzysR

車内からのビデオ映像とかはないのかね

34 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 08:31:49 ID:uTZts84B

>>33
そのころは家庭用ビデオカメラどころかビデオデッキ自体ないと思われ

35 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 08:43:30 ID:9Me6hXt2

バンパイヤは嫌だけどスペースバンパイヤならＯＫ牧場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

36 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 09:34:13 ID:9kTyNJec

当時の写真がほとんどないと言うのが、不気味さを強調しているね、
どっかにない？車両の画像

37 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 12:08:38 ID:RaW5k8HI

残ってるとしたらニュース映像とかだろうね

38 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:46:57 ID:wRJvvXLP

パイパンヤは嫌

39 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 23:18:42 ID:kImxAM2U

レールは遊具に毛が生えた程度の強度で充分と判断した上と本格的な物と勘違いした下が本格車両を発注。いざ走る段になって車両だけで荷重限界ギリギリ…どういう訳か営業許可が下りたがレール損傷が深刻化し休止に至る。支柱追加も検討されたが予算が着かず放置された

40 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 08:58:29 ID:mqdXHWZq

レールの橋脚のチャチな作りは素人の自分が見てもこりゃ駄目だろうと思うような代物だった

41 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 10:56:54 ID:qvjVUFk5

運輸省の許可が下りたのが不思議だな

42 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 11:24:36 ID:BHGeH7yW

プラレールにNゲージを走らせようとしたことの典型ってわけだ

43 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 13:44:32 ID:4zbYGPPF

コストの問題もあったんだろうけどもう少しレールの強度を余裕待たせて設計してれば
ドリームランドの運命も変わっていたかもしれない、あの橋脚の細さは・・・・・・・

44 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 01:30:19 ID:DGl//2LH

ラグナセンティはゼルダより面白いエンジンのニュートピアは糞

45 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 04:49:09 ID:MZhXkgrl

バンパイアやパイパンヤでは無いぞ。
正しくはエンパイア号だぞ
勘違いはｲｸﾅｲ

46 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 05:18:48 ID:fhP4+2/r

>>45
パイパンヤって、どっかがツルツルなの？

47 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 07:59:56 ID:t0CSUAp+

ニュース映像で動いてるところを見てみたいな

48 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 11:44:54 ID:rsnzxwPd

ドリーム交通って名前が、また不気味さをかもし出してるね。

49 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 16:45:58 ID:w0MbPGDj

モノレール界のヒューザーかよ。

50 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 11:20:25 ID:sVsmVCI6

51 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 09:19:30 ID:OCF0F+xG

乗った事ある人いないの～？

52 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:42:08 ID:PIGDseH7

53 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:47:00 ID:8DcJAbxV

ニュースでもケーブルTVくらいしか報道しないんジャマイカ？

54 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 09:49:24 ID:ZgfzGu8n

何年前のモノレール？

55 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 15:49:29 ID:XmLqRLf9

>>54
確か40年近く前。
ドリームランドは3年前までやってた。

56 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 08:12:59 ID:fPqrKriE

もと情報きぼん

57 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 15:32:42 ID:fSRmSvma

動いているのは見た事ないが、
ドリームランド駅構内と車輌が長い間放置されてたので、廃止後なら見た事があります。

あと、小学校の遠足でドリームランドに行った時に利用した観光バスが、新ドリーム交通だったな。

58 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 02:12:24 ID:68gdzWkF

>>1
これ書くと誰だかわかるので知らん振り

制御方法
*******装置
信号機用****に****を使用する装置
これらを心臓部が****装置

安全装置
モノレールの場合、普通の軌道回路は使えない
そのためモノレール独自の規格を使う。
ちなみに、矢不で書いてあるあれじゃないよ。アレは停止するための
補助的なもの

この程度もわからん奴多いのかよ

59 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 08:02:30 ID:GxtGwsxR

>>58
(ﾟ、｡｀フ？

60 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 22:10:16 ID:2fqHHED6 BE:104498633-

東芝跨座式モノレール
ttp://yutetu.hp.infoseek.co.jp/nara01.htm

ttp://www5.plala.or.jp/GTM/dreamurayon.htm
鶏説
ttp://www5.plala.or.jp/GTM/dreamuraroku.htm
ttp://www5.plala.or.jp/GTM/dreamnatukasisinroku.htm

61 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 22:28:17 ID:TXuxeQi0

まさに夢の交通だった・・・

62 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 23:49:59 ID:DPto40s8

>>59
わざとふせているすまない。
理由　つまらんネタのため

63 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 13:52:04 ID:msW1PL4i

夢のドリーム交通！

64 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 23:10:19 ID:VZwYvEcE

何かの本にこのモノレールを富士山麓まで伸ばすと書いてあったぜ。

65 ：束乏：2006/02/11(土) 00:51:51 ID:tjvdfqL5

　安全率設計ミス　和解金で解決したらしい
　　問題の車両は束乏科学館に展示してあったが、鉄部腐食でアーボン
　優艶は施設老朽化もあってアーボン　戸塚からのバスは国道一号線の
　原宿付近渋滞で大変な状態でした。

66 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 01:55:55 ID:CCIOJJVb

>>16
亀レスだがその大学は薬科大

67 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 15:48:17 ID:+x4KMUc2

しかし、今見ても細いな橋脚は。
なぜ車両が搬入されるまで、こんなにも大きなミスに気がつかなかったのだろう？
まぁ、当時はモノレールの歴史も浅く想定外のことが起こるのもうなずけるが・・・

68 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 15:58:08 ID:QXc7G3VN

どっかに昭和30年代ぐらいの、首都圏モノレール構想みたいな路線図があったよね。
都心から、千葉とか横浜、八王子方面とか　最近まであったんだけど落ちゃったのかな。

69 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 19:34:49 ID:m4gx5CTU

姉歯モノレール

70 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 19:50:26 ID:FOm3CB+B

>>67
現物みりゃわかるがそんなに細くない
何回もかいたので二度もかきたくねーや

どうせあの有名なサイトの管理人にでも泣きついてみたら？

それに
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/index.html
に昔英語のなんかがあったようだし待てば出るかもね

71 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 20:17:58 ID:+x4KMUc2

>>70
(ﾟ皿ﾟ#)
そんなこと言うなら、国土交通省に申し出て買い取るように促せよ！
あの土地はモノレールの絶好の土地なんだから！

72 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:49:26 ID:QXc7G3VN

>>70
ここのサイト結構資料ありそうだけど、いまはだいぶ閉鎖しちゃたのね。

73 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:30:26 ID:FOm3CB+B

>>71
どこが絶好よ～
9割近くが山で1割は住宅地。地下鉄なら地下なのでOKだが
現状は作る価値はない。だったら環四工事のほうがいい
リニア？現場を見てから騒げ！

74 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 14:10:19 ID:Wi9N83BW

まぁ需要のない

75 ：安全率：2006/02/12(日) 15:25:43 ID:r6Ad45EJ

　静荷重＝０．８　正弦波三波共振＝０．３以下
　　　基本設計の誤り　

76 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:24:43 ID:Vw/U4aRl

>>75
そもそも安全率計算する以前の問題じゃん
こんなもんはその辺に転がっているデータみりゃあわかるぞい

意味無いね

77 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:34:10 ID:3oD1/AhK

＞問題の車両は束乏科学館に展示してあったが
↑これマジ？

78 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 10:01:54 ID:N4sM0dxw

橋脚の問題が無かったとしても東芝方式というのはどうなんでしょう？
小田急のモノレールの二の舞になってしまうような悪寒がするんですが…。

79 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:38:55 ID:N8nUk4Gw

>>77
ヤフトピには、別のモノレールのモックアップってあったよ。東芝科学館にメールして返事が来たそうです。
ドリモノはランド駅でお亡くなりになりました。

80 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 20:42:50 ID:hpHt87nU

>>78
メリット・振動や騒音が少ない
　　　　・タイヤボックスを車内に入れることにより
　　　　　全体面を小さくすることが出来る。その結果
　　　　　製造コストを安く出来る。
　　　　・当時国産だったので故障時には即急に対応可能
　　　　・カーブ曲がるのが容易
　　　　　　　　　　　　　　　　　　など・・・・・・
デメリット・連接式は構造上複雑で故障時修理は難しい
　　　　　・メリット面でもあったタイヤボックスを入れたことにより邪魔
　　　　　　これは現在でもこのタイプでは解決できていないので
　　　　　　東芝式だけではない
　　　　　・特殊なので他とは互換性なし。たくさん増えれば問題解決
　　　　　　　　　　　　　　　　　　など・・・・・・　　　　　　　　
前にも書いたことあるよ。
いくつか話はあったように考えられるので２社は導入したかも？
　　　

81 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 21:11:32 ID:N4sM0dxw

>>80
サンクス。
でも言いたかったのは東芝方式は特殊だから、
橋脚の問題が無くても小田急のモノレールみたく廃止の憂き目に遭うんじゃ？ということを言いたかったのです。
言葉足らずでした。

82 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:01:26 ID:9IxphSsI

>>81
ロッキードに比べれば特殊じゃないよ。
電車線の構造なんかはアル式よりシンプルです。
碍子が左右で違うんだけどね…。

83 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 00:06:52 ID:AAtxpUjY

>>81
気にしなさんな。
某サイトのように嘘偽りよりはよっぽどいい
技術面の優秀さや国産ということで人気はあった。
橋脚のもろさを指摘されているが、現物を調べるとかなり大きいし
ほっそーといわれるほどじゃないんだよね。写真じゃ小さく見えるけど

廃止したかといわれると現状では廃止は間逃れなかった
あの距離ではバスのほうがいいし、鉄道じゃ維持が大変
おまけに距離が短すぎで、国鉄駅が片方にはないのがきつい
仮になくても、人の乗り入れのある場所がないことには将来性は低い
もし長後（湘南台？）から大船まで乗り入れしないでつながっていたら・・・

今のなってはこれらのレポートは残っていないのでわからない

84 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 00:08:01 ID:AAtxpUjY

乗り換えだったぜ！訂正

85 ：中年夫婦 ◆OG//JSrwQk ：2006/02/14(火) 20:33:57 ID:1ZWne8E4

これはこれは、10年前に跡形もなく

86 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:54:26 ID:X8Sd6PaQ

　('A`)

87 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 10:52:56 ID:SkpyNv4I

保守

88 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:02:31 ID:F4iZaf8v

>>85
今でも少し残っているワイ～～
某建物土台、看板配線、ドリームランド内ゴミなど・・・

もっとも知識無いとただのゴミにしか見えんがな

89 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 09:26:59 ID:dffAYAT7

保守

90 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:43:00 ID:oaSUFTmt

保守

91 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:48:54 ID:bCbcKVOz

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64835184

ふーん～連番や試験モードならいくらになるか見物だ

92 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:31:46 ID:xfwNBOYo

保守

93 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:27:11 ID:/JPvtmxX

某大校内案内開始か？

入り口付近に受験生や家族連れがいた
後>>88のゴミ見に行った奴は誰よ？怪しい奴見かけたぞ
俺以外わからんってｗ

94 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 02:06:24 ID:czVhdm93

傍線
当初思われていたものではないようだ。違ったね
別で確認済み

某板
いまだに腐らん～結構丈夫だ。

今日の日記帳

95 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 10:12:02 ID:Is5u6i33

エンパイヤも当初は琵琶湖の業者がスポンサーとして
爆破解体の予定だったらしいが失敗であの業者が逃げてしまったので中止

でも、あの和風が普通のビルになってしまったなー

96 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 20:12:29 ID:q2K5hopb

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21492471

なんか似ている～～～

97 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 20:40:00 ID:4XLJ58Zn

>>96
塗装と時代背景しか似ていない件について

98 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 10:04:32 ID:IZ1alySj

保守

99 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 15:42:02 ID:K9+g6cP4

保線用の車両であのレールを走ったら怖そう