■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4

>>164
東武側の事情はもちろんあるが、
50050投入の一番の目的は東急線内と渋谷構内のラッシュ対策だから
10連で統一しないと本来の目的を果たせないというのはある

東急＆メトロから「強い要請」の内容が
「中間運転台じゃまだから１０連にしてもらえない？」
というのは不正確で、正確には
「中間運転台あると怪我人出そうだからT運用を渋谷着８時台の急行に
　入れられなくてダイヤ組みづらいんだけど、どうにかならない？」
だからね