湘南新宿ラインは青森まで延長運転すべき

関連スレ

湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/

盛岡〜八戸（将来的には青森）まで三セクだから、上越まわりか？

E531使用か

>>2
銀鉄・森鉄直通もあるよ！（オプション料金）

新宿発（日中）
［９］00特快青森 20快速仙台 40普通黒磯
［10］00特快盛岡・秋田（北上線経由） 20快速仙台 40普通黒磯
［11］00特快山形（仙山線経由）・会津若松 20快速盛岡・宮古・釜石 40普通宇都宮
［12］00特快青森・鹿角花輪・盛（大船渡線経由） 20快速福島・会津若松 40普通日光・郡山
［13］00特快秋田（陸羽経由）・盛（気仙沼線経由） 20快速一ノ関 40普通黒磯
［14］00特快新潟（磐西経由）・いわき（磐東経由） 20快速小牛田 40普通仙台
［15］00特快青森・大湊 20快速水戸（水郡線経由） 40普通福島
［16］00特快鮫（八戸線経由） 20快速仙台 40普通小金井

新宿−大宮は高崎線直通電車もあり

糞スレたてんな、蛆虫。氏ね。

上越、新潟、羽越廻りでFA？

確か黒磯辺りで交流・直流入れ替わるんだよな？
車両は何使うんだ？

ｷﾊ28・58・52・110・100・E201
455系・417系直通区間対応復活編成
415系・E531系

ﾖ501orz

妄想ならチラシの裏でやれ。

E531

上越線経由だったら・・。

※一部停車駅省略
小田原→新宿→大宮→高崎→長岡→【信越本線】→新潟→【白新線】→以下（ｒｙ
になるのか？

新津から羽越本線直通っていうのは、やっぱり無理か・・。

青森まで１５両編成きぼんぬ

下関が焼けたからって手のひら返すことはなかろう。>>1

>>4
非電化区間までいれるなら、「湘南新宿ラインは稚内・根室まで延長運転すべき」になってしまうぞ。

>>15
現状でも「湘南新宿ラインは函館まで」になる。
海峡線、今普通列車無いし。

つうか仙台以北に行く列車はみんな特別快速でよかろう

ｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞ
日本大縦断湘南新宿ﾗｲﾝ。
今年、湘南新宿ﾗｲﾝは進化します。
･新車投入(ｷﾊE231系)
･区間延長(枕崎〜稚内)

もはや湘南新宿ではないか･･･

>>15 >>18
東京都はディーゼル車を認めていません


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by東京都の偉い人

>>19
計画変更
C57-180にします。w

青森までロングシート？つらそぉ〜でっ

>>21
今も大して状況は変わらないわけだが('A`)

そもそも、こんなのに乗る奴いんの？

>>4
特快鮫ｳｹﾙｗｗ

つグリーン増結






微妙だな…sage

>>15
妄想ついでに停車駅：湘南新宿宗谷桜島縦貫ライン

稚内，南稚内，豊富，幌延，天塩中川，佐久，音威子府，美深，智恵文，名寄，士別，
剣淵，和寒，比布，永山，旭川，深川，滝川，砂川，美唄，岩見沢，江別，野幌，大麻，
札幌，琴似，手稲，小樽築港，南小樽，小樽，余市，倶知安，ニセコ，長万部，国縫，
八雲，森，大沼公園，大沼，渡島大野，七飯，五稜郭
函館,上磯,木古内,知内,津軽今別,蟹田,青森,浅虫温泉,小湊,野辺地
上北町,三沢,八戸,三戸,二戸,一戸,いわて沼宮内,好摩,滝沢,盛岡花巻,北上,水沢,一関
石越,小牛田,鹿島台,松島,塩釜,仙台名取,岩沼,槻木,大河原,船岡,白石
藤田,伊達,福島二本松,郡山,矢吹,白河,新白河,黒田原,黒磯,那須塩原,西那須野,矢板
氏家,宝積寺,宇都宮,石橋,小山,古河,久喜,蓮田,大宮,赤羽,池袋,新宿,渋谷,大崎,横浜
戸塚,大船,藤沢,茅ヶ崎,平塚,国府津,小田原,真鶴,湯河原,熱海,三島,沼津,富士,清水,静岡
焼津,島田,掛川,磐田,浜松,豊橋,蒲郡,岡崎,安城,刈谷,金山,名古屋,尾張一宮,岐阜,大垣,米原
彦根,能登川,近江八幡,野洲,守山,草津,石山,大津,山科,京都,高槻,新大阪,大阪
尼崎,芦屋三ノ宮,神戸,明石,西明石,加古川,姫路,相生,上郡,岡山,倉敷,新倉敷,笠岡,福山
尾道,三原,西条,瀬野,広島,五日市,宮島口,岩国,柳井,光,下松,徳山,防府,新山口,宇部,小野田,厚狭
新下関,下関,門司,小倉,西小倉,戸畑,八幡,黒崎,折尾,海老津,赤間,東郷,福間,筑前新宮,香椎,千早
吉塚,博多,南福岡,大野城,二日市,原田,基山,鳥栖,久留米,羽犬塚,瀬高,大牟田,荒尾,長洲,玉名,上熊本
熊本,新八代,八代,日奈久温泉たのうら御立岬公園,佐敷,新水俣,水俣,出水,阿久根,川内
串木野,伊集院,鹿児島中央，郡元，南鹿児島，宇宿，谷山，慈眼寺，坂之上，喜入，指宿，山川

横須賀線武蔵小杉駅が完成したら武蔵小杉も停車で

>>26
IGR、青い森、肥薩おれんじ通るの？
どうせなら、オールJRでもやってくれ。

>>26
東北(宇都宮)〜東海道のルートは湘南新宿ラインのルールと違うからダメ

>>27 >>28
これでどうだ。

羽越・上越・肥薩線経由で

稚内，南稚内，豊富，幌延，天塩中川，佐久，音威子府，美深，智恵文，名寄，士別，
剣淵，和寒，比布，永山，旭川，深川，滝川，砂川，美唄，岩見沢，江別，野幌，大麻，
札幌，琴似，手稲，小樽築港，南小樽，小樽，余市，倶知安，ニセコ，長万部，国縫，
八雲，森，大沼公園，大沼，渡島大野，七飯，五稜郭
函館,上磯,木古内,知内,津軽今別,蟹田,青森，津軽新城，浪岡，北常盤，川部，弘前
大鰐温泉，碇ヶ関，大館，鷹ノ巣，二ツ井，東能代，森岳，八郎潟，追分，秋田
羽後本荘，仁賀保，象潟，遊佐，酒田，余目，鶴岡，あつみ温泉，府屋，村上，坂町，
中条，新発田，豊栄，新潟，新津，加茂，東三条，見附，長岡，宮内，小千谷，小出
浦佐，六日町，石打，越後湯沢，越後中里，水上，上牧，後閑，沼田，渋川，新前橋
高崎，新町，本庄，深谷，籠原，熊谷，鴻巣，桶川，上尾，大宮,赤羽,池袋,新宿,渋谷,大崎
横浜，戸塚,大船,藤沢,茅ヶ崎,平塚,国府津,小田原,真鶴,湯河原,熱海,三島,沼津,富士,清水,静岡
焼津,島田,掛川,磐田,浜松,豊橋,蒲郡,岡崎,安城,刈谷,金山,名古屋,尾張一宮,岐阜,大垣,米原
彦根,能登川,近江八幡,野洲,守山,草津,石山,大津,山科,京都,高槻,新大阪,大阪
尼崎,芦屋三ノ宮,神戸,明石,西明石,加古川,姫路,相生,上郡,岡山,倉敷,新倉敷,笠岡,福山
尾道,三原,西条,瀬野,広島,五日市,宮島口,岩国,柳井,光,下松,徳山,防府,新山口,宇部,小野田,厚狭
新下関,下関,門司,小倉,西小倉,戸畑,八幡,黒崎,折尾,海老津,赤間,東郷,福間,筑前新宮,香椎,千早
吉塚,博多,南福岡,大野城,二日市,原田,基山,鳥栖,久留米,羽犬塚,瀬高,大牟田,荒尾,長洲,玉名,上熊本
熊本,新八代,八代,坂本,球泉洞,一勝地,渡,人吉,矢岳,吉松,霧島温泉,隼人,加治木,帖佐,鹿児島,
鹿児島中央，郡元，南鹿児島，宇宿，谷山，慈眼寺，坂之上，喜入，指宿，山川

車両はキハＥ２３１　キサロＥ２３１を２両込みで

>>29
何両のつもりだ？
首都圏にあわせた、10（15）両だと、宗谷本線では輸送過剰になるに決まってるし。
宗谷本線にあわせた1（2）両だと、首都圏は（ry

>>29 >>30
全車気動車にしなくても、一部気動車にして、７３１+キハ２０１のようにすればいいんでない？
基本編成をE531系グリーン車２両込みとして、これを６両編成とし、新潟〜熊本間通し運転
7-10号車をハイブリッド気動車キハE531系５両編成。この編成を稚内〜山川間通し運転
11-15号車はE531併結対応としたE233をつける、というのは。

誤）7-10号車をハイブリッド気動車キハE531系５両編成。
正）7-10号車をハイブリッド気動車キハE531系４両編成。

どうせなら樺太の豊原まで

飛行機使え

>>33
ロシアが日本に要求しているように宗谷海峡トンネル掘れってか？
どらせなら、豊原なんて半端なこといわず、間宮海峡経由ＢＡＭ鉄道・シベリア鉄道経由ロンドン行きにしたら？

線路幅が合わないだろ

E501、トイレ停車なし、冬でも半自動なしでシバレ体験。
無事青森までついたら運賃キャッシュバック。

フレッシュひたちでｲｹ!。

>>1-38
東北新幹線をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しＲ束

特急きぬがわは栗橋は通過しません
ドアが開かないだけです。

Thank you very much for using JR East.
This is a Shonan-Shinjuku Line special rapid service for Kagoshima-Chuo, via the Tokaido Line.
We will be stopping at Shibuya, Osaki, Yokohama, Totsuka, Ofuna, Fujisawa, Chigasaki, Hiratsuka, Kozu, Odawara, Manazuru, Yugawara, Atami,
Mishima, Numazu, Fuji, Shimizu, Shizuoka, Yaizu, Shimada, Kakegawa, Iwata, Hamamatsu, Toyohashi, Gamagori, Okazaki, Anjo, Kariya, Kanayama, Nagoya,
Owari-Ichinomiya, Gifu, Ogaki, Maibara, Hikone, Notogawa, Omi-Hachiman, Yasu, Moriyama, Kusatsu, Ishiyama, Otu, Yamashina, Kyoto, Takatsuki, Shin-Osaka, Osaka,
Amagasaki, Ashiya, San-nomiya, Kobe, Akashi, Nishi-Akashi, Kakogawa, Himeji, Aioi, Kamigori, Okayama,
Kurashiki, Shin-Kurashiki, Kasaoka, Fukuyama, Onomichi, Mihara, Saijo, Seno, Hiroshima, Itsukaichi, Miyajimaguchi, Iwakuni, Yanai, Hikari, Kudamatsu, Tokuyama,
Hofu, Shin-Yamaguchi, Ube, Onoda, Asa, Shin-Shimonoseki, Shimonoseki, Moji, Kokura, Nishi-Kokura, Tobata, Yahata, Kurosaki, Orio, Ebitsu, Akama, Togo, Fukuma, Chikuzen-Shingu, Kashi, Chihaya, Yoshizuka, Hakata,
Minami-Fukuoka, Onojo, Futsukaichi, Haruda, Kiyama, Tosu, Kurume, Hainuzuka, Setaka, Omuta, Arao, Nagasu, Tamana, Kami-Kumamoto, Kumamoto, Shin-Yatsushiro,
Yatsushiro, Sakamoto, Kyusendo, Isshochi, Watari, Hitoyoshi, Yatake, Yoshimatsu, Kirishima-Onsen, Hayato, Kajiki, Chosa, Kagoshima, Kagoshima-Chuo.
Green Cars are car number four and number five. A Green-Car-ticket is required in the Green Car.
Please switch off your mobile phone when you are near the priority seats. In other areas, please set it to silentmode and refrain from talking on the phone.
The next station is Shibuya.