【中央線は】中央快速線Part17【都民の足】

人身事故詳細

時刻：11:52頃

列車：かいじ103号(列車番号不明、E257系車体番号不明)
立川11:55予定

場所：国立駅下りホーム停止位置２号車付近(飛び込み位置)


肉片が３号車後部付近まで飛んでた。
消防他が片付けたけど小片がまだ残ってる

今更だが、
このスレに限らず鉄道板って荒らしをスルー出来ない奴が多いな。

日野〜高尾は非電化区間の地方交通線にして頂きたい。

そしたらキハ110が運行か

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通

ていうか日野〜高尾って書く馬鹿多いけど、立川〜高尾だろ。
中央線の皆さんはほとんど優しいから、青梅の物乞い猿に野暮な突っ込みはしないけど
俺は優しくないからな。

キハ110とか言って、お前はキハ確かか？

　>>9ヲコロシマス・イヴ
　　　　　　　作詞：名無しの電車区
　　　　　　　作曲：山下　達郎

>>9はよふけ過〜ぎ〜に〜
灰へと変わる〜だ〜ろ〜
サイレントナイト〜　ホリ〜ナ〜イト〜

きっと>>9は来〜な〜い〜
スレを荒した〜か〜ら〜
サイレントナイト〜　ホリ〜ナ〜イト〜

必ず今夜〜な〜ら〜
>>9を殺せそ〜う〜で〜
サイレントナイト〜　ホリ〜ナ〜イト〜

　心深〜く〜　殺す思〜い〜
>>9へと〜降〜り続ける〜

必ず今夜〜な〜ら〜
>>9を殺せそ〜う〜で〜
サイレントナイト〜　ホリ〜ナ〜イト〜

きっと>>9は来〜な〜い〜
スレを荒した〜か〜ら〜
サイレントナイト〜　ホリ〜ナ〜イト〜

パ〜パパッパ〜パ〜パパッパ〜
パ〜パパッパ〜パ〜パパッパ〜

キハの方がサービスよくなったりしてな。

そうかよかったな。じゃあ青梅にやるよ。
貰うもん貰ったらさっさと山に帰れ。

ものごいは八王子の猿だろ。
大和田団地の件で西東京にものごいしたくせにｗ

バスにしたってだんだん高尾発着に切り替えられているし電車にしても同じ航路を辿るだろう。
八王子が落ち目なのは周知の事実です。

陣馬猿に未来はない。

八王子駅にも未来はない。

日野〜高尾は人力車にしていただきたい。

日野〜高尾は籠にして頂きたい。

人身に加えてに中野7番に人転落とかいうことで足止めされた。
7番なんて使ってんの？
しかも新宿と新宿手前に列車がいるということで新宿前で二回の足止め。
こういうときは新宿9番にも入れるとかできないものなの？


とりあえず中野で転落したヤツふざけんな。

使って無くても線路に人が入れば緊急事態。
新宿はたまには使うけど、流れてるんなら遅れ、詰まっても通常の番線。

八王子厨必死の抵抗おつかれ。
無理に話題つくるの大変だろ？

ID:TpWKdAXmよ。
何でもいいが、せめてまとめて書けや。
千ヶ瀬＆立川の民としてこれだけは言っておく。

青梅線は第三セクター青い梅鉄道に移管していただきたい
初乗り200円で立川青梅間700円くらいで

>>666
移管したところで、結局は同じことを喚き続けるだろうよ

ヨーロッパみたいにホームを地面にすればいいんじゃないの？

>>648

M102編成

中央快速線にお情けで加えてもらっている立川〜高尾の区間を普通列車の区間にして頂きたい。
料金は立川〜高尾の各駅のみ倍額の制裁運賃で。

八王子のものごい猿に鉄槌を！

都下の背比べ乙。お国自慢かまち板でやれ。

やっぱり休日ダイヤでの中央特快は速いな（中野〜三鷹）

どうやらここのスレに居たムサコ厨は、大阪の近鉄奈良線瓢箪山出身らしい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136643682/282

>>670
すると高尾以西も値上げでつか(ﾜﾗ

>>675
というか、新宿⇒立川と新宿⇒八王子で１０円しか変わらないのがおかしい。
こんなところに特別料金区設ける必要はない。

>>674
そのムサコ厨だが、どうやら
小田急の経堂に引っ越した可能性有り

209 ：名無し野電車区 ：2006/01/28(土) 10:52:35 ID:xMDVjiw8
平日最終の下り急行小田原行きは、
普通経堂行きにしていただきたい

>>677
ヒント：並行他社

そろそろお国自慢板に誘導しない？
ここ数日の荒れ方は見るに堪えない。試験の終わった大学生が荒らしているのか？

八王子厨の手には乗らない。
屑の八王子厨に制裁を。

まあ良いじゃん。
見世物だよ。
青梅猿や八王子猿の生態研究の役にでも立つでしょ。

>>640
計画では立川を出てすぐ地下に潜って西国分寺の手前で一旦地上に出る。西国分寺〜国分寺は地上で
国分寺〜三鷹間はまた地下に潜るらしい。国鉄時代の計画では方向別複々線らしいから、たぶんそうなるかと

>まぁどうにしても、本当に地下やるんだったら道路作り終わった後じゃあ遅いわな
JRはそこまで金あんのかね？国や都に出してもらわんときついだろ。

そのせいか、束はまったくやる気がないらしい。今回の高架化もJRの負担率は15%程らしいしね

>>666
禿げ上がるほど同意
JRから切り離して運賃が高くなれば、少しは民度もあがることだろう
これだけ運賃が高いんであれば、特別快速のうちもう毎時一本青梅に
受け渡してやっても俺は許すけど

新宿ー青梅で１０００円越えるんであればいくら青梅でもかわいそうだからね

ついでに五日市線、奥多摩線は別の３セクにしてさらに運賃跳ね上がるようにすれば
ベスト

そもそも人も住み着かないような奥多摩のド田舎まで23区と同じ電車特定区間運賃だということに
納得できるはずもない

八高線八王子ー拝島間や川越線、東海道線大船以西や高崎線などのほうがよほど
電車特定区間にふさわしいと思うが

　　　　　　　　　 l~l　　　　　　 !ﾞゝ　　　　　　　　　　,、　　　 　 　 　 　 　 /'ｯ　　　　　　 .lﾞ'j
　　　　　　i.... ―".ﾞ‐'ｰ'''ｌ　　　!│,,,,　　　　　　　　　i"./ 　　　　　　　　　 i"〈........-、　　　| i′　...、
　　　　　　!――j .l'''''''''"　('''ﾞ゛ ,,,.../ 　　　　　　　 .,! /　　　,-i、　.i..、　 .lﾞ ,,........､ .｝　......「 ―'､..ｌ..ヽ
　　　　　　 ...........! ―-ィ　 ￣ ! !　,,..-‐''''i　　　　　|　lﾞ　.'|. ｌ .ｌ .ｌ　 | |　../ ./ 　　.! .!　 !ｰ'i. /'''j | .ﾞ'i .ｌ
　　　　　　 .! ―ｯ ,i''''''''′　　|│　! -'''''"　　　　./ /　　 ﾞl .! .ゞﾞ　! |　..ｌ,/　　　,| .lﾞ　　 .i! lﾞ　 !.|　 .ｌ .!
　 　 　 　 　 ,..-│|,、　　　　i! |　 　 　 　 　 　 / ./ 　　　 ´　　 ,l"/　　　　　./ ./　　 ./ i′ .| !　　!,ゝ
　　　　　　 .|ﾞ,i'''''l .i _ﾞ"-、　/ i′.,、　　　　　/　/　　　　　　　 / ,i′　　　 .,i'ﾞ / 　　　l .i!.i､ / |
　　　　　　 .! !....ゞ,|　ﾞゝlﾞ　│/　.く,｀ﾞ'''''''''i　ヽ／　　　　　 .,,／../ 　　　 .／゛./ 　　　 lﾞ ｌ｀.ｌ_´ /
　　　　　　　`―'"　　　　　｀'"　　 ｀ﾞ'''''''''′　　　　　　　　 ﾞ‐'゛　　　　　ゝ'"　　　　　.｀　

>>683
せめて、
新宿ー立川の運賃＜立川ー青梅の運賃
くらいになればいい。

青梅厨の物乞い猿のレスは面白い。

今日の16時40分国分寺発の中央特快、三鷹まですごくちんたら走られたせいで、
三鷹でいつもなら乗れるはずの総武線に乗れなかった。

>>623
うそじゃないぞ。ちなみに千葉支社の話ではない。

国分寺「駅が喋るわけないだろ」

八王子厨も青梅厨もこのスレが出て行け、ボケ！

>>687
総武線行くなら、東京かオタの水まで乗っていけよ

この前、青梅線の拝島駅で青梅特快の東京行き待ってたんだけど〜
近くに居る人が、
「何で吉祥寺は特快止まんないの？」とか付き添いの人に言ってたｗ

ここは東海地方・甲府盆地スレでつか？

ヒント：大和田団地のものごいダイヤ

八王子厨は八王子の街並みが新宿にも勝るように見えるらしい。
目玉も脳味噌も腐っているとしか思えない。

八王子の猿はものごいが生き甲斐です。

この青梅猿はどこに住んでいるんだろう？
青梅線沿線で八王子より栄えているところなんてあったか？

あ、立川かｗ

>>697
開墾された畑の多さで考えてるんじゃねぇの？

>>682
なるへそ。まぁ土地的に考えても西国・国分寺間はしょうがない処置だあね。
いろいろとありがと。国鉄時代の代物だしまぁあまり現実的な話にはなってない訳ね。
そこまで投資するメリット的な物がJRにはないし国や都が重い腰上げてくれれば別だけど
それに今から計画練り直すんだとしたら間に合わないですしね。

金曜日の書き込みを見たんだが、女性専用車の設置時間車両、拡大
って本当？東京方の先頭車で前面展望が出来なくなるのか？

つーか今の状態で急行線を建設しようものなら小金井やら国立やらがキレる。
杉並に快速を止めている限りはね。

>>700
ないない。
仮にあったら毎日が上尾事件。

女性は１・７号車以外には　絶　対　に　乗　車　禁　止　とかにするなら、構わないかと。

>>700
デマですか。しっかし、どこからこんな噂が流れるんだろうか。
それとも、ＪＲ側ではひそかに検討していたり…。

少なくても日中は♀車不要

どうせやるんなら朝の下りでもやったら？
電車によっては上りよりも混んでいるケースも多いぞ

ものごい猿共乙。
今日は女性専用車輛廃止をJR束にものごいか？
ホント他力本願の集団だな八王子は。
しかもそれを自分達の功績と勘違いしている所がまた陣馬猿らしい。

青梅沿線はどんなに落ちぶれても八王子猿のようにものごいはしない。
大和田のやつらは乞食以下だな、バス会社にものごいするなんて。
八王子に未来はない。あるのは挫折と絶望のみ。
早く架線はずして非電化の単行にしろ。
都内の恥晒しだよ。

青梅の場合、民間のバス会社が逃げ出したくらいだからね・・・
そして、仕方なく都営バス運営していると

成木方面はもともと西武の路線だったものがあまりの民度の悪さで
逃げ出したんだしね。

西東京だって路線数を減らしているし

それでも、その都バスにしても昔から営業所ではなくて支所扱いなんだから終わってる

創価が与党内にいる間は少なくとも女性専用車廃止はないと思われ。
キャスティングボードもそれに準じているのかな？
有名無実化が早いか創価が勢力外になるのが早いか。
請願は適当にあしらわれるだけ。

同じ八王子ナンバー圏住人同士が
何を罵り合ってんだか。

目くそ鼻くそ以外の何モンでもねえ

>>705
学会員乙。
死ね。

昨日の中野行き上り（2370T・2460T)と、
今朝の中野始発下り(463T・473T)が、中野駅線路切り替え工事のために、
三鷹〜中野間急行線運転に変更されてたけど、
あれってどこを切り換えたの？
ってか、今中野は何の工事してるの？
最近、中野の東京方で工事徐行かかってるしね。
急行･緩行の方向別ホームへの改善だったらいいのだがｗ

.>最近、中野の東京方で工事徐行かかってるしね。

そうだね、俺も気になってた。

>>711-712
鉄ヲタなんだから当然内容知ってるクセに。ネタ振りの積もり？（ﾌﾟ

今日の西国分寺で図々しい香具師発見。
後から来ては割り込むし、特急が通過しているのに白線の外に堂々と立ちやがる。
乗客にも鉄オタにも注意されながらそ知らぬ顔。危険だろうがバカ。
ちなみにそいつは銀の一眼レフを持っており、小嶋社長そっくりの風貌だった。
悪いやつって表情に現れるもんだね。

>>714
♪邪魔する奴は、指先一つで〜

昨日、JR中央線国分寺駅・西国分寺駅間で、国立駅で起きた特急電車による
人身事故の影響により、電車に乗車したまま約２０分間停車した。隣の西武
線はすいすい走行しているのを横目に見ながら。なぜ中央線はよく止まるの
か？同じ日の午前０時頃も、東京駅・高尾駅間で中央線が普通となっていた
けど。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060128/K2006012801980.html

そもそも八王子は層化の（ｒｙ

そもそもJRの主張しているとおり
国鉄が約束したことは、知らん。の見解が正しい。
ただ、今は従来と同じ程度のサービスを提供しているに過ぎず。将来において
杉並３駅が通過になることがあってもしかたない。
どうしても反対したければ、利得を得たい（とめたい人）や杉並区でJR東の株
をたくさん買って止めるように働きかけられる有力者を送り込めばよいだけだ。

>713
高円寺方のホーム延長は分かるけど、新宿方の減速はナニ？

中野に特急が停まるようになったりして…。

>>713
知らないから聞いてるだけなのだが。
ここでネタを振る必要性がわからん。
オマエみたいに優秀じゃないからな。

ID:nK039N08

じゃあ、今年の夏季に女性専用車の終日設定、かつ１号車＆７号車
設定になることは、なしということでよろしゅうございますか？

常識的に考えてそんなことありえないだろう
現状でもダイヤがちょっとでも乱れればすぐに女性専用者設定を解除してるくらいだし

雌車の真意。JR東日本に問い合わせれば答えてくれるだろうか？

>>726
以前、混雑緩和の要求のメールを出したら、女性が困るから、混雑にご理解を
と言うメールが来たよ。
>>725
だね。女性専用車促進のためには、混雑時は男性は乗らないということだろうけど、
遅れようが何をしようが無理やり乗り込み、１５分の遅れが３０分に膨れ上がったな。
おまけにドアに足を引っ掛けてさらに遅らせた。女性専用車に乗り込むと金属バットで
駅員が殴りかかってくるから難しいけど、せめてせめて、ダイヤ通りの運行は妨害したい

>>726
出所も対象者も不明な雌車好評のアンケート結果ではぐらかされるよ。

>>725
この前の木曜日のダイヤ乱れでは、
雌車解除したからなるべく1号車に乗れとわめいてたよ。
ＪＲの都合で雌車入れて男は1号車に乗るなというのに、
ＪＲの都合でダイヤが乱れて雌車を解除すれば、
今度は男はなるべく1号車に乗れ、と。
まるでＪＲが自ら、雌車は空いてますと宣伝してるようだ。
>>726
男性が困ることについてどう考えてるのか聞いてみてくれｗ

>>729
その点下手に指摘すると2時間遅延ぐらいでも解除しなくなりそうだな。
最近王者グモ多発の傾向につき、設定解除が増えそうな悪寒ｗ

ってか、あんな時間に設定を余儀なくされる富士急行カワイソス。基本編成の方乗り入れさせてあげればイイのに。

>>727
>金属バットで 駅員が殴りかかってくるから難しいけど、
それってネタ？それともリアル？
後者だったら、その駅員警察に突き出せるぞ。

>>731
リアルな筈無いと釣られてみる

原因を作っているのが
基地害厨房賤民だと
つられてみるｗ

　

そもそも、女性専用車を要望してきた層化の総本山ってどこですか？

ものごい猿の巣窟八王子です。

>>735
新宿〜東京間に乗ってみれば分かる

>>736
物乞い猿ってむしろ青梅じゃね？
最近のスレ見てると。

どっちもどっちだよ

なあ中央も青梅ももっと仲良くしようぜ。お互い直通してる仲なんだからよ

八王子にも青梅にも層化はいる。
学会員があちこちにウジャウジャ。
どこかに固まっていてくれると少しは楽なのだが、分散して居住しているもんだから困る。
というか、女性専用車を望む女ほど可愛く無いと思うのは気のせい？
まあそりゃ学会員のババアが殆どなんだろうけどw

もう少し女性客が１号車にかたまってくれればいいんだが

既出ならすまん。国分寺の北側は何の工事をしているの？
高架化に伴ってムコの電留線を一部移管するとか？

中野駅ホームの延長してた。
4月の新宿大工事で中野止まりの特急ありと予想

>>743
西武国分寺線と直通だったりしてorz

積み残しの出る電車は大体決まっているのだから。
対象電車は女性を「「強制的」」に女性専用車に先に詰め込めばいい。
(グループ、カップルも引き剥がし、※コの字型短距離客等も含めて)
分不相応(積み残し多等)の路線と時間帯は層化が与党からいなくなりしだい
(キャスティングボードでもだめですが)なくなるだろう。
弱冷房車も廃止して分相応な比で弱冷房エリアに分割すべし
４分の３(ドア３つ分)は女性専用車へ４分の１(ドア一つ分一番高尾寄り)は一般車へ
層化が下野し専用車がなくなれば弱冷を分ける必要はなく現状でOKだが

※下車駅の改札が専用車と逆の高尾寄りにある客。

で、中野の新宿方徐行の理由は？　どなたかよろしく。

上で質問出てたけど、オレもわからん。
年とると、かぶりつきで確かめようとか、緩行に乗ってみようという気力もない。

>>743
西武国分寺線のホームを北に移して、今の曲がりくねった線路を解消するとか？
ってか、そうであって欲しい

新宿やっと工事か。

そういや夕方下りの武蔵境手前の徐行も気になる。

つーか弱冷房は１号車に移せ

雌車叩いてるのは童貞かつ田舎っぺってことでFA？

>>747
あれって、東西線のＡＢ線と、2番線へ出入りする緩行上下には徐行かかってるけど、
急行下りと5番線発上り、1番線着下りにはないような気が･･･。
その基準も良くわからないが･･･。
しかも35km/h規制。
都内じゃ35km/hの徐行規制ってあまり見かけないな。

というか、新宿の11,12ホームと13.14ホームの代々木寄り、
ホームと階段がだんだん出来上がってきたねぇ。
でも、何で急行上りホームは、階段を後付けにしたのだろう。
新ホームに移ったと同時に新南口につなげてくれれば便利だったのに。
どうせこれから造るんだし。

>>753
スレ違いだが、ヤテ線イケにもあるよ

>>752
雌車擁護は層化とそれに騙された馬鹿女だけだな。
>>746
そんな意味不明の事するより、とっとと廃止すべき。

>>730
富士急線内はガラガラだから心配無用
問題は河口湖で一番改札に近いのが雌車ということぐらいだな。

さっき豊田で信号トラブル→遅延ﾊｾｰｲ
朝ラッシュめちゃくちゃな予感！

下りは暫く運転見合わす模様です。
西国分寺放送より。

東京〜高尾間５編成で回しているので大分間隔が開くとの事。
西国分寺放送より。

八王子で14分乗れなかったら次26分だったし……
遅刻やぁ

12分遅れたら遅刻になる電車に乗っていた>>760が100%悪い
特によく遅れると非鉄にも周知されている中央線利用ならなおさら

また京王線振替かよ・・・
いったんJR八王子の改札口で振替券もらってから京王八王子へ行かないとならないから
相当マンドクセーんだよな

まあ、それでも遅刻にはならないと思うけど

中央線のトラブルは呪いとしかおもえんな

杉並３駅人、ダイヤが乱れてゲロ混みだって解ってんなら、
わざわざ快速に乗ってくんな。

>>763 胴衣
>>763 胴衣
>>763 胴衣
>>763 胴衣

高尾発の通勤特別快速 八王子の時点では快速 でも立川から通勤特別快速になるとの案内 立川到着後にやはり快速です

ただちに特快、通快を廃止すべし
快速杉並３駅全面通過とライナー置換えで十分
貧乏田舎厨の都心侵略による治安悪化に対し
早急に対策を行うべし

職も客も乙

>>762
八王子の物乞い猿の仕業だな。

で、今朝は女性専用車は中止されたよね？

>>769
7時から中止

あの新世代転轍機は終電まで放置プレー
深夜に工事する
下手したら明日の朝も祭りに・・・
よって本日豊田中線から東京方に列車を走らせない
運転整理計画スミ

>>768
やっと「物乞い」が漢字で書けるようになったのかい？青梅厨君

今日、国分寺14時18分発の快速東京行きに乗ったら車内がやけに臭かった。
そして、しばらくしてから三鷹駅に到着したら
俺が乗ってた隣の車両に鉄道警察の二人がホームレスらしきの人物を身柄確保したらしく
連行した後、一人の鉄道警察が戻ってきて車内に消毒スプレーを噴きつけた。
さすがに匂いが強烈すぎだった・・・orz
ちなみに端に席に座っていた婆さんが嫌な顔で手を扇いでたｗ

>>743
ムコの電留のなくなった分が、拝島運転区の増設された電留線なんじゃないの？

国分寺の北側に出来るのは作業用車両の車庫。
高架工事のための試験車両を留置するためらしい。

拝島運転区の旧石灰石貨物留置場や牽引車留置場があった場所には電留線が
敷設されています。拝島の電留線はムコとは関係なく、青梅線の運用本数増加
のためのものです。(青梅市と昭島市がＪＲ側に要望していた本数増加の要望が
受け入れられ、近く本数が増加する模様。日中は10分間隔化の可能性大。)
しかしながら2月のダイヤ改正では本数増加はないようです。

青梅線本数増加について(平成17年12月青梅市議会目録参照)
●＝受け入れられた内容　○＝見送られた内容

●朝晩の本数は現状維持
●日中の本数は１０分毎
●深夜時間帯の河辺行き増発
●終電車の繰り下げ
●中央線直通電車の増発

○中央線直通の優等列車の増発(特快・ライナーの増発の事)
○通勤時間帯の本数の増強
○所要時間の短縮
○八高線の増発及び終電車繰り下げ

JRも大変だね
言うこと聞かないと住民が竹槍で突っ込んでくるんだもんな…

八王子の非効率恩情ダイヤよりはいいのでは？

本日のキットカット編成は只今17Hです

実際に今日、みなさん何分位遅れて目的地に疲れましたか？
自分は二十分遅れました。
中野から東京までで東西線に乗るのも…と、躊躇し、かつ人が多くて。
会社で 嫌味を言われて悔しい！
ちなみにラッシュです

そういえば、ムコの留置所は、高架完成後には無くなるのですか？

思い出と言うほどの物は無いけど、無くなるのは寂しい。
複線の端か間から、下に下りないかな。

>>755
創価が与党にいる間は専用車はなくならないよ。廃止がベストだけど。
それなら要望者の95％強が女である弱冷車をどうにかしてもらった方が。

ムコがなくなるのは残念ですね。まあ時代の流れですから仕方ないですが・・・。
昔はよく車窓からムコの101系達を見ていました。あの頃が懐かしい。
ムコがなくなったら代わりはどこに作るのでしょうね。
まさか豊田で一括なんて事ないですよね？

豊田は車両センターに、武蔵小金井は同センターの支所になるんじゃない？高崎みたいに。

高架完成くらいではムコ区は無くならないんじゃない？
雑誌の配線図、信じていいんだよね。
高架から地上に下りて電車区に行くみたいだけど。

複々線になったら、快速が地下で通過らしいから、その時はあぶないかも。
それまでには、例の箱根ケ崎とかになるのかもしれないけど、
それはめどがたってないから、どのみち当分安泰。

というか国分寺始発でいいじゃん。＞ムコ

今日さ〜。1号車乗ったら女ばっかだったんだけど、なんで束は積極的誘導しないんだ。
雌車設定中止の放送、立川の構内放送で申し訳程度に言っただけじゃまいか？
混乱の原因になるんだから、やることはやって欲しい。

既に定着していて、今更誘導するのも・・

>>782
民主党が与党になったって、女性専用車はなくならないよ。

>>789
女性専用車はそもそも創価が強要したものだからな。
創価の影響がなくなれば少なくとも推進圧力自体はなくなる。
無論、民主が与党であっても
政権与党内に創価がくっつけば当然圧力はなくならんが。

>>783
箱根

複々線になったら運用数が減るだろうから、
意外と豊田だけで収まってしまうかもしれん。

箱根ヶ崎は青梅線関連のサービスとして。

>>788
誘導が十分になされた場合の各車両の男女比率が、昨年夏以前と変らないわけだから意味はあると思う。

>793
でも、夏頃には１号車に加えて７号車にも設定されて終日になるんだよね？

>>785
てか今アプローチ作ってるじゃん

御茶ノ水の四ツ谷側改札等の専用車と逆側で、かつ、歩いて容易に同等の場所に
別の改札口から行ける場合は出場を専用車運行時間帯のみ
「男性専用」とし女性定期での出場ははじく手もある。
そうすれば多少は専用車に集まるな

ムコの電車たちがトタに移動になって、
トタにいる青梅線の車両たちが拝島留置になると言う噂は本当？
拝島駅東側の旧貨物留置線の線路が剥がされて更地にされているのだが・・・。

なぁ…今雌箱解除しているよな…？

武蔵境を島式にした奴は何を考えてるんだ？

>>798
8：27から中止

>>797
箱根ヶ崎がおじゃんになったから代替かな？
でも、八高ホームに直接入線できないと意味ないな

>>790
元々は、民主党が言っていた「女性専用車両」。
「日刊ゲンダイ」で、女性専用車両のアイデアを民主党からパクッタと批判されて
いる公明党な訳だが・・・。
公明党が言ったら、民主党は女性専用車両にダンマリ。

どっちもどっち。

>>794は学会の要望。
7月の参院戦までに何か仕掛けてきそう。

>>790つ前原の妻が学会員。
つ前原は京都府議時代公明の応援演説。

>>800
まだおじゃんにはなってないと思う。計画が滞っているだけ

E233の東京向き先頭車は全部女性専用車仕様で発注されてますw
それを生かすなら、１・５号車ということになりますね。

>>805
じゃあ、本当に全列車に設定されちゃうの？

>>794はガセ。
その頃には自民党総裁選があるから、公明との連立は解消される予定

>807
このスレッドから情報を得て書き込みをしたんですが、自分もおか
しいとは思いましたね。関係者の方ですか？それともどこからかそ
のような情報を得たんですか？

通過。このスレの女性専用車肯定者の最低一人は創価上層部と精通しているんじゃないの？
（家族の一人が創価上層部でカキコ本人も学会員）
だからこういった(創価の)情報があたかも決定したようにカキコされる。

つか、公明なんかとの連立なんてさっさと解消すべき。
自民党内隠れサヨクの論拠にもなってしまっている。
でもE233の東京より1号車は雌車特別仕様で発注なんだとさ。ま、老人は低いほうが座りやすいだろうから普通に運用しても良いだろうけど。

>810

＞でもE233の東京より1号車は雌車特別仕様で発注なんだとさ。

これって、ＪＲ東自身の判断で終日設定になる可能性もあるってこと？

>>811
あるというより、極めて高い。

実質９両編成なんだよね…　ｶｺﾜﾙｲ

層化＝物乞い八王子
やっぱり立川〜八王子は中央快速線から切り離すしかなさそう・・・。

>812
調べたら、ＪＲ東公式には朝時間帯のみと書いてあったが。

ものごいは青梅猿だろ？

大和田団地の件はどう見ても西東京への物乞い行為だろうが。ボケ。

女性専用車が2両になりリスクを、鉄道会社は負いたくないに決まってるだろ。
元々女性専用車両２両化ってのがネタで、それを煽るアンチ層化は恥ずかしいぞ。
女性専用車2両化なんて一生ありえねぇ。

>>817
市をあげて束に増発を懇願している田舎が何を。

雌車入れるなら11両編成にしてほしいし!!

公共交通機関の利便性向上を要求するのは決していけない行為ではない。

それに、八王子にも反層化の有識者はいるし、青梅にも層化はウジャウジャいる。
層化なんてそこら辺にいっぱいる。言わば、社会のゴキブリだ。
消すのは困難だが消す努力はすべきだな。そうしないと家の中（＝地域）が腐る。

>818
じゃあ、１両であっても全列車に設定されちゃう可能性はどう？

中電は新宿まで希望

軌道短絡発生か？

モハ201-109の一番東京よりにあるドア間の送風口に
「車内消臭・リフレッシュ取組車両」っていうステッカーが貼ってあって
中に筒状の物が取り付けてあるんだけど、詳細知ってる人居ますか？

>>811鉄Jだかの情報では朝だけ。事故や遅延で解除しなくてはならない車両を積極的に導入もしくは拡大したいと思うか?明らかに束独自の判断ではなくカルトの外圧。学会が選挙前に終日の圧力をかけてくる可能性はあるが。

女性専用車両は別に１両増やそうが、時間帯を拡大しようが構わんが、
その代わり通勤特快増発かつ三鷹停車にて、
快速の混雑緩和に努めて頂きたい。

>>827
国分寺でもう乗れないよ
おとなしく快速か緩行に乗ってろ

>826
終日化の圧力を掛けられたＪＲ東はどう答えるんだ？

>>828
違うよ。逆だよ。
通勤特快→始発緩行への乗り換えでの、通勤特快の混雑緩和が目的
＞三鷹停車

>>830
あの混雑でも新宿以東へ急ぎたい人たちだから、乗り換えないでしょ

>>831
それは国分寺から乗った奴だろ。
八王子とかから乗った奴は疲れ果ててて乗り換える可能性あるよ。

中野だったら止めても良いかも

中央快速線　八王子駅で回送が進入時に人身発生

>805
特別設計車両が東京方の先頭車になると言う情報はどこで仕入れたの？

もうだめぽ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>835
E233投入時のプレスに書いてなかったっけ？
まあ1両だがな。

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●急行(料金１００円)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●急行(東京〜立川間料金１００円)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速

>837
プレスには、朝時間帯のみの設定のことは書いてあったが、車両位
置は書いてなかったと思う。東京方の先頭車とは限らないとも考え
られるのか…。

また人身かよ

>>794
その噂は、確かな情報でないから当てにすんな。2両もということを聞くと釣りとしか思えん。

中央線の接続を待ったせいで八高の最終も遅れまくり。ってかその後にグモとは・・

明日は絶対に謝罪汁。

>842
現状の１号車のみの設定で終日実施もないと考えていいの？

三鷹で特快に乗って、いつもなら国分寺で各停立川に乗り換えて西国分寺につく。
しかし、今日は三鷹で特快に乗り換え国分寺に先着したのに接続電車なくて、結局寒い思いして、
三鷹で退避していた後続電車に乗ったorz。

>>844
女性専用車の終日設定なんかしたら、終日設定のない西武や京王に乗客が流れてしまうジャマイカ？
女だって小学校から女子校通ってる人にとっては、雌車は地（ｒｙ

本日〜、地震〜、人身事故〜、信号故障〜、のため、
この電車〜、16分遅れで新宿を発車しました。

最終ムサコ行きです。

>>800-804
拝島の空いているスペース勿体ないから有効に使って欲しい。

おいおい、都庁が八王子に移設されるらしいよ。
もう新宿も落ち目なのは誰が見ても明らかです。
立川も最近もてはやされているようだが八王子には敵わない。
中央快速線の沿線で一番の八王子に皆で住もう！
いざ幸福の地へ！

八王子は都会にふさわしい。
ド田舎青梅とは、大違い。
氏ね青梅猿、史上最強の大都会八王子にひれ伏せろ！
新宿も渋谷も八王子には敵わない。

おまいら、東京〜八王子まで特急料金払う？

682 名前：名無しさん＠平常通り ：2006/02/02(木) 00:34:21 ID:5fnKMgvcO
現在国分寺到着の特別快速大月行き車両内で、
中年の男性が連結部で排泄されたようです。

車輌置き換えってもったいない。そういう点ではリニューアルして使う西を見習ってほしい。

>>849-850
君みたいな人の事は、釣りではなく『池沼』と言うｗ
早急に精○病院にお入りになる方がよろしいかと。


>>851
俺は立川迄だけど払うよ。

受験生だと乗り過ごしてもｽｰﾊﾟｰあずさが三鷹に臨時停車してくれるのか･･･

青梅猿乙です。
八王子に逆らうヤシは氏ね。
八王子は最強の大都会なんだよ。
渋谷も新宿も八王子に比べれば塵同然。
青梅なんかに乗り入れるくらいなら八王子行きを増やせ！

>>856
最後の行だけは同意しといてやる

ふざけんな。
中央快速線の中で八王子が一番の大都会であることは周知の事実だろ？
何が最後の行だけだ？馬鹿も休み休み言え。
いいか八王子は「中央快速線一番」の大・都・会だ！

中央線快速でしょ

八王子は最強の大都会であることは周知の事実だろ？

新幹線を八王子に通して頂きたい。

リニアを八王子に通して頂きたい。

空港を八王子に作って頂きたい。
命名：楢原空港

平日最終の下り高尾行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい

>>855
乗り過ごし受験生“救助”　ＪＲ東日本が温情停車

特急を乗り過ごし入学試験に遅刻しそうになった受験生を助けるため、ＪＲ東日本が２日、
ダイヤでは通常止まらない駅に緊急停車した。
ＪＲ東日本によると、受験生は高校３年の女子生徒。独協大（埼玉）の入学試験のため、
長野県の信濃大町発、新宿行き特急スーパーあずさ６号に乗り込んだ。地方試験会場の
東京都立川市に向かっていたらしい。生徒は、特急が午前１０時５分ごろ八王子駅（東京）を出た直後、
立川駅を通過し新宿駅まで停車しないことに気付いたという。生徒は母親に付き添われ、車掌に相談。
ＪＲは、後発列車の運行に影響がないことを確認し、本来は通過する三鷹駅（東京）に緊急停車した。
生徒は無事試験に間に合ったというが、ＪＲ東日本は「今回は特別措置です」と説明している。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006020201001025

乗り過ごした受験生のために、特急が臨時停車
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1138851477/

【社会】乗り過ごし受験生“救助”　ＪＲ東日本が温情停車[060202] 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138855440/

おお、ついにスーパーあずさが停車か！

ごめん。言ってみたかった。

どうみても中央線の大都会は、　新　　　宿　です。
本当に(ｒｙ

また新宿厨か。
どう見ても中央快速線の一番の大都会は八王子です。

また八王子厨か。
どう見ても多摩地区の一番の大都会は青梅です。

っていいうか、毎年この手のニュースない？

また青梅厨か。
どう見ても多摩地区の一番の大都会は東小金井です。

毎度毎度特別に停車させるわけで。
母親も前例さえなければ車掌に相談もしなかっただろうに。
相談すれば何とかなるかもと母親に思わせた時点で特別ではなくなってるような。
いつか、温情停車のために、試験に遅れた人が出てきそうな気もする。

新宿＞八王子＞（三鷹）＞東小金井＞青梅
これでおｋ

>>874
あれくらいなら新宿までに回復できるんじゃない？

馬鹿言え

八王子＞新宿＞立川＞青梅だろ。
お前アホか？

>>ID:X3SD1FBG
青梅線ｽﾚがお留守ですよ

アンタの脳みそお留守ですよ。
あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪

あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪
あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪

＞あはっ♪ あはっ♪ あはっ♪

いかにも池沼らしい喃語ですね。

脳なしがが騒ぐスレ
あはっ♪あはっ♪

八王子の馬鹿ばかり
あはっ♪あはっ♪

屑の溜り場八王子
あはっ♪あはっ♪

中央線高尾以東には、馬鹿と乞食しかいないのか？…

って私はヒコキチか。

脳なしがが騒ぐスレ
あはっ♪あはっ♪

杉並の馬鹿ばかり
あはっ♪あはっ♪

屑の溜り場杉並
あはっ♪あはっ♪

>>881
言ってることが逆転してるぞｗｗｗｗｗ

>>884
わざと八王子の評判を落とす為に青梅猿が暴れてるだけだよ。

三鷹にスーパーあずさ停車おめ。
さすが三鷹だ！三鷹ﾏﾝｾ！

三鷹なんかに特快止めるなよ
接続会社線も無いくせに

八王子厨といい青梅厨といい
都心に出てくるなクズどもが
都心の治安悪ってる原因が
おまえらだってことに早く気付けや

そういえば、三鷹に12両止められたのかね？

>>887
エゴで反発して、待避設備を作らせなかった地元のご先祖様を恨むことだな。

八王子厨も青梅厨ももうやめてくれ
中央線沿線住人がDQNに見える・・・






あれ？そのまんまか

そろそろお国自慢板に移動して欲しい・・・　マジで。

>>889
そのとおーり

>>890
｢見える｣じゃなくて
DQNそのものだってことに
早く気づけや

もちつけおまいら
こいつは福生のバスヲタなんだから八王子厨だの青梅厨だの言っても無駄
青梅スレ見ればわかる

>>893
それを忘れていた・・・。

　　　　　 ／━━━━━━━━━ ＼
　　　　　|┃|￣￣|. 〇　〇　[大月]┃|
　　　　　|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃| ミーン
　　　　　|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|
　　　　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 ＪＲ ┃|
　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼('A`)／　ミ　　　　　←杉並厨
　　　　　|　　　━━　━━　━━.　　|　　　（　）　　ﾐ
　　　　　|　　　　　[中央.特快]　　　　|　　　└└ﾐ
　　　　　|　　　　　　＼＿／　　　　　 .|
　　　　　|　 〇 　 　 ━━━ 　　〇 　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 │　　　　 │[=.=］｜ 　 　 | ））
　　　　　 └─────────┘

>887
ボソッ…
つ一応東西線三鷹始発が有るんだけれども…

接続は苦しいか･･

東京地裁八王子支部→立川移転
八王子は所詮その程度

>>897
いや、あんたそれを言ったら支部すら作られなかった他の地区は一体(ry

八王子房って何でこんなに痛々しいの?過去になんかあったわけ?
青梅房の方がまだ好感もてるわ。
まぁ立川より先は甲府とか行けばいいんじゃね？

>>899
地盤沈下を認めたくないだけ。
さっさと貨物を追い出して再開発すれば立川に劣ることもなかったろうに…

今日も青梅厨が頑張ってるなぁｗｗｗ

>>899
数日間に及んで多数のスレを荒らし続けた福生のﾊｽﾞｦﾀに好感が持てるって、頭大丈夫？

>>902
福生ﾊｽﾞｦﾀ=全ての青梅沿線厨とは限らんだろ。
短絡的杉だな。

福生のバスヲタは青梅厨でも八王子厨でもない。
どちらかのフリをして荒らしてるだけ。

あのさぁ、快速が杉並３駅を通過して、緩行を増発することって
すごく無駄が多いように感じるんだけど

緩行増発しないで通過でええやん。
東西来たら待つか、中野で乗り換えれば済む話。
それが本来の姿で今までが便利過ぎただけ

ってかどうでもいいんだけど乗れれば。おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。文句言うなら乗らなきゃよくね

>>907
文句があるなら書き込まなければよくね

なんか八王子の人口が無駄に多いだけ青梅には不利だな（笑）
中途半端に変なヤクザヤンキー時代錯誤な人々がいる都会より
まだ何もない方がいい

>>909
何もないなら鉄道もｲﾗﾈとマジレス

713氏曰く 「鉄ヲタなんだから当然内容知ってるクセに。ネタ振りの積もり？（ﾌﾟ 」

しかし、中野の減速の理由は、結局、書かれずじまいだったな。

オレは、そばのしＲ庁舎が、阿寝葉の設計だったことがわかり、
40km以上で通過すると、振動で建物が崩れる心配があるからではないかと
みている。

>>906
吉祥寺あたりから秋葉原へ行くつもりが
乗る車両を間違えて気づいたら地下だった、という話はよく聞きますな

ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね

ってかどうでもいいんだけど>>913の意見は
お前が建てたんかよ中央線スレ！
しょうがねぇだろみんなが書き込んでんだから
文句言うなら見なきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど>>913の意見は
お前が建てたんかよ中央線スレ！
しょうがねぇだろみんなが書き込んでんだから
文句言うなら見なきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど>>913の意見は
お前が建てたんかよ中央線スレ！
しょうがねぇだろみんなが書き込んでんだから
文句言うなら見なきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど>>913の意見は
お前が建てたんかよ中央線スレ！
しょうがねぇだろみんなが書き込んでんだから
文句言うなら見なきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど>>913の意見は
お前が建てたんかよ中央線スレ！
しょうがねぇだろみんなが書き込んでんだから
文句言うなら見なきゃよくね

ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね
ってかどうでもいいんだけど乗れれば。
おまえらの誰かが作ったんかよ中央線！
しょうがねぇだろもう決まって走ってんだから。
文句言うなら乗らなきゃよくね

>>906
東西線乗り入れ止めちまえばいいよ。
朝も中央総武緩行に輪をかけて空いてるし。

わざわざ緩行乗る人って、大体東中野以降の利用者。
だったら途中で地下にもぐられても困るっていうことに束は気づくべき

最大8分待って乗る速達列車
最大15分待って乗る鈍行列車

そりゃ迷わず上の方に乗るわな、誰でも。

夏場と冬場は暑いし寒いから
来るのが早い方に乗るぜ

ってことは、快速通過によって蛆並人を強制移動（快速→緩行）

緩行は全部、黄色が三鷹行き（各停増発）
オレンジの東小金井行きは全部廃止。（快速減便）

結果、快速線が空いて速達化！緩行も便利に！最高！

>>920
>>920
>>920

今のままでいいから。杉並は便利なんですごめんね。by高円寺

>>911
結局>713が強がって知ってるフリしてただけだなｗ
自分も教えてほしかったのが本心なのだろう。

まぁ中野の徐行と関係あるのかわからんが、
今度の4月15日の工事はすごいな。
始発から終電まで東京〜高尾間全列車が各駅停車。
前は午後からだったのでまだマシだったが。
池袋の立体化工事（赤羽〜大崎間終日運休）で味をしめたのか、
最近JRもやることがでかくなってきたなｗ
私鉄でこんな工事をやってる会社など見たことないのだが。

まあ特快通過駅の利用者としては、
ランダムダイヤからしっかり5分間隔になって本数も増えて、
乗りやすくはなるのだがなｗ

>>923
ここまでやると何かの社会実験なのかと思えてくるｗ

>>924
案外トリビアの種とか

でまたトラブるとかｗ

>>926
それが翌日まで波及したら情報処理技術者試験受けられない…

京急みたいにこの電車は○○駅まで先行とか
緩急接続の案内を駅の行先表示機に付けてくれたらもっと便利なんだけどな。
と思う国立厨ｗ

中野の徐行って、分岐器の交換でしょ。昨日の段階ですでに組み上がった奴が置いてある。
前、緩行線でもやってたのと同じ新型みたいだが。

快速は日野・豊田・八王子・西八王子を通過して頂きたい。

>>930
そんなことしたら日野豊田あたりｸﾞﾓのメッカになりそうだ

今日中に>>1000いくかな？？

>>931
その心配はない
先に朝の八王子が上尾事件になるから

上尾事件を起こさないために日野・豊田・八王子・西八王子を廃止にして頂きたい。
日野や八王子の厨はケチ王をご利用下さい。

ついでに西武があるから青梅線立川〜拝島も全廃
そして中央線はオール立川止まり

…八王子と昭島が市をあげて抗議するぞｗ

>>935
>青梅線立川〜拝島も全廃

って中央線東京方向はおろか立川下車客や南武線方向利用者も敵に回す気かい。
あと昭和記念公園利用者も

>八王子と昭島が市をあげて抗議するぞｗ
むしろ
立川市以西の東京都・埼玉県＋新生相模原＋山梨県・長野県
が市町村（山梨県・長野県は県も）をあげて抗議するぞ。

>>935
特快は武蔵小金井以遠各駅。
快速は武蔵小金井止まり

カルト信者のデマの次は蛆並厨の荒らしか！
やだなぁ

青梅線立川ー青梅間は青い梅鉄道
青梅ー奥多摩間はOGRおくたま銀河鉄道
五日市線はあきるの渓谷鉄道にそれぞれ移管していただきたい

もちろん割引運賃など無しで

中央線快速･特別快速は、豊田入出区を除き全て東京〜立川間の運転にしていただきたい。
中央線立川以西は115系普通列車で。

>>934
>>935
京王両線と西武拝島線は毎日祭りだろうな
どこも一面二線だし

猿の利用しかない日野・豊田・八王子・西八王子をお猿の汽車ポッポ専用駅にして頂きたい。
青梅線は３分間隔の東京直通にして頂きたい。

じゃあ、西立川〜東京ノンストップの新特快を走らせてやろう。
立川、国分寺、ムサコ、三鷹、中野、新宿で快速の通過まちな。

約立たずの日野・豊田・八王子・西八王子を廃止にして頂きたい。

新宿０：１１発の中央特別快速高尾行きは
各駅停車武蔵小金井行きに
していただきたい

>>942
じゃあ青梅線は西立川〜東京間の猫車を3分おきに、それ以外は廃線で。

脳なしの日野･豊田・八王子・西八王子を廃止にして頂きたい。

青梅直通はいらないから中央快速線の運行区間を東京〜立川にして頂きたい。

立川＝大都会
日野＝寂れた住宅街
豊田＝低所得の集まる工場街
八王子＝腐った小便横丁、馬鹿の溜り場
西八王子＝山野ふもと
高尾＝山の中

立川>八王子>>>>>越えられない河辺>>>>青梅

立川〉〉〉越えられない壁〉〉〉青梅〉〉拝島〉〉奥多摩〉〉檜原〉〉小便横丁八王子

何このスレ（･ー･）？

大便横丁八王子を語るスレにようこそ。

この様子だと青梅直通が切られるのも時間の問題だな。

>>951
悪いが、奥多摩、桧原よりはどんなに贔屓目で見ても八王子は上だが

八王子≧立川＞＞＞越えられない河辺＞＞上野原＞大月＞藤野＞相模湖＞＞＞＞＞青梅＞拝島＞奥多摩＞桧原

八王子は住民のモラルが低い分だけ奥多摩の方がまし。八王子が東京都から見放されるのも時間の問題です。
裁判所も立川にとられ丸井は撤退し大和田団地の住民は西東京にものごい。
裁判所の跡地はまたゲームセンターですか？w

やはり、交通の拠点としては立川よりも八王子のほうが上

京王線＞青梅線
横浜線＞南武線
八高線≒多摩モノレールだしね

国道の数
八王子
20号、16号、411号
16号は東京環状の旧道とバイパスの2本

411バイパス（新滝山街道）、20号バイパス（八王子南バイパス）も計画されている

一方立川は20号が南端をちょっとかするだけ
それも日野バイパスが全通すれば交通量激減するし、R２０没収の可能性もある

高速
八王子ICは重要なインターチェンジであることは確か

さらに圏央道八王子北、南ICも建設中

一方立川には高速は絣ともしない
八王子インターか国立府中インター利用

立川＞＞八王子＞＞超えられない壁＞＞拝島≧青梅＞＞大月≧上野原＞藤野＞相模湖＞＞奥多摩＞桧原
でも、何気立川が賛美されているのが気に食わない。
という事で
新宿＞＞＞＞＞吉祥寺＞＞＞＞立川＞＞＞＞国分寺＝杉並
みんな超えられないので「超えられない壁」は省略

裁判所の跡地はまたゲームセンターですか？w
行政や司法機関も逃げ出す八王子って…
立川が都会に一票。

立川だって南口降りたら目の前にパチンコ屋があるんだが。。。

ゲームセンターよりまし。
裁判所とられた八王子にとやかく言う資格なし。

まあ、南にウィンズ、北口に競輪場の立川にいわれる筋合いもないが

決定的な違い

立川＝発展途上
八王子＝衰退の一途

次スレ

【立川・八王子】中央快速線Part18【目糞・鼻糞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139033888/

快速は東京立川間で快速運転して頂きたい。
緩急接続設備の無い駅は通過。

>>957
道路が多くたって、通過交通な訳で。

>>958
吉祥寺＞立川ではなく、立川＝吉祥寺だね。

>>959
裁判所の跡地は合同庁舎にすることで八王子市側が折れたはず。

そういえば、西東京(多摩)バスの不採算路線は、「八王子バス」なんて三セクでも作ってもらって、そこへぶん投げるとか。
(受益者負担ということ)

>>962-963
その通り。

俺も立川>>八王子と思う。
駅の利用客も列車発着本数も比べ物にならぬ。
JRだってecuteを支社のある八王子には作らなかった。
国の機関や新聞社・放送局の支局は立川に集中しつつある。
これからも発展が期待できるのは立川。
駅改良の過程で超梓停車の為のホーム延伸だって有り得なくは無い。

八王子は位置的に西に外れ過ぎ。

>>967
つ【ミ○ド】

新宿＞＞＞超えられない壁＞＞吉祥寺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞立川＝八王子

新宿＜＜超えられない壁�@＜＜吉祥寺＜＜荻窪＜＜立川＜＜＜＜八王子＜＜超えられない壁�A＜＜武蔵小金井＜＜西荻窪＜＜超えられない壁�B＜＜東小金井

八王子が立川より上って思ってるバカまだいたんだwwwwwwwww

越えられない壁は新宿＞立川だけ。
立川＞＞吉祥寺＞＞八王子＞中野＞＞国分寺＝三鷹＞荻窪＞日野＞豊田＝昭島＞高尾＝拝島＞青梅＞＞＞箱根ヶ崎＝秋川＞＞大月＞＞＞奥多摩

箱根ヶ崎は大月や奥多摩以下だろ。何あの本数と終電の早さ。

八高線も立川直通→拝島分断されたりして。つーかその方がいい。八王子はホーム1つしかないし。

>>973
駅舎とコンビニ、バス路線を加点対象にした。
立川を100としたら2くらいの町だと思う。

>>974
八高南南線は横浜線と直通とか？
増解結だるいけど。

>>975
4両のまま橋本から相模線という手がある

みんな〜♪

西東京マニアの楢原厨が来たぞ〜♪
バス比較なんてくだらな〜い♪
八王子は系統が多くても本数はショボいし、温情ものごいダイヤだから比較にならないよ。あはっ♪

立川人って馬鹿？
吉祥寺より上ってw
ありえない。田舎者が何言っちゃってんのw
まあ八王子よりは上だろうけどな。
それに三鷹よりは国分寺の方が上。特快三鷹停車はムサコまでの利用者の為。
そうしないと爆破されちゃうからね。

>>975
駅舎は立派だし、駅前にイレブンもあるのに、肝心の本数が・・

>>976
そう、相模線みたいに朝夕は立川直通。拝島での長時間停車を解消する意味もある。

>>978
ま、双方同等とは思うが、立川が吉祥寺より上とはいえんでしょ。

いくら乗降客数が吉祥寺より上だからといっても、吉祥寺と立川の活気は同レベルにしか見えない。

対八王子ぐらいの差がつけば別だけどね。

八王子は大便横丁。

>>964
スレの実態に合っているとはいえ・・・

乗り入れる路線とかも関係してそう

吉祥寺にJR線二つを付けると立川
三鷹に私鉄線二つを付けると国分寺

>>980
ターミナル機能、求心力は立川＞＞吉祥寺だから。
都市機能は同等だと思うけど。

>>982
>>964の方を削除依頼しておいた
今漏れが立てた本スレにテンプレを貼り付ける
少し時間がかかるかも試練が、その点については許してくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139055755/l50

>>965
それは特快停車駅を東京〜新宿〜三鷹〜国分寺〜立川ってことだな？
東京〜国分寺利用の漏れは大賛成じゃい！

快速を追い越さない駅に特快を停める必要なし
御茶ノ水はともかく、四ツ谷と神田と田舎厨は激ウザイ
総武・京葉・常磐の各線から新宿へのアクセスも強化すべし

四ツ谷通過厨、新宿発着の特快増発厨が一番ウザイな

お、無能バ官僚四ツ谷厨様のお目見えでつかｗ

次スレ18番列車にご乗車のお客様は、↓の方にご乗車下さいます様ご協力をお願いします。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139055755/l50

飯田橋だよ

市ヶ谷だよ

頼むから都心出てくんなよ
治安悪化するから

>>990
スレタイが気に食わん。
前後の【】を削ったのはまあ許そう。
だが、なんだよトタ18って。

>>994
京浜東北線などの例を習って、編成番号をスレタイとしてます
今後、番号が足りなくなった場合はPart〜に戻すけど

次スレは↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139055755/l50

>>987
新宿から常磐線へ出るのには確かになかなか一苦労
特にあれは何とかして欲しい鴨

1000get

さて次スレはどちらへ？？

勝手にスレタイ変えるな、ヴォケが。

1000ゲッツ！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。