【ＪＲ九州】若松線（若松～折尾）

1 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 20:37:36 ID:yA98RIbr

若松線を語れよ！

2 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 20:43:47 ID:IfMvhd1L

電化しる！

3 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:26:49 ID:uQON7Htd

日田彦山とか後藤寺とかと一緒にしないとすぐ落ちるんじゃない？ﾈﾀ、特に少ないし。
あ、香椎線とか唐津線、筑肥西線とかをひっくるめて北部九州非電化線総合ｽﾚとか
したら、まだましかも。
でも、多分思いつきでしか立ててないのだろうが。

4 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 07:33:10 ID:hAWYX9hM

ｷﾊ40-2098が運用に入っていたYO!

5 ：明太っ子：2006/01/06(金) 09:23:45 ID:jQhBYvAP

キハ200入線したコトあるか？

6 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 13:00:02 ID:bp8VGM37

>>5
200の入線は遠い過去の話。
赤い快速が登場したころは入ってたらしい

7 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 14:29:42 ID:O6MfGuTr

只見線・磐越西線

8 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 14:37:28 ID:WRuC1DpV

こんなｽﾚ直ぐ落ちるに決まってるだろ！
立てた香具師は鯖の無駄遣い、刺ね

9 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 16:27:44 ID:5ptBXLMy

>>2
折尾駅周辺高架化時に頼め。スエキチがまだ市長だったらＪＲにごり押しするだろ。
若戸海底鉄道とかの妄想もあるらしいし。

>>5.6
キハ200が直方にいたときは朝運用に入ってたが朝通勤時間帯終了後は「赤い快速」に狩り出されるので若松線は47メイン。

>>8
わしもそう思う。ネタ無いもん。

若松線の線形・輸送量なら、昼間はキハ３１の１両運転で十分。運転距離短いからトイレ無しでＯＫ、平坦線区やから低出力でＯＫ。電化も不要！！

以上でこのスレは糸冬了！！

10 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:18:08 ID:BZyIHnW3

>>4
いつものことじゃないか？

11 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:32:53 ID:wUUU6ZJv

若松競艇専用

12 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 20:33:36 ID:5ptBXLMy

一つ忘れてた・・・。
２００５年中盤から、マヤ検がＤＬ牽引で無くなり（全部ではないが）キハ５８の挟み込みに変わった。
委託駅の若松で人を送り込んで入換することの愚に気づいたらしい。
よって、若松駅０番線関係の回行線も廃止ーーってことになるんじゃない？
益々話題が無い・・・。

若松競艇もナイターレースで下校時間に重ならないから・・・。

13 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 20:45:17 ID:Y2TPgUdd

>>6
2001年の電化前日まで走ってました。
ｷﾊ200に乗ってその後最後の客車列車に乗りましたから。

14 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:09:34 ID:jbsXOCwP

結構人のってるね

15 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:22:17 ID:uUnjUSiZ

保守

16 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 07:26:27 ID:G/6oV96F

再度保守

17 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 07:39:29 ID:WImF0tMX

革新

18 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 19:41:29 ID:G/6oV96F

若松駅の０番線って？
って、わざと聞いてみる・・・ｗ

19 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:19:22 ID:05PMSOKm

>>18
１番線の海よりたい

20 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 22:44:03 ID:nbL418S1

若松線萌え～
みんなは萌え？

21 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 23:39:45 ID:S1womYZ9

折尾駅は将来的にどのようになるのでつか?

22 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 09:30:48 ID:8eZyNLJp

「ｷﾓﾁﾜﾙ～ｲ」ﾋｽﾃﾘｰＲＥＶ汚隔離スレをもそもそっと揚げ

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23 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 22:22:55 ID:SozMjx5i

キセルし放題
特に藤ノ木

24 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 00:00:55 ID:ulfcyGDi

この区間は車内収受をしないからな。
夜間の若松線は乗り放題！？

25 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 15:19:28 ID:Wuds0N+K

>>24
香椎線や筑肥線の3両ワンマンも
JR九州は無人駅や夜間無人があっても都市型ワンマンしてるからね
無人の駅だと信用乗車制とかわらない

26 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 15:36:23 ID:9lFdo57e

ツーマンでも夜間無人駅でのきっぷ回収なんてほとんどないけど。
でもキセルしてる奴はそのうち捕まるよ。

27 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 15:58:25 ID:U34kiLNc

>>1よ
お望み通り
>>22でREVストーカーが北みたいだぜｗ

>>1はEXファンか

28 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 18:13:52 ID:UE/3GltC

29 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:05:40 ID:jYfIJCQD

藤ノ木駅周辺に住んどります。もうすぐ高校生？なので毎日乗ることになるでしょう。
繰り返される諸行無常　よみがえる性的衝動

30 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 08:34:56 ID:XU0uFwP7

もし、若松線が単線ならどうなる？

31 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 09:15:22 ID:bkS6gxJj

>>30
単線でも貨物なしで今の本数なら十分対応可能。
ただし信号や踏切にかかる工事費を考えたら現状維持になりそう。
ただ折尾駅の改良計画見てると若松線ホームが鹿児島本線と同レベルなんで
直通運転なんてハナシになれば北九が金出して電化という可能性も否定はできぬ。

http://www.fumikiri.net/overpass/s40_special/041118/3.html

32 ：ぬっち ◆damnullpo. ：2006/01/14(土) 09:15:25 ID:efRSUJ0n

変わらなかったりして

33 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 11:17:15 ID:etSIt7kJ

>>29
？？？

ところで、折尾駅１・２番線の喫煙する工房を何とかして欲しい
4両編成から大量に降車してホームが工房で埋まったときに、
堂々とすってる馬鹿がたくさんいるし臭いし

34 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:07:32 ID:6PzzGM/0

保守

35 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:08:20 ID:J6E5+ast

おりおりおりおー

36 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 11:23:09 ID:lm6yzrYs

このスレ社員が立てたのか？

37 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 22:36:51 ID:6/dg4zNd

>>36
なんで？

38 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 00:13:19 ID:DsHoU6V3

保守

39 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 23:24:56 ID:QxvbNu97

ＮＮＲ社員ですがなにか？
ＪＲＷ社員ですがなにか？
平筑社員ですがなにか？

40 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 07:16:59 ID:CKNeGM6U

なにもありません

41 ：名無し募集中。。。：2006/01/20(金) 07:36:34 ID:MgPnNGnT

>>39 筑豊電鉄社員乙！

42 ：☆鶏卵素麺☆将軍 ◆35XrYJL4eI ：2006/01/20(金) 12:30:52 ID:cgJa7vU8

北九州市民ケーン (CITIZEN KANE)
上映時間 119 分
製作国ヲッリッヲッ♪ (1941)
初公開年月 1966/06
監督：北九州市民ケーン
製作：市原ＲＥＶ汚
脚本：俺田緩牢
撮影：割れすいか (糞ォ～んｗ)
編集：愛郷無罪
出演：北九州市民ケーン
認定王ケーンが、“うひゃ～り♪””という謎の言葉を残して死んだ。
大学院生の市原ＲＥＶ汚は、その言葉の意味を求めて、生前の北九州市民ケーンを知るコテにあたるが……。
様々なコテの証言から、ネット界に寄生した男の実像が浮かび上がる、斬新な構成と演出で評判を呼んだ、北九州市民ケーン５４歳の処女作。
決して高学歴・高所得な訳でもなく、運にも才気にも恵まれなく、夜勤肉体労働で食い繋ぐしかなく、虚無に囚われたまま、結局、何一つ得ることのできなかった哀れな男の生涯。
人生を誤った敗北者の虚しい姿が、ラストで明かされる“うひゃ～り♪””の正体によって、観る者の胸をえぐるが如く、赤裸々に浮かび上がる。

43 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 11:52:56 ID:S1QQZQ/3

線路点検！

44 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 08:39:27 ID:j+exSKio

若松線マナーアップキャンペーン中！

45 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 20:53:43 ID:S+baNOeH

若松線の将来はどうなの？

46 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 22:13:35 ID:vmU6nPQw

戸畑まで頑張ってのばせ！

47 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 22:22:43 ID:l2wWJPfx

>>46
無理だろ

48 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 09:23:26 ID:d5LAQaGd

若松線単線化計画！？

49 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 16:53:27 ID:IqqBL7fd

電化して１時間４本の運転にする
そして新型車両導入

50 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 21:50:53 ID:s8sIBJVP

>>１時間４本
何運ぶんだよ！

51 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 23:15:59 ID:t1wd0wte

しかし筑豊本線も悲惨だな。
まあまあなのは折尾～桂川間だけ。
末端のこの2区間が非電化で残されてる訳だろ
ひょっとしたら廃止されてもｦﾀ以外誰も気付かないんじゃないのか？

52 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 23:29:39 ID:o2zktD/X

>>51
ラッシュ時は4両編成が満員になりますが。

53 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 08:40:19 ID:+hjrszvk

>>52
それは6522Dと6524Dでしょ？
多いのは中間→折尾だけ。
しかも、この区間は福北ゆたか線ないでし。

54 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 21:26:15 ID:IMAEwyL8

二島がイオンに近くにあったら、儲かっていた？

55 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:05:12 ID:raizOMZh

>>54
儲からない。
あんな店は車で行くもの。列車利用していても、乗車効率最悪が悪になるくらいかと思われ。

56 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:48:05 ID:8bzcJD9R

本城駅の効果はあったのかいな

57 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 19:42:36 ID:AQWmnLE/

あったと思う。
でも、夜は無人になってザルだな。

58 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:13:08 ID:me6YNm2t

ｷﾊ200よ
復活してくれ

59 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:57:45 ID:iKdvgoSH

>>58
ありえん・・・。復活するならキハ３１ぐらいだろ。。。

60 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 20:04:43 ID:vHj01EkK

ｷﾊ31ね・・・ムフフ

61 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:30:44 ID:dCN9cNzB

ｷﾊ31が来たらどうしよう・・・

62 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:11:33 ID:Qcgow76J

若松線が混む！？

63 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 07:24:50 ID:z1mdgaMB

若松線.com

64 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:02:44 ID:KB5aGAL/

ｷﾊ58･28を復活してくれ！
たのむ

65 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 08:50:02 ID:Li5leald

>>64
ﾑﾘﾎﾟ
もう歯医者谷

66 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:52:44 ID:tcEtmrzg

唐津あたりではたまに定期にはいるらしいよ。

67 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:21:33 ID:f/o4Xq+E

>>66
見たことあろYO

68 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 00:01:53 ID:9IC+d+KL

>>66
それって、定期用の47を多客臨かなにかに使用して？