関西と関東の鉄道どっちが便利なん？

>>910
読めないorzまあこういう難読駅名は知らないと読めないからね。

関係ないついでに置き土産ｗ
南茨木〜正雀間を走る地下鉄車
ttp://www.geocities.jp/hankyu_movie/movie03.mpg
茨木市を発車した特急or快速急行
ttp://www.geocities.jp/hankyu_movie/movie02.mpg

ちなみに直リンじゃみれないけどアドレスに貼り付けたら見れます。
チラシの裏スマソ。

>>911
何このA-train

>>905　906
子供のころ東京駅の中央線ホームで
「つぎ」が先に出る電車だと勘違いして
1本電車に乗り遅れたことがある。

正直言って関東人でも「こんど」「つぎ」はわかりづらい。
最近は首都圏でも「こんど」「つぎ」は減ってきた。

>>914
確かに分かりづらいし、その表記は無くなってきてる
あと「つぎのつぎ」なんて無いだろ>>905
嘘までついて叩きたいかね…

>>914
「こんど」には、「今回」って意味だけでなく、「次」って意味で使う場合があるからね。
誤解を招きやすい表現だわな。

つか、先発、次発や つぎ、こんど なんて見てる人はどれくらいいるのだろうか
一番上に表示されてるから最初の発車、とか思われていそうな気もするが。

>>917
電車に乗ってて「先発」「次発」の違いを幼い子が尋ねて
母親が説明してる光景を関西では何回も見たことがあるよ。
一般人あなどることなかれって自分でも思ったね。

>>905
俺が使っている小田急は先発・次発だよ。
京王もたしかそうだった。

>>917
JR西日本の運行管理システムではその発想が使われていて、先発・次発表示が無くなった。
表示されている順番に発車する。
遅れなどで列車の順序が入れ替わったらそれに応じて並び順も入れ替わる。

いくら何でも、こんど、つぎと並んでいたら普通の考えをもっていたらこんどがさきに決まっているだろ
まあ日本語が通じない地域の民族ならそうはいかないのだろうが

東武にこんど、つぎ、そのつぎがあったような

時系列で考えたら、「こんど」＝「つぎ」のニュアンスがあるが。
ホームに入ったらちょうど電車が発車してしまったときに「『つぎ』は何分発かな？」と言うし。

関西

>>921
まあ並んでる順でそれくらい分かるだろ。しかしわが国の由緒ある
言語では「こんど」＝「つぎ」なのは間違いない。
言語の拙い地域の事をいちいち貶したりしようとは思わないけど
「先発」「次発」を昔から取り入れてた地域の方が洗練されて先進的なのは
疑う余地すらない。

そんな物の表記の仕方は利便性に何ら影響する物では無い

つぎ
そのつぎ

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>904
それって強酸主義じゃんw

用がないのに便利なのは関西。
必要なのに不便なのが関東。

>>928
ちょっと吹いたw＞強酸主義

安物ATOS
ttp://curiosat.jpn.org/cgi-bin/nph-asx.cgi?5+l

>>917　921　925
昔のシステム（昭和50年代の話）で始発駅だから、
発車順でもなかったし、発車時刻の表示もなかった。

まあ、俺が子供だったせいもあるが。

「次は○○まで止まりません」
最近聞く機会ないな。

これも関西流客へのサービス。
注意を促し、誤乗を防いでたのにな。

乞復活！

関東「あぶないですから」
関西「危険ですから」

あと、関東JRのATOSの列車入線放送は２回も繰り返えす。
しかも放送入ってから列車が来るまで間が空きすぎやねん。
さっさと来いや

>>933
そんなの関東でも言ってますが何か？
>>934
環状線の接近放送のほうがよっぽどウザいがｗ

>>933
下北沢の井の頭線ホームでは急行が来ると
「渋谷まで停まりません」というアナウンスがある。
最初に聞いたときは「渋谷すら通過するのか」と思ったが。

今度　次　その次　そのあと

京都〜大阪間だと
ＪＲ
京都〜大阪
新快速27分、快速33分、普通41分
540円

阪急
烏丸〜梅田
快速特急39分　特急40分　快速急行44分
390円

京阪
四条〜淀屋橋
特急44分　Ｋ特急46分　急行57分　
390円

なぜ烏丸？

>>939
京都のオフィス街としての中心が烏丸だからじゃないかな？

>>939
イメージ的に長くなるからでは？

>>935
関西は「（ここ）を出ますと次は、○○まで止まりません」って言っていた。
関東は「（ここ）を出ますと次は、○○に止まります」と言っている。

んで関東の田舎者が>>936みたいなクレームをつけだして、関西の表現が淘汰されたとのこと。

>>925
こんど≒つぎ であっても こんど=つぎではありませんが何か
日本語を理解できない人にこんどとつぎについてケチつけられる筋合いはないな

>>938
阪急の特急遅ｗｗ
京阪は川のむこう走ってるから良いとして。
>>942
ん？関東の人間が関西に行って電車に乗った時に放送聞いて
それを気にしてわざわざ鉄道会社にクレームを？？
何処から作った話か分からんが妄想はそれぐらいにしとけば？

今のってる西武新宿線急行が
｢次は田無〜田無です。この電車は田無を出ますと上石神井まで停まりません｣
と言っているのだがｗ

阪急特急遅くないよ
烏丸〜大阪まで地下鉄〜ＪＲを乗り継いで３９分でいけるか？
京都駅は京都のはずれの僻地にあることをお忘れなく

まあ今は京都駅自体が集客力持つようになったからね。

まあ、阪急マルーンも京阪カーマインレッドも
ステンレス汚物ばかり走らせてる、酉や糞関東の電車より遥かに気品があるな

電車に気品ｗ
どこにそんな物があるのやら…
はじめて阪急のったとき東武8000かと思ったがｗ
地域によって物の捉らえ方、気品の感じ方が随分と違うことがわかりました。

はいはい、１つペン橋になったね、おりこうさん゜

>>948
ステンレス汚物ばかりってことは、南海も汚物の仲間入りって訳ですか！？
そうだったら、関西私鉄が好きな俺からしたらショックだ。

>>946
新快速の発車時刻を事前に確認しとけばいけると思うよ。
私鉄や首都圏ＪＲレベルでは阪急特急は遅いどこか早い部類に入ると
思うが相手が京都〜大阪間全区間線形の良くて普通でも恐ろしく飛ばす
ＪＲ京都線じゃどうあがいても速達という点で分が悪いな。

>>949
同じ関東であってもお前と富裕層で物の捉え方、気品の感じ方は随分違うよｗ

>>952
出たｗ富裕層ｗ
富裕層の方々は阪急を気品があるとお感じになられるのですねｗ
さすが富裕層ｗ電車に気品なんて私のような貧民には感じられませんよｗ

>>953
君のゆとりの無い文面見ただけで分かるよ、それは。

次スレなんか立てるなよ！
糞関西塵、これ以上糞スレ増やすな！

>>954
だからそうだって言ってるじゃんｗ
まぁ富裕層が電車ごときに｢いやーこの電車は気品があるねー｣なんて思うかどうかが疑問だが

京都とか東京以上になんもないよな。
王様がいましたーってだけの街だろ？
線香くせーんだよ

このスレ削除依頼出した方が良い気がする

>>958
まああと40レスで終わりだからそんな気にすんなよ。
多分どっかのバカが次スレ立てると思うけどねｗ

また関西人がたてるでしょ？
鉄道以外で張り合えないからなｗ