■ 汚物工場 ■東急車輛 3両目■ 汚物工場 ■

1 ：※頭朽厨立入禁止：2005/12/31(土) 13:57:11 ID:572XRZDW

見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　（ ´Д｀）＜　東急車輛は逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　＼　　　　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀）＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　）　　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　　 /　／　　　　/　　 ∧つ
　　　　/　／　 .　 / ./　　　　　/　　　＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　（　ヽ､　　　/　/⌒>　）　　　　ﾟ(　 )－
　　（　 _)　　　　　＼__つ　　（＿)　＼_つ　　　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

1両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
2両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/

2 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 14:00:23 ID:gt6l6J2H

重複
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/l50

3 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 14:02:02 ID:572XRZDW

>>2
そのスレはこのスレとは無関係。

4 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 14:57:16 ID:5pY9gC0e

>>1
乙

5 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 16:41:43 ID:x4pLa+Ju

このスレッドの住民は、優良スレでくれぐれも荒れないように

6 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 17:48:11 ID:wgJx5X+S

乱立厨、乙！

7 ：【凶】松屋【871円】：2006/01/01(日) 09:53:33 ID:TSPqRONn

脱束厨乙！

8 ：【大吉】【1298円】：2006/01/01(日) 10:22:41 ID:Y2aytC1j

>>7新年早々乙

9 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 12:21:40 ID:7WWuuMVp

>>1氏んどけバカアホドジマヌケカス
乱立させるなよ懲りない奴だな

10 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 12:53:43 ID:IDB0p+vv

本スレage

11 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 12:54:30 ID:IDB0p+vv

(´･ω･｀)さげちゃったがな

12 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 13:08:44 ID:/NVtGM5n

こういうのってモナ板とかの「しい虐殺スレ」同じように、乱立しても
とがめられないものなのかね・・・

13 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 13:46:27 ID:p0qkATh7

汚物工場東急車輛スレが脈々と続いているのに対し
マンセー厨の東急車輛スレは過疎で3回くらいdat落ちしているのが現実。

汚物車両を製造している工場なんだから叩かれて然るべきなんだよ。

14 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 13:55:09 ID:WIL6K3Jd

南海と京急の車輌はお世辞にも汚物とは言えない

15 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 13:55:28 ID:/NVtGM5n

>>13
でもさ、
このスレ建ててるのって他社線民だよね。どう考えても。

16 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 19:35:33 ID:gKyUDnXG

>>14
京急はｲｲけど南海は糸冬了て感じ。2300とかなんだよあれ。7000をまだ走らせてるくらいだから南海のセンスが悪いのか？ラピートはデザインで誤魔化されてるような…

17 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 14:24:22 ID:rod4rOBn

>>13
その叩きスレで、叩き以外の普通のレスが数多く並んでいたということも
また紛れもない現実だったりするんだがな。
次スレからは「優良」も「汚物」も止めて、シンプルに「東急車輌 4両目」に汁。
褒め殺しでも叩きでもなく、東急車輌について冷静に語る場が欲しいもんだ。

18 ：?E?E?E：2006/01/02(月) 19:47:21 ID:uLTNu4w7

賛成！！！どうせこのスレ見る人は東急車両の様子を知るのがほとんどの目的だろうしその方が平和だ。トレインとかの情報はすぐ入れるべしだな

19 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 23:17:14 ID:VHl/mZ6O

とりあえず急いで池
今なら江ノ電の３００形が見れるぞ

20 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 00:03:55 ID:9fP1PPAJ

よって、今回このスレは「重複スレッド」となります

以下、糸冬了

21 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 01:34:23 ID:5OFy3t6E

相鉄方面に動きが
10年後の大量発注はあり得るのかな？
それとも日立に持ってかれるか……

22 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 08:40:25 ID:ljwj7sYm

甲種上げ

23 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 11:09:45 ID:/xN5pmK/

>>21
ない

24 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 20:53:40 ID:1/rwdQWA

移動よろ

■優良工場■東急車輛 3両目■あけおめ2006 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/

25 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:30:22 ID:xg2Qc2XY

鉄道板ってアンチがうようよいるからヤダー。
みんなでまちBBSにいかん？

26 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:54:30 ID:lBXLgH3s

移動よろ

■優良工場■東急車輛 3両目■あけおめ2006 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/

27 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 22:30:26 ID:cmxeuE6c

ﾖ231仕様のSUS車って
腰板部がベルトグラインド加工されてるものとダルフィニッシュ仕上げになってるものが有るよな？
あれってどちらの方がコストかかるんだろう？
TOQ5000は前者だが

28 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 23:29:58 ID:OqRA6ijV

どっちかに統一したほうが安いのは確かだろうな。
あとは見栄えと汚れ落ちとのせめぎ合い・・・。

29 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 23:57:30 ID:TG47q3tN

どんな板を使おうともスポット溶接痕いっぱいのきったなーい汚物車体ｗ

30 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 08:24:36 ID:sJILaGPu

そういえば今度出場の北総7500等はレゴ電という事になるけど、
東急231と川重231みたいに微妙な差異はあるんかな？

31 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 08:44:20 ID:Qba8xf1K

移動よろ

■優良工場■東急車輛 3両目■あけおめ2006 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/

32 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 09:04:27 ID:18hazTzR

>>30
発注主が差異を許容してでも安く仕上げようとするか否かによる。

33 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 16:14:54 ID:YpiPfHZ+

レゴ電って事故って凹んだ時の側板貼り替えが簡単くらいしかメリットが思い当たらない。

34 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 20:14:24 ID:I8bdgS+z

しかし、東急SUSは勿論だがA-trainやレゴ電も(OEMで)作るとなるとバリエーションがエライ事になってくるな……

(lllﾟдﾟ)ﾊｯ　もしかして今度は新潟トランシスから(ry

35 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 21:05:06 ID:7Wq68iSp

A-trainの互換品はFSWの特許ライセンスを受けて接合ロボットを導入しないと作れませんよ。
E257みたいに外板が塗装仕上げなら汚いMIG溶接でもなんとかそれっぽい偽造品を作れますが。

36 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 23:00:40 ID:cACA3PYv

そのうち京急の新車がそうなるんじゃない？＞MIG溶接のダブルスキン鋼体
川重ならFSW溶接の完全OEM版を作ることも可能だが東急が絡んでいる限り、ねぇ。

37 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:29:19 ID:rXhQgfvX

しかし南海の代替新製が殆ど無いのには驚いた
先日大阪に行く用があって久し振りに本線乗ったんだが、未だに主力は7100
しかし少しづつ置き換えを進めていかないと、いつかは
企業体力を大幅に削る程の大量発注しなければならないという事に…

東急車輌で製造するとして、編成(6両)当たり何億円かかるんだろう？
完全な231ベースにも出来ないとなると、コスト削減にも限界があるだろうからな…
蛍光灯カバー無くなったりするのかな

38 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 00:52:32 ID:XD/f7TQv

>>37
削減ダイヤで減車だから廃車に対する代替新造はいらないのよ。
総車輌数が減るだけ。
関西私鉄は大体そうだよ？
阪急も、近鉄でも同じようなことは行われている。
一応来年度末までに1000系をちょこっと増備するらしいけどね。
高野線の2000系ですら余ってるしなんとかやりくりするんじゃない？

39 ：37＠出先：2006/01/06(金) 15:22:19 ID:SfdohhPO

>>38
㌧。
関西私鉄も大変なんですな(´・ω・｀)

40 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:39:58 ID:hQTWEYc7

受注の期間が空きすぎるといざという時にメーカーの方が応じてくれなさそうな気もするが
信頼関係のためにもちょこちょことは新車入れつづけた方がいいんでないかい？

41 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 11:02:05 ID:m5+KbiYK

>>40
毎年6両入れるより二年おきに12両のほうがメーカーはうれしい。

42 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 15:34:13 ID:vbF2BA6g

>>40
最近の南海は・・・
1999年 4両(31000系)
2000年 6両(1000系5次車)
2001年 4両(1000系6次車)
2004年 6両(2300系)
2005年 2両(2300系)
といったところか。ミスっているかもしれんが。

43 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:27:35 ID:YshxR2TW

TQ5000 or 5050系が甲種回送されそうな雰囲気は？

44 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:56:35 ID:sAlxflj+

黄帯のﾖ231は？

45 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:09:34 ID:JsML0pfp

>>35-36
東急車輌は阪大との研究チームで、FSWでSUSを加工することに成功している。
SUSレーザ溶接はJR東日本E993系「ac@train」で実用化。

46 ：キムタク氏ね：2006/01/08(日) 18:55:23 ID:3m3vNX8O

紺野が小学校時代にやらかした大事件って何なの？
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1136699212/l50

47 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 10:30:07 ID:po9af0q8

>>45
E993の実車を見た事無いからわからないけど
やはり仕上がりは綺麗なのか？

48 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:45:36 ID:lFyuljA6

>>45
新津がそれ（レーザ・FSW溶接マシン）を導入しない限り
せっかくの新技術も宝の持ち腐れで終わりそうな感じだがなぁ。
それとも実用化後は東急車輌落成分だけ新工法で、ということになるかな？

49 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:52:46 ID:mBVezvcs

FSWは溶接じゃないッスよ。

50 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:58:24 ID:F5KZlz76

摩擦攪拌接合だっけ？

51 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 01:02:44 ID:lFyuljA6

>>49
すまん、「レーザ接合」と書いた直後に
何も考えずに「・FSW」と付け加えたせいだわorz

52 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 03:36:17 ID:VGxjFxZQ

押し出し加工できないSUSをFSWだけできても意味ねーよ。
SUSダブルスキンで鉄道車両とか脳味噌が逝っちゃってる奴の考えること。

53 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 20:38:57 ID:oJIH9DYB

この会社、研究開発のセンス無いよね
FRP構体なんかにも手を出して当然コケて
SUSダブルスキンも当然お蔵入り
気がつけばSUS車量産化技術でも他社に出し抜かれ
アルミに至っては見る影も無し
SUSレーザ溶接って川重じゃなかった？

54 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 00:59:10 ID:1mA9cjJf

次の出場は北総７５００系
更にその次はE231（宮ヤマ）用でいいのかな？　　　　

55 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 07:01:01 ID:8MLJ4X5v

俺の意見として

一、先にたったのはこのスレッドだから、このスレを存続すべき

一、有意義な意見が多いのはむこうなので、むこうのスレを存続すべき

という２つの考えがある
どっちもどっちだから、単純なスレタイで建て直した方がいいと思う

56 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 12:49:11 ID:7AgvfEYi

極論をスレタイに付けるからこうなる

57 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 20:01:17 ID:mHtO7oGg

北総７５００形の出場っていつ頃になるんですかねえ？

58 ：579：2006/01/11(水) 20:44:44 ID:PPq4861G

北総より京成３０１７の方が先では？

59 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 23:30:45 ID:3bOT6V2t

ヨ231マダー

60 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 20:34:38 ID:k784QJ2s

>>55
■ 新品ナプキン ■東急車輛 4両目■ きれいなうんこ ■

61 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 20:46:30 ID:Y5yieRWx

せっかく開発したSUS走るんです車体を新津に吸い取られたのが痛いな。

62 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 01:40:42 ID:JA4FDElf

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌────────────
　　　　ヽ　ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜おまんこ車両フォーーー！
　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　　／
　　　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　〉::::::::|::::::::::¨/
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　　　　　　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　／　ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

63 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 12:49:48 ID:li9CipN6

ウヤ情報の早売りを見てきたが、東急車輛からの甲種輸送出場はなし。

既出の10-300の新津からの到着が、1月と2月にあるのみ。

64 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 14:47:29 ID:zXWZ792U

>>63
今回は、東急5000系 or 5050系の製造がかなり遅れてんだな。

65 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 16:22:25 ID:edDlO+FD

64　　　　　　　　　　　
遅れてるじゃなくて作ってないが正解

66 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 22:49:32 ID:Lv/9eNRP

>>63
東急出場は載らんだろ。

67 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 23:09:26 ID:7JnJVZ3j

>>66
日本語を読めない方ですか？

68 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:39:51 ID:anhrHxiq

>>67
東急からは甲種輸送はない（逗子からいきなり公式試運転に出発）ので載りません。
残念！

69 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 02:55:14 ID:L6QD/XDS

いや、だから>>63は何も間違っていないでしょ？
文盲？＞68

70 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 11:31:27 ID:06gn0F9O

>>68
JR東日本以外の車両だったら、甲種輸送だろ？
63にはJR東の車両とは一切書いてないが・・・。

71 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 11:44:09 ID:gk+iLLHY

>>69
間違えたねｗ

72 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 12:13:31 ID:06gn0F9O

>>64
5000系スレより

680 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/01/14(土) 01:36:04 ID:mzslF1gq
>>678
今春分は、多分2月下旬か3月になってから。田都3本、東横7本、目黒2本。
あと、12月末か来年1月になってから、東横5本と目黒2本が出るみたい。（醤油は勤務先：某車両部品
メーカーの生産計画表）

684 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/01/14(土) 06:31:59 ID:dB4ffMn5
>>680
田都は、5108F～5110Fまで製造。
東横は、5159F～5170Fまで製造。
目黒は、5183F～5186Fまで製造。

東横は、8000系全てと8692F・8693Fがまず離脱。このうち、8692F・8693Fは
5連化されて大井町へ。次に、8694F・8695Fが離脱。10連化されて、田都へ。
田都は、まず8604F～8606Fがまず離脱。次に、8607F・8610Fが離脱。

東横は、現在より3編成多くなるけど、問題ないのかな？
目黒は、来る急行運転に向けての増備だと思われるが…。

73 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 16:49:33 ID:uTc2lzo3

>>69
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,｡,、　　　　　广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
. 　　　＿＿,、广ﾟ┐　　　　,,ｖ―冖~￣　　　`i､　　　　ﾄ　　|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　］　｀ fﾞ,l° ,i′　　　ﾞl＿　ｙ-┐　や'"￣　　　_,ｖr"　　　ﾞトﾞ'x,,,,广ｨ･''"~　　_,,ｖ･ﾟﾋ''''･x
　　　 .入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　.,r°"''''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　匸 _　　y・'",,,ｖ―-,　　ﾟｰａ　 .√　_rll＿　 :｝
　,r''y|′l..,i´　,i"ﾞl　　ト　,r°,,,　　,　　＿ｖぐ　　　｀√ .,i´l广.＿＿」´　　,i´　,i　　｢　|　 ~'''ﾞ
r″ .|ﾞl、 "　.,i″.yi入-ｲ il∠i、｀'　ﾒ|　 |　　　｣'ト　　,i´　i´ ,,￣　　　　　 .[　　i　___｣　.]_
ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'?_,,,,ﾚ ~''┐　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,l 　l、,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　　―ﾔﾟ″_　　　~'=､
　　,r″.,x=,,　　　　　　i　 x'　,,x″　ﾞl、ﾞ冖''″　.］|　　i　　ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　.,l彡'''″　　~"''''''''ﾞ￣　テ'~　　　　　`―---―･ﾟ ―″　　　~'￢―'″　　　　ﾟ=＿,r

74 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 21:12:55 ID:tRArPjYJ

北総7500て何？

75 ：７５０１－２：2006/01/14(土) 21:24:34 ID:1vZZv9/S

これな
http://k.pic.to/28c25

76 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:17:45 ID:C6viA2Nw

レゴ電か。

77 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:43:15 ID:cVNqdcsG

本当にどこの会社も統一化・合理化されているんだな…

78 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 01:04:37 ID:iUROpTB+

むしろ京王9000系に合わせなかった都営10-300が不可解なわけだが。

79 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 01:14:47 ID:dtNj+TJ/

>>72
ずいぶん多いな。それだけある割に作ってる感じがしないが。

80 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 05:48:26 ID:9TcZEcw/

まだ製造してなかったりして…？？

81 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 07:02:24 ID:KTOYOdnA

>>73
藻前が「必死だな」を投稿したのも、結構“必死だな”。

82 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 20:13:47 ID:fL20NGjp

出場は陸送と京急のみ

83 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 22:10:07 ID:V8pGEwoP

>>78
東急と日車の壁を越えろと？（京王は日車設計・都営10-300は東急設計）
なんで東急5000系列と同じ顔にしなかったんだろう？ならわかる話だが

84 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 23:19:47 ID:LHI+ugBC

>>83
設計が日車でも京王9000は東急で作れるんじゃ？

85 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 00:35:59 ID:3uWhVnlM

確かに。
つ京成3000・北総7500

86 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:01:50 ID:pEw4ditM

>>83-84
京王９０００と小田急３０００、京成３０００は日車幹事設計だが、慣例どおり東急でも製造してるぞ。

87 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:22:14 ID:wiB5Ea60

ところで日車に走るんですは造らせられるの？

88 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 23:58:32 ID:mkDOiP2b

実績はないな。

89 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 00:50:25 ID:nLp1r1z+

>>78
都営は大江戸線の膨大な建設費の償却の為に新車に金を使えなかったから
安い東急車輛でJRのE231ベースの車両を選んだ。
自営で保守はしているからあえて京王の車両に合わせる必要はない、
と考えたんじゃないかな？

90 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 01:08:25 ID:K9/YsQqj

>>89
都営新宿線の車両の要検・全検や改造工事は京王重機に委託して若葉台でやってるよ。

91 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 09:03:56 ID:dDNqZh/f

>>90
嘘つき氏ね

92 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 11:00:43 ID:LVc2zmCe

>>90
改造工事だけ、あとは全部大島でやってる、しったか乙

93 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 19:48:54 ID:U/rbbOQ/

都営といえば浅草線の改造や歯医者も京急F-TECに委託だな。

94 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:01:08 ID:mGjBLWPp

>>93
将来的には大江戸線12-000も久里浜で解t(ry

95 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:10:29 ID:/rB4aKY2

>>94
解体は自前でもやったからそうとは言い切れない。

96 ：東急車輛で働こう！！：2006/01/17(火) 20:25:53 ID:gB19iDLp

電車車輌の溶接
日給 10.780円～12.700円
奈川県横浜市金沢区大川　京浜急行線　金沢文庫駅　
電車車輌の製造業務。溶接は半自動(CO2)になります
溶接経験22歳～60歳
http://www.kurosawa-group.co.jp/e-lifework/search_main/a_result.php4?id=361

75 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 14:28:39 ID:Zhr0B1Y0
電車車輌の機械工
http://www.kurosawa-group.co.jp/e-lifework/search_main/a_result.php4?id=358

76 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 14:30:24 ID:Zhr0B1Y0
電車の製造（内装）
http://www.kurosawa-group.co.jp/e-lifework/search_main/a_result.php4?id=711

97 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:30:53 ID:k++Z5gY6

こんな閉塞感の漂うメーカーに誰が就職すんのかね　ヽ（´ー｀）ノ

98 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:37:41 ID:8aT53lbu

東急についてだが、どうやら3月までには5000系も5050系も製造されないようだな。
ダイヤ改正以後、しばらくは現状のままなのか？
東武直通増発に伴い、現在あるサークルK車をどれくらい東武に直通できるようにするかが
引っかかるところだが…。

99 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 21:28:44 ID:UEyzQ/9O

今年度中に間に合わないから
5000：日車　5050：東急
とかいう話だったりするんじゃないのか？
コレなら日車のうわさが出てきたのもうなずける希ガス。

100 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:08:29 ID:2nG3X61W

>>99
本末転倒だよな。元々東急車輛の延命や仕事確保のために更新を始めたのに。
13号線乗り入れまでにゆっくりやればいいのに。

101 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:23:57 ID:nLp1r1z+

東急が東急車輛以外で製造した車両を使うのは過去に例があったかな？
おそらく通称「大東急」時代あたりまでさかのぼるかと・・・

102 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:34:28 ID:S+/YPstp

5000が日車で作られるなら、ドアの化粧板貼りは必至だな。

103 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 23:20:36 ID:FtU15pIK

>>102
そうでもないと思うぞ。現にK▼SEI3000のドアは車内側もステンレスギンギラギン。

104 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 01:05:12 ID:ITcaX57x

KO9000の最新編成のドアもギラギラだしな

105 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 01:23:08 ID:hQ3Ae4HD

さりげなく

106 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 02:12:03 ID:2amD7fdG

北総7501Fは一体いつまでお篭りなんだ？
　
>>105
(´･ω･｀)づ５点

107 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 14:39:29 ID:2iZdUw04

>>101
前スレより

900 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/12/28(水) 12:11:52 ID:BuKnEwlg
>>892
鉄道線向けでは1947年に川崎車輛で製造された3700形が最後。3800形以降はすべて東急車輛製。
軌道線では、80形が1950年に日立で81～86が製造。鋼体化改造名義の100～108は1953年に川崎車輛で製造。それ以降は東急車輛製。

ただし、現在の世田谷線300系の一部の車輛は、鋼体を新潟鉄工で製造し、組立てを東急車輛で行った。

901 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/12/28(水) 13:41:57 ID:bBhB0/xk
>>900
鉄道線向けはクハ3850のＯＫ台車付きが最後。
日立製80は81～84だったのでは？
デハ300は東急にノウハウがなく、設計も新潟鉄工に丸投げ。
ドイツ製の規格品扉に合わせて設計したとか。

108 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 14:41:32 ID:2iZdUw04

>>107
正しくは81-84が日立。　85・86が東急横浜製作所。85は東急車輛初の新造車。

109 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 22:30:58 ID:Zh0j6Tkx

>>103-104
在籍車両、というか直前の代の新車の扉窓が
複層ガラス窓だった会社は例外なく走るんですタイプではない扉を採用し
単板ガラス窓だった会社は走るんですタイプの扉を多く採用する傾向にあるな。
化粧板の有無はあまり関係ないようだ。

前者…東武・小田急・西武・京急・メトロ・近鉄・阪急・阪神・京阪・JR西
後者…東急・京王・京成・相鉄・都営・名鉄・南海・西鉄・JR東

110 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 04:45:47 ID:SHPGWS+t

5050系の車内気持ち悪りぃ

111 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 09:40:43 ID:PAVqXxV7

>>110
あなたの顔の方が気持ち悪そうだよ

112 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 17:49:20 ID:SHPGWS+t

>111
それはあんたね

113 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 18:05:47 ID:qzG0v0Om

北総7501Fが1/24出場とのﾚｽがあっちのｽﾚにあったが真偽の程はいかに。
　
ﾏﾀｰﾘ待つかな。

114 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 20:25:20 ID:mw2c9R5c

>>110
なら嘔吐すればよい。

115 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 11:10:53 ID:9YC5eSDj

本日出場

116 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 13:19:35 ID:JTqi3AoI

>>115
レポよろ

117 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 14:40:23 ID:VTxMOsQ4

>>115
今日何が出場？北総7500？

118 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 16:17:36 ID:RpUm4Mz1

北総7500はまだ出場の気配なかったよ。

119 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 17:13:11 ID:0NVQsOyb

>>118
北総スレによれば24日らしい。果たして真相はいかに。

120 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:08:02 ID:7KlscwXa

>>119
ガセでしょ

121 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 22:04:45 ID:jzjR9VXP

3015は出たな。♪に品川場面の画像が上がってた。

122 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 00:45:35 ID:d4KWohPI

3017も出て行ってますが何か？

123 ：全国共通おめこマーク：2006/01/21(土) 15:23:46 ID:bxAFmWzD

　　　　＼　　　　毛　　　　／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　　彡彡彡
　　　　　　　　ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　ミミミミ／￣￣￣￣
　　　　　　　　ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣　（　( 膣　) ── 小陰唇
　　　　　＼　＼＼／／　／
　　　　　 ` 　＼／　　'
＼　　　　　　　　＊──肛門
　＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

124 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:11:46 ID:ZNsjojYk

125 ：名無し野電車区　：2006/01/21(土) 23:51:55 ID:yewXnSxe

横浜市営地下鉄3000R.S系は入札に負けたのでしょうか？
100両を越す大規模な新製だし、今度開業するリニア地下鉄も日本車両なのかな？

126 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:35:31 ID:BkWg21jF

東急車輛「程度」で汚物工場か・・・笑わせてくれるよ本当に。
日本車両に比べたらネ申レベルだと思いますが・・・

思えば京成のアレとか千葉ニュータウンのナニとか全部日車が関っているし。
千葉NTのナニは全部日車製。

127 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:38:09 ID:M21dUQ5m

>>125
10000形は川重

128 ：名無し野電車区　：2006/01/22(日) 00:48:22 ID:fme+NDeK

あらぁ、東急地元でも他社製地下鉄が続々と走るのですね。

129 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:06:05 ID:+IIJ7y3e

役所はもっぱら入札だからな。
なかなか特定のメーカーを贔屓にしてくれない。

130 ：日車スーパー板さん：2006/01/22(日) 01:28:48 ID:WOQal7Fw

北総7500は青帯だけじゃなく素晴らしい仕掛けがあるもんで楽しみにしとってぬ
ちなみに東急5000なんて作らんよ。こっちは台湾と313でいっぱいいっぱいだがね

131 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:33:47 ID:B3q/iwKb

変形して合体してロボットになるとか？

132 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:30:01 ID:cczqIpA3

北総7500、
160キロのスーパースカイライナーと一緒に走るんだから、
最高速度140キロ対応とか？

133 ：日車スーパー板さん：2006/01/22(日) 08:38:35 ID:WOQal7Fw

追記塗装が京成3000の青帯バージョンだけじゃないって事だが

134 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 08:59:26 ID:A/kWJrtS

古空ーかっ？

135 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 09:44:43 ID:GxEwzLIh

経営不振で親に助けてもらったのが汚物工場。
もうやめたら?

136 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 09:55:12 ID:V8Xi2Rk7

>>129
しかし、神戸市交は川重製しか無いね。

137 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 10:20:48 ID:v3K9SMGS

>>136
つまり役所に贔屓にしてもらうには料亭でお偉いさんにｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ（ｒｙ

138 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 10:29:11 ID:IMIxX2EA

>>136-137
単に地元企業を優先したからでは？（神戸市交は川重製）

その理屈で行けば、横浜市交は東急製になるはずなのだが・・・最新型は違うんでしょ？

139 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 11:52:25 ID:lkBr975k

>>138
枠が取れなかったのでは？

140 ：日車スーパー板さん：2006/01/22(日) 12:11:16 ID:WOQal7Fw

>>138
営業力の差だったりする
前も書いたけど横浜市頂いた代わりに都営10300を取られ逆襲された罠ｗ

141 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 16:19:27 ID:ZLqtAaTs

>>140
確かに。今度新津製の車両が来るんだよね？＞10-300

142 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 16:25:37 ID:Zqnxuxpf

>>141
新津製の6両がとりあえず2度ぐらい東急に回送される予定だね。

143 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 21:28:59 ID:44Zm7ytk

>>133
Σ(￣□￣；)ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ

144 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 22:36:42 ID:2L3Au/0/

>>143
汚物ですからね。ほぼガセですよ。

145 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 23:23:09 ID:u9SaHRDc

5050系は乗務員室と客室の区切りが古臭いけど
E231より網棚の上が整理されているところはいいとおもう

146 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 00:40:47 ID:l8KqE8/N

五十歩百歩

147 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 02:35:23 ID:COsUPEja

いよいよ今日北総7501Fが出場する様だな。
先月中旬には京急からもよく見える位置に置いてあって、
ほぼ完成している様に見えたからやっとっていう感じだ。
…お隣さんＨの声デカッｗ

148 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 09:36:39 ID:y5gsIWgD

>>147
本当に今日出場なのか?

149 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 09:39:21 ID:QE3RAxJo

>>147
ｺﾞﾒｿ
彼女にもう少し声抑えるように頼んでおく…

150 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 12:28:48 ID:AtJFuVAW

江ノ電、今春新形車両導入　
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_17867.html

151 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 13:35:01 ID:1vBzM+vw

中国向けのE2？
なんてプライドの高い中国が日本の新幹線と同じ色に？
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/

152 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 13:38:21 ID:1vBzM+vw

すまそ、誤爆

153 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 14:24:25 ID:Gh1HIIod

>>151
以前作ったICEもどきの奴と同じ塗装っぽいよ

154 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 21:04:18 ID:kY/ZcJYG

北総7500系の出場は２月なのに。
東急の中国新幹線は夜中にトラックで運ぶのか？

155 ：名有り野電車区：2006/01/24(火) 22:53:51 ID:bcA6frVz

>>150
つまんなそうな車両だな。

156 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 23:49:19 ID:fetM2giR

500系は今の300系を置き換える分しか登場しないでしょう。

157 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 00:38:22 ID:dbBZF2qg

>>150
その絵だと足回りは旧車の再利用か?

158 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 01:09:02 ID:QNigb4Be

東急って新幹線車両作れるの？

159 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 02:35:04 ID:oJDZjAZZ

>>158
E2 E3は結構東急製があるぞ

160 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 06:26:54 ID:mlAONNak

実態は川重の下請工場でしょ。

161 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:46:27 ID:Vjl/cxWI

>>153-160
ひんと：>>151は川重の誤爆

162 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 10:19:09 ID:987lCaFp

【鉄道車両製造業界カースト】

バラモン：川重・日立
クシャトリア：日車
ビアイシャ：新潟・アルナ
シュードラ：近車

アチュート：東急

163 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 13:06:45 ID:szZ4MA0z

>>157
江の電公式にも出たけど、VVVF制御だって。
台車とかは流用だろう。

164 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 15:21:28 ID:xkk91FEn

連接じゃないのか？

165 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 00:30:56 ID:QSf0PF1i

連結器とかスカート周りは3Dで精巧に作り込んであるのに
床下だけパラッパラッパーみたいなCGだなｗ

166 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 02:03:57 ID:idQFYumP

パラッパラッパーﾃﾗﾅﾂｶｼｽwwwww

167 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 08:04:24 ID:rdspDcwt

>164
連接っぽい。

168 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 14:12:20 ID:Yjqh28e5

てゆーか
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_17867.html

にちゃんと連接車って書いてあるだろ。

169 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 14:48:27 ID:RrJWDiKx

あらホント、失礼しました。
イラストがボギーっぽかったんでつい。

170 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:33:26 ID:ylMAgOcW

京急杉田に住んでいる俺は今日未明夜中の２時くらいいきなり踏切がなった。
部屋から見てみたらステンレスに青？赤？のラインの電車が通った。
新しい京成？北総？か分からないが変な電車が通った。

171 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 21:15:47 ID:12fMnY7T

>>170
>京急杉田に住んでいる俺は今日未明夜中の２時くらいいきなり踏切がなった。
意味がわかりません。
>変な電車が通った。
変なのはお前です。本当にありがとうございました。

172 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 00:30:10 ID:GYwj02zA

>>170
件の北総7500かなぁ。

173 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 16:01:01 ID:jCim5/bT

>>171
さすがに>>170程度の日本語なら通じると思うが・・・
変なのはおｍ（ｒｙ

174 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 16:31:26 ID:geZx/ob/

東急車輛の社員には>>171みたいなひねくれ者が多いんだよ

175 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 11:11:28 ID:fo6stWc3

>>170
夜中の２時なんかに回送走らせないぞ
知識がないから嘘もバレバレば～か

176 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 16:51:58 ID:JwavbCwM

流し台が走るよ

177 ：?E?E?E：2006/01/28(土) 17:55:20 ID:/KqRpcp7

北総の回送いつ？

178 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 23:39:47 ID:XrERWM7b

ん？印旛車両基地に7500形が着ているが何か？

179 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:57:05 ID:aMxlThMc

>>177
2/3だよ

180 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 20:42:09 ID:q33oEV0J

新幹線車両ってどうやって搬出するの？

181 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:25:23 ID:T7mKNVzD

>>180
仮台車（1067mm幅）に履き替えて田町まで輸送では。

182 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:26:07 ID:T7mKNVzD

ごめん田端だった…

183 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:44:43 ID:sc0h14Fw

ホテルはともかく電車は不正製造、改造するなよ。

184 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:46:09 ID:njHNjflN

印西の車庫にぎらぎら光ったのがいたけど、あれが新車？

185 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:47:38 ID:Y3MeoBBz

ホテル偽装なんてしてたっけ?
東横インが偽装したのは聞いていたけど東急インは別に何もしていなかったような希ガス

186 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 21:50:14 ID:GE0RKGKu

姉歯電車ANE100系。
100㌔程度の走行で台枠が折ｒ

187 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:02:16 ID:9tjsYmrl

>>186
ちょｗｗｗｗｗ
姉歯物件はそこまで酷くはないぞｗ

188 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:12:15 ID:DMUYOwmX

前回仙台まで輸送されたが

189 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:15:53 ID:DMUYOwmX

>>179
いろいろ出場日時が議論されてりゅが

北総スレでは
203 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 21:42:15 ID:9oYRT9+C
1月30日24時10頃牧野原に着きます

223 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 23:50:41 ID:AFuzjTA7
>>219
1/30の夜22時発で回送だよ。
南太田、新町、川崎で待避。
という情報？もある。

しかし新車が到着しているのに今更出場日時を言っても意味ないじゃん。

190 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:32:44 ID:lfoYZGJu

>>180-182
新在直通以外は車両限界（ry
基本は輸送用トレーラー＋船。

191 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:34:25 ID:T7mKNVzD

>>190
ごめんごめん、この前のこまちが未だに頭に残っててね。

192 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 14:32:48 ID:U639xJX1

北総新車回送ネタはすべてガセばかり
必死だな

193 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 14:37:13 ID:P3TpDbJW

いつ頃だったか東武50050は走るんですになるってガセネタも流れてたな。

194 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 19:38:12 ID:bs+oLz1z

今日印旛に行ったら新車7501？という車番が見えた。前面は小田急3000型みたいだった。

195 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 19:54:43 ID:LE0w+7Ff

>>194
いつの間に移動したのか？

196 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:08:02 ID:pt1O7dkT

某掲示板によると、製造途中のTOQ5050があるらしいが…。
3月18日のダイヤ改正までに、5159Fは完成・営業運転開始とみてよいのだろうか…。

197 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:19:33 ID:ppyhV7LN

昨日E231?のホワイトボディが大量に正門近くにあったね。
これからどうなるんだろ？

198 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 21:27:09 ID:bs+oLz1z

>>197
331じゃん。糞工場に来るなよ

>>196
5159は無理だな。

199 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 21:27:40 ID:bs+oLz1z

>>195
夜中ですよ。

200 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 22:22:46 ID:QC/4LCrR

AE200ゲト
京成じゃ試験台車装着して台車試験始まってるみたいだけど
受注日車にみんなもってかれないといいけどね･･･てか２年くらい先だろーけどさ

201 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 22:53:40 ID:Bj1MDbOE

能力は日射の方が上だからね。
ここはプレハブ工場だし。汚物工場は利益率の高い案件が取れないからだめなんだな。

202 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 22:59:48 ID:czInlrIY

5108まーだ？

203 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:03:28 ID:a2sw9Vmm

>>201
「案件」の使い方間違ってるよ、プッ。

204 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:07:46 ID:/PttOSb+

>>203
おまいが間違い。201の用法もある。

205 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:51:00 ID:Ghb1qyks

>>195
夜中じゃない、朝方。

206 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 00:04:13 ID:0BeZ8MZi

スペーシアってアルナだっけ？
東急だった気がするけど。

207 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 00:26:33 ID:LtiVYXUz

東急おまんこ車両

208 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 13:55:11 ID:XXHiDopZ

>>206
東急

209 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 14:26:15 ID:F2KLtdNx

はいはいわろすわろす

210 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:40:30 ID:pLbKfuDp

今更ながらAE100って東急設計だったんだな。

211 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:46:30 ID:h9L3RfxL

>>206
両社とも製造した。

212 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 22:45:53 ID:Kzpsbv4P

>>200　>>210
新高速の160キロ対応車(AE200？)は京成の看板列車になる様ないいデザインにしたいって社長がインタビューで言ってたな。
はたして今度も東急の設計となるんだかどうなんだか。

213 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:27:42 ID:rCnfIKlD

>>210
え？
トヨタじゃないの？

214 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:15:17 ID:Y5VXiXje

>>212
もしやミトーカじゃないよな？

>>213
同じＡＥはＡＥでもｗ

215 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:19:31 ID:MUqMN/TN

AE100カロゴン乗ってる俺が来ましたよ。

216 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 01:36:15 ID:APKJeNxr

>>212
いいデザインなら水戸岡（ry

217 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 01:44:18 ID:CoxYcdia

>>213
トヨタのＡＥなんて、糞やん。

218 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 07:03:26 ID:D7xZdZaB

それが
盗用多クオリティー

219 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 07:10:20 ID:w/dvMTiJ

>>212
いいデザインなら佐藤可（ry

220 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 09:59:02 ID:SCwfpD4D

北総7500予定通り出ますた。

221 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 20:06:14 ID:4iYmcBaC

C-flyerとの温度差がすごい。

222 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 15:13:43 ID:znLlCHAt

age

223 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 22:32:25 ID:wbxAmraj

北総7500が出場したら、今度の目玉はE331だな!

224 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 22:53:48 ID:F9v9oDyH

走るんですが目玉じゃなぁw

225 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 23:45:39 ID:3F3aYnEz

>>224
そうはいうが、走るんですとその類似品ぐらいしかないだろ、いまのところｗ
あとは噂されてるKQの新型とか？

226 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 00:09:07 ID:5k4mOz2+

利益の薄そうな車両ばっかだな。

227 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 00:29:34 ID:QLbPiDho

南海難解なクオリティーの車両ばっか何回もつくってんやから走るんですにはなってほしくねえな。

228 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 03:39:25 ID:Q3UM/gZS

>>224
正直な話、未だに走るんですと呼ばれてるのが不思議なぐらい別物になってるんだけどね。

目に見えない部分は。
まぁ、価格の面を考えると微妙な外観や内装になるのは仕方ないのかもしれないが、
TIMSを筆頭にかなりのハイテク技術が投入されてるんだけどねぇ・・・・。

229 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 10:41:54 ID:fuFZuJ/Y

江ノ電新500形は？

230 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 13:32:09 ID:x7DnN1Zo

>>229
3番線待機中

231 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 20:37:24 ID:yYVw2zFG

ドアが閉まらなくなるハイテク技術

232 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 20:46:26 ID:fh5vfomQ

まあ乗客にしては内装など目に見えるところがよいのが良い電車だろうしね。
しかも自慢のハイテクも従来より格段に優れた走りとか驚くべき静粛性とかを実現したわけでもなく
メンテ費用削減が主目的だろうし。

233 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 21:04:14 ID:6zTPgFkR

新型ほど有りそうも無いトラブルを頻発するようになってきてるしなぁ

234 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:03:26 ID:3UnP4u2w

あと話題といえば13号直通関連の西武車(30000系？21000系？)だな

>>225
京急は１９９０年の１７００形以降４年おきに新型出してるから、今年はその４年目になるんだよな

235 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:14:42 ID:Q3UM/gZS

>>231
そればっかりは否定できないな。
ドア故障が多いのは紛れもない事実だし。

>>232
一般人がどこまで気にするかってところだな。内装なんて気にしてない人間のが多いと思うが。

ちなみに、メンテ費削減って鉄道会社的には基本的に大歓迎な訳で。
それはTIMSの派生形が相当数の車両で使われてることからもわかるだろ。
TIMSがもたらした恩恵は計り知れないぞ。
それが乗客にとって目に見えてプラスかっていうと何とも言えないけどな。

>>233
たとえば？

236 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:21:27 ID:HgZIfmts

>>235
ただ、E２３１と東急5000系列なんかは同じベースだとは気が付かない一般人が多そうで、
その意味でも内装を気にする香具師は多そうだけど。

237 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:31:50 ID:FzEPgO1t

江ノ電500形は東急車輛で製造？仙台空港アクセスのE721系はどこ製造？

238 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:35:46 ID:Q3UM/gZS

>>236
それは気にする気にしないじゃなくて、普通に同じに見えないだけだろ。
たとえ気にしようと思わなくても、化粧板が張ってあるのと無いのが同じに見えるわけがない。

そうじゃなくて、多少(かなり？)しょぼくても、
「この電車の内装ってしょぼいよねー」
とか言う一般人なんて滅多にいないだろ？
ってこと。

239 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 00:08:36 ID:hlkEcbc2

>>235
TIMSの恩恵とかソレが回って利用者に還元とかわかってるし、
これからの進む道として妥当だと思うけど話の流れから中の人でない俺らが盛り上がらない理由を述べただけだから
気にしないでね。
内装の話はあまり気にしない人間がほとんどと思うし今は気にしても車内で口にしたりしないだろう。
おれが子供のころは新車が入ると知らない客同士いい電車ですねとか言ってたけどな。
それでも今の新車はプラスチックかよ？なんて人間はいたけど変な話だよね、車じゃあ成型品のほうがもてはやされるのに。

233に代わって答えるなら非常制動後ブレーキアボンとか一軸ロックのまま走ってたとかね。
常磐のは初期故障として仕方ないと思うけど最近山手が調子悪いのもあるね。
それと列車分離もあるね。
なんていうのかな、応急処置が出来なくて大事になるケースがあるのが良く壊れるという印象を与えてるんだろう。
今回の西大井も10分遅れくらいならどこも取り上げなかっただろうしね。

240 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 10:37:13 ID:dKb+1UAN

>>239
ブレーキアボン＝不緩解？

241 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 11:14:44 ID:PEDpIsU6

＞ただ、E２３１と東急5000系列なんかは同じベースだとは気が付かない一般人が多そうで

全然ちがう。カタチは231とベースだと言い張るが、艤装は全然ちがうぜ。
ま！デコラ張ったら一般人は見えないし。

242 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 11:25:03 ID:4QXKaH3d

>>239
よーしっとるね
事実かどうかはともかく未公開情報が含まれてるようだが

243 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 13:50:54 ID:PEDpIsU6

>>242
ガセOK、インサイダー公開OK、妄想話の板じゃねえの？

244 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 13:59:36 ID:sYClUEw6

だいたい、ネタをネタと見抜けなかったり、他愛の無い妄想ネタにいちいち口挟んでくる香具師が大杉なんだよな。

245 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 17:48:43 ID:62a03H2d

まったくだ、粋じゃないよね。

246 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:00:01 ID:PZYzh08S

>>237
汚物重工
走ルンですだから数年でペコペコに

247 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:06:05 ID:kxDQmom+

>>246
新製時からベコベコですが何か？

248 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 00:47:57 ID:S1VbGYCu

都営10-300はTNSで停車駅誤通過を検知した時にブレーキ掛けるのやめたっぽいね。
たぶんTIMSの信頼性に疑問を感じたんだろう。

249 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:19:43 ID:CEv8Rjpt

都営新宿線の車両は陸送みたいだけどかなり距離ありそう
ルートは不明だけど

250 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 17:21:41 ID:9CE6homs

>>248
そんなに信頼性に問題があるんなら、
あれだけ多数の車両に互換装置が搭載されてる理由がわからんな。

251 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 02:00:41 ID:FsXUm1Hu

京急の新車ってＳＵＳって噂あるけど、あれって東急の圧力？

252 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 03:02:05 ID:B//5pKrG

バカですか？
圧力がどうかしたんですか？

253 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 03:57:04 ID:aQ7LSXX6

>>250
搭載してるのは信頼性よりもコストダウン優先の糞会社ってことだよ。

254 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 10:42:51 ID:WN7eyTlr

>>253
へぇー。
ってことは鉄道業界は糞会社ばっかりって事か。
こわいねぇ。

255 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 22:57:03 ID:nO3f2VsB

>>251
京急的に予算が厳しいんじゃないのか
各駅停車用に安く済むＳＵＳを大量導入では。

釣られた？

256 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:16:17 ID:9WjIpwe1

向こうのスレに見慣れない6扉車があるという話が出ているが･･･
田園都市線向けの車両かね？

257 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:22:43 ID:gJLkSMPB

6ドア車だったら総武向けE231では

258 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:48:52 ID:2MCDUUJ+

>>256 >>257
幅の広さにもよるな。

もしや、800番台に6ダァ？

259 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 01:07:00 ID:RNGMl7mJ

来年度から倒壊が増備する313って入札とれたの？

260 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 03:49:24 ID:qN4v4Kr4

便乗・添乗の際の乗り降りをスムーズにするために乗務員扉が6つある先頭車です。

261 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 04:07:41 ID:vCfGyHIV

うん、面白いねー次の話題行こーか↓

262 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 07:31:58 ID:uMQc427b

313系って意外にもE231系とほぼ同期。
気のせいか313って前面が少々古臭く感じるのは気のせい？

263 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 12:56:51 ID:S0UyDNxz

あのデコ広デザインが一世代前の373系・キハ75に似てるからｼﾞｬﾏｲｶ？

264 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 13:00:23 ID:5wC9J0hL

心配するな、デザインのセンスは束窮よりも曰車のほうが下だから。

265 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 13:09:22 ID:4bpsoDav

京王9000やあぼなみ線も曰車デザインだったよな

>>262
束と違って倒壊は車両設計に関しては保守的な考えだし
そもそもビード車体にこだわってんのも倒壊だけだからね

266 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 14:14:24 ID:58Hh7kRT

外部デザイナー付きの発注が多いだけで
東急5000シリーズなんか見ると日車といい勝負だろｗ

267 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 18:52:57 ID:eEmC/vrr

キハE200マダ～。中で作っている話だか。

268 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 21:57:24 ID:A36vV6nA

Ｅ２３１近郊って束の委託デザイン？それとも東急車輛内部デザインか？

269 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 23:21:29 ID:H6fcOsRT

>>268
あれはどうみても束の委託だろ

>>267
それより俺は元901系置換え用の総武のE231増備車の動向も気になって仕方ない

270 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 10:51:49 ID:HqURqoo1

３３１の落成マダー？！

271 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 11:10:37 ID:PgrRjlyM

>>264
日車がデザインした東京メトロ06系と07系を見るとそうも思えないけどな

272 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 12:02:15 ID:b52OAGX0

デザインどうこうより、ここの車両は品質悪すぎ。

273 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 12:40:21 ID:BP8Y6+sR

>>259
金沢八景＞束物件等でアップアップ
和田岬＞束と輸出で満腹
下松＞英国向けＡトレ獲得
空腹なのは西豊川と花店

274 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 13:00:31 ID:d6qJGSYi

あのさ、E231総武用の増備はないよ。
常磐E531の増備はあるけどさ

275 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 13:07:22 ID:d6qJGSYi

常磐線は中距離電車増発でE231系運用が減るので東マトの三本が八ミツに転属。
八ミツの209-500三本が宮ウラへ。

よってE531の追加増備はあってもE231はない。

276 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 14:04:54 ID:B3a6ZEJP

どういうルートでもいいからさっさと動きがあって欲しい。
新ネタに飢える模型派。

277 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 15:43:39 ID:JWDxFFQ6

東急７０００が入換中に故障した模様
今晩の回送は伊豆急登場か？

278 ：前スレ１：2006/02/08(水) 18:24:05 ID:1C3dn8gV

＞英国向けＡトレ
ちょっと気になるかも。

あと花店ってどこ？

279 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 18:26:53 ID:1C3dn8gV

あ、ちなみに
HNまちがえた

280 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 18:28:29 ID:s0f/zWxg

花店(ハナテン)→放出→近畿車輛　かな？
違ってたらｽﾝﾏｾﾝ

281 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 18:47:48 ID:1C3dn8gV

>>280
アナルほど。
レスどーもです。

282 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 19:03:21 ID:1NqzpEzS

実際には近車の最寄り駅は徳庵だけどね。

283 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 19:13:37 ID:O3shPJqJ

>>272
デザインも品質のうち。

284 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 20:20:06 ID:KNqV5i8c

>>277
長津田で余ってる8(ry

285 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:13:46 ID:ET3N8/OP

>>275
東マトの三本が八ミツに転属とあるが、帯が黄色になるわけだよね。
ということは、一見209系500番台と見間違うことになるわけか。
まあ、音の違いで分かると思うけど…。

286 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:23:38 ID:otAfnEDN

おまんこ車両だワッショイワッショイ！

287 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:36:47 ID:9NpE9Qf+

>>285
音ちん・・・じゃなかった音だけじゃなく全然違う希ガス

288 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:48:24 ID:GHoyy9g8

>>287
他の違いは案内装置とドアエンジンぐらいじゃないの？

289 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:52:05 ID:9NpE9Qf+

>>288
外見かなり違うから。

側面から見ればぱっと見でも十分違いがわかるぞ。

窓ガラスの色が違ったり、窓の桟の配置が違ったり、
ドア枠(?)にゴムのスペーサーみたいなのが付いてたり＜209-500
あとはJRマークが付いてたり付いてなかったりとか。
とくに、桟の配置で一目瞭然だろ。

290 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 23:38:57 ID:pmUJ8Uet

京葉線向け出場近い？
キヤも奥にあったよ。

291 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 00:37:05 ID:N/D0II2K

つーか京浜スレにこんな書き込みがあるんだが

ウラ90～92、秋頃にミツ231増備→ミツ209-500転属で廃車決定だって。廃車後、一部は訓練車と残る可能性蟻。

ソースは組合関連の掲示物だってさ。

292 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 22:45:16 ID:h5dH983P

>>291
だ・か・ら
ミツＥ２３１増備はマトからの転属なんだって。

293 ：?1/4?3?μ?i`?d?O^?ae：2006/02/09(木) 23:12:40 ID:EHHdjeOn

ソースのURL出せ

294 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 06:28:12 ID:tqSCB418

>>292
マト→ミツの転属はないんですが…
そんなに常磐快速の本数を減らしたいのかｗ

295 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 06:32:23 ID:DKS/cQi4

マト→ミツでE231を追い出したいなら、今以上にE531作らないと間に合わない悪寒。

296 ：294：2006/02/10(金) 09:34:28 ID:tqSCB418

>>295
中電上野口をオールE531系（G車付）にするから、当初計画以上にE531系を製作することになった。

297 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 09:41:21 ID:SFVZ0TxR

そんなガセネタは、ソースURLでも出さん限り誰も納得しねーよ。

298 ：294：2006/02/10(金) 09:46:10 ID:tqSCB418

納得したくなきゃしなくて結構。
後悔する前に上野口のE501やGなし10連E531の雄姿でも撮影しとけｗ

299 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 10:55:58 ID:ctNgJfBg

>>298
朝から暇なやつだなｗ

300 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 11:30:47 ID:OX8TuJ6B

えみを阻止

301 ：294：2006/02/10(金) 11:35:13 ID:tqSCB418

>>299
お前もなｗ

302 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 12:20:56 ID:VQRts95u

>>294
常磐線のその話は関係者の間では周知のことたが、ここではやめとけ。ソース厨だらけで話にならん。どうせもうすぐﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ出るし…

303 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 15:28:31 ID:cW7RcquT

常磐も総武も通勤で使うわけじゃないからどっちでもいい。
京浜に231が来ないんじゃ・・・

304 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:28:18 ID:VomzfaNc

♪に一瞬だけE331の画像が出た件について・・・

305 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:59:43 ID:HRJ/TmZ0

>>304
まだあるよ

306 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:59:57 ID:HRJ/TmZ0

つーか消されたのがもう一度載ったのか？

307 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:55:47 ID:CN4gTIWe

問題になりそうだな。別に逗子で撮ればいいじゃん。

308 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 08:53:11 ID:hlti/fVZ

307
いつでるの？

309 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 10:32:13 ID:afWmGbWj

>>293

>ソースのURL出せ

いちいちソースがねえと信じねえのかよ。
ttp://www.geocities.jp/springrollfire/neta/6760696253.html

310 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 11:19:55 ID:rAbfRj5O

>>309は、精神的ブラクラ、マシンには無害

311 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:51:59 ID:5LzcxMDm

>>309
見る前にネタバレだが・・・
まぁよしとするか。

312 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:46:38 ID:RXIL1iEw

>>309
早く氏ね！

313 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:12:53 ID:OkLLb4Uw

まあガセネタでスレ住人を翻弄するにしても
もうちょっと上手いこと書けよなｗ

314 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 01:48:23 ID:TVYhPaH8

こんな下らないネタに釣られるほうも釣られるほうだ

315 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 18:23:33 ID:egy5zOPs

あほくさ。

316 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 11:37:58 ID:jfq8nelr

>>307
書泉で鉄道ダイヤ情報の早売りを見てきたが、E331は3月上旬に出場し、幕張まで甲種輸送。
中旬には川重から幕張まで甲種輸送がある。

317 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 14:02:22 ID:300uebQf

とりあえず現時点でのE331
連接構造→採用
外吊り扉→不採用
DDM→おそらく採用？
SUSダブルスキン構体→不明
4点空気ばね支持ボルスタレス台車→不明
フルカラー/白色LED→おそらく採用？
ATISS→不明

318 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:04:33 ID:G3Ha9AJx

ATISSってなんだよ。
AIMSだろ。

319 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:35:11 ID:300uebQf

>>318
列車内情報サービスシステム

AIMSは素で忘れてた

320 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:50:24 ID:df6MeUXK

>>318
ぷ

321 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 18:37:20 ID:DIeMjwER

>>317
レーザー溶接はどうなんだろ。
あと扉帯はないみたいだったよ。

322 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 18:44:57 ID:Som8wXeL

ATISってJR九州の車両情報装置じゃないの？
Active Train Information System

323 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 20:49:36 ID:G3Ha9AJx

>>319
スマソ。ATISSは俺の知識不足だな。

>>322
違うから。
ATIS"S" = Advanced Train Informatin Service System
VISの発展版でいいのかな？

324 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 02:23:30 ID:9KViUOzp

SUSダブルスキン構体なんて採用した日にゃあ世間の笑い物だなｗ

325 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 02:47:38 ID:Yfc5elHA

お、威勢の良い笑い者がいるなｗ

326 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 06:30:36 ID:FiXwIZMJ

>>324
ブロックよりは丈夫そうだなｗ

327 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 11:42:14 ID:rEf+qgL7

>>323
ATOとATOSが同じ物だと思っていた俺が来ましたよ・・・orz

328 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 12:47:23 ID:oWeq+CsH

お、潔い笑いものがいるなｗ

329 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 19:09:35 ID:lHtBYPJe

皇族専用の新1形編成の後継のハイグレード車輌を造る
っていうﾊﾋﾟｮｰからもう1年半近く経つが……

東急車輛でも造らせて貰えるんだろうか？

330 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 19:34:54 ID:tavYBX13

>>329
東急車輛のほうが秘密を守りやすいのではないか？

331 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 19:49:26 ID:vCMjc3P+ BE:876015599-

会社の体質でしょう。

332 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:40:05 ID:CW2OEMs3

>>316

優良板

42 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:24:57 ID:eVyH5kL0

名無し野電車区をクリックすると年明けに情報が漏れていた。

333 ：329＠携帯：2006/02/14(火) 20:49:30 ID:jiNLiigE

×新1形編成
〇新1号編成

×後継のハイグレ車
〇後継の特別車＋ハイグレ車

色々間違っててｽﾏｿ(´・ω・｀)

334 ：8642F：2006/02/14(火) 20:52:01 ID:+xfD//LA

東急車輛より新津車両製作所の方が糞汚物だと思うのは俺だけか？

335 ：8642F：2006/02/14(火) 20:56:26 ID:+xfD//LA

アンチ東急厨は　　全　　員　　死　　ね

336 ：244：2006/02/14(火) 21:29:53 ID:dQ3ZT+mP

>>334
その理由は？

337 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 21:48:22 ID:LdIrp2aB

>>335
そういうこと書くから叩かれるのさ
好きなんだから黙っておこうぜ

338 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:49:53 ID:R/x40OSJ

339 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 01:38:05 ID:4Ar54TpQ

何だか半端物の受注ばかりになってきたな。
東の近○車輌か。

340 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 02:11:51 ID:BUdfSr3U

近○車輛は321を一括受注したり低床LRVを作ったりまだ活発だけど。

341 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 02:44:39 ID:8u4R7jMs

【鉄道車両製造業界カースト】

バラモン：川重・日立
クシャトリア：日車
ビアイシャ：新潟・アルナ
シュードラ：近車

アチュート：東急

342 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 06:14:05 ID:PHcA0qf3

上場廃止になった会社だからしょうがない。

343 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:47:45 ID:Z2lG0tsM

>>341
東急と日車が逆。

日車なんて強度の一番貧弱そうなブロック作ったし。

344 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 18:17:16 ID:/sWTbihv

>その理由は？
理由も何も、あんな側面がすぐボコボコになる車両を作ってたらどう見たって糞汚物だろww

345 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 18:31:23 ID:8apwUQcv

どう考えても

日車＞＞＞東急≧新津＞＞＞＞＞＞近畿＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞川重

です

346 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 18:40:24 ID:/sWTbihv

東急と新津が同レベルってのは納得いかないな。

東急＞＞川重＞＞日車＞＞＞近畿＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新津

347 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:27:22 ID:jb4UW4Ic BE:519120386-

近畿＞＞＞東急＞日車＞＞＞新津＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞川重

348 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:40:05 ID:ANw3JrL4

日立＞＞＞近畿＞＞日車＞＞＞＞＞新潟トランシス？＞＞＞東急＞＞＞新津＞＞川重
日立はなんとなく阪急９３００や東武５０００尻痛とかを見ると上
川重は２２３系を見るとAgeだけど、走るんです尻痛は新車なのにボコボコで下っ端
新潟トランシス？は生産量は低いけどそれなりの出来

349 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:42:53 ID:/sWTbihv

結論：新津はチンカス以下

350 ：名無し運輸区：2006/02/15(水) 20:08:42 ID:6jQL2CyC

349 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:42:53 ID:/sWTbihv
結論：新津はチンカス以下
-----------------------------------------------------------------------------

　　　　( 　＾ω＾) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ　　　＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

351 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:14:24 ID:/sWTbihv

↑新津信者か・・・かわいそうに・・・

352 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 23:13:45 ID:3F4kpMOG

>>348
ふーん、新潟トランシスの事件知らないんだ、そんなんで評価されてもねｗ
それと東武5000ってそんな昔の車両を評価基準に入れちゃうの？ｗ

353 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 01:03:56 ID:v5pQaTwF

http://hanchoku.exblog.jp/m2006-02-01/#749254

354 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 01:12:02 ID:eKpoJ5mk

355 ：↑：2006/02/16(木) 21:16:15 ID:4QHn+3pW

氏ね

356 ：↑：2006/02/16(木) 21:23:44 ID:I7zEYDRZ

輝け

357 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:23:48 ID:WxQlZs4r

まだこっちは許せるが、もう一つのはいかがなものかと…

358 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:25:22 ID:fY2aqR9k

http://3.dtiblog.com/u/urahonya/file/u0013-138.jpg

359 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:55:55 ID:Yp18q5Nh

美しいアルミ車体を求めるなら日立、ステンもアルミも無難にまとめるなら日車、走るんですもブロックも嫌なら川重のステンレス、三セク傑作新車の生みの親新潟トランシス、カスさが日々進化する東急しy(ry

360 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:49:12 ID:hOy9xLSW

>>359
日本車両って無難どころか個人的には「真の汚物工場」だと思うのですが・・・
京成赤電。
メトロのアルミボロ。
北総9000形。（←全　車　日　車　製　！　！）
東急など及ばないほどのどうしようもない車両を乱発しているような・・・

361 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:56:08 ID:s/QNvXN+

東急車輛がつぶれて困る鉄道会社ってあるの？

下請けしてるとことか関係してる企業は困るだろうけど

362 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:04:52 ID:hOy9xLSW

>>361
つ【南海電鉄】

363 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:30:23 ID:fk7IL0/c

川重が売り込んでるのはA-train互換品だよ。
クライアント側の希望がない限りSUS車体は提案はしないんじゃない？

364 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:38:31 ID:G5yuK5+A

>>361
つ【江ノ島電鉄】
つ【東京急行電鉄】
つ【相模鉄道】

この3社は東急車輛がつぶれたら一大事だろ。

365 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:42:29 ID:vwVZeLEg

>>364
相鉄は困らない。
困るのはJOTｗ

366 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:47:47 ID:G5yuK5+A

>>365
相鉄は困るでしょ。だって日立との現在の関係は（ry
だから故障した8707Fの修理は2年も野放し状態（ry
相鉄は東急車輛製造に今は頼りっきりの状態。

367 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 01:20:59 ID:zo5ZuxtZ

南海はかつて発注していた近畿車輛へ
江ノ電はLRVの得意なアルナ車両へ

368 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 11:19:20 ID:Q8Fwq984

>>366

相鉄は困らないよ。
困る根拠を明確に示しなさい。

369 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 12:02:32 ID:WdnzRRBU

まあ江ノ電などちょっと面倒になるところはあるだろうけど
東急車輛しかつくれない物って無いからね。
一番はやっぱTKKかな？
でも困るのならなくさないしね。
あとは東かな？
何でもやってくれる便利な工場だからね。

370 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 12:23:32 ID:oQL+JTPZ

あと川重も。
何でもやってくれる便利な工場だからね。

371 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 13:23:08 ID:jMXNpKMH

>>368
トップダウンで日立→東急・新津を決めてから日立とは断交状態とのことだが。
現在関係改善が図られたのか否かまでは知らないけど。

372 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:05:45 ID:92v9WYev

>>366
日立行ったってもう相鉄8000の治具無いんじゃない？
治具ってわかる？

373 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:21:36 ID:mqITFeK6

>>360
名古屋市3000，名古屋市5000，東京都5300モナー

374 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 20:54:26 ID:NEM9wWI4

でも、東急車輛みたいに圧倒的業績不振で上場廃止になったわけじゃないし。
また微笑み君が懲りずに書いているのかな。

375 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 00:00:25 ID:e+aSaVCR

>>361
JR東＝新津が最も困る。
車両構造・製造技術等全て東急からの導入。
しかし、その前に鉄道車輌部門は川重かJR東が吸収するだろう
から、このタラレバはありえない。

376 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:12:04 ID:L84CW/iP

>>366
厚木で5000系廃車する寸前に8707Fで事故って
急遽復帰したからな。未だ現役で今日は2回見たぞ。

377 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:39:08 ID:GQqka0Tr

5050の計画が変更になったのは、7707の方なのでは？

378 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 06:20:05 ID:jbmIu59B

相鉄もやりくり大変なんだな…(´・ω・)

ところで万系の次期ロットは
E231横ｺﾂ車や東急5050以降の流れを汲んで
S型ばね入り腰掛を採用するんだろうか？

379 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 09:28:56 ID:Bs7ZZiCR

377

5050？東横線に7707ってあるの？

380 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 11:16:32 ID:qvZaHezk

スルーで

381 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 11:41:01 ID:782BF0Y/

>>371
せめて足回りを近郊型ベースにしていれば・・・

382 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 16:12:43 ID:q3gvUdpJ

>>381
むしろE231自体が日立VVVFだったら・・・

三菱？205-5000に乗せれば良かったのに・・・

383 ：名無しの電車区：2006/02/19(日) 18:50:12 ID:kYddGslH

>>379
ヒント：Ｓマーク

384 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:46:08 ID:GOSXk4a4

>383
あぁ営団か

385 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 18:58:38 ID:L8wCuNdV

10-300搬出。

386 ：全国共通おめこマーク：2006/02/21(火) 02:01:14 ID:Won+e5aj

387 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 02:03:47 ID:WVVjLcT/

>>385
搬送先の病院で死亡が確認されました。

388 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 22:49:03 ID:J/1OK/nq

今更ながら
>>109
ヨ７２１が複層ガラス採用との噂

389 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:28:49 ID:Gm6Oh3Ah

次回からの東急も複層になる？

390 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:40:35 ID:8zA5BPK9

亀だが

>>363
つ【西鉄3000】

391 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:59:22 ID:CMsiGIXp BE:454230476-

ＪＲ西日本はもとから飛来物貫通防止があるのに

392 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 00:52:20 ID:8+rqufyh

>>391
意味がわからないが誤爆レス？

393 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:02:51 ID:7KsM4Tw1

今日は、京急の終電後にE231が出てくるかな。

394 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 18:29:24 ID:rlClgt50

江ノ電たんは？
そもそも300系をほとんど新潟鉄工に任せた会社が
どうやって作るのかな？＞江ノ電

395 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 18:42:02 ID:qtES+n89

>>394
江ノ電は低床電車でないから、問題ない。

396 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 11:26:04 ID:/e4HEWBa

傷口が広がらないうちに事業縮小してリストラしたほうがいいよ。

397 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 14:29:49 ID:HhFnGOIG

昨晩江ノ電出場

398 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 06:15:47 ID:jNL60KxI

>>396
汚物工場が収益を上げている部門ってなんなの？
二番煎じの電車市場？？

399 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:34:32 ID:cRRDGIr8

意外とそうかもなぁ
というか何社かと大口契約が何個かあるんじゃないかな
だからあんなにまったりしてられんだよきっと

400 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:36:44 ID:e+pjWkD/

　特装車輌部門

401 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:39:54 ID:e+pjWkD/

　特装車輌部門
　防衛庁定期整備ボロ儲け

402 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 20:09:27 ID:Itj6JqIS

バキュームカー

403 ：名無し募集中。。。：2006/02/25(土) 20:18:39 ID:xE3TEtt3

特装車輌部門
バキュームカーやタンクローリーは東急のシェア高いよね

404 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 20:51:05 ID:jNL60KxI

まるとマークでっか？

405 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:20:04 ID:aIvgIEua

ポイントカードのプリンタに東急車輛製のがあった件ｗｗｗ

406 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:44:41 ID:LuGmSC6w

電車市場ボッタクリ杉ｗ

407 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 03:31:24 ID:ogI7VJTn

ドア閉まるエアーの音がうるさい。

408 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 11:57:56 ID:XlRKzZuC

>>406
日車の奴は欲しいなぁ～と思うものは多いけど、
電車市場ではそんなにないなぁ～
自社製造の車両しかないからかな。

汚物工場の面目躍如だな!!

409 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 12:57:33 ID:sGi1guUv

ポイントレール

410 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 00:37:24 ID:36fzO9Hc

411 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 02:44:02 ID:hRo0eDIl

収益率が高いのは、単独工事だよ！確かに、特車の防衛庁関連も高収益だが、殆どが民需だから、相対的には、大した利益は出ない。

412 ：名無しの電車区：2006/02/28(火) 22:56:13 ID:Wed+i0y5

あげ

413 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 18:40:45 ID:01YCEWWM

じょｑ；３ｒｆ

414 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 13:13:40 ID:JeQlYG2j

今、走るンですやレゴ電以外は造って無いのか？
京急や南海の増備車とか

415 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 13:23:47 ID:ppU3vhNL

難解も次に新形式が出るとしたら走るんですになるのかな？
窓のカタログみたいな変な電車は作ってたが。

416 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 13:57:19 ID:FmSmBRUi

南海としては長年使いたいからそれなりの車両にはしたいらしい。

それにしてもドアエンジンやかましいな。阪神(武庫川車輌)は音がほとんどしないお

417 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 15:58:03 ID:Q+yYbn2g

>>416
そういや南海の通勤車のドアエンジンは1990年登場の2000系以来殆ど変わっていないからな。
1000系1051Fや2300系もドアエンジンは2000系と基本的に一緒。
せいぜい変わったところはドアチャイムが付いたぐらいだし。

418 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 19:04:43 ID:TgF1ok7c

ｎｅトレインはどうした？

419 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 23:09:26 ID:r/unXBdC

>>418
ニートレインは知らん

420 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 23:27:42 ID:jkTvSpU9

ニートレインは試験も終わった事だし、保存か重機の餌かどっちかだろ
それより俺はヨ３３１が気になるｗ

421 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 01:52:16 ID:v2l/+QjV

>>418 >>420
企業秘密です

422 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 15:12:54 ID:9nIGg16M

東急車輛製造株式会社横浜製作所は
まだ重機の餌にならないのかい？

423 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 15:31:12 ID:38CzAKcQ

>>415
走るんですは来ないって南兆海言えば分かりますか？

424 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 13:05:46 ID:ExoHfNWl

E531系のグリーン車はいつから作り始めるんですか？

425 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 13:45:49 ID:2mKpZJTM

>>424
人類が木星に住み始めるころ

426 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 14:29:07 ID:lNwE8td5

>>423
企業秘密です

427 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 14:30:11 ID:lNwE8td5

>>422
企業秘密です

428 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 14:31:02 ID:lNwE8td5

>>424
企業秘密です

429 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 18:39:31 ID:gCffPIQy

>428
企業秘密ですか？

430 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 18:40:36 ID:lNwE8td5

>>429
そう、企業秘密でございます

431 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:03:54 ID:l/s5B214

＞v2l/+QjV
＞lNwE8td5
南海スレといいこのスレといい企業秘密を言うタイミングへたくそすぎんだyo！

432 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:05:30 ID:XNyrQqJk

ぷ

433 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:44:45 ID:G8vKoB1x

くだらんなぁ

434 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 02:27:55 ID:zo9daIf5

>430
え？！企業秘密なんですか？

435 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 14:26:25 ID:rpSBylKt

この会社、たいした車両つくってないのなｗ

436 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 15:31:49 ID:ymtNFyfu

>>435
企業秘密ですｗ

437 ：若林亮：2006/03/06(月) 15:47:27 ID:19OzxYoI

中途半端にE231系近郊型（スカ色、総武快速に順次投入らしい）がいるけど
そいつの帯を湘南色に変えて、E217も湘南色に帯を変えろ。俺はスカ色はあまり好きでないので

438 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 22:59:16 ID:pPLq5JdX

勝手な奴だなｗｗ

439 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 23:44:17 ID:m4BJQ4n1

>>437
スカ線・総武快速が湘南色だと萎えるぞｗ

釣りだろうが、マジならE231が総武快速にくるのは歓迎だなｗ

440 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 10:23:21 ID:rpJ4GMrf

>>439
E231が入るなら、E217をコツに転属させないだろ。
とマジレスしてみる。

441 ：多摩川沿線道路 ◆uuXxXXbBEE ：2006/03/07(火) 10:26:18 ID:csXSY7lw

E217の湘南色がでるんじゃないの？
http://rail.main.jp/311-101.html
これはネタなのか・・・？

442 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 10:43:53 ID:rpJ4GMrf

>>441
激しく外出

443 ：多摩川沿線道路 ◆uuXxXXbBEE ：2006/03/07(火) 10:50:26 ID:csXSY7lw

失礼しましたー

444 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 19:16:42 ID:8nBJAmzM

>>444だったら5300バルサン開始

445 ：重機＠大宮：2006/03/07(火) 23:02:42 ID:K9JtYZ9u

早くＡＣトレイン食べたいなぁ～

446 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 15:49:13 ID:aC1phE85

E231の製造が終わりそうな頃だと思ったら
E531グリーン車の大量発注が来るか……

片やTOQ5000系列はこれからも細々と　orz

447 ：多摩川沿線道路 ◆uuXxXXbBEE ：2006/03/08(水) 21:27:43 ID:/k1Ymlfi

ってことはまだだらだらと５０００系は作るのかね。

E233系ベースってのはまだ予定も無いんだよな？

448 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 21:28:50 ID:uJ5NFnA0

E233のデータ反映した5000に成増

449 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 21:46:18 ID:C8T1UXQO

んでその5000は何時になったら…

450 ：多摩川沿線道路 ◆uuXxXXbBEE ：2006/03/08(水) 21:46:58 ID:/k1Ymlfi

後期車は色々と仕様がかわってくるんですね。

東横線はどのあたりまで5000系で行くのだろうか。

10連のも5000系なのかな。そのころには東横線は9000系と5000系だけなのかな((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸ

451 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:16:59 ID:6gaqYdgZ

今後の5000はえらくビッグマイナー
DDM化？

452 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:30:20 ID:1o5yPujt

Ｅ３３１いよいよですな

453 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:37:19 ID:N4EyieZL

>>452

汚物工場車両製E331を期待するな。もっと批判したり、興味ねえよくらい言えよ。

454 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:10:45 ID:hVrAKSUk

>>453

455 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 07:55:08 ID:GlolbPMg

東急の連接って面白そうだな

456 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 10:15:30 ID:OIOX5+fD

いや別に。

457 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 11:11:53 ID:tKzFdJY0

>>455
200形、300系。

458 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 02:21:53 ID:uFXcASH8

>>457
ペコちゃんを設計・製作したという実績が300形を設計した時に生きたとか。
現場はともかく、設計陣はそういう認識のようですな。
実際に当時の図面を引っぱり出して参考にした部分もあったとの話。

459 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 02:27:48 ID:BuU5+F+q

六浦駅利用者を転落の危険にさらす倒朽車両はさっさと廃業しろ

460 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 02:28:24 ID:aTVN9RK2

200形(と旧5000系)の設計者は軍の戦闘機も設計してたからな
あのモノコックボディは今見てもなお斬新に映る

(´-｀).oO(今度の休みにでも宮崎台行こうかな

461 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 09:11:55 ID:GGJEPV0W

300形の設計はノウハウがなく新潟に投げたんじゃなかったか？？？

462 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 09:41:36 ID:uFXcASH8

>>461
つピク増'04.7「東京急行電鉄」P128～

463 ：名無し野電車区　sage：2006/03/12(日) 15:00:18 ID:4e02M55d

>>1->>462
板違い
スルーで削除するよ

464 ：名無し野電車区　sage：2006/03/12(日) 15:01:50 ID:4e02M55d

>>463
板違い
スルーで削除するよ

465 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 12:20:13 ID:qNsH26ec

今作ってるものを教えて

466 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 13:13:11 ID:/0r/52VH

書泉で早売りウヤ情報の甲種輸送を見てきたけど、東急車輛からの甲種出場は無し。
入場は日車から北総7500。

467 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 15:09:44 ID:ItINPWvZ

>>466
日車から運んでなにやるの?

468 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 15:20:22 ID:dPk+3Qhi

質問の意味がわからん。
台車とっかえて、北総に送るんだろｗ

469 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 22:53:54 ID:9PBn5QcI

>465
挑戦者GLANTANK作ってます

470 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 09:32:35 ID:fF+3YuSr

>>467
ヒント：1067mm→1435mm

471 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 22:18:30 ID:cLqkldH0

＞465

5080　5000　5050　5000-6D　10-300　E231　

472 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 23:56:40 ID:Rln86KFw

ぶひゃひゃひゃゴミばっかりｗｗｗ

473 ：名無しの電車区：2006/03/15(水) 12:17:54 ID:mI8ru9M5

>>472
おまえがゴミだｗｗｗ

474 ：名無しの電車区：2006/03/15(水) 12:19:01 ID:mI8ru9M5

>>472
連続投稿ですみません。
電車にゴミはねえんだよ！

475 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 02:03:39 ID:zbi0sm6c

>>471
E200は？

476 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 05:07:50 ID:3U3BoX2E

477 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 05:09:26 ID:ekpNiQ2E

>>475
E200って何？

478 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 09:05:38 ID:234TRAnR

>>477
キハE200
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051105.pdf

479 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:39:19 ID:Jm/73xRk

5050は最低でも2編成は製造しなきゃな。
2007年度伊豆急譲渡に必要な8013F＆8015Fを離脱させられなくなるし…。
ひょっとすると、8693F～8695F置き換えにもう3つか4つ作るかもしれんが…。

5000は少なくとも5108Fは製造必要だろう。
8604Fはもう検査切れ寸前だからな。
最も、ダイヤ改正でサークルK車の出番が大幅に減少したから、
暫く予備車扱いで対応するかもしれんが…。
まあ、8604Fは長電逝きという事情もあるので…。

480 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:44:50 ID:o1OTnDNJ

8604Fその他に関しては、
休日に休車措置とかやって検査切れ稼いでいると思われ
それでいっぱいいっぱいまで使うのかな。

興味があるのは、8590系から抜かれた中間車３両２組。
解体線で寝てるそうだが、部品が外されないままというのを見ると、
このまま解体ではなさそうなｷﾓｽ

じゃぁなんだ、譲渡？改造？
しかしこいつらはみんな、初期8090系＝初期軽量車。
東急が積極的に廃車してる奴。。まだ使うというのも怪しい。。。

481 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:46:03 ID:o1OTnDNJ

あ、ここ車輌スレかorz

お邪魔つまつた

λ.....

482 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 14:26:21 ID:Jm/73xRk

>>480
仮に8693Fが大井町逝きということになれば、解体線上の6両のうちの3両位の
去就は既に判明しているわけか。

483 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 14:28:11 ID:+8NYC4Qy

さっき書泉で「とれいん」の早売りを読んできたけど、

4月18日に5000系12両が東急車輛を出場。八王子で6両に分割後19日と20日に長津田着。

484 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 14:30:17 ID:2o974qA0

>>481
ちゃんとした意見を述べておられるのだからもっと邪魔汁ｸﾀﾞｻｲ

485 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 14:34:07 ID:qbDv+jWC

８両（5050）＋４両（5050）だろうな。
もう一度同じスジで運んで、８両ｘ３本完成。

１０両（5000）なら分割する必要ないし、
６両（5080）＋６両（5080）は考えにくい。

486 ：481：2006/03/18(土) 15:08:19 ID:o1OTnDNJ

>484
ネタ的にこれはこっちかな、と思ってね。
東急8000系列総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136282184/

>485
っ横浜線＆長津田の有効長

487 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:06:17 ID:PClL+Nww

とれいん上の5000系＝5000系シリーズなの？
違うでしょ？
今回の12両は6ドアで既存のオール4扉に挿入、
拠出した中間車を再利用した編成を作る、だとおもった。

488 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:11:59 ID:BResCBts

>>485
東急車両発で編成をブッタ斬る方が、考え難くないかな?
直後に片割れが来るならともかく…

489 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 02:04:00 ID:88WS2/+3

4月18日に出場するのが5000系にせよ、5050系にせよ、
5000系シリーズの製造も再開したってことかな？
東横は8013F＆8015F、田都は8604F＆8605Fあたりは間もなく離脱させるはずだろうし…。

490 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 19:28:15 ID:FIugdwq8

>489
さっき見に行ったら、5000系列と思わしき車両はいなかったよ
居たのは、都営用10-300とE231だけ。
奥の方に、一見山手用E231-500らしき姿も。

あと正門前にビニールシートかけられたのがたくさん
新幹線車両っぽい

491 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 19:50:24 ID:aDB9/ap6

>奥の方に、一見山手用E231-500らしき姿も。

おっ！もしかして総武緩行用か！？

492 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:02:44 ID:S9Ep63OM

>>491
だろうな。東からも追加導入ってプレス出てるし。
問題は、どのくらい仕様が変更されたかだな。

493 ：490：2006/03/19(日) 20:12:34 ID:FIugdwq8

1/3くらいしか見えなかったが、その車両は
幅広車体で、前面はE231-500のライトをすこーし細くしたような･･･？

かすかに見えただけだけどね
10-300との勘違いだったらどうしようｗ

494 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:14:35 ID:kbBH6UZq

E231-500と10-300は見間違えようがないと思うが？

495 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:57:17 ID:lAquQcst

10-300が拡幅なわけはないからね。E331はもう出場したし。
あと他に考えられそうなのは宮ﾔﾏ車かな。

496 ：490：2006/03/20(月) 01:53:34 ID:ODFiurjK

あ、幅広なのは間違いなかったから、10-300は消えますね

ん～あとは総武線仕様のE231とも間違えやすいかな。

眼鏡人間なのでいまいち信用おけないでつorz

497 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 12:38:00 ID:u1aO76Wz

>>495
近郊型なら、ライトケースが黒いから見分けつくんじゃない？
前面FRPも銀だし。

498 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 11:23:36 ID:4Kz1T4cG

仕様の異なる500番台を山手線以外にも入れるかね？
普通に0番台仕様（車内設備その他含めて）で落成するような気がするが。

499 ：490：2006/03/22(水) 00:39:34 ID:ptbY6bwg

>498
そんな気がしてきた。
E231-0の写真見ると。

500 ：５００：2006/03/22(水) 01:48:26 ID:bvw7Z/rt

E231-0ﾐﾂ→ﾐﾂ209-500→ｳﾗ→ｳﾗ209-900あぼーん

501 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 02:39:06 ID:RVp4HhAo

>>500
確かに、そろそろそれもあるかもしれん。
900番台の編成はまだ側窓開閉化されてなかったっけ？

502 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 18:17:12 ID:PUZ8owBL

あれはもともと開くんじゃなかったっけ？
何で開かないようにしたんだろ

503 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 08:49:06 ID:xht+OEp0

>>501
3本揃って廃車対象。

504 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:28:32 ID:+N5yAvA+

>>495
E531では？

505 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:47:37 ID:JVrrqFZA

>>501
＞側窓開閉化
されてない。910番台は元から窓が開く。

506 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:09:33 ID:5ON+2HUd

>>504
のっぺらぼうのE531にライトケースはない。

>>505
910番台も窓は開かない。2分割になっているからそう見えるだけ。

507 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:11:19 ID:jxc9m6fd

どうせ家畜運搬車レベルの電車なんだから窓ガラスなしでいいじゃん。

508 ：505：2006/03/23(木) 21:11:32 ID:JVrrqFZA

>>506
勘違いスマン。
てっきり開くものかと思ってた。

509 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 22:16:32 ID:OAnkxWkp

>>507
だったらダァもいらないなｗ

510 ：名無しの電車区：2006/03/24(金) 21:14:10 ID:mQe/2u76

>>504
E531はサロを除いて自社の新津で製造

511 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:17:16 ID:kQkpnets

東急車輌行ってこようかと思ったけど、
凄まじい渋滞で断念した。

代わりに誰か行ってこい

512 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:30:19 ID:iCyQ2JDC

4ページ参照

http://www.jreast.co.jp/investor/project/pdf/project.pdf

513 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:44:54 ID:KhHlIE/U

ライトケースが細く見えたのは保護テープみたいなもので縁取りをしていたんじゃないかな？
俺も実物を見たわけじゃないからはっきり言えないけど…。

514 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 12:17:52 ID:GBC5H12z

>>511
出場線はE231と北総7502F
中線は109-5406.5806.DL+横3041F
作業線はE231先頭車＋サロ.都10461F
頬被りのE3は相変わらず。

515 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 15:51:09 ID:VLIZcR1/

今日は比較的空いてたので見てきた。

東急5000系列製造中みたい
クーラーキセが角張ってるタイプみたいなので、
奇数編成か？

516 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:04:14 ID:AsWUKyjK

おいおい、てめえら汚物工場になんで興味津々してるんだよ。
もっと興味なしで批判しろよ。
まず何で工場前でうろうろするんだよ。
カメラ持ってうろうろするなよ。
しかも私有地で駐車するやつもいるし
私有地で撮影するやつもいるし、モラルも糞もねえのか？

興味ある板があるだろ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/l50

517 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:56:16 ID:fT4pKFEn

「興味津々してる」「興味なしで批判する」とは新しい言葉ですね

在日バレバレですが

518 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:21:16 ID:pWTfLo+Q

北総７５００は２７日朝、出場。

519 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:43:58 ID:/XutRqVU

東急車輛は２８日未明、夜逃げ。

520 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 02:20:35 ID:LU7V0jZO

>516
マジレスすると、東急車輌はその辺かなりうるさいので
私有地＝東急車輌敷地内とすれば、それは不可能

521 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 17:02:56 ID:hImprGw/

東急車輌製造の成分解析結果 :

東急車輌製造の半分は祝福で出来ています。
東急車輌製造の36%は厳しさで出来ています。
東急車輌製造の5%は魔法で出来ています。
東急車輌製造の3%は気の迷いで出来ています。
東急車輌製造の2%は毒物で出来ています。
東急車輌製造の2%は鉄の意志で出来ています。
東急車輌製造の1%はマイナスイオンで出来ています。
東急車輌製造の1%は気合で出来ています。

522 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:07:17 ID:AaZWMkZH

東急車輛に興味アリアリのアホ、手挙げて！！

＞マジレスすると、東急車輌はその辺かなりうるさいので
私有地＝東急車輌敷地内とすれば、それは不可能

市道らしい私有地にうろうろする奴多すぎだが何か？

523 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:18:06 ID:zVohZKP2

515>>
5108Fはほぼ完成のはず
作成中なのは5109Fと5110F

524 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 23:37:38 ID:Au6XOSBK

>>523
5050は未製造？

525 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 00:29:19 ID:WanoHuda

>522
ん？具体的にどこ？

それと、君もよく通ってるようだねｗ

526 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 10:46:22 ID:ZQZCqb66

5050も入る
8500初期の期限切間近優先
5159Fで8693F大井町線転属

527 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:59:03 ID:M2zuPtNr

じゃぁ俺が見たのは製造中の5159Fだな

とりあえず5109Fまでと5161Fまでは取り急ぎってかんじか？

528 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 22:42:24 ID:3820aK7b

明日仕事で中に入る。
でも特装自動車とか立体駐車場はよく行くけど
車両の方はあんまりないんだよなあ。内装ばっかりで車体工場はほとんど行ったこと無い。。

529 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:29:12 ID:GMVFks4H

猿べーじ

530 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:30:14 ID:GMVFks4H

猿べーじ失敗orz

531 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:21:11 ID:bVVYqDqH

5108Fは新しく製造されたが、事故車はもうスクラップ済。

532 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 23:56:31 ID:17Qos6Ll

　　　　　＿|￣＿＿⊥＿＿￣|＿
　／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　　　 || 　　　　　　　＼.|
　 ||　東急　|l 08.１０1||[特急女専用]　||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ M￣||￣　￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　　　|| 　　　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
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　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
　 ||.＼　　　|　東急　.|　　　￣￣￣　／.||
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　 |.＼ﾆl二l | 　　　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
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　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
ﾐﾐﾐ∩＿＿＿∩＿〔].》＿l｣　 | 　　 |
ﾐﾐﾐ| ノ　　　　　ヽ/⌒)￣￣─┘　　 .|
ﾐﾐ/⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|＿＿＿＿＿＿,|
ﾐ/　/　　( _●_)　ミ/ ―――＼＼―
.（　　ヽ　　|∪|　　／―――――＼＼―
ﾐ＼　　　ヽノ　/ ―――――――＼＼―

533 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 00:08:30 ID:1gL5NISN

>>531
さすが走るんです設計
使い捨てなんだな

534 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 00:18:31 ID:VLE2tO1c

↑馬鹿

535 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 16:38:48 ID:IXw0pUPB

5506-5806 一番手前に留置中。
その後ろにE231
一段奥の屋根付き手前側は走るんですらしき中間車。
たぶん都
その奥は入り口付近は何も見えなかった。
一番手前の線路外は、ブルーシートの、、たぶん新幹線と、
ジャッキアップされた横浜市

新幹線と、、たぶんE231何両か（幅広・中間車）は製造中

奥側は、特に変わらず。2階建てと都と横浜市

536 ：全国共通おめこマーク：2006/03/32(土) 17:34:05 ID:6WkEtIIe

537 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:11:40 ID:30a9nU5X

＞535
何しに汚物工場のちかくうろうろするの？おちえて！

538 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 14:33:21 ID:auvig6kT

>537
日本語勉強

539 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:01:11 ID:GGa4Ics0

汚物工場なんだから大人しくバキュームカーでも作ってなさい。

540 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:43:09 ID:BFCE09s5

吸い取ってどうする。　　出すんだろ。

541 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:37:56 ID:f3b+UyYe

　　　　　, ,.... . 　　　　　　　　　 ,ﾍ､　　　　　　　 ,､__　　　　　　　　､-､　　　　　　　､-､　　　__
　　,.､;'``' '``' '^･.,　　　　　y--┘ ﾆ二ゝ　　　　く -ｯ`ﾌ　　　　　<ﾆｯ　=ﾆゝ　　　 <ﾆ, ﾆゝﾆ､,-ゝ
　;o'` .／ ⌒ ＼　'o.　　　ｯﾆ=ﾆ]└'''''`ゝ　　 C､'_二ﾆﾌ＿　　 (`二モも`ゝ　　てキもﾌﾆ井=ゝ
　'　 .（　＼／　.）　'　　　　ヽ　ﾆｷｷﾉノ　　　 ==--'''ﾂｯ－'　　　ヽﾆｷｷﾆ/＿,,,　　 Lｷｷ｣.|入|入|
　ヽ､ヽ＼.＿／ノﾉｿ　　　　いｯ､ﾍ .<__,,　　　エ''''`v^v`ｫ　　ヾﾆﾆｷｷﾆﾆ､／　ヾﾆｷｷﾆ|　∥ ||
　　ヽヽ`ﾆ=ﾆ彡ノ　　　　ヾﾆソ | .| .ヽ-'　　　 .V　`ヽﾆ二｣　　　　　.| .|　　　　　　　 | |　U　　 U
　　　　￣￣　　　　　　　　　　 .`'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'　　　　　　　　`'
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　平　成　１　８　年

542 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 02:02:42 ID:gVfZtPTS

>>541
がんばったね

543 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 16:19:09 ID:Oal81yYy BE:324450656-

NEトレインの改造車はいつ出るの？

544 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 17:24:37 ID:I5rbRK4h

NEトレイン改造のバキュームカー？

545 ：名無しの電車区：2006/04/05(水) 17:39:14 ID:mJs3okhp

>>544
NEトレインの改造車は燃料電池を搭載して出場する。

546 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 22:20:47 ID:v2F45Z4l

廃車じゃなかったのか？

547 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 01:30:37 ID:nHkzYFHw

女性専用車両は

　　　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ＿＿＿＿_.　　,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　　　　　　 ,￢,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

548 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 23:29:47 ID:66zL8anz BE:227115173-

age

549 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 10:07:05 ID:haXRDJN7

電車はろくな注文来ないけど、気動車製造には手を出さないの？

550 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 13:40:10 ID:gmsr68lX

>>549
三陸のレトロ風気動車（元高島貨物線用）は東急で造った

551 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 17:16:12 ID:SK8fo0dD

台湾向けステンレスディーゼルカーも作ってたような。

552 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 19:27:25 ID:9b8bOgQ+

近くまでいったので少し周りから見てきた
5000系の6扉車は入口に2両、他にも最低1両は確認、もう1両あるっぽかったけどハッキリわからんかった
5050系は見える位置には少なくともないね

553 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:11:21 ID:V9EEVzLP

5050は5110Fが製造されたらと聞いたけど！？正しいかは分からないけど。 5108Fは前の事故にあったｻﾊを組み込んで出場らしいね。

554 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 20:09:57 ID:knqmGxki

5106Fのｻﾊ2両捻出ということは、少なくとも5110Fまでは6扉車付きになりそうだな。

555 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:55:36 ID:kRhFlfZo

>>549-551
昔は国鉄、私鉄問わず結構ディーゼルカーを製造していたけどね。

556 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:58:47 ID:jI+ETAu8

>>553
組込「扱い」実質新造だと。

557 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 22:09:13 ID:BSdTGdg3

>>549
ディーゼルカーはもともと新潟鉄工と富士重工製が多かったが、
両社の鉄道車両部門が統合して新潟トランシスとなった現在、寡占状態。

558 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 00:28:22 ID:bEZHHKMJ

>>556
8F落成直前までフットサル側に留置されてましたが、実車確認されましたか？

559 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 00:43:14 ID:oJeNPzh4

5108Fも5608＋5808もしっかり確認できました。
5108Fは一両だけ側面の表示枠が別れている車両があったから、5304組込みで間違えないかと。
まあ、某掲示板に似たような内容があるから細かい事は省略しますた

560 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 01:14:02 ID:bEZHHKMJ

>>559
乙でした。

いやいや、「実質新造」なんて書いている人がいたので釣られただけですよ。

561 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 01:18:27 ID:Xs41tB1J

ガワだけ残して、床下は新造なのかも分からん。
そうなると経理上はどうなるんだ？

562 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 05:47:06 ID:bEZHHKMJ

これは、事故車復旧工事という名の修理だよ

事故当日より現在に至る休車扱いによる検査回帰の延長、固定資産税の減免だな

修理代は当事者に請求できるが留置中の検査費用は無理だからね

だいたい、サハの床下機器交換だけで新造扱いになるって本気で思っているの？

頭の程度がわかっちゃうぞ（ｗ

563 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 08:21:44 ID:rlA/2/Wj

>>559
転記乙
ちなみに5608ではなくて5508ね。６扉は。

564 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 10:02:16 ID:SdrLv/58

>>562
改行2つずつ入れながら煽ってるお前の頭の程度のほうが（ｒｙ

565 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 12:34:45 ID:7lTdbG5s

>>561-562
修理代を加害者に請求したとしても結局は保険査定による修理となる。
保険による修理の場合は原状復帰が大前提となる。新造であろうが
修理であろうが製造したメーカーで元通りにする。また実質新造で
あっても対外的には修理という名目にすることが大部分。また使用
しうる部品は再利用する。
中目黒事故のメトロ03は数少ない日車製の編成だったが、03-802の
復旧（新造）にあたってはわざわざ日車にて特殊形状の元通りの車体
を新造している。03第3編成以降の量産車は切妻車体であるにもかか
わらず、R付きの車体にて復旧されている。衝突相手の東武20050系も
東急車輛で車体を新造しているが、こちらは事故修理名義になっていて
廃車・新造扱いではない。
たとえサハ5304の車体が新造であったとしても原状復帰の大原則から
種別方向幕付きとなってしまうし、対外的には絶対に新造したことを
公表しない。実質新造かどうかの判断は屋根の塗装があたらしいか
どうか、入線直後に内装から新品の臭いがするかどうかくらいしか
確認するしかない。

566 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:32:50 ID:7T81pDhF

>>565
わかりやすい解説乙です
8Fの場合は復旧車にあわせて幕式にすることもできたろうに…
少なくとも旧5304のLED部分は白色にしてほしい

567 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:39:40 ID:ALN/B/w0

>562
外見だけ見て判断ですかｗ

568 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:44:52 ID:ALN/B/w0

>558
「8F落成直前まで」って、具体的にいつまで？
少なくとも３月中旬以降は、フットサル側に見えなかった

569 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:11:32 ID:YoQssB6d

少なくとも19日には金沢発つからねぇ

570 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 00:32:56 ID:8jkpVve5

なぜE331計のドアの間隔はバラバラなんですか？

571 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 01:13:12 ID:r51ovzU3

>>565
531にもあるが先日実際、輪切りにされた(バーナー跡が入れられた)東急5000系中間車両を載せたトラックが東急車輛付近から離れていく目撃情報が数件あるよ。
もし559に書いてある表示枠が分かれている車両があるならば、やはりそれはおそらく事故車両を修理したものと見せかけて、実は新たに新造した別物では？
車両新造も最近コストダウンしているし、修理するよりは新造した方が安い時代になったしな。

572 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 01:24:05 ID:pxmItOHg

修理改造名目で出せばよかったのにと思うのは素人考えか。

573 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 04:04:17 ID:iH0YX4WN

>572
現状復帰工事はそれは出来ないんでは？

574 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 10:50:53 ID:/r60XP+n

使い古したステンレス車はいくら磨いても元の光沢には戻らない。
他の新造車と比べて車体光沢が同じであれば実質新造となる。

575 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 01:46:59 ID:K42NDpgY

>>573
昔暴風でこけた701系が1500番台として復活したのを思い出して。

576 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 21:34:11 ID:LQZvelNI

新造だけど仕様は復旧以前に揃えなければいけなかったのではないかと解釈。

577 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 00:09:38 ID:UHWun6s/

ぶつかって、台車枠までやられてしまったのかな？

578 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 01:24:26 ID:m5JezB30

使える部品は流用していると思われ。
新造ではなく代替新造な。

579 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 02:17:05 ID:VuYpfXnq

束の湘南汚物はまだ製造する気ですか？

580 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 02:57:24 ID:onj12cW7

使える部品と言ったら貫通扉、化粧板、液晶、客扉･･･何だかんだで内装は殆どだな。
けど、板座席は絶対流用しないで下さいな

581 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 06:12:49 ID:C2o5g+kc

5110Fが甲種回送されたら、次は5159F？

582 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 13:08:18 ID:LELs6C6O

>原状復帰の大原則から
>種別方向幕付きとなってしまうし、対外的には絶対に新造したことを
>公表しない。

www

583 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 04:51:18 ID:fBeWjuS2

>>531

だから事故車はスクラップだっていってるの！バカじゃねえ?去年から俺が言っているのに。
。
東急の友達を作れば１年先も分かっちゃうぞ！

チミらは本当に情報が遅すぎだよね。

あっ今回の京急はステンで無いので4649。

584 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:43:06 ID:kLIIR39b

>>583
妄想屋乙

東急の人間でも１年先なんて分からない
（決めてない）ようだがｗ

585 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:58:42 ID:fBeWjuS2

584
妄想乙

ちみらは所詮外からしか見れないからかね？ｗ
設計⇒製造まで一年かかるだろうがｗ
わかっちゃいねえやつだｗ

586 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:33:56 ID:geBQbSMK

へー、5000系って毎回1年前に設計して製造してるんだ。
同じ形式でも毎度1年前に図面作成なんて東急も乙な事するね。
じゃあ今頃は511×Fの設計でもしてるのかな？

587 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:10:48 ID:uZB4Frp+

588 ：584：2006/04/18(火) 03:02:34 ID:UhMhCkVA

>585
よぉく考えろ。（てゆかそんなに考える必要も…）

内部情報なんて要らん。
今まで正式発表された情報のみで、584は考えつくはずだ。

ヒント：tokyu

589 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 09:38:39 ID:whvBphzb

>>586
工場の生産管理の仕方をわかっていない。
設計の仕事は図面を書くだけではない。
１年は大げさだが、生産管理担当の指示により
納期にあわせて材料手配、製造の手配をかける。
このときに前回との変更点については図面の変更、
追加出図を行なう。
図面があっても自動的に製造現場が動いてくれる
訳ではない。

590 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:13:13 ID:rnlE46F3

＞正式発表された情報のみ

かわいそうな奴ｗ
しょぼい情報で偉そうな評論や憶測が爆笑ｗ
それでは江ノ電解体や東急事故車がトラックで輸送された正式発表は無いが、何故知っているｗ？

工場見学も無論正式発表に入らないよね？ブッ！

>>589
いろいろ言ってるが結局情報が遅い事は確か。無論E735系の話は知らないだろうねｗ

591 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:59:36 ID:ov9heISD

590
お前気をつけた方がいいぞ。あんまり書くと誰だかバレバレだ。

まぁ、もう手遅れだがな。

592 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:07:11 ID:jv0GSSTr

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　＼／　￣　　 | --十　i　　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　∠=ｰ　￣ヽ　　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　ノ.　　|　(__iﾞ''　し　　　　ノ　／^ヽ_ノ（＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　　　　　　　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　　〉::.:..　丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、　　ﾉ

593 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 11:22:52 ID:m7/Rh3jV

>>592
ﾃﾗﾜﾛｽ

594 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 21:12:42 ID:FZOLqhJ/

5408の銘板みたけど、平成15年東急車輛だった。

595 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:34:23 ID:fy9DUKuy

某社で設計やってる俺から見たら、590の痛いことこの上ない…。
ほんとにそろそろ身の上をわきまえた方が・・・

596 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:55:16 ID:JKm/DC6+

誰がどう見ても>>590は痛いのに、その手の人が見たら痛いなんてﾚﾍﾞﾙじゃないだろうなｗ

597 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:07:53 ID:j1Q5cX2o

235系発注も知らないだろうねｗ。ま、二年後ネタになるから楽しみにしてね。

598 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:24:53 ID:mXtA/22W

>>595
身の上?(;゜Д゜)
わきまえるのは"身の程"では?

599 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:34:31 ID:fwjOIDgx

□□□□■□□□□
６４３９７２Ｄ５８Ｐ
西塀福サ身里パ今大久
□□□ブ□□ス□□□
□□□ロ□□ク□□□
岡内浦｜上崎チ江塚保

600 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:16:10 ID:e5iJpO/f

京急も連接にして～。

601 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:29:19 ID:cX/qxMJ2

>>597
235系って何だ？
その前にE233だろう！といってみるテスト。
ってかホントに東急で作るの？

602 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:43:57 ID:4HCZKiNL

>>597
それを言うなら「ネタでなくなる」だろとマジレヌ。
京浜東北？横浜？

603 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 02:09:55 ID:ulId01Eo

笑っちゃうなｗ
2年後に235とか適当に考えれば当たりそうな事言いやがってｗ

604 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 03:05:12 ID:+3kahOlx

２３５系

605 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 06:06:25 ID:jLcyPFMQ

7年後には237系が（ｒｙ

606 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 06:56:22 ID:ulId01Eo

６年後に倒壊315が出るよｗ

607 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 16:43:37 ID:uMO96aQa

要するに2年経っても235系って出なくて、「2年前言ったとおりネタですが何か」っていうオチだろ？

608 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 22:01:21 ID:TSx4Y7GE

int i=0,j=6;
while( true ){
　　i+=2;
　　System.out.println(i+"年後に東急"+j+"000系が出るよｗ");
　　if( j++>9 )　j=1;
}

609 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 17:02:34 ID:KHSpSh6M

東急車輌内、5109Fの一部を確認。
5号車は当然6ドアですた

610 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 19:09:51 ID:8H7hYVBU

>>607

いまはオチ。後で本当になるぜ
俺が言っていた東急事故車スクラップもオチと言っていた隠れ東急車輛ファンは何処のどいつだい？ｗ

東急５０×０あと９０両以上でますぜ。

611 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:03:50 ID:n9yeWPHP

>>599の岡内浦とかって何？ｗ

612 ：名無しの電車区：2006/04/22(土) 21:23:01 ID:j0RuQCIK

縦読みするのが２ちゃんだろ

613 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:38:13 ID:ChXkGhYE

>>610
ﾜﾛﾀ
既出の事をこうも高らかに発言する奴ははじめて見たｗ
具体的に50○0系なのか言ってみろよ？

614 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 01:04:53 ID:+8EAQcap

5110Fのあとは5111F？5159F？
5183Fと5184Fはもっとあとらすい

615 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 10:54:50 ID:dZfj8jxb

>>613

知りたいか？秋に分かるぜ。

616 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 11:02:12 ID:yR9U7LUY

>>615
今時、「～ぜ」ってキモすぎなんですけど。
あんた痛いですぜｗ

617 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 15:15:50 ID:loxq3kZk

>>613
お前にだけは教えてやらないぜ。

618 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 17:26:03 ID:/ED/XoWS

>>614
7月までの計画では、
田都対応5112Fまで。
東横対応5160Fまで。

619 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 19:29:01 ID:Zh7d54Br

>>618
ということは、

田都：8604F～8607F＆8610F
東横：8013F＆8015F

が少なくとも離脱しそうですな。
8693Fの離脱は、5161Fが登場した頃ですかな？

620 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 19:34:53 ID:5l6xIGR1

田都から8500が全滅するのはいつ頃？

621 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 20:34:01 ID:dZfj8jxb

＞613

もしかして49両落成の話しか？あっ！日車の50×0含めて９０両以上だったねｗｗｗｗ！

622 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:29:31 ID:74WPQCet

発表しないから良いと思って計画コロコロ変え杉。
新車導入＝イメージアップだと思ってる鉄オタの株主キレんぞ。

623 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:06:53 ID:UxW8s4+P

東横が5160Fまでってのが微妙だな。　　　　　　　前みたいにいっきに8000と8590を追い出すくらい作らないのかな？　　　　　　まぁ７月までの予定ならその先ゎ分からないけど。

624 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:35:26 ID:YX6KoTz3

>>623は「7月まで」の意味が理解できない池沼
あと改行もできないネッツ初心者

625 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 01:19:26 ID:OsFrxYVv

>>620
真面目な話、20年後くらいじゃない？こんなペースなら

626 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 01:19:49 ID:7QEkipcS

携帯でスペースつけまくったと思われ

627 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 02:29:35 ID:Pge3HIUi

185系の置換えにE259系がでてくるそうですね

628 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 18:54:22 ID:5HMSKZ5M

>>625
orz　早く8500を駆逐しないと2000が…

629 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:08:43 ID:YX6KoTz3

製造年から逆算しろや

630 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:26:10 ID:F38BiL5K

5111F・5112Fは4扉

631 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:43:33 ID:OsFrxYVv

>>629
お前は8500の最終製造年を知らないらしいね

632 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:55:47 ID:YX6KoTz3

>>631
42Fが87年(度)、車両単位では90年(度)
これで満足か？

633 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:34:39 ID:KCGlWdAL

>>632
何こいつ？　必死すぎ。キんモ～ｗ

634 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:45:10 ID:YX6KoTz3

ｗ

635 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:55:46 ID:rwRx4GCH

>>618
中の人でつか？
田都5110F、東横5165F、目黒5184Fまでの予定だったはずだけど。計画変更になった？

636 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 02:38:54 ID:piIGc98M

>>632
痛いな…ネット調べ乙ｗ

637 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 07:35:09 ID:CcKLSD51

>>636
そろそろ6000系にしてくんねえかな。
趣味的には耐えられなくなることだと思うが。
東急にしても新車効果がそろそろ出なくなるだろうに。

638 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 09:14:26 ID:mxCafwLS

6000は来年度。
18㍍車。

639 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 12:14:18 ID:nz8neYiK

ko9000は作ってる？また日射にダンピングされて取られた？

640 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 13:46:01 ID:u1ziaDsp

6000、6000言ってる連中ウザいんですけど

641 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 13:46:49 ID:u1ziaDsp

>>637
新車効果
↑なにこれ

642 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 16:00:43 ID:SGcycSbc

6000系は7700・7600の置換えらしいが…

その前に8000系列を駆除しる！と。
8500系の後期車以外ね。
目黒線は数編成の増備でどうにかなるからいいとして
大井町線は一体どうなっちゃうのぉ？

643 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:32:18 ID:7s4zEIk7

扇風機8500は早く廃車シルシル！
となると8637F以降だけしか残らなくなるけど・・・

644 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:10:38 ID:kgWYXIwN

横浜線ョ231と231-0の⑥ドア製作中

645 ：多摩川沿線道路 ◆uuXxXXbBEE ：2006/04/25(火) 22:07:48 ID:x1wN685H

＞横浜線ョ231と231-0の⑥ドア製作中
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

＞横浜線ョ231
ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマジかよおいｗｗｗ

646 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:12:57 ID:MZcm9TRh

6000って連接の?池多摩は日比直廃止で捻出すればいいのに。

＞横浜線
やっとか、ほんとなら。

647 ：608：2006/04/25(火) 23:17:28 ID:8bdvM0CG

ごめんバグあり

648 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:09:48 ID:VhkbmyLD

東神奈川の横浜線留置線と橋本留置線が蒲田と並んで幅広非対応じゃなかったっけ？

649 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:23:53 ID:8wzeSa4m

誰も幅広とは言っていない

650 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:24:33 ID:8wzeSa4m

アーごめん途中で書き込んじゃった
国交省の答申では幅広投入重点路線だった希ガス

651 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 01:08:24 ID:n3kFPQEU

結局、今年度の5000系はどれくらいまで増備伸びるんだろうね？
少なくとも5110Fまでは間違いなく確実だろうし、
一応、色んなﾚｽ見てると5112Fまでも既定路線らしいが・・・

5050や5080との兼ね合いもあるからそれ以上は望めないかね？・・・

652 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 01:23:32 ID:o/gi9nSl

>>645ｰ646
何釣られてんだよ。

653 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 01:34:09 ID:qGpBvpQb

>>652
オマエモナー

654 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 12:58:10 ID:gFbfowB4

>>648
209-500

655 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 19:32:26 ID:8wzeSa4m

>>651
あとは日車説がどこまで信じられるかだ罠

>>654
あっ

656 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:49:54 ID:4Jhyv6aB

>655
こないだ日射行ってきたよ
3000ならいたが。

657 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 01:23:01 ID:M/g81WkV

生産ラインが空いてないなら、東急（電鉄）側で車両の導入を調整できるわけで、
東急（車輛）以外に発注するのはあり得ないと思うのだが。

658 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 05:24:34 ID:JaF1wzi4

空いてなかったから昨年度予算分の導入が遅れてるんだから、今更他社で製造はないだろ
それ以前に日射という時点でネタだろ、どうみても

659 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:45:32 ID:Y0AcNdK8

231、233、731、721の製造で手が回らない⇒日射応援

このネタは去年からやってるねえー。この板はポイントがズレてるよな。爆笑。

660 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 19:17:18 ID:OlnMJjzS

>>656
何処の？

661 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:31:22 ID:F49Vr95l

西鉄じゃないから横浜?

662 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:40:06 ID:NBq2I3B/

板々しい

663 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:11:16 ID:CDPDFlTu

>>660
ODQNじゃないの？

664 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:48:45 ID:tIHbfkEF

ｺﾋは川重だろ

665 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:27:35 ID:6c3VDB7n

>>663
つKDK

666 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:28:00 ID:6c3VDB7n

>>666だったら日射も走ルンです製造開始

667 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:37:50 ID:LhTDG+9L

>>667だったら日射が「走ルンです」を商標登録

668 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 21:22:01 ID:2bskVnh2

禁車に▽マークが見えた。あれ東急車？赤と緑のステンらしいが。

669 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 23:21:17 ID:zkZ+H0FX

やはり田中車両でしたか
読みがあたってうれしいがひょっとしてレーザー溶接?

670 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 23:40:41 ID:FOUfW757

>>669
レーザー溶接だと強度は増すが、日立Aトレと同じく部分補修・小改造が
困難になる。必ずしもメリットばかりではない。

671 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:30:51 ID:AF9pJAXa

E231が2本通電試験中。
その陰に隠れて東急50x0系も通電試験中。

50x0系は遠くてよく見えなかったけど、
おそらく5110Fかと。

5109Fは発送準備整ってるようで、門の前に編成組んで留置中。
6ドア車も確認済み。

さらに続けて50x0系作られる予感

672 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 17:50:43 ID:lwc6/Bx9

E233のロールアウトが秋頃だから、それまでに作れるだけ5000系を作るつもりかね。
JR向けでライン埋まったら、またしばらく東急車はお預けの予感。

673 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 20:54:44 ID:HqciuZNe

帰りに通ったらE231は移動してて、
奥の50x0系が丸見えだった。

でも奥まったところで、車番やカラーは確認できず。

少なくとも１０両ではなさそう。
前後の長さからすると、４両くらい？？
まだ一部しか出来上がってないんだろうね。

674 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:13:21 ID:3mevhkd7

今回の313は作らないの？

675 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:25:55 ID:toA1gQG4

>>674
パノラマカーとビスタカーの製造会社２社

676 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 20:22:50 ID:3NwOQecz

東急（と川重も含む）では中央快速用のＥ２３３は作らないと聞いたが。

677 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 21:49:14 ID:ls6pSQmP

近車スレってあったっけ?
東急5000の様子が気になる

678 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:12:09 ID:w5Xe2K2P

>>676
どこで作るの？
アンタが作るの？

679 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:51:16 ID:u6q38TqR

新津

680 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 08:57:30 ID:Ri/x+7H4

たしか２年くらいで全数置き換えする予定の筈
新津だけだとフル生産しても置き換えまでに４年くらいかかる
事実１８年１０月頃から２０１が毎月４～５編成ペースで廃車予定

681 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 11:07:57 ID:NtboMO/d

確かに新津だけじゃ２年約700両は無理だな。
と、なると必然的に川重か東急でも造る事になりそうだが？

682 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 11:33:45 ID:+yrN0PLA

近畿車輛ってことは?

683 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 11:54:37 ID:QZDbJM7D

>>682
それは無い、あの工法で造るには新たなラインが必要。

684 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 11:57:36 ID:NtboMO/d

近車から321仕様のﾖ233が出てきたらびっくりだね…
見てみたい気もするけど。

685 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 19:51:41 ID:xsnJML9f

>>680
その「事実～」は過去のことに指すのであって将来のことを指すときには使わないぞ

686 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:47:24 ID:X4guOYKQ

爺通

687 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:50:47 ID:+yrN0PLA

>>685
外野ながら勉強になりますた

688 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:58:22 ID:S+lkvaUv

E233作るんじゃないかな。当方横浜製作所に出入りのある某業者です。

689 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:31:48 ID:y72T03Hr BE:194671229-

第一編成はいつも東急。
第二編成が川重
以降不明。

690 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 00:21:09 ID:kl9GQjui

620 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/05/03(水) 13:27:11 ID:AMS0PbKJ
E233先行試作車出場
6月21日に東急車輛からいつものスジ。
逗子→豊田だそうだ。
231スレから。

第一編成は東急みたいだな。

691 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 10:25:37 ID:Rzk/2ELM

最近東急車輌のガードが堅いです

692 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 13:35:14 ID:JAYbcU6c

ふうん(ﾟ∀ﾟ )

693 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:41:36 ID:Rzk/2ELM

>692
あらこんなところまで出張でつか

694 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:05:45 ID:5uzJZgmd

E233　6/2出場決定

695 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:07:33 ID:b2IMSfRm

>>692
偽者乙！！
つまらん。

696 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:07:41 ID:JAYbcU6c

>>693
いつもいるけど？(ﾟ∀ﾟ )

697 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 08:14:02 ID:XfJggG55

荒し乙

698 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 10:13:44 ID:2WZiwLCL

できれば2000を増備して欲しいんだよね。やるきあんのかな？(ﾟ∀ﾟ )

699 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 10:35:20 ID:Yw/oomz0

>>698
お客様のご要望にお応えして、井の頭線に新形式車｢２０００系｣５両編成一本を投入いたします。

ｹﾁ王電鉄

700 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 10:42:21 ID:XfJggG55

>>698
脇らかにやる気ないけど？(。∀。)

701 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 10:50:35 ID:xMyHlPyf

今日も東急車輛に行こう！
東急車輛がないと生きられない！
優秀工場だからこそ工場に出向くんだよね！
優秀工場だからこそ出場予想を立てるんだよね！

702 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 01:53:20 ID:PaXjn+ux

>701
報告よろ

703 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 10:38:28 ID:D2K5VEFp

明日から5106(6ﾀﾞｧ組み込み編成)と5108Fが営業入りですか。
初登場から丸四年で8編成か…糞ｵｿｽ…

704 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 11:06:21 ID:cDfgOAbV

>>703
5050、5080を含めると18編成だがな
5000系シリーズの投入は8000系の置換えとかの事情もあるからな

705 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 12:15:25 ID:0YFwgjl7

5月6日に東急車輛製造を見てきました。
工場内では、E231系近郊型、東急5000系、横浜市営3000形、都営10-300形が完成した状態で留置されていました。
工場の奥のほうでは、2階建てＧ車が帯無しのまま留置されていましたが、車外スピーカーが準備工事だったので、E231系のＧ車のようです。
現在のところ、車外スピーカー本設のＧ車が大量に製造されている様子は無く、E531系Ｇ車の製造はまだまだ先のようです。
ただ、部材のほうを見てみると、Ｇ車の天井部とマッチする、ドーム型の鋼材が大量に納品されていました。

横浜市営3000形ですが、側面に大きくマスコットキャラクターのようなものが描かれている車両がありました。
キャラクターの下には遠くて読めませんでしたが、キャラクター名も書かれていました。
現在の3321Fのような「はまりん号」がもう1編成できると見て良さそうです。
行先方向幕の横には車外スピーカーも付いていました。

工場の奥のほうに、以前からブルーシートをかぶった怪しい車体がありましたが、シートがめくれて中が見えていました。車体の長さは18m級で、車体自体はステンレス合金のようです。6両ほど確認しました。
鋼体だけの状態なのに帯の貼り付けは終わっており、上の帯が緑で、下は見えませんでした。

18m級は何者？

706 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 17:22:29 ID:tVHsQbZh

>>705
>18m級は何者？

ゆしつ用車両じゃね？(ﾟ∀ﾟ )

707 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:12:45 ID:GQzMWr7w

>>705
訂正されてまつ。

×　横浜市営3000形ですが、側面に大きく　～～　スピーカーも付いていました。
○　新造車両に混じり、横浜市営のはまりん号こと3321FがATO設置のため入場していました。

708 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:53:28 ID:Cykjtogn

>>706
ゆしつ？
まさか輸出のことか？

709 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 20:20:50 ID:D2K5VEFp

>>708
偽糞に釣られるな。
スルーしとけ

710 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 20:23:07 ID:PaXjn+ux

>>705
強烈に乙

18mのヤシかー
輸出用なら18mなんて作らないのでは？
よく分からんが。

GW初めに見に行ったけど、
東急5000系列奇数編成用のクーラーキセも確認してます

711 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:21:28 ID:u2dVxEtp

>>705
千葉NT鉄道9200形!?

712 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:29:56 ID:gXYtrO+C

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　　　｀ｰ───────────´

713 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 03:36:41 ID:wXiF/lUX

最近の目撃で奇数編成のクーラーがあるって事は5110Fの後に5159Fか5111Fが製造されるって事だよな？ 5109Fはもう出来てる訳だし。

714 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 04:26:31 ID:rEWD1xbZ

>>704
8000とのからみというより路線の開業や直通の事情だろう？

5000系…ひとまずは押上延伸に間に合わせる必要があった
5050系…およそみなとみらいせん開業に合わせる必要があった（実際はＭＭ線が繰り上げ開業）
5080系…単なる増備車

今後は
5000系…8500系を一定の編成まで置換え
5050系…8000系全廃＆8590系東横線追放後置換え一旦終了
5080系…目黒線急行運転および日吉延長などの事情により随時増備

ここで一番気になるのは大井町線。
東横線からくる8590系によって8000系が淘汰され
8090系・8590系・8500系の三車種で当面まかなわれると思うが
そろそろ溝の口延伸や６連化の考慮も必要だろう。
さらに8090（含8590）は陳腐化が相当らしい。
となれば8500系を田園都市線に返そうが大井町線で使い続けようが
大井町専用の新車は避けて通れない。
東急は新たな50x0系を出してくるのかな？

715 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 05:59:32 ID:hXM7HfI1

3000系移籍話はどうなった

716 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:45:59 ID:PgE8Rgra

>>714
まさか5090w

717 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:55:21 ID:FlXW1YtO

>>714
大井町は急行だけ6連になるけど、せいぜい5～6本ぐらいで予備編成もそろえてまで
専用の新車揃えるかな？
目黒線が当面6連のままだとしたら、目黒線と共通運用とか考えられないかな？

718 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:03:11 ID:1o6/pcFr

8605F（最終全検98-3）
8604F（最終全検98-6）
8607F（最終全検98-8）
8610F（最終全検98-10）
8606F（最終全検98-12）
8608F（最終全検99-3）
8611F（最終重検99-4）
8612F（最終全検99-5）
8609F（最終全検99-7）
ということらしいので、今年中に5112Fまでは確実か？
これに東横は8013F＆8015F＆8693Fの代替で5161Fまで製造しそうだから、
今年は大変そうだな。

719 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:14:17 ID:04PANK/q

>>716
ありえるね、目黒線の5080はもうそんなに増えないだろうし
大井町線の5000系はオレンジ黄色の前面側面になりそうだから5090番台になる可能性大

720 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:31:42 ID:gwlNfCcs

目黒線は確実に増えるだろ
新横浜延伸とかもあるし

721 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:32:40 ID:aJui8eM5

>目黒線と共通運用とか考えられないかな？

目黒線はワンマン・ＡＴＯの特殊仕様でコストも高いからね。
素直に5050系の大井町線６連版（5090系？）の気がする。

722 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:42:48 ID:JDLqWwn/

>720
新横浜って、いつの話だよｗ

5090は普通にあり得るね
というか8090系＆8590系の全検期限っていつなんだろう

723 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:13:00 ID:yCHaPUWE BE:79208036-

そもそも5090系にしたら、状況によっては番号が溢れそうな予感…
東武8000いわく、51100Fにするとか？
それとも東急8000いわく……できない罠

724 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 01:45:19 ID:aGXkm++P

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142090917/531
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142090917/533
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142090917/535

725 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 04:19:12 ID:ZDBw/A3T

>>713
5159Fだよ。5159F～5165Fと5183F,5184Fが製造される。5111Fは未だ。

726 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 06:02:26 ID:yrl5k33W

>>725
ということは、東横の8000＆8590は全て撤退で束？

727 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 06:57:47 ID:d0YdIfJs

8019以外は。さようなら。

728 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 08:48:28 ID:kwqu5pB/

5年内に8590だけを追い出すとしたら5090はあり得ると思うのだが

729 ：一句：2006/05/09(火) 10:03:52 ID:iDIJmqHn

東急車
くると朝から
鬱なのに

by三田線利用者

730 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 12:53:40 ID:P0mhpSdU

>>723
「いわく」じゃなくて「よろしく」だろ・・・

731 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 13:20:12 ID:aGXkm++P

むしろ字数的に、「みたく」と言いたかったのだろう。
こういう輩って国語の成績どうなってんのかね。

732 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 14:44:35 ID:7I8OGeod

>>731
丙に決まってるだろ。

733 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 15:18:47 ID:aGXkm++P

マテ、何時の時代だ・・・

734 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 15:56:26 ID:yrl5k33W

>>727
何で8019だけ残すの？

735 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 17:07:28 ID:PMRnGkMx

>>723
10本以上製造される見込みが無ければ5090系で問題ない

736 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 17:13:32 ID:IXor/z+h

日吉延伸、急行運転の開始って言っても8編成も増えるとは思えないな
その後の延伸にしたって実現すら怪しい計画段階のものでしょ

737 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 18:05:06 ID:liek1I6T

8019にしかのってない機器があるから。

738 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 18:39:28 ID:yrl5k33W

>>737
軌条塗油器ってヤツだろう？

739 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 19:19:48 ID:aGXkm++P

>>736
5080=目黒=急行運転開始時の増備は5184Fまで、日吉延伸時の増備も若干(2-3本?）と聞いている

5090=大井町（こっちについては、くわしく知らない）

740 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:28:19 ID:i1DiKjrZ

八王子に5000の甲種がきてるね

741 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:31:27 ID:XPv0qVBD

>>723
6両ならできる。（01x0～06x0）

742 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:37:19 ID:IXor/z+h

5000系は最大49編成、5050は最大29編成、5080は9?編成、5090？は9編成作れて
下一桁が編成ごとに統一されてるから最大830両作れるし番号のインフレはなさそう

743 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:56:44 ID:GVxyeX3b

>>743
デハ3450、クハ3850、8090系と同じくゼロを使うと 5000系は最大50編成、
5050は最大30編成、5080＆5090？は20編成造れる。
5050系は一部10連化が予想されて240～300両まで造れる。

744 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:58:35 ID:vcAV7onR

そんなに作るまえに新6000系

745 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 06:07:58 ID:otYs2+xU

新6000系と西武の次期新型車が共通設計の兄弟車になる噂は本当？

746 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 06:11:36 ID:FAcN6xeg

そんな噂ねーっす

747 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 06:17:31 ID:FAcN6xeg

真面目な話、何らか新技術が反映されようとも、
初期編成から一定以上仕様が変更されない限り5000系を名乗る模様。

新形式が出るとすれば、18ｍ級が必要になるか、
8000系列の置き換えが完全に完了するくらいまで年月が経つか、そのくらいまでない。
少なくとも、当面フロント形状はアレを維持する。
インテリアには若干の変更が出てくるかも。

748 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 14:40:11 ID:2DqSGi5U

>>745
西武のはTOQではなく某新宿線のと一緒。

749 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 16:13:57 ID:dHB2b55o

5050と5080が東横と目黒だから5000と5030が田都と大井町だろ

750 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 16:36:46 ID:KpD50Ffa

>>749
5000系投入の目的は東横と田都の8000系シリーズ置換え目的だから
その数に見合うように布番されてるはず、だから田都が0番台から東横が50番台からなってるんだと思う
8500系を全部置換えするとあと34編成（5142Fまで）だから5030はなさそう
それに今の流れからして大井町線は側面はオレンジになりそうだからここ最近言われてる5090の方がありそう

751 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 18:33:15 ID:Sobwztgo

どっちにしろ相手にもされないゴミクズ路線逝け多魔ｗｗ

さすがは東急のゴミ捨て場。ゴミ溜め置き場。
もうあんなゴミだらけの路線に東急などと名乗らないで欲しいよ。

752 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 19:09:59 ID:PL5UF/kL

>>742
5080と5090はひとくくりにされそう。（ライト位置やチョッパ装置が違う8080と8090みたいに）

753 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:52:13 ID:WFdPvlUS

>>752
理由は？

何で一番仕様が特殊な5080と一緒なんだよ、アホか。

754 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:59:08 ID:UKg7ljh4

>>753
言いたいことは分かるけどそこまで相手を踏み潰して何が楽しい
そんなに詳しい人ばかりじゃないだろう
まぁひとくくりにはされん罠。

755 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:12:05 ID:xjVy7NQ1

>>754
たまにいるんだよ、こういうどうしようもない輩が。
相手にするだけ無駄よ。

756 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:34:24 ID:VNyxvJEe

酷い自演を見た

757 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:58:00 ID:R03o2K59

この板は相当ポイントがズレた議論を読んで爆笑。

758 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:31:15 ID:WFdPvlUS

>>757
この板が爆笑しているんですね。
擬人化ですか！素晴らしい！

759 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:36:20 ID:vPuPycMo

>752
機器構成保安装置全く異なりますが？

760 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:42:05 ID:8Pkbsnft

５０９０とか５０３０とか、妄想だらけで疲れますよ(ﾟ∀ﾟ )

761 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:37:29 ID:GoDPJvSN

5432がｲｲ!!

汚物常連＝過大な妄想←汚物工場友が爆笑している。

762 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:44:34 ID:GoDPJvSN

妄想諸君！E721製造中を信じている人は救われる。小田急地下鉄直通製造中を信じている人は救われない。

あ、そうそう、明日京急ステン車見に行ってきます～。

763 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 01:03:16 ID:yBj+/1s2

そのあとに、Ｅ２３３とＥ２３１が続くお。
Ｅ２３３は９０両、Ｅ２３１は３０両だお。

764 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 01:09:12 ID:BEYTafiD

>>747
8000系列を置き換えるスピードを下げてまでVVVF改造してまだ安定している
7700系・7600系を置き換える必要性があるのかないのか。
その判断次第だろう。＞6000系
俺は18ｍは当分現状維持だと思う。

>>748
なんでも堤騒動で日立に拒否されたから仕方なく東急に頼む羽目になったらしいじゃん。
だから都営新宿線と同じだろうが東急5000系列と同じだろうが不思議ではないな。
でも会社の信頼失墜で製造メーカーに拒否されてって前代未聞じゃないか？

>>749
どっから30がでてきたんだよ？
8500系を全車5000系に置き換える可能性がないのはわかるが
8500系をどこまで置き換えるかすら曖昧な中で30と明言するのはどうかと思う。
それとも明言できる根拠かなにかあるの？

765 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 03:38:56 ID:8BCdVSlF

>>764
微妙に意味が分からんのだが。

8000系を差し置いてV化し、まだ使える
7700・7600を置き換える必要がある
↓
18mは当分現状維持

何が言いたいん？

766 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 03:59:38 ID:KoGkewA+

>>765
>>764をどう読めば

＞7700・7600を置き換える必要がある
　　　　　　　　　　　　　　~~~~
になるのか、小一時間問い詰めたい。

767 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 17:01:42 ID:grlkIelS

＞8000系を差し置いてV化し

8000より登場が古いんだから当然だろ

768 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:00:31 ID:XV+kaM0b

>>764
日立製は10000系の第一・第二編成で車体にひずみが出たらしい（西武スレの過去ログ）し、20000系は故障多い欠陥汚物。
西武がクレームつけたか何かして日立もうんざりしたんじゃないの

769 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:23:52 ID:rXU5zy21

20000系は故障がホント多いみたいだね。ボディもダメダメらしい。
西武は日立の車両の酷さに呆れて切り捨てたとのこと。
ttp://blog.kingdom.or.jp/magnumosk?day=20060424 嫁。

結局、東急が受注したのだろうか？　近畿との噂もあったが。

770 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:20:20 ID:IWzZ4+lN

意外と半々とか

771 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:32:52 ID:dLSvsDII

東急と日立半々って相鉄かよ

まあ13号直通用は東急5000ベースの東急製
地上線用は20000ベースの日立製ってのも有り得なくはない

772 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:06:04 ID:IWzZ4+lN

近畿と分担の意味

773 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 01:28:40 ID:4lCbTY7i

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145715731/817

774 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 08:55:19 ID:9t+zBZsi

日立、川崎、近畿は汚物

775 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 12:28:28 ID:1YZdnruR

>>768
ひずみが出たのではなく外板の仕上げが雑で波打ちが酷かったから。
塗装全剥離の上パテ塗り＆グラインダ掛けからやり直してる。
まぁ…発注時点で限度を超えてケチったら出来上がりがそれ相応のものにしかならんのは
東武50kとメトロ05を比較するまでもなく明らかだということなんだがね。

>>769
正直そのブログって他メーカの関係者（どうもMっぽい気がするが）が
ライバルメーカの粗を得意げに槍玉に上げてるようにしか見えんのよね。
事故復旧時に切った貼ったができないのはAトレに限らず無塗装アルミ鋼体に共通する問題だし
歪んだ時のSUS鋼体の可塑性に関して全く触れていないのも恣意的としか思えないねぇ。
「歪んだらモジュールが入らない」って、寸分の狂いも許容しないような設計じゃあるまいし
（工業製品がどのくらいの誤差を許容して作られているのか知らないわけでもないだろうにな）
モジュール固定用レールが歪んで内装が入らないレベルの損傷を受けることがあれば
ここで以前話題になった京急1536号車やJR209-6*号車や東急5304号車の例を持ち出すまでもなく
アルミだろうがSUSだろうが鋼体丸ごとやり直しだろって話。

大体国内での熾烈なシェア争いの最中にメーカ側から手切れを宣告するなんて
そんな自殺行為をしでかすオメデタイ担当者なんぞ即左遷確定だって。

776 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 16:13:55 ID:aiUBJGSX

>>775
>事故復旧時に切った貼ったができないのはAトレに限らず無塗装アルミ鋼体に共通する問題だし

誤解では？相鉄アルミ車の運転台撤去車の改造事例が厳然と存在する。
大阪市交でも事例があった気がする。

> ここで以前話題になった京急1536号車やJR209-6*号車や東急5304号車の例を持ち出すまでもなく
アルミだろうがSUSだろうが鋼体丸ごとやり直しだろって話。

今の時代は人手が最大のコスト。以前なら修理したものでも人手がかかるくらいならば造り直し
した方がコスト的に有利なためにそうなった可能性もある。修理の場合、損傷個所の検証、分解、

修理不能だったからとは一概には決め付けられない。
検証結果による修理個所の選定・材料手配等に人手と時間がかかる。更に編成の残りの非損傷車
がデッドストックとなってしまうために工期短縮も要求される。だったらたとえ修理可能なもの
でも最初から造り直ししておいた方が修理可能なものでも工期・コストの両面で有利というこに
なる。

777 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 16:22:05 ID:aiUBJGSX

>>776
スマン。文章訂正中に送信してしまった。下記が正。

>>775
>事故復旧時に切った貼ったができないのはAトレに限らず無塗装アルミ鋼体に共通する問題だし

誤解では？相鉄アルミ車の運転台撤去車の改造事例が厳然と存在する。
大阪市交でも事例があった気がする。

> ここで以前話題になった京急1536号車やJR209-6*号車や東急5304号車の例を持ち出すまでもなく
アルミだろうがSUSだろうが鋼体丸ごとやり直しだろって話。

修理不能だったからとは一概には決め付けられない。
今の時代は人手が最大のコスト。以前なら修理したものでも人手がかかるくらいならば造り直し
した方がコスト的に有利なためにそうなった可能性もある。修理の場合、損傷個所の検証、分解、
検証結果による修理個所の選定・材料手配等に人手と時間がかかる。
更に編成の残りの非損傷車がデッドストックとなってしまうために工期短縮も要求される。
だったらたとえ修理可能なものでも最初から造り直ししておいた方が修理可能なものでも工期・
コストの両面で有利ということになる。

778 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:04:02 ID:1nXeX3gE

相鉄ついでに
つ5000系先頭車→中間車改造車
つモヤ700系
揚げ足を取るようですがいずれもアルミですよ。

779 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:08:58 ID:q+LkaBZ3

しかし日立は373系の時も床がどうとかなんとか言われてたし…。

780 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:26:16 ID:9t+zBZsi

ダンピングしすぎなんだよ

781 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:27:01 ID:EQO7re2e

>775
>>まぁ…発注時点で限度を超えてケチったら出来上がりがそれ相応のものにしかならんのは
最低限言えること：
メーカ側がこういうスタンスで製作し納品したら、次の受注はない。絶対に。
漏れはある業界で発注側の企業にいる人間だが、日本のユーザー企業は
そこまでバカではない。特に鉄道業界は事業者側の技術力が意外と侮れない。
事実西武だって一昔前まで自ら車両作ったでしょ。そういう相手に
>>ひずみが出たのではなく外板の仕上げが雑で波打ちが酷かったから。
こういうものを納品したとしたら、どうなるかは誰の目にも明らか。
もし事実だとしたら信じ難いほどお粗末な話。

・・美浜原発の件なんか見ると電○業界はユーザ側のレベルが○そうだけどね

782 ：名無しの電車区：2006/05/12(金) 22:53:54 ID:WwB+Z2wg

東急車輛がテレビで放送される模様。（関東地区）
明日（13日）日テレ 12：00～のメレンゲの気持ち内で放送。
工場や電車市場が紹介される。

783 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:51:28 ID:0LSLbjoh

>>782
ああ、あのサイン石塚のだったのか。総合事務所の受付近くの壁に貼ってあるよな。

784 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:52:06 ID:Z1NO0lJT

↑汚物工場板野郎は勿論見ないよな？興味ないから投稿するんだろ？

785 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:58:31 ID:Oi4fO0xW

>>784
必死過ぎでキモイよ。

786 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 02:03:37 ID:Z1NO0lJT

↑　　矛　　盾　　　乙
東　急　車　輛　依　存　症　か　ね　？

787 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 09:12:13 ID:4ZJPE+N3

↑　　粘　　着　　　乙
東　急　車　輛　ス　レ　依　存　症　か　ね　？

788 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:09:00 ID:qB/X6EYv

ｱﾝｶｰが打てない椰子がいるようですね

789 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:40:22 ID:0VfqUyC2

ここで日車豊川から2時間半の距離の街から一言。

双方餅つけ('A`)

790 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:58:31 ID:VDM8NgaY

最近、西武の新形式を東急が作るかどうかが盛んに議論されてるけど
京浜急行のステンレス車の噂はどうなった？
なんか京浜急行も東急・川重と揉めてるらしいじゃない。

791 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 11:01:05 ID:SctLE9b4

>>790

> なんか京浜急行も東急・川重と揉めてるらしいじゃない。

kwsk

792 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 12:08:45 ID:prwvP/Y0

まもなくめﾚﾝｹﾞ

793 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:01:53 ID:VDM8NgaY

東急車輛製造ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

794 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:02:27 ID:VDM8NgaY

たまらないマニアがここにいますよ

795 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:03:38 ID:VDM8NgaY

あら終わっちゃった。
電車市場の宣伝だけだったね。

796 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:04:19 ID:VDM8NgaY

まあ結論から言うと２分で終了と。

797 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:05:46 ID:0bdAREbB

つーか大丈夫か？この会社

798 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:06:04 ID:0VfqUyC2

ちらっと7000系が写ってましたね。
石ちゃんがはやての座席当てたのは驚いた。

799 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:13:03 ID:Z1NO0lJT

ちゃんと録画したか？東急車輛に入れない小僧どもよ。

>>787
ちゃんとみたか？録画もしたかい？もう数回も見てるだろうねw

800 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:26:35 ID:aV5r5pUy

300

801 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 15:22:28 ID:VkHLauGs

>>791
東急車輌「SUS車にしません？」
京急「却下、新鮮作っとけ」
東「いや、お安くしますから…」
京「無塗装車なんかｲﾗﾈ、ライン新しくしたばっかだっつーの」
↓
ギクシャク

川重は知らない。

802 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 15:31:39 ID:VkHLauGs

付け加えると、東急車輌からSUS車の提案があったことと
京急側がそれを蹴ったことまでは実際にあった流れ。
それで両者の関係が微妙になったかどうかまでは知らない。あくまでも想像。

一つの仮定として、そこに付け込んだ川重が
値引きと引き換えに発注一本化を提案して京急側が乗り気になり
東急車輌との関係が悪化、ということなら話の筋は通るかも。

803 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 16:12:57 ID:HcNi/YK/

5050が見えました

804 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:02:12 ID:9C+VN9h1

E231総武線

805 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:03:12 ID:hgSBnrqv

すいませんが、どなたかスレ作れる方いますか??

806 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:51:24 ID:syGr3a2G

っつか、次スレから汚物工場とか優良工場とかつけるのやめて
「東急車輛　4両目」にしたらどうだろうか。
（現在の優良工場のスレは埋めや上げなど無意味な投稿が多いので
通算のスレの数には数えない）
でないとまた優良工場など無意味な対抗スレが出来るだろうし。

807 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:57:50 ID:4ZJPE+N3

>806
賛成
変な粘着君も両方のスレ掛け持ちで大変そうだしね

808 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:08:46 ID:0LSLbjoh

片開きを捨て、前照灯１灯を捨て、電照式方向幕を捨てた京急。やがてステンレスカーを導入する時が来るかもしれない。
阪急・阪神・京阪がステンレスカーになる時代が来たら、京急もわからんな。

809 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:30:26 ID:CTVys8/0

京急が18mを捨てる日はいつか・・・

810 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:32:00 ID:W8ALSOZP

まず来ない

811 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:52:28 ID:0nFlG/I1

>>808
震災復旧とはいえ阪神にはステンレス居りますな

812 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 00:40:25 ID:Q1g2nwXS

>>807
変な粘着ってあの糞コテハンなんだろ？

813 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 02:37:14 ID:brletfas

テレビカメラも撮影禁止なんだね

手前に映ってた東急5000偶数編成は、5108Fか5110Fか。。。
いつ撮影したんだろうこれって。。

溶接してたシーンは、5000シリーズの顔みたいだったね

814 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 06:54:26 ID:2DCuiVwa

>>801-802
提案をしたとしても顧客が嫌と言えば余程理不尽でない限り顧客の要望通りに
するのがメーカーの勤め。SUS車を提案したからと言ってギクシャクする筈はない。
京急の受注に関しても一度だけ全車が車体東急＋足回り川重ということがあった以外
半々という構図が崩れたことはなく、両者ともにその構図を崩してまでバトルを
繰り返すメリットは何もない。

815 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 07:17:05 ID:K2GTryHI

つーか提案が通らなかっただけで関係が悪くなるようじゃ
この世の中喧嘩だらけだなｗｗｗｗ

816 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 07:22:12 ID:JuIioQez

前に話題になった5000の製造本数は5000が3本（5108F～5110F）5050が7本（5159F～5165F）5080が2本（5183F～5184F）でしたっけ？

817 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 07:56:21 ID:jXOm8F1Z

【TOKYU CAR】東急車輛 4両目【CORPORATION】
でいいんじゃね？＞次のスレタイ

818 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 11:55:12 ID:T5s+/8LA

運送費を考えれば東急が一番安いんだから京急は東急のままだろ

819 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 14:59:47 ID:/wVDmkF1

6/65159甲種。
5/29～31のメトロ10000って13号線新車？

820 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 15:49:31 ID:chsKC3l9

あーぁ、5110Fまで造ったらまた長い事造らなさそうだ・・・
せめて扇風機8500だけでも置き換えてくれよ(殆どだが･･･）

821 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:28:26 ID:ZJkYuMIB

>>819
銀座線用

822 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:33:45 ID:V3S+PT3v

どうやって甲種で移動させるのかとｗ

823 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:51:04 ID:SWEoY6dz

>>819
Yes

824 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:20:42 ID:r1UgIwwC

>>821 >>823
どっちだよ

825 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 18:53:33 ID:qX0Qn+Gb

ここいらでマジレス　13号線だね
ttp://blog.kingdom.or.jp/magnumosk?day=20060424

>>820　扇風機のほうがいいのは俺だけか
>>822　仮台車も知りませんか

826 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 22:02:46 ID:KBKRB5O+

>>825
ほぉ、仮台車を履けば東急車輛から甲種で銀座線or丸の内線の車両基地へ運べるとは初耳ですな。

827 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 22:08:32 ID:brletfas

>>826
道路走ってくんでしょ

828 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 22:17:36 ID:m0AZNOyJ

>>816 >>820
今年で検査が切れる8500系初期車はまだ2,3編成残っているはずだが、これらはどうなるのか？
以前噂にあった、8694F＆8695Fが3年ぶりに田都復帰という可能性も否定できんな。
ところで、5159F営業運転開始に伴う離脱編成は今回は蟻 or 梨？
現在予備が1つしかないから、今回は2月に離脱した8692Fの代替かも…。

829 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:47:38 ID:AZmZR/vg

５１１２Fまで造るんじゃないの？(ﾟ∀ﾟ )

830 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 01:16:35 ID:VQDp5JhC

>>829
まだ、そんなこと言ってるのか？

831 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 08:06:24 ID:VNj2IQeM

8607F or 8608F、8606F、8610Fあたりの離脱は、早くても来年早々位じゃないの？
来年の長電への譲渡に間に合えば、別に問題ないじゃん。

832 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 08:26:17 ID:WvWsOC57

>>831
バカは死ね

833 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 13:50:24 ID:VNj2IQeM

>>832
バカはオマエだ。

834 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 13:52:22 ID:WvWsOC57

>>832
つ[検査]

835 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 13:53:17 ID:WvWsOC57

安価>>833

836 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:59:44 ID:J+YVLQky

今年度は5112Fまで製造
8590の田都転属はない

837 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:24:09 ID:pIqASwlu

真面目な話、東急が発表している今年の5000系列の97両の各線への内訳がわかりません。
教えて君でスマソが、誰か教えてチョ。

838 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:32:00 ID:T81pWURv

>>837
優良でご説明しますｗ

839 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:49:07 ID:T81pWURv

君らが言っていた49両じゃなかった？ｗｗｗ

840 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:15:09 ID:BpIi956W

>>837
編成中に書いてある

841 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 18:31:03 ID:+jFfr8Z7

>>836
ほら、やっぱ僕のゆうとおりじゃん(ﾟ∀ﾟ )

842 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 20:03:17 ID:gLJRKtDx

>>841
では、キミは97両の内訳を、

・5000系：47両（5108F～5112F）
・5050系：32両（5159F～5162F）
・5080系：18両（5183F～5185F）
※5108F～5110Fは9両×3、5111F～5112Fは10両×2（6ドア車の有無は別）

と予想しておるのかね？
まあ今は、東横8000よりも田都8500初期車の方が検査期限が迫っているのが多いから、
こちらの離脱を優先させた方がいいのではあるが…。

843 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 20:55:22 ID:/ycdEKEu

また面白い妄想ガセが発生！！

5000系３編成分しか製造されないのに後２編成はどうするのかな？あっ！日車が２編成なんだ。

844 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:01:17 ID:Vx/+COZP

＞日車が２編成
あれ近畿って噂なかったっけ

845 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:02:01 ID:mRxbUzn/

5108F～5110F：30両-1両（事故復旧名目）=29両
5159F～5165F：56両
5183F,5184F：12両

846 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:05:58 ID:gLJRKtDx

>>845
こちらの可能性の方が高いとは思われ。
問題は、今年検査期限の迫っている8500系○K車をどうするかだが…。
この説だと、8694F＆8695Fの田都復帰の可能性も高いのでは？

847 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 22:47:51 ID:+FCx6glL

>>845
俺もとある人からこれと同じ内容を聞いた。
多分これで間違いないと思う。

848 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:31:25 ID:wz3HQOyc

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605160069.html
これ何かに使えないかな

849 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 00:49:34 ID:KesXoPGv

>>845
昨年度予定の４９両のうち４０両は１８年度にもつれこみ。
４０＋９７＝１３７両。１９年度にもつれこんだりしてｗ

850 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 01:01:09 ID:U3L808RU

>>849何かそういう話になってるな

433 名前：名無し野電車区投稿日： 2005/11/22(火) 02:30:00 ID:NSb+WUug
>>427 >>428
新車は来年春頃（3～6月頃？）、田都3本、東横7本、目黒2本の順に登場するはず。

517 名前：名無し野電車区投稿日： 2005/12/08(木) 00:51:33 ID:ivev4BRe
501だが、うちの会社では今年度予算なのか、来年度予算なのか、まではわからない。
だけど、納期が来年1月下旬から5月中旬まで、1～2週間毎に1編成、田都・東横・目黒の順に
なっているので、車両完成は3～7月くらいかと思うが。一部は確実に来年度予算かと。

524 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/12/08(木) 12:56:32 ID:EfINEaq7
>>517
今年度予算は
9*1+8*5=49両（9には休車サハ+1組込）
来年度予算（あるいは当初計画から前倒し）で
10*2+8*2+6*2=48両
と見て良いだろうか。
3：7：2という数字に違和感があったが、この割り振りなら納得がいく。
となると、東横と大井町の「8000系」は近々全廃。
（8590*2編成が大井町へ転属⇒8001F・8005F離脱）
目黒線の日吉延伸に向けて、
東横のスジを9000系以降のスペックに統一したいっぽいな。

680 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/01/14(土) 01:36:04 ID:mzslF1gq
>>678
今春分は、多分2月下旬か3月になってから。田都3本、東横7本、目黒2本。
あと、12月末か来年1月になってから、東横5本と目黒2本が出るみたい。（醤油は勤務先：某車両部品
メーカーの生産計画表）

851 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 01:03:06 ID:U3L808RU

695 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 01:34:35 ID:ognC6EKk
>>680は田都5･東横2と書きたかったのではないかなぁ。
東横の8000系列はそれで全廃できるわけだし。
5080も5050もホーム外泊させれば良いから問題ない。
特に東横は07年に運用削減の話も出てるし。

766 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/01/25(水) 19:30:04 ID:oPBquqzs
計97両って聞いてるけど
過半数は東横みたい。来年度中に8590と8000は追い出されるよ。
東横の運用数も一本削減とか。けどこれは優等運用振り替えによる純粋な
スピードアップの為じゃないかと思う。

767 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/25(水) 19:44:55 ID:6gQVzR5x
既報のとおり３：７：２で97両になるわけで・・。

944 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/02/24(金) 20:08:57 ID:XPHqK2du
5000系かスマン 56両12両29両東横目黒田都だったと思われ

791 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/28(土) 09:45:56 ID:FgRtCVed
>>789
新5080のLCD搭載って、「仕様変更」って明示されてる?
疑ってかかるようで悪いが、他者向けの資料だと5050あたりのプレスリリースの資料を担当者が
あまり良く確認せずに転記しちゃう、って可能性もあるかなと思って。

795 名前： 789です。 [sage] 投稿日： 2006/01/28(土) 12:20:12 ID:8kvI90xg
>>791さん私が見た書類には
当社では来年度増備分として御社に直通している5080系を２編成増備いたします。
変更点としましては従来のＬＥＤ２基からＬＣＤ２基へと変更になります、その為御社〇〇〇駅構内の駅構内施設の配置等に変更がありましたら下記構内図案に朱書きにて訂正して頂きますようご協力をお願いいたします。
みたいな事が書いてありました。

852 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 01:04:34 ID:U3L808RU

相変わらず年末以降東横５目黒２というのが謎なままだが

853 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 07:38:43 ID:RV5gIIIB

5110F入ったが5109Fはもう入ったっけか?

854 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 08:26:48 ID:unIeTwGc

やっと97Rの意味が分かった？
俺は去年から知っていたけど
チミたちは49両４９両と言い張っていたから
俺が日車とかガセ言ってみたら信じてやんのｗｗｗ

また御バカさんの頭で妄想を立てて面白くしてくれよな。

855 ：名無しの電車区：2006/05/18(木) 09:30:03 ID:i8Sec0eW

49両は昨年5月16日に東急が発表した数字。途中までは有効。

856 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 13:23:05 ID:Beje/zSC

5110が長津田に

857 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 19:11:54 ID:DKBEiXX6

137

858 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 20:19:57 ID:m5itfRqp

>>854
あんた以外にも普通に97両っていってた人は多数いらっしゃいました。
半年も前からね。
なに自慢してんの？
関係者の知り合いなんて普通にしってたけどお前みたいに
バカじゃないからベラベラしゃべってないだけだし・・・

859 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:13:19 ID:DA8S7dV1

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/564
　　
564: 2006/05/17 20:56:54 /ycdEKEu
汚物トピでまた妄想議論バトル中。
暖かく見守りましょう。

860 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:58:52 ID:unIeTwGc

>>858

その分49両49両で結局何両作るのかと言う話は最近だなｗ
しかも
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135995998/559
の後にココで投稿するなよ（笑）

97両が表に出たらチミは気が強いなぁ～ﾜﾗ
その数字が出る前は知りたくて知りたくてしょうがなかったんだね。

さすがに来年は言えないけどね。また飛んだ妄想を楽しく見守っています。

861 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:13:03 ID:VwOHXB8N

華麗にスルー

862 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 01:41:24 ID:qMuXO0Az

オメコ車輛製造

863 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 17:28:31 ID:n68SIOQt

保守

864 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 00:45:00 ID:LScKVzr0

>860
ちょっと痛い奴晒しあげておこう。

“チミ”、普段いじめられてるでしょ

865 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:12:58 ID:zKfFoVA/

鉄道業界ってのは知り合いレベルの一般人にボロボロ内部情報漏らしていいもんなのか

866 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:18:24 ID:5gMM8RJ2

>半年も前からね。

というと製造作業者の奴と断定できる

867 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:26:24 ID:5gMM8RJ2

>半年も前からね。

というと製造作業者の奴と断定できる

868 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:28:43 ID:EMEtBOxa

で、Ｅ２３３は？

869 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 11:24:14 ID:5yVTFsqO

横浜工場ではまだ汚いトレーラーとか作ってるの？　

870 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 19:56:15 ID:93y2prlL

5111F製造中

871 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:17:28 ID:JNiI17c2

>870
5161Fと言ってみるてすつ

872 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:21:45 ID:tqm7yNeE

頼むから5111であってくれ

873 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:24:04 ID:DseQ6fDy

5160Fも製造中。6月下旬に甲種。
5111F・5112Fは7月に甲種。
その後に5161F・5162F。

874 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:25:51 ID:k6OJqIq+

ぶっちゃけ東横の増備は年2本ずつくらいでいいお
残された8本のチョッパクソは癒し空間だお

あとは全部田都にまわしてあえてくだちゃい
逆に田都はチョッパクソ多すぎだお

875 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:29:08 ID:DseQ6fDy

5050は5165Fまで入ったらいったんストップ

876 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:32:50 ID:FN3scXZJ

>>873
おお、今までにないペースだな
去年の5158F以降暫く導入が滞っていたからかもしれんが

877 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:34:44 ID:9f7Ez/nE

>>873
>5111F・5112Fは7月に甲種。
そんな予定は無い。

878 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:36:51 ID:k6OJqIq+

=97(2006年度)+49(2005年度)=146

. 1=5108F. 9R+1(事故廃車代替新造扱い)
. 2=5109F10R
. 3=5110F10R
. 4=5159F. 8R
. 5=5160F. 8R
. 6=5111F10R
. 7=5112F10R
. 8-5161F. 8R
. 9=5162F. 8R
10=5183F. 6R
11=5184F. 6R
12=5163F. 8R
13=5164F. 8R
14=5165F. 8R
15=5166F. 8R
16=5113F10R
17=5114F10R

10+10+10+8+8+10+10+8+8+6+6+8+8+8+8+10+10=146　

（ ´∀｀）＜146・・・・・・・・・・・

（゜∀゜）＜・・・ハッ！？

879 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:38:22 ID:k6OJqIq+

>>875
（ ´ ω｀）＜ショボン

880 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:46:23 ID:9f7Ez/nE

>>865
一応、業務上知り得た情報については、秘匿義務があるが、実際問題として、報道公開まで現車
を隠しまくったヲタＱの50000等を除けば、極秘情報ではないので、漏洩したところで大した問題は無い。
そんなことを言っていたら、構内を公道が横断している某車両メーカーで製作できないし、ウヤ情の
甲種輸送のページも無くなってしまうよ。

881 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 02:10:13 ID:R+oxZGA1

ところで、今って東急車輛横浜は忙しいの？
川重とか他の車輌メーカーは忙しそうだけど、非上場だからわからん。
教えて！

882 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 03:08:07 ID:DTNYPL59

>878
6ドアは？

883 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 04:32:36 ID:1+bstPZg

97両とやらが全部5000だったら良かったのに…数は合わないけど。
まあ、5000の増備は8500の検査期限に連動して増備と言った感じでしょうか。

884 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 10:46:30 ID:WQ1Npfgv

4月18日、5108F10両+6ドア2両で12両
5月9日、5109F9両
5月16日、5110F9両
6月6日、5159F8両
6月20日、5160F8両
ここまでで46両（実質45両だが）いざ動き出すと早いな

885 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 12:51:12 ID:XScMmxph

>>846
8590田都復帰を簡単に言うが、田都線で即使用可能なのは8694Ｆのみの可能性大。
8695Ｆは半蔵門線新ＡＴＣ化の前に乗り入れ中止しており、東横線転属改造工事の時に
新製ＡＴＣを搭載していれば半蔵門線乗り入れ可能だが、恐らく廃車8000系から流用の
ＡＴＣ－Ｐを搭載していると思われ、そのままでは半蔵門線乗り入れ不可。
上位機種から　半蔵門線CS-ATC＞東横線ATC-P＞田園都市線CS-ATC

886 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 13:51:53 ID:skSCz5c+

94と95は三菱製だから押上までなら入れるよ

887 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:56:44 ID:cyiM1UQc

(事故廃車代替新造扱い) ←去年廃車と言ったらガセと反論していた住民へ。
サイコー！！

888 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 23:28:31 ID:dLV1t0DJ

>>886
押上までじゃ意味ないんじゃね(ﾟ∀ﾟ )

889 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 01:58:29 ID:y/e1A+B9

>888
○K置き換えの○Kだからok
まぁ、5111F以降が間に合うのなら、
直接大井町へ持って行けるから手間かからないだろうけど

890 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 10:24:11 ID:5GI7MvDT

今年度が97両なのか、前年度足して146両なのかは
田都に追加投入（5111F）があるかないかで決まる。

891 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 12:31:31 ID:bBblmMx/

>>887
(誤) 事故廃車代替新造扱い　→　(正)実質新造事故復旧扱い

車籍上は廃車になっていない！
復旧不可能ではないが修理より新造した方が安上がりだからそうしただけ。

892 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:49:05 ID:1oCdktO5

891

言い訳乙　車両廃車をガセと言っていた君たち。いつ車籍に切り替えたのかｗ

893 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:19:08 ID:5GI7MvDT

車籍に切り替えるってナニ？

894 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 02:54:22 ID:RxJQkxFP

>892
891が正しい。
あくまでも復旧車だ。

895 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 11:45:28 ID:VijGYDqC

>>891-894
保険査定による修理のため原状回復が大前提。
だから車体を造り直したとしても旧車と同じ形状となるし、
当事者は口が裂けても新造車とは言わない。
新造車としたら当局に廃車・新造届けをしなくてはならない。
892氏は何をもって廃車と言う言葉に執着すのか理解不能。
旧車体を廃棄したというのなら話はわかるが。

896 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:05:04 ID:BB3gCJwu

>当事者は口が裂けても新造車とは言わない。

違うなぁ。いくら車体を造り直そうが修理なんだよ。
口が裂けようがなにしようが、車体という部品を造り直しただけなんだから
無理に新造車を隠してるような表現はおかしいなぁ。

897 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:14:53 ID:Jmdo3jX6

>>896
第三者ですがあなたの説明で納得

898 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:56:49 ID:PMfB3kgb

知恵遅れの君らへ

復旧の話していないが雰囲気読めねえのかい？

＞旧車体を廃棄したというのなら話はわかるが。

去年車体が潰されたといった時点で「ガセ」と言っていたね
それを言っているんだよ。旧車体はまだ数年しか使っていないだの、と
ガタガタ言っていたね。それ見て爆笑。

新造新造話題がきたのはもう完成された時じゃん。
俺のネタが本当になっただろ？

やっぱり知恵遅れのチミたちはネタが早すぎると信じねえからな～。

899 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:01:21 ID:u24+ppPp

大井町線用10000系来年春出場予定。

900 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:03:35 ID:H/I0MLxb

1ﾏｿ!?

901 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 08:21:27 ID:0gWlqn5b

>>898
ガセって言われて悔しかったのはわかるけど
いつまで粘着してるの？

902 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 19:05:33 ID:5uRwneeQ

>>899
同じ20m級で急行限定の少量生産でわざわざ新形式にするとは思えない
既出の5090(可能性的には低いが5030)、ベースをE233に変更して
新6000系、ってのが妥当じゃない？

>>901　スルー推薦

903 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:10:23 ID:F8NHSVcu

>>902
今後も8500などを置き換えるわけだから、これを機会に6000系になってもおかしくはないのでは？

904 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:09:39 ID:Wbiz1fyc

>898
「はだかの王様」とはちょっと違うかな

いずれにしても、空気読めてないというか、
ここの過去ログも調べられないようだ

よって“チミ”を再び晒しあげ

905 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:11:39 ID:Hv/tA8lU

ボルスタレス台車は危険です。この台車のせいで５年に１回大惨事が起こり100人以上の命が奪われました。
ボルスタレス台車というのは文字通り「ボルスタ」という部品を省略した台車でとても重い電車の車体を小さい空気ばねだけで支えるという非常に危険なものです。
鉄道評論家の川島令三さんは早くからこの危険性を指摘してましたが大手のマスコミや鉄道雑誌などはこれを無視しました。またネット上でボルスタレス台車を批判すると必ず台車メーカーの社員と思われる人物がやってきて安全だと根拠もなく言い張りました。
その結果危険が放置されあのおぞましい大惨事が発生したのです。このような事態が続いていいのでしょうか。
国土交通省はボルスタレス台車の製造と使用を禁止させるべきだと思います。また鉄道会社もボルスタレスの電車を普通の台車に交換をしたり廃車にすべきだと思います。

906 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:46:09 ID:grtGX7ro

6000作っちゃうとその後7000をどうにかしなくちゃいけなくなっちゃうからな・・・
大井町線はまだ新車要らないだろ
でんとからの8500と東横からの8590で

907 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 00:07:31 ID:+/j3OntU

>>906
田園都市線…8500系を一定編成まで廃車、5000系を一定編成まで新造。
大井町線…8000系を廃車、8090系＆8590系廃車説あり、急行用６連車新造。
東横線…8000系を廃車、8590系大井町線転属、5050系を一定編成まで新造。
目黒線…急行運転・日吉開業に備え5080系を増備。

18ｍ車については知らんが20ｍ車については勉強しとけよ！

908 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 11:12:06 ID:/YmxXaLP

6連は別に新造しなくても組めると思うんだが

909 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 13:05:00 ID:eoMNXTYV

8*90系の廃車が始まる頃に、
→5連の所要不足分は9000系を転属させ組成変更・改造
＝6連に関しては5000系列投入

910 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 18:53:38 ID:eZxYbPYZ

>>908
住民向けの説明で東急側は「急行には新型車両を使います」と明言したんじゃなかったかな

＞7000をどうにか
7600・7700は限られた番台しか作ってないから調整は十分可能な範囲では。
3形式だとしても7100-7300で済むでしょ
とにかく5桁車だけは絶対出してほしくないな、走るんですである限り。

911 ：名無しの電車区：2006/05/26(金) 21:38:01 ID:E20c8lxw

ああ俺も形式４ケタ厨。東急に５ケタなんてゆるせん。
管理用ソフトが５ケタ対応に改修されてないことを祈る。

912 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:00:33 ID:Ph5w4Rh0

5桁には対応できないので、3桁にします

913 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 01:03:08 ID:snjuwDlO

４桁のまま行くと思うよ。
なんせ8999の次が0900だからな。
東武だと8199の次は81100だけど。

914 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 11:20:41 ID:ZhhqH7uW

0500系になる

915 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 12:50:30 ID:CZFa0jIA

8500系0695F

916 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 14:16:39 ID:RQWjyP14

>>912
3桁だとせた丸…

917 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 17:42:19 ID:/0nsGq90

>>911
改修されていたら9000→5000と先祖帰りはしないかと。
Y000やY500の例一つ取っても何とか4桁に収めようとする意図が見える。
Y500なんてその生い立ちを考えたら「Y5000」と名乗っていても不思議じゃないからねぇ。

918 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 21:07:20 ID:CZFa0jIA

>916
じゃぁ2桁

919 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 22:35:44 ID:M6EyqZwm

京成みたいなのも悪くないとは思うけどね

920 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 00:01:56 ID:iVA8JNnH

>>907
8630Fまで廃車時点の20ｍ車
田園都市線：8500系、8590系、9000系、2000系、5000系、6000系(？)
東横線：5050系
大井町線：8500系、8090系、8590系、9000系
目黒線：3000系、5080系

921 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 01:48:08 ID:29of+6/1

>>920
とりあえず死んでくれない？

922 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 15:58:23 ID:Wp4Q8ueJ

>>910
住民向けの説明で東急は「大井町線の急行に新型車を使う予定はありません。」と言ったはず。
急がれるのは、第一は東横線のＪＲとの競争力強化、第二は田園都市線の電力消費の低減。
大井町線に新車を導入する余裕はない。

>>920
次は、8000系(広義)廃車時点の20ｍ車
田園都市線：5000系、6000系
東横線：5050系
大井町線：9000系、2000系、3000系
目黒線：3000系、5080系

923 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:18:55 ID:29of+6/1

まだ春なのか・・・？

924 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:44:21 ID:XaCghwrm

>922
それはいつの情報だい？
大井町線６連は新車

925 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:32:48 ID:zvYcJ+WA

大井町線は３０００系を転用して使う
目黒線は5080系に統一

926 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:22:00 ID:qxu1kclF

3000を新車というわけか
まぁ新しくないわけではないが…機器がもったいなくない？

927 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:26:07 ID:29of+6/1

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・スルーしろよ。

928 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:04:11 ID:cRwhIkqS

>>925
ＡＴＯとか高価な機器は5080系増備車移植で対応できるとしても
大井町線の６連運用が果たして13本も必要なんですか？

929 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 00:03:53 ID:YcHSAraA

3000系を3M2Tにしたら恐ろしい加速度になるな。

930 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 10:32:23 ID:kikQtBjY

>>930
能力はあっても実際はプログラムで調整するのでそうならない。

931 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 15:40:37 ID:43XRLi6m

3000は目黒・大井町共用にするとか
いまでも平日夜間や土休日は奥沢で寝てるだけだからもったいない
中には週で１０往復しない編成まであるし

932 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 18:02:03 ID:YgXaJC87

>>929
抵抗制御と違ってプログラムが自動調整するから加速度は変わらない

933 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 17:19:59 ID:Kak3QiJs

ファインテック久里浜に行った連中は、帰りに東急覗いてこなかったの？

934 ：坊主：2006/05/31(水) 01:39:40 ID:py7K58HN

>233

久里工帰りに東急のぞいたんだがね、手前にE231ﾔﾏ車はともかく、奥に見えたのがどうやら京葉色ラインの入った走ンデス？グリーンなガラスの。一体何だったんやろ？

935 ：坊主：2006/05/31(水) 01:41:31 ID:py7K58HN

間違えた>>933だな。

936 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 05:36:15 ID:QHNS6iqk

>>934
＞京葉色ラインの入った走ンデス？
東横線向け５０５０系かと

937 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 08:55:49 ID:cjqLhmHB

おいおいE331じゃないのか

938 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 13:34:57 ID:Sh+fUFfe

今Ｅ331が大量生産されると思ってるバカがまだいるのか
それは数年先のことだぞ

939 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 18:16:59 ID:y/Ot4h7r

5050系のピンク帯は薄過ぎて京葉色には見えないが。

940 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 19:14:18 ID:vTi4dbMq

>>939
5050系のピンク帯は車体上部の方に細く貼っていて、車体真ん中は京葉色と似た赤帯なのだが…。

941 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 20:37:14 ID:B3ZcnmVP

車体長は？
２０ｍなら5050のニューバージョンだったりして

942 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 20:46:47 ID:tEHQK65K

5159Fだったら俺も日曜に東急車輛で見たけど特に既存の車両と変わってなかったな

943 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:38:50 ID:DY63ylzB

今年度の車両5108F～って前までの車両との変更点ってあるの？

944 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:59:43 ID:bY/ot4OW

外観は細かい所を除いては特にないよ。

945 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 18:45:39 ID:tzXbY6Du

今夜、新幹線陸送みたいだな。

946 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:10:11 ID:tZOneoTm

ニート・皮裂き・イチマルキュー

三大汚物工場

947 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 12:17:42 ID:ehiQkuVK

>>942
5160Fも外に姿を現している。

948 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 12:28:06 ID:7Wv1R0wr

>>943
ｋｗｓｋ

949 ：942：2006/06/03(土) 13:19:47 ID:kH3CUfue

>>947
へぇーもう出てきたんだ
先週行った時は通り側にE231の近郊型があってフットサルに入り口近くから
5159Fと都営地下鉄の新車が見えたな、5159Fは通り側から5359だけ見えたけど

950 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:00:50 ID:qXigjWh6

950ゲットなら次スレ立ててくる

951 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:14:02 ID:qXigjWh6

規制食らったorz
「東急車輛　4両目」および以下の内容でスレ立てよろ。

前スレ17他の意見を尊重させていただきました。
こちらが東急車輛の本スレです。
目撃情報などもどんどん書いていきましょう。

公式ページ
http://www.tokyu-car.co.jp/

1両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
2両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
3両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/

952 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 18:26:33 ID:9cg3oZFF

この流れの速さだと
次スレは少々気が早い気もする

953 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 21:19:17 ID:hr9mfzNQ

980～990くらいでも十分間に合いそうだな

951を天ぷらにして、それまで待とう

954 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 23:32:43 ID:ROupZmUo

立ってた。
東急車輛　4両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149319753/

955 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:29:33 ID:iktl2rsr

東急厨必死だな
優良スレ消化してから立てろやｗ

■ 汚物工場 ■東急車輛 4両目■ 汚物工場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/

956 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 03:38:24 ID:mqGgaUO/

出遅れたくせに普段のニセ関西弁煽り口調ですよ。

313系はやく作ってね

957 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 06:21:17 ID:4qE8DVIp

そうだな、自分の痛さに気付いてないみたいだｗ

958 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:37:24 ID:oyxp0STY

313系製造しているお馬鹿さん何匹いるのかなｗｗｗｗ

959 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:41:20 ID:oyxp0STY

■ 汚物工場 ■東急車輛 4両目■ 汚物工場 ■ でスレ立てよろ。

公式ページ
http://www.tokyu-car.co.jp/

1両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
2両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
3両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
NEW4両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/

960 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 15:22:02 ID:jC0pyOLQ

■ 汚物工場 ■東急車輛 4両目■ 汚物工場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/

961 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:22:13 ID:xNCmSh3y

保守

962 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:37:15 ID:o+k8KKG3

埋め

963 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 06:50:16 ID:gubom5CN

梅

964 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:40:45 ID:y1F6rHS2 BE:26403023-

965 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 18:10:08 ID:0w7yyZYo

ぬるぽ

966 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:57:35 ID:j4XJVlNA

>>965
ガッ!

967 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:46:47 ID:Vq2AFaTQ

>965
おまえ、「ガッ」とかレスしてくれることを期待してるのか？
世の中そんなうまくいかないぞ

968 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 04:42:06 ID:7JRFVN72

う

969 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 04:55:14 ID:wvKzrA9y

め

970 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 16:11:46 ID:HxTqC2IR

や

971 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:02:12 ID:4HLYxdg5

し

972 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:04:17 ID:37HtUS0R

ら

973 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:31:12 ID:mbYvHhKO

す

974 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:21:24 ID:EUAcz0Wv

975 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:39:41 ID:si+A5n8O

梅

976 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:49:04 ID:UaHIFjta

田

977 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:53:08 ID:9X6zuFf1

淳

978 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 18:59:14 ID:gEs7oJhK

梅

979 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:27:00 ID:3R6hSGCF

沢

980 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 22:05:17 ID:wuL5tM9y

富

981 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 02:31:47 ID:GRtGkh7B

美

982 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 11:07:12 ID:Tfue3EQo

糞

983 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:34:38 ID:tPd0qH+Q

団体

984 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:33:04 ID:FRVhLJpe

臨時

985 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:51:19 ID:4CkbewBE

梅区|

986 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:52:09 ID:4CkbewBE

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梅凶