■〓■〓■〓■博多駅■〓■5番線■〓■〓■〓■

それなら小倉の方がもっと恥かしい
サラ金看板だらけ

http://www.asahi.com/national/update/0402/SEB200604010014.html

…さて、デカい祭が始まるぞｗ

こんなデカ過ぎる祭は久しぶりｗｗ

>>933
＞（ヨドバシカメラ）に行くまでの一帯、筑紫口出て左側（JRQ本社ビル跡地）も
＞開発を。

鉄道現業部門はＪＲ貨物九州支社一緒にと西小倉に移ってるみたいだな。
福岡市内にある賃貸ビルに入居してるのは営業と管理部門のみか？ｗ
- - - - - - - - - -

>>936
どげんしたとね？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>939
＞広島駅前
広島駅も博多駅と似たような機能だよな。
単なる玄関駅。

＞ついでに小倉駅北口にも隣接されてるが
パチ屋歓迎♪”
どんどん誘致しろ。
どんどんパチ屋を増やして日本のベガスにしろ♪

「 カジノ特区 」 で財政が潤うならそれも容認。

>>943
カネが入る代わりに大事なものを色々と失うぞ。何もかも。

>>944
こんなヤツにマジレスするな

博多駅・地下鉄の筑紫口側の地下コンコース、
あんなに広いスペースがあるのに・・・・・


なんかスタバ系の喫茶店とか、コンビニとか数軒入ったら良いのにね。
（ミニ地下街）が作れるスペースだろ。

>>946
そんなことしたら
博多口地下街の客足に影響が出るじゃろ

筑紫口開発なんぞ漏っての穂かや！

博多口のほうも無駄に広い。
しかし後からできた中央口は利用者が多いのに対照的にものすごい窮屈。

■〓■〓■〓■博多駅■〓■6番線■〓■〓■〓■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/l50

準備おｋ

また　あれを挑発するようなスレを…

>>946
地下鉄筑紫口は修学旅行などの団体の集合場所にも使うんで、あれはあれでアリかと。
新幹線改札のところだけだと飽和するので。

何にしろ、駅は広々としていた方がいいだろ？

>>951
数年前までは、ホームレスの寝床だったね。

地下鉄・博多駅地下、西日本シティBUNKへの地下通路空間。

BUNKねｗ

なるほど、ホームレスがずらかった、という事かｗ
井筒屋、さらにはデイトスも早くずらか（ｒｙ

GOOD LACK

これで阪急がスルーされたら爆笑モンだなｗ
アミュプラザ博多支店ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

交通センターとの連絡は悪いままなのかね

うひゃひゃ

2011年には、漏れも福岡に住んでるかどうか分からんしな。

５年なんてあっという間だよ。

うひゃ〜り♪”
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
バ〜カ♪”

七隈線の延伸もやるんだろうな

大赤字（ﾜﾗ

修学旅行の集合場所を提供してもなーんも儲けにならん…。

博多駅の成分解析結果 :

博多駅の90%は媚びで出来ています。
博多駅の4%は乙女心で出来ています。
博多駅の3%は成功の鍵で出来ています。
博多駅の2%は鉛で出来ています。
博多駅の1%はアルコールで出来ています。

>>965
目先の儲けしか考えなかったら後で後悔すると思うけどね。
貧相な駅を造ってもしょうがないでしょう。

>>940
烏丸口の真正面にもパチンコ屋があるよ

俺の彼女はチンコ屋だよ

俺の彼女はどこですか

>>967
でも、目先の儲けを考えなきゃいけないでしょ。
なんでアミュにこだわって高島屋をけったのか分からなかったんだけど、
昨日の日経朝刊に載ってた記事で、Ｑは鉄道事業の39億円の赤字を駅ビル事業の64億もの黒字で補填しているんだな。
この会社は駅ビルの商業施設の利益で持っている会社なんだと。
だからどうしても自社直営の店舗を広く取りたかった。

つまりどのデパートを呼ぶにしろ、井（ｒｙは追い出すつもりだったと。

>>971
東急ハンズも呼ぶのなら阪急の方がむしろいいと思えてきた。
高島屋なんておばはんじゃないとつまらんもんな。
もともと高島屋が東急ハンズを連れてくるという噂があったが。

>>972

歴史的に見ると、阪急と東急のつながりは深いんだっけ？

>>973
資本上のつながりは全くない。
ただ、東横線の田園調布や田園都市線の沿線開発のお手本は、もちろん阪急神戸・宝塚沿線の街作り。

むしろライバル関係的なところもある。
阪急が作った映画会社が東宝（東京宝塚映画）。
東急が作った映画会社が東映（東横映画）。

>>974
東急と東映って今やほとんど関係ないだろ。
東急グループには入っていないし。
阪急と東宝は今でもグループ企業だけど。

阪急は西鉄の働きがけがあったからじゃないかな
夜行高速バス『ムーンライト』等のつながりじゃないかな

あくまでも推測だけど

>>976
まあ、まず関係無いな

>>976
>>860>>864を見ると
君の推測は当たらずも遠からずってとこかな

何より>>976の後、僅か５分後に否定レス（>>977）が来ているっつうとこが
あれだ　奇名臭い



ひょっとして水面下では阪急を井筒屋の後継店として、
これまでの不文律どおり天神＞＞＞博多という確約を交わしているのかな？西鉄＆阪急は

そんな確約、阪急サイドが拒否するに決まってんだろ・・・。

密約を認めるとこなんかあるかよ
そんなこと（密約を認める認めない←酉・急双方が）いっていない

只、>>864の根拠として何らかの手が水面下で打たれた（結ばれた）と考えるのは自然だし
その手打ち内容として天神サイド（酉）に有利な確約が生じたんじゃないかと

ひょっとしたら以前指摘があった七○会が動いたか？?

○社会にはQも名を連ねてるんだが
余り刺激しないようにってか？

真実は闇の中

知らない方がいいことはよくある話

バカな妄想ｗ

小倉〜折尾間は複々線、折尾〜博多〜八代は複線、八代〜鹿児島中央は単線ｗ

　小倉
　 ||||
　戸畑 ----------- ターミナル駅の壁
　 ||||
　黒崎 ----------- 大都市の壁
　 ||||
　折尾
　　||
　赤間
　　||
　博多 ------------ 政令指定都市の壁
　　||
　久留米 --------- 近郊路線の壁
　　||
　熊本
　　||
　八代 ------------ 第３セクターの壁
　　|
　鹿児島中央

夜勤おでかけ前の書き込みｗ

博多駅も終わったとやね、なし阪急ね、義理も人情もない博多なんかもう
いかんけんね、悔しくて数日間寝れんけんくさ小倉に行ったら井筒屋が元気
で安心したったいね、井筒屋の関係者は悔しかろうね

井筒屋出て行くって決まったの？
まだじゃなかった？

>>987
入居出来ても、学校・教室程度の広さのアンテナSHOP形態。

デパートとしては高島屋や阪急の方が格上だというのは分かるけどねぇ・・・。
やっぱりＪＲＱは井筒屋に何らかの手当てをする必要があると思う。

無いだろｗ