【一等二等】A寝台＆グリーン車【特別車両】 復活

>>50です！

みなさんレスさんくす！
いま駅の自動指定券売機でしらべたところ独立シートの６席のうち４席が買える事がわかりました！
便利な世の中ですね。

>>58

プギャー！オレも東京の大学を受けに行ったときにその手を使いました！

漏れは名古屋の学校受験で

行き　アーバンライナーのDX席
帰り　ひかり　2階グリーン席

ってコースでした

グランドひかりのGなら、東京〜博多間も気にならないけど、
今の車両は、東京〜名古屋くらいで勘弁かもなぁ。
乗務員が多く通りかかったりして、何だか落ち着かない。

でも車掌が３人くらい乗務しててグリーン専用車掌とかそれ以外の車掌がいて極力車掌通らなくね？

東海道新幹線はグリーン乗ってても疲れるな

63>
乗務員だからパーサーもはいっているんじゃね？
各停車駅毎に空いた席を清掃したりするから。
俺は、そんなに気にならないけどね。
新幹線のGでは、E3がいやだな。

>>63
西へ行くときは｢のぞみ｣のグリーンを使ってるが、
結構車掌通るよ。(特に東海管内)
特に若い見習いみたいなやつが結構よく来る。
(何をするでもなく、ただ通り抜けるだけ)
何人乗ってるのか知らないが、
用もないのにやたら通り抜けるのは勘弁してほしい。
>>62が言うように気忙しく、落ち着かない。

乗務員というのは、女性乗務員含めてね。
車掌はそれと比べると少ないけど、
用があるのかないのか分からない、
あったとしても販売行為だけで、
あまり落ち着かない。
さんざん通りかかるより、
呼出ボタンでも付けて欲しいもんだよ（飛行機みたいな）。
車内警備ってやつかなぁ。

＞新幹線のGでは、E3がいやだな。
アレはグリーン車じゃあないさぁ...
グリーン料金が必要な普通車だべ

駄菓子菓子、E3グリーンからでさえも普通車に乗り換えると、
腐ってもグリーンだったのを思い知らされるわけで。

俺にはE3グリーンの椅子が結構しっくりくる。
確かに狭いけど、真っ昼間の16連やまびことか、なすのなら
今のところ日本一のマターリ空間だと思うよ。
ただ、満員のこまちとかで隣にも見ず知らずの人がいたら落ち着かないかもな。
だからがらがらであれば乗る価値のあるグリーンだと思う。

E3グリーンの、というより4列グリーンの最大の問題は隣のﾔｼとの
中央肘掛の奪い合いなんだよな。座面はそれなりの幅が確保されている。
普通車を通り抜けてグリーンへたどり着くと通路幅の狭さに気づくし。

Ｅ３はシートバックとモケットのデザインだけなら一流のグリーン車

ほしゅ

たしか、NEXの現行グリーン席はE3と同じシートを3列配置にしてなかった?

>>73
ハズレ
調べ直しだな

基本構造と幅はほとんど一緒だけどな。

そんかわり窓際がスカスカなんだよな＜ねっくそ

尤も、大荷物を持った海外旅行客の利用を想定しているから、
通路を狭くするわけにも行くまい。

グランドひかりの1階の普通車に良くお世話になりました

>>77
じゃぁｽﾚ違いじゃん。

昨夜、倒壊管内のみど窓で、「お座敷ぐるっと暴走」のグリーン券ボックスで購入しようとしたら、取れなかった。結構人気あるんだね。

お座敷ぐるっと暴走ぢゃなくて、房総だった。スマソ。

>>79-80
座敷が暴走したら怖いな･･･

ところで、グリーン車における飲食はやはりはばかられますか?
質問スマソ

>>81
別に何も・・・。
地域によってはグリーン車の客には弁当を席まで持って来てくれるサービスもあるし。

あ、これは新幹線が出来る前の「つばめ」の話なので、今もあるかどうかは知らん。

>>81
確かに、暴走したら…藁
私はホームの売店で飲食物買って、乗車しますよ
以前、新宿から、日光行きのお座敷列車に乗車したときに、
やったけど、結構、持ち込んでいる人いましたよ。

俺は、はやて＋こまち東京〜仙台をよく使うんだが飲食は毎度。
ただ、ビニール袋がカサカサ言うのはよろしくないから丸ビル地下の明治屋で小さいワインを
買って袋は断って乗ったりしてる。駅弁は嫌だからDEAN&DELUCAのパンやサンドウィッチを買ったりね。
DEANは絶対紙袋だし。まぁ時間ある時の話だけどさ。ないときは駅弁にするけど
匂いを発するものは絶対避ける。そんなところよ。

暴走
っていつもの誤変換だと思って気にしなかったよ

てかもともと倒壊って故意誤変換してるんだから
暴走だって故意誤変換だと思うよふつう。

房総地方のグリーン車の質落下は、暴走しています

車内で飲食するなら、車販や駅構内で売ってるものを買ってあげるのが
礼儀だと思ってたんだが、あんまり気にしない人もいるのね。

とりあえず近日中にまた早起きして、521M乗ります。

>>88
そりゃあ、車内で食べるなら、マクドよりも弁当の方がええでしょ・・・。

>>87
え？
房総特急にＧ車なんてついてたのか？

・・・俺はまた、えらいべらぼうな料金取る普通車指定席だと思ってたがｗ

>>90
マクドは控えた方が宜しいかと
とても臭いので　周りが
(ついでに豚マンもね、好きだけど公共の場では避けてます)

>>88
車販が乗務していれば、必ず､利用するけど、乗務してないと、どうしても、事前に駅の売店もしくは９９円ショップとかで、購入するしか方法無いで。
それにしても、古い話で恐縮だが､数年前に松本発東京行きの臨時快速のルンルン舞浜という１８３系グリーン車連結の電車に車販が乗務しているのはびっくりしたなー松本発朝の七時前にも関わらずにﾆｲｻﾝ一人で頑張ってたよ。長文スマソ。

とりあえずsageようや、むやみにageると変なの沸きやすくなるから…

>>93
持ち込むのが悪いとか言ってる訳では無いので誤解しないでね。
寝台に乗る前にコンビニで買い物した事はあるし、
外の店で買ったものを持ち込んだ事もあるんだけど、
どうも気まずいというか、後ろめたさみたいなのを感じたもんだから、
そういうのを気にせず、堂々と出来る人をちょっとうらやましく思ったまでで。

別に後ろめたくはないだろう。
実際、構内や車販で買うより外で買った方が安いのだし。
同じものならわざわざ高い物を買う必要はない。
車販や構内売店は、車内で急に空腹になったときや
事前に準備する時間がなかったときのため、あるいは
名物駅弁みたいにそれ自体に価値があるものを
購入するための存在だと割り切った方がいいと思われ。

構内売店は、最近では弁当屋の手軽なメニューを好んで買っている俺が来ましたよ。

富山駅ではますのすし売ってるところがおにぎりの販売もやってたお。

200円のおにぎり買ったけど、かなりお買い得だった。

　東海道、スカ線がＧＡ対応になる
　　磁気券は廃止されるらしい
　束の契約社員　２月ー３月まで座学＋実習　

>>98
＞　　磁気券は廃止されるらしい

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧⊂ヽ
　　　　　　∧＿∧∧＿∧ 　　　　　　　　　　 ∩(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　　　　卩（´Д｀三 ；´Д｀）Ψ 　　　　∧∧　　彡　　/
　　　　⊂　　　　三　　　　つ 　　　　(ﾟДﾟ,,≡＝ 　　 ）
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　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;)
　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　￣￣

ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051209.pdf
出雲廃止ｶﾅｼｽ（ノд｀）

ほしゅ

>>100
よくここまで運転し続けたと感心する
廃止に反対する奴に限って利用していない
特に山陰線住民は
今後はサンライズ出雲を使えばいい

>>88
車内販売の弁当は6なのがない、以上。

駅売店で弁当の中身の写真を見ながら選ぶのが楽しいってのもある。

>>103
先月サンダバに高岡→新大阪で乗ったときは、金沢での併合時間を使って
ホームの売店まで弁当を買いに行った俺が来ましたよ。
グリーン車からだとやけに歩かなきゃいかんけどorz

>>102
臨時列車で復活すれば良い。

　　 ∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　車両の維持はどうするの?
　／　　　　 ヽ
　|　| 　　　.|、゛つ━・~_
　ヽ.| 　| 　 | ￣／;;;;;;;／|
　 　| 　| 　.| 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>102
上郡停車にも反対。
姫路から乗れや。

鉄ピク五月号、グリーン車の特集のようです。