★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか３★

http://www.kanalog.jp/news/local/entry_17114.html

Jan 5, 2006 11:08:12 AM

☆女性専用車両の位置を変更へ／東横線☆

平日の東横線・みなとみらい（ＭＭ）線の特急、通勤特急、急行に終日導入された女性専用車両で、
不評だった菊名駅での乗り換え問題が、解消される見通しになった。

菊名駅では、ＪＲ横浜線の乗り換え口と最も近い位置に女性専用車両が停車することなどから、
男性客から「電車に乗り遅れた」などの不満が上がっていた。
東京急行電鉄などは本年度内（三月末まで）にも女性専用車両の位置を変更し、「菊名問題」を解消する方針を固めた。

東急と横浜高速鉄道が平日の東横・ＭＭ線の特急などに女性専用車両を終日導入したのは、七月下旬。
女性専用車両として設定されたのは元町・中華街寄りの八号車だったが、
菊名駅では改札口やＪＲ横浜線の乗り換え口と最も近い位置に八号車が停車する。これが、「菊名問題」の原因となっている。

神奈川新聞のホームページ「カナロコ」へのコメントでも、
「菊名駅での横浜線との接続、ひいては新横浜での新幹線との接続に影響がないのか？　甚だ疑問を感じる」など意見が導入前から噴出。

導入後に実施したカナロコのアンケート（http://www.kanaloco.jp/mailform/enquete_train/index.htm）にも、
「横浜線を利用していて菊名で乗り換えるが、八両目が女性専用車になっているため乗り遅れることがあった。
これが原因で会社に遅刻して給与やボーナスに響いたら弁償してくれるのか」などの不満が寄せられていた。

東急はこうした声を受け、女性専用車両の位置を中ほどに変更する方針を固めた。変更時期については、本年度内を想定。
東横線が中目黒で乗り入れている東京メトロ日比谷線で女性専用車両が導入される場合は、
そのタイミングに合わせることも視野に入れている。