阪急9000系 第3編成

2006年夏に導入が決定した阪急9000系について語るスレです。

ソース
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/HD200509223N4.pdf

関連スレ等は>>2-3あたり

◆過去スレ
・【２００６年夏】阪急９０００系【登場】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127386653/
・【2006年】阪急９０００系【導入？】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121508557/

◆関連スレ
・阪急神戸線スレッド １０
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134048352/
・阪急電鉄　車両スレッド６両目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131030758/

スレたて乙
前スレ最後みたいに荒れないことを祈る

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999 ：名無し野電車区 ：2005/12/13(火) 00:14:47 ID:2UfO502N
IDの使い分けも図星だな（w

さぁIDの使い分けも図星だなとか思い込んでる妄想きちがい君でもここで待つとするか（w

>>5
スレの乱れにより、基地外の待ち合わせは行いませんのでご了承下さい。

>>6
ＯＫ！解かった、それ言われたら仕方無いわぁ。

そろそろ製造始まっている？

汚物LEDage

>>6-7
そもそも鉄ヲタの正常者なんてほぼ皆無
そんな事で論争をしても意味が無いし
異常な方が鉄に美学を持っている
でも阪急スレで阪急車を過小評価して
他社の事を過大評価するのは論外かと
人それぞれなのは理解できた上で思う

また波風立ちそうなレスをわざわざする……

>>11
普通に注意しただけだが
同一人物とでも

>>6>>11
悪い事言わんから素直に謝るなり出て行くなり汁.
ｷﾁｶﾞｲ言う奴もｷﾁｶﾞｲ.荒らしをスルー出来ない奴も荒らし
一番迷惑が掛るのが第三者（ここの住人さん）.

軌道修正を兼ねてだな…
>>8
夏に導入＝運行開始時期と仮定して9300導入のパターンも踏まえて適当に計算ｗ
日立側でとりあえず組成、構内試験走行。
〜大阪まではドンブラコッコ船の旅〜
車両搬入　…1日に2両ペースで最低4日は必要？
各種試験　…大方2〜3週間ほどで調整、データ採取？
本線試運転…これも1週間弱？
＃神戸線へ回送後も数日は習熱運転に供されるでしょうな。

こうして考えると少なくとも車体の形にはなっているのではないかとｗ

今北海道にきてるけど、JR731系ってロング車だけどすげーいい車両。これ手本にしてくれ！

なんでワンステ片開きのｶﾞｸﾌﾞﾙ車内キモい顔の車両を手本にせにゃならんのか。

9300系ベースだと椅子の布地のさわり心地が悪そう。

やはり椅子の布地はベルサイユ宮殿にも使われたアンゴラ山の羊に限るのでアリアス！！

【鉄ｦﾀ界の姉歯etc】みな鉄67【神聖にてｵｶｽﾍﾞｶﾗｽﾞ】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133562956/

この関西のノリが気持ち悪いけど、いい情報を教えてやる。
ソースは無いが、9000系でアンゴラ山羊のシートを採用するか
不採用か検討してるらしい。何故ならうちの兄貴が(ry

　　　　　　　　 　　　 ｜　　　　　
　　　　　　　　 　　　 ｜
　　　　　　　　　 　　 J　　

まぁ釣りかどうかはお楽しみってことだなｗ
ID:EpNCi+TCは電波だと言う事でｗ

是非採用を!！！！！！！！！！！！！！！！１

>>21
簡単に人をﾃﾞﾑﾊﾟ呼ばわりする時点で(ry

↑デムパ呼ばわりせんでも電波ですやん(ry
信用したくなければスルーで良いですやん！

ID:EpNCi+TC=ID:Rdu/XvfE

イラスト見たら幕はﾌﾙｶﾗｰLED臭そうだがどうよ？
まさかノーマルなLEDやない米。

まぁ無理にカッコつけて見にくい(醜い)LEDなんぞ導入しても結局は幕の足元にも及ばないって訳だ。

>>24
君こそスルーしたらええやん

そこでラガールスルーですよ

　∧　∧
(*`ω` *) ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v
　　　　　　　ぼいんっ

　 　川
　( (　　) )

>>27-28
ちんたら無駄話せんとさっさとスルーしろボケ！死ね！

>>28
それ言うならスルっとKANSAIだろ
歳ばれるぞｗ

>>31
今でもラガールカードとはいうが・・・

>>32
君はラガールスルーを知らないね

>>33
いや、知ってるぞ。磁気カードが導入された当初(スルットKANSAIになる前)はその名前だったんだろ？
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/2003-6extra.htm(くまねこはうす内)
ここに長期休車から復帰した3300系の車内にその広告が残っていたの写真がある

9000導入で廃車になる車両は何？？

>>35
分かりきった答えしか帰ってこないカキコばかりするな。
ちょうど話が出とる車両スレ池。
>>34以前
ラガール家族のスルーな毎日、、、みたいな4コマ漫画的な宣伝が
あったことを覚えている香具師は居るか？須磨浦公園まで乗り越して
しまうやつとか。ラガールスルーが始まったときは優等列車がHM
つけてたな。

若村麻由美もわけのわからんクソ坊主などと結婚しやがって！！！

ラガールスルーか、懐かしいな…。

>>36
フレッピーなら覚えてるが。

＞若村麻由美

ﾗｶﾞｰﾙｶｰﾄﾞでそのまま乗れるﾗｶﾞｰﾙｶｰﾄﾞでそのまま乗れるﾗｶﾞｰﾙｶｰﾄﾞでそのまま乗れる

って念仏のように繰り返すやつだね

ﾊﾞﾌﾞﾙ末期、5200系に続いて3100系の歯医者が予定されていた。
性能的に不十分ということよりも比較的少数なため整理したかったのだろう。
ﾊﾞﾌﾞﾙが続いていたら5200系は94年頃までに、3100系は2000年頃までには全廃されていたと思われる。

ロングシートは9300系と同様のもの採用したらいいねん。
それで競争力が落ちなかったら無駄な投資だったって事の証明になる。

>>32>>34
ラガールカードの改札版がラガールスルーって知ってたら
丁寧に絡まなくていいと思う

てか9000に導入されるフルカラーＬＥＤが見えにくい奴って
余程目が悪いんだろうな（それか東急とか東武の件で）

>>41
直射日光下を走る鉄道車両に使うんだぞ。
昼間は太陽光によってLEDの視認性なんて悲惨じゃん。
例えば西のアーバンの221系以降の車両、日中幕は十分なのにLEDなんて全く見えない。

阪＿急＿神＿戸＿線＿に＿目＿立＿の＿汚＿物＿A＿ト＿レ＿は＿不＿要

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　A-trainは逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

それじゃ代わりに新津製作所製で

>>42
君の気持ちは充分解かるけど、ＪＲのはフルカラーLEDじゃないじゃん。

ともかく御目見えするまでは黙って待つしかない

>>42
一体どこの地点で見てるのか不思議だが、駅停車時はホームの屋根とかのか下でしっかり見えるし。

もしかして走行中のことを言ってるのか？走行中は表示を消しているが。

汚物LEDage

なんで液晶じゃないのか

高いからじゃないの。。。てかせめて3編成は作ってくれよ、いずれ増備するにしても1本わな

フルカラーLEDを幕同然の液晶に汁！
それか西方式みたく種別:幕、行先:白色LEDにしたら無問題。

age

正直、批判厨ウザイ！

age

9000系導入→5001Fが7連でアルナ出場→神戸線1編成捻出により5001F京都線転属→本線2300系を置き換えって流れはないか？
5001Fが7連でアルナ入りしたとのことだし。

そこで9000系T車挿入ですよ。京阪と同じことをやるわけ。

FC会報にせよ、リネアにせよ、阪急は9000系のPRにあまり積極的でないようだが・・・

まー所詮10000系への繋ぎでしかないんだろう

つ[10000系＝E233系19m標準軌仕様]

>>58
自信満々に9300系を導入するも悲惨な評価になって落胆したから、かも・・・。

あんなFCは何の厄にも立たんので止めた