耐震性に問題のありそうな駅舎

設計うんぬんはどうであれ、耐震性に問題があり、それほど大きくない地震でも潰れそうな
駅・駅舎はどこ？

コンテナ駅

銀座線の駅全て

銀座線渋谷

東横デパートって何年になるんだ？

被ったな。
東武浅草もだけど、建物内の駅って、かなり怖いよな！

>>1の最寄り駅

下北沢

あれだけ狭いのに、23区内有数の乗換駅ゆえ、
相当負担はきているはず。

御茶ノ水

杉並３駅。
崩壊ｷﾎﾞﾝﾇなだけですけど…

横浜駅。
耐震基準導入前の昭和３７年建築。
そろそろ建替えた方がいいのでは・・・・・？

JR名古屋駅(ｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ)は大丈夫か？
駅関連施設では日本最大だが、映画でﾓｽﾗの幼虫に破壊されてた。

多魔境

三河田口駅

>>11
「モスラ3」でタワーズを壊したのはキングギドラ

新宿と東京　あの２駅工事してない日ないじゃん。いつか自然に崩壊(スクラップ)の日が来るゾ　　　

地下だが、名鉄名古屋駅。
敗戦直前の突貫工事で造られてから60年以上経っているので、地震で穴が埋まってしまう気がする。

＞10
横浜は、建て替え以前に完成させることが重要だと思うのだが。

東白楽

京急の戸部〜日ノ出町〜黄金町

上野駅も相当古いんじゃない？

>>20
東京の赤レンガ。あれも相当。

>>19
ヤバゲだね

秋葉以西総武線の駅もヤバゲ、高架ビルも平気なんかな?

実際に大きな地震が来て他のボロ路線は何ともないのにつくばエクスプレスの
全駅だけがドリフのコントのように一斉に倒れたら笑ってしまうかも。

北藤岡

間違いなく博多

旧阪急伊丹駅

阪急三宮駅も震災でひびが入って取り壊されたな

中央線の御茶ノ水と信濃町。特に信濃町って人工地盤の下だし危なそう。通過する快速の車中から見てると雰囲気も暗いし。
あと常磐線のひたち野うしくも。今にも駅舎のドーム状になっている部分が落ちてきそう。

長岡駅って倒壊の恐れありみたいなこと言っていたが、大丈夫なのか？

高岡駅。駅ビルも、乗り換え通路も、相当やばい。

南武線各駅


倒壊してもモトモトショボい建物だから大丈夫

所沢。
雨漏りだらけのオンボロホーム

大阪環状線の高架駅全部（最近新しくできた今宮を除く）。
地平から高架を眺めてると、年季が入りすぎという感じ。
高架でない天王寺駅にしても、線路の上にあるきっぷうりばとその付近は
お店やら何やら増設しすぎて、
建設当初に想定してなかった相当な負荷がかかってるんじゃないのかな。

東急池上線の全駅

やっぱり米原駅だろう
耐震性だけでなく、乗り換え客が殺到するのにあの狭い通路はかなり危険

多魔境

ttp://www.shiosai.squares.net/Photos/naruto.jpg

>>34
雪が谷大塚くらいだろうね　大丈夫そうなの

長岡駅

この間の地震のとき大ダメージ受けたのに　立て直して無いよね

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
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