1 :
名無しでGO!:
瞬殺必至か?
2 :
名無しでGO!:2005/12/05(月) 16:29:40 ID:7+NT2ZGA
よし、まだ生きてる。
スーパーひたちは全列車四ツ倉に停車させろ。
ウヒョー
3 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 16:33:04 ID:baIWAlyc
と、池沼が申しております。
4 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 17:37:07 ID:UQ2tPyCt
糞スレたてるな
蛆虫、氏ね(AA略
5 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 18:40:00 ID:xjPhAYMX
|┃三 人 _____________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
6 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 20:56:19 ID:SVJGn+rU
上野発草野行き
上野初四ツ倉行き
上野初久ノ浜行き
何を基準にやってたのか知りたかった
7 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 14:04:11 ID:mAqIiejR
上野−四ツ倉は復活して欲しいねぇ
8 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 14:11:24 ID:z4e4euyq
夜ノ森にスーパーひたち停車キボン
9 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 14:16:48 ID:mAqIiejR
スーパーひたちは
上野 水戸 勝田 常陸多賀 日立 高萩 磯原
泉 湯本 いわき 四ツ倉 富岡 大野 浪江 小高 原ノ町
相馬 亘理 岩沼 仙台
停車でどうでしょう。
10 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 14:19:33 ID:xoRuAVtU
>>9 どうでしょうとはどういう意味?
全列車この停車駅にしようってこと?
11 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 15:18:38 ID:J9oPsG1E
12 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 18:34:33 ID:z4e4euyq
せめて竜田に停車してくれ。
13 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 19:31:40 ID:I5RU2Uoj
いわき四ツ倉間を2両で高頻度運転すれば需要ある。
14 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 19:44:51 ID:5J8ffuH3
ってかこれはどういう事を語るスレなん?
15 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:50:38 ID:cNSULpIV
せめてJヴィレッジの最寄の広野まで入れてくれよ。
16 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:55:56 ID:LMtOE4TL
17 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 13:58:14 ID:s6OdehK7
701系をセミクロスシートにしる
18 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:24:28 ID:GZnBeQXe
いわき〜四ツ倉は30分に1本は欲しいな。
もちろん、いわき以南も30分に1本で。
東北本線なんて、黒磯まで20分に1本あっかんなあ。
それ考えたら、やってもいいと思うんだけど。
19 :
クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2005/12/07(水) 15:36:36 ID:Q/jNfBip
柏
20 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:46:39 ID:3BzlkqeI
いわき〜原ノ町の間って電車の本数少な杉。
21 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:58:32 ID:47GJaAe0
電車なだけまだマシ。
22 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 19:49:01 ID:LMtOE4TL
い草四久末広木竜富夜大双浪桃小磐原
わ ツノ ノ 太ノ
き野倉浜続野戸田岡森野葉江内高田町
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
● ● ● ● ●●● ● ●快速
● ● ● ● ●特快
23 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 19:50:09 ID:LMtOE4TL
ズレたゴメンOTL
24 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 20:14:03 ID:smmLu1EU
四ツ倉って以前はもっと特急停まってたような気がするんだけど
25 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 20:32:33 ID:WgaHMjzV
常磐線いわき以北は特急の本数減ったぞ
485の時は14連ばっかしだったのにな
26 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 08:21:55 ID:Et04w/It
いわき以北に快速走らせるのには無理がある。
複々線とまでは言わないが、せめて複線工事を先にしなければ。
27 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 14:39:33 ID:eoOuG6Iw
じゃあやっぱり快速は水戸(勝田)−四ツ倉間でしょうか
28 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 14:52:08 ID:tRKQfmbT
TXのせいで水戸支社の売り上げ下がってんだから、
特急料金のいらない快速を作ったりはしないよ。
29 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 18:55:28 ID:KB6IkQiY
4ドア2両ワンマン運転でいわき四ツ倉間は大丈夫。
30 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 19:14:34 ID:KB6IkQiY
小名浜鉄道の旅客復活。四ツ倉まで運転とかもどう?
31 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:41:42 ID:0JlVWRAl
四ツ倉ってそんなに需要あるのか?
32 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 22:56:56 ID:VCSlAfkl
車に需要とられた。そりゃ1時間に1本じゃ。昔は急行停車駅なのに。漁港とセメントの街だった。
33 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:31:23 ID:wnkAmJwg
おそらく来春にはE531系が四ツ倉までくるから楽しみにしてな。
34 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:41:42 ID:qyVH86gn
>>26 四ツ倉までは複線だったと思うが、違うの?
とにかく、いわき駅止まりの列車は、基本的に四ツ倉までえんちょうして欲しいね。
平市街や勿来、湯本、内郷などだけが「いわき」じゃない。
いわき方面に列車を走らせる以上、四ツ倉まで延長するべし。
35 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:48:13 ID:VCSlAfkl
大賛成!!いわき止まりの遠伸。行政に言ってみれば?
36 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:54:08 ID:wnkAmJwg
今夏のダイヤ改正から11両でいわきまで行く電車増えたけど、そんなに人乗ってないでしょ。
37 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 00:05:46 ID:MNYGqrpl
小名浜鉄道の遠伸はバス客からシフト出来る。四ツ倉小名浜間のウンコウに賛成。
38 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 00:12:41 ID:UY2zuF8X
桃内にスーパーひたち停車キボンヌ
39 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 00:28:21 ID:r9ceJOI7
とりあえず、勿来〜四ツ倉はラッシュ時5分毎、日中10分毎のダイヤキボンヌ。
もちろん、特急は抜きね。
40 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 01:04:53 ID:A0zhsalQ
41 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 01:08:46 ID:zUnq578v
415系電車だが、そろそろ原ノ町行きの幕使わせて欲しいんだが。
42 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 01:15:42 ID:xpkzEh6q
いわきへの通勤・通学には便利な701系で!
JR東日本仙台支社
43 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 09:57:08 ID:Tgwm86iQ
パーク・アンド・ライド等とうまく組み合わせれば、
地方の鉄道はもっと需要を喚起できると思う。
あと個人的に、2両ワンマンをいわき〜勿来をピストン運転
するのはありかなと。
44 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 12:03:28 ID:lOZB7Ma+
四ツ倉まで複線なのは昔近くにセメント工場だか何かあったからだったような
45 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 13:58:43 ID:hjfXKgHK
なにげにいいスレだ。
もっと四ツ倉重視のダイヤを希望します。
スーパーひたちいわき発は全部四ツ倉始発とか。
上野発四ツ倉行き普通の復活激しく希望!
46 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 21:41:11 ID:80VGggHR
47 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:34:44 ID:MNYGqrpl
仙台方面いわき行きも勿来まで遠伸だね。これで本数問題解決。小名浜鉄道もね
48 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 03:31:48 ID:n8c44PO/
勿来は折り返しできない。大津港なら可。
49 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 09:51:50 ID:9BS5AP9j
仙台発大津港行普通列車・・・?!
50 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 10:13:59 ID:OWNviEF7
仙台発大津港行普通いいね455系の9連で。
51 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 12:09:29 ID:jpDmo0YV
某掲示板の案そっくり。考えることが同じ。
52 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 19:11:32 ID:SEPtYp8v
四ツ倉より仙台寄りは、元々「双葉」なので放置w
53 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 07:01:26 ID:IPnNQPSo
折り返し設備の整備が必要
54 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 08:50:22 ID:YBFm8rjz
もう仙台発上野行きでいいよ
701系ワンマン2両編成で上野乗り入れ
55 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 11:58:15 ID:/OLamGe2
四ツ倉駅って反対側も開発できない?
56 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 14:43:29 ID:9tpYRdQD
57 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 18:19:06 ID:59QB0K6i
四ツ倉西口の再開発できるよね
20階位のビルを建てよう
58 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 18:16:15 ID:RiqPCcaL
>>53 勿来構内にポイント挿入
>>54 勿来〜四ツ倉でピストン輸送がいいね。
59 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:21:56 ID:x6QHK5RZ
>>50 先生、仙台市民が『そんな行き先シラネーヨ!』となりますが。
60 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:23:56 ID:MLpgHyKe
61 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:24:31 ID:bNlrUn+h
じゃあ日立行にしようか。
62 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:34:24 ID:pmbCwqAl
仙台-松戸
とかどうよ?
63 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 09:19:52 ID:uf6kHAxS
大津港−藤代
とかどう?
64 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 17:43:37 ID:ak8+opiE
65 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 11:50:50 ID:UdfaIHnK
age
66 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 12:46:30 ID:5skQpxU3
いわきなんて田舎なんだっけ
67 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 13:06:08 ID:guQbF0/o
>>66 人口だけで言えば仙台に次ぐ
東北第2位。
都市の規模は盛岡、郡山以下だが・・・
68 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 13:48:09 ID:SyKc2A8J
俺が消防の頃、土浦に引っ越した友達の家に行くのに上野駅に行ったら草野行が止まってて、何処に連れてかれるんだろうって思いながら乗ったことがあったなぁ…
69 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 20:34:10 ID:OJR56IEp
>>68 いいねぇ、草野行。
個人的には、上野発原ノ町行が無くなってしまったのが残念。
70 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 22:57:44 ID:/TDOoaBi
草野発四ツ倉行
71 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 23:06:23 ID:HNHbysNZ
>>69 今上野から普通列車で乗り換えなしで一番遠くまでいく列車ってどこ行きだっけ?
ヨ531が大津港行きってのは知ってるんだけど。
72 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 02:25:23 ID:MaNhZkYA
73 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 13:57:25 ID:RfQ3B012
上野 水戸 日立 いわき 四ツ倉(終点)
のスーパーひたち1往復希望
74 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 06:02:10 ID:5XMsq4R7
>>73 四ツ倉の利用者は香具師が1人だけの、悪寒がする。
75 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 14:06:26 ID:0Eox0lQY
76 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 14:16:29 ID:4hB+mkj5
四ツ倉ってそんなに需要あるん?
77 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:46:32 ID:Gdpjy1HH
>>76 潜在需要はある。不便な駅なので、車(送迎orパーク・アンド・ライド)で
平市街(いわき駅)まで出てしまうけど。
78 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 23:49:52 ID:tI+3WYIa
>>75 先生!行き先が末続行になりますが、よろしいですか?
79 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 02:46:48 ID:1A7B170/
最終の下りが超満員で
末続で自分以外全員降りちゃったら怖いだろうな〜って
電車通だった工房時代に妄想してた
80 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 09:46:31 ID:4d2SP1BN
水戸駅の発車案内板
14:28 (いわき方面)久ノ浜
18:05 (いわき方面)四ツ倉
以前は水戸駅でも見られたものだが
81 :
80:2005/12/23(金) 09:51:10 ID:4d2SP1BN
>以前は水戸駅でも見られたものだが
上野駅の間違いだった
草野駅の全穴ボットン便所に飛びこみまつ
82 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 13:14:38 ID:DOvj1GiN
>>80 夏までは、仙台行もあったのにね。
逆に仙台→水戸行ってなくなったのいつ頃なんだろ?
仙台発18時頃の列車だったと思うが。
83 :
157:2005/12/23(金) 13:33:49 ID:Za992PcY
84 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 06:24:39 ID:7nNb2g6d
age
85 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 07:13:44 ID:tfhx1HA5
伊東美咲
86 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 19:54:20 ID:BZ0VMvP1
>>57 巨大駐車場(駅利用・SC利用ともに無料)もかねたSC建設でいかがだろうか?駅前に。
IYとかがいいかもね。なじみあるから。
Dは食品SM化するしなあ。
87 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 14:17:28 ID:cVwxKaaI
いわき駅〜四ツ倉は高速バスで十分なのでは?
3本/時間ぐらいで
88 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 18:47:09 ID:DdTI1VzV
>>78 久ノ浜や末次なんて、もともと「いわき」じゃなくて双葉郡じゃん。
常磐線で「いわき方面」といえば、勿来〜四ツ倉間でしょ。
89 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 12:30:07 ID:3u4IHiqU
>>87 どーゆーこと?
いわき止まりの高速バスを四ツ倉まで延長?
それとも路線バスとして高速バスを運行?
90 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 18:13:04 ID:6dRhJLOw
>>87 まさか、いわき駅〜いわき中央IC〜いわき四倉IC〜四ツ倉駅とか?
91 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 19:07:15 ID:1jIhSkxh
>>89 「いわき駅〜四ツ倉」とか「3本/時間」とか書いてあることから
(現行の東京線は最大「2本/時間」:浪江便除けば)
>>87はどう見ても6国直進より遠回りな
>>90案でしょう。
本当にありがとうございました。
92 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 21:30:47 ID:KMxCDdiM
>>91 感謝されても・・・。
しかしこんなルートで乗る人いないでしょ。夜ノ森〜好間のバスも
いつの間にかなくなっちゃったんだから。結論いうと、現行で十分。
93 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 23:47:04 ID:6dRhJLOw
四ツ倉に「いわき総合車輌基地」、勿来に留置線を新設。
上野・水戸〜いわき方面と磐越東線の列車は全て「四ツ倉」まで、いわき〜原ノ町・仙台方面の普通列車は全て「勿来」まで運行。
94 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 02:04:20 ID:9a+U56g5
95 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 13:23:21 ID:voL6Yq90
ここまで来ると、四ツ倉住民の妄想に過ぎん。あほか。
96 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 17:29:50 ID:3F6bqZVl
磐越東線はいらない
97 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 18:04:16 ID:U8j5HjBy
大体この10月からいわき〜四ツ倉のバス路線も減便になったのも知らんのか?
98 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 21:36:35 ID:0HRJ6MwH
99 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 02:42:32 ID:ks1epTBf
>>98 仙台人が「仙台市泉区」と勘違いしそうな悪寒
age
101 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 23:04:21 ID:wgnfXWxI
昨日常磐線走破するさい、通ったが、いわきって
田舎だな
102 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 23:16:46 ID:BkDBT+Pf
いわき−四ツ倉に地下鉄を通せば解決するんじゃないか?
JRいわき−東日本国際大−草野−仁井田−四ツ倉。
103 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 05:35:49 ID:aTuwujq4
>>102 1千億円かかります。んなら道路造った方がよい!
104 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 15:45:07 ID:vEztl8cI
6号常磐バイパス四倉延長キボンヌ
age
106 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 01:00:18 ID:oiuLCDq5
上野方面発いわき行きを四ツ倉行きに。
107 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 02:35:24 ID:8zYESjJ8
>>106 草野は通過ですね
あけましておめでとう
108 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 00:02:53 ID:MM2nS42P
ちょっとスレから外れるけど、勿来〜植田間に「錦駅(にしきえき・仮称)」を新設するのはどうか。
勿来・植田に分散停車している、勿来地区の特急停車駅を「錦駅」に統一。呉羽化学の御用達駅化も可能だし。
同じように、いわき〜草野〜四ツ倉間にも、既存線路上に新駅考えられないかな。
109 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 17:29:57 ID:Bs+rOAjK
>>108 駅の建設費40億円は地元自治体負担ですが。
110 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 19:28:01 ID:QVNtjnQl
>>109 >錦
呉羽化学に費用負担してもらうのはどうよ。特急全停車を前提にして。
もっとも、勿来vs錦vs植田の三つ巴の争いになりそうだが。
111 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 21:33:31 ID:PAyC3Nmh
ところで、植田と勿来だと、勿来に停車する特急の方が多いけど、
実際の特急の需要ってどんなもんなんだろう。
乗降客数だと、圧倒的に植田の方が多いけど。
112 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 07:45:21 ID:fdJtFKDA
>>111 停車する駅の方を利用するだけなのでは・・・。だったら、中間の錦に駅があってもいいと思うが。
さて、四ツ倉も住友セメント出資で改築、構内配線改良とかないものか。
113 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 15:21:46 ID:hYblbgg3
人は金銭感覚がないとこうも大胆に妄想するものなのか。
あれ作れだのこれ作れだの、その金どっからくるの?
ここ数年、いわきの企業がどれだけつぶれてっかわかってるけ?
今、市全体が不景気で財政難なの感じられねえのかよ。
あれこれ妄想する前に、せめて今ある常交を潰さないように努力しろ。
114 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 15:37:52 ID:caeFGqe7
そうだね。あと、工場跡地に研究所つくれないかな?
115 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 18:51:42 ID:XgUkWQxG
113は夢がないヒトですね
116 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:12:39 ID:J0jaay4p
なに?ここは夢を語る妄想スレッド?
どこの国だっけ。村人が全員UFOを見る村があるんだよね。本当に
UFOを見ているのか調査してみると、村人の「村から出たい」という
願望が村人にUFOを見させていた(つまり幻覚)らしいが、この
スレッドはまさにそれだな。「四ツ倉」というサル山にすむ猿が
サル山から出たくていろいろ幻覚を起こすんだな。
誰かいいお獣医さんご存じないですか?お猿さんたち、かわいそう。
117 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:14:32 ID:6k8THSDU
草野が実家の最寄の俺が来ましたが、誰か草野仲間いる?
地元語りしようぜ。
118 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:17:32 ID:6k8THSDU
>>57 四ツ倉駅の西口ってあるのか?あってもそっち側は山じゃないの?
小学校の遠足で西側から公園に行った覚えがある。
119 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 20:09:21 ID:KhPtwZkT
>>111 急行時代からそうだな。
植田の辺りに高校あるの?あるならそれで乗降客数が跳ね上がるんだけど。
122 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 13:37:47 ID:XE0kYoVD
123 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:18:12 ID:f01q21d9
マジレスすれば泉駅周辺を7万都市小名浜の玄関口としてもっと開発できないかと思う。
124 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:30:55 ID:XE0kYoVD
オレはいわき駅の再開発だって失敗すると思ってる。借金だけが
市民に残って、さらに過疎化が進む。よそ(湯本や泉ほか)は尚更。
バブルの後遺症で国全体が参ってるのに、いまだに開発云々言う
やつがいるのにはあきれる。田舎の人間には危機感がないのかね。
125 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:34:30 ID:iWopjRpG
開発云々するのはいわきの風土病でしょう。県の機関・施設がほとんど中通り
(福島か郡山)に造られちゃって年々落ちぶれちゃってるから、開発さえ
すれば中通りに対抗できると思ってる。じゃぁその開発の費用はどこから
来るか?もちろん税金。税金は湯水の如く湧き出てくると思ってる。市内に
ほとんど仕事がなくて、あるといったら公務員。みんな公務員の感覚
でいるから町全体が(住んでる人間の頭の中まで)おかしくなっちゃう。
そろそろそういう考えを捨てないといけないのちがいます?
で、マジレスするけど、常磐線いわき以北のダイヤも今のが限界だと
思いません?一昨日だったか、19時30分の仙台行き乗ったけど正月と
いうこともあってがら空きだった。現行の運行本数って今後も維持
できるのか心配だ。
何でこんなスレにまで冬厨が湧いてくるんですか?
127 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:06:58 ID:t1vePHIa
>>108 遅レスだが、
常磐線開通時にその辺に駅を作る話があったが住民の反対で
駅は出来なかった。 全国的にそういう場所は結構あるのでは?
128 :
猿:2006/01/05(木) 21:12:18 ID:y/mYKKyl
冬厨ってなに?
>>127 あれって、勿来駅の事じゃなかったっけ?
本当は今の勿来高校辺りに駅を作ろうとしたが、
住民の反対で街から離れた所に線路を引いた
という記憶だが・・・。
130 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:37:42 ID:UX1/vpwQ
1号四ツ倉停車おめ。
ソースは水戸支社サイト
131 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 00:58:28 ID:VrCZZj4g
132 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 01:21:00 ID:T1IKOWRe
>>131 広野なんて人口5000人ぐらいの田舎だろ
全部通過でいいだろ
あと富岡もあんなに止める意味が分からん
町の中心部は国道沿いにあるのに
135 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 18:47:13 ID:jk8ZnUoP
>>134 東京の人間から見ればいわきだって折り紙つきの糞田舎だよ。
田舎じゃなくて「糞」田舎。わかる?
136 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 18:48:30 ID:J7xXCyr/
富岡は合同庁舎もあり、いちおう双葉郡の中心。人口も1万6000人であり周辺の楢葉(8000人)大熊(1万1000人)より多い。
大熊出身の俺としては大野を全特急停車にしてほしいわけだが。
>>134 広野 火発
富岡 プロ市民集団が町の中心部に常磐線を通す事に大反対。地図見ると判り易い。
>>138 これじゃ、特急のスピードも落ちるというものだな。
140 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 15:49:16 ID:m7gvd9/y
>>139 まわり込む部分はR=600なんでほとんど影響なし。
つーか、常磐北線部分て最高速度100km、ほぼ全区間単線であんだけ停車するのに
表定速度が80近いというのはかなり早いと思う。
143 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 20:31:03 ID:K5CapV8e
>>130 本当だ。四ツ倉下り2本停車になるんだね
144 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 20:43:15 ID:tqoEsW9+
実質いわき以北だと通過速度遅いから停車してもしなくてもあまり変わらなかったからな
145 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 22:00:39 ID:mgzkdyAV
普通列車本数増加が急務。一般人の意見と商店街の意見、これが重要。
age
147 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 19:38:39 ID:CtwCFtn5
仙台近郊電車地図って緑の列車にある?首都圏と同じやつ。
仙台は天井に貼ってないけど、側面の広告枠に地図がある。
age
150 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 09:18:32 ID:LJ/btFBr
ちゃんと天井に地図はってほしい。仙台市内エリアも。
151 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 17:00:26 ID:iGNTEZP7
2両のワンマンカーやめてほしいっていう人います?
あと原ノ町〜仙台間は通勤快速を運行してほしい(これは東北本線にもいえる)
と思いません?
だって過疎化が進行してるんだもの。
食い止めないと。いわき市内の運行を良好にするだけでなく。
152 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 00:36:08 ID:0We+ndyl
↑それが原ノ町の過疎化を止めるかはわからないが あれば便利だに
ただむしろ線路の高規格化をし列車全般を速くすべきだと思うんだよな
通勤快速ぐらいで過疎化止められたら・・・
原ノ町から盛岡行ききーぼんぬ
155 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 09:47:40 ID:CZch3oFk
157 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 12:14:05 ID:ujQoQnnE
>>156 乗り通すのはマニアくらいしかいないような・・・。
むしろ、仙台発いわき経由上野行き普通列車キボンヌ
キハ110の2両ワンマンにすれば経費は抑えられるし
ただ問題は
先頭車両前部についてるデジタル式の運賃表が、常磐線全部の
駅を表示できるかが問題。
158 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 12:17:44 ID:LhwV/mMt
ワンマンでも昼間の高萩以南だったら料金収受なさそうだけど。
159 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 17:05:09 ID:xyrmqe6s
何言ってんだ。止まらなきゃ問題無いだろ。
161 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 20:30:46 ID:ujQoQnnE
快速
大野 発 相模大野行き というのはどうだろう。
大野→(常磐線)→取手→(常磐緩行、千代田線)→代々木上原
→(小田急線)→相模大野
163 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 00:21:14 ID:P7OMpnyB
>>154 いわき市民が盛岡なんて行かないよ。
仙台ですらなかなか行かない(東京に行くほうが特急で早く着く)のに。
>>161 さすがマニアの発想だ。
164 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 09:58:15 ID:P7OMpnyB
>>162 だね。いわき〜四ツ倉間がメインで
周辺部分をあわせても原ノ町〜勿来間だよね。
ってかいわき〜四ツ倉間の朝の本数はどうにかしてほしい。
1時間1本(よくて2本)だよ?
165 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 10:03:57 ID:jXF/rUOS
バスもあるしな
166 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 10:30:03 ID:mClXgA3v
四ツ倉も水戸支社のエリアだよね。いわき〜原ノ町はマジ本数少な杉。一度しか行ったことないけど、あまりの少なさにここ本当に常磐線と思った。TXの影響で茨城南部は収入減少だからその対策で頭がいっぱいなんじゃない。
一度しか言った時ない奴に言われたくないm9(・∀・)ビシッ!!
168 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 20:11:32 ID:edsmoA7H
いわき〜四ツ倉は20分毎の運転でいいと思います。
単行で。それなりの需要は見込めます。
草野通過でお願いします
>>166 20年前から本数ほとんど変わってませんが?
85年改正前は普通が2時間に1本でしたが何か??
170 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 05:25:34 ID:/1HGI2j6
あららそれはひどいわ。納豆支社は茨城県南での特急による収入増しか考えてないからこれから先も変わらないよ。変わるとすれば今年秋にはE531系の車両にだいぶ変わると思うけど、それでも四ツ倉まで運用に入るのはごく僅かだろうね。
171 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 09:59:11 ID:nHUBlaON
草野にはまだ昔の特急車両残ってるのか?
172 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 10:21:14 ID:5K7vd5jP
今朝の628Mは草野の時点でも座れた(一部の車両)。土曜とはいえ
朝でもこんなもの。日中なんか一時間に一本でもワンマンでなければ
座れる。いわきの乗降客が確か2万人前後。草野が千人前後で、四ツ倉が
5千人前後と記憶しているが、この程度20分間隔なんて無駄もいいところ。
むしろ下りの特急にいわきで接続した1時間間隔のパターンダイヤ(例
えば9〜22時の毎時20分発とか)が臨まれる。
173 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 15:18:24 ID:/LJetNdQ
そんなに少ないのか。
174 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 15:30:04 ID:f14DSquF
>>173 高萩以北は、ガラガラですね。ロングシートに寝ていけます。
175 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 19:35:33 ID:wv8HGMm9
今日の午後、国道6号(勿来〜高萩あたり)車で走ってる時に何本か普通列車
とすれ違ったり抜かされたりしたけど、はっきりいってお客はいなかった。
最近普通列車が11両化されたようだけど、それが影響してるのかな。高校が休み
だと極端にお客がいなくなる。いわき以南も高萩あたりまでは典型的な
過疎路線。いわんやいわき〜四ツ倉間で20分間隔を主張する奴の
精神構造と経済感覚が理解できない。東北地区でもそれなりの利用者が
見込める福島〜仙台とか山形〜仙台でもっと本数を増やすというのは
理解できるが、もともと人がいないところを増発するメリットが
あるのか疑問。
176 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:11:59 ID:AGzGwPdU
上野〜いわきのスーパーひたちを四ツ倉まで延長し、いわき〜四ツ倉間を普通列車扱いにすればよろし。
177 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:27:19 ID:wv8HGMm9
なぜそこまで四ツ倉に拘る?
お客が少ないのに延長運転する価値があるのか?
いわき駅スレが落ちた…
常磐線の駅スレは流行らない。
180 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 08:39:18 ID:yg8Mclmp
上野ー仙台はスーパーひたちスレ
のが良い
181 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 09:29:57 ID:8TIG9EAz
結局人口が少ないんだよ。特にいわき以北は。
電車があるだけ幸いだと思わなきゃ。
気のせいか、いわき以北は普通列車のお客より
同区間を行く特急のほうがお客が多い気がする。
ま、特急も一日数本だから単純に比較できんが
電車が地元民の足代わりにはなってないことがよくわかる。
近所は車、遠方は電車ということだろう。
なにその単純なリサーチ
183 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 09:59:28 ID:4U7zcTzd
いわきまで普通電車なんか11連で行かなくていいよ、半分空気運んでるようなもんだし。11連は高萩までで十分。
184 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 10:10:17 ID:8TIG9EAz
>>183 同感。11両が1時間間隔より4両でいいから30分〜40分間隔のほうが
電車は使いやすい。
JRは常磐線だけでなく他の路線でも緩急接続をあまりやってないけど、
もう少し考えたダイヤをお願いしたい。その点素晴らしいのは近鉄。
もし常磐線が近鉄だったら、特急を4両編成にしてでもスーパー
&フレッシュひたちを毎時いわきまで運転していると思う。もちろん
スーパーは停車駅をさらに限定して。
わかったわかった、103系を機関車で牽けばいいんだろ?
186 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 20:58:51 ID:N3AI9Hkn
上野まで行く電車だから両数多いんだろう
いやぁ、態々、増解結するのが面倒なんじゃないか。。。
特急スーパー日立木
189 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 23:15:22 ID:4U7zcTzd
いわき〜原ノ町だけでなくいわき〜郡山の磐越東線も本数少ないね。人口35万人もいるのにこんなに本数少ない市も全国的にみて珍しいんジャマイカ?
190 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 23:24:10 ID:yg8Mclmp
磐越東線は郡山ー小野間は多いけど
郡山ーいわきが少ない
191 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 23:24:50 ID:lMKjuds8
確かに、36万中核都市と33万中核都市を繋ぐ大動脈のはずなのに
一日直通が六本というのは少なすぎ
192 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 00:48:17 ID:nQ5s10t6
磐越東線は距離的に遠回りしてるから、いわきから郡山に行こうとすると時間かかるんだよねー
国鉄時代よりはかなり早くはなってるらしいが。
ルート的には49号線に平行してるといいんだが…まあそうすると沿線人口が滅茶苦茶少なくなってしまうか 間に平田村しかない。
今は曲がりなりにも間に「田村」という市があるからな。
193 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 10:52:10 ID:Yoiq/7f/
四ツ倉駅前に巨大SC希望。スーパー開店セールやってるね。
194 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 12:34:27 ID:QF8vnQop
じゃあいわきだから〇トを核にしてやりましょう。
195 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 13:38:17 ID:Yoiq/7f/
いわきから郡山へはノンストップ運転でどうだ!
196 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 18:09:37 ID:wRk2P8sK
>>195 磐越東線は、高校生の通学路線。ビジネスはクルマで行きます。
197 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 22:14:57 ID:RJn/6iQS
原ノ町ディズニーランドが、常磐線いわき以北の活性化の決め手だな。
常磐ハワイアンセンターは活性化の決め手になったの?
>>198 今夏公開のフラガール見て判断しろw
マジレスすると
ハワイアンズのリピーターは無料送迎バスのせいなんだよな
まあ、何だかんだいって、ハワイアンズはよく今まで経営がもっているよなと思う。
201 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 23:30:54 ID:SDSKxRMD
瞬殺されずに200レス突破!!
16時台の久ノ浜始発の水戸行きは地元高校生の帰り専用電車なの?
8両くらいあったね。
そういう電車を朝晩から上野方面発いわき行きを久ノ浜に延長
仙台方面発いわき行きを勿来まで延長だよ。
その2:
「東日本国際大学前」駅作ったらどうだ?福祉系学部も新設して保育系も
あるんだよね?いずれ保育は有望だから4大化すると思うけどいかがだろうか?
いわき〜草野間に新駅設置。ほどよい近距離でバス客を奪う。
ちょうどトンネルの出口に設置。
(6号線なら複数のカーディーラーがあるとこ)
>>199 ハワイ民俗学博物館とか
ハワイ歴史文化センターとか
ハワイ文化交流センターとか生涯学習&研究施設としての
博物館を作ったほうがいいかもしれない。
博物館は観光資源でもあるし。
でも湯本だから駅が2つずれるのでsage
>>.201
>「東日本国際大学前」駅作ったらどうだ?福祉系学部も新設して保育系も
>あるんだよね?いずれ保育は有望だから4大化すると思うけどいかがだろうか?
駅間近すぎ。つーか既に四年制大ですが?
204 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 06:19:37 ID:hILL3rGs
>>201 東日本国際大学が、駅建設費用40億円を負担すれば検討するかも。
>>203 保育系だけまだ「短大」のままなんだよ。たしか。
福祉と経済が4大じゃなかったっけ?
伊東美咲(安斎智子)は、大阪に行かなければ、常磐線でいわき短大に通ってたんだろうな。
ただ、大阪に行かなければ、モデルとしてスカウトされることもなかった。もちろん、アサヒビールのキャンギャルから芸能界という道もなかった。
遠野のセブンイレブンでバイトしながら、サンシャインレディくらいはやったかな。
まぁ、あれだけの逸材だから、東京へ遊びに行ったときにスカウトされた可能性もあるな。
207 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 22:27:21 ID:edG6Uc19
まあ確かに、そういうのってあると思う。
俺だって東京に住んでれば10代のうちに童貞捨てられてたはず。30で童貞なのはいわきにいるからだ…。
208 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 22:52:34 ID:FgLS4xJH
いわき駅って以前の駅名は平駅だったよね。変えるのに費用1億円以上かかったみたいだけど、漏れ的には平は入れて欲しかったな。例えばいわき平とか
平のままで良かったんだよ。
>>208 「いわき平」案はあった。
しかし「磐城**」との混同が懸念され却下された。
いわき市内で勿来〜久ノ浜間なら増発してもいいかも。
車両が足りないのなら、磐越東線のキハ110を間合いで運用させて、
勿来〜いわき〜久ノ浜の区間運転もありか。
213 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 08:01:44 ID:r1Vhf0T3
>>212 かなり昔には、勿来(大津港かも)発着の磐越東線があった。と、爺ちゃんから聞いた。
214 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 10:02:48 ID:lXWgok2S
いわきの普通電車の本数は人口36万人いる割には少な杉。比べて近隣の日立市は人口20万人なのにいわきの倍近くかなぁ本数あるね、朝夕多いし日中でもまあまあ乗ってるし。
215 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 10:08:13 ID:7O6Vc9DL
>>214 まぁ人口は差があるが、工場抱えてるからな。
>>214 日立と違い過ぎだろ
湯本・泉(小名浜)・平と市街地が分散しすぎ
日立は大甕から日立までほぼ連続してる
217 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 15:56:04 ID:lXWgok2S
福島臨海鉄道って今は貨物のみだけど、かなり以前は客扱いもしてたよね。また始めたらそこそこ乗る人いると思いますか?
いないと思う。いわきの道路整備いいから
219 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:53:49 ID:VckWHw8g
四ツ倉西口は開発の余地あるよね。
SC作れそう。
220 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 13:25:15 ID:c//8vrKc
茨城の内原に数か月前にできたイオンみたいな巨大ショッピングモール作ればいいかもね。内原駅はその恩恵を受けて以前より乗降客が増えたらしいよ。
221 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 18:18:48 ID:6eT4Z3kN
>>219 >>86なんかに良く出る提案です。
イオンいわき四ツ倉ショッピングセンターってか?
222 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 21:36:05 ID:cMk/F8cH
>>219 非常にいいプランだと思う。
電車でも車でも行きやすい場所だし
223 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 21:36:14 ID:1p55ibL5
>>220 間違いなく一月でつぶれるよ。絶対無理!!!!
四ツ倉にパピーを復活させるとか?
225 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 23:07:59 ID:1p55ibL5
>>224 だから何造っても無理っつうか造れない!
宅地造成しても・・・
んで、今度のアド街が「常磐ハワイ」なわけだが
227 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 02:42:41 ID:1+iGYw1c
228 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 08:06:08 ID:VtAi6VBZ
今夏上映の【フラガール】の舞台はハワイアンズだね。
1月11日からクランクインしたみたいだけど、
松雪泰子とか南海のしずちゃんは来てるのかな???
229 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 08:34:20 ID:AobVp6v2
230 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 09:38:53 ID:dBCCQR5I
やたらと人口36万人に拘ってる香具師がいるようだが、面積を考えろよ。
231 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 19:41:50 ID:qQ10NgWe
>>219 いわき四ツ倉ニュータウン計画とセットで。
光ファイバー&遠隔監視システム標準装備。警備保障会社と連携。
お子さんもこれで安心。
土地が安い田舎の場合は建物とソフト重視で不動産を売り込む。
これでどうだ。
あと老人ホームも充実。
232 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 19:45:18 ID:zjSIs/S5
いわき市は人口増えてるの?減ってるの?漏れの住んでる日立市は減ってます。
233 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 19:46:55 ID:S2XR6XJO
今日のアド街は常磐ハワイアン
234 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 20:11:34 ID:zjSIs/S5
常磐ハワイアンは元常磐炭鉱だったよね。以前は湯本駅までの引き込み線あって駅の東には側線が何本かあったけど、久々にいったら駐車場になってた。
235 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 20:36:59 ID:AobVp6v2
>>232 日立よりもいいペースで減ってるよ
もう354000人ぐらいだ
236 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 21:04:20 ID:zjSIs/S5
アド街常磐ハワイキタ━━━━(°∀°)━━━━
237 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 21:50:37 ID:zjSIs/S5
番組効果で一時的にいわき駅と湯本駅の利用者増える鴨
ハワイアンセンター(思わず昔の名称で読んでしまう俺)って新宿?から宿泊者専用で
無料送迎バス出してるんだよね
湯本のインターからもすごい近いし、鉄道利用者って少ないような気がするんだけど
239 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 01:24:21 ID:Tg7678w9
>>238 確かに少ないな、このままだと常磐線は勿来以北は廃線だな。
240 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 13:30:12 ID:bV9nPioF
TV東京は福島映らない。(勿来〜湯本はでも映るか)
四ツ倉だともうかなり厳しい。
それでも海側からの(電波の)反射でどうにか映ってる
福島放送で来週やる>アド街
242 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 14:05:34 ID:euJDh+qG
湯本駅=しゃぼん玉とんだ〜屋根までとんだ〜
age
244 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:08:12 ID:2Y5ufgj6
>>224 ワラタ
ペピーのスケート場ナツカシス
よくナンパしてた高校時代
勿来1500
植田2000
泉1800
湯本2300
内郷1000
いわき20000
草野500
四ツ倉1200
久ノ浜600
この乗車人員では1本/時でやむなし。
246 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 05:47:49 ID:pfNKe1UB
最近いわきまで11連で行くの多いけどこの人数じゃ意味なし。
247 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 05:59:19 ID:CIhMsJ3F
>241
福島県はアド街って順番バラバラで遅れてくるでしょ
248 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 10:23:50 ID:JnvleEcr
>>244 俺が小4か5の時につぶれたから最低でも5つは年上か
249 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 10:42:11 ID:eo0rbMZK
>>245 その数字、めちゃくちゃなんだけど。
でたらめ書くのはやめてくれ。
250 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 11:15:24 ID:JnvleEcr
>>249 確かに。草野が久ノ浜より下ってあり得んw
251 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 11:52:56 ID:1JjAu9k6
>>249 勿来1062
植田2149
泉2130
湯本2549
内郷1262
いわき7246
草野502
四ツ倉1006
久ノ浜422
2004年度利用人員
252 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 21:22:33 ID:/cdZCIGF
このあたりに住んでいる香具師が松戸や柏辺りに行くと、常磐線もまた違った路線に見えるのかな?
253 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 00:07:35 ID:83KJ35Cr
あまりの違いぶりにギョウテンして、失神しちゃうかも。
>>252 松戸や柏よりも綾瀬を使ったことある人が多いかとw
>>254 で、メトロ→JRの連絡きっぷを買えなくて、
西日暮里の改札で引っかかる香具師も多いかと
256 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 09:42:23 ID:VWrVJsGg
いわき〜仙台は「仙磐線」として別扱いにするべき
257 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 23:49:43 ID:r0ITMUNw
>>253 んなわけないじゃん。特急で2時間半で東京に行けるんだから。
1時間1本出てるんだし。
俺としてはフレッシュもいわきまで来て欲しいというのが本音。
高萩止まりじゃなくて。
牛久、佐貫に止まるんだったら「特急つくば」でも作って近距離特急を
走らせてほしい。すごく不便なんじゃない?日立や水戸の人は。
あと原ノ町〜仙台通勤快速ってどれだけ需要がある?
仙台ー原ノ町は夜とかすごい混みようだわ
でも結構各駅満遍なく降りていくからな。快速はどうだろう
>>258 1時間間があいてるところあるからねぇ。
んで出てきたのが普通増発ではなく常磐ホームトレイン…
260 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 15:30:48 ID:OYUeEO3c
快速なら
仙台〜名取〜岩沼〜亘理〜山下〜相馬〜原ノ町ってとこか?
261 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 15:51:16 ID:AfiumoAG
仙台〜いわきの快速「いわき」号きぼ〜ん。4両編成(1両指定席有)
停車駅:名取(仙台空港鉄道開業時停車)岩沼→亘理→→山下→新地→
相馬→鹿島→原ノ町→小高→浪江→双葉→大野→富岡→竜田→広野→
四ツ倉→いわき(ってな具合。)
262 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 16:07:35 ID:AfiumoAG
仙台〜いわきの快速「いわき」号きぼ〜ん。4両編成(1両指定席有)
停車駅:名取(仙台空港鉄道開業時停車)岩沼→亘理→山下→新地→
相馬→鹿島→原ノ町→小高→浪江→双葉→大野→富岡→竜田→広野→
四ツ倉→いわき(ってな具合。)
>>258 厳密に言うと仙台-山下じゃないか。
亘理を過ぎると立ち客はほとんどいないと思うが。
264 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 21:24:06 ID:D1iIyP7L
単線で快速って・・・
>>264 つ[磐越西線・土日の磐越東線などまだあるはず]
快速なんて走らせたら、
スーパーひたちの存在意義が・・・
快速:仙台−長町〜名取−岩沼〜亘理〜山下〜相馬〜原ノ町(各駅停車)いわき
長町に止まる理由がさっぱりわからん。
…なんか仙台地区スレ化してないか?
269 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 15:38:27 ID:q1SlvxCk
仙台〜相馬間のスーパーひたちは、全便相馬発にした方がよいと思う。
そうすれば、相馬〜広野辺りの客が座れる。
仙台〜相馬間に、リレー仙台号でOK!
(゚Д゚)ハァ?
271 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 21:06:36 ID:q1SlvxCk
>>270 仙台からの上野行・スーパーひたちはいつも座れない!
相馬や原ノ町や浪江や富岡の乗客が座れなくて迷惑
だからだよ。かんがえてみそ!w
>仙台からの上野行・スーパーひたちはいつも座れない!
32号だけだろ。
273 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 23:31:26 ID:0quPA3rb
274 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:22:01 ID:ekFCZ5hh
でも、確かに、スパひた仙台発は原ノ町から上野まで乗る場合は
事前に、指定席を購入して乗る。
姉歯建築じゃないからただ泊まる分には問題なさそうだが…。
277 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:05:56 ID:egX93fVz
今日と来週土曜はいわき駅に「浦和」の文字が出るのか・・・
280 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 20:56:44 ID:piPxcDlZ
281 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 10:29:28 ID:eJrTP1LG
E531系の運用は上野〜四ツ倉までだが、普通の四ツ倉止まりは今一本しかないけど増えるのかね?
282 :
278:2006/01/30(月) 20:26:07 ID:uqJ22zTo
283 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 03:10:33 ID:rwXTj1hy
とりあえず、スーパーひたちいわき行きはすべて四ツ倉行きに
したほうがいいんでないか?
284 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 06:38:13 ID:u/ZuGXV6
285 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 11:25:20 ID:UiIniF6w
286 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 12:22:26 ID:FfVBTvWV
>>285 妄言は言わせておけよ。どうせJRはやるわけがない。
287 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 13:37:33 ID:bOm+rcM/
>>283 全列車四ツ倉延伸は無理だろう
いわき発着の半分ぐらいは四ツ倉発着にしてもいいのでは?
いわき市北部の需要は見込める。
288 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 14:15:39 ID:xJF1iPS8
四ツ倉まで伸ばして、どうやって折り返すの?
いわきまで(から)回送?
湯本や泉だって、そう大人数乗るわけじゃないのに、
四ツ倉まで行ったところで大した需要はないよ。
普通列車に接続すればいいだけ。
289 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 14:36:22 ID:v36+TPwV
一日利用者数
いわき7246
草野 502
四ツ倉1006(一列車あたり26人)
これでは、どうしょうもないわな!
290 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 14:49:07 ID:8r7YKsE5
利用少ない割には
いわきって普通電車の
レパートリー多いね。
415系、455系、701系、
磐東線のキハ110系などなど
新地発着の列車、相馬まで伸ばせないのかな?
>>289 それは乗車人員だから乗降客数は約2倍。1列車平均50人程だな。
>>291 相馬だと折返しが出来ない(下り→上りはOK)んで日立木か原ノ町まで延ばす必要あり。
294 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 21:31:20 ID:AJoxunth
>>290 車種レパートリーは利用客数は関係なく
運用都合だからでしょ
…そこがいわき駅の萌えるところだがw
296 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:13:17 ID:Q+zLP4zD
717系ってまだ走ってるの?
冬期は手でドア開けたっけな
297 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 02:03:17 ID:9KFL3Qb7
原ノ町発仙台空港鉄道直通乗り入れきぼ〜ん。
298 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 06:03:19 ID:1T4j4vvh
>>292 50人でも悲惨な状況に変わりはない!
>>287 >いわき発着の半分ぐらいは四ツ倉発着にしてもいいのでは?
いわき市北部の需要は見込める。
需要はないのだよ!
>>287 新常磐交通を潰すようなことはしないでくださいw
>>297 名取以南の列車が空港線に入ることは考慮されていない
対面乗り換えをご利用ください
301 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 20:40:28 ID:wXRQIJwl
289=298
以後はスルーで。
302 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:02:29 ID:vaRMLMQF
どうせなら四ツ倉じゃなくて富岡にしちゃえ。まぁ納豆支社がそんなことするはずないと思うけど。
303 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:42:31 ID:esHvf+fR
304 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 13:02:50 ID:iQr+x5ZC
そういえば漏れが小さかった頃、朝の時間に水戸発富岡行とかあったな。
305 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 01:05:32 ID:syIAhINe
四ツ倉は、特急停車しても意味がない。。。
306 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:02:58 ID:ErEyt9W3
いわき以北の今あるレアな始発と行先
上り
・草野発上野行
・相馬発水戸行
・原ノ町発水戸行
・久ノ浜発水戸行
下り
・水戸発原ノ町行
・水戸発久ノ浜行
・水戸発四ツ倉行
つ[いわき−富岡]
age
309 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 09:57:36 ID:QFZHGbEW
楢葉ってさ、駅1つでいい気がする。
竜田、木戸って無人駅2つ抱えてもな。。
しかし、楢葉の市街地ってどこを指せばいいのか分からないw
>>306 つ[仙台⇔新地]
717で運用されるものは6両全部にサボ付です。
幕は無表示のまま。
311 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:32:43 ID:JNz7Kg0r
日立木駅って要らないと思う。。。
交換駅だから必要w
「日立木信号場」にすればいいと思うよ。
315 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 14:00:06 ID:JNz7Kg0r
>>311 乗ってる人みたことないもん。
それと末続駅も。
316 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 15:30:46 ID:SREBhMqi
以前、富岡〜竜田間に信号場があったような
>>316 竜田富岡間 → 金山信号所(あぼーん)
原ノ町鹿島間 → 高平信号所(あぼーん)
亘理岩沼間 → 逢隈信号所(駅昇格)
逢隈は駅昇格してよかったな
末続は集落の人でさえ近くの国道使ってそうだな
末続駅周辺の国道沿いはラブホが多いので、タイアップするといいよ
321 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 13:57:44 ID:/oUyb4fM
いわき−久ノ浜を6両で久ノ浜−末続は単行にしましょう
322 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:00:44 ID:sFSde4RV
スーパーひたちは
上野発 水戸 日立 いわき 四ツ倉着
でいいと思います!
323 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:05:03 ID:qv3SzqsT
四ツ倉なら富岡までいっちゃえ!
324 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:03:48 ID:V2HocnJP
むしろ大野までにすべき。
双葉郡の中心が今後大熊町になることは、誰の目にも明らか。浪江や富岡を追い抜いていくのは明らか。
大熊の市街地は、近未来的な街並みで来る者を驚嘆させるのはあまりにも有名な話。
325 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 01:18:17 ID:qqv8DFcV
土浦、神立、高浜‥次はどこ?
326 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 12:29:10 ID:eWTR2o2c
石岡だよ。
327 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:34:03 ID:j6RsVGha
いわき駅の発射メロディーオモロイ
328 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 02:42:54 ID:VMG5XWFG
面白いかは分からないが、クラシックは割といい感じだと思う。
329 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 12:39:53 ID:LHSRvsXy
330 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 12:45:17 ID:Hn5Tie9w
あれだけの利用者数で何故増発の必要があんの?現状で十分
331 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 13:21:47 ID:5ebCdk90
質問させて下さい。
どうして常磐線は普通列車の運転本数が少ないのですか。
宇都宮・黒磯のあたりは多いのに。
とくに、いわきより先を2両編成でいいのでもっと増やしてほしいんですけど。
両線ともに、利用しますが常磐線の方が、混んでいると思います。
車両は色違いで、ほとんど同じですよね。
>>324 日本中に五万とある「大野」を差し置いて代表しているようなもんだからな
当たり前だろ
そうだ
四倉町に「大野」という地名があるが、
「大野駅」があるのは大熊町、
ところが「逢隈(おおくま)駅」があるのは亘理町だ
実にややこしい
山下駅
坂本駅
町
ス゛レタし字間違ったorz
山下駅
坂元駅
町
ってかスレ違いか。帰る…
>>333 楢葉町もややこしい。
町内の駅と言っても、町民以外はすぐに思いつかない。
337 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 01:20:51 ID:WyquYaYz
新町、倉賀野‥次は?
338 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 12:55:38 ID:oSt22Xoj
>>331 お客が少ないから、常磐線は普通列車が少ないんでしょ。
高萩〜いわき間は一時間に一本でもがら空き。11両だからかもしれないけど。
東北線の列車は上りも下りも郡山、福島を発車する時点では結構混むが
いわき発の仙台方面列車は混むのは夕方くらい。しかもボックスシートに
行儀よく4人ずつ座ったら全員座れる程度。はっきりいっていわき以北は
乗客少なすぎ。1時間間隔でも輸送力が多すぎるくらい。
特急を四ツ倉に止めるくらいなら、乗客の多い内郷や植田に止めたほうが
高速バス対策のためにもいいだろう。四ツ倉の特急停車は海水浴シーズン
だけで十分。
339 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 19:52:02 ID:IA+c8D3X
>338 う〜んそうなんですか。確かに、いわき以北は大きな街が
ないですよね。人が住んでいないから、発電所が沢山あるんですかね。
お昼前のひたち号で、いわきから接続なしっていうのがあって、
タクシー利用なんて事があったから。
340 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:13:28 ID:YyVTTJHU
四ツ倉までは需要ありますよ。
スーパーひたち四ツ倉延伸賛成。
もしくはいわき以北まで行くものだけでも
全特急四ツ倉停車で。
341 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 15:24:10 ID:pV5DBEY8
>>340 いわき以北まで運行するものは四ツ倉停めても
いいかもね。人口4000人位の広野に停めるぐらいなら
四ツ倉に停めよう!
289=298=338 グズ
342 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 16:46:14 ID:kikjjLhC
昼間、高萩〜四ツ倉も30分おきにして欲しいね。4両でいいから。
343 :
23区くん:2006/02/20(月) 16:56:44 ID:DrJcKsDW
常磐線イラネ(゜凵K)
345 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 12:19:28 ID:5pX+C462
346 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 21:28:18 ID:65EB7AP4
オレの中では719系がベストだと思うんだが… 配置してもらえるわけないか
347 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:03:32 ID:RpNWObmq
348 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:09:43 ID:Qchigwl3
>>341 広野イラネには同意
あんな人口の少ない所は普通で十分
351 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 18:40:09 ID:aVLLqtTF
スーパーひたち終点四ツ倉は無謀としても、
いわき以北は
いわき 四ツ倉 富岡 浪江 原ノ町 相馬 岩沼 仙台
で停車駅いいんじゃね?
>>351 四ツ倉と岩沼が不要。
広野と大野追加汁。
353 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 23:39:12 ID:hmQCGjQR
いわき駅の上り終電は確か22:00だよね人口35万人もいるのにダサすぎ。
354 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:26:40 ID:l5NAX3jg
上げ
355 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:33:39 ID:JVtC+hYo
富岡付近もっと直線にしてほしい
356 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:45:32 ID:DDgueLx8
>>353 ダサいとか意味不明・・・・誰も終電にカッコよさは求めていないんだよ
とマジレス
357 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:46:49 ID:JVtC+hYo
地元民は求めてるんじゃない?
358 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 16:26:14 ID:aoM7Hm9F
勿来・植田にかえるくんage
359 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 17:25:36 ID:hL2M43ph
そう言えば485系使用の普通列車があったな
勿来行きの上り列車で
360 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 11:59:59 ID:N/APW9KL
ここで「スーパーひたち四ツ倉停車」だの「スーパーひたち四ツ倉延長」
を叫んでる連中はいわき市内から出たことないんだろうな。なんか、非常に
かわいそうに思えてきた・・・。いわき市内から出たことないからこそ
(いわきと草野しか知らないから?)四ツ倉程度の駅を特急停車に値する
大きな駅だと思っているんだろう。
合掌
361 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 12:33:24 ID:8Bvn8Ygo
まあ、確かにいわき以北の常磐線で大きいと呼べるのは大野くらいだろ
自動改札キボン
>いわき以北の常磐線で大きいと呼べるのは大野くらいだろ
363 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:06:33 ID:7HSaYsK8
四ツ倉に特急停車の需要があるというのなら、内郷や植田、勿来、大津港
にも四ツ倉以上の需要がある。
宮城県相馬市と福島県相馬郡原町町には止まりますか?
↑質問の意味がワカラナス
>>365 相馬が実質宮城県というのは判るが、原町が判らん。
つ 健康センター最寄だっぺ
368 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 10:49:08 ID:+6tHbxl3
>>360 確かに俺、草野に数年前まで住んでいたが、四ツ倉を大きい駅だと思ってた
369 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 10:54:11 ID:EoGEJHsq
四ツ倉の線路って、どうなってるの?
単線になるんでしょ。
折り返しは、1度単線区間にズボッと入るの?
370 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 14:52:30 ID:sAlIDX1N
広野に特急がとまるようになったのは、当時の町長が田中直紀に頼んだから。田中が角栄を通じて、国鉄に働きかけた。国鉄は、角栄の要望を拒否する度胸はない。
371 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 19:32:50 ID:3LvvLsac
>>368 乗降客ならともかく、駅そのものの規模なら四ツ倉より草野のほうが上。
深夜いわき〜草野間を回送で走ってくる普通(一編成)と特急(スーパー・
フレッシュ各一編成)はそれこそ「草野行き」として運転してもいいと
思う。もともと回送として草野まで来るんだから、それこそ需要はある
と思われる。
>>369 2番線でそのまま折返し。いわき寄りに下り→上り線への渡り線あり。
>>370 急行が停車してたんで、急行全廃に伴いそのまま特急停車駅に昇格と思ったが。
特急停車開始時には町で広野から特急に乗る広野町民へ特急利用助成金(片道200円だか300円)
出して利用客をふやそうとしてたけど。
373 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 04:27:14 ID:otJtDlZ2
>>371 需要とはいうけれど、一列車数人程度だろ!
374 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 13:48:49 ID:CWJReg+p
そうだな…草野では(笑)
大野のように列車がくる度に大勢の人でごった返す状況じゃあるまい
下がりすぎage
376 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:40:08 ID:6I7ZW9IE
>>333 ほんとかどうか分からないけど、
大野町と熊町が合併して大熊町になったって聞いた。
それにしても大熊は潤ってるなーw
>>376 まあ、振ればいくらでも出る打出の小槌を持ってるからな。
379 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 08:48:46 ID:KH+LLzW0
しかし人口35万もいるのにこんな普通電車の本数が少ない市も全国的に見て珍しいんじゃない。納豆支社がやる気ないだけ?いわきが田舎だから?
380 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 09:09:58 ID:/OGM1Yih
過去永きにわたり、全国一面積の広い市であった、つまりど田舎であることには変わりがないから、納得出来ないのだ。
381 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 18:29:29 ID:Ej04zJDb
289=298=338=360=373
なんとしてもスーパーひたち四ツ倉延長を阻止したいグズ。
そこまでムキにならなくても… 唖然
382 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 19:35:46 ID:/OGM1Yih
>>379 人口35万は大合併の賜物。
旧平市自体の人口は15万もいない。
384 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 14:05:15 ID:/0lDDTkB
四ツ倉は以前急行4往復停車していたんだよね。
急行のない今、特急はすべて停車させてもいいと思うが。
どうせいわき以北までいくスーパーひたちなんてそんなにないだろ?
>>384 本数の多い平まで車で出たほうが便利かと。
交通弱者対策に朝夕停車がいいんじゃない?
age
387 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:00:47 ID:iaHU54dL
むしろ、光速バスの四ツ倉延長はないんかな?
>>387 残念、四倉通過して広野・富岡・浪江の方に行ってしまった。
そういや、四倉PAで便所休憩してたな。
四倉PA内にバス停作ってくれないかな >>新常磐交通の中の人
>>388 1日2本しかないバスを待つのと
ちょっと面倒だけど平に出て1時間1本以上あるバスを待つのと
どっちがいい?
390 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 15:18:23 ID:UW4ZzPsr
289=298=338=360=373=382=389
なぜにそこまで…四ツ倉にそんなに恨みがあるのか
391 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 11:43:09 ID:Zb43zKjq
>>390 ならばなぜそこまで四ツ倉スーパーひたち延長OR停車に拘る?
乗降客は3000人程度。特に工場があるわけでもない。高校は
あるが金さえ払えば猿でも入れる県内いや日本随一の馬鹿高校。
こんな駅に止めたら「じゃあうちも止めろ」と名乗りを上げる
駅がきっと出てくる。緩急接続すれば止めなくても便利になる。
392 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 15:15:35 ID:unjhXeMW
オレは四ツ倉に恨みはないが、特急停車は必要ないと思うよ。
>>392 同意
延長とか停車とか言ってるヤシは、もし実現したとしても利用するのか?
395 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 09:14:22 ID:p+5BJ7fF
ネタスレにマジレス、乙
396 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 13:59:00 ID:jP0mjYYA
まあ2往復ぐらいは四ツ倉停車でもいいや。
397 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 16:02:55 ID:8N6oXTBK
2007年の春に常磐線普通電車へグリーン車導入されるみたいだよ。しかし運用は上野〜高萩間だって。
398 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 03:37:24 ID:kTI6+ch6
グリーン車ってさ、必要かな?
むしろセミクロスシートを標準装備にしてほしい。
>むしろセミクロスシートを標準装備にしてほしい
通勤時詰め込みが利かなくなる。
つまり高萩以北には10両編成が無いor5+5?
402 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 13:47:50 ID:iE52r70q
四ツ倉スーパーひたち延長OR停車
403 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:21:08 ID:1TnjyQCp
↑延長はムリ。停車も、個人的にはいいと思うが現状厳しい部分があるだろ。
むしろ、駅前に広大な土地があるんだからパーク&ライドを推進汁!
マイカーで四ツ倉駅へ→普通列車→いわき駅→スーパーひたちOR高速バスの流れをつくる。
そしたら便利ぢゃないか?
遠出して帰ってきて、家から遠いいわき駅から車に乗るの、なんかおっくうだっていう俺みたいな奴は割といるかも
age
>>403 >家から遠いいわき駅から車に乗るの、なんかおっくう…
それはわからなくもないが、
いくら何でも「四ツ倉駅→普通列車→いわき駅→"高速バス"」で
駐車場に停めさせたくないだろw
406 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:47:49 ID:BYdhgq+A
高速バスを四ツ倉まで延長させよう!
407 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 08:40:33 ID:/UfW2lDR
まあ、JRバスの事務所?みたいなは神谷だから、1日数本程度回すのは不可能ではないわけか…?
草野500人、四ツ倉1000人・・・。
なぜに〇トで「大人の休日倶楽部」の申込書があるんだ?
410 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:28:30 ID:xkg7SdY6
それはJRの営業の人が来て店長が許可したからです。
411 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:01:58 ID:upoXPXk9
四ツ倉駅はいっそ○トと合体させればいいと思う。
412 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 01:22:13 ID:NRdUDeED
草野〜いわき駅間に「東日本国際大学」駅だって。
413 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 00:22:27 ID:0lsAW7KP
414 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 20:38:40 ID:wfYo7sjV
水戸観梅号も四ツ倉に停めればよかったのにね!
まだあったの?このスレの話題って殆どなくないか?
たまたま草野・四倉在住の奴が二人いて馴れ合ってるだけじゃないのか?
まあ俺もいるから三人なんだが。
それとも実はいわき〜仙台のスレ?
416 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:08:20 ID:Ak8TD6uK
いわきの人って高校生が通学に使う以外、通勤で電車が利用されることはほとんどないような希ガス。
>>415 いわき駅スレの後継の予感
実質はいわき市内(勿来〜末続)スレ
418 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:15:30 ID:4+inlos1
419 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 07:05:12 ID:SPeWDRwE
「快速七浜(セブンビーチ」キボンヌ!
420 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 10:22:24 ID:NXYEksAW
高萩から原ノ町まで普通電車毎時1本のローカル線になっている。
四ツ倉はその中にある。
421 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:46:51 ID:WbS4UMxs
実質いわき以北スレ
422 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:21:52 ID:Z9mPhr0c
>>412 駅を作る前に大学そのものがなくなるよ。来年あたりにね。
423 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 10:03:58 ID:12ws3rca
東北地方は↑に限らず、どの大学も厳しいよ。
↑は偏差値を考えるとかなり厳しいと思うが。
なんてったって東北一ではなく日本一のバカ大学だからなあ。
424 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 15:24:57 ID:xuaYsOWX
保育を4大に昇格させて(まだ短大のはず)、福祉と保育でやればいい。
国家資格はなんてたって強い。
425 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 15:42:53 ID:clW23+Q/
いわき出身の俺が来ましたよ。
いわき明星大もバブルの頃はそこそこ難化したような希ガス
東日本国際大は自分が高校生の頃は短大しかなかった
今医師です。
昌平黌より先に田中カメラが潰れたわけだが。
427 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 13:34:51 ID:C0t99N9D
植田みどりの窓口閉鎖・Kaeruクン稼働age
428 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 02:21:30 ID:ch6DTYzE
底辺高校の進学先に、底辺大学がある必要性について語ろう。
429 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:06:22 ID:H5MzRnOf
それよりも高校までの成績上位者がいわき市外に
すべて流失してしまうことに問題があるのでは
スレとは関係ないのでsage
430 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 14:55:01 ID:MoV+yUkv
バカは大学いかないで働けばいいのだ!
431 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 14:55:36 ID:MoV+yUkv
バカは大学いかないで働けばいいのだ!
>>431 今日は随分威勢がいいんだね。
どうしちゃったのかな?ボク。
連投までしちゃって。
433 :
名無し野電車区:
「あぶくま風っこ」って満席になったの?