`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線20【西鉄小郡】

>>934
その通り、これも過去に既出
誰かがおけいはんと西鉄のをうpしてたな

薬院到着時だけメロディが聞こえん(特にＭ車)
スラブ軌道うるさ過ぎｗｗむ

スラブ軌道の上に人工芝でも貼りたいですな。

>>918
KQ・追浜と言えば、NISSAN・追浜工場の街。

NISSAN関係者？

４　追浜日産自動車　　（京急）

４　追浜天神橋　　　　（横浜市営）

鉄オタバカばっかだな。

同じ穴の狢ですバイ、大将。
ま、ま、一杯やんなっせ。

本日、3000系を自分の目で確認しました。

線路に近いほうに3・4両、奥のほうに2両、それぞれ1編成。

>>941 筑紫車両基地です。

早く新しくて綺麗な電車に乗りたいですね。
でもせっかくの新車もすぐさまDQNが肘掛と座面の隙間にガムを捻じ込んだり、
窓枠にジュースの紙パックを置き去りにしたり、
窓枠をピンで引っ掻いて落書きしたりするんだろうな・・・
転換クロスシートなのに、前の席の背ずりと座布団の境目あたりに
黒々と靴墨をなすりつけるオッサンも勘弁して欲しい・・・

>>937　今月よりニートです。日産の関連工場で働くこともあるかもしれない。
>>847　奇遇ですが、先月までの職場は金沢文庫でした。10年勤めたのでニアミスしてるかも
せっかくなんで西鉄にまつわる思い出話を
　新栄町方面から大牟田駅に向かって、線路沿いに自転車を走らせていると、
　大牟田駅に1000系が止まっているのが見えた。でも、なんか変だ。
　止まっている位置がおかしい。近寄ってみたら…脱線してました。

>>944
京急のやり方で、西鉄も導入・見習うべき点があれば
指摘・提案してください。　　＞ダイヤ・車両・緩急接続タイミング・スピード等

>>944
自分は西鉄版『京急ウィング号』を導入すべきだと
前々から思っております。

>>946
ｲﾗﾈ

誰でもいいので、そろそろ次スレのご用意をおながいします。

きっとサクラサクよ！トレイン
　福岡県
　　ＪＲ九州：福岡電車・・・1/16〜2/12
　　　　　　　筑肥線（地下鉄乗り入れ）・・・1/16〜1/27
　　西日本鉄道：天神大牟田線、宮地岳線・・・1/16〜2/12

ttp://www.breaktown.comより

>>948
つ`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【端間】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/l50

>>948
>>911

3000形は少なくてもあと２編成は川重にあるみたい。
(きまぐれ鉄道館より)

>>951 Merci.

>>952
この前見に行ったが大阪地下鉄80系に隠れて見えなかった
(多分あれが3000だと思うのだが、チラッと鹿見えなかったので確証はなし)

>>954
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/buaro005/
川重館を見てみ！

しかし川重館の2006年1月の一番下、700系新幹線の鋼体と並んでるシーンがあるが700系がでかすぎなのかほぼスレスレって感じだな。
というか幅の狭い西鉄車両だからこんな並べ方ができた、と考えてもよさそうだが。

>>956
バーカ

本日、600系の4両固定と6両固定を目撃（急行＆普通運行）

今日G１４０列車（2000系）に乗ってたら、
「故障のため筑紫で車両交換いたします」というアナウンスが。
運転席後ろでかぶりついてみると、
時刻表に「指令書　筑紫で車両交換　MG不良」っていう紙が張ってあった。

MGってなんのこと？

MG=電動発電機

>>959
欝陶しい、かぶりつくな。邪魔、席が空いてるのにかぶりつくな。

MGが故障すると、走行のどの部分に支障が？

一応走れるわけでしょ？

暖房とか接客設備に支障が出るじゃん。
一応走れるから筑紫で車輌交換になっただけだろ。

>>963
そういわれてみると、車両交換前と後では
車内の温度がけっこう違ってた気がする。

>>964　意味不明

車内、普段からあんま暖房は効かしてないよな。

乗客の息・出入りで暖房。

2000形や600形とか乗るとｹﾂや足が異様に暑い時があるよな。やけどになりそうなくらいだったよ。

古い車両はそうだな。JRなんかも。温度自動調節が無いせいか？

次スレ（大保ではなく端間）も出来たことだし、埋め立てましょう。

>>967 座席の下に暖房があるから。足元を暖めるため。

あと、暑いとか感じやすいやしは、
小太り、低身長、脂ぎっている、体臭、キモさなどを兼ね備えておられる
鉄道○タクです。

次スレはこちらです。

`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【端間】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/l50

暑い
じゃなくて
熱い
だろ？

日本語を勉強しようね。

香ばしくなってまいりました

>>967
高校の時、補助バッグの外ポケットにこっそり入れてたアポロが溶けて、
チャートの表紙がベタベタになったことがある。

列車が到着して扉が開いてもいないのに、
「まもなく○○行きが発車いたします」って放送はやめてくれ。

特に二日市な

無人駅で時刻表を欲しいのだがどうすればいいのだろう・・・

>>975
延着するほどその傾向は強い希ガス

>>975,978
二日市とかそういう駅余り使わないから、実際にその場面を見たわけではないが。

多分、発車時刻にならなければ、出発信号も進行にならないが、
やや遅れて入線すると（この時は時間にかかわらず必ず停止現示）
出発時刻を過ぎてるから、列車停止直前に出発信号が進行に変わり、
その変わるタイミングで自動放送してるのだろうな。

>>977
JTB出版・私鉄時刻表・西日本版　を買え。

3学期5日目にしてようやく3000に遭遇！in上り特急内
なんかJRが乗り入れた感じ・・・

筑紫14時46分発の普通に600系700系混合の7連が入ってまつ。
これが最後かもしれないんで気になる人はﾄﾞｿﾞｰ

>>974
補助バッグって何？
アポロって何？
チャートって何？

>>962-963
補助電源がアウトになれば、制御装置も動かなくなるから
1基で編成の半分を賄ってるため片肺になる。