【天竜二俣駅】遠鉄電車・天浜線2【遠鉄乗入期待】

遠州鉄道西鹿島線公式HP
http://www.entetsu.co.jp/tetsudou/

天竜浜名湖鉄道公式HP
http://www.tenhama.co.jp/


前スレ
【２００３】遠鉄電車・天浜線【まもなくデビュー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110866935/

2

>>2
ホムーラン級のバカだな！

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>1
乙彼(^^)ﾉｼ

♪汽笛一声浜松を はや我が汽車は離れたり

大浜松市交通局ﾌｶｰﾂ

年末に深夜便使う機会がありそうなのでキャンペーン応募してみます。

ちなみにチラシの残念賞のところ、「ipod」って書いてるが写真は「ipod Shuffle」･･･。
知ってる人間からすると詐欺に等しいんだが･･･ｗ

今日の30系夕方は25+51(西鹿島側→)でいつもと逆になっています。
明日も同じだと思われます。
なぜ逆にしたのでしょうか？

追加します。
1002と1003に車椅子スペース設置されています。
両方とも右側にあります。

【奥山線】遠州鉄道 三方原新線を検討【復活か】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1096197963/l50

天浜線では硬券の入場券は売ってますか？桜木に買いに行きたいんですが

天浜では今でもさり気なく硬券を売ってるらしいです。
桜木でも買えるかは？ですが、すみません。

>>12
天浜線では有人駅で硬券の入場券を売っています。
遠州森と天竜二俣で確認しました。
西鹿島にはありません。
しかし花火の日は乗車券のみですが臨時の窓口で硬券が売られました。(天浜線)

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&mode=followup&id=103036

保線

>>15

金指から先がなくっちゃいかんな。

駅名も、西鹿島線に合わせて今風にしてみると、
・元城→えんてつ会館前、おっと訂正、コンコルド前
・名残→北高前
・上池川→和地山
・追分→葵町
・曳馬野→初生
・都田口→政本病院前
・祝田→桜ケ丘

>>17
元城駅の跡地がコンコルドだから元城駅が残っていればコンコルド前にはならないだろう

元城→浜松城

「浜松城前」ってのもあるかもね。リアルに「遠州病院」無くなったら
駅名どうなるんだろう？と、言ってみるテスト。

>>20
移転である限りは多分そのままだよ。
さぎの宮団地よりは駅に近いから違和感そんなに無いと思う。

むしろ日赤病院も対抗して小林で日赤を名乗れば面白いかも。
名古屋に八事･中村日赤駅ってあるじゃん。
浜松市内にも何気に日赤病院が複数あるわけだし。

遠州病院にしても駅名を名乗るまでは
知らない人もかなり多かったと思う。
今じゃ電車使ってる人間なら知らない人は皆無でしょう。
広告効果もここまで来るともう最高。

なるほどね。確かにあえて変える必要無い罠。スマンヌ。

常磐町きぼう。

最高の宣伝効果

・新浜松→遠鉄百貨店前

浜松市の市街地衰退の起爆装置、遠鉄百貨店。

そろそろ北浜中学校前駅の新しい駅名考えようぜ。
政令市の私鉄にこんな駅名はありえないだろ。

>>27
「北浜北」ｗ

美薗中央公園前でいいじゃん。
北浜中学校前はアリエナス

第一通りも駅名変えよう。
名店ビル跡地前でどうだ？
遠州病院前は、遠鉄浜松に戻そう。
西鹿島も南鹿島に変えよう。
遠州岩水寺も、せめて岩水寺口に。
遠州小松とかの遠州は、取っちゃえばいい。

遠鉄の岩水寺駅って岩水寺から遠過ぎだな。天浜の岩水寺は納得だが。

西鹿島線という通称を止めてほしい。

>>30
高架化した駅から「遠州」の名前は消えてる。

桜木には硬券ある模様

>>22
浜松に住んでいて遠州病院知らないなんて香具師は新参者だな

>>33
天浜の話題ってあんまり出ないよな？

高架橋もうだいぶできてるね。ただ、ちょっと気になったのが、
柱の太さは新浜松ー助信間の物と同じだけど、その上の線路を支える部分が
短い気がする。錯覚か？

姉歯設計

忘年会シーズンで夕方かなり混んでるから４両使ってほしい。
席座ってうとうとしてたら第一通りで目と鼻の先に人がいてビクーリ。
来週以降の週末なんかもっと混むでしょう。

あと今日夕方助信と曳馬の間だかで信号故障があって下り列車が遅れてた。
某駅で先に来るはずの下りが全然来る気配が無かったから変だとは思ったけど。
新浜松着いたら客乗せてすぐ折り返して逝ったよ。
混雑をかき分けて階段登っていった人は気の毒になぁ･･･まだ電車いると思ってただろうに。

>>39
新浜松と西鹿島の４分停車を縮めてあっという間に２・３分の遅れが元に戻ったね。

快速希望汁

快速じゃなくて急行なら昔、走ってたとマジレスしてみる。

もっと加速性能がいい電車入れて、ぶっとばしてクレ。赤い電車はKQ。

なんで名前が天竜浜名湖鉄道なのかな。
掛川浜名湖鉄道の方がいいと思うんだけど。

名鉄小牧線と名古屋市営地下鉄上飯田線が相互乗り入れ（直通運転）してるから、遠鉄が天竜二俣駅まで延びた場合、新浜松駅〜天竜二俣駅の区間は遠鉄と天浜線と二つの会社で平等に電車を走らせればいいんじゃない？
もし、そうなったら新浜松駅とか上島駅とか遠鉄西鹿島線の駅でも天浜線の切符が買えるようになって便利じゃない？
例えば、新浜松駅から西鹿島駅で天浜線と乗り換えてフルーツパーク行くときとかにさ。
名鉄小牧線と名古屋市営地下鉄上飯田線が相互乗り入れしてるおかげで、名鉄小牧線の犬山駅とか小牧駅とかでも名古屋市営地下鉄の切符が買えるようになったしさ。

何が言いたいのか解らんが。単純に沿線に天竜川と浜名湖があるからでしょ？
掛川浜名湖の方が違和感有りまくりだと思うケド。
後、名古屋と比べられてもな。沿線環境も運行形態も客層も全く違うし。

で、従業員８０人の天竜浜名湖鉄道はいつ遠鉄に救済買収されるの？

>>46
未来永劫されないと思います

天浜も高千穂ですか。

天浜線は盲腸線じゃない点と
浜松という大きな都市を通っていることが救い。
その点では高千穂とは極めて環境が異なる。

遠州鉄道　18.3中間決算（連結）
売上高　　734億円
営業利益　31億円
経常利益　32億円
中間純益　15億円

純資産　289億円
総資産　1017億円

そんなに儲けてるんなら天竜浜名湖鉄道くらい救済してやれよ。
上場してるわけでもないし、大株主もいない。
（筆頭株主は従業員持ち株会で2.57％、2位は共済組合2.22％、迷鉄は4位　1.62％）
合併します！！って言ったところで誰も反対しないだろ。

>>50
もうけているんだから赤字企業を救済しろと言うのはちょっとな。
それ言っちゃうと、遠鉄は儲かってるんだからヒューザーを救済しろ
というのも通ってしまうぞｗ
回収見込みのない投資はどんな企業もしないと思われ。
だから引き受ける企業がないから存続のために第三セクターになったんだろ。

日本国万歳！天皇陛下万歳！北方領土返還！
日本よ、日本の心はどこへ行った

>>50
なんで二俣や引佐郡で競合してるライバルを助けないといけないんだｗ

あと利益のほとんどはストアと不動産で稼いでいるのであって
運輸なんてもはやおまけに過ぎない。
阪急のようにエンテツコーポレーションとでも改名した方が良い。

>>53
そのストアや不動産も
「鉄道沿線」という付加価値があってこそのものと思うが・・・

まぁ、いずれにせよ天浜を救済する理由にはならん。

「構内見学中止のお知らせ

御好評を頂いております天竜二俣駅構内見学（転車台・扇型車庫等）ですが、
お客様の確実な安全確保のため、当分の間、構内見学を『中止』とさせていただきます。」

ダレかナニかやったん？

>>53
更に言うとストアもマンションも鉄道沿線以外は
殆んどバス停の近くにある事にも注目。

>>55
前スレでも話題が出たよ。スルーされてたっぽいケド。
最近、二俣機関区見学者のマナーが悪いとかいう話は
聞いてたけど、DQNでも居たんじゃないのかな？

遠鉄が天浜を救済する理由がどこにあるんだか･･･。
むしろさっさとくたばれとしか思ってないだろ。

遠鉄が上限運賃630円にした時点で、西気賀〜三ヶ日で宣戦布告したようなもの。

今３０系が走っていくのを見た

>>18
コンコルド下敷き

>>20
クリエート前

昨日助信付近で非常ブレーキを掛けやがった。
何があってブレーキしたのか放送で説明しろよ＞遠鉄

age

非常ブレーキなら人か自動車が危うく・・では？
俺がウテシなら猫や犬でもかけるがｗ

これくらい貼っとこうぜ
ttp://www.chunichi-tokai.co.jp/00/siz/20051228/lcl_____siz_____001.shtml

そんな記事より静岡県がDMVについて検討して
岳鉄、大鉄とまぁ出てくるだろうなぁと言うような会社が対象として挙げられる中、
天竜浜名湖鉄道･遠州鉄道と遠鉄がセットになってるのが笑えた。
遠鉄は現状の天浜線車両ですら乗り入れを嫌がっているのに･･･。

保線

みなさん明日の初日の出号乗りますか？

|　　浜北虫に執着する>>353を迎えに来ました
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
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　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |#######||########|
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あけおめ

６９したくない

＿|￣|○
○|＿|￣

昨日、新年早々人身事故があったようだね。車内に閉じ込められたよ。

北浜中学校前ね。漏れも積志で閉じ込められた。
列車無線の内容が少し聞こえたケド、
「警察が現場検証に入っていて救急車はまだ到着していない模様」
とか言ってますた。これってどういう事？

ほう、新年早々大変だったね。どのくらいの時間止まってたの？

age

身元不明だったから広報浜北で情報集めてた。おお怖い･･･。
正月早々「こちらはぁ〜〜コーホー･･･」とは･･･。

ちなみに行方不明者の場合はその後
「保護されました。ご協力有難うございました」なら生きてて
「発見されました。ご協力有難うございました」なら昇天済み

さらに付け加えると合併した今では積志や笠井、鹿島辺りの不明者もこの放送に乗ってやってる。

>>75
いっしょかどうかわからないけど細江町に通りか方際に広報細江でも
行方不明者の放送をしているよ。もし、いっしょだったら合併浜松の効果だな

その事故ったヤツって男？女？年齢とかは？

＞＞７７
８３歳のばあさん。
線路上に自転車と共に倒れていたそうだ

>>78
って事はもう身元がわかったのね？良かった良かった。

>>73
5時半頃から6時半頃までだったかな〜、浜北駅から続々と乗客が降りてきてタクシーや家族の車呼んでた。

Simutransでアドオンを製作している者です。

現在、遠鉄1000系のデータを探しています。
おおかたのデータは某遠鉄ファンサイトでそろったのですが、
1000系の歯数比がわかりません。

どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、
ご教授のほどお願い申し上げます。

>>81
85:16=5.31

端数比がなんで必要なのかよく分からんが。

>82
ありがとうございます。なぜギア比が必要なのかは…プレイしてみればわかります。
詳細はこちらで。
ttp://simutrans.s28.xrea.com/

ところで、この5.31という数値、遠鉄のみならずほとんどの私鉄で使われていますね。
東武しかり東急しかり西武しかり。

保守

2008年　西鹿島線、天竜二俣駅まで乗り入れ開始。
2010年　西鹿島線の全駅に稼働柵の設置およびATOの導入
2015年　三方原方面の人口急増により、三方原線(奥山線と同ルート)の建設を開始
2017年　三方原線、遠州病院前〜金指開通。また、三ヶ日まで乗り入れ。これと同時に新型ステンレス製車両(走ルんですタイプ)3000系導入
2018年　三方原線が新浜松〜金指間直通運転開始。それと同時に新浜松〜遠州病院前が複線化。　

>>85
今日から、リア房達も学校かい？
んんっ？藻前は三中か？ｗ