【奥羽本線】　板谷峠　【山形新幹線】

は？

Gr福米氏に弟子入りしようと思ったら、どこか居なくなったな。

福米氏って誰？

誰か呼んだか？

悪いが弟子はとっていない

福米氏＝アルピー氏でつか？

福米様のような大御所巨匠様を釣り上げようとは１００年早いわ〜

age

昨日は都心も雪が降ったのでまた板谷峠に行きたくなったよ。

>>172
400系撮ってるんですか？
それともラッセル狙い？

俺は最初から野洲が勝つと信じてたさ

野洲って誰？

米沢から先鈍行になるアフォ新幹線はここですか？

>>176
在来線の規格線路を走ってるんだもん　しょうがないべ

>>172
ラッセル狙いだよ

最近ラッセル日中も走ってますか？

23日の朝は福島駅まで来ていたヨ

平日しか走らないから行きたくても逝けない罠

板谷の駅は柵も無しに本線のすぐ脇歩くのでスリリングつうか危険

オレは大沢のスノーシェッド歩いたことあるがな

オレは松川トンネル・環金トンネル・板谷峠トンネルを歩いたことがある。
…もちろん改軌工事中の時だが。

>>184
ホンマかいな？

在来線時代は俺も駅寝して始発が来る前に鉄橋やトンネルを
歩いた事があるけど新幹線になってからはないよ。

みんなホモダチ。
板谷の山に登れば、男と男、心も体も一つになれるよ。

1980.9.3　
433レ　（福島　20:41　→　米沢　21:55）
EF71-8( 福)
オハフ33-2271
オハ35-2243
オハ35-2506
オハフ33-2582(青)
マニ60-2028　　　　客車はいずれも　仙フク

おまけ
1980.9.3
535D　（米沢　22:04　→　山形　23:06）
キハ40-542　+　キハ22-168　(秋カタ)

なにこのスレ？

このスレは、かつて板谷峠にEF71を追った熱き男達の、血と汗と涙の物語を語り合うスレである。

プロジェクト�]−ｅｆ７１を追え！　峠に煙る霧と山と貨物に憑かれた男達

庭坂の大カーブであけぼの６号を待っていると遠くからブーンという
回生ブレーキ独特の音が近付き、ＥＦ７１＋ＥＤ７８重連のジョイント音
が聞こえて来た。客車の通過して最後にＥＦ７１のホイッスルとカニ２４の
騒音がいつまでも耳に残った・・・

昔の情景がよみがえってきたよ。

フーーン、フーーン、フーーン（ブーンブーンブーン）、
カタカタカタカタカタカタカタ、ダダダダダダ、ダダダダダダ、
ガアアアー、タタン、タタン、タタン､タタン、タタン、タタン、
タタン、タタン（ry、タタン・・・・ピー、フーーン（ブーンブーン）、
フーーン

板谷って碓氷と違って鉄道が走っているからまだ良いよな。

http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
奥羽本線 遅延 2006年02月01日
奥羽本線は、院内駅での乗務員トラブルの影響で、院内〜秋田駅間の下り線に遅れがでています
ﾅﾆｶﾞｱｯﾀﾝﾀﾞﾛ？

>>197
交代するときに殴り合いの喧嘩したんだろ。それか除雪してない雪ですっ転んで怪我したか。

＞乗務員トラブルの影響

キニナル･･･

>>197
>>199
地元紙には「体調不良のため乗務員を交代」と掲載されていますた。

レチの乗り遅れというニュースもあったなw

結局、レチの乗り遅れらしいな。

さらば福島　旅立つカマは　峠のシェルパ７１
吾妻の山中　吹雪の板谷へ　赤い汽車が　今旅立つ
かならず峠を　無事に越えると　バルブる鉄に　汽笛を鳴らして
板谷へつづく　うもれた線路　峠を登る　峠のシェルパ７１

峠駅待ち合い室の悲しい落書きについて詳細ｷﾎﾞﾝ

総合板の過渡スレ見てたら、貴重なED78の走行音が。
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/oto.htm#dl
ホイッスル（・∀・）ｲｲ

今更ながらスイッチバックが懐かしい！
復活してくんないかな〜？

>>206
標準軌のノロッコ号を運行ｷﾎﾞﾝﾇ

>>207
オレに言われても困る…

福島米沢の高速道路ってもう着工しているんだっけ？

着工しております。

>>210

Thanks!
いつ頃開通予定ですか？

10年後ぐらいじゃね

板谷でロブスター出動！

どういうわけか「奥羽」が変換できない。そんなにマイナーなのか？


と思ったら、「おおう」ではなく「おうう」でしたｗ