【奥羽本線】　板谷峠　【山形新幹線】

板谷峠について語りましょう。
スイッチバックやＥＦ７１、山形新幹線「つばさ」まで幅広いネタをお待ちしています。

あ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

485系を改造して山形線用の特別快速できないですかねー。

普段は米沢-福島の山線で運用して、混雑時期なんかは山形-新庄で
リレー列車として運転するとかね。

板谷ネタといったらこの方ということで。
ttp://yamachari.parfe.jp/index2.html
万世大路工事軌道の続きﾏﾀﾞｰ！！

板谷峠は山形新幹線で何度か通っただけで、普通電車に乗ったことがない。
久々に峠駅に行きたくなった。

板谷越えの区間は普通列車でも結構速い。
スイッチバックもなくなり、特急退避もない。
駅も距離の割りに少ない。乗客も少ない。
ワンマンじゃないからテープの素っ気無い案内じゃない。

俺様的にもおすすめ。

12月改正で1本残ってた庭坂退避が消滅しますな。

以前真冬に米沢から普通列車に乗ったら、ブレーキが凍結して不緩解になった。
運転手が車掌と鳩首談義の上取った策が「電車を前後にギッコンバッコン」だったのには笑った。

板谷越えの普通は前面展望できるからいいよな

…夕方の米沢→福島に乗ったら峠区間でカーテン閉められた…＿|￣|○

12月の改正で福島〜山形の直通列車が消滅したな。

板谷峠区間ってどうしてワンマンにならないんだろうか？

>>11

何気に今回の改正は普通の時刻変更が多いな。

>>12

一日数本だから駅施設でワンマン機器を設置するほどではないのでは？
米沢以北や庭坂折り返しはワンマンだが。

東日本はそいうトコあるよね。

三厩線とか岩泉線とか。

ＤＤ１８出動しているかな？

板谷峠行きたいなぁ

ＥＦ７１撮りたいなぁ

峠の力餅食べたいなぁ

旅に出るとき必ず板谷峠を通るｵｲﾗは贅沢なんかな

今年の１月のこと。
仙台で仕事があったので、前日に１８きっぷで上野→仙台を普通列車で移動した。
途中、温泉に入りたくなったので福島で進路を変えて板谷峠を越えて高畠へ。
温泉に浸かってからまた鈍行で福島へ戻って（もう一度吹雪の板谷峠を愉しもうと思った）
東北本線北上を続けようと思ったのだが、雪で列車が遅れているとかで福島行きが
遅れて山形行きが先に来るという。
それを聞いて面倒になった俺は、山形へ行って仙山線経由で仙台へ向かった。
仙山線も雪で立ち往生して30分遅れるなどのトラブルがあったが…

結果的には高畠で福島行きに乗らなくて正解だった。
その乗る予定だった福島行き普通列車、板谷峠の途中で雪のため動けなくなって
福島に着いたのが明け方だったという。
仙台での仕事を考えると、719系で徹夜した後に仕事はちょっと…。
その後ろを追っかけていた「つばさ」は東京駅に朝６時だかに着いたらしい。

>>18
例の８時間遅れか！
偶然そうゆうのにあたらなければ板谷の雪景色眺めながらのつばさはﾎﾝﾄにたくましく見ていて落ち着く

なんか最近の福島行きは２両編成から４両編成になってる列車があるけどなんで？

万世大路工事軌道に滑川鉱山軌道？
板谷周辺にはトワイライトなスポットも多いようで、いつの日か探検してみたいものです。
ヘタレな俺だけど。

滑川鉱山軌道？？？

>>20
落ち葉と積雪による車輪空転で、
１Ｍ１Ｔだと動かなくなってしまうから２Ｍ２Ｔにした

荷電みたいの1〜2両造ってピストンさせればいいのにねぇ。

>>24

クモヤが一両あるんだが

ＤＤ１８の訓練はもう終わったよ

静態保存してあるEF71 1を標準軌にして走らせれ

それは美味しいかも？
ついでにＥＤ７８ １も復活して重連

>>21
>>5を読んだ上での感想だろうけど、あれは山屋でもなきゃ行ける場所じゃないぞ。
航空写真で遺構を確認するくだりで唖然とした。
もうアマゾン奥地の遺跡調査の世界…。

やはり板谷は交流機が雪を掻き分けてくれないと…

400系を1本でいいから国鉄色とブルトレ色に塗ってほしい。

冬・・・雪掻き列車

秋・・・落ち葉掃き列車

梅雨・・・水掻き列車

廃線跡・・・藪漕ぎ列車

５０系時代にオハフ壱両のみで運転されてた客レなんてあったのかな？

今月の３連休に板谷峠を探索したいと思いますが宿はやっぱり
福島か米沢になりますかね？雪も多そうなので宿泊するホテルへ
宅急便でマチ付きのゴム長を送ってから行こうと思います。

>>34
頼むから行方不明にならないでくれ

４００系は強力な直流モーターを搭載しているから、
板谷峠に強い。

>>34
悪いこと言わないから、せめて1500〜2000m級冬山レベルの装備で行ってくれ。
道に迷ったら野宿する覚悟がないと危険な季節だよ…。

>>34
頼むから、春になって雪が解けてからにしてくれ。
もし、遭難したら捜索費用だけで安くても日当１人当り１万円、
民間のヘリなんか飛ばしたら１時間で何十万円かかるかわからないからな。
どうしてもと言うなら、駅の周辺うろつくぐらいで止めとけ。

山岳保険に入ってからってのもありかも。

雪山は舐めないほうがいいよ。
ｽｷｰ場でさえ遭難者がいる訳だし、まして豪雪地帯板谷は…
それでも行きたいのであればそれなりの装備で。

あそこ、春でも雪積もってるもんな＜板谷。

>>33
ED78が50系２両、、、ってのは見た。

板谷峠はいま７０ｃｍくらい積もってるかも

ラッセル車のごとく雪を蹴散らし勇猛果敢に勾配に挑むEF71は絵になりすぎていた。

米沢は５１ｃｍ
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-35552.html?groupCode=24&areaCode=205

冬になると、雪と闘うEF71＋ED78が思い出されるね。

>>21-22
確か、滑川温泉周辺に鉱山があったな。今から２０年以上前だが、高校の合宿で
探検（？）したことがある。細いレールが残っていたけど今はどうなっているか・・・

ところで、今になって過去ログを貼り付けてみるテスト
（今のところ専ブラでしか見れんが）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084207596/

排泄列車まき散らしage

庭坂駅から見た、急勾配の写真みたいな。

板谷峠は大雪降ったみたいなので急遽、探索は駅前周辺にします。
どうもご心配をおかけしました。

客レ末期は北山林道を歩いたり、赤岩の対岸、いら窪まで歩いて赤岩駅を
俯瞰できる山に登ったりしましたが、冬は駄目ですね。

雑草の少ない４月上旬にでもトライしてみます。

これでも昔はスイッチバック４駅で駅寝までやったものですけど・・・

赤岩駅を俯瞰できるところってあるの？

松川対岸の山の上！
真横から俯瞰気味に写せるけど冬は無理。
峠のイビビー（エビ）グループの鷹実沢って香具師がウヤ情に
シュプールレインボーを投稿してるよ。今はもう行けないかも？

この辺から俯瞰するんだ！赤岩駅から歩くなら今はイラ窪の橋は
壊れているとおもうので行けないかも？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.47.41.221&el=140.19.56.936&la=1&sc=4&skey=%C0%D6%B4%E4&kind=%B1%D8%A1%A2%CF%A9%C0%FE%CC%BE&CE.x=250&CE.y=271

>>50

うわー、ビビビーやカンフー懐かしい！

ガキ鉄ってのも居たなｗ

客レ末期に第一線で活躍していた彼らも今はもうオッサンなんだろうな…
オレも十分オッサンの域だがorz

客レ末期に第一線で活躍していた彼らも今はもうオッサンなんだろうな…
オレも十分オッサンの域だがorz

>>5のリンク先は
ttp://yamaiga.com/
になった模様。

>>55
俺もｵｻｰﾝになったorz

津軽が電車化（八甲田に勝った！）
津軽が９両化（八甲田に勝った！）
しかも583化！（エースはつかりと同じ型！）
さらにＧ連結（八甲田に勝った！）
最終間際の良ダイヤ！（仙台下車にもぎりぎり使える）

と、いろいろ楽しかったあのころ。
その代わり板谷に津軽はこなくなったけどね。

＞仙台下車にもぎりぎり使える


しかしその仙台ですら普通の日は乗降客数人だったよ・・・（新幹線東京開業の影響だったんだろうか）

峠のビビビー

>>50
あったあった、ブッシュが少ない時期だと横に移動して鉄橋も狙えたんじゃないかな？
俺は雪の時に途中まで登ってあきらめた腰抜けだけど、友達が４５５ざおうの俯瞰を
モノにしてた記憶がある。松川の谷が奥まで写ってるいい写真だったような．．．
もう行けないんだろうな。最後に懐かしさ半分でつばさを撮りに行ったときには（それも
もう１０年以上前だｗ）駅の下の家はみんな無人になってて、対岸に行く橋も渡れるような
状態ではなかったような。

>>57
そうっすねぇ orz

1988年夏休み。リアル工房だった俺は乗り鉄しながら東北を彷徨い、
ある晩のこと、米沢駅に駅寝していた。
夜中に電車が進入する音で目が覚める。
「こんな時間に電車？」
と思って改札越しにホームを見たら、５８３系がいるじゃないか。
「はくつる」の幕を出していて驚き。
翌朝駅員に聞いたら、東北本線が不通になって迂回してきたと言ってた。
その後、北斗星も来たらしい。
板谷峠を越える北斗星、見てみたかったな。

>>42
5月の連休でも積もってるからな…

>>51
イラ窪の橋って自然に壊れたんだっけ？
コンクリ製の橋が壊れるほどの流量があるとは思えないんだけど
ところでイラ窪に住んでいた人ってどうやって生活してたんだろう？
やっぱり赤岩駅から電車使ってたのかな？
昭和50年代の航空写真では軒の家屋と畑作している様子があるけど今は1軒の廃屋が残るだけ…
イラ窪に関して驚いたことと言えばあそこって郵便番号がちゃんとあるんだね…

>>63

イラ窪の橋は簡単な板張りだったので、いつしかの大雨で松川が氾濫した時に流された。
もし赤岩駅俯瞰に行きたければ北山林道から降りるのが吉。

その話ってマジ？
北斗星が板谷を越えたなんて話は初めて聞いた。

その迂回初日の上り北斗星に乗っていたんだけど、
いやぁ、驚いた。
なにせ、函館を出発したところで寝て、朝起きたら大曲…
一瞬、ココ何処？って呆気にとられましたよ。
んで、通りがかった車掌に尋ねてみると、
昨夜東北線で土砂崩れがあって、
通りがかった貨物列車が巻き込まれて脱線、
そのため急遽奥羽線に迂回になりました。
と教えてくれました。

それからは大変でした。
車販は当然無し、食堂車は早々と売り切れ、
列車は山形までノンストップ。
山形に着いたのと同時に食糧の確保と、
機関車交代を写真に収めようと先頭にダッシュ。
ＥＦ７１にとってまさに降って湧いた晴れ舞台でした。

>>62,66
この時ですな。
http://www.iwate-np.co.jp/2004kikaku/saiiroku/saiiroku34.htm

その昔峠の餅屋にあったアルバムで庭坂大カーブの北斗星の写真見たよ。あれは衝撃的だったよ。

６９したくない

もう７，８年も前の事。東京から車で福島駅へ。で、駅員さんに「峠駅の写真を撮りに逝きたいんだけど山道は通れる？」
駅員さん「あれ？どうだったかな〜、今は通行できるんかな？（他の駅員さんに聞くもよく分からず）」
恐る恐る車を発進させる俺　　山道に入り側溝にタイヤがハマり大往生　免許取立てでメンテの事なんか全く分からず状態の俺は呆然自室

呆然と佇む俺　　とそこへ一台のトラックが！「何してんだべ？」
俺「タイヤを溝に入れちまいまして･･･」　「ここは地元の人もあんま通んないべ気を付けれ」
　親切なその人は手際よくロープで牽引してくださり無事窮地脱出。

その後、俺は旧峠駅、板谷駅をたっぷりと写真に納める事が出来大満足。　ボロボロに剥げた駅名標や雑草に包まれる線路、･･･

　近くを通る山形新幹線には目もくれず旧駅を構図を変えて撮りまくりました。

　一言言わせてください。親切な地元の方。ちゃんとお礼も出来ず心残りでした。あの時は有難う御座いました。

>>70
余計なお世話かも知れないが「大往生」じゃなくて「立ち往生」な。
（大往生だと死んじゃった事に・・・）

ワロタ

死こそ幸せなりけり

まぁ「大往生一歩"手前"」ならピッタリだったということか。

板谷越えには最高の季節

>>75
歩いて越えろ
一応米沢藩の参勤交代のルートだ

>>76
Σ（゜Д゜；）なんてこった

ＥＤ７８

>>76
昔の峠越えルートって現在のと同一じゃないでしょ？

伊達政宗も大雪で板谷越えを諦めて、仁井宿峠を越えて奥州街道に出た時もあったらしい。

そういえば峠駅の羽黒川対岸の中腹に、旧板谷街道の廃道があったな。
人民服みたいなの着てた鉄ちゃんに教えてもらった。
（その彼は板谷峠では有名な男だったらしい。）

峠駅に写真撮影に逝った帰りに偶然、廃村になった寂れた一画に出くわしたんだ。
見世物小屋の跡みたいなのもあったよ。　かなりシュ〜ルな写真が撮れたよ。

>>81
大滝宿（跡）？？？

＞人民服みたいなの着てた鉄ちゃんに教えてもらった。
＞（その彼は板谷峠では有名な男だったらしい。）

カンフー鷹身座和だ！エビ３人衆の一人

でも彼らが板谷峠に来ていた頃って専用貨物も廃止されて５０系客レも
２〜３両の板谷峠末期の頃なんだよね。。

人民服の鉄ちゃん
そんなヤツいるの？ｗ
凄いな　見てみたいｗ

>>83

｢アルピー高見沢｣でググれ。これが奴の正体だ。

産業遺産に詳しいとされ板谷峠に関するサイトでたまに名前が出てくる粟野宏氏(当方、氏の勤める学校の学生)に
明日会いに行こうと思うけど何か聞いてきて欲しいことある？

>>85
アルフィーの事ですか？？？

>>85

あちゃ〜・・・

>>85
板谷峠のカンフーとＡＶビデオ監督のアルピー高見沢って同一人物？

>>90

Yes!!!

鉄ヲタでＡＶ監督って意外な？組み合わせ

>>91

その彼です。
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_53800/53737/full/53737_1135157887.jpg

山形ちゃんねる掲示板作りました。
ぜひ遊びに来て下さい。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3100/

高見沢で、人民服でカンフーなんてｷｰﾜｰﾄﾞから勝手にﾌﾞﾙｰｽ ﾘｰみたいなタフガイ予想してたのに
何だコイツ？ゴッツイ身体してんな　予想と全然違ったわ

あと、雰囲気がモーホっぽいなｗ　>>92 さんくす

彼はモーホーで有名でつw

ここのところ日中もＤＤ１８が板谷峠を走っているそうですね。
誰か撮った人いる？

米只板見ると毎日日中DD18走っているようだな。新幹線は定時運行なんだろうか。

山形で特急電車が脱線
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

山形で特急脱線　ＪＲ羽越線
【19:43】　山形県警に２５日夜入った連絡によると、ＪＲ羽越線で特急いなほが脱線した。

列車横転発生

age

今日板谷峠越えたけど1M1Tの二輌編成だった
よく雪に阻まれないよなと感心してしまったよ

それと最終の福島→米沢の普通列車に乗ったら赤岩と板谷で一人ずつ乗客が乗ってきた
見た目は普通の格好でスキーヤーでもないし鉄ヲタでもなさそうだった
板谷はともかくとして赤岩って…
あんな時間にあんな秘境で何やってたんだろう

>>102

足あった？

雪中行軍だな　　鍛えてるんだろ　恐らく大学の山岳部じゃないかな？

赤岩･･･


夏でも列車を待つ間は恐怖を覚える

吹雪の中なんて想像もつかない

いろんなヤツいるよな　もう今はなくなったのか？アルプス夜行列車で一人で長野県の山間駅でザイル背負って一人で降りてく猛者いるよ
しかも冬場　隠れ？アルピニストって沢山いるんだろうな　尊敬するよ

アルピニスト？
何それ？

アルピニスト＝山岳、登山愛好家の事　

赤岩駅はまだスイッチバックがある頃はよく駅舎待合室で駅ネしたよ。
１〜２月はシュプールや熊臨の１２・１４系が入線してたので終列車で
赤岩駅に入ってシュラフで寝たけど寒かった。
始発が通過する前に線路歩いて松川橋梁へ行き、下り線トンネルポータル
の更に上の山に登り、鉄橋と赤岩駅の間のカーブを走る列車を撮ったよ。

晩春から秋はマムシが多いし、枝や葉っぱがウザイので板谷峠のオロシは
冬ばかりだったけど山岳鉄道写真を撮ってる人たちは凄いよ。

かつての碓井峠山岳鉄道写真で有名なＷ林や�T田・Ｋ名らと懇意だが
写真撮らない時でもトレーニングで山に登っているよ。

>かつての碓井峠山岳鉄道写真で有名なＷ林や�T田・Ｋ名らと懇意だが
写真撮らない時でもトレーニングで山に登っているよ。

鉄道ﾊｱﾊｱ　山岳ﾊｱﾊｱ　は構わんがモ〜ホ ﾊｱﾊｱ　だけは勘弁しとくれよｗ
山岳愛好家にはその手の隠れ？猛者も潜伏してるらすぃからなｗ　

>>110
俺もモ〜ホﾊｧﾊｧは勘弁してほしいぞｗ
山岳写真に限らず鉄オタにもその手の輩が結構いるみたいだ

鉄道と山岳とモ〜ホ好きのタフガイ　欧州には多いぞｗ
やっぱりおとことを惹き付ける何かがあるんだろうな　山岳と鉄道と格闘技　

福島駅か庭坂駅の近くに２４時間営業のコンビニありませんか？
出来たら駅から徒歩５分以内が良いのだけど・・・

車で行くの？>>113
福島駅周辺　あるだろーな

ミニストップがある
福島駅東ロータリーの向こう側

庭坂のフルーツ街道沿いの711は健在だろうか？
EF71末期の頃はよくお世話になりました。

>>113
西口にファミマ
http://www.its-mo.com/emmctl.htm?ENC=evCWolM8of4u%2FqhnJ9TZwKMFmnZN4aFVzHGpE2rQpvL4RgfhPBPm5ZuDzcCLFF2fA8atePl13k87YX9e6zgRXi1RutGtN3ILHZGgQxstEMMol7PbcFOKgj7gS6UQbzSlAb0ohxSpr7j9OvHbxNKSlsNdkPZ3Ta2iXAIMKFEYMFmqRbLqRAk5nmozmLU5NSmK&x=319&y=28

今日も大雪で山形新幹線大幅な遅れらしいね。板谷峠はどのくらい積もっているのだろうか？

どうかな？

１５０ｃｍくらいあるだろうな

今日、ｷﾊ281とｷﾊ261に乗ったんだが、ｷﾊ261は相変わらず鬼のような加速だったな！ちなみに、本日のS北斗9号の7号車はｷﾊ283系が混結されてたよ！281.283個人的に甲乙つけがたい！

今年も　山岳、鉄道、モ〜ホ愛好家にとって幸多き年でありまつように

　明けまして　もめでとう　どざいまふ

峠の雑煮餅食いて〜

今日のつばさで久々に板谷峠越え。何年ぶりだろうか？

明日のアクセスやまびこに庭坂から乗ってみまつ。

福島から乗らない辺りが通>125

この電車は当駅止まりです。
ご乗車できませんのでご注意下さい。

昨日のアクセスやまびこは運休でした。

今日は新庄〜弘前間運転見合わせ

こんな寒い日でも赤岩からガタイいい兄ちゃん達が乗ってきた。
みんなチンチンおっきくしてた。

あらいや。

あかいわ！

寒風に晒されて太腿を赤くしてるＪＫにハァハァ

体格のいい兄ちゃんが極寒の山国を凍傷になりながら？山岳を攻めるのにも萌えっっ

　

ていうか昨日アクセスやまびこ運転されましたから

>>134
1月5日にアクセスやまびこは設定されてませんが何か？

アクセスやまびこって何？

>>136
米沢→福島の救済臨時快速列車

山形線乗り遅れた…

kuwasiku

毎度同じネタを出すが、やはり９０年前後の庭坂発福島行きが、黒磯行き列車と実は繋がっている運用で通は庭坂で列車を乗り継いだって話は好きだな。

>>140
今は違うの？

>>141
おいおい、軌間が違うぞ。

板谷でロブスター出動らしいね。

板谷峠って環金トンネルと板谷トンネルとあるけど、どちらが長いの？

上り線なら環金トンネルじゃないかな？

正月休みに峠駅に降りてみようと思ったんだけど
ものすごい吹雪いていて怖くてやめちゃったよ

何も恐れる事はない。
峠駅から続く山道を、どこまでもどこまでも歩き続け
やがて意識が消えゆくなかに、あなたの前に白き美女が現れるであろう。

ここのコテ福米さんも猛者だろうと推測するが
男なら雪中行軍しつつ吹雪に煙る鉄道風景を撮ってもらいたいものだ。

男に生まれたらホモに目覚めないと
人生もったいないよ。両刀はいいっすよ！

>>147
福島屋のおばちゃんなら現れたよ。

>>148
お呼びですか？

年末に出勤した代休と取って休日にプラスして１月８日〜１１日まで
板谷峠界隈を冬山登頂装備で散策しました。ＤＤ１９が撮影出来て
ラッキーでしたが、寒くて軽い凍傷みたいな症状が出ましたわ。
昔から愛用の入広瀬１号（カンジキの固有名詞）を履いも無理はせず
安全コースを歩いたけど体力の落ち込みにガックリです。

他にも何名かの撮影鉄ちゃんを見かけたけど皆さん駅からすぐの
定番撮影地で撮ってました。もっと若くて独身なら結構無理するのですが
遭難と妻子の事が気になり、無理はしなかったけど・・・

>>151
>遭難と妻子の事が気になり、無理はしなかったけど・・・

植村直巳を見てみれ　妻子は大事だが
男は一生戦いだ！


　と脳内山岳ヲタの俺が言ってみましたｗ

入広瀬1号の名にピンときた。
あなた・・・
巨匠様じゃないっすか？

昨日は磐梯熱海温泉のゆらっくすで寛いで夜になってから下道走りで
家に着いたら深夜でした。今日までお休みなので今日はお疲れ休みですｗ。
>>152
口で言うのは簡単だけど･･･昔、碓井峠の裏ザンゲに登頂した時に
足を滑らして遭難しかかったのであれ以来、どうしても慎重になるよ。
山で怖い目に遭えば分かるよ・・・
>>153
いやいや僕は巨匠なんて、とんでもない！！

>>151
アルピー先生では？

>>155
アルピー先生は碓井峠は撮ってないはず。

今を遡る事11年くらいかな。
トクユキがちょっとだけ注目されるようになった頃に、RMの別冊で素晴らしいトクユキ追っかけのレポが掲載されました。

　　　　　／用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 福島だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ガラガラやまびこだ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　空気輸送Maxだ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 150メートルダッシュだ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　　 ‖
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　┌─┴─┐
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　│うし弁│
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ └───┘
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

福島ダッシュラプソティーpart2だべ
　
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／マクース8号車／ ／／ ／　　(´⌒(´2分停車だ｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ　　　　シート奪取!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）　
　 |　　　|　 |／|　|　　　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　自由席へ突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）
／ 　　　　　　　　米沢牛弁落とすなゴルァ!　峠の力餅も買っといたかアフォ!

DD19出た

ずいぶん荒れていますね

今週号のSPA!にアルピー先生が数ページにわたって載っているぞ。

あ

板谷峠でも雪崩発生したのかな？

山さ行がねがで、万世大路工事用軌道探索結果の再連載が始まったね。

は？

Gr福米氏に弟子入りしようと思ったら、どこか居なくなったな。

福米氏って誰？

誰か呼んだか？

悪いが弟子はとっていない

福米氏＝アルピー氏でつか？

福米様のような大御所巨匠様を釣り上げようとは１００年早いわ〜

age

昨日は都心も雪が降ったのでまた板谷峠に行きたくなったよ。

>>172
400系撮ってるんですか？
それともラッセル狙い？

俺は最初から野洲が勝つと信じてたさ

野洲って誰？

米沢から先鈍行になるアフォ新幹線はここですか？

>>176
在来線の規格線路を走ってるんだもん　しょうがないべ

>>172
ラッセル狙いだよ

最近ラッセル日中も走ってますか？

23日の朝は福島駅まで来ていたヨ

平日しか走らないから行きたくても逝けない罠

板谷の駅は柵も無しに本線のすぐ脇歩くのでスリリングつうか危険

オレは大沢のスノーシェッド歩いたことあるがな

オレは松川トンネル・環金トンネル・板谷峠トンネルを歩いたことがある。
…もちろん改軌工事中の時だが。

>>184
ホンマかいな？

在来線時代は俺も駅寝して始発が来る前に鉄橋やトンネルを
歩いた事があるけど新幹線になってからはないよ。

みんなホモダチ。
板谷の山に登れば、男と男、心も体も一つになれるよ。

1980.9.3　
433レ　（福島　20:41　→　米沢　21:55）
EF71-8( 福)
オハフ33-2271
オハ35-2243
オハ35-2506
オハフ33-2582(青)
マニ60-2028　　　　客車はいずれも　仙フク

おまけ
1980.9.3
535D　（米沢　22:04　→　山形　23:06）
キハ40-542　+　キハ22-168　(秋カタ)

なにこのスレ？

このスレは、かつて板谷峠にEF71を追った熱き男達の、血と汗と涙の物語を語り合うスレである。

プロジェクト�]−ｅｆ７１を追え！　峠に煙る霧と山と貨物に憑かれた男達

庭坂の大カーブであけぼの６号を待っていると遠くからブーンという
回生ブレーキ独特の音が近付き、ＥＦ７１＋ＥＤ７８重連のジョイント音
が聞こえて来た。客車の通過して最後にＥＦ７１のホイッスルとカニ２４の
騒音がいつまでも耳に残った・・・

昔の情景がよみがえってきたよ。

フーーン、フーーン、フーーン（ブーンブーンブーン）、
カタカタカタカタカタカタカタ、ダダダダダダ、ダダダダダダ、
ガアアアー、タタン、タタン、タタン､タタン、タタン、タタン、
タタン、タタン（ry、タタン・・・・ピー、フーーン（ブーンブーン）、
フーーン

板谷って碓氷と違って鉄道が走っているからまだ良いよな。

http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
奥羽本線 遅延 2006年02月01日
奥羽本線は、院内駅での乗務員トラブルの影響で、院内〜秋田駅間の下り線に遅れがでています
ﾅﾆｶﾞｱｯﾀﾝﾀﾞﾛ？

>>197
交代するときに殴り合いの喧嘩したんだろ。それか除雪してない雪ですっ転んで怪我したか。

＞乗務員トラブルの影響

キニナル･･･

>>197
>>199
地元紙には「体調不良のため乗務員を交代」と掲載されていますた。

レチの乗り遅れというニュースもあったなw

結局、レチの乗り遅れらしいな。

さらば福島　旅立つカマは　峠のシェルパ７１
吾妻の山中　吹雪の板谷へ　赤い汽車が　今旅立つ
かならず峠を　無事に越えると　バルブる鉄に　汽笛を鳴らして
板谷へつづく　うもれた線路　峠を登る　峠のシェルパ７１

峠駅待ち合い室の悲しい落書きについて詳細ｷﾎﾞﾝ

総合板の過渡スレ見てたら、貴重なED78の走行音が。
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/oto.htm#dl
ホイッスル（・∀・）ｲｲ

今更ながらスイッチバックが懐かしい！
復活してくんないかな〜？

>>206
標準軌のノロッコ号を運行ｷﾎﾞﾝﾇ

>>207
オレに言われても困る…

福島米沢の高速道路ってもう着工しているんだっけ？

着工しております。

>>210

Thanks!
いつ頃開通予定ですか？

10年後ぐらいじゃね

板谷でロブスター出動！

どういうわけか「奥羽」が変換できない。そんなにマイナーなのか？


と思ったら、「おおう」ではなく「おうう」でしたｗ