【新色】207系運用スレ【旧色】

誰かのお告げで建てました。

2

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132144838/
の355のお告げ。

>>1
乙です。そして�dクス

今までの流れ

11月25日（金）A802
26日（土） C811
27日（日）C812
28日（月）A816→A802（公衆立入のため変更）
29日（火）A803？

>>1
糞スレ乙

新色になって高級感うｐ！
窓回りの黒が効いている。。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

そういえば207系のｽﾚって無かったな。
とりあえず保守

不幸な廃車が出てしまったが残りは無事故でガンガレ

207-900はスレ違いでつか？

>>11
●★◆207系900番台と209系1000番台●★◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113386338/l100

でお願いします。

>>1
乙

>>8
コピペ乙

ぬるぽ乙

>>1
死ね、クレクレ厨。
このスレッドの削除依頼出したからな。
必要ないんじゃこんなクレクレ厨スレッド！
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1121169911/308

東西で207の運用スレが立つとは、この２ch板けっこう使えますなー。

>>14
ｶﾞｯ

珍車・貴重車スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132487487/

今日もダイヤ乱れまくり

【207系　新色情報】

編成番号　T25
車両番号　Mc207-2012　T207-2012　M207-2006　Tc207-2012

印象：　派手なカラーリングでグリーンガラスが溶け込んでしまい一瞬初期の2000番台車に見える。

【207系　編成番号】

4両編成・・・Z　（4両ともZero番台のZ)　　H　（HalfのH、500+1500の混成）　　T　（ThowｓandのT、4両とも1000or2000番台）
7両編成・・・F　（理由は？）
3両編成・・・S　（短いShortのS）

Z　Z1〜Z23の22編成（Z16除）　　Z17以降がクハ207-100番台、Z20以降が福知山線生え抜き車
H　H1とH7はモハ207-1534・1535がある。　ドア窓太い金属押さえで1500番台はこの2両のみ。
T　T15〜19が福知山線生え抜き車　T20以降が2000番台。　20=2000と覚えやすい。

どうせ通勤時間帯は221・223・カフェオレ・かぼちゃ・瀬戸内・旧阪和・黄緑8連推奨時間帯だしなあ。

新スレおめでとうございま〜す♪

常磐線のシンボル置いときますね。

　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　＿／　　 ::（
　　　/　　　　　:::::::＼
　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　／￣―――――￣￣::::::::＼
（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

新色登場の契機となった脱線事故の当該編成

Z16編成207系0番台（クハ207-17＋モハ207-31＋モハ206-17＋クハ206-129）−現地で解体
S18編成207系1000番台（クモハ207-1033＋サハ207-1019＋クハ207-1033）−証拠物件として差し押さえ

F1編成は現在運用を固定している
（321系運用開始後に変動の恐れあり）

平日　A701仕業　(明)4478C(畷)-4505C(明)-4518C(松)-4545C(明)-4560C(松)-4595S(橋)-4586S(畷)-4613C(明)
休日　A701仕業　(明)4456B(松)-4479B(明)-4500B(松)-4517B(明)-4542B(松)-4563B(明)

>>21
>4両編成・・・Z　（4両ともZero番台のZ)　　H　（HalfのH、500+1500の混成）　　T　（ThowｓandのT、4両とも1000or2000番台）

Thowｓand　って釣りでつかwww

荒らし扱いされてる>>15にワラタw

つーか荒らしじゃん

自分が気に食わないという理由だけで削除依頼だし

まあ、また今朝の踏切非常ボタンが押された件でT25がどこいったか分からなくなるわけだが。

無線WAN試験車
T22編成　クハ207-2003　運転台屋根上にアンテナを装備
（まだ試験中がどうかは不明）

まぁ荒らしは華麗にスルーでいこうか

>>30
報告乙

誰か>>15のip晒してくんない？

>>32
最悪板に立てた。
2005年11月29日のID:KvGjztBTを叩くスレッド
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133350297/
ここでうんと叩いてやるべきだ！

>>21
私の妄想ですが、Fullに貫通してるのでFなんじゃないでしょうか？

俺はFirstのFと思ってた

なりふり構わずカキコ

某サイトが休眠に近い状態なので、運用まとめます。
調査やるんで、協力して下さい＞スレ住民各位
たぶん運用を追っかける情報しか載せられないと思うけど。

ttp://www.ex.biwa.ne.jp/~zen64t-smz/rail/invest/1710Cde_kari.htm
とりあえず運用調査の仮表紙っす。
＃さすがに直リンする勇気はない

以上、２スレ目貼り付け完了

＞２１
�@Ｔ１５〜Ｔ１９が福知山線生え抜き車
↑東西線用に増備された編成じゃないの？

�Aモハ２０７−１５３４・１５３５
↑この２両はモハ２０７で落成以来パンタ未搭載車輌だね。

>>37
M1534･1535は一説にはM1034･1035として造るつもりが変更になった噂あり。パンタ台付きで作ったのはM1034･1035にする準備という見方もあるかな？

S18って今スイにいるのでつか？
てかﾌｶｰﾂする目処はたっているのかな？

>>39
確かミハのはず
裁判が終わり次第返還されると思うが、精密機械だから数年間放置すると・・・。

Z16は事故当日の17.4,25付で籍の上でも廃車になってるけど
S18は籍は残ってるんだね（「ＪＲ電車編成表」最新号より）。

取り敢えず
A851
11/30 T22←東芝蛙IGBTMc2003ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
12/1 Z1

A851はおそらくこうではないかと思われ
宝塚→5426M（同志社）5437M（宝塚）5450M（同志社）5461M（宝塚）5474M（同志社）5485M（宝塚）5500M（木津）5515M→新三田
5515Mの折返しは4654M（松井032着）か1248C（高槻020着）のどちらか。
各列車の相方は京田辺以前から乗り通してないので知らん。

とりあえず
12/1 新色 T25 A856 (4667M)

12/2 A803 H15(5405M)←車内は全部ﾚｸﾞﾚｽｼｰﾄで揃っているが牝車はパンタ台蟻。つまり偽物グループ。

連続須磨粗
木津折り返し5407M T25
↑新帯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!と言いたいが近鉄乗り場からの確認なので運番は分からん。

T25　5416Mに充当

T25編成、やたらと快速運用多くない？

意図的に尼崎⇔塚口を走らせて、いかにも新色に変えました〜って
わざとらしくアピールしてるのが見え見え。

>>42
東芝蛙とは？

>>42
三菱は何てーの？

>>49
停止時に蛙の鳴き声みたいな音を発するのでその様に呼んどり松が。

ｼｭｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞ･･･

>>51
あぁ、あれか。
あれだけ起動や停止時にキーンって音するやつだったかな？

223のＷ21編成も同じ音したけど最近は鳴らないようになったね

T25・5487M

A805は宝塚→4410M（木津）5405M（新三田）

12/2追加
4598S 611+853←蛙ことT22は本日はここ
4600C 634+815
4611S-4602S 655+849

5495M 650+832
5497M 613+812
5496M 631+850(?)　４連口は木津折返し5511M
5498M-5509M 658+859　658：京田辺回転
5500M 657+851　657：京田辺→5511M　851：木津→5515M（851は5426M〜5515Mまで一応解明）
5708M 624+838


>>54
漏れの>>46（実は4414M）と突き合わせると
？〜尼崎→4414M（木津）5407M（宝塚）5416M（木津）5431M（宝塚）5444M（木津）
5459M（宝塚）5472M（木津）5487M→篠山口（以下不明）
やないかな？

>>55
4410M-5405MはA803やった。

見た事のない人の為に貼っておきます

http://h.pic.to/4xtfe

>>46
時刻表見るとＴ２５は篠山口で寝たか、宮操へ帰ったかも
時間から見て宮操に帰った確率がはるかに高いｗ

･･･てことは今日は大阪始発の列車の運用に入るのかな？

また最近207のブレーキがキーキー鳴ってないかい？

本日は土休日ダイヤ出常。
5403M基本 C814(H11)

ttp://krail.run.buttobi.net/tokushu/051126/image/kawachiiwahune/03.jpg
↑そこそこ高画質だな。

今日の奈良滞泊一本目
C851 H10(5514M)

>>59
今日乗ったやつはキーキーどころか空制の時「グゴォォ」っていってた

昨日は篠山口滞泊
今朝はT25　５８１８Ｍに充当

>>64
5818Mｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!とｵﾓﾀが休日か。
早く平日のに入らんのかなとは不謹慎か。

新色　宝塚行快速に運用中
順当にいけば
京10:38→尼10:56→宝11:16　折返
宝11:27→尼11:47→京12:07→同12:45　折返
同13:00→京13:38→尼13:56→宝14:16　折返
宝14:28→尼14:47→京15:07→同15:50
となると思います。

今朝方、明石区に新色Ｓ編成がいました。

>>66
�dでした｡｡｡

本日の尼崎14:48発快速同志社前行き

http://i.pic.to/4yuar

今日T25をずっと乗ってて眺めてて思いましたが、元々片町線には
オレンジ103･101が走っていただけに違和感無く合ってると思いま
す。

それに321でも言えますが戸袋部にもカラーを入れた事でステンレ
スの冷たさ感も軽減されてるし、高級感もｕｐでこれで良かったと
思います。

25日の時点では新車と騙されてたｲﾊﾟｰﾝ人の方が居らっしゃいまし
たが、さすがに今日はもうみんな正体に気付いたのか殆ど無反応で
した。

>>69
あの新色、まさか片町線をイメージしてることは…ないよね？

・・・

12/5 A831 Z12(4404S-5403M)

今のところ確定が欲しいのはスジの流れが見えている4414M〜5487Mの運番でしょうかね。

立花1324発の普通西明石ゆきの前３両が後藤

>>74
後藤って何じゃらほい？
先頭の車号は？

>73
Tc206-1074(西明石方)

後藤所製だから後藤w

ほかにも後藤所製ってあったっけ？

T25とS50がエッチ出来るのはいつの日の事やら・・・

>>70
片町線207系
http://i.pic.to/52p93

>>78
同志社前だな。
今日の撮影？

後藤で呑殻と台車や機器を組み立てたからか。
確か後藤の呑殻は革銃か菌捨のはずやが。

大住1838発の快速同志社前行きの後ろ3両が新色

>>79
昨日の雨降る寒い中、意地で撮りますた｡｡｡

>80
客室内の製造銘板の表記は一応後藤所になってる。

連書きスマソ
尼崎にて
2059発普通京都ゆきが321系
2103発快速奈良ゆき、後ろ３両が207新色

A845 T20(5519M)

新色第二弾はS50編成　
A619仕業　1154C・1167C・1193C・5514Mに充当

T25　2767Mに充当

36のトコ見る限り2784Mが5495Mの返しということから4414M〜5487Mはそのまま篠山滞泊っぽい。

４連車が２本新色で走っていました。
京7:36→木8:31／8:40→京9:38→尼9:56→宝10:16
京7:40→松8:17／8:21→京9:01→尼9:20→西10:25
フォローよろしく。

88でつ。
下の列車見間違いですた。
松8:34→京9:07→尼9:26→新三10:14
該当者はＺ編成ですた。

新色２０７系福知山側 　投稿者： ＢＴ 　投稿日：12月 6日(火)09時24分23秒
速報には遅いですが
４４６７Ｍに入りました。
４４９４Ｍ放出行きになるのかな。

>>88-89
新三田1014って区快5799M〜各停4499Mのことかな？

同志社前15時発の5465MがT25編成

>>70
JR西日本のサブカラーはオレンジでそ。
だからオレンジ色が使われても別におかしくも何ともないのだ。

詳しくは、
鉄道ヅャーナル98年12月号（通算386号）「鉄道とデザイン」
を見るべし。

>>88
ん、新色３編成目？

249 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 19:17:03 ID:szB1GYWd
とりあえず目撃したまま

A0011・・・D7
A0013・・・D6
A0802・・・Z22（新塗装）

福知山からD5が回送されたとか？Z22は顔の黒縁がグレーだった。

本日の新帯１号…845(5504M-5519M)
そのまま宝塚辺りで寝るか松井まで逝くかやね。

Ｔ２５鴻池新田通過しました。
快速宝塚行きです。
本日これからの運用は5519M(宝塚)4658M(松井山手)駅留置

です。

京橋22：17四条畷行後ろ3両新色。
先行の快速車内からなので編成番号わからず。

>>98

ただいま回送で鴻池新田通過しました。
放出派出に入ると思います。

>>98

ただいま折り返しの回送で鴻池新田通過しました。
放出派出に入ると思います。

845は5404M篠山滞泊明けやないかな〜。
5504Mの前は5489M（同志社1758）、その前は5478M（宝塚1629）でからすると
5419M（木津840→宝塚1016）のあとその5489Mまで宝塚〜同志社間を往復するみたいやね。

今、木津方面から新色７連が向かっています

新色４連組どちらも学研津田界わいで14時前後見ました。
Z22…快速
T25…普通14:26津田下り
F編成も元気に働いていました

>>93
しらさぎの時もその話出てたな。

>>104
て言うか新色ってしらさぎ色だよな

しらさぎって東海の区間を走るからｵﾚﾝｼﾞにしたんじゃなかったんだ

>>106
それもあるんぢゃない？

明日の運用わかりますか？

そのうた321系快速大餓鬼逝きとか

そしたら321のカラーに倒壊の色が入ってるとか言ふ厨が出てくる
のだろうな

「でそ」厨は市ね

5428MはZ22+S50です。初の新色コンビが実現です。

>>111
もう実現したのか
早いトコ旧色追いかけたほうが良いな

>>111
5428Mは木津行きなので束の間の出会いですね。
京田辺〜宝塚〜京田辺間新色７両(*^^*)ｱﾊ

833 T11(5508M-5523M)←Tcの正面種別幕が「東西線白快速」
正面種別幕が「東西線白快速」タイプは両方・片方合わせて確か４本しかいないはず。

私なりにふと思ったが、207新塗色の色の由来は

オレンジ…過去に73･101･103で使用されていたカラー
紺色…沿線に女子校が多いので女子高生のカバンの色

ただのネタですからスルーしてしまってくらさい。

とりあえずレスの無駄遣いｽﾏｿ

＞１１４その程度の幕を追いかけて楽しい？

>>116
いけませんか？

207旧塗色の由来は

青色…沿線に女子校が多いので女子高生のパンツの色

>>118
つきあってくれておおきに｡｡｡

でもパンツではなくブルマでそ

で、細い白線が純白パンティー萌え〜っ！てか？

大阪１３：１５ぐらい発の新三田行きがＺ２２

尼崎１５：５６くらい発の宝塚行きがＳ５０

ttp://krail.run.buttobi.net/tokushu/051126/image/kawachiiwahune/07.jpg

西木津でのｸﾞﾓに伴い5500M@851(H9?)祝園抑止。

福岡の模型工房たぶれっとから早速Ｎ用デカール作るぞ宣言

今朝のT25
松7:05→京7:44→尼8:03→西9:08

４４５６Ｂ　Ｆ１編成
西707-松915

３２１系の可能性を淡い期待で見に行きましたが・・・

T26 C819 塗色変更

宣伝ウザいな
管理人なのか？

今年は207はルミナリエ新快速に入るかな？

C819のスジは本線ですか？それとも学研ですか？

無知でｽﾏｿ

T26 C819
S50 C645
西明石にて確認

新塗装はかえって暗い感じがして嫌いだ、まるで近鉄特急をステンレスカーに
したような塗装、全車旧塗装か京王井の頭線と同じような塗装にしろ。
はっきり言って被害者や遺族の配慮になってないよ。
30年以上前の近鉄青山トンネル事故のことはどうでもいいのかよ、JR西日本。
家庭の事情で来年の春までに大阪に行けない俺にはつらいよ。
まあせめて阪急5000系は全車りにゅーある前に乗りたい。
まじ3年以内に車で大阪に行きたい。

>>131
はっきり言って西日本からしてみれば青山トンネル事故のことなんてどうでも良いと思ってるだろ

酉は鳥、近鉄は近鉄。以上！

>>128
昨日のルミナリエ臨まとめ

形式/編成両数/入線時刻(アバウト)

223系/８両/20:10頃
223系/８両/20:25頃
223系/10両/20:50頃
221系/８両/21:00頃
223系/８両/21:20頃
223系/12両/21:40頃
221系/８両/22:05頃
223系/８両/22:25頃
223系/12両/22:50頃
223系/８両/23:15頃(最終)

以上でつ｡｡｡
(207系はありません)

本日Z22編成 運番C0856 日中高槻⇔新三田スジ

大阪12:02発 高槻行き

尼崎からお伝えいたします。先程の尼崎1322発西明石ゆきの後ろに新色がひっついてました。また、同じ発車した新三田ゆきの前に新色がひっついてます

上に書いた連結順序は逆でした。すんません

しかしZ22編成、窓周りの黒とライト周りのグレーを塗り直さなボ
ロ丸だしやなー。

http://h.pic.to/5ro6l

今、高槻駅でZ22を見たｲﾊﾟｰﾝ人が思いっきり『新車やっ!!』って
叫んでしまいよった！

いっそのこと、207系の車番を酉のクルマは305系に、
束のクルマは205系900番台にそれぞれ改称して、
207系を永久欠系列にするのが妥当だ。

>>140
207系・束のクルマ…国電207系900番台

　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|i ∧__.[]||　　　　|| 　　　 ||;[j 　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛ･･･
　　　 ／＿_| |＿__||:;<#｀∀´|ﾞ-r----''------ﾞー-,､.. 　　ガッ!!
　　　 |jー‐､| |:　　||::(つ　:.|ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj ＼从／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__||i;:ヽｨう.|　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ <　　＞..'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩ ☆
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll ／VV＼ヽ._乂__乂_.乂__乂_.乂__乂_.乂_ノ 　⊂（｡A｡）← >>8
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

>>24
新色登場の契機となった脱線激突大量殺人事件の罹災編成

Z16編成207系0番台（クハ207-17＋モハ207-31＋モハ206-17＋クハ206-129）−事件現地で罹災廃車・解体
S18編成207系1000番台（クモハ207-1033＋サハ207-1019＋クハ207-1033）−証拠物件として差し押さえ

S18編成もZ16編成と共に既に罹災廃車された。

>>143
S18って宮原においてたやつだろ
もうマジで消えたの？

>>143
S18の籍は残ってる。

>>145
あれ？車籍は既に抹消されてはずでは？

>>146
車籍は残っていたはずでは？

Z22木津11:59発の快速・宝塚行きです。
今JR三山木に着きました。

S50編成C0637
てかS50乗ったの今日で３回目

Z２２　快速宝塚行き　5443Mに充当

２０７系前面窓グリーンガラス化情報もここですか？ｗ

両面交換は今のところ、　Ｚ17　（クハ207-133）　だけ？ｗ

Z22も助手側１枚だけですが、グリーンガラスでした。

http://h.pic.to/5ro6l

T25　2本目の奈良行き快速でした

朝から新色４＋新色３の７連の区間快速
松7:35→京8:07→尼8:26

新色7連H15+1058の編成
先ほど尼崎で快速木津として出発

大阪駅15時17発の高槻行きの前4両が新色。11分発はD7？

>>151>>152
もうグリーンガラスしか製造していないから
人身とかで破損した場合、必然的にそうなっちゃうんだよな。
221とかでも出現しているし。

>>157
つまり、グリーンガラス交換車＝グモ車？

必ずしもそうではないだろう。
側面がｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽにかえられた223系もあるしね。

今朝、大阪709頃発の普通西明石ゆき、後４両が新色
俺自身が７番のりばにいたので、車番見てないorz
クーラーキセすら確認できなかったので、何番台かすら不明orz

今日も新色４＋新色３の７連の区間快速でつた
松7:35→京8:07→尼8:26

住道１６時５９分ごろの快速宝塚行きが新色４＋３です。
Ｓ５０＋Ｔ２５以外の編成
です。

学研都市線利用者だけど、新色にまだ一度もお目にかかったことない orz

色を変えたことによって、もっと事故のことが思い出されるのではないだろうか。
過去の事故で塗色を塗り替えた例ってありますか？

つ信楽高原鉄道
つえちぜん鉄道（ちょっと違うか）

雪の影響か今日の京橋１７２２発木津行き快速が
同駅始発で運転されました。
本来の快速は四条畷打ち切り？

>>165
そういえばえちぜん鉄道と207系浸食はよく似た色を使ってるな

今日も新色４＋新色３の７連の区間快速でつた
松7:20→京7:52→尼8:12→西9:10

今日、尼崎952発の普通西明石ゆきの後4両が新色(0番台)
同じく尼崎954発の普通塚口ゆきの前3両が新色

今朝も新色見た
最近増えてきてるのが実感させられるわ
旧色記録したいけど暇がない

漏れはクハ207-17を２回記録した

T25 T26 Z22 Z23 H15 S8 S39 S50

結構でてきましたな。

>>171
俺は１回記録した。しかも運転台まで記録・・・ｗ

>>172
20日で大体8本のペースか
これなら予定通り年度末までには終わりそうだな

H1も新色に

>>173
高○ウテシが握ったハンドルですか

(((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

12/16現在の新塗装編成まとめ

4連口・・・H1・H6・H15・Z22・Z23・T25・T26
3連口・・・S8・S39・S50・S54
7連口・・・該当無し（但し、701運用が4+3になっている事からして、塗装変更中と思われる）

思った以上にペースが速いですねー。それにしても酉の動きの速さ
にびっくり!!

青帯も急いで撮り納めですね。

本線でも205が２本離脱したようですし。

F1は今日701だった。帯はそのまま。

>>173
あの○見が握ってたハンドルでっか。
す…すげぇ！

漏れはあの蛙の走行音を動画にしたんだが最後のフィニッシュがorzだった。
またやらなアカン鴨試練がその前に通勤・外出で当たるかどうかや。

新帯T26 845(5504M)

H1ってあの電気連結器の車番フォントがﾐｮｰにデカイヤツの事やな。

新色車間近にみたけど、
張り替えに当たって相当磨いたんだな。実にきれい。
銀紙で隠しただけのシルバーシートマークも気合い入れて剥がしてたよ。微妙に痕跡は残ってるけどｗ

側面はｶｺｲｲけど、
顔面は色大杉でちとうるさいな。
Ｆガラス窓下の帯は紺白２色で良かったんでないのか？

>>182
白よりもオレンジの方がいいと思う。8月にJRがつくった合成写真には白帯がなかったし。

Z編成とH編成の窓周りのブラックとライト周りのグレーの再塗装
ｷﾎﾞﾝﾇ｡｡｡

221でも再塗装してるのに...

>>184
せっかく側面は磨いてるのに前面の鋼鉄？FRP？よく分からんけどそこの部分はそのまんまだもんな

>>182
漏れもシルバーシートには感動した
どうせ銀のシールの上にそのまま貼るもんだと思ってたから

>>185
それもやわ！

両サイドのFRPの形成部もシルバーが禿げてFRPの地が見えてるや
つあるもんな。

あれ直さなダラシなさス｡｡｡

部分塗りなおしどころか、検査工場を吹田に戻して検査同時施行でピカピカにして欲しい。塗装だけ変わって、床下や屋根が汚いのはﾃﾗｶｺﾜﾙｽ。
明石・網干は適当すぎなんだよ・・・・。吹田はちゃんと綺麗にしてやるのに。。。

立花2110発の普通西明石ゆきの後4両がT26で新色でした。


やっと乗れたが、写真撮れなかったyo…orz

>>188
乗ったら一緒。
帯変えたくらいでハァハァしてるくらいなら環状線かで201系のって快適さを実感してきたら？

いったい何時ころからこのスレは「旧色」の情報に変わるのだろう？？

環状線だと
(現在)201系ｷﾀｰ→おっ、201系→よかった、201系で→(201系のほうが多くなり)103系かよ！orz→(103系が最後の1本)げっ103、地雷踏んだ…

201より103のほうが鉄学的には興味深いと思うが？
ここまでさまざまなタイプがあるってのもすごいだろ

つか、201も103も、乗ってしまえば一緒だろ

>>192
んなコトねぇよ。全然乗り心地違うぞ。

103は40Nでも乗り心地が本質的に悪い。
速度を上げると不安になるほど激しく揺れるし耳を聾する轟音。

>>187
同意
塗り替える意図は分かるが別に3月までに終わらせなきゃいけない必要は無いんだしちゃんと綺麗にして欲しい。

>>187
東西線開業前の学研都市線の車両は手入れが良かったな…淀電は車両を大切に扱ってたらしいし吹田の腕も良かったし。

Ｆ１＝７連貫通編成
今日は通常運用に入っていまつた。

S2新色確認

>>192
207スレに書くのもどうかと思うんだがマイクとかも違うから
車掌の声もかなりクリアになってるよ、201系。

普段東海道しか使わんから、たまにしか環状線乗らないし、あんまり細かい所気にならんのよなw
話を207に戻します
ゆうべ、尼崎2313発の快速新三田ゆきの後4両がT25
http://my.peps.jp/canerecords

色変更するのはいいけど。207を嫌がる一般客も。
見ただけで鳥肌モノらしい。

Z23 803(4410M-5405M)
まだT1-T22には新帯は出てないよね。

と…言っていたら1000番台４連口に新帯発生！
4414Mにて確認。

103と201の乗り心地が一緒だなんて、とんだド素人がいたもんだなｗ

103と201の乗り心地の違いはド素人でも判るぞ！ｗ

つーか神経無ぇんじゃねぇの!!ｗｗｗ

207系のｽﾚでｽﾚ違いの事垂れた挙げ句、103と201の乗り心地が一緒って・・・


おうちで受験勉強でもしていなさい。

>>202
今日乗ったT7が新帯
明日は5406Mで篠山口発木津行

>>207
ここは「207系Get」と叫ぶべし。

遂に量産初期にも新帯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
Z6 831(5403M)
この後大阪行快速でしょうか？

↑は純正量産初期４連ね。

なんか急に帯の貼り替えのペースが早くなってきたなー

楽なうちに旧色をケータイに収めとくか

明石から尼崎まで乗ってると必ず新色が見れるようにまでなってきたな
一か月前のできごとがウソみたいだ

先ほどT7乗って帰宅。
そんだけｗ

尼崎→塚口の高架走行中、遠くに空爆されたような煙を見たんだが・・・

>>213
庄内で大火。
ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ

103系が本線上をモーターの爆音を出して爆走するのが萌え〜

>>214
情報�dクス
やっぱり事故系か・・・

これだけではスレ違いなのでそのＴ７を降りた駅でＺ２３（新色）が退避してた。
島式ホームで新色同士に挟まれたわけだがいずれはこういう風景が当たり前になるんだろな・・・

昨日朝祝園でやってた＜新帯並び


H1 851(5545M)

Z22 803(5405M)
これで新帯は３日連続乗車。

Ｔ２８　（クモハ207-2018以下４連）　新色確認。

昨日の空爆ではご冥福を。

大阪2130発の普通新三田ゆきの前3両がS13
隣でカプールが「テレビないねー」と言ってた
やっぱり素人目には321との外観の違いがわからんのな

221！

>>219
T28と言えば漏れが尼の事故当日に乗ってた編成やわ。
5403Mで篠山まで行ったが為になかなか戻って来んかったとか。

>>222
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134557446/l50
ここに尼の事故に対して不謹慎な発言をしている奴がいる。
懲らしめよう。

Mc207-1073(通称、後藤)が新色になってたな
大阪2325発の快速篠山口ゆきで確認

明石から尼崎まで乗ってるけど207の新色を見ないほうが逆に珍しくなってきたな

立花1050発の普通松井山手ゆきがT28(新色)

本日S13、S51の新色確認。
京都線運用乱れの影響（？）で高槻でS50、S51の並びも実現

かなり新色増えてきたな。
今日京都〜尼崎〜京橋の区間をぶらぶらと移動していたのだがそれだけで4編成見た。（うち3編成が4連だったと思う）

ｸﾓﾊ207-2011以下3連
塗色変更を西明石で確認

今日乗った新色
S8…尼崎2327発の普通新三田ゆきで確認
Z6…尼崎2327発の普通西明石ゆきで確認

新色、そろそろ全体の半数越えたんじゃない？

201系が個人的に好きですね。京都〜西明石のがほとんどですが、最近は高槻〜新三田もよく見掛けます。201系が東西や片町走らないのは何故なんでしょう？突然スイマセン。

常磐線

>>231
吊りかよ

>>231
冬休みは短いからさっさと宿題しておけよ。

>>231
ヒント:A-A基準

宿題終わってから考えな

>>235
201は基準は達してるぞ？
技術的に東西線に入れない理由は特に無い。運用組んでないだけ。

今日仕事の帰り、大阪にてオール新帯編成を確認。
編成は不明だが、大阪18:26(だったかな？)の京都行きで確認。

スマン訂正。
18:27じゃなくて17:26だった…。

>>236
東西線の急勾配を登れん（登れてもダイヤを組めない)
２０１は全面非貫通なんで建築限界の狭い東西線は×
ちなみにJR難波の地下トンネルは幅を広くとっているんで
（横に避難するスペースがある)非貫通でも無問題
間違いや何か補足する必要あったら世路

201は207と違って、車体構造が明らかに違うし、もし仮に脱線したのが201ならあそこまで、くの字には曲がらないと思うねん。新色の207も旧色と一緒でステンレス製なんやろな！

321って東西線入れる？

激しく既出
そもそもあの顔見れば想ry

>>241
ヒント：酉の新車両のコンセプト＆パンタの数。

>>240
＞新色の207も旧色と一緒でステンレス製なんやろな！

釣り？

>>243
ヒント：全パンタ車の２ﾊﾟﾝﾀ化決定(鉄道雑誌参照)

質問：２０７試作編成は３２１・２０１と共通運用or別運用？
別運用であれば時刻キボン

F1運用は207の固定運用だから別運用｡因みに321系運用は201との共通運用だ
http://www.ex.biwa.ne.jp/~zen64t-smz/rail/invest/1710Cde_kari.htm
↑これは201、321、207のF1、3連、4連の運用が乗っている奴だ、まだまだ未熟だけどなww

>>245
221も？

>>248
３２１だけ

>>248
なんで３２１の話をしてるのに２２１やねん？

もうどうせなら、３２１で２０７をできるだけ置き換え、２０７で１０３を沙汰してしまえ!

最近よく207系７連固定が山陽東西直通運用についていることが多いが、俺の見間違い？

そろそろ旧色の記録した方がいいですかね……？
って、俺ｵｿｽww

>>252
すぐ上で原因は概出
今は固定運用でその運用は山陽東西直通中心
尼の事件前は２０１・２０５と共通でした

>>253
遅すぎ

>>253
すごい新色化のペース上がってるんだけど

とりあえず207は旧新両方今写真に収めまくっている。
腕が下手だからとんだピンボケ写真だがなｗ

クハ207-17を住道と新大阪で偶然にも２回撮ったー!!

>>258
うｐ！

>>258
クモハの1007,1017の間違いじゃないの？

>>260
クハ207-107かもｗ
いずれにしろ過去の偶然と思われ。　うｐよろ

ド初期純正Z4が新帯に！
5405M(803)にて確認。

>>259-261
一眼レフで撮ったアナログ写真なので上手くいくかどうかわかりま
せんが今晩うｐしてみます｡｡｡

電連カバーに[ 17 ]の文字があるので間違いありません！
1007,1017(T編成)だと先頭車クモハだし、107(H編成)だと３両目の
クーラーキセの形で判別がつくし、私のは２枚とも純粋なZ16編成
です!!

今月の鉄道誌の207系新色の記事で、「事故車のイメージの払拭云々」と
書いていたのは「とれいん」だけか？

どうせやるなら前面も紺色で塗りつぶしてライト下にオレンジ＆白
のラインを入れたら良かったのに。と思うのは漏れだけかｗ

ｸﾊ207-17って尼崎の当事車だよね？過去の写真？ｸﾓﾊ-1033は乗ったことあったなぁ〜

>>266
>>1から嫁

クハ207-17の画像をうｐしたいのですが、やはりアナログ写真から
だとツライです。スキャナーの購入を考えてはいるのですが。
後日拡大コピーするなりでうｐする方法を考えたいと思います。

今日運用乱れてなかった？
5504M-5519M@H15が838出してた。

>>265
その塗り分けが似合うか否かはわからんが、
現状の新色は、顔面に関してはちとゴチャゴチャしてるよな。

Mc207-1015の上り方左前のドアがへこんでて、上から銀テープで塞いであったけど、なんかあったん？

どうせDQNの仕業だろ

ライターか何かで穴空けられたんだろ
むかしガラスの彫刻家が多発した頃はガラスにテープがよく貼ってあったし

あけましておめでとうございます。
新色増えましたねぇ。

age

友人が吹田工場を見たときS18の横に大量のつり革とドアがあったらしい。
ひょっとしてS18もう解体？

>>275
釣りだとは思うが、207系S18編成は宮原で保存。吹田に送られたのはバラバラのZ16。

age

蛙ことT22が新帯になったみたい。
851@5515Mで見たが…

Z9、T27も新帯確認

＞＞２７８何、蛙って？

>>280
停止時に聞こえる音が蛙の鳴き声に似ているから蛙なんだよ。
東芝のIGBTソフト未改修。

207の常磐線はレア??

>>282
スレチガイ

申し訳ない。

>>280
補足
２２３系１０００番代一部や２５００番代２５０１Ｆで聞けます。
昔(と、いっても４年ぐらい前)は２０００番代でも聞けたが全部ソフト変更された。

すれ違いなのでsage

アーバンスレより
＞・1/7現在、帯色変更済み確認。
＞　　　4連19本(T04,07,22,25,26,27,28・Z02,04,06,09,17,21,22,23・H01,06,11,15)…28%
＞　　　3連17本(S02,03,08,11,13,18,26,38,39,42,46,48,50,51,54,55,61)…26%

>>286
今朝見たH5、T1も帯色変更済み

混色編成ほんまに増えてきたage

T24(2010)の新帯は概出？
857＠5407Mで見たんやが。
>>36のトコには運番出てるわね。

S31、Z19も新塗装。今日はその2本が7連で走ってた。

T13も新色確認済

ソロソロ　浸食になっちゃった編成のまとめをして下さいまし。

こんな感じで、

Ｔ２２　　Ｚ６　　　　Ｓ１０
Ｔ３０　　Ｚ１３　　　Ｓ１１


偉い人

>>292
つKishuji-Rapid-Service

>>292
つ>>286

>>294
乙

そういえば、学校の同業者から、
「F1編成が区間快速で運転してた｡しかも新色で」
ときいた。F1は固定で区間快速運用はないよな？それに、念のために聞いてみるが、まだ旧色で残っているのか？
そこらへん、きぼんぬ

>>296
F1はまだ旧色のはず。しかもA701運用固定。A701は普通のみ・・・・。

>>297
ですよね。うそだと思って、もう１回確認するようにいっときましたが、まだ旧色のままですね｡早いうちに撮りにいっとかないと

一ヶ月足らずで、ほんまあっという間に変わりましたなあ
今日見ていたら　来るわ来るわ新色　その前見たのが、12月17日
by東京在住者

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