【駅百選】阪神電車を語ろう　次は芦屋【細雪】

>>927
いずれにしても、淀川・大物を6両対応に延伸したほうがいいかも？

６連赤胴車の普通……見たいようで見たくない

CoCoNet PiTaPa導入まで　あと　２　日

5500（中間T車組み込み）・6000・9000（改修車）系が6連の青胴車として
準急・普通として運用される構想になっているが。

>>931
ソースｷﾎﾞﾝﾇ
5500の中間車組み込みは聞いたことあるんだが9000系が普通運用なんて
聞いたことねえ

某Y情報か？

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
おう？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

ジェットカーじゃない青胴車になったりして。

御影のチャージ機、カバー外された状態で「まだご利用できません」と書いてあった。

阻止

9000系の主回路機器は殆ど5500系のコピーだもんね。

＞9000系が普通運用

ジェットカーじゃない車輌が普通運用することは絶対にない

典型が、神戸市内（御影以西）の下り準急か

>>939
前レスよく嫁。
9000系の主制御器をちょっといじるだけで5500系と同じ高加減速は可能。

実際は5500系も4M2Tになるから、9000系と性能面で
両者が歩み寄るような形になる訳だが。

ピタパ使用開始まだああああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？

しかし5500系が4M2Tになると加減速力が落ちるだろうけど、
本線で使用する場合優等列車から逃げ切れるのかな？

>>944
本線での6連運転はありえないだろ

アンスリー尼崎店にピタパリーダー設置済。
今すぐにも使えそうだったので聞いてみたら、
「２月１日からです」とのこと＿|￣|○

>>929
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1136806049_2.JPG
こんなかんじか？ｗ

>>946
そりゃそうだ罠。

2月1日に梅田駅東改札前でCoCoNetオープニングイベント実施
ttp://www.hanshin.co.jp/press/pitapa.pdf

ついでに新スレ
【CoCoNet】阪神電車を語ろう　次は深江【2/1から】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138545454/

そういや、ホームにあるコカコーラの自販機もシーモとピタパの複合機に交換されてるな。
シーモのサイトで調べると芦屋市内ではダイエー芦屋浜店と阪神芦屋のホームのがシーモ対応らしい。
そのうちIC対応シーモ2は阪神芦屋だけ。。。

>>945
梅田〜尼崎は5000系4連が残るようだが、西大阪線〜高速神戸は6連化したい模様。

↑ってことは、打出も6両化対応にするの？

酒クサライナー申し込んだ香具師おる？
俺、昨日申し込んだけど。

>>950
梅田〜高速神戸→4両
西大阪線〜高速神戸→6両
これなら、打出や住吉は、ホームを延長しなければいけないな。

ZundoCoNet PiTaPaオープニングイベント記念みな鉄祭りを開催致します！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！１
http://www.hanshin.co.jp/press/pitapa.pdf

平成１８年２月１日（水）　１回目 ９：１５〜１１：００　２回目 １７：００〜１９：００
阪神電車梅田駅東改札口前

みな鉄さま待望のスルッとKANSAI対応ICカードCoCoNet PiTaPaの紹介と記念品配布！
みな鉄さま大好き阪神タイガースのトラッキーとラッキーも登場！

みな鉄さまの視察が予想されます！極悪違法2ちゃんねるメンバーズはカメラを持って集合するべきです！
みな鉄さまの誤配慮により2chメンバーによる盗撮は可とさせていただいております！ズンドコ撮影してポンポコうｐするべきです！

みな鉄さまの御尊顔の確認と公開は３７ちゃんねる画像掲示板へSHINGO！
http://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi

みな鉄さま情報の確認と報告はみな鉄スレ67へSHINGO！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133562956/

>>953
6連普通は尼崎止まり。
本線乗り入れる場合は4連に切り離されるよ。
今以上に普通を増発なんてありえん。本線の普通を尼崎止まりにしてまで乗り入れるとも思えん。

>>954
梅田は阪神の玄関口であるが、東改札を確認したら新型改札機は20台中12台（たった60％）
梅田と三宮は少なくても全数新型改札機を導入しなきゃいけないだろ・・・
梅田の西改札はもっとひどいな。
あと、チャージ機ももっと導入することだな。PiTaPaよりICOCA利用者の方が多いだろ。
券売機を現状維持するなら改札外にもチャージ機設置汁！

>>953
つドアカット
つ菊水山化
っ廃駅

>>955
レス�d。本線に入る場合は4両になるんだ。そこで1300系っと言われている新車が活用されるんだね。てっきり、急行系の増結のみだと思ってますた。
>>957
漏れも菊水山化を少し考えてしまいますたよｗ

>>955
>>958
青胴車の分割併合は考えられていない。

当面は1300系など赤胴車・優等列車系の充実を優先するため、
青胴車・普通列車系は一段落した後のこととなる。

>>959
6連の普通が本線に入線することも考えられていない。

それはどうかな（w

淀川・大物のホーム延伸して、西大阪線普通と共通運用で６連の普通が走ってもおかしくは無い。
代わりに準急を辞めればダイヤ的にすっきりする。
朝の区間特急は、難波方面に向き変えて種別も快速急行に変えたりして？

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
おう？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

阪神梅田駅前の違法駐車なんとかならんのか！？
おう？
バス入れねーじゃん、毎日レッカー移動しろよ

…そろそろ1000埋め

ピタパの導入に向け、チャージ機にステッカーを貼る作業が始まってるな。
いよいよ明日からだな。定期券の更新を明後日からにして明日は早速ピタパ使います。

今更ながら、CoCoNETPiTaPaってクレカ機能なしって事に気がついたよ
と、いう事はクレカ機能がいらない人にはうってつけだね
審査はちと緩そうだね

ニートでもOKかな？

>>966
PiTaPaの審査基準は厳しいぞ。
クレカあり・なしは関係ない。
なんせ三井住友だからな。

>>967
ニートは無理だろｗ

尼崎駅南側で火災の模様
かなり煙が上がってます

駅利用者は注意

普通の大学生でも収入少なかったら審査落とすぐらいだからな。

俺も前に転職中にローン返済滞ってしまって、
信販会社に５年間新規ローン契約とクレカ契約が無理って言われたからな。
恐らくピタパも無理だと思う…orz

コカコーラシーモのサイトで検索してみたら梅田、鳴尾、甲子園、芦屋、三宮のコカコーラ自販機がシーモ2らしい。
ってことは、これらの駅のがピタパにも対応って事かね？


>>968
親に作ってもらって家族会員カード貰えばいいんじゃねw

>>965
こんなのだな。
http://m.pic.to/256g

>>972にもう一つ新しいらくやんカードをアップ
しました。これって初めてですかね。カードに
QRコードを付けているのは。

改札機へのステッカー貼り付けは最終電車の運行後徹夜で行われるのかな？
どうせ阪急と同じものだろうけどね。
ココネットのパンフにも写真あるぐらいやからね。

>>962
区間特急は梅田行きのままで、難波・奈良方面行き優等は尼崎始発にして特急か急行と同一ホームで乗り換えやないですかね？
本線とどう折り合いをつけるか気になります。

ココネットピタパ　明日デビューage

ピタパ開始記念のらくやんカードは発売されないんだろうか？俺は欲しい！

コネット・・・は小室哲也のグループか。