【秋葉原】つくばエクスプレス47(TX-13)【つくば】
1 ：名無し野電車区：
次のスレをたてました。
前スレ 【秋葉原】つくばエクスプレス46(TX-12)【つくば】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131177503/
引き続き語りましょう。 テンプレなどは>>2-10 あたりで
前スレ 【秋葉原】つくばエクスプレス46(TX-12)【つくば】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131177503/
引き続き語りましょう。 テンプレなどは>>2-10 あたりで
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2 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 11:16:10 ID:sHTDymI4
□つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/
□沿線不動産の話は
☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？Part6
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1129306661/
□関連サイト
首都圏新都市鉄道株式会社 つくばエクスプレス ttp://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会 ttp://www.tsukubaexpress.gr.jp/
TX住みたいネット ttp://www.txsumitai.com/index.asp
TSUKUBA STYLE ttp://www.tsukuba-style.com/
茨城県 新線・つくば調整課 ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/joshin/joshin.htm
千葉県 ニュータウン整備部 東葛飾北部整備課 ttp://www.pref.chiba.jp/kigyou/c_tousei/
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/
□沿線不動産の話は
☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？Part6
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1129306661/
□関連サイト
首都圏新都市鉄道株式会社 つくばエクスプレス ttp://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会 ttp://www.tsukubaexpress.gr.jp/
TX住みたいネット ttp://www.txsumitai.com/index.asp
TSUKUBA STYLE ttp://www.tsukuba-style.com/
茨城県 新線・つくば調整課 ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/joshin/joshin.htm
千葉県 ニュータウン整備部 東葛飾北部整備課 ttp://www.pref.chiba.jp/kigyou/c_tousei/
3 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 11:16:31 ID:sHTDymI4
□ローカルルール
・次スレ
950を踏んだら宣言してから立てる。ただし祭り期間中は前倒し可。
いずれの場合も新スレを立てた場合は必ず宣言。（重複防止）
・次々スレ以降の後継スレ立ては禁止。迷惑行為です。
・変なスレタイ禁止。
検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。 必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）
例）○ 【秋葉原】つくばエクスプレス47(TX-13)【つくば】
× 【秋葉原】つくばエクスプレスTX-13【つくば】
×【秋葉原】つくばエクスプレス47【つくば】
×【秋葉原】つくばエクスプレスTX-13(47)【つくば】
・禁止話題
つくば以遠への延伸・女性専用車両・地磁気観測所に関する話題は荒れる原因となるので禁止
・次スレ
950を踏んだら宣言してから立てる。ただし祭り期間中は前倒し可。
いずれの場合も新スレを立てた場合は必ず宣言。（重複防止）
・次々スレ以降の後継スレ立ては禁止。迷惑行為です。
・変なスレタイ禁止。
検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。 必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）
例）○ 【秋葉原】つくばエクスプレス47(TX-13)【つくば】
× 【秋葉原】つくばエクスプレスTX-13【つくば】
×【秋葉原】つくばエクスプレス47【つくば】
×【秋葉原】つくばエクスプレスTX-13(47)【つくば】
・禁止話題
つくば以遠への延伸・女性専用車両・地磁気観測所に関する話題は荒れる原因となるので禁止
4 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 11:16:52 ID:sHTDymI4
□自治体サイト
千代田区 ttp://www.city.chiyoda.tokyo.jp/
台東区 ttp://www.city.taito.tokyo.jp/
荒川区 ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/
足立区 ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/
八潮市 ttp://www.city.yashio.saitama.jp/
三郷市 ttp://www.city.misato.saitama.jp/
流山市 ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/
柏市 ttp://www.city.kashiwa.chiba.jp/
守谷市 ttp://www.city.moriya.ibaraki.jp/
伊奈町 ttp://www.town.ina.ibaraki.jp/
谷和原村 ttp://www.vill.yawara.ibaraki.jp/
つくば市 ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/
千代田区 ttp://www.city.chiyoda.tokyo.jp/
台東区 ttp://www.city.taito.tokyo.jp/
荒川区 ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/
足立区 ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/
八潮市 ttp://www.city.yashio.saitama.jp/
三郷市 ttp://www.city.misato.saitama.jp/
流山市 ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/
柏市 ttp://www.city.kashiwa.chiba.jp/
守谷市 ttp://www.city.moriya.ibaraki.jp/
伊奈町 ttp://www.town.ina.ibaraki.jp/
谷和原村 ttp://www.vill.yawara.ibaraki.jp/
つくば市 ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/
5 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 11:17:15 ID:sHTDymI4
■ローカルルール
・延伸に関する話題は荒れる原因となるので禁止。
・運転系統分断に関する話題も荒れるので禁止。
・女性専用車に関する話題は荒れる原因となるので完全スルーし専用スレで。
・地磁気観測所についてはFAQを参照の事。原則として書き込み・質問禁止。
■FAQ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新淺草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の
強い要望で「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示
するはめになってます。
Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はＴＸ開業と同時に「筑波山」に名称変更に
なります。
Ｑ．パスネットやSuicaは使えるの？
Ａ．現在はパスネットのみですが平成18年度からは「Suica」「パスネット」「バス共通
カード」の共通ICカード化に対応予定です。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf
Ｑ．パスネットや切符って時間制限あるの？
Ａ．現在のところ時間切れで出場できなかったケースは報告されていないようです。
Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。
・延伸に関する話題は荒れる原因となるので禁止。
・運転系統分断に関する話題も荒れるので禁止。
・女性専用車に関する話題は荒れる原因となるので完全スルーし専用スレで。
・地磁気観測所についてはFAQを参照の事。原則として書き込み・質問禁止。
■FAQ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新淺草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の
強い要望で「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示
するはめになってます。
Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はＴＸ開業と同時に「筑波山」に名称変更に
なります。
Ｑ．パスネットやSuicaは使えるの？
Ａ．現在はパスネットのみですが平成18年度からは「Suica」「パスネット」「バス共通
カード」の共通ICカード化に対応予定です。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf
Ｑ．パスネットや切符って時間制限あるの？
Ａ．現在のところ時間切れで出場できなかったケースは報告されていないようです。
Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
>>1 スレ立てお疲れさまです。
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
>>1 スレ立てお疲れさまです。
7 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 15:10:59 ID:rYnOZFB9
8 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 15:20:43 ID:XWaL1fk2
｜ TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ ｒ‐┐ｒ‐､
., - ﾉ ｜ | | | ヽ | | | ヽ
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ ア .|_.ノ｜..ノ ア
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ｎ
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ ｒ‐┐ｒ‐､
., - ﾉ ｜ | | | ヽ | | | ヽ
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ ア .|_.ノ｜..ノ ア
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ｎ
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
■車両について
直流車：TX-1000系 14編成 (2101F～2114F) 秋葉原～守谷のみで運転
直交流車：TX-2000系 16編成 (2150F～2166F) 全線運転可
・つくば方が１号車、秋葉原方が６号車となります。
・各編成の３号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から９時までの上り列車
秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の３・４号車です。
・ボックスシートにテーブルがあるのはTX-2000系の60番台編成(2160F～2166F)です。
・無線LAN対応車は現時点では2160Fのみ。今後対応車両拡大予定。
（無線LANの利用については ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html）
・ただし、駅構内での無線LANについては、開業当初は次の駅で使用可能です。
秋葉原～六町、柏の葉キャンパス、つくば（他駅は秋以降対応予定）
すでに他の駅でも使用できるという報告もあります。
・ヘッドマークステー付き編成は全部で7編成あります。
1102F、1111F、2160F、2162F、2163F、2163F、2166F
直流車：TX-1000系 14編成 (2101F～2114F) 秋葉原～守谷のみで運転
直交流車：TX-2000系 16編成 (2150F～2166F) 全線運転可
・つくば方が１号車、秋葉原方が６号車となります。
・各編成の３号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から９時までの上り列車
秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の３・４号車です。
・ボックスシートにテーブルがあるのはTX-2000系の60番台編成(2160F～2166F)です。
・無線LAN対応車は現時点では2160Fのみ。今後対応車両拡大予定。
（無線LANの利用については ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html）
・ただし、駅構内での無線LANについては、開業当初は次の駅で使用可能です。
秋葉原～六町、柏の葉キャンパス、つくば（他駅は秋以降対応予定）
すでに他の駅でも使用できるという報告もあります。
・ヘッドマークステー付き編成は全部で7編成あります。
1102F、1111F、2160F、2162F、2163F、2163F、2166F
■電化方式および地磁気観測所について。
つくばエクスプレスでは秋葉原～守谷間が直流電化区間、守谷～つくば間が交流電化区間
となっています。
これは八郷に柿岡地磁気観測所という施設があり、直流電流が磁気を発生させる（ビオ・
サバールの法則）と、地磁気観測に影響が出るため、鉄道については周囲30kmの範囲を直
流電化することができません。
このため常磐線（取手駅以北）、水戸線、つくばエクスプレス（守谷駅以北）は当観測所
に影響を与えないように交流電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの
運行となっている。(参考：Wikipedia)
全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下
区間で建設コストが上昇してしまうためである。
また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測へ
の影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。
柿岡地磁気観測所の役割については
ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html
Ｑ．では、柿岡地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか？
Ａ．当研究所は世界で４ヶ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となって
いる。地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の
観測データ利用が困難になってしまう。
つくばエクスプレスでは秋葉原～守谷間が直流電化区間、守谷～つくば間が交流電化区間
となっています。
これは八郷に柿岡地磁気観測所という施設があり、直流電流が磁気を発生させる（ビオ・
サバールの法則）と、地磁気観測に影響が出るため、鉄道については周囲30kmの範囲を直
流電化することができません。
このため常磐線（取手駅以北）、水戸線、つくばエクスプレス（守谷駅以北）は当観測所
に影響を与えないように交流電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの
運行となっている。(参考：Wikipedia)
全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下
区間で建設コストが上昇してしまうためである。
また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測へ
の影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。
柿岡地磁気観測所の役割については
ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html
Ｑ．では、柿岡地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか？
Ａ．当研究所は世界で４ヶ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となって
いる。地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の
観測データ利用が困難になってしまう。
■このスレの住人の写真・動画・レポートサイトなど
・つくばエクスプレス 一日乗車券で色々撮ってきた。
http://ramza.s16.xrea.com/tx/
・鉄道のある風景 / つくばエクスプレス
http://nekosuki.org/landscape/index2/place-tsukubaexpress1.htm
・TX発車メロディ着信音コーナー
http://www.interq.or.jp/www1/nacnac/tx/melody.html
・TX勝手にダイヤ（構内略図がある）
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
■TX関連サイト（非住人）
・４号車の５号車寄り
ttp://rail.main.jp/
・つくばエクスプレス沿線情報
ttp://www.e-tsukuba.net/
・m-wonderどっと混む！Tx
ttp://www1.m-wonder.com/
・つくばエクスプレス 一日乗車券で色々撮ってきた。
http://ramza.s16.xrea.com/tx/
・鉄道のある風景 / つくばエクスプレス
http://nekosuki.org/landscape/index2/place-tsukubaexpress1.htm
・TX発車メロディ着信音コーナー
http://www.interq.or.jp/www1/nacnac/tx/melody.html
・TX勝手にダイヤ（構内略図がある）
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
■TX関連サイト（非住人）
・４号車の５号車寄り
ttp://rail.main.jp/
・つくばエクスプレス沿線情報
ttp://www.e-tsukuba.net/
・m-wonderどっと混む！Tx
ttp://www1.m-wonder.com/
追加分です。
■ローカルルール
・地域比較ネタも荒れるので、禁止します。
（駅の乗降客数は、人口や優等列車が止まるか否かで変わって当然のため）
■ローカルルール
・地域比較ネタも荒れるので、禁止します。
（駅の乗降客数は、人口や優等列車が止まるか否かで変わって当然のため）
15 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 18:13:29 ID:CN8jb7jx
包茎豚【ほうけいぶた】[名](鉄道路線・車両)
つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
ひたすらＴＸおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
元は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」と言うＨＮで活動していたが、
茎崎を「包茎の”茎”に”崎”」と言われたのを機に、『包茎』、『包茎崎』と呼ばれるようになる。
その後、「筑波の豚が好き♪」と言うＨＮに代えて登場したため、
『包茎豚』と言う名前で定着するようになる。
最近ではちょくちょくＨＮを変え、透明あぼ～んを避けて活動している。
名無しで現れる事も覚えたようだ。
誕生スレ：【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】
つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
ひたすらＴＸおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
元は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」と言うＨＮで活動していたが、
茎崎を「包茎の”茎”に”崎”」と言われたのを機に、『包茎』、『包茎崎』と呼ばれるようになる。
その後、「筑波の豚が好き♪」と言うＨＮに代えて登場したため、
『包茎豚』と言う名前で定着するようになる。
最近ではちょくちょくＨＮを変え、透明あぼ～んを避けて活動している。
名無しで現れる事も覚えたようだ。
誕生スレ：【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】
16 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 18:14:23 ID:CN8jb7jx
清き一票＠名無しさん ：2005/11/17(木) 19:27:46 ID:Fgl7hY9e
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○包茎豚は放置が一番キライ。包茎豚は常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された包茎豚は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は包茎豚の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。包茎豚にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
包茎豚にかまう香具師も包茎豚。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○包茎豚は放置が一番キライ。包茎豚は常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された包茎豚は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は包茎豚の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。包茎豚にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
包茎豚にかまう香具師も包茎豚。
17 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 18:58:04 ID:qMn8Xjsn
>>1
乙ぬるぽ。
乙ぬるぽ。
>>15-16
余計な記事載せないでください。
貴殿は当人の前で同じ事言えますか。
彼は人付き合いがうまくないだけなの。
だからあおるような書き込みしか出来ないの。
本当は仲間に入れてもらいたいんですよ。
15-16の記事を投稿した事を恥ずかしく思ってください。
貴殿の自己満足にしかなりません。
もし、その記事を正当化するのなら思い切って
Wikipediaにでも登録したらいかがですか。
余計な記事載せないでください。
貴殿は当人の前で同じ事言えますか。
彼は人付き合いがうまくないだけなの。
だからあおるような書き込みしか出来ないの。
本当は仲間に入れてもらいたいんですよ。
15-16の記事を投稿した事を恥ずかしく思ってください。
貴殿の自己満足にしかなりません。
もし、その記事を正当化するのなら思い切って
Wikipediaにでも登録したらいかがですか。
21 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 19:14:31 ID:83WvQh2f
>>20
包茎豚乙。
包茎豚乙。
22 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 19:25:32 ID:CN8jb7jx
>>1
乙かれです。
>>20
Wikipediaと言えば「秋葉原駅」の項目に
JR東日本秋葉原駅の乗客数は1日平均・・・
東京地下鉄秋葉原駅の乗降客数は1日平均・・・
と書いてありますた。乗客数と乗降客数は別ものなのでしょうか？
乙かれです。
>>20
Wikipediaと言えば「秋葉原駅」の項目に
JR東日本秋葉原駅の乗客数は1日平均・・・
東京地下鉄秋葉原駅の乗降客数は1日平均・・・
と書いてありますた。乗客数と乗降客数は別ものなのでしょうか？
ここと私の立てたここはどっちが正しいんでしょうか。
【秋葉原】つくばエクスプレス47(TX-13)【つくば】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132834295/
一応、前スレ960参照。
【秋葉原】つくばエクスプレス47(TX-13)【つくば】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132834295/
一応、前スレ960参照。
25 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 21:39:15 ID:qMn8Xjsn
ここが本スレ
26 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 21:56:26 ID:CN8jb7jx
ここが本スレ。あっちは削除以来よろしく。
>>9
テンプレ修正
> ・ただし、駅構内での無線LANについては、開業当初は次の駅で使用可能です。
> 秋葉原～六町、柏の葉キャンパス、つくば（他駅は秋以降対応予定）
> すでに他の駅でも使用できるという報告もあります。
・駅構内での無線LANについては全駅で対応が完了しています。
ホーム及び改札口付近で使用可能です。
>>5
テンプレ追加（あってる？追記ﾖﾛ）
Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．関東鉄道とのみ設定されています。
テンプレ修正
> ・ただし、駅構内での無線LANについては、開業当初は次の駅で使用可能です。
> 秋葉原～六町、柏の葉キャンパス、つくば（他駅は秋以降対応予定）
> すでに他の駅でも使用できるという報告もあります。
・駅構内での無線LANについては全駅で対応が完了しています。
ホーム及び改札口付近で使用可能です。
>>5
テンプレ追加（あってる？追記ﾖﾛ）
Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．関東鉄道とのみ設定されています。
28 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:49:01 ID:GFMH7gn0
将来性
北総＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＴＸ
北総＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＴＸ
29 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:13:49 ID:ajiJX7Em
北総にどんな将来性があると言うのか・・・。
30 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:25:52 ID:J7JZ9d5d
北総の将来性…
軍用線に転用かな 笑
軍用線に転用かな 笑
現状がゼロに近いから否が応でも将来性があるってことだろ＞北総
32 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 03:54:11 ID:MsGE5vZE
マジレスすれば、北総は空港アクセス線として
TXよりは将来確実なのは否定しない。
しかし不等号が多すぎるｗ
TXよりは将来確実なのは否定しない。
しかし不等号が多すぎるｗ
34 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 11:13:43 ID:lB/IKlPv
日曜はつくばマラソンの参加者で渋滞になると予測。
あたっててほしいな…。
あたっててほしいな…。
35 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 12:17:12 ID:ACSfq09Q
えっ！つくばマラソンですか！
シャトルバスは筑波山まで何分かかるのかな？
大パニックの悪感…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾟﾙ
シャトルバスは筑波山まで何分かかるのかな？
大パニックの悪感…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾟﾙ
36 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 12:25:41 ID:bcgy9Ii9
特別快速は秋葉～北千住～南流山～おおたか～つくばで決まりだな
>>35
そうすると日曜筑波山は土浦・岩瀬から行くのが無難かな
そうすると日曜筑波山は土浦・岩瀬から行くのが無難かな
38 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 13:24:27 ID:JevVpQPZ
>>36
なぜ守谷を通過するの？
なぜ守谷を通過するの？
>>38
えーっ、てゆーかぁー、夜ー、もりやでドアあくとさむいんだもーん
えーっ、てゆーかぁー、夜ー、もりやでドアあくとさむいんだもーん
40 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 16:24:07 ID:bcgy9Ii9
>>38
客少ないから
客少ないから
41なら明日TXでグモ有り
42 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 16:37:32 ID:LkH6mwbc
42なら明日グモ無し
今日の午後、八潮で上り秋葉原行きから降りた。
俺1人しか降りなかった。
乗車も9人しかいなかった。
俺1人しか降りなかった。
乗車も9人しかいなかった。
44 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:33:54 ID:DzuMYQC3
ATOは片側先頭車だけにつけて
それを上り下りで、
共通で使ってるﾝね。だからATO地上子が片側にしかないと
それを上り下りで、
共通で使ってるﾝね。だからATO地上子が片側にしかないと
前スレ埋め立て完了！
朝のつくば方面下りは快速より区快のほうが混んでいるというのは本当でしょうか。
47 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 21:27:04 ID:Uo8PVUTH
学生とサラリーマン、筑波山観光客がまぁまぁいます。混むといっても着席定員くらいです。
関連スレ
こんなつくばエクスプレスはいやだ2Km/h
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128940606/
大人数でつくばエクスプレスに乗ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120315331/
つくばエクスプレスの良い点悪い点
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131796287/
■■■■つくばエクスプレス廃止運動！■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124967425/
こんなつくばエクスプレスはいやだ2Km/h
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128940606/
大人数でつくばエクスプレスに乗ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120315331/
つくばエクスプレスの良い点悪い点
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131796287/
■■■■つくばエクスプレス廃止運動！■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124967425/
49 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 22:09:30 ID:TBUykZHp
当初…関東鉄道はTXをライバルに見込んでたけど客が減少した為に今は共存の道を？
50 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 22:11:35 ID:9/wZwA7t
つくば駅で快速到着直前に発車していく近隣シャトルや大学循環から改善すべきだな。
52 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 22:25:53 ID:DmG74nSl
結局、開業前に比べて並行路線の混雑は緩和されたのかな
常磐線をはじめとしてかなりの線に影響が（少しだとしても）あったはずなんだけど・・・
常磐線をはじめとしてかなりの線に影響が（少しだとしても）あったはずなんだけど・・・
とりあえず流山線はかなり減った。流山センパ駅の影響がでかいと思われ。
54 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:46:12 ID:MhUKbNBk
>>9
女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から９時までの上り列車
秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
ってまるで反対や怒りを黙殺して女性専用車を強行している鉄道会社みたいな書き方するんじゃねぇ。
女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から９時までの上り列車
秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
ってまるで反対や怒りを黙殺して女性専用車を強行している鉄道会社みたいな書き方するんじゃねぇ。
55 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:08:50 ID:gd1PrAeR
車内では絶対食わないから駅弁作って！
ジェットコースターでは食べようにも・・・
たまごやきがﾎﾟﾛﾝ
えびてんがﾎﾟｰﾝ
お魚がﾋﾟｮｰﾝ
・・・・
最後はおにぎりがｺﾞﾛｺﾞﾛﾝ
たまごやきがﾎﾟﾛﾝ
えびてんがﾎﾟｰﾝ
お魚がﾋﾟｮｰﾝ
・・・・
最後はおにぎりがｺﾞﾛｺﾞﾛﾝ
57 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:25:07 ID:IqvYs8rO
>>53
南流が便利になったのも大きいんじゃないかな
南流が便利になったのも大きいんじゃないかな
葉っぱのマンション計画は沿線最大か？
TXでもここだけは他とは違う発展をしそうな予感。
TXでもここだけは他とは違う発展をしそうな予感。
59 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:30:57 ID:6Vvdp4eQ
検証・ＴＸ効果：開業から３カ月／上 受験 「陸の孤島」に選択肢増 ／茨城
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20051125ddlk08040233000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20051125ddlk08040233000c.html
60 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:39:19 ID:3d/ChD9a
古河～土浦線も作ってほしいな
62 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 02:07:32 ID:pKNZ6EoX
>>51
つくば駅から大学まで３キロで２５０円なんてアホな運賃とるな。
病院に通うお年寄りや大学に用事がある人なんだから、
100円か150円均一にするのが当然。
（筑波大学生には1ヶ月数百円の割安な定期券がある。）
つくば駅から大学まで３キロで２５０円なんてアホな運賃とるな。
病院に通うお年寄りや大学に用事がある人なんだから、
100円か150円均一にするのが当然。
（筑波大学生には1ヶ月数百円の割安な定期券がある。）
63 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 02:11:35 ID:tI+ZYMJ7
特急作ってくれよ、特急
アキバ～北千住～守谷～つくば
アキバ～北千住～守谷～つくば
64 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 02:25:52 ID:bnEPwss9
>>58
葉っぱのマンション計画とはどんなもの？
>>59
つくばから開成に通う子が増えそうだな。
ところで、今つくばから土浦一高に通う子たちは
どうしてるのだろうか。まさかバス乗り継ぎ？
それともチャリ通学が多数なのだろうか。
葉っぱのマンション計画とはどんなもの？
>>59
つくばから開成に通う子が増えそうだな。
ところで、今つくばから土浦一高に通う子たちは
どうしてるのだろうか。まさかバス乗り継ぎ？
それともチャリ通学が多数なのだろうか。
65 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 03:02:59 ID:tBQ2rhV6
67 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 04:08:57 ID:bnEPwss9
>>66
そりゃすげー。詳しいホムペとか無いの？
さっき来た新聞の折り込みで、
みらい平の１８階建てマンションのチラシがあった。
これもでかいね。６６０戸だって。
あと、読売新聞「茨城」によると、
１０月の１日平均乗車人員は１５万３５００人だって。
これまでの自動改札機の通過人数から、
切符や定期券などの販売実績ベースに変更したため、
実際の改札機通過人数より多くなってるらしい。
ちなみに上位６駅は
１位→秋葉原・・・３万６９００人
２位→北千住・・・１万９２００人
３位→たか森・・・未報告
４位→南流山・・・未報告
５位→●守谷・・・１万２７００人
６位→つくば・・・１万１１００人
つくば、守谷以外の茨城県内の駅は
研究学園・・・１４００人
万博公園・・・６００人
みどりの・・・１０００人
みらい平・・・９００人
そりゃすげー。詳しいホムペとか無いの？
さっき来た新聞の折り込みで、
みらい平の１８階建てマンションのチラシがあった。
これもでかいね。６６０戸だって。
あと、読売新聞「茨城」によると、
１０月の１日平均乗車人員は１５万３５００人だって。
これまでの自動改札機の通過人数から、
切符や定期券などの販売実績ベースに変更したため、
実際の改札機通過人数より多くなってるらしい。
ちなみに上位６駅は
１位→秋葉原・・・３万６９００人
２位→北千住・・・１万９２００人
３位→たか森・・・未報告
４位→南流山・・・未報告
５位→●守谷・・・１万２７００人
６位→つくば・・・１万１１００人
つくば、守谷以外の茨城県内の駅は
研究学園・・・１４００人
万博公園・・・６００人
みどりの・・・１０００人
みらい平・・・９００人
68 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 04:27:14 ID:aC6gwfNF
>>62
そんなの地方のバスなんて常識だよ
客が乗らないのだから
だから廃止路線が多くなるし
のりのりバスみたいな福祉バスが増えるし
つくつくばすみたいな補助金まみれなバスが増える
これだけ車が便利な道だと増えないだろうね
弱者対策としては、老人補助や通院補助なんて考えられるけどね
そんなの地方のバスなんて常識だよ
客が乗らないのだから
だから廃止路線が多くなるし
のりのりバスみたいな福祉バスが増えるし
つくつくばすみたいな補助金まみれなバスが増える
これだけ車が便利な道だと増えないだろうね
弱者対策としては、老人補助や通院補助なんて考えられるけどね
>>67
乗客数のほうはこれだね＞つくば６位
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news003.htm
となるとこれは一体何だったんだ＞つくば４位
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20051122t18bm007_22.html
乗客数のほうはこれだね＞つくば６位
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news003.htm
となるとこれは一体何だったんだ＞つくば４位
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20051122t18bm007_22.html
72 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 08:50:36 ID:LWvZ/qIC
才ノヽ∋－！
今日もいい天気だね。
ＴＸ経由筑波山史上最高空前の人出になるんじゃないか(＠_＠;)
今日もいい天気だね。
ＴＸ経由筑波山史上最高空前の人出になるんじゃないか(＠_＠;)
みどりのの乗降客って・・・まるで単線区間だ、ピコわろすｗ。
>>71
日経が正しい。大江戸線が５年経ってようやく定期率が４０％代、
他の路線も定期率が５０％を超えるのは開業１０年を超えてからが
ほとんどだから、ＴＸはまだ４分の１程度だろう。読売の記事
「定期が半数以上」はおかしい。
読売系は開業後「ＴＸ閑古鳥・無駄な路線」とＴＶで大々的に特集したから、
ＴＸに対してはなるべくネガティブな話題で固めたいというのが本音だろう。
実際は沿線のマンションラッシュ・秋葉原周辺のオフィス・商業施設
（ヨドバシ以後も、超高層オフィス・巨大商業施設・ホテルなど４棟
が決まっていて、一日数万の需要があると見込まれる）などで、
需要見込みは大きい。
ちなみにさんざん叩かれた大江戸線すら、2000年（環状部開業）の40万人から、
2004年は65万人に。わずか4年で163％になった。
日経が正しい。大江戸線が５年経ってようやく定期率が４０％代、
他の路線も定期率が５０％を超えるのは開業１０年を超えてからが
ほとんどだから、ＴＸはまだ４分の１程度だろう。読売の記事
「定期が半数以上」はおかしい。
読売系は開業後「ＴＸ閑古鳥・無駄な路線」とＴＶで大々的に特集したから、
ＴＸに対してはなるべくネガティブな話題で固めたいというのが本音だろう。
実際は沿線のマンションラッシュ・秋葉原周辺のオフィス・商業施設
（ヨドバシ以後も、超高層オフィス・巨大商業施設・ホテルなど４棟
が決まっていて、一日数万の需要があると見込まれる）などで、
需要見込みは大きい。
ちなみにさんざん叩かれた大江戸線すら、2000年（環状部開業）の40万人から、
2004年は65万人に。わずか4年で163％になった。
読売千葉版より
１日平均乗車数は県内５駅もすべて増加した。開業１か月間では全２０駅の中で
４位だった流山おおたかの森駅は、今回は３位の約１万５３００人（開業１か月
間より５０７１人増）。５位だった南流山駅も４位の約１万３９００人（同４４
３３人増）。
以下、柏の葉キャンパス駅が約４４００人（同１３７９人増、１１位変わらず）、
流山セントラルパーク駅が約１８００人（同４６３人増、１５位変わらず）、柏
たなか駅が約１７００人（同７１１人増、１７位→１６位）。１位は秋葉原駅の
約３万６９００人、２位は北千住駅の約１万９２００人だった。
同社は「１０月に入って、半年定期券の切り替えによる通勤客の伸びが大きい。
県内は観光より通勤利用者が多いので、定期の伸びを反映したのでは」としてい
る。
（2005年11月26日 読売新聞）
１日平均乗車数は県内５駅もすべて増加した。開業１か月間では全２０駅の中で
４位だった流山おおたかの森駅は、今回は３位の約１万５３００人（開業１か月
間より５０７１人増）。５位だった南流山駅も４位の約１万３９００人（同４４
３３人増）。
以下、柏の葉キャンパス駅が約４４００人（同１３７９人増、１１位変わらず）、
流山セントラルパーク駅が約１８００人（同４６３人増、１５位変わらず）、柏
たなか駅が約１７００人（同７１１人増、１７位→１６位）。１位は秋葉原駅の
約３万６９００人、２位は北千住駅の約１万９２００人だった。
同社は「１０月に入って、半年定期券の切り替えによる通勤客の伸びが大きい。
県内は観光より通勤利用者が多いので、定期の伸びを反映したのでは」としてい
る。
（2005年11月26日 読売新聞）
76 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 10:12:12 ID:E/TNe29c
TX社員の友達に聞いたけど
やっぱり半分ぐらいが定期の客だってさ
やっぱり半分ぐらいが定期の客だってさ
さて乗ってくるか。
いやさっき常磐線スレに書き込んだらこんなＩＤ出たもんで、記念カキコ。
>>78
いってらっしゃい
いってらっしゃい
ド～レミ～ ミファソ
ﾗﾗﾗﾗﾗド ｼｼｼｼｼ-ド♪
ﾗﾗﾗﾗﾗド ｼｼｼｼｼ-ド♪
>74
昔、大江戸線の営業黒字レベルは、約70万人と聞いたが、「大都市」東京でも目標達成4-5年か。
TXは27万人が目標らしいが、5年後20万人オーバーには届いて欲しい。
みらい駅から先においでとは言わないが、今日の新聞折り込みの守谷戸建て、どれもレベル高いよ。
長い年月を経てきれいに整備された大規模NTで、
60坪、120m2戸建てが、都心通勤のサラリーマンでも買えるのは、
守谷と北総線だけみたいだね。（駅から徒歩圏の場合に限定）
>76
それって、計算方法の違いでは？
定期を月60回乗車(売り上げは確かにそうだ）にすると、今時は、40回乗車なので、50%オーバーカウント。
改札通過で30%弱定期客だと、国土交通省へは50%弱が定期客と報告になる。
昔、大江戸線の営業黒字レベルは、約70万人と聞いたが、「大都市」東京でも目標達成4-5年か。
TXは27万人が目標らしいが、5年後20万人オーバーには届いて欲しい。
みらい駅から先においでとは言わないが、今日の新聞折り込みの守谷戸建て、どれもレベル高いよ。
長い年月を経てきれいに整備された大規模NTで、
60坪、120m2戸建てが、都心通勤のサラリーマンでも買えるのは、
守谷と北総線だけみたいだね。（駅から徒歩圏の場合に限定）
>76
それって、計算方法の違いでは？
定期を月60回乗車(売り上げは確かにそうだ）にすると、今時は、40回乗車なので、50%オーバーカウント。
改札通過で30%弱定期客だと、国土交通省へは50%弱が定期客と報告になる。
83 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 11:21:15 ID:dM5RX11k
田中かしわの今後の見込みは？？
84 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 11:41:34 ID:I/y65xRP
今日は天気もいいし、筑波大学では体育学会が行われているので、かなり混むんではないかいな。
85 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 12:20:22 ID:yNBYoPva
いまの秋葉原はがらがらです。
この時間でもハイカーの集団が見掛けられます。
今日は筑波山のふもとで優雅な夜を過ごすのかな？
駅員によれば、カレンダーの発売の見通しは立ってないようです。
この時間でもハイカーの集団が見掛けられます。
今日は筑波山のふもとで優雅な夜を過ごすのかな？
駅員によれば、カレンダーの発売の見通しは立ってないようです。
86 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 12:35:05 ID:8Bwz0TMO
いまどき田舎に家勝って高速鉄道で30km以上の距離を走って通勤するなんてはやらないよな。
あのあたりなら柏で職探すよ。
あのあたりなら柏で職探すよ。
TXって何人乗れば償却前黒字になるの？
>>86
釣り乙
釣り乙
89 ：今更だが…：2005/11/26(土) 12:54:07 ID:UDEdN4lI
そもそもJRのTX対策が間違ってるだろ！
客は常磐線の混雑緩和に期待してるのに､わざわざ呼び戻すような車両作るなよ…
客は常磐線の混雑緩和に期待してるのに､わざわざ呼び戻すような車両作るなよ…
>>89
戻ってないから安心汁
戻ってないから安心汁
(TX)10月平均乗車人数
1位 秋葉原－－3万6900人
2位 北千住－－1万9200人
3位 流山お－－1万5300人
4位 南流山－－1万3900人
5位 守谷－－－1万2700人
6位 つくば－－1万1100人(J2降格)
ソースは、毎日茨城南＋読売千葉版
1位 秋葉原－－3万6900人
2位 北千住－－1万9200人
3位 流山お－－1万5300人
4位 南流山－－1万3900人
5位 守谷－－－1万2700人
6位 つくば－－1万1100人(J2降格)
ソースは、毎日茨城南＋読売千葉版
>>74
(TX)を運営する首都圏新都市鉄道が25日に発表。
(TX)を運営する首都圏新都市鉄道が25日に発表。
93 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 17:02:53 ID:F7zLqH/Q
ところでワンコインの一日フリー次はいつやるのかな？
94 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 17:35:35 ID:+DMHsGcW
>>70
むしろ、守谷辺りの子は東葛から竹園にシフトしそうだな。
むしろ、守谷辺りの子は東葛から竹園にシフトしそうだな。
95 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 17:35:47 ID:bH4hO+cw
そろそろ騒ぎも治まったと思い、今日初乗りしてきますた。
秋葉原を朝○時○○分発の快速乗ったが、筑波３へ逝く老人が多い事・・。
おかげでボックスシートの窓側取れなかた・・。
途中駅で降りる香具師は、殆ど無し。 全員秋葉原→つくばを乗り尽くしたって感じだった。
帰りは、1１時ごろの区快乗ったんだが、つくば時点ではｶﾞﾗｶﾞﾗ。 1号車に座ってたんだが、
つくば～守谷の各駅でだいぶ人が乗ってきて、運転席後ろは、子供+鉄ｦﾀで大人気だったぞ。
守谷を過ぎると、かなり混みあってた。
俺は、秋葉原の地下が気に食わないから北千住で降りたんだけど、北千住下車組、全然いなかった・・。
今日の乗車でTXのファンになったぞ！
秋葉原を朝○時○○分発の快速乗ったが、筑波３へ逝く老人が多い事・・。
おかげでボックスシートの窓側取れなかた・・。
途中駅で降りる香具師は、殆ど無し。 全員秋葉原→つくばを乗り尽くしたって感じだった。
帰りは、1１時ごろの区快乗ったんだが、つくば時点ではｶﾞﾗｶﾞﾗ。 1号車に座ってたんだが、
つくば～守谷の各駅でだいぶ人が乗ってきて、運転席後ろは、子供+鉄ｦﾀで大人気だったぞ。
守谷を過ぎると、かなり混みあってた。
俺は、秋葉原の地下が気に食わないから北千住で降りたんだけど、北千住下車組、全然いなかった・・。
今日の乗車でTXのファンになったぞ！
>>62
関鉄グループ５社路線バス乗り放題。
http://www.kantetsu.co.jp/bus/bus-new/fureai/index.html
70歳以上で年間3万円で高速バス、シャトル便以外乗り放題。
つくば駅から大学まで３キロで２５０円ですか。
ちなみにつくば駅から土浦駅まで9キロ前後で510円。
関鉄グループ５社路線バス乗り放題。
http://www.kantetsu.co.jp/bus/bus-new/fureai/index.html
70歳以上で年間3万円で高速バス、シャトル便以外乗り放題。
つくば駅から大学まで３キロで２５０円ですか。
ちなみにつくば駅から土浦駅まで9キロ前後で510円。
98 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 18:22:05 ID:ERZ+xu3n
そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２４６バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２４６バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
>>96
おめでとう！ＴＸファンが増えて何よりです。
おめでとう！ＴＸファンが増えて何よりです。
行きも帰りも55Ｆだったorz
アキバに折り返し守谷行きが到着するとき、「パターン・・・赤！」という台詞が脳内を廻るw
さて明日はつくばマラソン。汗かいて疲れた人がシートで爆睡するのだろうか。
毎日が「開業以来初めて」のＴＸ。スタッフの皆さん、お疲れ様です。
アキバに折り返し守谷行きが到着するとき、「パターン・・・赤！」という台詞が脳内を廻るw
さて明日はつくばマラソン。汗かいて疲れた人がシートで爆睡するのだろうか。
毎日が「開業以来初めて」のＴＸ。スタッフの皆さん、お疲れ様です。
使徒です
102 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:43:33 ID:0uk6Pgfz
おい、田舎者ども
ＴＸが混めばいいのか、空いてりゃいいのか、はっきり汁
ＴＸが混めばいいのか、空いてりゃいいのか、はっきり汁
103 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:50:57 ID:aLawOYxK
明日のマラソンは国際マラソンですか？そうだとしたらやっと英語放送が役に立ﾅ。しRの特急や新幹線と同じﾎﾞｲｽだべ？
>94
伝統は別にして、79年創立の竹園高校は頑張っている、進学実績は長らく低迷していたが、
最近は東葛飾に近くなっている。竹高頑張れ。^^;
（竹園高横の独身宿舎に住んでたし、家庭教師で教えた娘も竹高の先生になったし。
娘も多分、竹高ぐらいは行けるのではと期待してる。）
8:16 つくば着の区快、高校生が大量に降りてくるね。多分、全員が竹高生？
伝統は別にして、79年創立の竹園高校は頑張っている、進学実績は長らく低迷していたが、
最近は東葛飾に近くなっている。竹高頑張れ。^^;
（竹園高横の独身宿舎に住んでたし、家庭教師で教えた娘も竹高の先生になったし。
娘も多分、竹高ぐらいは行けるのではと期待してる。）
8:16 つくば着の区快、高校生が大量に降りてくるね。多分、全員が竹高生？
105 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:56:47 ID:Ed+Xyqpa
筑波山で初日の出を見たいと思ったけど、TXは終夜運転はやりそうにないね。
やってほしいけどまだ開業から1年たってないし、今年は仕方がないか。
来年あたりからは1時間1本でいいから秋葉原～つくば（＋筑波山までのバスもね）で終夜運転やってくれたらいいな。
やってほしいけどまだ開業から1年たってないし、今年は仕方がないか。
来年あたりからは1時間1本でいいから秋葉原～つくば（＋筑波山までのバスもね）で終夜運転やってくれたらいいな。
>105
筑波山神社なり山頂に、大晦日深夜のつくば駅から、(20km)どうやって到達と考えていたのだが。
関鉄が動けば良いのか！
。。。。。。。でも、やっぱりマイカーで行ったら？ 真剣に寒いよ。
筑波山神社なり山頂に、大晦日深夜のつくば駅から、(20km)どうやって到達と考えていたのだが。
関鉄が動けば良いのか！
。。。。。。。でも、やっぱりマイカーで行ったら？ 真剣に寒いよ。
なんでやりそうにないと思うんだ？
108 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:38:56 ID:Gi7DJPkJ
本日の高速バス東京駅２０：４０ つくばセンター行き
満席発車。
満席発車。
109 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:45:51 ID:JD8jFZ2t
>>108
その時間帯は毎日満席じゃなかった？TXのつくば行きが異様に不便になってるんで。
その時間帯は毎日満席じゃなかった？TXのつくば行きが異様に不便になってるんで。
>>108
並木三丁目あたりで何かあったんじゃない？
並木三丁目あたりで何かあったんじゃない？
111 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:02:04 ID:7gX+9kKg
ダイヤ改正はいつだ？
バスであの大渋滞に巻き込まれたくない罠＞元旦
下手すりゃ沼田から歩いて登った方が速いぞ
下手すりゃ沼田から歩いて登った方が速いぞ
守谷ー秋葉原間だけで良いから元旦終夜運転してくれ
114 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 02:14:47 ID:LG2Wi5Q7
>>102
常磐線の殺人的混雑が緩和されればそれで良い。
常磐線の殺人的混雑が緩和されればそれで良い。
115 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 03:14:03 ID:TQtoGGVT
116 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 07:22:44 ID:K/REiJp+
つくば駅７時２０分発の区間快速秋葉原行きですが、学生と思われる人間が多数乗車してます。ほぼ満席だし、異様にうるさいので、ご注意ください。
TX沿線に初詣で大勢人が集まる場所がないので終夜運転必要なし・・・・あ、浅草を忘れていたｗ
筑波山はＴＸで逝くとこじゃないな、車がお勧め。正月の筑波山登山道は大渋滞だから逝くのやめとけ。
筑波山はＴＸで逝くとこじゃないな、車がお勧め。正月の筑波山登山道は大渋滞だから逝くのやめとけ。
118 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:16:10 ID:Tr6J389j
>>筑波山はＴＸで逝くとこじゃないな、車がお勧め。
まあそうなんだけど、それが首都圏近郊にありながらマイナー化した一因でも
あった。
周囲に他に全然山が無い、忽然とそびえるのが筑波山の特徴。やりように
よっては面白い山になってたんじゃあと思うんだけどな。
近隣の若者はまず免許取ったら彼女をのせ、山頂までドライブ。
実体は時代錯誤のような店ばかりだが、恋人達に大事なのはヤルかヤレるか
だけ。そんな客がそこそこ金を落とすのでなぜか生き残ってるが、
つまりラブホテルへの遠大な途中経路みたいな価値に成り下がってしまってる。
なぜかたくさん人が押し寄せてるが、観光地として定着出来るか。。。
まあそうなんだけど、それが首都圏近郊にありながらマイナー化した一因でも
あった。
周囲に他に全然山が無い、忽然とそびえるのが筑波山の特徴。やりように
よっては面白い山になってたんじゃあと思うんだけどな。
近隣の若者はまず免許取ったら彼女をのせ、山頂までドライブ。
実体は時代錯誤のような店ばかりだが、恋人達に大事なのはヤルかヤレるか
だけ。そんな客がそこそこ金を落とすのでなぜか生き残ってるが、
つまりラブホテルへの遠大な途中経路みたいな価値に成り下がってしまってる。
なぜかたくさん人が押し寄せてるが、観光地として定着出来るか。。。
119 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:23:46 ID:FO7eeeCD
120 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:33:42 ID:AqGsukPc
121 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:31:23 ID:q06Q+Bcl
122 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:36:19 ID:VOyKMOVj
123 ：↑：2005/11/27(日) 13:58:11 ID:2+XxrXMx
ｾﾞｿﾌﾞ詠んだ。
124 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 14:03:21 ID:adrzE32k
126 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 14:59:20 ID:eBTq/3lW
電車、８両までしか繋げない計画みたいだけど、車庫もそうなのか？
建設費をヶチらなきゃいけなかったのは判るが、このまま行くと、常磐線
のような輸送量でもないのにすし詰め、という魅力ない路線になってしまう
気が
建設費をヶチらなきゃいけなかったのは判るが、このまま行くと、常磐線
のような輸送量でもないのにすし詰め、という魅力ない路線になってしまう
気が
127 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 15:04:58 ID:FYay4swD
８両でも足りない、ってことになれば
当然１０両化考えるでしょ。
そういう状況なら利益も上がっているはずだから
設備投資は惜しまないと思う。普通の会社なら。
当然１０両化考えるでしょ。
そういう状況なら利益も上がっているはずだから
設備投資は惜しまないと思う。普通の会社なら。
128 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 15:08:20 ID:VOyKMOVj
まだまだﾀﾞｲﾔに余裕あるじゃん。
増車・増発・ﾎｰﾑ延長、費用対効果ではどれが最初かねぇ
増車・増発・ﾎｰﾑ延長、費用対効果ではどれが最初かねぇ
129 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 15:22:25 ID:aNVDu5TF
>>128
手っ取り早く（というか今の設備で出来る）やるなら増発だけど、待避が増えて普通が遅くなったり、平行ダイヤで快速・区快が遅くなって、TXの魅力であるスピードが今ひとつになるからなぁ…
漏れはそこまで需要があるなら増結をしてほしい
手っ取り早く（というか今の設備で出来る）やるなら増発だけど、待避が増えて普通が遅くなったり、平行ダイヤで快速・区快が遅くなって、TXの魅力であるスピードが今ひとつになるからなぁ…
漏れはそこまで需要があるなら増結をしてほしい
>>128 まずは現有車両で増発が可能。変電所の容量はいかがでしょう、守谷以南は心配なし？
朝ラッシュ時1時間の本数が現有車両数での限界(片道最大24本)にまで達したら8連化でしょう。
車両を増備し6連のまま2分毎の運行で毎時30本にする手もあるけど、並行ダイヤで速度が犠牲になるし、人件費も増える。
現有車両数での限界(片道最大24本)に達した後、
8連化を行わず3編成くらい増備し八潮始発を守谷始発に延長する可能性はあると思う。
埼京線みたいな混雑になる日は来るのかなあ？
# 埼京線も南側の車両の混雑はぬるぽだし。
朝ラッシュ時1時間の本数が現有車両数での限界(片道最大24本)にまで達したら8連化でしょう。
車両を増備し6連のまま2分毎の運行で毎時30本にする手もあるけど、並行ダイヤで速度が犠牲になるし、人件費も増える。
現有車両数での限界(片道最大24本)に達した後、
8連化を行わず3編成くらい増備し八潮始発を守谷始発に延長する可能性はあると思う。
埼京線みたいな混雑になる日は来るのかなあ？
# 埼京線も南側の車両の混雑はぬるぽだし。
131 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 15:36:23 ID:Q4g1ZTr6
んでも、既に結構混んでる列車があると言うし、沿線民では無いがちょっと将来
住めたらなと期待する茨城県南民な俺は心配（笑）
今の車両数でそんなに増やせるの？てことは朝でもそこそこ電車は余ってるのか。
もし車庫がケチられてると後が大変なんだと思うんだ。
住めたらなと期待する茨城県南民な俺は心配（笑）
今の車両数でそんなに増やせるの？てことは朝でもそこそこ電車は余ってるのか。
もし車庫がケチられてると後が大変なんだと思うんだ。
132 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 16:36:33 ID:IMl5Sp1z
増結は快速のみで快速停車駅だけホーム延長ってのはどうかな？
>>130
現有設備での限界は確かに24本/hだけど八潮まで並行ダイヤになる関係で3分ほど所要が伸びるらしいよ。
んで、現在の所要時間が維持できる限度が20本/h。これは守谷まで可能。
守谷以北は電気容量の関係でＰＷＭ変換器を追設しないと増発は無理。
増発より増結が先とおもわれ。TX－2000系の効率も悪いしね。
現有設備での限界は確かに24本/hだけど八潮まで並行ダイヤになる関係で3分ほど所要が伸びるらしいよ。
んで、現在の所要時間が維持できる限度が20本/h。これは守谷まで可能。
守谷以北は電気容量の関係でＰＷＭ変換器を追設しないと増発は無理。
増発より増結が先とおもわれ。TX－2000系の効率も悪いしね。
134 ：新京成：2005/11/27(日) 16:40:20 ID:Sv7iZ8P7
出来立ての鉄道は大赤字なのに今はホーム延長なんてムリムリ
>>132
あ、、だめ。ATO管理の関係で編成長混在は基本的に不可。（車上子が1100/2100にしかない）
停止位置をつくば側に合わせるならモニター追設の上で可能だけど、現時点で8両計画スペースが一方偏移なのは北千住だけ。
あ、、だめ。ATO管理の関係で編成長混在は基本的に不可。（車上子が1100/2100にしかない）
停止位置をつくば側に合わせるならモニター追設の上で可能だけど、現時点で8両計画スペースが一方偏移なのは北千住だけ。
>>133 詳しい返答ありがとう！
「現在の所要時間が維持できる限度が20本/h。これは守谷まで可能。」←まずはこれを目指すと思われ。
ピーク１時間を20本/hにするなら4編成、ピーク30分のみ20本/h相当にするなら2編成の増備で済むよね。
後者としてTX-2000を12両の増備→12億円程度かな。ホーム延長より安いのでは？
「現在の所要時間が維持できる限度が20本/h。これは守谷まで可能。」←まずはこれを目指すと思われ。
ピーク１時間を20本/hにするなら4編成、ピーク30分のみ20本/h相当にするなら2編成の増備で済むよね。
後者としてTX-2000を12両の増備→12億円程度かな。ホーム延長より安いのでは？
137 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:31:15 ID:bjl+rhpy
何やるにしてもいろいろあるようで。要はしばらくこのままって事か・・・
もう乗り切れない、とかが常態化してから、やっとピークだけほんの少し増発、
とかのケチケチでは時代錯誤。それでは「住もうかな」と思う人も嫌気をさす
人が増えて、「そこそこ」以上から利用者が思ったより増えなくなる気がする
んだよね。
（他に比較して）速くて快適なのは出来るだけ長くウリにしてほしいな。
もう乗り切れない、とかが常態化してから、やっとピークだけほんの少し増発、
とかのケチケチでは時代錯誤。それでは「住もうかな」と思う人も嫌気をさす
人が増えて、「そこそこ」以上から利用者が思ったより増えなくなる気がする
んだよね。
（他に比較して）速くて快適なのは出来るだけ長くウリにしてほしいな。
138 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:36:51 ID:bf3ey2wN
ひさしぶり（といっても1週間ぶり）にのぞいてみたが、ＴＸを賛美する投稿が増えて実に好ましいことだ。
開業前は、混むわけないとか、北総の二の舞とか、中には、おおたかに止めないで柏の葉にとめるべきとか
それこそ、今考えればどうしてそういう意見ができるのかと思うような、思考能力の不足したヤカラが、
跋扈しまくっていたが・・・。
俺は最初からＴＸの将来性を見越しているものだが、最近混みすぎてうれしいやら悲しいやら。
できればなんとか各駅停車の秋葉原までの所要時間を短くしてもらえると、もっと乗客の分散が進んで、優等列車への集中が緩和されるんだけどなあ。
あと区間快速はなくすべきだね。あれはいらねえ。
秋葉－新御徒町－浅草－北千住－南流山－おおたか－守谷、これで十分だよ。
開業前は、混むわけないとか、北総の二の舞とか、中には、おおたかに止めないで柏の葉にとめるべきとか
それこそ、今考えればどうしてそういう意見ができるのかと思うような、思考能力の不足したヤカラが、
跋扈しまくっていたが・・・。
俺は最初からＴＸの将来性を見越しているものだが、最近混みすぎてうれしいやら悲しいやら。
できればなんとか各駅停車の秋葉原までの所要時間を短くしてもらえると、もっと乗客の分散が進んで、優等列車への集中が緩和されるんだけどなあ。
あと区間快速はなくすべきだね。あれはいらねえ。
秋葉－新御徒町－浅草－北千住－南流山－おおたか－守谷、これで十分だよ。
＞あと区間快速はなくすべきだね。あれはいらねえ。
みらい平～研究学園は停車する列車がなくなるんですが
みらい平～研究学園は停車する列車がなくなるんですが
>>136
付け加えておくと20本/hは区快が快速+ﾐﾗ～ｹﾝになった場合だよ。
実はダイヤサイクルが早くなることで新造は必要なかったり。
ホームは試算が出来てるけど12億以上かかるね。
>>138
現状では北千住以南は通過できないの。
付け加えておくと20本/hは区快が快速+ﾐﾗ～ｹﾝになった場合だよ。
実はダイヤサイクルが早くなることで新造は必要なかったり。
ホームは試算が出来てるけど12億以上かかるね。
>>138
現状では北千住以南は通過できないの。
141 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 18:02:46 ID:ixZOwcv6
つくば発の電車、日中は1時間2本は少なくないか。
しかも感覚が15分と45分だし。
もう1～2本増やしてもいいと思う。
しかも感覚が15分と45分だし。
もう1～2本増やしてもいいと思う。
>>139
下り４本、上り１本のみの停車になりますｗ
下り４本、上り１本のみの停車になりますｗ
>>133
守谷以北も、現在の電気設備でも、８本／ｈまでは増やせるはず。
守谷以北も、現在の電気設備でも、８本／ｈまでは増やせるはず。
>>143
よく知ってるね。非公表のはずだが。
交流区間の変電所は1箇所しかないからね。直流区間は9箇所あるけど。
8本/hって言っても列車負荷変動があるから実際には12本/h位可能との話。
世界初のＰＷＭ変換器の性能は不透明な点が多い。
よく知ってるね。非公表のはずだが。
交流区間の変電所は1箇所しかないからね。直流区間は9箇所あるけど。
8本/hって言っても列車負荷変動があるから実際には12本/h位可能との話。
世界初のＰＷＭ変換器の性能は不透明な点が多い。
ＴＸの現状の課題
１．守谷以遠の電力供給
２．夜間のつくば行きダイヤの改善
３．区間快速の処遇
１．守谷以遠の電力供給
２．夜間のつくば行きダイヤの改善
３．区間快速の処遇
>>147
妄想全開ですねｗ
そんなにそうしたかったらMIRに就職すれば？
まあ、いろいろと権限をもつまでに長い年月がかかるけどｗ
それ以前に、そんなことしたら八潮やら三郷やら柏が黙ってないだろうけど
妄想全開ですねｗ
そんなにそうしたかったらMIRに就職すれば？
まあ、いろいろと権限をもつまでに長い年月がかかるけどｗ
それ以前に、そんなことしたら八潮やら三郷やら柏が黙ってないだろうけど
>>150
実は関係者だったりして・・・
実は関係者だったりして・・・
またその議論かよ。
>>148
>>守谷以遠の電力供給
ここ10年くらいは無問題。
>>夜間のつくば行きダイヤの改善
[快速]守谷が消えれば解決
>>区間快速の処遇
もはや沿線開発用だから当分残るんじゃん？
>>149
Ｋ（人口30万ちょっと出資額大）
とかなw
>>150
書き込むのはあと15分だけだぞ。
聞きたいことがあったら今のうち。
>>守谷以遠の電力供給
ここ10年くらいは無問題。
>>夜間のつくば行きダイヤの改善
[快速]守谷が消えれば解決
>>区間快速の処遇
もはや沿線開発用だから当分残るんじゃん？
>>149
Ｋ（人口30万ちょっと出資額大）
とかなw
>>150
書き込むのはあと15分だけだぞ。
聞きたいことがあったら今のうち。
議論の往復運転と言って下さいｗ
155 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 19:20:03 ID:R3hV5Gd2
浅草駅の、あの芳ばしい匂いのウナギ屋さんのを食べた方っていますか？
おられたら、味とか値段とかを教えてください。良さそうな感じなら、今度食べてみようと思います。
おられたら、味とか値段とかを教えてください。良さそうな感じなら、今度食べてみようと思います。
>>153
そうそう。その快速守谷行きはいつになったら改善されそう？
そうそう。その快速守谷行きはいつになったら改善されそう？
159 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 19:46:52 ID:YP67k+Kf
鰻…流山の江戸屋は美味いよ!!
TXからは離れてしまうが
TXからは離れてしまうが
160 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 19:47:00 ID:CSW7ULM6
おい、田舎者
今日はいい天気で観光客だまいて儲かったのか？
きょうは久しぶりに田舎ファミレスか？
今日はいい天気で観光客だまいて儲かったのか？
きょうは久しぶりに田舎ファミレスか？
161 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 19:52:46 ID:IXqdkDXp
>158
ありがとうございます。今度、途中下車して食べてみます。松乃屋もいってみます。
ありがとうございます。今度、途中下車して食べてみます。松乃屋もいってみます。
162 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:01:44 ID:E9GNECEi
快速の需要だけ増えたとしたら
以前の新幹線のぞみ56分と00分連続
のように、雁行で走らせるのはどうよ？
以前の新幹線のぞみ56分と00分連続
のように、雁行で走らせるのはどうよ？
163 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:03:37 ID:rgWjuPtn
今日、外環道三郷ＪＣＴ～三郷南ＩＣが開通。
初走行してみたら、ＴＸをまたぐ場所に
「つくばエクスプレス」の標識発見!!
ちと嬉しかった。
三郷中央駅も高速から良く見えました。
初走行してみたら、ＴＸをまたぐ場所に
「つくばエクスプレス」の標識発見!!
ちと嬉しかった。
三郷中央駅も高速から良く見えました。
鰻だったら南千住の尾花だろー
つか、地下走行中はどうも飛行機に乗ってるみたい（音、アップダウンとか、なんとも言えない振動）で、
飛行機嫌いな漏れにとっては、どうも苦手だ・・・。
特に地下なのに飛ばす、青井・六町辺りは・・・・。もはや恐怖感だな・・。
飛行機嫌いな漏れにとっては、どうも苦手だ・・・。
特に地下なのに飛ばす、青井・六町辺りは・・・・。もはや恐怖感だな・・。
166 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:15:06 ID:NZXNaODC
今日、つくばセンターにいた人の話。
いや～秋葉原から４５分で、ワシントンですよ。
つくばの街並みって、かなりワシントンと似てますよ。
懐かしいな～ワシントンにしばらくいましてね。
この先つくばは成長しますよ。こういう所に住みたいですね。
これ大人気になりますよ。この先楽しみだな～。
出張か何かで来てる感じだった。
いや～秋葉原から４５分で、ワシントンですよ。
つくばの街並みって、かなりワシントンと似てますよ。
懐かしいな～ワシントンにしばらくいましてね。
この先つくばは成長しますよ。こういう所に住みたいですね。
これ大人気になりますよ。この先楽しみだな～。
出張か何かで来てる感じだった。
167 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:18:45 ID:0B9xXsfA
８連化は可能だが１０連化はできないはずだけど・・
八潮、三郷中央は各駅のみでいいと思う。各駅はガラガラ
区快は守谷まで快速と同じパターンでいいけど、
変化をつけて柏の葉は停めてもいいと思う。・・スタジアムとか東大とかあるし
八潮、三郷中央は各駅のみでいいと思う。各駅はガラガラ
区快は守谷まで快速と同じパターンでいいけど、
変化をつけて柏の葉は停めてもいいと思う。・・スタジアムとか東大とかあるし
今日のつくば駅周辺と筑波山行きバスの状況をｷﾎﾞﾝﾇ！
169 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:24:29 ID:/19slMl7
午後東大通を走ったら、
頻繁に戻ってくる貸切バスが
皆満員（立ち客多数）だった。
頻繁に戻ってくる貸切バスが
皆満員（立ち客多数）だった。
ワシントンも人工都市だから雰囲気は似てるかもね。
緑が多いのも似てるし。
↓参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3D.C.
緑が多いのも似てるし。
↓参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3D.C.
171 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:50:36 ID:9PXG+LP8
>>167
八潮と三郷の人たちから批判が来るぞ。各駅だけにしたら余計に利用者が減る。そんなことより、南千住は通過でいいだろう。常磐特快も通過なんだから。流山は2駅も快速が止まるなんて好かん。
八潮と三郷の人たちから批判が来るぞ。各駅だけにしたら余計に利用者が減る。そんなことより、南千住は通過でいいだろう。常磐特快も通過なんだから。流山は2駅も快速が止まるなんて好かん。
いや、そんなに急ぐこともないから、三郷中央と八潮、葉っぱは区快停車でもいいかもしれん。
173 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:54:08 ID:NZXNaODC
･?･ｷ･ﾈ･ﾃ､ﾆ｡｢ｹﾔ､ﾃ､ｿ､ﾈ､ｭ､ﾊ､､､ｱ､ﾉ｡｢
､ｱ､ﾃ､ｳ､ｦ､ﾇ､ｫ､､ｳｹ､ﾀ､隍ﾍ｡｣
､ﾄ､ｯ､ﾐ､筍｢､､､惕､､暲ｰ､ﾃ､ｿｳｹ､ﾋ､ﾊ､?､ﾈ､､､､､ﾊ｡｣
､ｱ､ﾃ､ｳ､ｦ､ﾇ､ｫ､､ｳｹ､ﾀ､隍ﾍ｡｣
､ﾄ､ｯ､ﾐ､筍｢､､､惕､､暲ｰ､ﾃ､ｿｳｹ､ﾋ､ﾊ､?､ﾈ､､､､､ﾊ｡｣
174 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:56:41 ID:D4etOT4y
あーぁ。また停車駅談義が始まったよ (＠_＠;)
まぁ、このスレに来る大部分の香具師はあまり利用しない＆まったく利用しないもんな。
だから生の情報が出ないんだな。納得。
まぁ、このスレに来る大部分の香具師はあまり利用しない＆まったく利用しないもんな。
だから生の情報が出ないんだな。納得。
>106
イメージは、RED LINEの、Bethesda, or Rockville かな。日本人はだいたいこちら辺り。
ポイント1: 時速120kmで、がんがん飛ばして着くと。。。
ポイント2: 駅近に高層アパート、ショッピングモール、そしてその周辺の戸建て分譲（一軒400坪から）。
ポイント3: 連邦政府職員とNIH等の研究者、年収8万ドルぐらいから上の街、全米10ベストシティの常連。
ORANGE LINEや、BLIE LINEはイメージ違う。奥さんに駅までのせてもらう方式。
GREEN LINEは、両端が真剣に田舎だ。立体駐車場しかない。
個人的にはORANGE LINEのWest Falls Church辺りの街の景色が好きだが、
何せ、40年前まで真剣に人種差別のVirginiaなので、日本人にはきつい。
West Falls Churchは、千葉NTを、北総+成田新線160km/h, 首都高+千葉NT高速道路+空港直結、緑を10倍増やす、
とイメージ的に方向性は似てくる。
こうやって書くと常磐DQN論者が出てきて。TX、どうせGreen LINEの終点（年収2万～5万の街）だよね。となるのかな。
ワシントンDCは、南西・西・北西が高所得層、それ以外は、それ以外の人の住む街。
イメージは、RED LINEの、Bethesda, or Rockville かな。日本人はだいたいこちら辺り。
ポイント1: 時速120kmで、がんがん飛ばして着くと。。。
ポイント2: 駅近に高層アパート、ショッピングモール、そしてその周辺の戸建て分譲（一軒400坪から）。
ポイント3: 連邦政府職員とNIH等の研究者、年収8万ドルぐらいから上の街、全米10ベストシティの常連。
ORANGE LINEや、BLIE LINEはイメージ違う。奥さんに駅までのせてもらう方式。
GREEN LINEは、両端が真剣に田舎だ。立体駐車場しかない。
個人的にはORANGE LINEのWest Falls Church辺りの街の景色が好きだが、
何せ、40年前まで真剣に人種差別のVirginiaなので、日本人にはきつい。
West Falls Churchは、千葉NTを、北総+成田新線160km/h, 首都高+千葉NT高速道路+空港直結、緑を10倍増やす、
とイメージ的に方向性は似てくる。
こうやって書くと常磐DQN論者が出てきて。TX、どうせGreen LINEの終点（年収2万～5万の街）だよね。となるのかな。
ワシントンDCは、南西・西・北西が高所得層、それ以外は、それ以外の人の住む街。
もう面倒くさいから・・。
区快は秋葉原・北千住・南流山・流山（ry・守谷・つくばで良いじゃｎ
快速は秋葉原・北千住・守谷・つくば
でＦＡ！
区快は秋葉原・北千住・南流山・流山（ry・守谷・つくばで良いじゃｎ
快速は秋葉原・北千住・守谷・つくば
でＦＡ！
>>169
今日の17時前の上りは、つくばマラソン客+山客でつくば発車時点で阿鼻叫喚だった…。
予想以上の混雑だったのか、駅務区長直々に合図灯を持って出発合図。
自分は下りでつくばに着いたところだったんで途中駅でどうなったかは分からないが。
今日の17時前の上りは、つくばマラソン客+山客でつくば発車時点で阿鼻叫喚だった…。
予想以上の混雑だったのか、駅務区長直々に合図灯を持って出発合図。
自分は下りでつくばに着いたところだったんで途中駅でどうなったかは分からないが。
それにしても、区快は八潮・三郷中央・柏の葉に止めても良いから北千住以南に通過駅を設けてトータルの時間短縮を図って欲しかった。
ラッシュ時は難しいだろうが。
ラッシュ時は難しいだろうが。
漏れの個人的願望で言えば夜間帯の守谷止まり快速区快をすべてつくば行きに
するのと、日中の、快速をオオタカで待避する普通のつくばまでの延長運転。
この２つさえやってくれれば、何の不満もない。
するのと、日中の、快速をオオタカで待避する普通のつくばまでの延長運転。
この２つさえやってくれれば、何の不満もない。
>>178
同意
同意
ミスった…>>179だった。自演かよorz
連投もスマソ
連投もスマソ
182 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:13:55 ID:9PXG+LP8
そういえば、東京駅延伸はどうなった？丸ビルの下に駅を作るのであれば、途中駅はルートによるのだが、建設ルートが東側ルートだと日本橋、西側ルートだと大手町に駅を作ってほしいな。
183 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:15:33 ID:Ph6fvwzP
もし特急走らしたら何キロ運転できる？
184 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:03:25 ID:FovB2ky8
185 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:04:26 ID:LDfNXXAA
125キロ
>>128 増発と増結の利点・欠点について簡単にまとめたので、
15分あたり4本から5本に増やす場合のダイヤ妄想とともに
チラシの裏レベルの内容ですがＷｅｂ上に置いておきますね。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx11.html
一体化法や近年の需要予測制度向上のおかげで、北総・東葉・ＳＲのように苦しまずに済んでいてGoodです＞ＴＸ．
15分あたり4本から5本に増やす場合のダイヤ妄想とともに
チラシの裏レベルの内容ですがＷｅｂ上に置いておきますね。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx11.html
一体化法や近年の需要予測制度向上のおかげで、北総・東葉・ＳＲのように苦しまずに済んでいてGoodです＞ＴＸ．
187 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:58:49 ID:AV2UD7oU
最初から１０両対応くらいにしておけばよかったのにね。
開業して三ヶ月で、まさかつくばや守谷からラッシュ時に
立ち客が出るとは思わなかったよ。
自分の予想では、日中のつくば～守谷間はガラガラ、
ラッシュ時でも、あれだけ本数あれば、
開業後しばらくは席がちょうど埋まるくらいだと思ってた。
開業して三ヶ月で、まさかつくばや守谷からラッシュ時に
立ち客が出るとは思わなかったよ。
自分の予想では、日中のつくば～守谷間はガラガラ、
ラッシュ時でも、あれだけ本数あれば、
開業後しばらくは席がちょうど埋まるくらいだと思ってた。
188 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 01:18:52 ID:dyKEMWMs
終夜運転やるよ。
社員の友達が言ってた。
たぶん秋葉原‐八潮が主になるんじゃないかな。
社員の友達が言ってた。
たぶん秋葉原‐八潮が主になるんじゃないかな。
ID:GCmQuIQW
↑
元柏人ですが、このケンカ売ってきてるアホぬっころしてもいいですか？
↑
元柏人ですが、このケンカ売ってきてるアホぬっころしてもいいですか？
192 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 02:22:19 ID:xXNdBs4B
とりあえず来春か開業一年などの節目にダイヤ改正することを期待しつつ明日からまた一週間がんばりませう！
194 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 02:48:33 ID:xXNdBs4B
八潮の『ﾓﾝﾃｰﾙ』って何屋さん？
つくば市民（＠センター近く）だが、ＴＸ開業以降
・筑波西武で服を買わなくなった
・八重洲大丸に行かなくなった（東京で下車しなくなったから寄ることもない）
・本もララガーデンのくまざわとか西武のリブロに買いにいく回数が減った
という生活の変化がおきた。
・筑波西武で服を買わなくなった
・八重洲大丸に行かなくなった（東京で下車しなくなったから寄ることもない）
・本もララガーデンのくまざわとか西武のリブロに買いにいく回数が減った
という生活の変化がおきた。
>>190
fa？誤爆？
fa？誤爆？
>>189
沿線から浅草や秋葉原から浅草への便を図るってことじゃないの
沿線から浅草や秋葉原から浅草への便を図るってことじゃないの
199 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 10:59:05 ID:5EEWkZui
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ ウンコマンが200ゲットだ！
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ ウンコマンが200ゲットだ！
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
201 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 14:18:12 ID:0y7hyGSl
202 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 14:56:31 ID:QuLzWZRO
つくばエクスプレス線ー他社線間の連絡普通乗車券＆連絡定期券の発売範囲＆
発売路線を関東鉄道線除くで詳しく教えて下さい！
発売路線を関東鉄道線除くで詳しく教えて下さい！
203 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 15:08:43 ID:j615AL4c
◇タヌキ：東京・秋葉原に出没 「大捕り物」展開
東京の電気街、秋葉原の神田川沿いで２７日、野生とみられるタヌキが出没した。
船も出動する「大捕り物」に休日の買い物客もくぎづけ。４０分にわたる格闘の末、
警視庁万世橋署に保護され、２８日公表された。
２７日午後２時１０分ごろ、千代田区東神田の神田川にかかる美倉橋の下に
体長約６０センチのタヌキがいるのをさいたま市内の男性が発見、近くの交番に通報した
。警察官６人と水上艇２隻が出動したが、タヌキは暴れたうえに川にも飛び込み、
午後３時過ぎにようやく網でとらえられた。
発見場所の５００メートル先には、タヌキをまつる柳森神社がある。「何か不満があって出てきたのかな」。
２８日、署幹部は前夜にカツサンドを平らげたタヌキを見てつぶやいた。
東京の電気街、秋葉原の神田川沿いで２７日、野生とみられるタヌキが出没した。
船も出動する「大捕り物」に休日の買い物客もくぎづけ。４０分にわたる格闘の末、
警視庁万世橋署に保護され、２８日公表された。
２７日午後２時１０分ごろ、千代田区東神田の神田川にかかる美倉橋の下に
体長約６０センチのタヌキがいるのをさいたま市内の男性が発見、近くの交番に通報した
。警察官６人と水上艇２隻が出動したが、タヌキは暴れたうえに川にも飛び込み、
午後３時過ぎにようやく網でとらえられた。
発見場所の５００メートル先には、タヌキをまつる柳森神社がある。「何か不満があって出てきたのかな」。
２８日、署幹部は前夜にカツサンドを平らげたタヌキを見てつぶやいた。
ぬるぽ
>>202
断わる！
断わる！
206 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:06:02 ID:M1+y9+Gh
TXの駅で聞くのが一番。
207 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:25:02 ID:7R9XHHvL
まあなんだかんだ言っても野田線より利用者少ない
208 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:41:14 ID:epjx4kpO
大晦日から元旦にかけて、終夜運転するのかな？予想だと終電後、1時間おき1本～2本程度。快速運転は無し。各駅停車のみ運行。筑波山から初日の出見よう列車とか設定するかもしれないね。
209 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:50:44 ID:UE2zfpui
常陽新聞ｗｅｂ版につくばマラソン、参加者過去最高と掲載されています。
ttp://www.joyo-net.com/honbun.html#kijic
>>116>>177の報告から推測すると、ＴＸ開業効果が少なからずあるようです。
ttp://www.joyo-net.com/honbun.html#kijic
>>116>>177の報告から推測すると、ＴＸ開業効果が少なからずあるようです。
存続運動起きず 不便なつくばエクスプレス線 住民あきらめムード
廃線の危機でも 問い合わせなし
つくば市民約10万人の足と期待された「つくばエクスプレス線」が、
多額の累積赤字を抱え、廃線の危機に直面している。
地元では、赤字ローカル線でさえ起きる存続運動も起きていない。
住民の間にあるのは、競合路線に比べて余りに不便なつくばエクスプレス線への失望と、あきらめムードだ。
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/051120_1.htm
廃線の危機でも 問い合わせなし
つくば市民約10万人の足と期待された「つくばエクスプレス線」が、
多額の累積赤字を抱え、廃線の危機に直面している。
地元では、赤字ローカル線でさえ起きる存続運動も起きていない。
住民の間にあるのは、競合路線に比べて余りに不便なつくばエクスプレス線への失望と、あきらめムードだ。
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/051120_1.htm
>>210
楽しそうだねｗ
楽しそうだねｗ
212 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 20:46:17 ID:sKpPqpWO
明日で木下大サーカスも終わりだね。
どんだけの人が行ったんだろう…？
どんだけの人が行ったんだろう…？
>>210に釣られた...orz
吊って来ます
吊って来ます
>>212
読売新聞から
柏市若柴のつくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅前特設会場で開かれている
「スーパーミラクルイリュージョン木下大サーカス柏公演」（読売新聞東京本社
など主催）は、あす２９日に最終日を迎える。
同公演はつくばエクスプレス開業記念として９月１０日に開幕。約２２万人が、
空中ブランコや、トラやライオンの猛獣ショーなどを楽しんだ。２７日は親子連
れや若いカップルなど約６０００人が入場。コミカルなピエロの演技に笑い声を
あげたり、地上１３メートルで繰り広げられる空中ブランコの華麗な技に盛んな
拍手を送ったりしていた。
読売新聞から
柏市若柴のつくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅前特設会場で開かれている
「スーパーミラクルイリュージョン木下大サーカス柏公演」（読売新聞東京本社
など主催）は、あす２９日に最終日を迎える。
同公演はつくばエクスプレス開業記念として９月１０日に開幕。約２２万人が、
空中ブランコや、トラやライオンの猛獣ショーなどを楽しんだ。２７日は親子連
れや若いカップルなど約６０００人が入場。コミカルなピエロの演技に笑い声を
あげたり、地上１３メートルで繰り広げられる空中ブランコの華麗な技に盛んな
拍手を送ったりしていた。
215 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:03:44 ID:7R9XHHvL
>>210
はっはっはっ、お前乗ったことないだろ？
はっはっはっ、お前乗ったことないだろ？
>>194
洋菓子つくる工場。直売店あるから行ってみれば。
洋菓子つくる工場。直売店あるから行ってみれば。
217 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2005/11/28(月) 21:41:13 ID:+tYiBqEt
218 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2005/11/28(月) 21:42:17 ID:+tYiBqEt
被ったので吊ってきます
∥
('A`)
l（ l）
| |
∥
('A`)
l（ l）
| |
219 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:21:45 ID:keUxXY69
夜の下り、各駅停車を八潮退避でなく、おおたかの森にしないと
混雑ひどすぎ。
雌車協力肉声アナウンス激しい運転手いるな。
他の５両と乗車率違いすぎ。廃止希望。
混雑ひどすぎ。
雌車協力肉声アナウンス激しい運転手いるな。
他の５両と乗車率違いすぎ。廃止希望。
「乗車駅」は「乗車率」の間違い。スマソ。吊ってくる。
快速も研究学園に停車キボン
223 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:50:47 ID:CGqvHOsK
昨日の昼頃かなぁ？(柏たなか)からTXに狸が乗車するのを見たのだが、
ちゃんと巣穴に戻れたのだろうか、心配だ・・・。
ちゃんと巣穴に戻れたのだろうか、心配だ・・・。
224 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:50:53 ID:v3d+mPPo
快速は、北千住の次は、秋葉原でいいと思う。
区間もラッシュ時は、北千住以降通過。
その代わりに、秋葉原⇔八潮間 普通を折り返し
運転で増発。（ラッシュ時）
区間もラッシュ時は、北千住以降通過。
その代わりに、秋葉原⇔八潮間 普通を折り返し
運転で増発。（ラッシュ時）
227 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:30:52 ID:EOSJ5cXM
そんな情報どこにもないぞ。
プレスリリースされる前の事を社員が言ったってことは・・・。
その社員処分されるで。
プレスリリースされる前の事を社員が言ったってことは・・・。
その社員処分されるで。
228 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:31:10 ID:7R9XHHvL
>>224
秋葉原⇔北千住の通過は多分しないと思われる、
秋葉発、八潮退避で各駅5分先行。
南千住、浅草通過では7分から8分先行になって間空き過ぎ。
できたとしても運転間隔が7分から8分の昼間だけかもね・・
秋葉原⇔北千住の通過は多分しないと思われる、
秋葉発、八潮退避で各駅5分先行。
南千住、浅草通過では7分から8分先行になって間空き過ぎ。
できたとしても運転間隔が7分から8分の昼間だけかもね・・
>>194
基本的に>>216-217の通りなんだけど、賞味期限間近というより、規格外品（例えば、シュークリームだったらパッケージにクリームが付いちゃってて検査をパスしなかったとか…）だよ。割引率は大体50％かな。
モンテールの製品は普通のスーパーとかでも売ってるよ
基本的に>>216-217の通りなんだけど、賞味期限間近というより、規格外品（例えば、シュークリームだったらパッケージにクリームが付いちゃってて検査をパスしなかったとか…）だよ。割引率は大体50％かな。
モンテールの製品は普通のスーパーとかでも売ってるよ
230 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:44:50 ID:xXNdBs4B
ﾓﾝﾃｰﾙレス、さんくす！八潮はいつも通過するからなぞがとけてよかった。まさかお菓子屋とはね…
231 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:46:46 ID:jhkx0Kot
そもそも、
南千住、浅草、新御徒町の３駅は、必要あったのかと
疑問に思う。
この電車賃では、他路線を利用するって。
八潮や三郷の様に、開発余地も無いし。
北千住⇔秋葉原間より守屋⇔みらい平の方が長いんだよな。
南千住、浅草、新御徒町の３駅は、必要あったのかと
疑問に思う。
この電車賃では、他路線を利用するって。
八潮や三郷の様に、開発余地も無いし。
北千住⇔秋葉原間より守屋⇔みらい平の方が長いんだよな。
233 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:24:15 ID:Bp2ESTLU
>>231は実際乗った事なさそう
駅名間違えてるし休日に浅草が健闘してるのも知らない様子。
駅名間違えてるし休日に浅草が健闘してるのも知らない様子。
ちょくちょく飯食いにＴＸ浅草を利用している俺の存在は・・・！
235 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:49:47 ID:yDxm2NF4
まあでもTX浅草が銀座線と都営浅草線直下に作られていれば
さらに客が増える予感もした・・
さらに客が増える予感もした・・
236 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:51:40 ID:yDxm2NF4
てゆうか新御徒町までいれてる>>231はバカ
>>140の理由が知りたい。
保安装置関係で通過できないのか？
保安装置関係で通過できないのか？
238 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 07:44:40 ID:qJcUxG17
>>237
過去に、新快速がATO通過運転で走った実績があるからできるよ。
過去に、新快速がATO通過運転で走った実績があるからできるよ。
>210
どうせ、現地を知らないで書いているだろうから。チェックしてあげよう。
・現地は、過疎化が進む丘陵にニュータウンだが、ほとんど何もたっていない。
・行政と住民はJR高蔵寺駅～名鉄小牧駅の路線を希望したが、正式認可直前に名鉄が離脱。
高蔵寺乗り入れなら、小牧駅乗り入れ拒否、結局、小牧駅側に。
・当初、名古屋市北部で孤絶する盲腸線（名鉄小牧線）の小牧駅であったので乗客数ゼロ。
・地元住民は、通勤は車が原則。名古屋市内通勤族は、この辺りに住まない。
・乗り換え回数多く、時間的競争力無し。
改善策は、当初案通り高蔵寺まで延伸（ただし赤字路線）、ないし、廃止。
1960年代末の構想を、再精査せず、三セクで、実施した、馬鹿プロジェクトの典型。
東海地方でも、リニモの方は、沿線が良い、沿線大学生が毎日７０００人片道乗る、などで、廃線にならない模様。
TX地域に例えると、【つくば市民の東京通勤用】として、つくばー土浦間にLRTを建設したようなもの。
実施に構想はあったが、さすがに行政内でも反対の正論が多数を占めた。
つくばー土浦LRTができていたら料金はバスより高い600-700円で、雨の日に高校生が乗るくらいだったと思う。
その場合も、わが家だったら、雨の日は土浦一高まで家内が車で送り迎えする。
どうせ、現地を知らないで書いているだろうから。チェックしてあげよう。
・現地は、過疎化が進む丘陵にニュータウンだが、ほとんど何もたっていない。
・行政と住民はJR高蔵寺駅～名鉄小牧駅の路線を希望したが、正式認可直前に名鉄が離脱。
高蔵寺乗り入れなら、小牧駅乗り入れ拒否、結局、小牧駅側に。
・当初、名古屋市北部で孤絶する盲腸線（名鉄小牧線）の小牧駅であったので乗客数ゼロ。
・地元住民は、通勤は車が原則。名古屋市内通勤族は、この辺りに住まない。
・乗り換え回数多く、時間的競争力無し。
改善策は、当初案通り高蔵寺まで延伸（ただし赤字路線）、ないし、廃止。
1960年代末の構想を、再精査せず、三セクで、実施した、馬鹿プロジェクトの典型。
東海地方でも、リニモの方は、沿線が良い、沿線大学生が毎日７０００人片道乗る、などで、廃線にならない模様。
TX地域に例えると、【つくば市民の東京通勤用】として、つくばー土浦間にLRTを建設したようなもの。
実施に構想はあったが、さすがに行政内でも反対の正論が多数を占めた。
つくばー土浦LRTができていたら料金はバスより高い600-700円で、雨の日に高校生が乗るくらいだったと思う。
その場合も、わが家だったら、雨の日は土浦一高まで家内が車で送り迎えする。
240 ：１０月駅別乗降客：2005/11/29(火) 10:57:50 ID:NizyR3/e
秋葉原 36,900
北千住 19,200
流山おおたかの森 15,300
南流山 13,900
守谷 12,700
つくば 11,100
八潮 6,400
浅草 6,000
新御徒町 5,700
六町 5,100
柏の葉キャンパス 4,400
三郷中央 3,500
青井 3,400
南千住 2,500
流山セントラルパーク 1,800
柏たなか 1,700
研究学園 1,400
みどりの 1,000
みらい平 900
万博記念公園 600
153,500
北千住 19,200
流山おおたかの森 15,300
南流山 13,900
守谷 12,700
つくば 11,100
八潮 6,400
浅草 6,000
新御徒町 5,700
六町 5,100
柏の葉キャンパス 4,400
三郷中央 3,500
青井 3,400
南千住 2,500
流山セントラルパーク 1,800
柏たなか 1,700
研究学園 1,400
みどりの 1,000
みらい平 900
万博記念公園 600
153,500
新御徒町駅のホームの安全扉を修理？交換してた。
秋葉方面側の前から2番目。
秋葉方面側の前から2番目。
244 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 13:28:08 ID:yRyVMd68
三郷もマンションに入居始まったら増えるな
246 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 13:42:12 ID:KW9W5Keu
>>243
具体的によろしく！
具体的によろしく！
まさか>>240は役場関係者？
情報漏洩？？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
情報漏洩？？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
248 ：次回ダイヤ改正：2005/11/29(火) 15:39:16 ID:mIT1gPPA
快速停車駅
南千住→八潮に変更
区快停車駅は変更なし。
南千住→八潮に変更
区快停車駅は変更なし。
249 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 16:06:01 ID:BYkeZYCZ
>>239
何歳？
何歳？
>>248
もしデマだったら六町下りホーム端張り付けの刑
もしデマだったら六町下りホーム端張り付けの刑
251 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 16:50:55 ID:5bgf2vWE
だからTX20駅合計＜＜＜＜＜JR柏1駅 ﾌﾟﾌﾟｯ
>>247
少なくとも他掲示板に26日の時点で張られている。
ttp://rail.main.jp/bbs/patio.cgi?mode=view2&f=164&no=73
>>251
さて釣りはいいけど柏は何人減ったのかが気になりまつね。
最低でもおおたか分は減ったな。駅ランキングは大幅ダウン ﾌﾟﾌﾟｯ
少なくとも他掲示板に26日の時点で張られている。
ttp://rail.main.jp/bbs/patio.cgi?mode=view2&f=164&no=73
>>251
さて釣りはいいけど柏は何人減ったのかが気になりまつね。
最低でもおおたか分は減ったな。駅ランキングは大幅ダウン ﾌﾟﾌﾟｯ
やっぱり駅番号と一つ違いだ罠
>>247
三郷市の公式に出てる罠。
ちなみに、電車発車本数（上下込み）あたりの乗車人数にしてみると
秋葉原 36,900 /174.6=211.3
つくば 11,100/72.1=153.9
北千住 19,200 /349.1=55.0
守谷 12,700/244.0=52.0
流山おおたかの森 15,300/342.1=44.7
南流山 13,900/342.1=40.63
六町 5,100/188.1=27.1
八潮 6,400/282.0=22.7
青井 3,400/188.1=18.1
柏の葉キャンパス 4,400/259.9=16.9
新御徒町 5,700/349.1=16.3
三郷中央 3,500/259.9=13.5
浅草 6,000/506.3=11.9
研究学園 1,400/86.3=16.2
みどりの 1,000 /86.3=11.6
みらい平 900/86.3=10.4
流山セントラルパーク 1,800/181.4=9.9
柏たなか 1,700/181.4=9.3
南千住 2,500/349.1=7.2
万博記念公園 600/86.3=7.0
三郷市の公式に出てる罠。
ちなみに、電車発車本数（上下込み）あたりの乗車人数にしてみると
秋葉原 36,900 /174.6=211.3
つくば 11,100/72.1=153.9
北千住 19,200 /349.1=55.0
守谷 12,700/244.0=52.0
流山おおたかの森 15,300/342.1=44.7
南流山 13,900/342.1=40.63
六町 5,100/188.1=27.1
八潮 6,400/282.0=22.7
青井 3,400/188.1=18.1
柏の葉キャンパス 4,400/259.9=16.9
新御徒町 5,700/349.1=16.3
三郷中央 3,500/259.9=13.5
浅草 6,000/506.3=11.9
研究学園 1,400/86.3=16.2
みどりの 1,000 /86.3=11.6
みらい平 900/86.3=10.4
流山セントラルパーク 1,800/181.4=9.9
柏たなか 1,700/181.4=9.3
南千住 2,500/349.1=7.2
万博記念公園 600/86.3=7.0
257 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 17:58:44 ID:Q5I2W8me
常磐の夕ラッシュ下り快速取手行きは空いてきたとｵﾓﾜﾚ
それと、TXを推し進めた交通行政としての命題のひとつは
まさに「常磐線の混雑緩和」なんだから、柏駅の乗客数が減るのは
掲げた交通施策目標が達成された結果であり、良事というべきであり
それを>>252に煽られる理由など何一つ無いということも付け加えておくよ。
乗客減に反旗を逆らう立場に立つとするなら、柏駅の乗客数を増やす意味でも
早くTX沿線に、多くの住人が住んでくれることを願うばかりだ。
乗客を増やすなら絶対数（人口）の増加が何より効くからね。
まさに「常磐線の混雑緩和」なんだから、柏駅の乗客数が減るのは
掲げた交通施策目標が達成された結果であり、良事というべきであり
それを>>252に煽られる理由など何一つ無いということも付け加えておくよ。
乗客減に反旗を逆らう立場に立つとするなら、柏駅の乗客数を増やす意味でも
早くTX沿線に、多くの住人が住んでくれることを願うばかりだ。
乗客を増やすなら絶対数（人口）の増加が何より効くからね。
＞柏人
前も言ったような気もするが地域比較ネタは気にするな。
仲が悪いように見せかけようとしてる地域分断厨は
社会から隔離されたダニのような存在だから。
前も言ったような気もするが地域比較ネタは気にするな。
仲が悪いように見せかけようとしてる地域分断厨は
社会から隔離されたダニのような存在だから。
>>231
新御徒町はいるだろ？そもそも、大江戸線とTXは一体のプロジェクトなんだから。
新御徒町はいるだろ？そもそも、大江戸線とTXは一体のプロジェクトなんだから。
262 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 19:22:00 ID:kvTIHKb9
南千住は、日比谷線だけホーム作っておけば十分。
ＴＸと常磐はホーム撤去・・・
ＴＸと常磐はホーム撤去・・・
将来北千住ホームがパンク状態になって危険なときに分散させるために、南千住はあったほうがいい。
少なくとも、茨城４駅や、センパやたなかよりは乗ってるんだし。
少なくとも、茨城４駅や、センパやたなかよりは乗ってるんだし。
264 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 19:51:03 ID:87OsPxC7
>>264
釣りするならせめて1回乗ってみてからじゃないと余りにも内容が陳腐で相手にされないよ。
釣りするならせめて1回乗ってみてからじゃないと余りにも内容が陳腐で相手にされないよ。
>>235
TX浅草はあそこにあるからこそ価値があるのではないだろうか
TX浅草はあそこにあるからこそ価値があるのではないだろうか
わんぱくとかは指定日のみの運行とかにして欲しい。
>>253
八潮在住だと会社でTXの通勤定期が通りやすいらしい。
八潮団地から草加へバスで出てた人でもすんなり通った。
（実際は草加へ出た方が安いのだが・・・）
やっぱり今まで駅無かったから八潮市＝八潮駅というのが
すんなり根付いているのかも。
だから逆に三郷市の場合は武蔵野線からシフトしずらいみたい。
そのあたりも乗降客の差になってるのかもね。
八潮在住だと会社でTXの通勤定期が通りやすいらしい。
八潮団地から草加へバスで出てた人でもすんなり通った。
（実際は草加へ出た方が安いのだが・・・）
やっぱり今まで駅無かったから八潮市＝八潮駅というのが
すんなり根付いているのかも。
だから逆に三郷市の場合は武蔵野線からシフトしずらいみたい。
そのあたりも乗降客の差になってるのかもね。
日比谷線との乗り換えは南千住が便利だと思っているのは俺だけですか？
270 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 21:55:18 ID:HR3IBmN+
日比谷線は北千住始発が捨て難い・・・・
272 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:10:54 ID:it2/C/KF
>>268 三郷市
武蔵野線にに出るより、バスで松戸へ出た方が便利かも。
武蔵野線にに出るより、バスで松戸へ出た方が便利かも。
意外にいるんだね南千住使う人。自分もたまに使います。
使う頻度としては、北千住も南千住も同じくらいかな？
一番使うのは、ぶっちぎりで秋葉原だけど。
使う頻度としては、北千住も南千住も同じくらいかな？
一番使うのは、ぶっちぎりで秋葉原だけど。
274 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:20:05 ID:nHQpxg+Q
つくば←→守谷 の各駅往復運転すれば、区間快速いらないような。
275 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:26:56 ID:UvjVyNi5
>>272
三郷は
北部…三郷・新三郷・吉川
南部…金町・松戸・八潮・（亀有）
というように、周囲の駅への便がいいから、利用者が分散するんだよね。
TXだけでみても、北部は南流山に、南部は八潮に流れるから、今の三郷中央の利用者数は検討してる方だと思う。
三郷は
北部…三郷・新三郷・吉川
南部…金町・松戸・八潮・（亀有）
というように、周囲の駅への便がいいから、利用者が分散するんだよね。
TXだけでみても、北部は南流山に、南部は八潮に流れるから、今の三郷中央の利用者数は検討してる方だと思う。
277 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:40:31 ID:jBySwC9a
278 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:41:23 ID:B6dxdu8Y
>>278
草加流山線は橋が新しくできるまでは今のままだろうね。
>>279
三郷方面～松戸へのバスは朝は三郷→松戸、夕方は松戸→三郷というのを想定していると思う。三郷からの利用客を見込んでるとなると、八潮は関係なくなると思う。
もちろん、それを裏付ける資料や統計があるわけではないんだけど、毎朝近所を通ってる松戸行のバスを見てるとそう思う。
スレ違いなのでsage
草加流山線は橋が新しくできるまでは今のままだろうね。
>>279
三郷方面～松戸へのバスは朝は三郷→松戸、夕方は松戸→三郷というのを想定していると思う。三郷からの利用客を見込んでるとなると、八潮は関係なくなると思う。
もちろん、それを裏付ける資料や統計があるわけではないんだけど、毎朝近所を通ってる松戸行のバスを見てるとそう思う。
スレ違いなのでsage
281 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:29:49 ID:IXyqDw5p
>>238
新快速についてくわしく！
新快速についてくわしく！
まあ八潮駅が多いのはさんざん既出だが
やっぱ都民利用客を抱えるからだろ。
コンパスと地図使って1kmと2km圏内調べれば一目瞭然。
市役所行くより早く都内へ行くことができる。
六町は同じように調べると何と八潮市が入っていたり
逆に三郷中央は本当にその（1～2km）圏内に昔からの？
人口密集地が無い事や実は流山や八潮にも近いのに
橋が無いので利用できないとかが良くわかる。そう考えると
>>275の言うように三郷中央が割りに健闘しているというのは同意。
やっぱ都民利用客を抱えるからだろ。
コンパスと地図使って1kmと2km圏内調べれば一目瞭然。
市役所行くより早く都内へ行くことができる。
六町は同じように調べると何と八潮市が入っていたり
逆に三郷中央は本当にその（1～2km）圏内に昔からの？
人口密集地が無い事や実は流山や八潮にも近いのに
橋が無いので利用できないとかが良くわかる。そう考えると
>>275の言うように三郷中央が割りに健闘しているというのは同意。
283 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 04:11:29 ID:ph+MxQzJ
おおたかの北口駐輪場空きがないからキャンセル50人待ちと言われた
駐輪場くらい多目に作っとけよﾎﾞｹｰ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
駐輪場くらい多目に作っとけよﾎﾞｹｰ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
守谷駅西口駐輪場の隣の空き地を工事してるのは何なのかな？放置自転車が増えてるから駐輪場拡張してほしいんだけど。
>>251
トラブル起こすのは柏人という固定概念が完璧に完成。
>>285
その放置自転車の格納庫じゃん？今は新守谷しかないし。
あと駐輪場の料金を安くしろとビラ配っている奴がいるね。
将来的な拡張の可能性も含めて料金は高いほうが結果的には良いと思う。
トラブル起こすのは柏人という固定概念が完璧に完成。
>>285
その放置自転車の格納庫じゃん？今は新守谷しかないし。
あと駐輪場の料金を安くしろとビラ配っている奴がいるね。
将来的な拡張の可能性も含めて料金は高いほうが結果的には良いと思う。
287 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 06:47:49 ID:dWMfNra6
柏の葉駅前のマンション計画
敷地 28978.00㎡
建築 18539.99㎡
延床 149811.88㎡
全998戸
A 34階地下1階 111.3m
B 23階地下1階 75.3m
C 29階地下1階 95.3m
D 18階地下1階 59.3m
E 32階地下1階 104.9m
F 2階 9.6m
G 5階 18.8m
H 5階 18.8m
I 1階 4.0m
サーカス敷地に公告されてるそうです。
敷地 28978.00㎡
建築 18539.99㎡
延床 149811.88㎡
全998戸
A 34階地下1階 111.3m
B 23階地下1階 75.3m
C 29階地下1階 95.3m
D 18階地下1階 59.3m
E 32階地下1階 104.9m
F 2階 9.6m
G 5階 18.8m
H 5階 18.8m
I 1階 4.0m
サーカス敷地に公告されてるそうです。
昨日池袋のジュンク堂でパシナの展望DVD売ってたけど
既出？発売日が１２月２３日だったんで。
既出？発売日が１２月２３日だったんで。
イベント限定乗務員カバンと同じ材質である
池田工芸製ＴＸブルーロゴ入り筆箱・パスケース類グッズ、
書泉グランデ鉄道コーナーで販売していました。
池田工芸製ＴＸブルーロゴ入り筆箱・パスケース類グッズ、
書泉グランデ鉄道コーナーで販売していました。
294 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 15:29:01 ID:ph+MxQzJ
>>287
34階の棟から1階の棟まであるの？
自転車置き場もいいけど道路も早く造ってほしい。
おおたかの森なんて工事用に何回も道路引き直してけど、
結局運河ー南柏貫通の道路はまだできてない。
南柏ー増尾も貫通していないし・・
34階の棟から1階の棟まであるの？
自転車置き場もいいけど道路も早く造ってほしい。
おおたかの森なんて工事用に何回も道路引き直してけど、
結局運河ー南柏貫通の道路はまだできてない。
南柏ー増尾も貫通していないし・・
295 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 15:47:37 ID:7x7CxDsk
今朝は常磐線振替で乗ったが一番後ろは無実化してたな、利用させてもらったけど
TX初乗車。電車自体は早くていいのだけど、
周りなんにもねぇ、駅人いねぇ～♪
ちなみに１２時００分秋葉原→守谷（快速 つくば行）
の乗車でした。
周りなんにもねぇ、駅人いねぇ～♪
ちなみに１２時００分秋葉原→守谷（快速 つくば行）
の乗車でした。
297 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 15:53:31 ID:OY0ee6LW
>>288
また突っ掛かってくるw
スレ汚しはいい加減にしてくれよ。感じ悪いぜ。
仲良く行こうよ。漏れは>>251を叩いただけ。
荒らすと柏全体のイメージに響くよって事。
>>287
柏の葉は発展度が他とは違いますな。
沿線のマンションだと最大規模と思われ。
また突っ掛かってくるw
スレ汚しはいい加減にしてくれよ。感じ悪いぜ。
仲良く行こうよ。漏れは>>251を叩いただけ。
荒らすと柏全体のイメージに響くよって事。
>>287
柏の葉は発展度が他とは違いますな。
沿線のマンションだと最大規模と思われ。
299 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:04:25 ID:rKIdQwef
カレンダー手抜きだなぁ。ふつう、一枚に1ヵ月だろ？ と言いつつ、100ﾊﾟｰ買う！
300 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:07:33 ID:DSfYGEfR
つくばエクスプレス線ー他社線相互間の連絡普通乗車券（連絡定期乗車券）の
発売範囲＆発売路線を関東鉄道線以外で詳しく教えて下さい。
発売範囲＆発売路線を関東鉄道線以外で詳しく教えて下さい。
>>298
アレを単純に柏者の仕業扱いされても困るのはこっちなんだけどね
＞イメージが悪くなる
明らかにこれを狙ったアンチの仕業だと思ってるが。
どう考えても見え見えだろが。
まあいいや、もうこの話は終わりにしよう。
アレを単純に柏者の仕業扱いされても困るのはこっちなんだけどね
＞イメージが悪くなる
明らかにこれを狙ったアンチの仕業だと思ってるが。
どう考えても見え見えだろが。
まあいいや、もうこの話は終わりにしよう。
302 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:32:35 ID:9L0o4H99
305 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 20:11:12 ID:Pk19IUMy
一番いいのはampm売店でカレンダー売ること
308 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:40:12 ID:TIDi9Urp
３０日の富士山はきれいでしたね。富士をバックに日光男体山を横目にして、
筑波山に向かって走る２０００の姿が印象的でした。
１２月１日もよく見えそうです。
筑波山に向かって走る２０００の姿が印象的でした。
１２月１日もよく見えそうです。
309 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:43:22 ID:ph+MxQzJ
柏の葉よりおおたかの森の方が明らかに便利
ただ鎌ヶ谷市同様、流山市の体力が心配
ただ鎌ヶ谷市同様、流山市の体力が心配
310 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:44:48 ID:bY6uwirQ
柏の葉は発展度が他とは違いますなー、昨今のマンションブームに乗り、
駅前高層マンションも成功間違い無しでしょう。
来年の今頃は乗客数で3位はいくと思います。
駅前高層マンションも成功間違い無しでしょう。
来年の今頃は乗客数で3位はいくと思います。
310は駅名を替えるとどこでも通用する魔法のテンプレを使用しています。
常磐線利用者ですが、今日夜8時頃南千住付近で下りTXと併走しました。
TXの速さ以上に驚いたのが乗客の少なさです。席は完全に埋まっていませんでした。
立ち客は多少いましたが。北千住から大量に乗客が乗ってくるのでしょうか？
TXの行く末が少し心配になりました。
TXの速さ以上に驚いたのが乗客の少なさです。席は完全に埋まっていませんでした。
立ち客は多少いましたが。北千住から大量に乗客が乗ってくるのでしょうか？
TXの行く末が少し心配になりました。
乗ってない奴に心配されてもなぁ
２２時頃の快速つくば行きに乗ってみたけど、
北千住を出発した時点で常磐線のラッシュ並みの混雑だった。
ほとんどの客はおおたかの森で降り、守谷までは２０人/車両
程度が立っている状態だった。
守谷からつくばまでは、ちょうど全員座れる程度の混み具合だったよ。
ただし、普通守谷行きはガラガラ。
北千住を出発した時点で常磐線のラッシュ並みの混雑だった。
ほとんどの客はおおたかの森で降り、守谷までは２０人/車両
程度が立っている状態だった。
守谷からつくばまでは、ちょうど全員座れる程度の混み具合だったよ。
ただし、普通守谷行きはガラガラ。
315 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 01:23:29 ID:7HPp2gxz
>>315
おおたかでの緩急接続になるだろうっていう話は結構聞くよね。
あと関係ないけど、守谷でドアを開けっ放しにするとかなり寒い。
今日は特に寒かったｗ
あと、非番の乗務員のこんな会話を聞きますた。
ｳﾃｼＡ「最近増えてる？」
ｳﾃｼＢ「日に日に増えてるよ。定期の利用が増えてるって営業から聞いた」
ｳﾃｼＡ「朝の乗車率どれくらい？ほら、あの画面で出てくるじゃん。あの数字」
ｳﾃｼＢ「この前朝の快速で１８０だった。」
ｳﾃｼＡ「すごいね！最高でどれくらい？」
ｳﾃｼＢ「２８０だった。ほら、あの時常磐線が止まった日。３２の坂（数字ははっきり覚えてない）
なんか全然加速できなかった」
おおたかでの緩急接続になるだろうっていう話は結構聞くよね。
あと関係ないけど、守谷でドアを開けっ放しにするとかなり寒い。
今日は特に寒かったｗ
あと、非番の乗務員のこんな会話を聞きますた。
ｳﾃｼＡ「最近増えてる？」
ｳﾃｼＢ「日に日に増えてるよ。定期の利用が増えてるって営業から聞いた」
ｳﾃｼＡ「朝の乗車率どれくらい？ほら、あの画面で出てくるじゃん。あの数字」
ｳﾃｼＢ「この前朝の快速で１８０だった。」
ｳﾃｼＡ「すごいね！最高でどれくらい？」
ｳﾃｼＢ「２８０だった。ほら、あの時常磐線が止まった日。３２の坂（数字ははっきり覚えてない）
なんか全然加速できなかった」
上の会話は、今から１ヶ月前だったかな？
勾配の数字ははっきり記憶してないけど、とにかく
急な上り坂で力が全然足りなかったらしい。
あ、会話の続きがあったんだ。加速できないという話を聞いて・・・
ｳﾃｼＡ「１０００で？」
ｳﾃｼＢ「いや。２０００だった。」
勾配の数字ははっきり記憶してないけど、とにかく
急な上り坂で力が全然足りなかったらしい。
あ、会話の続きがあったんだ。加速できないという話を聞いて・・・
ｳﾃｼＡ「１０００で？」
ｳﾃｼＢ「いや。２０００だった。」
そういやこれからグングン寒くなるんだよな。吹き晒しの高架駅なんかは特に。
優等退避や始発時はドア開けのパターンに「保温モード」があると便利なのだが。
東武8000系のような車端部のドアのみ開け、中央は閉め切るってやつに改造ｷﾎﾞﾝ。
優等退避や始発時はドア開けのパターンに「保温モード」があると便利なのだが。
東武8000系のような車端部のドアのみ開け、中央は閉め切るってやつに改造ｷﾎﾞﾝ。
319 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 03:52:17 ID:Eg57tps1
最悪区快は浅草、南千住、青井、六町通過八潮以降各駅で
普通は八潮行きにするとか・・・
たしかに普通は空いてる、守谷まで行く必要はないきがする。
普通は八潮行きにするとか・・・
たしかに普通は空いてる、守谷まで行く必要はないきがする。
急いでない時は普通乗ってる。静かで読書がしやすい。
区快のったところで大して時間かわらんし
区快のったところで大して時間かわらんし
321 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 08:06:45 ID:zh4KZBr9
幸いと、おおたかの森や北千住
折り返し運転無いな。
年末にかけて、ホームゲートから
ダイビング１号でそうな予感。
折り返し運転無いな。
年末にかけて、ホームゲートから
ダイビング１号でそうな予感。
323 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 10:19:49 ID:2axjoIA6
込むのが自慢なのか？この田舎者が
>322
そうですね。普通列車を見たのでしょうね。
皆さんが書かれているように、おおたかまで先着する普通が設定されれば、
乗客が平均化して、夜の混雑は無くなるのでしょうね。
つくなまでの夜の増便も、ぜひ次のダイヤ改正でお願いしたいものです。
時間1本の増便で大丈夫です・我慢します。
そうですね。普通列車を見たのでしょうね。
皆さんが書かれているように、おおたかまで先着する普通が設定されれば、
乗客が平均化して、夜の混雑は無くなるのでしょうね。
つくなまでの夜の増便も、ぜひ次のダイヤ改正でお願いしたいものです。
時間1本の増便で大丈夫です・我慢します。
325 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 11:07:29 ID:zRk3KhUb
カレンダー駅でも売るみたい
326 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 12:52:35 ID:ys3yJCzs
次回ダイヤ改正に望むこと
実施時期は来年春
普通と区快の待避を八潮からおおたか変更
快速、区快の増発、守谷～つくばの延長運転
普通八潮行の設定
停車駅については今後の動向で決定する
実施時期は来年春
普通と区快の待避を八潮からおおたか変更
快速、区快の増発、守谷～つくばの延長運転
普通八潮行の設定
停車駅については今後の動向で決定する
327 ：↑：2005/12/01(木) 14:28:11 ID:TGFhg1XV
私もﾀﾞｲ改はｷﾎﾞｰﾝだが、やはり開業1年たつまではやらんだろう。
328 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 15:39:57 ID:v+sKjl65
将来は全駅とも８両まで連結可能で。
乗客数次第で…
乗客数次第で…
329 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 16:09:33 ID:IjQ3rsp3
メトロみたいに押し屋の募集しないかな？
>>326
>待避を八潮からおおたか変更 ⇒ 朝は八潮のままと思われ、夜下り区快については同意。
>快速、区快の増発 ⇒ 都内の増発はもっと客が増えてからでは。1日15万人じゃ想定の範囲内なわけで。
>守谷～つくばの延長運転 ⇒ 夜はｶｷｺ見る限りｱﾘｴﾙが実際どうよ。
>普通八潮行の設定 ⇒ 不要でんがな（´・ω・｀）
>停車駅 ⇒ 沿線開発の政治的意図（←悪い意味でなく）で決定された停車駅は変更しないでしょ。
>待避を八潮からおおたか変更 ⇒ 朝は八潮のままと思われ、夜下り区快については同意。
>快速、区快の増発 ⇒ 都内の増発はもっと客が増えてからでは。1日15万人じゃ想定の範囲内なわけで。
>守谷～つくばの延長運転 ⇒ 夜はｶｷｺ見る限りｱﾘｴﾙが実際どうよ。
>普通八潮行の設定 ⇒ 不要でんがな（´・ω・｀）
>停車駅 ⇒ 沿線開発の政治的意図（←悪い意味でなく）で決定された停車駅は変更しないでしょ。
>>325
いつから？
いつから？
334 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:51:24 ID:5uAYetDN
>>310
柏の葉3位は1年じゃ絶対無理じゃない？
998戸だと現実的には1年で六町にすら届かない。
マンションブームに火がついても10年ほど経たないと守谷・おおたか・南流山レベルの利用者数は無理。
・・・また釣り？
柏の葉3位は1年じゃ絶対無理じゃない？
998戸だと現実的には1年で六町にすら届かない。
マンションブームに火がついても10年ほど経たないと守谷・おおたか・南流山レベルの利用者数は無理。
・・・また釣り？
柏の葉が立ててる間に、八潮三郷あたりでマンションがニョキニョキ出てくると思う
336 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 18:28:38 ID:Eg57tps1
てゆうか昼間の区快は追い抜きなしなんですね・・
>>336
追い抜きされても困ると思うが、何が「てゆうか」なの？
追い抜きされても困ると思うが、何が「てゆうか」なの？
338 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 19:13:07 ID:fOaYQM4I
>>337
若い人が使う「てゆうか」の使い方を研究するといいかも。
若い人が使う「てゆうか」の使い方を研究するといいかも。
>>311
漏れも使ってみた。
みらい平は発展度が他とは違いますなー、昨今のマンションブームに乗り、
駅前高層マンションも成功間違い無しでしょう。
来年の今頃は乗客数で（下から）3位はいくと思います。
現在のみらい平の利用者数、下から２位
漏れも使ってみた。
みらい平は発展度が他とは違いますなー、昨今のマンションブームに乗り、
駅前高層マンションも成功間違い無しでしょう。
来年の今頃は乗客数で（下から）3位はいくと思います。
現在のみらい平の利用者数、下から２位
341 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 20:16:26 ID:rNG/pvXO
342 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 20:18:17 ID:Eg57tps1
>>337
「区快」が「普通」を抜かないで終点まで着くということだよ
「区快」が「普通」を抜かないで終点まで着くということだよ
345 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:15:39 ID:yCW6LHXx
346 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:15:08 ID:AZE0ZJiM
ＴＸ－３０００系を作る。ドアは2つ。ＪＲ倒壊の373系見たいなの作り、つくばライナーを新設。整理券200円で途中新御徒町・浅草・北千住・守谷・つくばに止まる。
347 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:24:46 ID:QQlst6sW
>>346
北千住通過でもいいと思う。
北千住通過でもいいと思う。
つまらない話だが、南流山駅で一人の駅員だけが「この電車は北千住まで通過します。」
とアナウンスしているが、北千住にも停車しないような捕らえ方をするのは自分だけだろうか？
「北千住まで止まりません。」と他の駅員は言っているので、気になってしまった。
とアナウンスしているが、北千住にも停車しないような捕らえ方をするのは自分だけだろうか？
「北千住まで止まりません。」と他の駅員は言っているので、気になってしまった。
349 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:34:47 ID:huvScntr
８時頃秋葉発の下り普通は、
六町で半分くらい降りちゃうね
六町で半分くらい降りちゃうね
350 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 00:11:11 ID:Z85YqtxF
>>349
８時なのか２０時なのか。まあ２０時だろうとは思うけど。
８時なのか２０時なのか。まあ２０時だろうとは思うけど。
351 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 00:59:23 ID:2yOopSod
352 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:00:07 ID:4oMNbjiC
あえて優等列車を
急行・特急としなかったのは、
有料じゃないという意味合いを強調したかったからですか？
っていうか
そんな深い意味合いはないですか？
急行・特急としなかったのは、
有料じゃないという意味合いを強調したかったからですか？
っていうか
そんな深い意味合いはないですか？
353 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:22:51 ID:Z85YqtxF
守谷～つくば間は各駅に止まるってのを分かりやすいようにじゃない？
優等名を付けると、守谷～つくば間で各駅に止まるイメージがしにくいとか。
優等名を付けると、守谷～つくば間で各駅に止まるイメージがしにくいとか。
>>351
停車駅議論禁止厨が湧いてきて荒れるからもう少し現実的な話題にしてくれ。
次回改正で通勤快速をその停車駅で新設、とかなら現実の利用状況に鑑みても十分理解できるからここで議論するのも許されるとは思うが。
停車駅議論禁止厨が湧いてきて荒れるからもう少し現実的な話題にしてくれ。
次回改正で通勤快速をその停車駅で新設、とかなら現実の利用状況に鑑みても十分理解できるからここで議論するのも許されるとは思うが。
ＴＸが赤字返済して、株主である自治体に配当出せるくらいにならないと
356 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 02:17:33 ID:zzxAsDff
357 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 06:12:14 ID:vL/W3UXy
彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐミ彡
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミミ))
ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
ミ彡| ） ） | | ｀（ （ |ﾐ彡
((ﾐ彡| （ （ -し｀) ） ）|ﾐﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ） ） ､,! 」（ ( |ソ ＜ このスレはよく頑張った。感動した！ 終了！
ヽ（ （￣￣￣' ) ）/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,.|＼､) ' ( ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
＼／▽＼／
■■■■■■■■■■惜しまれつつ終了■■■■■■■■■■
本当に話題がないんだね。このスレは。
結局自己満足で終わるんでしょ、停車駅なんとかは。
お客様センターに提案する勇気ない糞野郎の塊だな。
((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐミ彡
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミミ))
ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
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((ﾐ彡| （ （ -し｀) ） ）|ﾐﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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本当に話題がないんだね。このスレは。
結局自己満足で終わるんでしょ、停車駅なんとかは。
お客様センターに提案する勇気ない糞野郎の塊だな。
358 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 06:15:29 ID:prUgdQdD
再開
359 ：名無しの電車区：2005/12/02(金) 06:59:07 ID:JVVoFh+Y
357氏ね。
360 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 10:49:29 ID:ja0nqEPQ
>>339
マンションブームはこれで一段落かな？
新一戸建て時代がやってくるかも、そうなればＴＸ沿線は有利！
実際に青井、六町、八潮の建て売りは住宅は売れてるらしい
マンションがこれだけ信用なくなると
マンションブームはこれで一段落かな？
新一戸建て時代がやってくるかも、そうなればＴＸ沿線は有利！
実際に青井、六町、八潮の建て売りは住宅は売れてるらしい
マンションがこれだけ信用なくなると
361 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:13:31 ID:q7Iqk0gM
>>360
田園都市線の光景に憧れる訳じゃあないけど、団地や集合住宅ばっかりの沿線は、
なんだか取っ付きにくいし、イメージが掴みにくい様な雰囲気を感じる。
何年経っても「新興住宅地」というかなんというか
京葉線や多摩ニュータウンとか。横浜市営地下鉄もかな。
ＴＸ沿線は一戸建てが多い感じになるといいな。あくまで雰囲気としてだけど
田園都市線の光景に憧れる訳じゃあないけど、団地や集合住宅ばっかりの沿線は、
なんだか取っ付きにくいし、イメージが掴みにくい様な雰囲気を感じる。
何年経っても「新興住宅地」というかなんというか
京葉線や多摩ニュータウンとか。横浜市営地下鉄もかな。
ＴＸ沿線は一戸建てが多い感じになるといいな。あくまで雰囲気としてだけど
362 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:22:31 ID:okMLVlsu
逆に都内の妙に安い物件の現実を知ってしまったユーザーが
とかいなか方面なら都内より建物はマシだろうと流れてこないかな。
実際TX沿線のマンションはほとんどちゃんとしたメーカーっぽいし。
都心回帰現象が終焉するって事。
とかいなか方面なら都内より建物はマシだろうと流れてこないかな。
実際TX沿線のマンションはほとんどちゃんとしたメーカーっぽいし。
都心回帰現象が終焉するって事。
そして皆が思う…
「何でダイワハウスなんだ？」
「何でダイワハウスなんだ？」
364 ：↑：2005/12/02(金) 14:38:12 ID:GyD4kc5W
きょ、教授？
365 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 15:06:23 ID:1mrha+O/
筑波のばか広い百姓家はどうよ？周りを防風林で囲まれて車が一軒に6台くらい置いてあるお屋敷。
366 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 15:10:00 ID:Y3bAwYhS
367 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:02:28 ID:cRsPE/CL
やはり柏の葉の沿線3位は余裕だと思う。
34階だてのビルが建った時点で錦糸町はおろか吉祥寺も抜いてるし、商業地も渋谷と遜色ない、というより東の渋谷が超えてるし、数年で100万都市も不可能ではないと思う。
あの三井が世界に誇るららぽーとも柏の葉に完成予定。（ある意味当然だが）
ここで車庫の移転を行ったらどうかな？
守谷の利用者数を柏の葉が抜くのも時間の問題だし車庫を柏の葉に移して柏の葉始発を設定するべきだよ。
快速も南流山・流山おおたかの森を通過して柏の葉に停めれば利用者数が大幅に増える。
あの途絶える事のない人並み、夜も眠らない柏市を通過するのはいくらなんでもありえない。
>>366
谷和原村の糞田舎だな。
34階だてのビルが建った時点で錦糸町はおろか吉祥寺も抜いてるし、商業地も渋谷と遜色ない、というより東の渋谷が超えてるし、数年で100万都市も不可能ではないと思う。
あの三井が世界に誇るららぽーとも柏の葉に完成予定。（ある意味当然だが）
ここで車庫の移転を行ったらどうかな？
守谷の利用者数を柏の葉が抜くのも時間の問題だし車庫を柏の葉に移して柏の葉始発を設定するべきだよ。
快速も南流山・流山おおたかの森を通過して柏の葉に停めれば利用者数が大幅に増える。
あの途絶える事のない人並み、夜も眠らない柏市を通過するのはいくらなんでもありえない。
>>366
谷和原村の糞田舎だな。
368 ：次回ダイヤ改正：2005/12/02(金) 17:05:26 ID:verLRQxU
１．日中ダイヤ（秋葉原発）
００快つ ０５普守 １５区つ ２０普八潮
３０快つ ３５普守 ４５区つ ５０普八潮
２．快速停車駅 南千住→八潮に変更
３．夜間守谷普通 八潮・おおたか共に待避なし、守谷行快速・区快のつくば延長
夜間普通の半分が八潮止まり（快速発車前の普通等）
４．秋葉原終電 普通つくば０：００ 普通守谷０：２０ 普通八潮０：４０
以 上
００快つ ０５普守 １５区つ ２０普八潮
３０快つ ３５普守 ４５区つ ５０普八潮
２．快速停車駅 南千住→八潮に変更
３．夜間守谷普通 八潮・おおたか共に待避なし、守谷行快速・区快のつくば延長
夜間普通の半分が八潮止まり（快速発車前の普通等）
４．秋葉原終電 普通つくば０：００ 普通守谷０：２０ 普通八潮０：４０
以 上
369 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:08:12 ID:cRsPE/CL
370 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:19:49 ID:mQfXSDrf
371 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:26:50 ID:SDWDYSHx
葉っぱ厨のID:cRsPE/CLはスルーで
マンション関連のページ見てきたけど、「駅まで徒歩１分」ってのが人気みたい。
それから区快速停車効果がでてた。やっぱり区快は必要だと思う。
建物は三郷のマンションが人気の様子。二重床？とか施工会社がいいという。
ただ駅としては三郷の評価は低く、八潮が人気。八潮は快速効果より普通でも20分以内とか
始発有りが魅力で、待避駅だから八潮以北だと待避時間や有効本数が変わるという理由もあった。
しかし、八潮のマンションは直床？で、設備のわりには値段が異常に高いらしい。
どちらのマンションも倍率は高かったとのこと。柏の葉方面の情報は見なかった。
それから区快速停車効果がでてた。やっぱり区快は必要だと思う。
建物は三郷のマンションが人気の様子。二重床？とか施工会社がいいという。
ただ駅としては三郷の評価は低く、八潮が人気。八潮は快速効果より普通でも20分以内とか
始発有りが魅力で、待避駅だから八潮以北だと待避時間や有効本数が変わるという理由もあった。
しかし、八潮のマンションは直床？で、設備のわりには値段が異常に高いらしい。
どちらのマンションも倍率は高かったとのこと。柏の葉方面の情報は見なかった。
373 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/02(金) 17:33:34 ID:1mrha+O/
374 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/02(金) 17:38:31 ID:1mrha+O/
375 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:46:56 ID:SDWDYSHx
◆wtjNtxaTX2＝包茎豚
あぼ～ん推奨
あぼ～ん推奨
>>369
たなかは２本／ｈで十分なんじゃないか？
今日の13:43に下り普通電車から見てたんだが、同時到着の上り電車到着直前に上りホームに
人は１人しかいなかったし、下りはホームにゼロで、電車から誰も降りなかったし。
センパは数人いたけど。
たなかは２本／ｈで十分なんじゃないか？
今日の13:43に下り普通電車から見てたんだが、同時到着の上り電車到着直前に上りホームに
人は１人しかいなかったし、下りはホームにゼロで、電車から誰も降りなかったし。
センパは数人いたけど。
378 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 18:16:34 ID:cRsPE/CL
みらい平のセンチュリーいいねぇ。県内最大規模だって。
さすが新しく街開きした場所って感じ。住宅地ともよく調和しててナイス。
「つくばみらい」の名に恥じない良好な街作りが進んでいると思う。
将来的には日本のニュータウン開発のモデル地区になりそうだよ。
やっぱり1から物を作るってｲｲよね。これは茨城4駅がいい例だよ。
将来的には田園都市線みたいな雰囲気になるんだろうな。
独創的なみらい平の駅舎はその4駅の中心的存在になると思われ。
さすが新しく街開きした場所って感じ。住宅地ともよく調和しててナイス。
「つくばみらい」の名に恥じない良好な街作りが進んでいると思う。
将来的には日本のニュータウン開発のモデル地区になりそうだよ。
やっぱり1から物を作るってｲｲよね。これは茨城4駅がいい例だよ。
将来的には田園都市線みたいな雰囲気になるんだろうな。
独創的なみらい平の駅舎はその4駅の中心的存在になると思われ。
普通の八潮始発は中途半端。オオタカ始発だったらな。
381 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 18:36:43 ID:cRsPE/CL
流山おおたかの森に来て驚いたよ。
あの大規模な開発地域と壮大な駅舎。まさしく交通の砦だよ。
市長が「東の自由が丘」にしたいと言ってたけどもっと夢を持とうよ。
すでに地上ホームを東武野田線が6両で走っている時点で5両の東急大井町線を抜いているし、高架ホームの2･3番線だけでなく1･4番線にもホームドアがついている点で自由が丘に勝っている。
自由が丘は敵ではないよ。むしろ自由が丘が流山おおたかの森に追いつくべきだと思う。
駅前のすがすがしく整備され、遠くまで見渡せる駅前は自由が丘では再現できないだろう。
そのうち柏を全ての点で超越するのも時間の問題だと思う。むろんTXでの中心駅となるのは間違えないだろう。
あの大規模な開発地域と壮大な駅舎。まさしく交通の砦だよ。
市長が「東の自由が丘」にしたいと言ってたけどもっと夢を持とうよ。
すでに地上ホームを東武野田線が6両で走っている時点で5両の東急大井町線を抜いているし、高架ホームの2･3番線だけでなく1･4番線にもホームドアがついている点で自由が丘に勝っている。
自由が丘は敵ではないよ。むしろ自由が丘が流山おおたかの森に追いつくべきだと思う。
駅前のすがすがしく整備され、遠くまで見渡せる駅前は自由が丘では再現できないだろう。
そのうち柏を全ての点で超越するのも時間の問題だと思う。むろんTXでの中心駅となるのは間違えないだろう。
382 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/02(金) 18:39:16 ID:1mrha+O/
茨城の激しい訛りの無くなる日はくるのか？
何言ってるかわかんねえべ！
何言ってるかわかんねえべ！
384 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 18:56:50 ID:cRsPE/CL
聞いて欲しい事があるんだよね。もちろん守谷のことなんだけど。
すでにユニー、西友楽市、アクロスプラザ、シネマックスと大規模商業施設が続出している守谷だけど、また大規模商業施設が2箇所計画されているらしい。
明星電気とクレノートンの工場敷地が商業施設になるんだって。
ただでさえ全本数の半分以上が始発であり、沿線で5位以内に入る利用者数、かつ車庫がありデットセクション手前という不動の地位を築いた守谷だけど、この爆発的な流れは止まるところを知らない。
駅前は高級住宅街で代官山を凌ぐ雰囲気だが、駅から徒歩5分ほどのところはマンションの予定看板が乱立している。
サーパス、サンクレイドル、パラッシオとどんどん高層化が進んでいく。
すでにTXの中心拠点の守谷だが、今後もTX沿線を引っ張っていく都市であることを実感した。
京王電鉄の調布、京成電鉄の高砂、小田急電鉄の新百合ヶ丘のような街になり、やがては首都圏一の高民度都市になる事に何も異論はないだろう。
すでにユニー、西友楽市、アクロスプラザ、シネマックスと大規模商業施設が続出している守谷だけど、また大規模商業施設が2箇所計画されているらしい。
明星電気とクレノートンの工場敷地が商業施設になるんだって。
ただでさえ全本数の半分以上が始発であり、沿線で5位以内に入る利用者数、かつ車庫がありデットセクション手前という不動の地位を築いた守谷だけど、この爆発的な流れは止まるところを知らない。
駅前は高級住宅街で代官山を凌ぐ雰囲気だが、駅から徒歩5分ほどのところはマンションの予定看板が乱立している。
サーパス、サンクレイドル、パラッシオとどんどん高層化が進んでいく。
すでにTXの中心拠点の守谷だが、今後もTX沿線を引っ張っていく都市であることを実感した。
京王電鉄の調布、京成電鉄の高砂、小田急電鉄の新百合ヶ丘のような街になり、やがては首都圏一の高民度都市になる事に何も異論はないだろう。
385 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:02:50 ID:WA+o8UeH
調布・高砂・新百合...民度たかくは無いぜ
386 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:08:54 ID:cRsPE/CL
八潮・・・と聞くと高速道路のランプが真っ先に思い浮かぶ人もいるかもしれない。
違うんだ。八潮とは田舎と都会をつなぐバーチャルエリアのようなものだ。
2面4線のあの守谷と同じ駅舎規模を誇る八潮は、地上2面4線の常総線のような接続路線こそないが、それを十分覆せるような独自性がある。
北千住からトンネルをくぐり、出てきた先の夢の街--- それを形にしたのが八潮だ。
駅前の大規模な商業施設とマンション、そして田園風景が見事に調和した風景は守谷～みらい平にも通じるものがある。
それに見合うように駅舎北側には4本の留置線があり、将来の発展を十分予兆させてくれる。
日中も4本全ての留置線をフルに使って沢山の電車が折り返す光景が目に浮かんでくる。近い将来の話だろう。
アベニューを守谷より先にOPENさせたのもTXの八潮に対する思いの表れなのだろう。すでに埼玉の中心となる準備は出来ている。
違うんだ。八潮とは田舎と都会をつなぐバーチャルエリアのようなものだ。
2面4線のあの守谷と同じ駅舎規模を誇る八潮は、地上2面4線の常総線のような接続路線こそないが、それを十分覆せるような独自性がある。
北千住からトンネルをくぐり、出てきた先の夢の街--- それを形にしたのが八潮だ。
駅前の大規模な商業施設とマンション、そして田園風景が見事に調和した風景は守谷～みらい平にも通じるものがある。
それに見合うように駅舎北側には4本の留置線があり、将来の発展を十分予兆させてくれる。
日中も4本全ての留置線をフルに使って沢山の電車が折り返す光景が目に浮かんでくる。近い将来の話だろう。
アベニューを守谷より先にOPENさせたのもTXの八潮に対する思いの表れなのだろう。すでに埼玉の中心となる準備は出来ている。
387 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:10:38 ID:6pOUT2Vt
民度が どうのって差別はやめない??
気分悪いよ(;｡;)
気分悪いよ(;｡;)
388 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/02(金) 19:16:06 ID:1mrha+O/
流山が自由ヶ丘と張り合うのは愛嬌だがこれだけは言える
柏＞＞＞＞土浦＞守谷＝八潮＝流山＝三郷＞＞＞＞つくば
柏＞＞＞＞土浦＞守谷＝八潮＝流山＝三郷＞＞＞＞つくば
389 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:20:45 ID:Vg5bq89Z
柏＞八潮＝三郷＞流山＞＞＞＞＞＞（超えられない高い壁）＞＞＞＞＞土浦＝守谷
390 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/02(金) 19:33:58 ID:1mrha+O/
歴史文化から言ったら
柏＝土浦＞その他成り上がり
現在のはしゃぎ度から言って
八潮＝流山＝三郷＝つくば＝守谷＞＞＞柏≧土浦
だな
柏＝土浦＞その他成り上がり
現在のはしゃぎ度から言って
八潮＝流山＝三郷＝つくば＝守谷＞＞＞柏≧土浦
だな
391 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:57:41 ID:+ov1s7g1
>>387
>>357のような停車駅議論禁止執着厨や◆wtjNtxaTX2はじめ包茎豚類を完全スルーすればいいだけのこと。
鳥を付けてくれてわざわざ透明にしやすくしてくれているんだから。
江戸川橋梁がS字カーブになっているのは松戸市域の通過を避けるためらしいね(ピクトリアル1月号より)。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.53.30.4N35.49.37.2&ZM=9
何でわざわざカーブを三郷中央構内に設置して速度制限してるのかずっと気になっていたけど、やっと納得。
>>357のような停車駅議論禁止執着厨や◆wtjNtxaTX2はじめ包茎豚類を完全スルーすればいいだけのこと。
鳥を付けてくれてわざわざ透明にしやすくしてくれているんだから。
江戸川橋梁がS字カーブになっているのは松戸市域の通過を避けるためらしいね(ピクトリアル1月号より)。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.53.30.4N35.49.37.2&ZM=9
何でわざわざカーブを三郷中央構内に設置して速度制限してるのかずっと気になっていたけど、やっと納得。
秋葉のロータリーにあるエレベーターは、なぜ夕方あんなに並んでいるんだ?
秋葉のロリータエレベーターは、なぜ夕方あんなに並んでいるんだ?
>>393
改札口まで直行できるから
改札口まで直行できるから
396 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:08:53 ID:2yOopSod
397 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:14:18 ID:l/3N1pA/
398 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/02(金) 20:17:43 ID:1mrha+O/
松戸はイバラ菌汚染を恐れてるからな。
イバラ菌が利根川からこっちに来ないように北線早期廃止しよう！
イバラ菌が利根川からこっちに来ないように北線早期廃止しよう！
399 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:30:18 ID:+ov1s7g1
400 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:35:27 ID:GyD4kc5W
そろそろ酔い潰れたｻﾗ～ﾘﾏﾝがﾛｰｹﾞｰを吐きながら125㎞で家に帰る頃か？ TX関係者、 ｦﾂ！
401 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:45:09 ID:SMabNUQG
402 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:00:21 ID:bz5mI3nH
守谷・柏の葉・おおたか・南流山・三郷・八潮
どこが台頭してきてもいいけど
つくばの名を汚すような街づくりだけはやめてくれよ
路線名に”つくば”と付いてる以上は
どの街もつくばの名を背負っているようなものだからね
どこが台頭してきてもいいけど
つくばの名を汚すような街づくりだけはやめてくれよ
路線名に”つくば”と付いてる以上は
どの街もつくばの名を背負っているようなものだからね
403 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:10:26 ID:seE77Mlc
どうも、つくばを貶したくてしょうがない人がいるみたいだね。
405 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:57:37 ID:C/XkRd3I
>>401
乗ったことないんだろうけど、橋の前後じゃなくて橋がS字にうねってるの。説明が悪くて申し訳ないんだけど。
乗ったことないんだろうけど、橋の前後じゃなくて橋がS字にうねってるの。説明が悪くて申し訳ないんだけど。
406 ：405：2005/12/02(金) 22:04:16 ID:C/XkRd3I
>>401
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E4%B8%89%E9%83%B7&ll=35.831053,139.889281&spn=0.003867,0.012822&t=k&hl=ja
こういう事。うねっているというのは言い過ぎかもしれないが、とりあえず直交ではないだろう。橋の100m弱右下が松戸市域になる。
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E4%B8%89%E9%83%B7&ll=35.831053,139.889281&spn=0.003867,0.012822&t=k&hl=ja
こういう事。うねっているというのは言い過ぎかもしれないが、とりあえず直交ではないだろう。橋の100m弱右下が松戸市域になる。
カレンダーをアキバで買って、抱きしめながら帰ってきた。
つくばの「きりりと冷たい風」が気持ちいい。
今の地震長かったー。
つくばの「きりりと冷たい風」が気持ちいい。
今の地震長かったー。
そろそろ夕方～夜の秋葉原では、整列乗車を実施したほうがいいと思うのだが。
新御徒町から上りに乗って、秋葉原でそのまま座りっぱなしの人いるよね。
新御徒町から上りに乗って、秋葉原でそのまま座りっぱなしの人いるよね。
409 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:56:55 ID:YMT/8JVk
そういえば帰宅困難者はTXの高架橋を歩いてもいいのか？？
>>392
でも不思議なのは南流山で武蔵野線とクロス
するようにしたのかというのもあるよね。
もし三郷でクロスにすると流山市内を2駅にできたし
快速の停車間隔も均一化（八潮、柏の葉は通過）できたのにと思う。
でも不思議なのは南流山で武蔵野線とクロス
するようにしたのかというのもあるよね。
もし三郷でクロスにすると流山市内を2駅にできたし
快速の停車間隔も均一化（八潮、柏の葉は通過）できたのにと思う。
411 ：409：2005/12/02(金) 22:58:56 ID:YMT/8JVk
412 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:15:04 ID:I3rKY4e6
三郷駅のあたりって地下にしないといけないような気が・・・
413 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:20:40 ID:krIA53Q6
414 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:21:12 ID:YMT/8JVk
415 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:22:30 ID:YMT/8JVk
416 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:42:11 ID:C/XkRd3I
>>413
そうですね。
そうですね。
>>410
ずいぶん前のスレだったか、昔は南流山じゃなくて三郷と交差させる予定だったって話があったような希ガス。
まあ、流山には総武流山電鉄があるし、武蔵野線の利用者数が三郷＞南流山だということから、そういう話があったんだと思うが…
そうなれば、流山と三郷は快速停車１駅と、止まらない１駅の２駅ずつだったかもな。
>>411
ある程度開発するスペースがあるのは、北端とあの位置にしかないでしょう。八潮を通るとなると、必然的にあの辺りに作らざるを得なかったというのもあると思う。
>>412 >>414
三郷の地下駅は出来たよ。条件は、南流山と大して変わらない。問題は、江戸川をどう越えるかということだと思う。
まあいずれにせよ、開業してからではもう遅い。
ずいぶん前のスレだったか、昔は南流山じゃなくて三郷と交差させる予定だったって話があったような希ガス。
まあ、流山には総武流山電鉄があるし、武蔵野線の利用者数が三郷＞南流山だということから、そういう話があったんだと思うが…
そうなれば、流山と三郷は快速停車１駅と、止まらない１駅の２駅ずつだったかもな。
>>411
ある程度開発するスペースがあるのは、北端とあの位置にしかないでしょう。八潮を通るとなると、必然的にあの辺りに作らざるを得なかったというのもあると思う。
>>412 >>414
三郷の地下駅は出来たよ。条件は、南流山と大して変わらない。問題は、江戸川をどう越えるかということだと思う。
まあいずれにせよ、開業してからではもう遅い。
三郷で無理やり地下駅作る必然性感じないけど。
政治力だろ、結局。
三郷の誘致活動より、流山のほうが上手だったということだ。
三郷の誘致活動より、流山のほうが上手だったということだ。
420 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:31:51 ID:K+ISIYDd
421 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:32:41 ID:uwHfaEJw
422 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:33:30 ID:uwHfaEJw
423 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:42:53 ID:hie4yMVv
424 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:49:56 ID:UZvbubkv
425 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:17:24 ID:BKmkZZPP
つくば駅前は、もう少し発展するといいよね。
だけど、発展の見込みのありそうな土地が駅前にないのが残念・・・。
西側に丸井ができるとかできないとか・・・。
西側とか、殺伐としてるしね・・・。
それでも、北千住なんかに比べたら１００倍ましな駅前であることは
間違いないがｗ
だけど、発展の見込みのありそうな土地が駅前にないのが残念・・・。
西側に丸井ができるとかできないとか・・・。
西側とか、殺伐としてるしね・・・。
それでも、北千住なんかに比べたら１００倍ましな駅前であることは
間違いないがｗ
426 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 04:38:15 ID:Xd4B+BQk
>>425
丸井の計画地は、つくば駅の北側のはず・・・。
丸井の計画地は、つくば駅の北側のはず・・・。
>>425
23区と茨城で比べてもねぇ。
23区と茨城で比べてもねぇ。
カレンダー、11・12月の「雪の中を走る写真」萌え。
漏れの書き込みのせいで豚に餌をやってしまった。スマソ
>>404
パラッシオは洋服の青山の隣りに板が立ってるよ。10階建て40室のマンション。
サンクレイドルより1階分高いから引っ張り出しました。
クレノートンは正確には宅地と商業施設になるらしい。以前新聞に載ってた。
マンションの看板はいたるところで散見されるし全てを把握するのは難しい。
>>404
パラッシオは洋服の青山の隣りに板が立ってるよ。10階建て40室のマンション。
サンクレイドルより1階分高いから引っ張り出しました。
クレノートンは正確には宅地と商業施設になるらしい。以前新聞に載ってた。
マンションの看板はいたるところで散見されるし全てを把握するのは難しい。
430 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 09:04:42 ID:kpb2H0Ca
ＴＸカレンダー
一部千円で二千部の限定販売
つくば、守谷、北千住、秋葉原の定期券売り場もしくはインターネットで。売り切れ次第終了。
一部千円で二千部の限定販売
つくば、守谷、北千住、秋葉原の定期券売り場もしくはインターネットで。売り切れ次第終了。
もう、つくばは新宿と大差ないくらい人が多い。
432 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:10:17 ID:zgntWtvZ
>>431
そういう荒れるような書き込みは止めていただけると嬉しい。
そういう荒れるような書き込みは止めていただけると嬉しい。
433 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:48:45 ID:aKY9gAKu
402 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 21:00:21 ID:bz5mI3nH
守谷・柏の葉・おおたか・南流山・三郷・八潮
どこが台頭してきてもいいけど
つくばの名を汚すような街づくりだけはやめてくれよ
路線名に”つくば”と付いてる以上は
どの街もつくばの名を背負っているようなものだからね
それじゃあ利根川以南住民はつくばなんて迷惑だから守谷で全列車折り返し
守谷以北はつくば～守谷で折り返し運転してほしいな。
守谷・柏の葉・おおたか・南流山・三郷・八潮
どこが台頭してきてもいいけど
つくばの名を汚すような街づくりだけはやめてくれよ
路線名に”つくば”と付いてる以上は
どの街もつくばの名を背負っているようなものだからね
それじゃあ利根川以南住民はつくばなんて迷惑だから守谷で全列車折り返し
守谷以北はつくば～守谷で折り返し運転してほしいな。
434 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:53:32 ID:aKY9gAKu
435 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:55:08 ID:uwHfaEJw
スピーフィを犬に加工して良いのでしょうか
http://www.mir.co.jp/about_tx/album.html
http://www.mir.co.jp/about_tx/album.html
>>432
ホントだ。アレがわいてきた。
ホントだ。アレがわいてきた。
おっと、荒川じゃなくて江戸川ね(^_^;
439 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/03(土) 11:47:48 ID:l8Ol18fY
>>436
約一名イバラ菌保有者ﾊｹｰﾝ
約一名イバラ菌保有者ﾊｹｰﾝ
>>439
ア北線、南線スといっしょでその胃腹菌もｻﾊﾟｰﾘ受けないねｗ
ア北線、南線スといっしょでその胃腹菌もｻﾊﾟｰﾘ受けないねｗ
駅でカレンダーゲトしてきた。
442 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:14:32 ID:aKY9gAKu
北線、南線とか
胃腹菌とか
茨城県人とくにつくば市民は死んでも受け入れ難いはず・・・
受けるわけはないわなWWW
胃腹菌とか
茨城県人とくにつくば市民は死んでも受け入れ難いはず・・・
受けるわけはないわなWWW
今夜はつくば光の森の点灯式なわけだが。
つくばは茨城県内だけで盛り上がっていてください・・・
TXが東京へ通じているというだけで千葉・埼玉・東京と同じと思わないでください・・・
ほんとうは守谷までだったTX・・・どうまちがったか・・・
TXが東京へ通じているというだけで千葉・埼玉・東京と同じと思わないでください・・・
ほんとうは守谷までだったTX・・・どうまちがったか・・・
>>443
見に行く？
見に行く？
つくばってなんかあるといちいち一大イベントになるのかな？
よほど暇かめずらしいのか、どうでもいいけど・・・・
よほど暇かめずらしいのか、どうでもいいけど・・・・
447 ： ◆wtjNtxaTX2 ：2005/12/03(土) 13:44:17 ID:l8Ol18fY
つくばは渋滞があるというだけで大騒ぎだからな。
449 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:14:37 ID:fwjcG+OC
いま、三郷中央でキーンなどと一言ごと言いながらカメラ片手にホーム右往左往している危ないのが一人いる。
>>449
自己紹介乙
自己紹介乙
>>448
んじゃあ、秩父夜祭にしたら？つくばのは大晦日まで毎晩点いてることだし。
んじゃあ、秩父夜祭にしたら？つくばのは大晦日まで毎晩点いてることだし。
453 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:16:45 ID:5Ie4i4gI
今日もつくば駅周辺の人出がすごい。フィンランドからサンタが来てる。
これからつくばの森の点灯式らしい。
これからつくばの森の点灯式らしい。
今日もつくば駅周辺の人出がすごい
っていってもほとんどが車なんだろうな・・・
鉄道できてもなんとかに小判・・・
っていってもほとんどが車なんだろうな・・・
鉄道できてもなんとかに小判・・・
456 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:52:35 ID:5Ie4i4gI
457 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:17:17 ID:K8oTDEk0
つくばに禿しく嫉妬してる椰子がいるね！（・∀・）
458 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:25:02 ID:WHhsl5cx
光の森けっこうきれいだよ。
459 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:52:33 ID:BIyO1KTS
今日の日中のつくばセンターはやっと静けさを取り戻したんだろうな。
筑波山ブームが落ち着いてきた頃だと予想するが如何に？？
カレンダー通信販売で買った。
本体１０００円＋諸経費８００円＋振込手数料２１０円
本体より経費が多くかかってしまった...orz
筑波山ブームが落ち着いてきた頃だと予想するが如何に？？
カレンダー通信販売で買った。
本体１０００円＋諸経費８００円＋振込手数料２１０円
本体より経費が多くかかってしまった...orz
460 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:01:10 ID:IA7kpSY1
>>459
朝の様子を見るに、まだまだ落ち着いてない様子。
朝の様子を見るに、まだまだ落ち着いてない様子。
461 ：461：2005/12/03(土) 19:41:07 ID:4pVJXPgM
今日ＴＸ秋葉原駅でホームドアにもたれかかるように座り込んでいる女子を発見。
眼がうつろ。
それが入線のアナウンス聞いたとたん、立ち上がり、ゲートにあごを乗せたが 、
とりあえず普通に乗車した。ふらふらしてたけど。
眼がうつろ。
それが入線のアナウンス聞いたとたん、立ち上がり、ゲートにあごを乗せたが 、
とりあえず普通に乗車した。ふらふらしてたけど。
462 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:25:48 ID:sjw1peb5
三郷中央駅前マンション
建築確認がehoのため、契約者が再確認要求
で３月入居が大幅に遅れる
ってさ
建築確認がehoのため、契約者が再確認要求
で３月入居が大幅に遅れる
ってさ
もうすぐ雪の季節ですね。
茨城県南部は明日の夜にかけて雨か雪です。
大雪にTXが強いか楽しみです。
茨城県南部は明日の夜にかけて雨か雪です。
大雪にTXが強いか楽しみです。
464 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:52:03 ID:zcpV0j67
京成厨は巣にカエレ！
465 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:11:28 ID:L7zPpa7j
おおたかの流山森は殆ど乗り換え客がｼﾒﾃﾙﾅ。喫茶店とか何かしらの食いﾓﾝ屋がｱﾃｰﾓ、良いのでは？今はAPしかない。
466 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:50:57 ID:iy66FwW8
ＴＸに乗らないから潰れようが止まろうが関係なし
ただし出資された税金が焦げ付かないか非常に興味がある
ただし出資された税金が焦げ付かないか非常に興味がある
467 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:59:28 ID:1OXS2ycZ
b
>>467
茨城県南部に限らず、関東はその予報が出てるよ。
茨城県南部に限らず、関東はその予報が出てるよ。
470 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:43:45 ID:5Ie4i4gI
今朝、未明に町田とか川崎北部で雪降ったらしいから、
まぁ関東の平野部で雪が降ってもおかしかあんめ。
上空の気温もさらに下がるみたいだし。
まぁ関東の平野部で雪が降ってもおかしかあんめ。
上空の気温もさらに下がるみたいだし。
471 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:14:53 ID:raw/fYp1
>>465
連絡通路には来年アベニューができるよ。
連絡通路には来年アベニューができるよ。
>>471
おおたかのアベニューは3000平米らしいね
おおたかのアベニューは3000平米らしいね
473 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:31:58 ID:UaUIQko/
阿部乳！マンセー！
474 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 02:12:58 ID:oZCSkC52
『あゆの新曲』ピンクレディのカルメン77のパクリ？？
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ami/1133627880/
いくらなんでも似すぎｗｗ
参考までに『カバー』した上海冷茶のCM
ttp://www.beverage.co.jp/product/cm/shanghai/
しゃんはーーーーーい れいちゃーーーーあぁぁぁぁぁ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ami/1133627880/
いくらなんでも似すぎｗｗ
参考までに『カバー』した上海冷茶のCM
ttp://www.beverage.co.jp/product/cm/shanghai/
しゃんはーーーーーい れいちゃーーーーあぁぁぁぁぁ
475 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 02:22:11 ID:eXVV8KUj
ヴィ・ド・フランスの明太フランスおいしいよ！
でも、日によって具の明太子の量に開きがあるよ！
でも、日によって具の明太子の量に開きがあるよ！
476 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 03:11:21 ID:b41P64dN
どうでもいいが茎崎町がつくば市と合併したのは裏切られた気がする。
駅勢圏から考えても絶対牛久と合併だと思ったんだが・・
駅勢圏から考えても絶対牛久と合併だと思ったんだが・・
477 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 03:17:12 ID:DDF9cCsn
茎崎は、北は谷田部と繋がりがあって、南は牛久と繋がりがある。
牛久には駅があったせいで、高見原辺りではベッドタウン化し、
牛久との結びつきがさらに強くなった。
でも研究所がある関係で、つくばと合併した。こんな感じかね。
牛久には駅があったせいで、高見原辺りではベッドタウン化し、
牛久との結びつきがさらに強くなった。
でも研究所がある関係で、つくばと合併した。こんな感じかね。
なるほどねえ
>>476-477
筑波研究学園都市建設法で以下のように定義されている
「第２条 この法律で「筑波研究学園都市」とは、つくば市及び茨城県稲敷郡茎崎町の区域を地域とし、
当該地域内に、首都圏の既成市街地にある試験研究機関及び大学並びに前条の目的に照らし設置することが
適当であると認められる機関の施設を移転し、又は新設し、かつ、研究学園都市にふさわしい公共施設、
公益的施設及び団地の住宅施設を一体的に整備するとともに、当該地域を均衡のとれた田園都市として
整備することを目的として建設する都市をいう。」
昭和55年ころ、県から筑波研究学園都市を構成する6町村の合併の提案があり、昭和62年に茎崎を除く5町村が先行して合併した。
ただ、消防や上下水道・ごみ処理などの事業は、つくば市と茎崎町で構成された「筑南地方広域行政事務組合」で実施されていたことから、
行政事業は合併前から一体化していた。
筑波研究学園都市建設法で以下のように定義されている
「第２条 この法律で「筑波研究学園都市」とは、つくば市及び茨城県稲敷郡茎崎町の区域を地域とし、
当該地域内に、首都圏の既成市街地にある試験研究機関及び大学並びに前条の目的に照らし設置することが
適当であると認められる機関の施設を移転し、又は新設し、かつ、研究学園都市にふさわしい公共施設、
公益的施設及び団地の住宅施設を一体的に整備するとともに、当該地域を均衡のとれた田園都市として
整備することを目的として建設する都市をいう。」
昭和55年ころ、県から筑波研究学園都市を構成する6町村の合併の提案があり、昭和62年に茎崎を除く5町村が先行して合併した。
ただ、消防や上下水道・ごみ処理などの事業は、つくば市と茎崎町で構成された「筑南地方広域行政事務組合」で実施されていたことから、
行政事業は合併前から一体化していた。
481 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:48:29 ID:wLCZM/lj
筑波研究学園都市がなかったらＴＸもなかった？
守谷まででMXになっていたﾖｶｰｿ
それか柏まででKXか
それか柏まででKXか
当初は東京～守谷が予定区間だったらしい。
つくばの政治家がうざいからつくばまで延長。
つくば延長でJRに見放された挙句交流区間を持つ破目に。
って聞いた。別にアンチつくばじゃないけど。
つくばの政治家がうざいからつくばまで延長。
つくば延長でJRに見放された挙句交流区間を持つ破目に。
って聞いた。別にアンチつくばじゃないけど。
484 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 15:34:58 ID:slqXeFuz
つくばには政治家なんて居ないだろ。
水戸の政治家と言ってくれ。
まぁ守谷までだって柏までだってJRが経営参画するとは思えないがね、冷静に考えれば。
水戸の政治家と言ってくれ。
まぁ守谷までだって柏までだってJRが経営参画するとは思えないがね、冷静に考えれば。
>>483
予定区間って言ったら、ちょっと違うよ。
東京－つくばが予定区間で、
そのうち秋葉原－守谷が１期区間、残りは２期区間ということで整備することになった。
ただ、茨城県（水戸の政治家）が無理矢理ネジこんで守谷－つくばも１期区間に変更。
TXは全線が一気に開業したって言われているが、実は秋葉原－つくば、というのは
東京－秋葉原を残した部分開業だったりする。
予定区間って言ったら、ちょっと違うよ。
東京－つくばが予定区間で、
そのうち秋葉原－守谷が１期区間、残りは２期区間ということで整備することになった。
ただ、茨城県（水戸の政治家）が無理矢理ネジこんで守谷－つくばも１期区間に変更。
TXは全線が一気に開業したって言われているが、実は秋葉原－つくば、というのは
東京－秋葉原を残した部分開業だったりする。
>>485
というか千葉県内の用地交渉が難航して、
1期区間の建設が延びたんで、2期区間と同時になってしまったというのが本当のところ。
水戸の政治家ならつくばー土浦も建設して（高架道路の代わり）
県北からもアクセスできるようにとかしないのかな？
というか千葉県内の用地交渉が難航して、
1期区間の建設が延びたんで、2期区間と同時になってしまったというのが本当のところ。
水戸の政治家ならつくばー土浦も建設して（高架道路の代わり）
県北からもアクセスできるようにとかしないのかな？
JRが見放したのも、秋葉原ーつくばで開業したのも、
守谷ではなくつくばまで開業したのも、
今の状況を見れば結果オーライだと思う。
JRだったら今頃使い古しの103系、良くても205系あたりがゴロゴロ。(´･ω･`)
守谷ではなくつくばまで開業したのも、
今の状況を見れば結果オーライだと思う。
JRだったら今頃使い古しの103系、良くても205系あたりがゴロゴロ。(´･ω･`)
488 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 19:10:04 ID:PgttP8cE
鉄な同僚「折り返しのとき、車内清掃入るの？常磐線みたいに」
私 「いいや。運転士が大きなゴミは拾ってる」
同僚「えー、じゃ運転士＋車掌＋清掃係？」
私 「＋ホーム放送＋質問のある乗客案内＋♀車注意係」
同僚「うわぁ」
寒くなりました。職員の皆様、お大事に。
私 「いいや。運転士が大きなゴミは拾ってる」
同僚「えー、じゃ運転士＋車掌＋清掃係？」
私 「＋ホーム放送＋質問のある乗客案内＋♀車注意係」
同僚「うわぁ」
寒くなりました。職員の皆様、お大事に。
今日のＴＸ見たまま：
主要駅のampmでカレンダーとＤＶＤ発売中。詳細が
カレンダーが2000部限定、売り切れ終了
ＤＶＤは初回限定ポストカード5枚つき
微妙に商売うまいところが底知れぬおそろしさ。
主要駅のampmでカレンダーとＤＶＤ発売中。詳細が
カレンダーが2000部限定、売り切れ終了
ＤＶＤは初回限定ポストカード5枚つき
微妙に商売うまいところが底知れぬおそろしさ。
491 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 19:26:53 ID:b41P64dN
しかしぜいたくを言えば快速、区快は浅草、南千住を通過してほしいぜ
南千住は日比谷線がカバーするとして、浅草15分毎だったらさすがに文句でるかな？
南千住は日比谷線がカバーするとして、浅草15分毎だったらさすがに文句でるかな？
えっ！カレンダーもう売り切れちゃったのかよ・・・うむむ
売り切れ次第終了ということでは。
それにしても昨日は駅から富士山よく見えたな。
その前をTX車両が＞次のカレンダー
それにしても昨日は駅から富士山よく見えたな。
その前をTX車両が＞次のカレンダー
京王住民に「いくら山手線に接続してるたって目的地が新宿以外だったら
結局、地下鉄とかＪＲに乗り換える。そんだったら地下鉄直通の方がいいじゃん。」
と言ってやった。そしたら
「ターミナル駅に近づくほど急行の威力は増すんだ。東武住民には分からないだろうけど」
って言われました。そうだったのか・・・OTZ
TXも北千住以南に待避設備つくって快速運転したいね。
結局、地下鉄とかＪＲに乗り換える。そんだったら地下鉄直通の方がいいじゃん。」
と言ってやった。そしたら
「ターミナル駅に近づくほど急行の威力は増すんだ。東武住民には分からないだろうけど」
って言われました。そうだったのか・・・OTZ
TXも北千住以南に待避設備つくって快速運転したいね。
>>483
茨城県内のルートを決める時、岩井、猿島地区が地盤の大物の政治家が
騒いでいるニュースを当時、何度も耳にしました。
終点はつくばだけどつくば-水海道-岩井ルートになるようにアタックしてました。
茨城県内のルートを決める時、岩井、猿島地区が地盤の大物の政治家が
騒いでいるニュースを当時、何度も耳にしました。
終点はつくばだけどつくば-水海道-岩井ルートになるようにアタックしてました。
冬コミで上京した際に、グッズ買おうと思ってますが、品揃えの良い駅ってどこですか？
やっぱ、アキバ？
やっぱ、アキバ？
498 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:44:24 ID:b41P64dN
>>496
水海道市議会がＴＸの守谷からの関鉄乗り入れを請願していたのは知ってるが・・
水海道市議会がＴＸの守谷からの関鉄乗り入れを請願していたのは知ってるが・・
>>496
あれですか、茨城7区の恥曝しN村先生ですか。
まぁ、そうなったらそうなったで所要45分の公約を守るためにさらなる高速運転が実現していたのかもしれん。
三郷から野田を経て、岩井っていったってせいぜい博物館の辺りを掠める程度だっただろうし。
あれですか、茨城7区の恥曝しN村先生ですか。
まぁ、そうなったらそうなったで所要45分の公約を守るためにさらなる高速運転が実現していたのかもしれん。
三郷から野田を経て、岩井っていったってせいぜい博物館の辺りを掠める程度だっただろうし。
>>495
時間面だけでなく料金的にも地下鉄直通は場合によっては不利だからな。
（例：常磐緩行線→千代田線西日暮里乗換えJR）
対抗路線が複雑な乗り換えを要するとか
乗り入ればかりで料金が割高だからこそTXの北千住～秋葉原の
存在意義があるわけで・・・。
時間面だけでなく料金的にも地下鉄直通は場合によっては不利だからな。
（例：常磐緩行線→千代田線西日暮里乗換えJR）
対抗路線が複雑な乗り換えを要するとか
乗り入ればかりで料金が割高だからこそTXの北千住～秋葉原の
存在意義があるわけで・・・。
501 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 22:07:41 ID:vpn8riQi
>>497
秋葉原駅構内のａｍｐｍで２両編成のチョロＱ、
神田神保町書泉グランデ６Ｆでキーホルダー・自宅玄関に使うキーの彫ってない奴・乗務員カバンと同じ材質で製作したＴＸロゴ入りパスケースとティッシュ入れとふでばこ
秋葉原駅構内のａｍｐｍで２両編成のチョロＱ、
神田神保町書泉グランデ６Ｆでキーホルダー・自宅玄関に使うキーの彫ってない奴・乗務員カバンと同じ材質で製作したＴＸロゴ入りパスケースとティッシュ入れとふでばこ
>>495
京王って優等以外はほとんど直通してないんじゃ？
京王って優等以外はほとんど直通してないんじゃ？
503 ：筑波山に登ってきた人：2005/12/04(日) 23:11:59 ID:3d+AvXL9
今日柏の葉キャンパスからつくばまで乗ってきたわ（初めて）。
柏の葉キャンパスを通過する列車を見て
非鉄の連れも「速い」の一言、さすがに130km/h(125km/h?)は速い。
帰り（13:18区間快速）は守谷から立ち客も出て驚いた。
各停はガラガラみたいだけど。
TXには直接関係無いが、
手元のガイドブックには現筑波山口バス停が筑波駅と書いてあって
連れは混乱していたようだ。
筑波鉄道なんて誰も知らんわなあ。
柏の葉キャンパスを通過する列車を見て
非鉄の連れも「速い」の一言、さすがに130km/h(125km/h?)は速い。
帰り（13:18区間快速）は守谷から立ち客も出て驚いた。
各停はガラガラみたいだけど。
TXには直接関係無いが、
手元のガイドブックには現筑波山口バス停が筑波駅と書いてあって
連れは混乱していたようだ。
筑波鉄道なんて誰も知らんわなあ。
>499
>496
それはTXじゃなくて有楽町線延伸だと思われ…
関係ないけどこないだ当選したうちの市長は何故か、
有楽町線じゃなくてTX延伸を公約にしてたなｗ
>496
それはTXじゃなくて有楽町線延伸だと思われ…
関係ないけどこないだ当選したうちの市長は何故か、
有楽町線じゃなくてTX延伸を公約にしてたなｗ
今日、最終つくば行きで、居眠りこいてた俺に、青井でわざわざ傘を渡してくれた方、ありがとう！
506 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 01:23:32 ID:Cn6/ZsCe
507 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 01:33:39 ID:smTQu1qL
青井六町間の爆走最高！
508 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 01:34:50 ID:xHbSsUn1
特急ひたちとどっちが速いの？
510 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 02:24:32 ID:hAyuinDA
>>508
今日、土浦～石岡間でSひたちの車両使用のFひたちに乗った。
最高速度はやっぱり速い。TXよりスピード感はあるかな。
実際、５キロの差だけど、常磐線特急の方が速いのは事実。
ただ気付いたことは、TXはぎりぎりまで加速して、
きついブレーキを掛けて、カチっと停止位置に止まるのに対して、
常磐線特急の場合、やっぱり運転するのは人間。
ブレーキを掛け始めて低速になり、
停止位置に合わせて止まるまで時間がかかる。
TXと比較して、完全に止まるまで15秒～30秒くらい違うかも知れない。
でも、どっちも乗り応えはあるね。
今日、土浦～石岡間でSひたちの車両使用のFひたちに乗った。
最高速度はやっぱり速い。TXよりスピード感はあるかな。
実際、５キロの差だけど、常磐線特急の方が速いのは事実。
ただ気付いたことは、TXはぎりぎりまで加速して、
きついブレーキを掛けて、カチっと停止位置に止まるのに対して、
常磐線特急の場合、やっぱり運転するのは人間。
ブレーキを掛け始めて低速になり、
停止位置に合わせて止まるまで時間がかかる。
TXと比較して、完全に止まるまで15秒～30秒くらい違うかも知れない。
でも、どっちも乗り応えはあるね。
釣れたコールが来ないなww本人じゃないのかな？
ＧＨＣヘビー級王者・田上明（４４）が、予告通りの新技「つくば薪（まき）割り」で
１４５キロの重戦車・森嶋猛（２７）の初挑戦を退け、初防衛に成功した。
次期防衛戦が予定される来年１月２２日の東京・日本武道館大会で自己新記録となる
Ｖ２防衛に挑むが、早くも秋山準（３６）が挑戦者に名乗りを上げた。
（略）
「デブ対策」として開発した新技は、生活の中から生まれたという。
後半での持久戦を見越し、「スタミナがない中で、何か投げられる技はないか」
と考えながら薪割りをしていた時ひらめいた。
調印式では「旬の魚だから」と技の名前を「ヒラメ」と仮称していたが、
「かっこ悪いから」との理由で「つくば薪割り」と変更。
自宅のある茨城・牛久に「つくばエクスプレス」が開通した記念に、
「つくば」を入れて技の名前を命名した。
（略）
ただ、一夜明ければ変心する可能性もある王者だけに、
秋山は田上の自宅にファクスで挑戦表明の文書を送ることを決めた。
疲労困ぱいの王者は「よし、ファクスが来ればそれで決定だ」と言うと、
フラフラと会見場を去っていった。
ソース：スポーツ報知 2005/12/05 ※一部抜粋
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/battle/dec/o20051204_10.htm
試合結果 - ノア「Winter Navigation’05」
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/other/live/200512/04/index_b.html
----
牛久でＴＸ？
１４５キロの重戦車・森嶋猛（２７）の初挑戦を退け、初防衛に成功した。
次期防衛戦が予定される来年１月２２日の東京・日本武道館大会で自己新記録となる
Ｖ２防衛に挑むが、早くも秋山準（３６）が挑戦者に名乗りを上げた。
（略）
「デブ対策」として開発した新技は、生活の中から生まれたという。
後半での持久戦を見越し、「スタミナがない中で、何か投げられる技はないか」
と考えながら薪割りをしていた時ひらめいた。
調印式では「旬の魚だから」と技の名前を「ヒラメ」と仮称していたが、
「かっこ悪いから」との理由で「つくば薪割り」と変更。
自宅のある茨城・牛久に「つくばエクスプレス」が開通した記念に、
「つくば」を入れて技の名前を命名した。
（略）
ただ、一夜明ければ変心する可能性もある王者だけに、
秋山は田上の自宅にファクスで挑戦表明の文書を送ることを決めた。
疲労困ぱいの王者は「よし、ファクスが来ればそれで決定だ」と言うと、
フラフラと会見場を去っていった。
ソース：スポーツ報知 2005/12/05 ※一部抜粋
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/battle/dec/o20051204_10.htm
試合結果 - ノア「Winter Navigation’05」
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/other/live/200512/04/index_b.html
----
牛久でＴＸ？
514 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 10:30:08 ID:blhLYkN2
1000系と2000系って外装や内装に違いってあるの？
牛久ってさりげなくＴＸ沿線を煽るの得意だよね。
某掲示板でも牛久市民の自演と煽りが問題になってた。
某掲示板でも牛久市民の自演と煽りが問題になってた。
516 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 13:43:00 ID:+rbPYDtg
>514
細かいところだけど、外装では塗色が違うところがあります。号車表示と車番表示の色が、赤と青の違いがあります。パンタグラフの向きも違います。
内装は、クロスシートがあるかないかです。
細かいところだけど、外装では塗色が違うところがあります。号車表示と車番表示の色が、赤と青の違いがあります。パンタグラフの向きも違います。
内装は、クロスシートがあるかないかです。
517 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 13:43:48 ID:zZLbgpzn
テスト
518 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 13:44:57 ID:NWaGYGrl
>>516
㌧ｸｽです
㌧ｸｽです
522 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 17:21:35 ID:Tn7+TRaF
今月販売の鉄道雑誌に特集が載ってるねぇ。
523 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 17:35:28 ID:lfSbtdF4
号車シール・車両番号とも、国鉄書体が気に入らないな。ヨ２３１ような書体が似合うのだが。
526 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:47:12 ID:LNMCMRH+
>守谷ってさりげなく常磐沿線を煽るの得意だよね。
そりゃ、守谷なんかに家を買ってしまった上に、地価も下がってるんだから、
頭おかし(ry
そりゃ、守谷なんかに家を買ってしまった上に、地価も下がってるんだから、
頭おかし(ry
527 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:29:03 ID:Tn7+TRaF
ＴＸを北千住～南千住の常磐と平行してる所に連絡線繋げたら上野に行く事も可能？？？
526 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 19:47:12 ID:LNMCMRH+
>守谷ってさりげなく常磐沿線を煽るの得意だよね。
そりゃ、守谷なんかに家を買ってしまった上に、地価も下がってるんだから、
頭おかし(ry
また牛久市民か。
つくばも伊奈も谷和原も守谷も牛久を意識してないからもちつけ。
>守谷ってさりげなく常磐沿線を煽るの得意だよね。
そりゃ、守谷なんかに家を買ってしまった上に、地価も下がってるんだから、
頭おかし(ry
また牛久市民か。
つくばも伊奈も谷和原も守谷も牛久を意識してないからもちつけ。
515､520､526
魔法のテンプレ使用禁止。
魔法のテンプレ使用禁止。
532 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:49:45 ID:HKobTMz9
そんなことよりＴＸの駅発車ベル（２曲とも）のメロディ大好き！！！
どなたか知っていたら作曲者を教えてヨ
どなたか知っていたら作曲者を教えてヨ
534 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 02:17:35 ID:+Umjgesq
自分は下りのドーレミ、ミファソ、ラファラファラード、シソシソシードが好きだな。
あと、つくばに着くときのファミレド、ファ♯ミレド、ソレシレソーもいいな。
秋葉原に着くときにファミレド、シドレシ、ド、ミ、ドーは、
なんかゲームオーバーみたいなイメージを受けるな。
あと、つくばに着くときのファミレド、ファ♯ミレド、ソレシレソーもいいな。
秋葉原に着くときにファミレド、シドレシ、ド、ミ、ドーは、
なんかゲームオーバーみたいなイメージを受けるな。
つくば駅周辺につくばエクスプレス利用者用の駐車場ってありますか？
つくばから秋葉原まで行くんですが、10時間くらい停めておきたいと思ってます。
出来れば１時間あたりの駐車料金も知りたいのですが。
つくばから秋葉原まで行くんですが、10時間くらい停めておきたいと思ってます。
出来れば１時間あたりの駐車料金も知りたいのですが。
私もTxの音楽結構好きです。
発メロもメロディーホーンも。
名鉄のように目覚まし出してくれたら飛びついて買うかも。
発メロもメロディーホーンも。
名鉄のように目覚まし出してくれたら飛びついて買うかも。
ちなみに、「TX」のロゴを見て、
なんとなく「TeX」が頭に思いついて
「テフ」と口ずさんでしまう自分が少し悲しい。
なんとなく「TeX」が頭に思いついて
「テフ」と口ずさんでしまう自分が少し悲しい。
538 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 03:27:56 ID:+Umjgesq
>>535
つくば駅にこだわらないのであれば、
研究学園駅をお勧めします。
１０時間以上、１日未満で５００円です。
つくば駅から２キロちょっとなので、
車ならほんとすぐです。
駐車場は駅から３００メートルくらいの所です。
ちなみに秋葉原まで４９分なので、
つくば駅から快速利用の４５分より、
少し余計にかかりますが。
>>537
その気持ち分かる。
「テフ」または「テックス」と呼びたくもなる。
つくば駅にこだわらないのであれば、
研究学園駅をお勧めします。
１０時間以上、１日未満で５００円です。
つくば駅から２キロちょっとなので、
車ならほんとすぐです。
駐車場は駅から３００メートルくらいの所です。
ちなみに秋葉原まで４９分なので、
つくば駅から快速利用の４５分より、
少し余計にかかりますが。
>>537
その気持ち分かる。
「テフ」または「テックス」と呼びたくもなる。
>>538
情報ありがとうございます。
研究学園駅でも問題ないので利用したいと思います。
駅から300メートルくらいとの事ですが、駅まで行けばすぐわかる所にあるんでしょうか。
わかりやすい目印とかありますか？
情報ありがとうございます。
研究学園駅でも問題ないので利用したいと思います。
駅から300メートルくらいとの事ですが、駅まで行けばすぐわかる所にあるんでしょうか。
わかりやすい目印とかありますか？
540 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 03:55:32 ID:+Umjgesq
>>539
研究学園駅の北西側です。線路沿いにあるので、
すぐに分かると思います。
ただ、一番便利なのは、万博記念公園駅前の駐車場です。
駅の東側、目の前にあります。
改札口まで30秒くらいでしょうか。
ちなみに民営で、1日300円という破格です。
遠くないようでしたら、こちらも参考までに。
研究学園駅の北西側です。線路沿いにあるので、
すぐに分かると思います。
ただ、一番便利なのは、万博記念公園駅前の駐車場です。
駅の東側、目の前にあります。
改札口まで30秒くらいでしょうか。
ちなみに民営で、1日300円という破格です。
遠くないようでしたら、こちらも参考までに。
541 ：今日の筑波山：2005/12/06(火) 06:40:04 ID:WQ2o8vLi
天候が曇りのため、周囲に溶け込みそうな色合い。山頂付近には、雲がかかっている。
つくば～研究学園間より
つくば～研究学園間より
>>538 駅ビルが建つとLaTeXブランドになるに違いない。
そんな漏れはつい成田エクスプレスをNEXでなくNeXと書き間違えてしまう。
そんな漏れはつい成田エクスプレスをNEXでなくNeXと書き間違えてしまう。
思いついてしまったので書く
LaLaTeXガーデンつくば
LaLaTeXガーデンつくば
545 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:09:06 ID:ZMnAm0zV
只今南流山
ホームの表示が
区快つくば
試運転
になってる
ホームの表示が
区快つくば
試運転
になってる
546 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:11:56 ID:ZMnAm0zV
すまん
三郷中央だった
三郷中央だった
流山おおたかの森って・・・・。
もっといい名前にできなかったのか？ 東武とも乗換駅でもあるんだし・・・。
仮称だったころの名前の方が良い希ガス。
もっといい名前にできなかったのか？ 東武とも乗換駅でもあるんだし・・・。
仮称だったころの名前の方が良い希ガス。
549 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 18:22:29 ID:zjZ9zlW5
いやいや
「大高駅」だから。
「大高駅」だから。
551 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 18:44:51 ID:hsORTnfP
研究学園って、研究学園って感じしないんだな。
国営秘密自動車サーキット場前だろ。
昔、あそこによく探検しに行ったものだった。
藪の中になぜか立派な道路があって、
ときどき、レーシングカーみたいな車がビューンと通り過ぎていく場所。
国営秘密自動車サーキット場前だろ。
昔、あそこによく探検しに行ったものだった。
藪の中になぜか立派な道路があって、
ときどき、レーシングカーみたいな車がビューンと通り過ぎていく場所。
>>548
東武の仮称「新流山」が無難だったのかな。
東武の仮称「新流山」が無難だったのかな。
553 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 18:59:11 ID:cGWsttbf
今日秋葉でｶﾚﾝﾀﾞｰｹﾞﾄｰ(AA略
ampmでも売っていたが、定期券売り場で買いますた
定期券売り場買いなのでTX紙袋もｹﾞﾄｰ
ampmでも売っていたが、定期券売り場で買いますた
定期券売り場買いなのでTX紙袋もｹﾞﾄｰ
区間快速は、守谷止まりと、つくばまで行くのだと、混み具合って結構違う？
556 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:21:37 ID:0OKPApjw
>>551
厨暴のとき、カメラ隠して入場して帰りにつかまった。
厨暴のとき、カメラ隠して入場して帰りにつかまった。
557 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:30:12 ID:Sx+YGiVH
558 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:37:30 ID:cGWsttbf
>>534
もう一種類は ド↓ラファミレ～ドド～
もう一種類は ド↓ラファミレ～ドド～
「流山おおたかの森」「流山セントラルパーク」各駅の
名称決定プロセスは、全く民主主義的では無かった。
既に決定していた駅名を突如、変更する旨が一方的に市広報に掲載され
一部の「市民団体」の意向に沿った駅名に変えられてしまった。
流山市民１５万人参加して新駅名を問うたわけでもなく、
それ以前に、駅名変更をすることの是非すら問われなかった。
先祖から受け継いできた歴史ある地名は無視され、
自然保護・環境バカの「思想」が駅名に注入された。
一部「市民団体」の意向が幅をきかせ、
「市民全体」の意向が無視された最悪のケースといっていい。
駅名変更に至るまでに流山市政において政権交代があった為、
旧政権下で決定された旧駅名を、兎に角、潰してしまいたい
という、新政権周辺の「市民団体」が働いた可能性もある。
「市民団体」の横暴は、「市民全体」の利益を害する。
市民一人一人が監視の目を光らせることが必要であろう。
名称決定プロセスは、全く民主主義的では無かった。
既に決定していた駅名を突如、変更する旨が一方的に市広報に掲載され
一部の「市民団体」の意向に沿った駅名に変えられてしまった。
流山市民１５万人参加して新駅名を問うたわけでもなく、
それ以前に、駅名変更をすることの是非すら問われなかった。
先祖から受け継いできた歴史ある地名は無視され、
自然保護・環境バカの「思想」が駅名に注入された。
一部「市民団体」の意向が幅をきかせ、
「市民全体」の意向が無視された最悪のケースといっていい。
駅名変更に至るまでに流山市政において政権交代があった為、
旧政権下で決定された旧駅名を、兎に角、潰してしまいたい
という、新政権周辺の「市民団体」が働いた可能性もある。
「市民団体」の横暴は、「市民全体」の利益を害する。
市民一人一人が監視の目を光らせることが必要であろう。
遅レスすまん。
私だけかと思っていたTeXネタに同意してくれる
香具師がるとは、ありがたい。
この板では思った以上にTeXはメジャー？
これが「つくばクオリティー」？
私だけかと思っていたTeXネタに同意してくれる
香具師がるとは、ありがたい。
この板では思った以上にTeXはメジャー？
これが「つくばクオリティー」？
562 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/12/07(水) 00:04:15 ID:2NmqyEx8
>>560
おれはあの駅名は全然評価しねーけど、その批判もかなり偏ったもんだと思うな。
ついでなんだが、「おおたかの森」は、日本初の都市保全林であり、流山市の市民がそれな
りに誇ってもいいものだとは思う。もう一回繰り返しておくと、だからってあの駅名がいいもの
だとは全く思わないわけだけれども。
おれはあの駅名は全然評価しねーけど、その批判もかなり偏ったもんだと思うな。
ついでなんだが、「おおたかの森」は、日本初の都市保全林であり、流山市の市民がそれな
りに誇ってもいいものだとは思う。もう一回繰り返しておくと、だからってあの駅名がいいもの
だとは全く思わないわけだけれども。
563 ：牛久駅徒歩圏：2005/12/07(水) 00:05:55 ID:IIgTOQvn
だから二行以内で書き込めよ、年末ジャンボバカ共！
お前らの長文駄文なんか誰も読んでねーんだよ(w
お前らの長文駄文なんか誰も読んでねーんだよ(w
とりあえず無駄に長い駅名は馬鹿って事で
565 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:18:57 ID:ei1WWmgd
566 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:35:35 ID:I8mOpFsw
>>558
どっかのサイトで9種類くらい公開してた気ガス
どっかのサイトで9種類くらい公開してた気ガス
珍妙な駅名に抗議するため、このスレだけでも仮称のときの駅名で通すことにすれば？
つくば－葛城－島名－萱丸－ … （あと何だったっけ？）
つくば－葛城－島名－萱丸－ … （あと何だったっけ？）
568 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 01:10:30 ID:aQf3yp2q
伊奈谷和原
569 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 01:12:53 ID:BMA3Wp4L
TXはそれ自体かなりの集客効果があると思うんだけど、
南流山やおおたかの森などの快速停車駅のバス路線の充実をしないのだろうか？
南流山やおおたかの森などの快速停車駅のバス路線の充実をしないのだろうか？
570 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 01:44:57 ID:q1AUMd45
>>567
つくば→つくば
葛城→研究学園
島名→万博記念公園
萱丸→みどりの
伊奈谷和原→みらい平
守谷→守谷
柏北部東→柏たなか
柏北部中央→柏の葉キャンパス
流山新市街地→流山おおたかの森
流山運動公園→流山セントラルパーク
南流山→南流山
三郷中央→三郷中央
八潮→八潮
六町→六町
青井→青井
北千住→北千住
南千住→南千住
新浅草→浅草
元浅草→新御徒町
秋葉原→秋葉原
左が仮称、右が現駅名
うろ覚えだけどあってるかな？
つくば→つくば
葛城→研究学園
島名→万博記念公園
萱丸→みどりの
伊奈谷和原→みらい平
守谷→守谷
柏北部東→柏たなか
柏北部中央→柏の葉キャンパス
流山新市街地→流山おおたかの森
流山運動公園→流山セントラルパーク
南流山→南流山
三郷中央→三郷中央
八潮→八潮
六町→六町
青井→青井
北千住→北千住
南千住→南千住
新浅草→浅草
元浅草→新御徒町
秋葉原→秋葉原
左が仮称、右が現駅名
うろ覚えだけどあってるかな？
572 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 04:58:13 ID:BMA3Wp4L
>>570
葛城の名前は残してほしかった。研究学園なのは分かってるんだから
葛城の名前は残してほしかった。研究学園なのは分かってるんだから
573 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 07:50:30 ID:gOcOxzcd
北千住前後走行中の乗り心地が最近悪くなった。気のせいか？
574 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 08:06:28 ID:GiLfkaAU
前の席に座っているカップルが、たまらなくうざい。乗車してから、延々といちゃついてます。
男の方は２０代前半、女性は３０代前半くらい。
男の方が甘えていますが、女も嫌がるではなく、甘えた声を出してます。
その近くでは、変な女性がいます。３０代後半だと思われますが、自分が動いて他人に荷物や体がぶつかると、ぶつかった相手を睨んで、文句を言ってます。
両者の影響で、殺伐とした雰囲気になってます。
年末に向けて、ＤＱＮの季節だな。
男の方は２０代前半、女性は３０代前半くらい。
男の方が甘えていますが、女も嫌がるではなく、甘えた声を出してます。
その近くでは、変な女性がいます。３０代後半だと思われますが、自分が動いて他人に荷物や体がぶつかると、ぶつかった相手を睨んで、文句を言ってます。
両者の影響で、殺伐とした雰囲気になってます。
年末に向けて、ＤＱＮの季節だな。
流山おおたかの森、最初は変な駅名だと思ってたが、
何度か利用してるうちに逆に親しみを感じてきた。
要は慣れの問題だな。
何度か利用してるうちに逆に親しみを感じてきた。
要は慣れの問題だな。
>>575
漏れも一部の市民団体がねじ曲げたことには嫌悪感を抱いたが、
仮に一度は決まった「流山中央」なんて駅名では、今ほど注目されなかったとも思う。
他の駅名然り、路線名然り、想像以上に功を奏していると感じる。
>>576
誰か103系「快速 筑波中央」幕でウソ電作って。
漏れも一部の市民団体がねじ曲げたことには嫌悪感を抱いたが、
仮に一度は決まった「流山中央」なんて駅名では、今ほど注目されなかったとも思う。
他の駅名然り、路線名然り、想像以上に功を奏していると感じる。
>>576
誰か103系「快速 筑波中央」幕でウソ電作って。
578 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 13:02:56 ID:h1EME5cw
今朝、八潮駅で何があったの？
ドア開かなかったけど…
ドア開かなかったけど…
579 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:33:38 ID:9/AS7YSe
今更だか初乗りしました。
トンネルや地下でも携帯がバリ３なのが凄いな。驚いたよ。
走り方は京急に似てますな。
トンネルや地下でも携帯がバリ３なのが凄いな。驚いたよ。
走り方は京急に似てますな。
580 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:55:05 ID:GZnBeQXe
地元の人間は、つくば駅が「筑波駅」になるのは反対するだろうな。
つくば駅のある所は筑波じゃないから。
筑波というのは筑波山の方の旧町名。
つくば駅のある所は、新治郡桜村だった。
ちなみに、みらい平は、筑波郡伊奈町＆谷和原村、
みどりの～研究学園は、筑波郡谷田部町。
終点のつくば駅だけ、「筑波」とは関係ないんだな。
つくば駅のある所は筑波じゃないから。
筑波というのは筑波山の方の旧町名。
つくば駅のある所は、新治郡桜村だった。
ちなみに、みらい平は、筑波郡伊奈町＆谷和原村、
みどりの～研究学園は、筑波郡谷田部町。
終点のつくば駅だけ、「筑波」とは関係ないんだな。
しかし旧桜村も「_筑波_研究学園都市」の一部。
582 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:57:34 ID:GZnBeQXe
やっぱりつくばに馴染みのない人にとって、
筑波もつくばも変わらないのかねえ。
筑波もつくばも変わらないのかねえ。
583 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:06:18 ID:YVcvBgkX
それこそベタに「筑波研究学園都市駅」てのが相応しいんでは？
この一帯の集配局も「筑波学園」だし。
この一帯の集配局も「筑波学園」だし。
584 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:15:40 ID:GZnBeQXe
筑波研究学園都市だったら、地元人としても受け入れられるね。
ただ「筑波」だけだと、ちょっと違うんだな。
ただ「筑波」だけだと、ちょっと違うんだな。
>>572
そもそも、あそこは、研究学園地区でさえない。
そもそも、あそこは、研究学園地区でさえない。
>>579
京急ナイス
京急ナイス
ttps://www.mir.co.jp/uploads/20051207103727.pdf
ttps://www.mir.co.jp/uploads/20051207094902.pdf
まぁつくばまで終夜運転しても山に行くバスは終夜運転してないから、妥当なところか。
ttps://www.mir.co.jp/uploads/20051207094902.pdf
まぁつくばまで終夜運転しても山に行くバスは終夜運転してないから、妥当なところか。
590 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 19:51:59 ID:9rgegKGY
つくばは筑波学園駅のがよかったかも。
研究学園駅はぱっとしない。
万博記念公園駅は大阪とかぶる。
研究学園駅はぱっとしない。
万博記念公園駅は大阪とかぶる。
592 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:04:05 ID:Lm0ZnDbP
そんなことより柏負けてる
593 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:11:21 ID:ckkd6rol
Ｊ？
594 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:16:06 ID:scNwpC+z
秋葉原21時発、快速つくば行きの運転士、英語で放送してる！
初めて遭遇したよ。外国の人にはいいサービスだね。
初めて遭遇したよ。外国の人にはいいサービスだね。
595 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:30:40 ID:+HKWMU5+
本日朝に北千住で
カレンダー買いましたら
ＴＸ紙袋に入れてくれました
紙袋もかっこいいですね
駅員さんのお姉さんも
柔らかい感じでいいですな
カレンダー買いましたら
ＴＸ紙袋に入れてくれました
紙袋もかっこいいですね
駅員さんのお姉さんも
柔らかい感じでいいですな
596 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:31:17 ID:9rgegKGY
山手線、総武線で
次は秋葉原…つくばエクスプレス線はお乗換です。。。
の放送聞くと、つくばも身近かに感じる。
次は秋葉原…つくばエクスプレス線はお乗換です。。。
の放送聞くと、つくばも身近かに感じる。
597 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:33:23 ID:+HKWMU5+
ちなみに保線などの
技術係員の作業服も
背中にでっかいＴＸロゴですな
かっこいいのと派手なのは
びっくり
あそこまで派手な作業服は
鉄道業界初かも
技術係員の作業服も
背中にでっかいＴＸロゴですな
かっこいいのと派手なのは
びっくり
あそこまで派手な作業服は
鉄道業界初かも
598 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:49:55 ID:QZLN3Irc
快速 筑波山口
599 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:51:54 ID:BMA3Wp4L
常磐側は総武側や東北側に比べ発展が遅い分、いろいろご利益があるな。
600 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:13:49 ID:wsaDE7xZ
>>590
筑波学園駅だと大学以外の各研究機関の関係者が違和感を表明しそうな悪寒。
筑波学園駅だと大学以外の各研究機関の関係者が違和感を表明しそうな悪寒。
>>596
京浜東北で秋葉原に向かうと、むしろ放送で日比谷線をいわない車掌がいる
京浜東北で秋葉原に向かうと、むしろ放送で日比谷線をいわない車掌がいる
602 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:29:30 ID:5irRYoUp
603 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:30:38 ID:B/BziBgE
みらい平のマンソンの車内広告、価格出たね。
1001平米弱で3000万台か。飯田ならヒューザーよりましか。
1001平米弱で3000万台か。飯田ならヒューザーよりましか。
つくば薪割り駅
605 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:33:52 ID:B/BziBgE
すまん、100平米のまちがい。
免震を売りにしてるが地盤が悪いからかな。
免震を売りにしてるが地盤が悪いからかな。
606 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:47:06 ID:bEwdmxKa
素直に『桜村』じゃだめなの？
607 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:53:30 ID:6AbWOdGp
桜筑波とかw
>>607
「桜土浦」のパクリですか？
「桜土浦」のパクリですか？
611 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:04:24 ID:J9HwL1TB
免震の場合それだけ余分な金がかかるわけだから
手抜きをして安くすまそうとする業者とは姿勢が違う。
手抜きをして安くすまそうとする業者とは姿勢が違う。
613 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:50:57 ID:qcKrhcRa
ところで秋葉原って地下で日比谷線とつながってるの？
614 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:55:35 ID:vVUX+vsN
615 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:57:35 ID:P4KXwznp
616 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:04:39 ID:qcKrhcRa
>>614
やっぱそうか、地下でつながってたらさらに価値が上がるような気が
やっぱそうか、地下でつながってたらさらに価値が上がるような気が
617 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:07:21 ID:IXJGIAYy
>>616
日比谷線とは北千住で乗り換えろってことなんだろうな。
日比谷線とは北千住で乗り換えろってことなんだろうな。
618 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:55:28 ID:UHPomVUA
カレンダー、定期売場で買うとTXの紙袋にいれてくれる。
ampmで買うと普通の紙袋かビニール袋。
やっぱ定期売場だな。
ampmで買うと普通の紙袋かビニール袋。
やっぱ定期売場だな。
大晦日終夜運転きたか。これで安心して都内に遊びにいける。良かった
621 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 08:52:12 ID:pstW5TTO
車内のＡＭ、ＦＭ、テレビ音声の受信状態はどうですか？
無線ＬＡＮのせいか全然入らない。
そりゃ地下では入らないだろw
終夜運転なんて儲からないだろうに、がんがってるなあ偉いなあ。
でも浅草で60分おきって寂しくないか。
八潮以北カットしてでも都内30分毎で良かったようにも思う。
どうせ駅員の人件費かかるんだから、ワンマン運転なんだし本数倍でも良かったんじゃないかとも思う。
でも浅草で60分おきって寂しくないか。
八潮以北カットしてでも都内30分毎で良かったようにも思う。
どうせ駅員の人件費かかるんだから、ワンマン運転なんだし本数倍でも良かったんじゃないかとも思う。
626 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 12:34:26 ID:I/7Sa7DR
629 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 15:03:11 ID:o4WdiewV
>>621
JRカスわ スレ違い
JRカスわ スレ違い
こんな鉄道いらないと思うなぁ～
632 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 16:27:01 ID:pstW5TTO
「茨城からの人は東京に行くより、柏が近いので、大分こちらに集まる」とさあ
633 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 16:40:49 ID:aED3pEMG
また柏か。ますます柏の評判が落ちてしまうorz
１万人強の予定が２万人前後も利用者数が減っちゃうとJR駅ランキングも五反田～中野程度になりそう。
無論常磐線の大駅には間違いないし仲良く行きたいのだが。
逆に秋葉原駅の伸びも気になる。単純に計算すれば１日乗車数１８万人くらいになるかな。
ヨドバシ効果も併せて上野を抜きそうな勢いだね。
JR駅で減少するのは柏以外に取手かな。南流山は秋葉原と同様そこそこ増えるだろう。
１万人強の予定が２万人前後も利用者数が減っちゃうとJR駅ランキングも五反田～中野程度になりそう。
無論常磐線の大駅には間違いないし仲良く行きたいのだが。
逆に秋葉原駅の伸びも気になる。単純に計算すれば１日乗車数１８万人くらいになるかな。
ヨドバシ効果も併せて上野を抜きそうな勢いだね。
JR駅で減少するのは柏以外に取手かな。南流山は秋葉原と同様そこそこ増えるだろう。
てか、こんなスレのごたごた程度で落ちる程度の評判なら
最初から評判もへったくれもありはしないと思う。
一般世間と２ちゃんねるをごっちゃにしてしまう人には
２ちゃんの利用は難しい。
最初から評判もへったくれもありはしないと思う。
一般世間と２ちゃんねるをごっちゃにしてしまう人には
２ちゃんの利用は難しい。
柏駅の利用者が２万人減少は良いのでは。
通勤ラッシュ緩和が達成。
柏駅利用者は乗降客が増えるより減った方が嬉しいです。
常磐線だから乗客が２万人減少したからと言っても簡単に運賃値上げはないだろう。
通勤ラッシュ緩和が達成。
柏駅利用者は乗降客が増えるより減った方が嬉しいです。
常磐線だから乗客が２万人減少したからと言っても簡単に運賃値上げはないだろう。
>>637
減少数も全くもって想定の範囲内、かつTXにも常磐線利用客にも
メリットになった事実を踏まえれば、何の文句も出ようは無いよな。
何より売上げが減ったと騒いでるのはJR東日本くらいで
柏の各デパートもTXが開通したからと言って、ガクンと売上げが
落ちたわけでは無いし。
まあTXの沿線開発が進んで、柏市や流山市の人口が増加するに従い
結局、減少した常磐線の乗客数も徐々に回復という変化を及ぼすとは思われ。
減少数も全くもって想定の範囲内、かつTXにも常磐線利用客にも
メリットになった事実を踏まえれば、何の文句も出ようは無いよな。
何より売上げが減ったと騒いでるのはJR東日本くらいで
柏の各デパートもTXが開通したからと言って、ガクンと売上げが
落ちたわけでは無いし。
まあTXの沿線開発が進んで、柏市や流山市の人口が増加するに従い
結局、減少した常磐線の乗客数も徐々に回復という変化を及ぼすとは思われ。
JRはやはり140億以上の減収になったのかな。
減少数を考えれば200億近いかもしれん。
減少数を考えれば200億近いかもしれん。
５０％～ →ひたち野
３０％～ →荒川沖、取手
１０％～ →牛久、柏
TX開業による減少率はこんな感じではと予測。
３０％～ →荒川沖、取手
１０％～ →牛久、柏
TX開業による減少率はこんな感じではと予測。
東武本線の方はあんま減ってないようだ、朝もあいかわらず
の混雑とか。やはりこっちは地下鉄利用メインだから常磐と
状況が違うな。
の混雑とか。やはりこっちは地下鉄利用メインだから常磐と
状況が違うな。
643 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/12/08(木) 19:51:48 ID:N5acg4fl
しかしもともと常磐線の混雑緩和のための計画だったわけで。短期的にJR東日本が騒ぐの
はまあいたしかたないにせよいいことなんじゃないのだろーか、と。
はまあいたしかたないにせよいいことなんじゃないのだろーか、と。
東武線に、外出の際は東武バスで草加駅へ出て秋葉原、六本木、自由が丘方面へ
ってポスターがあったな。あきらかに八潮駅使うなっていってるような。
ってポスターがあったな。あきらかに八潮駅使うなっていってるような。
645 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 20:36:27 ID:2P1TwlTi
八潮ならｲﾇ乗るよね。
646 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 20:43:00 ID:qcKrhcRa
こうして考えると北総鉄道も京成が買収して、
運賃別体系でも初乗り料金を払うのを無くせば浅草線まで直利用が増えると思う。
あとは押上線急行を優先的に北総まで持ってくること。
どういう訳か急行が青砥や高砂で止まって、各駅が印旛まで行ってる。バカだな。
運賃別体系でも初乗り料金を払うのを無くせば浅草線まで直利用が増えると思う。
あとは押上線急行を優先的に北総まで持ってくること。
どういう訳か急行が青砥や高砂で止まって、各駅が印旛まで行ってる。バカだな。
>>646
そんな、押上線のダイヤは北総の一存では決められないんだから、そんな言い方するな。
京成が北総を買収するのも押上線優等を北総方面行きにするのも全く(少なくとも短期的には)京成の利益にはならないんだから。
そんな、押上線のダイヤは北総の一存では決められないんだから、そんな言い方するな。
京成が北総を買収するのも押上線優等を北総方面行きにするのも全く(少なくとも短期的には)京成の利益にはならないんだから。
648 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:04:50 ID:s6E7XZrd
当初ＪＲが経営予定だったんでそ
なぜにＪＲは
辞退しちゃったんですか？負債が増えるのを嫌って？
なぜにＪＲは
辞退しちゃったんですか？負債が増えるのを嫌って？
>>648
とても採算が取れそうにないから。
とても採算が取れそうにないから。
たった今TXの車両や駅がNHKに・・・
秋葉原のラチ内トイレにオナホールの空箱が捨てられている件
使用済みの本体まで捨てられてないだけいいじゃないかｗ
653 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:13:53 ID:skm59brY
ひたち野うしく駅前の定期駐車場は激減したもよう。
654 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:24:35 ID:qcKrhcRa
なんでまたJRは12月にダイヤ改正？3月まで待てないのかな
谷田部インターに一番近い駅ってどこですかね?
歩いたらキツイかな?高速バス使うか迷ってる
歩いたらキツイかな?高速バス使うか迷ってる
656 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:37:30 ID:zA13iqmj
657 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:40:02 ID:Y9kB8CAZ
>>656
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
658 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 00:03:18 ID:HXiUQx25
柏レイソルが落ちると沿線のプロスポーツは無くなる？
662 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:13:24 ID:Kk5ZRBVb
そもそもJ1もJ2もプロリーグだって
知らない人が居るとは思わなかった。
京都サンガやベガルタ仙台も立派なプロですわ。
知らない人が居るとは思わなかった。
京都サンガやベガルタ仙台も立派なプロですわ。
一回落ちて、J１入りを目指し燃えていた頃を思い出して欲しい。
665 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:20:02 ID:vUYXFU5G
666 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:40:06 ID:CugshzFk
>>631
間にスペース入れて必死だね、JRカスわ君。
間にスペース入れて必死だね、JRカスわ君。
ＴＸの制服コート、あったかそうだった＠夜の守谷駅
大江戸線の広告入ってたな＠三郷中央住民
大江戸線一日乗車券と同時にＴＸ往復＋一日乗車券もついでに作っちまえばいいのに
大江戸線一日乗車券と同時にＴＸ往復＋一日乗車券もついでに作っちまえばいいのに
671 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 12:14:56 ID:2+1uU7+w
年賀状にＴＸのロゴマーク使おうと思うんだが
自分で撮影したほうがいいかな？
自分で撮影したほうがいいかな？
672 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 12:33:18 ID:y1JZydDO
673 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 13:13:15 ID:2+1uU7+w
674 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 13:41:26 ID:81hOkSGN
そういえば来年は戌年(漢字間違ってるかも)だったね
676 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:39:33 ID:VOgG46BB
やめろよ
田舎者丸出しミエミエ
そりゃ始めて始めて電車が街にきた嬉しさはわかるが・・・
田舎者丸出しミエミエ
そりゃ始めて始めて電車が街にきた嬉しさはわかるが・・・
677 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:46:35 ID:fWDknDLm
しょうがないよ。地元活性化に(ry
678 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:48:51 ID:eHx6Z8/F
駅に煙のようなものが発生し抑止
679 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:49:13 ID:nXh85aWv
来年はイヌ(ＴＸ)年ですなｗｗｗ
680 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:50:40 ID:nXh85aWv
>>678
詳しく
詳しく
どこの駅かは確認できませんでしたが、確認の結果問題無かったようです
どこの駅かは確認できませんでしたが、確認の結果問題無かったようで現在平常通り運行しています
683 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:55:56 ID:nXh85aWv
>>681
乙
乙
二重ｽﾏ
>>671
なんでロゴマーク？って思ったら、来年は「イヌ」年ね。ｗ
なんでロゴマーク？って思ったら、来年は「イヌ」年ね。ｗ
不動産屋の広告に、TXのロゴが入ってる奴があるんだが、
許可とって使ってるんかな。
許可とって使ってるんかな。
688 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:00:16 ID:FlRDjeYb
悪用以外はマークロゴの使用は黙認するだろ？
>>687
それはとってるんじゃないか？
それはとってるんじゃないか？
秋葉原2100発快速つくば行き、常磐線ダイヤ乱れのせいかいつもより混んでいた。
北千住でかなり乗車、南流山でどかっと乗車。
南流山トンネル出口、ずっと４ノッチで引っ張っているのに８７km/hのままだった。
運転台から「ピンポンパンポーン♪」という某7chにそっくりな音がときどき聞こえてたけど、
しＲらじお聞けるの？
（あんまり鉄分多くないから、間違った用語とかあったら申し訳ない）とりあえず見たまんま。
北千住でかなり乗車、南流山でどかっと乗車。
南流山トンネル出口、ずっと４ノッチで引っ張っているのに８７km/hのままだった。
運転台から「ピンポンパンポーン♪」という某7chにそっくりな音がときどき聞こえてたけど、
しＲらじお聞けるの？
（あんまり鉄分多くないから、間違った用語とかあったら申し訳ない）とりあえず見たまんま。
>>690
いやいや、結構鉄分過多だと思うよw
いやいや、結構鉄分過多だと思うよw
692 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 15:07:53 ID:7v8SzEAS
柏レイソル、間違いなくＪ２降格だな。来年は柏の葉特需なしかｗ
694 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 16:40:51 ID:j17m0UmL
TXの写真とかイヌは年賀状とかで個人が使用する範囲内ならOK
ただし、それに手を加えたらアウト!!
TXのアルバムページにちゃんと書いてあったよ。
不動産屋は個人じゃないから許可とらんとマズイでしょ。
ただし、それに手を加えたらアウト!!
TXのアルバムページにちゃんと書いてあったよ。
不動産屋は個人じゃないから許可とらんとマズイでしょ。
695 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:17:57 ID:CiR0d24l
696 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 18:04:12 ID:q9JKdGsf
>>692
初めて来るだろう人が、なんで裏道なんてわかるんだよ？
初めて来るだろう人が、なんで裏道なんてわかるんだよ？
それ以前に２．５ｋｍあったら、やはり、普通に歩くと４０～５０分かかると思う。
水戸ホーリーホックサポーターは、TX沿線にはいないだろうしな。
ＪＲ取手駅で特快が１００ｍオーバーラン
１０日午後１時４５分ごろ、茨城県取手市中央町のＪＲ常磐線取手駅で、上野発土浦行き下り特別快速列車（１５両編成）が、停止位置を約１００メートル行き過ぎて停車した。
列車はバックして停止位置に戻り、約２０分遅れで同駅を出発。後続の計５本が４～２２分遅れ、約３０００人に影響が出た。
ＪＲ東日本東京支社によると、列車の運転士は「ほかの列車の無線交信に気を取られ、ブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
１０日午後１時４５分ごろ、茨城県取手市中央町のＪＲ常磐線取手駅で、上野発土浦行き下り特別快速列車（１５両編成）が、停止位置を約１００メートル行き過ぎて停車した。
列車はバックして停止位置に戻り、約２０分遅れで同駅を出発。後続の計５本が４～２２分遅れ、約３０００人に影響が出た。
ＪＲ東日本東京支社によると、列車の運転士は「ほかの列車の無線交信に気を取られ、ブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
702 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:51:48 ID:pX1f+t24
ガイシュツかも知れんが
TXはトンネルの中でも携帯の電波入るんだな
ちなみに漏れはFOMA
TXはトンネルの中でも携帯の電波入るんだな
ちなみに漏れはFOMA
703 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:52:16 ID:4y0STRnk
704 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:55:45 ID:sqa8WQ6G
>>703
出発信号でも踏んだんじゃない？
出発信号でも踏んだんじゃない？
706 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:08:38 ID:Pmi4P04H
>>705
誤爆か?w
誤爆か?w
まぁ、柏の葉で観客数稼げる相手は、ベガルタ仙台だろうな。
>>706
誤爆じゃなくて、単なる(ry
誤爆じゃなくて、単なる(ry
>>705
横浜ＦＣにカズが居たらの話だな
横浜ＦＣにカズが居たらの話だな
711 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:15:49 ID:NsOFcLey
つくばへの終夜運転は1本あるけど、そこから筑波山へは行けないよな・・・
713 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:53:56 ID:4y0STRnk
715 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:58:43 ID:ji4E5DMa
>710
つくばに行ってもバスないしタクッたって大変だし普通に始発の繰上げで行ったほうがいいよ。
そうすればバスもあるし。
つくば行の終夜運転は浅草あたりの初詣の帰りの客狙いなんじゃないのかね。
つくばに行ってもバスないしタクッたって大変だし普通に始発の繰上げで行ったほうがいいよ。
そうすればバスもあるし。
つくば行の終夜運転は浅草あたりの初詣の帰りの客狙いなんじゃないのかね。
なんにしろ大晦日最終つくば行混雑しそうだな。乗らない事にしよう・・・
秋葉原でカレンダー＆手提げゲットー！
でも限定2000部なのにまだあるなんてビックリ。
でも限定2000部なのにまだあるなんてビックリ。
718 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:00:05 ID:7MJJx4a2
秋葉原13:00発快速は空いている。
登山客、キモヲタさんもいなく十分かぶりつきできそう。
対し、ヨドバシは激混み！特に地上波デジタル対応テレビのコーナーがめちゃ人がいた。
受付嬢が警備会社の人とは思ってもみなかった。桃色のコスチュームに萌え～♪
登山客、キモヲタさんもいなく十分かぶりつきできそう。
対し、ヨドバシは激混み！特に地上波デジタル対応テレビのコーナーがめちゃ人がいた。
受付嬢が警備会社の人とは思ってもみなかった。桃色のコスチュームに萌え～♪
720 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:23:47 ID:7MJJx4a2
ミサチュウ駅前のマンション毎日ＴＸ見れていいな。
でもアネハネハ大王が設計してるんだよね。
南流山で半分以上下車、快速つくば行きガラガラになりました。
でもアネハネハ大王が設計してるんだよね。
南流山で半分以上下車、快速つくば行きガラガラになりました。
721 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:35:01 ID:7MJJx4a2
守谷付近常磐道ドライバー、ＴＸと併走したら急にアクセル踏んだみたいで、抜き去ってった。やっぱ意識してるのかな？
すれ違ったつばめバスは2、3人しか乗客の顔見られず。
快速は守谷で大量下車、空席だらけになりました。
すれ違ったつばめバスは2、3人しか乗客の顔見られず。
快速は守谷で大量下車、空席だらけになりました。
722 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:35:48 ID:7MJJx4a2
守谷付近常磐道ドライバー、ＴＸと併走したら急にアクセル踏んだみたいで、抜き去ってった。やっぱ意識してるのかな？負けず嫌いの茨城人とみた。
すれ違ったつばめバスは2、3人しか乗客の顔見られず。
快速は守谷で大量下車、空席だらけになりました。
すれ違ったつばめバスは2、3人しか乗客の顔見られず。
快速は守谷で大量下車、空席だらけになりました。
723 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:42:06 ID:NOVYKi5T
つくばに遊び行くのかな？街の様子をレポして。
724 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:42:23 ID:7MJJx4a2
今日の筑波山ビュー
守谷小貝川で山の形くっきり、みどりので山肌がくっきり、万博公園ではテレビ塔と鳥居がはっきり見えます。
秋よりか心なしきれいに見えています。あとは青空が欲しいな。
守谷小貝川で山の形くっきり、みどりので山肌がくっきり、万博公園ではテレビ塔と鳥居がはっきり見えます。
秋よりか心なしきれいに見えています。あとは青空が欲しいな。
725 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:52:58 ID:7MJJx4a2
センターバス乗り場筑波山シャトルバス待ち皆無。
いつの間にか筑波線筑波駅が筑波山→筑波山口に名称変更されていたとはビックリ。
いつの間にか筑波線筑波駅が筑波山→筑波山口に名称変更されていたとはビックリ。
秋葉発の終夜最終って始発と変わらない気がするけど黙っとこ…
727 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:14:34 ID:7MJJx4a2
つくば駅で販売している造花「つくばエクスプレス」きれいだなぁ。
14:11発快速秋葉原行き、適度に席が埋まり発車。
14:08到着区間快速から乗り移って来た乗客多数。
通過駅からのつくば折り返しが日常化してる事が判明。
では今日のレポート終わります。
14:11発快速秋葉原行き、適度に席が埋まり発車。
14:08到着区間快速から乗り移って来た乗客多数。
通過駅からのつくば折り返しが日常化してる事が判明。
では今日のレポート終わります。
728 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:24:16 ID:7MJJx4a2
>>723
つくばの街は静かで冷たい風の音のみ。
昼間なのに人影まばら、ショッピングモールも秋に来た時より人が少ない。
やっぱり寒いから家に篭ってるのかな？せっかくマイカーがあるから出てきてもいいのにね。
通りには電飾が準備されてるので、夜になるとおそらくムード満点でしょう。
ちなみに東京行き高速バスは貫徹担当が来てたけど、あいかわらず少なく4人しかいませんでした。
次につくばがフィーバーするのは大晦日と元旦かな？クリスマスは静かそう。
以上、センター付近のレポートでした。
つくばの街は静かで冷たい風の音のみ。
昼間なのに人影まばら、ショッピングモールも秋に来た時より人が少ない。
やっぱり寒いから家に篭ってるのかな？せっかくマイカーがあるから出てきてもいいのにね。
通りには電飾が準備されてるので、夜になるとおそらくムード満点でしょう。
ちなみに東京行き高速バスは貫徹担当が来てたけど、あいかわらず少なく4人しかいませんでした。
次につくばがフィーバーするのは大晦日と元旦かな？クリスマスは静かそう。
以上、センター付近のレポートでした。
729 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:53:23 ID:7MJJx4a2
浅草のうなぎの匂い、初体験！
新御徒町出ても車内は香ばしいでちゅ。
新御徒町出ても車内は香ばしいでちゅ。
730 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:27:15 ID:qJFYU0ap
ＴＸと常磐道の併走で、常磐道の方が流れが速かったら、相当な違反だわな。
そこにオービスを設置すれば・・・・
そこにオービスを設置すれば・・・・
731 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:49:47 ID:QECgfUSp
今日の１４時ごろのつくば駅付近は駐車場に入りきれない車が
駅のある交差点まで伸びていて大混雑してました
駅のある交差点まで伸びていて大混雑してました
733 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:23:34 ID:O4PC8DNX
久々に万博記念公園から乗車。15台位で満車になる一日三百円の駐車場は穴場。。。。
734 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:47:10 ID:U3oz9FXZ
柏ICから先は100km/hの定速運転モードで巡行。
これ基本。
これ基本。
>>732様、ご指摘ありがとうございました。
まだ生花「つくばエクスプレス」ご覧になってない方、
当方のブログ（下記ＵＲＬ）に掲載しております。
http://sea.ap.teacup.com/applet/nacnac/msgcate6/archive
まだ生花「つくばエクスプレス」ご覧になってない方、
当方のブログ（下記ＵＲＬ）に掲載しております。
http://sea.ap.teacup.com/applet/nacnac/msgcate6/archive
737 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 18:29:24 ID:+1kZOBBH
流山セントラルパーク駅から少しのとこにセブンイレブン開店。電車から見れる
京葉道路とかマジすごいから。
殆ど抜かれる。まあ車両の性能もあるがな。
殆ど抜かれる。まあ車両の性能もあるがな。
739 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:51:53 ID:O4PC8DNX
皆さん優先席では携帯の電源切ってるの？
堂々とメール打ちっぱなし？
堂々とメール打ちっぱなし？
742 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:56:16 ID:klgfdYfJ
＞715
あるよ。アキバ5時7分。八潮始発守谷行の延長で。
TXのHPをよく見ると掲載されてるよ。
あとはその前の4時2分で守谷に行って守谷始発を40分待つか。
あるよ。アキバ5時7分。八潮始発守谷行の延長で。
TXのHPをよく見ると掲載されてるよ。
あとはその前の4時2分で守谷に行って守谷始発を40分待つか。
743 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:59:58 ID:klgfdYfJ
先週の駅に煙で一時抑止がかかったのは浅草らしいよ。
うなぎ屋の煙が入ってきたらしい・・・。
うなぎ屋の煙が入ってきたらしい・・・。
744 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:08:00 ID:83l+lW3u
>>730、>>735
時々常磐道を利用するのだが、100Km/hの定速走行してると煽られるくらい流れが速いな。
第一走行車線が大体110～120Km/h、第二走行車線で約130Km/h、追い越し車線となると130～160km/hで
流れてるようだ。すごすぎる・・・
時々常磐道を利用するのだが、100Km/hの定速走行してると煽られるくらい流れが速いな。
第一走行車線が大体110～120Km/h、第二走行車線で約130Km/h、追い越し車線となると130～160km/hで
流れてるようだ。すごすぎる・・・
昔常磐道350km/hとかいうビデオなかった？
>>744
茨城県内は一般道でも100km/hで流れていることが多いです。
夜中の信号無視は日常茶飯事。
また、トラクター並みの超低速車が存在するのも特徴ですｗ
>>745
ありましたね。
警察を挑発するかのように、警察にそのビデオを送り付けたDQNが
最終的に捕まりましたが。
茨城県内は一般道でも100km/hで流れていることが多いです。
夜中の信号無視は日常茶飯事。
また、トラクター並みの超低速車が存在するのも特徴ですｗ
>>745
ありましたね。
警察を挑発するかのように、警察にそのビデオを送り付けたDQNが
最終的に捕まりましたが。
>>747
当時マスコミで放映してたけど、映像で見ただけでは
単に速く走っているとしか感じなかった。
実は最近知り合った人がその犯人と遠い遠い知人だったらしくて、
捕まるまでの顛末を教えてくれましたよ。
なんでも最終的には茨城県警の威信を掛けて、常磐道をほとんど全区間
封鎖して袋のねずみにしたらしいですね。
しかし350km/hなんて、TXはもちろん東北新幹線猫耳試験車両も真っ青ですな。
当時マスコミで放映してたけど、映像で見ただけでは
単に速く走っているとしか感じなかった。
実は最近知り合った人がその犯人と遠い遠い知人だったらしくて、
捕まるまでの顛末を教えてくれましたよ。
なんでも最終的には茨城県警の威信を掛けて、常磐道をほとんど全区間
封鎖して袋のねずみにしたらしいですね。
しかし350km/hなんて、TXはもちろん東北新幹線猫耳試験車両も真っ青ですな。
>>748
単に速かった感じなのは記憶の片隅にあるんですけど...
どうなんですかね、音とかも聞きたいしｗｗｗ
茨城県警ｽｺﾞｲですねぇ... 流石に350km/hで走られたら危なすぎますからね。
新幹線より速い...デスネｗ
単に速かった感じなのは記憶の片隅にあるんですけど...
どうなんですかね、音とかも聞きたいしｗｗｗ
茨城県警ｽｺﾞｲですねぇ... 流石に350km/hで走られたら危なすぎますからね。
新幹線より速い...デスネｗ
750 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:21:49 ID:WGv/RXwZ
751 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:49:47 ID:32XSK+v7
柏高島屋ステーションモール拡張 １２階建てショッピングモール
完成イメージ画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185202.jpg
その現況画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185106.jpg
あとこの角度も
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185254.jpg
完成イメージ画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185202.jpg
その現況画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185106.jpg
あとこの角度も
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185254.jpg
752 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:59:46 ID:7PSkz8d3
駅近辺に集客施設ができると鉄道の利用客も増えるものらしいが
京都・名古屋・札幌etc・・・
柏はそろそろ飽和気味なんじゃないかな。そごうが潰れて高島屋の一人勝ちになっちゃったし。
京都・名古屋・札幌etc・・・
柏はそろそろ飽和気味なんじゃないかな。そごうが潰れて高島屋の一人勝ちになっちゃったし。
756 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 13:04:21 ID:3cFqsyiz
>>745
それ土浦の大町にあるディノていう道楽馬鹿息子が経営している
フェラリー専門店の社長だろ
やつは、黄色のカウンタックを若い頃乗り回し有名だったよ
相変わらず懲りないでフェラリーを乗り回しているけど免許なんいじゃないのか？
それ土浦の大町にあるディノていう道楽馬鹿息子が経営している
フェラリー専門店の社長だろ
やつは、黄色のカウンタックを若い頃乗り回し有名だったよ
相変わらず懲りないでフェラリーを乗り回しているけど免許なんいじゃないのか？
>>756
土浦の大町が六町に見えた。。。ｷｬｯ
土浦の大町が六町に見えた。。。ｷｬｯ
758 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 16:01:45 ID:1PM/KhFh
ＴＸの車両って常磐線を自走して搬入したの？
流山ネタは荒れるから避けて欲しい。
柏ネタは荒れるから避けて欲しい。
守谷ネタは荒れるから避けて欲しい。
みらい平ネタは荒れるから避けて欲しい。
つくばネタは荒れるから避けて欲しい。
柏ネタは荒れるから避けて欲しい。
守谷ネタは荒れるから避けて欲しい。
みらい平ネタは荒れるから避けて欲しい。
つくばネタは荒れるから避けて欲しい。
>>758
電気釜で土浦まで牽引。土浦から基地まではトレーラーで陸送。
電気釜で土浦まで牽引。土浦から基地まではトレーラーで陸送。
>>762
みらい平住民から言えば、柏の葉は栄えて欲しい。
みらい平にはスーパーとコンビニしかできないみたいだから、
どうせ買い物は外だから、同じ運賃で、ほぼ同じ時間で行ける
柏の葉とつくばがどちらも栄えるのはめでたいところ。
みらい平住民から言えば、柏の葉は栄えて欲しい。
みらい平にはスーパーとコンビニしかできないみたいだから、
どうせ買い物は外だから、同じ運賃で、ほぼ同じ時間で行ける
柏の葉とつくばがどちらも栄えるのはめでたいところ。
765 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:59:48 ID:0HFFKqtt
みどりの駅前のカスミに車止めちゃっても大丈夫かな？？
1000円以上お買いあげなら許しちゃいますｗ
767 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:07:05 ID:M5DnqDW8
今日、つくば駅でアンケート配ってた。東日本とＴＸの運営会社、首都なんとか
の共同のアンケート。粗品を全員にくれるらしいので、書いてみる。
の共同のアンケート。粗品を全員にくれるらしいので、書いてみる。
768 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:32:07 ID:WTPoYH4p
常磐線が止まってるときに
振替で秋葉原→おおたかの森→柏のルートを乗ったら
常磐線で上野乗換えと
時間変わらないですね。ちょっとびっくり
常磐線利用者としてもTXという振替ルートが出来て
電車が止まっても駅で待ちぼうけしなくても
済むようになってありがたいです もう、ぬるぽです。
振替で秋葉原→おおたかの森→柏のルートを乗ったら
常磐線で上野乗換えと
時間変わらないですね。ちょっとびっくり
常磐線利用者としてもTXという振替ルートが出来て
電車が止まっても駅で待ちぼうけしなくても
済むようになってありがたいです もう、ぬるぽです。
769 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:34:49 ID:CMdun+yo
>>768
おめでがっ
おめでがっ
770 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:50:44 ID:VQgIZd3a
俺も秋葉原→上野→松戸→八柱よりも
秋葉原→南流山→新八柱のほうが早かったのでぬるぽです。
今度の転職を機会に通勤定期のぬるぽを変えるつもりです。
秋葉原→南流山→新八柱のほうが早かったのでぬるぽです。
今度の転職を機会に通勤定期のぬるぽを変えるつもりです。
771 ：もうﾔﾒﾚ〇|￣|＿ ：2005/12/13(火) 00:57:39 ID:CMdun+yo
>>770
よろしくがっ
よろしくがっ
TXの時刻改正したらもう少し常磐線との併走するダイヤにしてくれないかなぁ…
そのほうが宣伝になるでしょ。
そのほうが宣伝になるでしょ。
773 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:20:19 ID:lkhkEumL
併走もえゑ～。
774 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:45:09 ID:HIPfL1Qh
TXは遅延してなきゃ自動放送にあわせて定時に発車するけど
向こうが時間通りに走れないから意味無し。
向こうが時間通りに走れないから意味無し。
775 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:53:06 ID:QQsmi30I
今朝つくば6時56分発の快速に乗ったんだけど、
つくばで席ほぼ埋まって、（先頭車にいたんだけど、後ろは立ち客いたと思う）
守谷、おおたかでドバドバ乗り、南流山でちょっと降りて、
またドバドバ乗って来て、激混みだった。
あんなに混むもんなんだね。
つくばで席ほぼ埋まって、（先頭車にいたんだけど、後ろは立ち客いたと思う）
守谷、おおたかでドバドバ乗り、南流山でちょっと降りて、
またドバドバ乗って来て、激混みだった。
あんなに混むもんなんだね。
776 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 02:03:12 ID:8vt363Bu
>>752
スレ違いだが、名古屋、札幌、京都は、
ビルはもちろんのこと、デパート（札幌を除く)にもJRが参加していることが大きい。
駅ビルが大きいというのもあるが。
その点、束は柏には何の投資もしない。
駅中のDilaやエキュートがあってもいいと思うが、あるのはニューデイズのみ。
スレ違いだが、名古屋、札幌、京都は、
ビルはもちろんのこと、デパート（札幌を除く)にもJRが参加していることが大きい。
駅ビルが大きいというのもあるが。
その点、束は柏には何の投資もしない。
駅中のDilaやエキュートがあってもいいと思うが、あるのはニューデイズのみ。
777 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 06:58:39 ID:T8ufkat+
柏の葉キャンパスから、富士山見えますか？今朝、ぼおーっと外を見ていたら、一瞬だけ見えた気がしたのですが。
778 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 07:07:18 ID:73rOz0XF
いつも朝の電車でとなりに座ってくれる女子高生と、言葉を交せるようになりました。
通勤が楽しみになりました。
次は、メルアドもらえるように頑張ります。
通勤が楽しみになりました。
次は、メルアドもらえるように頑張ります。
柏って東京で言うヤンキーみたいなの多いよね。
781 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:01:11 ID:3WMS3+F+
782 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:10:18 ID:DSSuoNjX
柏の葉とつくばと研究学園が一番発展しそう。オリエンタルらんどが狙ってるくらいだしな。
才り工ソタﾉﾚ≒Soon Soka.
784 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:25:14 ID:d0p72QOP
みらい平～守谷間とか、すごく綺麗に富士山見えるよ。
守谷のホームから、秋葉原方の真ん前に見えるよ！
守谷のホームから、秋葉原方の真ん前に見えるよ！
>>781
八潮は微妙だけど、三郷でも見えるよ
八潮は微妙だけど、三郷でも見えるよ
786 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 14:21:49 ID:NYuikut/
>>778
コロス。
コロス。
>>782
つくば（ホテル、ライトオン本社、マンションなど建設ラッシュ）
柏の葉（ららぽーと、高層マンション数本（ともに沿線最大級）が建設予定）
の２つはわかるが研究学園って、ショッピングセンター以外に何かめぼしい建設予定あったっけか？
つくば（ホテル、ライトオン本社、マンションなど建設ラッシュ）
柏の葉（ららぽーと、高層マンション数本（ともに沿線最大級）が建設予定）
の２つはわかるが研究学園って、ショッピングセンター以外に何かめぼしい建設予定あったっけか？
788 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 15:42:17 ID:bMTeDq1E
研究学園は駅前にサーパス14階建て、ホテル、
西側へ市役所が移転してくるよ。
西側へ市役所が移転してくるよ。
789 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 15:43:40 ID:H5AyMhPz
790 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:26:50 ID:eZbetbpo
791 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:05:20 ID:nA4Uz4jJ
１50キロ運転すれば
区間快速でも45分でつくばまで下れそうな気もするけど
区間快速でも45分でつくばまで下れそうな気もするけど
>>788
あと、山新グランステージも、研究学園駅近く（？）だね。
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/51/yamasinTUKUBA51.htm
あと、山新グランステージも、研究学園駅近く（？）だね。
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/51/yamasinTUKUBA51.htm
793 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 20:06:28 ID:2Tblb0a/
ＴＸ利用して筑波山神社へ初詣に行かれる予定の方、
シャトルバスの増便はしないそうなのでご注意を。
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20051213t18cd002_13.html
どうやら逝っとけダイヤは正月休みのようですね。
シャトルバスの増便はしないそうなのでご注意を。
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20051213t18cd002_13.html
どうやら逝っとけダイヤは正月休みのようですね。
794 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 20:29:26 ID:+H68Y5o1
やっぱり、富士山が見えるんですね。みなさま、教えて頂きありがとうございました。
明日から、毎日が楽しみです。
明日から、毎日が楽しみです。
>>793
やる気ねーｗ
やる気ねーｗ
796 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:11:07 ID:2RKlB/2E
797 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:35:13 ID:lL3HL2YX
貫徹バスの増便がないのは筑波山の暴走族渋滞にはまるのでやらないと中の人に聞いたことがある。
799 ：クッパバル ◆4ka7QJgnxo ：2005/12/13(火) 23:46:12 ID:H/4Xl7su BE:123430695-
ビートたけしもつくばエクスプレスを知ってるようで。
（昨日のTVタックルより）
意外と知名度高いね。
（昨日のTVタックルより）
意外と知名度高いね。
800 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:48:55 ID:VQgIZd3a
筑波山は珍走よりも走り屋だな。
あんな極寒地＆峠道に珍走は耐えられん。
あんな極寒地＆峠道に珍走は耐えられん。
801 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:51:47 ID:NYuikut/
>>799
足立区民だしね、浅草にも通っていただろう。
足立区民だしね、浅草にも通っていただろう。
うー。貧血持ちだからそろそろ朝の快速の混雑やばくなってきた。
快速系だけでも8両化を！無理か。
しょうがないんで普通列車に逃げてるがそれでも青井と六町でやはりヤバイ。
快速系だけでも8両化を！無理か。
しょうがないんで普通列車に逃げてるがそれでも青井と六町でやはりヤバイ。
>>802
体調が不安ならおとなしく普通に乗れ。
体調が不安ならおとなしく普通に乗れ。
守谷まで言って普通始発に乗れ
俺も立ってたら、目眩がして倒れちゃった事があるんで、迷惑かけないように座ることにしてる。ラッシュ時に「急病人のため…」ってなるのは避けたいし。
806 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:41:43 ID:lZeQnG7B
研究学園～みらい平１時間に二本か…寒くて待つのが大変…
>>802
貧血っていうかあの加速がつらいだけなのでは？
貧血っていうかあの加速がつらいだけなのでは？
808 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:12:49 ID:OT2gGqJy
さっき夜１１時、みどりの駅はマイナス４℃。
寒すぎる。
寒すぎる。
ホームで待たないで、改札の所で待てばいいじゃない。
810 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:26:56 ID:OT2gGqJy
811 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:32:32 ID:Lxn5mQ/d
守谷の待合室に黒いヒーター？みたいなもんがおいてあったよ。あと血圧計も。 びみょーなサービス サンクス！
ホームに小田急みたいな待合室があったら良いのにね
朝かなり混んでるんだけど
たしか目標は今の倍の乗客でしょ。
だとしたら単純に今の2倍？
そうすると埼京線より混む羽目になるのだが。
たしか目標は今の倍の乗客でしょ。
だとしたら単純に今の2倍？
そうすると埼京線より混む羽目になるのだが。
ヒント：日中は乗客２倍になったとしてもまだまだガラ空きだと思われ。
まだ沿線人口が定着してないんだから黒字レベルの混雑率になったらギリギリ黒字まで増発すると思われ。
もちろん将来の現在の2倍の目標は現在の1.5倍の増発＆8両化後の値なんだが。
すべてが計画通り行くと10年後には現状設備での運転が厳しくなるね。
もちろん将来の現在の2倍の目標は現在の1.5倍の増発＆8両化後の値なんだが。
すべてが計画通り行くと10年後には現状設備での運転が厳しくなるね。
816 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 08:54:44 ID:GkKCdir7
とにかぐつぐエグは早っぺ
819 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 11:49:58 ID:ALGtYTQn
はじめて昨日ＴＸ乗ったけどつくば＝守谷はガラガラだった
つくばまで走る意味あるのか？守谷が終点で良いと思った。
つくばまで走る意味あるのか？守谷が終点で良いと思った。
820 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 12:04:04 ID:qkf5C6SP
821 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 12:06:31 ID:SxVFqOyz
でも朝でもそこまで混んでいるとは思えないのだが。常磐線を使っていたからか・・・
822 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 12:37:50 ID:urSG4pNB
>>821
朝のラッシュ時、最近は常磐線並の列車もあるよ。
朝のラッシュ時、最近は常磐線並の列車もあるよ。
ついでにこんなのもあったよ。
深夜バス「らくらくミッドナイト守谷号廃止のお知らせ」
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/bus/highway-bus/index02.html
深夜バス「らくらくミッドナイト守谷号廃止のお知らせ」
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/bus/highway-bus/index02.html
826 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/12/14(水) 15:44:46 ID:RTSJt8ZT
827 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:23:30 ID:GkKCdir7
今、北千住15時41分発快速乗ってきたが
最後部車両10人くらいしか乗ってない
最後部車両10人くらいしか乗ってない
>>827
日中はそんなもんだよ
日中はそんなもんだよ
>>827
そんな山手線でもガラガラな時間帯を言われてもなぁ・・・
そんな山手線でもガラガラな時間帯を言われてもなぁ・・・
２０００系はセミクロスシートに皆乗りたがるから、
１号車と６号車は比較的空いている。
１号車と６号車は比較的空いている。
831 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:05:26 ID:2Jd1gH17
>>830
クロスもあるし、ドア横も2人掛けで寄りかかれるからということで人気らしい。
クロスもあるし、ドア横も2人掛けで寄りかかれるからということで人気らしい。
西村凶太郎の「流山おおたかの森殺人事件」はまーだーぁ？
834 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 21:15:54 ID:ceZ/O9zA
ネットショップＢＢＳでカレンダー注文。
お金振り込んで１０日たつのに何も音沙汰なし。
仕方ないので先週秋葉原駅まで行って購入したけど
今日帰宅したら宅配便で届いていた。
都合２部あります。
もうそろそろ売り切れかな？？
買えなかった方ごめんなさい。
お金振り込んで１０日たつのに何も音沙汰なし。
仕方ないので先週秋葉原駅まで行って購入したけど
今日帰宅したら宅配便で届いていた。
都合２部あります。
もうそろそろ売り切れかな？？
買えなかった方ごめんなさい。
836 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 21:37:45 ID:tZVgV9Qq
>>794
日光男体山も見えるよ。
日光男体山も見えるよ。
ＴＸつくば駅に来年観光案内所が設置されるようです。
茨城新聞ｗｅｂより
茨城新聞ｗｅｂより
840 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:26:43 ID:vC11jAI+
>>833
ズバリ「つくば殺人事件」or「秋葉原殺人事件」でしょｗ
ズバリ「つくば殺人事件」or「秋葉原殺人事件」でしょｗ
治安の良いつくばじゃ殺人は起こらないとつくば厨が現れる
842 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:15:42 ID:TwDl72Lb
>>840
>>841
395 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2001/06/25(月) 15:36
>>382
友達で女子医に行った人がいますが、馬鹿でしたよ。
医者って頭が悪いくせに金ばかりかけて威張るじゃないですか。
どこが良いんですか？
あわよくば結婚できたとしてもつくば殺人事件のように
殺されるかもしれないし、
堀ちえみだって家庭内暴力があったじゃない。
>>841
395 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2001/06/25(月) 15:36
>>382
友達で女子医に行った人がいますが、馬鹿でしたよ。
医者って頭が悪いくせに金ばかりかけて威張るじゃないですか。
どこが良いんですか？
あわよくば結婚できたとしてもつくば殺人事件のように
殺されるかもしれないし、
堀ちえみだって家庭内暴力があったじゃない。
843 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:16:44 ID:cPSAHXGG
わざわざ殺さなくても…
>>844
親切にメールすればカコイイかも。
親切にメールすればカコイイかも。
846 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 07:52:52 ID:0BkWSQtS
847 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 08:03:57 ID:wwHFd81u
常磐あぼーんでメチャ混み
848 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 08:50:29 ID:2FcBnT2f
来年茨城は大型店開業ラッシュ
守谷にはアクロスプラザ
つくばには山新グランステージつくば、ライトオン
大洗には大洗リゾートアウトレットモール
ひたちなかにはニューポートひたちなかファッションモール
水戸には新、京成百貨店
京成にはルイヴィトン直営店が出店…
守谷にはアクロスプラザ
つくばには山新グランステージつくば、ライトオン
大洗には大洗リゾートアウトレットモール
ひたちなかにはニューポートひたちなかファッションモール
水戸には新、京成百貨店
京成にはルイヴィトン直営店が出店…
ちょっと遅いが、日経を検索したら「つくば特集」http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/ で、
(12/10)つくば新線東京駅延伸、埼玉県知事「実現へ努力」・沿線と協力、 を見つけた。
国の1/3補助が前提だから、平成19年度概算要求に向けて、作戦が必要。
開業１周年目前の夏頃に大陳情・沿線決起集会などなど、そのころは、乗客数は月18万ぐらいかな？
マスコミも延伸を好意的に扱い、沿線の不動産デベは、更に強気になったりして。。。
ところで、工期は何年ぐらい？ （自治体やMIRの中の方々へ）
(12/10)つくば新線東京駅延伸、埼玉県知事「実現へ努力」・沿線と協力、 を見つけた。
国の1/3補助が前提だから、平成19年度概算要求に向けて、作戦が必要。
開業１周年目前の夏頃に大陳情・沿線決起集会などなど、そのころは、乗客数は月18万ぐらいかな？
マスコミも延伸を好意的に扱い、沿線の不動産デベは、更に強気になったりして。。。
ところで、工期は何年ぐらい？ （自治体やMIRの中の方々へ）
東京駅の地下深くに乗り入れ「乗り換えに30分かかる最悪の路線」とたたかれるのですね
おわ！秋葉原駅ゆきになってる。修正したんだね・・・
>851
TX「東京」駅は、TX「丸の内」ないし「大手町」が実態？？
単純お気楽な願望では、そのまま品川まで延伸して、新幹線のりかえ10分を希望。^^;
TX「東京」駅は、TX「丸の内」ないし「大手町」が実態？？
単純お気楽な願望では、そのまま品川まで延伸して、新幹線のりかえ10分を希望。^^;
855 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 14:53:37 ID:fPs/Itx0
どうせ歩かなくちゃならないのなら
ダンジョンを延々歩かされるよりは、
外の空気を吸いながら歩きたい。
そんな俺は新御徒町から御徒町まで歩くことが多い。
ダンジョンを延々歩かされるよりは、
外の空気を吸いながら歩きたい。
そんな俺は新御徒町から御徒町まで歩くことが多い。
TX東京駅予定地はあの丸ビル下と聞いたが…デマ？
>>859
予定ということであれば本当。まあ、京葉線乗り換えより近いんじゃない？
予定ということであれば本当。まあ、京葉線乗り換えより近いんじゃない？
1635頃下り区快で研学に着いた時、反対ホームの聞き慣れないアナウンスに振り返るとちょうど上り線に試運転が着いた所だった。八潮～守谷では何度か見てるが、交流区間では初めて見た。
>860
丸ビルの、丸の内仲通り側と、見かけたのだが。。。と、思って。日経TX本を再読。
2003年7月の都県会議(国交省も)で、A案=丸ビル、B案=地下鉄丸ノ内線、C案=八重洲口地下街。。。
一方、「全図解 東京開発計画―この地図でビジネスチャンスが見つかる」(ダイヤモンド社)
では、「丸ビルの、丸の内仲通側、権利確保済み」と決めうちで記述していた。
通勤用には、丸の内側が乗客数が稼げるが、都市圏交通政策としては、八重洲側も捨てがたい。
丸ビルの、丸の内仲通り側と、見かけたのだが。。。と、思って。日経TX本を再読。
2003年7月の都県会議(国交省も)で、A案=丸ビル、B案=地下鉄丸ノ内線、C案=八重洲口地下街。。。
一方、「全図解 東京開発計画―この地図でビジネスチャンスが見つかる」(ダイヤモンド社)
では、「丸ビルの、丸の内仲通側、権利確保済み」と決めうちで記述していた。
通勤用には、丸の内側が乗客数が稼げるが、都市圏交通政策としては、八重洲側も捨てがたい。
>>848
大洗以下はＴＸと関係ないし、守谷以北のＴＸ沿線住民ともほとんど関係ない。
大洗以下はＴＸと関係ないし、守谷以北のＴＸ沿線住民ともほとんど関係ない。
865 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:51:31 ID:he9R77mo
東京延伸する際には区快、八潮、三郷中央通過で
んなのＴＸが株主に配当払えるようになってから言え
停車駅議論忌避厨乙
869 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:35:11 ID:lzb2hk8Z
快速はダイヤに余裕があって、守谷や流山おおたかの森で長く停まるんだけど、
朝と夜間の氷点下の中、４扉全開はキツすぎるよ。
朝と夜間の氷点下の中、４扉全開はキツすぎるよ。
870 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:52:21 ID:2FcBnT2f
常磐が東京駅に伸びたら相互乗入れにして北千住～南千住の平行して走る所に連絡線設けて安上がり。
872 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:41:17 ID:hv8tzPSE
浅草駅は何で田原町で乗り換えできる位置に作らなかったんだ？
利便性が激しく違うぞ
利便性が激しく違うぞ
>>872
浅草じゃ無くなるから
浅草じゃ無くなるから
TXが、都心に直接乗り入れをすることで、比較的成功するだろうと言う理論に立つと：
東京メトロ、都営、MIR、北総、東葉、埼高、を合併して、首都圏都市鉄道会社、にすれば良い。
天下り先は減るだろうが、国交省の担当補佐か課長ならこれくらい考えて欲しい。
既存の建設費分の債務の1/3相当まで、道路特会から自動補填する（15年ぐらいかける）。
また、TX同様に快速を設定し、追い越し駅整備、車両の新型高速化(130-160km/h)、等も1/3国費補助する。
理論背景は「ECOな郊外生活に、ECOな高速鉄道で、21世紀の元気な日本を作ろう」ぐらいだ。
北総は、京成さんには申し訳ないが、新柴又～押上ないし浅草まで、新会社の新線でバイパスする。
こういう政策は、自分が「郊外住居が大好き」派だから、ぜひプッシュして欲しいのだが、
最近は（郊外は下流化して良い）「高級都心マンションが勝ち組」派が優勢だからなあ。
東京メトロ、都営、MIR、北総、東葉、埼高、を合併して、首都圏都市鉄道会社、にすれば良い。
天下り先は減るだろうが、国交省の担当補佐か課長ならこれくらい考えて欲しい。
既存の建設費分の債務の1/3相当まで、道路特会から自動補填する（15年ぐらいかける）。
また、TX同様に快速を設定し、追い越し駅整備、車両の新型高速化(130-160km/h)、等も1/3国費補助する。
理論背景は「ECOな郊外生活に、ECOな高速鉄道で、21世紀の元気な日本を作ろう」ぐらいだ。
北総は、京成さんには申し訳ないが、新柴又～押上ないし浅草まで、新会社の新線でバイパスする。
こういう政策は、自分が「郊外住居が大好き」派だから、ぜひプッシュして欲しいのだが、
最近は（郊外は下流化して良い）「高級都心マンションが勝ち組」派が優勢だからなあ。
ＪＲ秋葉原駅→メトロ大手町駅→ＪＲ東京駅が最強だと思う。
876 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:54:55 ID:o0aR2J40
>>874
姉歯問題でマンション価格が上がり郊外回帰。
姉歯問題でマンション価格が上がり郊外回帰。
877 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:56:14 ID:SPvwBVXZ
快速大手町より快速東京のほうが、ｶｺｲｲｯ！
>>869
普通の退避たまらん
普通の退避たまらん
880 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 02:14:20 ID:9Qclk5xF
ゆりかもめみたいに
完全シェルター駅だと冷暖房費がかかるか
完全シェルター駅だと冷暖房費がかかるか
空いてるんだから乗客に厚着してもらえばおk
近鉄みたいに到着後一旦ドアを開けた後すぐ閉め、
発車直前にもう一度ドアを開閉すればよい。
寒くてたまらん。
発車直前にもう一度ドアを開閉すればよい。
寒くてたまらん。
884 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 04:18:06 ID:o0aR2J40
>>869
確かに快速は長く停まっているね、北千住でもそう。
確かに快速は長く停まっているね、北千住でもそう。
885 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 04:25:58 ID:/C8Qz+va
北千住はそんなに寒くないんだよな。
快速は特に早着しがちだから、おおたかと守谷で２分近く停車するのが耐え難い。
車内に温度計あったら面白そうだな。
早朝、深夜はホーム完全に氷点下だから。
快速は特に早着しがちだから、おおたかと守谷で２分近く停車するのが耐え難い。
車内に温度計あったら面白そうだな。
早朝、深夜はホーム完全に氷点下だから。
887 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 09:46:01 ID:jpp03qpq
近代的設備で固めてるけど、融通が効かないって部分がこれから沢山出てくる？
客が増えてダイヤが過密化して行くとしたら、ホームドアもワンマン運転も
今以上の働きは厳しいかな、、、半自動ドア欲しいけど、ホームドアと連動させると
予想外の事故とかありそう。
客が増えてダイヤが過密化して行くとしたら、ホームドアもワンマン運転も
今以上の働きは厳しいかな、、、半自動ドア欲しいけど、ホームドアと連動させると
予想外の事故とかありそう。
沢山というほどではないかと…3/4締切機能は実情をみて搭載されるだろうし。
ホーム整理員を導入するとすればホームゲートを駅側で操作できる機能が必要か？
今朝6時のつくばの気温は氷点下5度、仙台や山形はおろか札幌より低い。さすがに文句を言う客もいるだろうし。
ホーム整理員を導入するとすればホームゲートを駅側で操作できる機能が必要か？
今朝6時のつくばの気温は氷点下5度、仙台や山形はおろか札幌より低い。さすがに文句を言う客もいるだろうし。
>888
取りあえずは、地下ホームの「つくば」「みらい平」の人気が、いよいよ高まる？？？
取りあえずは、地下ホームの「つくば」「みらい平」の人気が、いよいよ高まる？？？
>>889
ボタン1つで駅ごとジオフロントへｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
ボタン1つで駅ごとジオフロントへｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
ボタン式にしてくれ...ｗ
>>892
まさに田舎
まさに田舎
894 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 17:41:17 ID:BQzMdcg/
>>889
しかもみらい平の場合は、ホームに待合室もあるし。
しかもみらい平の場合は、ホームに待合室もあるし。
897 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 18:45:38 ID:/QH4DW7E
>>898さん、フォローありがとうございます
つくばに住んでるんですが、今朝はそんなに冷え込んでなかったし、アメダスの記録とも違っていたので、
どこの資料か知りたかったんで
>>897
つくばが寒くないと言いたいんじゃないんだよ
２０数年つくばに住んでいて、ダイヤモンドダストも数回見たことあるしね
レス付けるなら文章を理解してからにしてくれるか
そうでないと、煽りたいだけとしか思われないぞ
つくばに住んでるんですが、今朝はそんなに冷え込んでなかったし、アメダスの記録とも違っていたので、
どこの資料か知りたかったんで
>>897
つくばが寒くないと言いたいんじゃないんだよ
２０数年つくばに住んでいて、ダイヤモンドダストも数回見たことあるしね
レス付けるなら文章を理解してからにしてくれるか
そうでないと、煽りたいだけとしか思われないぞ
900 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 20:52:48 ID:IbnANbO4
900ゲットー！
明日は筑波山行ってきます。
行楽客が少なくてのんびり出来そうな予感だが如何に？？
明日は筑波山行ってきます。
行楽客が少なくてのんびり出来そうな予感だが如何に？？
これか＞899
Wikipe：ダイヤモンドダストは一般的に極めて低温でないと発生しないとされているが、
2005年2月9日のつくば市の朝のような-2℃という温度でも短時間ではあるが局所的に
発生が観察されている。
Wikipe：ダイヤモンドダストは一般的に極めて低温でないと発生しないとされているが、
2005年2月9日のつくば市の朝のような-2℃という温度でも短時間ではあるが局所的に
発生が観察されている。
>>900
標高８７７ｍしかないけど、いちおう冬山。遭難注意。（マジ）
標高８７７ｍしかないけど、いちおう冬山。遭難注意。（マジ）
903 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:36:46 ID:3A7VMul4
今朝のつくばはマイナス３．８℃までしか下がってないみたいだけど、
昨日と一昨日はマイナス６℃以下になったからね。
なにげにけっこう冷えるんだよな、つくばは。
昨日と一昨日はマイナス６℃以下になったからね。
なにげにけっこう冷えるんだよな、つくばは。
904 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:54:51 ID:hctyrc09
あふれる緑と知・つくば発明日へ
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20051215t18cf010_15.html
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20051215t18cf010_15.html
905 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:25:59 ID:mQLdsamS
つくばは雪は少なかった
10年間つくばにいたが雪は少ない気がした
10年間つくばにいたが雪は少ない気がした
つくばの観測点は高層気象台だよ。ぱかぱか光ってる鉄塔のとこ。
筑波山の上はもちょっと寒いはず。
筑波山の上はもちょっと寒いはず。
907 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:00:37 ID:mlcgSaeK
>>905
つくばは雪は少ないね。降雪日数も、積雪も、東京より少ない。
関東の観測所の中では、沿岸を除いて、一番雪の少ない所。
>>906
つくばの低温は、無風によるもの。
常に風が吹いて、空気が滞らない筑波山頂は、
極端な低温にはならないみたい。
その代わり、当然ながら日中の気温は上がらないけど。
つくばは雪は少ないね。降雪日数も、積雪も、東京より少ない。
関東の観測所の中では、沿岸を除いて、一番雪の少ない所。
>>906
つくばの低温は、無風によるもの。
常に風が吹いて、空気が滞らない筑波山頂は、
極端な低温にはならないみたい。
その代わり、当然ながら日中の気温は上がらないけど。
>>903
あの気温で雪まで降られた日にはマジで南東北じゃん。
まぁ、あれだけ乾燥するからこそあの気温だということも言えるのだが。
>>906
いわゆる舘野(館野)だね。今の住居表示は知る人ぞ知る長峰だけど。
あの気温で雪まで降られた日にはマジで南東北じゃん。
まぁ、あれだけ乾燥するからこそあの気温だということも言えるのだが。
>>906
いわゆる舘野(館野)だね。今の住居表示は知る人ぞ知る長峰だけど。
ちなみに、冗談かと思ったけど筑波山での遭難が増えているとの由。あの高さだからと超軽装備で登る人が後を絶たないらしい。
910 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:16:11 ID:mlcgSaeK
>>908
南東北の仙台、福島、郡山よりも最低気温は低かったりする。
ちなみに気温が下がるのは乾燥とか関係なく、
つくば（場所にもよると思うけど）は夜間に無風状態になりやすくて、
そういう時に、放射冷却がガンガン進み、極端な低温になる。
湿度で言うと、つくばよりむしろ都心の方が低いんだよね。
ちなみに、冷えるのは朝晩だけで、昼間は割とぽかぽか。
南東北の仙台、福島、郡山よりも最低気温は低かったりする。
ちなみに気温が下がるのは乾燥とか関係なく、
つくば（場所にもよると思うけど）は夜間に無風状態になりやすくて、
そういう時に、放射冷却がガンガン進み、極端な低温になる。
湿度で言うと、つくばよりむしろ都心の方が低いんだよね。
ちなみに、冷えるのは朝晩だけで、昼間は割とぽかぽか。
912 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:30:12 ID:mlcgSaeK
>>911
まさか仙台、福島、郡山より冷えるとは思わないよね。
あと、秋田とか、北海道の江差もつくばより高いね。
今日も守谷のホームで15分列車待ったけど、
ホームでじっとしてらんなくて、
無意味にエスカレーターを上り下りしてた。
まさか仙台、福島、郡山より冷えるとは思わないよね。
あと、秋田とか、北海道の江差もつくばより高いね。
今日も守谷のホームで15分列車待ったけど、
ホームでじっとしてらんなくて、
無意味にエスカレーターを上り下りしてた。
おしくらまんじゅうするほど乗客もいないしｗ
科学の力でなんとかしちくりぃ
科学の力でなんとかしちくりぃ
914 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:30:56 ID:N8VU/4m+
みらい平駅周辺が凄い事になりそうだ
>>914
どういうふうに？
どういうふうに？
916 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:47:01 ID:N8VU/4m+
いや・・ただなんとなく
通勤で県道３号を毎日使うからその変わりようが楽しい
通勤で県道３号を毎日使うからその変わりようが楽しい
土浦野田線の渋滞スポットが増えてお終いじゃないのか。
918 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:55:16 ID:VTLpq+MF
土曜の朝のチバラキ道路は何気に渋滞するからなあ・・・
明朝の卒業検定に遅れないよう、早起きしておこうっと。
明朝の卒業検定に遅れないよう、早起きしておこうっと。
919 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 01:12:31 ID:g2QARcj+
内陸部は寒いからね・・ボタンドアは盲点だったな。
アメダスで議論してるところ恐れ入りますが
つくばのアメダスは気象研究所の広大な草原の中（つまり放射冷却で冷えやすい）にあります。
いっぽうで土浦のアメダスは見てびっくり。太い道路沿いの消防署の屋上（都市部の熱の影響を受けまくる）にあります。
そりゃつくばのが低い数字が出るわいなｗｗｗｗ
県内だと、ほかに下妻、龍ヶ崎、鉾田などは草原の中で測ってるので、街で体感するよりも低い数字が出ることが多い。
都市部同士で比べたら案外土浦とつくばはそこまで差はないと思うぞ。
低温自慢してる人たちに釘をさしておきます。
つくばのアメダスは気象研究所の広大な草原の中（つまり放射冷却で冷えやすい）にあります。
いっぽうで土浦のアメダスは見てびっくり。太い道路沿いの消防署の屋上（都市部の熱の影響を受けまくる）にあります。
そりゃつくばのが低い数字が出るわいなｗｗｗｗ
県内だと、ほかに下妻、龍ヶ崎、鉾田などは草原の中で測ってるので、街で体感するよりも低い数字が出ることが多い。
都市部同士で比べたら案外土浦とつくばはそこまで差はないと思うぞ。
低温自慢してる人たちに釘をさしておきます。
921 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 01:15:55 ID:FO0I5UHX
雪がふったら寒いどころか、凍死してｼﾏﾌ…
922 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 01:33:47 ID:eOAa7Yym
>>920
うちみどりの駅から割と近い住宅地の中だけど、
つくばの観測所の気温より1℃高いか、同じくらいって感じだね。
ちなみに1時32分現在、マイナス3.5℃。
1時のつくば（館野）がマイナス2.2℃だから、
珍しく館野より1℃も低いね。まあ時間差があるから何とも言えないけど。
うちみどりの駅から割と近い住宅地の中だけど、
つくばの観測所の気温より1℃高いか、同じくらいって感じだね。
ちなみに1時32分現在、マイナス3.5℃。
1時のつくば（館野）がマイナス2.2℃だから、
珍しく館野より1℃も低いね。まあ時間差があるから何とも言えないけど。
みらい平周辺は深夜に路面が凍結し、翌日正午まで融けません
次は東京・東京・終点です。
The next station is No.0 Tokyo Terminal.
The next station is No.0 Tokyo Terminal.
つくばは都市部でも草原だらけじゃないかと言ってみる。
それにビルの屋上で計るなんて反則じゃないか。
それにビルの屋上で計るなんて反則じゃないか。
＞都市部でも草原
環境としては、非常に良いことだと思う
環境としては、非常に良いことだと思う
>>924
途中にもう一駅できるとNo.はどうなる？
途中にもう一駅できるとNo.はどうなる？
928 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 09:32:00 ID:QKFqoYdp
振り直しするだろ。
929 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 09:37:53 ID:oeogflTl
もうすぐ次スレじゃん。。
早いもんだね
早いもんだね
マイナスを付番
932 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 11:23:29 ID:M/v2dGqa
筑波山はここ数年観光客が減少して潰れた店があちらこちらに……
今年はＴＸの影響で増加……
今年はＴＸの影響で増加……
933 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 11:25:09 ID:s4htO1nT
東京側の新駅に50番台や100番台を付与する方法もある
934 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 11:42:49 ID:Dmo+dMQg
あるいは高速道のようにー（ハイフン）付きにするか。
935 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 11:53:25 ID:M/v2dGqa
今。アキバ行きに乗車中…スゲー混んでる。
936 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 12:11:17 ID:QfR52B9X
高いのに混んだらいいとこ無しだな
937 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 13:22:20 ID:N1sjffSW
…スゲー混んでる。
ってｲﾊﾞ田舎者のの感覚だから、何人か立ってる程度だと思うが
ってｲﾊﾞ田舎者のの感覚だから、何人か立ってる程度だと思うが
>振り直ししたら、全部の駅の看板掛け替え。えらい手間になるんじゃないかなぁ。
それはそうだが、「手間がかかるからやらない」という結論はありえない。
それはそうだが、「手間がかかるからやらない」という結論はありえない。
940 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 14:42:42 ID:4WFZjuwN
看板の駅名部分と番号部分を二つに分ける。
↓
番号部分の「２１」と「２２」を製造。
↓
各駅の番号部分を２駅ずらす。(１：秋葉原駅→３：秋葉原駅)
↓
完成。
↓
番号部分の「２１」と「２２」を製造。
↓
各駅の番号部分を２駅ずらす。(１：秋葉原駅→３：秋葉原駅)
↓
完成。
941 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 14:52:42 ID:vqkgykMD
ＴＸはＪＲ石岡駅接続で百里空港まで延伸らしい
客乗るかな～？
丹羽さんの影響？
東京延伸の方が先じゃね～？
客乗るかな～？
丹羽さんの影響？
東京延伸の方が先じゃね～？
942 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 15:01:50 ID:hw84aKJV
池上線荏原中延駅にＴＸの広告発見！
「横浜へ⇔つくばへ」と書いてある。
まさか路線延長時に三田線→目蒲線経由で直通運転するのか？
そう考えれば4ドア6両ホームドア、線路幅電圧が共通だ。
「横浜へ⇔つくばへ」と書いてある。
まさか路線延長時に三田線→目蒲線経由で直通運転するのか？
そう考えれば4ドア6両ホームドア、線路幅電圧が共通だ。
943 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 15:10:04 ID:hw84aKJV
ＴＸのインバータ音聞き飽きた方、池上線行ってみて。
7000系の改造車走ってるけど、あのGTO爆音期待してたら、なんとIGBT、でもこの音萌え～♪
看板車両大事に走らしてるその姿勢いいね。
では、模型屋寄って守谷へ帰ります。スレ若干違いｽﾏｿ
7000系の改造車走ってるけど、あのGTO爆音期待してたら、なんとIGBT、でもこの音萌え～♪
看板車両大事に走らしてるその姿勢いいね。
では、模型屋寄って守谷へ帰ります。スレ若干違いｽﾏｿ
秋葉原-東京-新橋-竹芝-晴海埠頭-有明テニスの森-東京テレポート
と伸ばして、東京から先はりんかい線の一部にしてしまうのはどうよ。
東京駅周辺から臨海副都心に行くのにも便利になるし。
と伸ばして、東京から先はりんかい線の一部にしてしまうのはどうよ。
東京駅周辺から臨海副都心に行くのにも便利になるし。
>944
東京の一部の区では、東京～佃島～晴海～有明～お台場～羽田空港と言う新線が運動されている。
更に一部では、TXとつなげようと言う意見あり。
大江戸線、りんかい線、ゆりかもめ、京急羽田線、モノレールとバッティングするなあ。
東京の一部の区では、東京～佃島～晴海～有明～お台場～羽田空港と言う新線が運動されている。
更に一部では、TXとつなげようと言う意見あり。
大江戸線、りんかい線、ゆりかもめ、京急羽田線、モノレールとバッティングするなあ。
>>938
途中に駅は新設しない、というのが最も賢明な選択肢だな。
途中に駅は新設しない、というのが最も賢明な選択肢だな。
948 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 18:47:33 ID:M/v2dGqa
駅のアナウンス…終わった途端…TXが到着。早い。早い。
949 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:18:45 ID:4WFZjuwN
950 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:43:01 ID:7+IT8si0
東京(00)延伸で終わりだろ。途中駅は当然無し。
今のところ建設費が予定より安く済んだので東京延伸分は捻出できる。
ただ、出資した自治体の一部が建設費安く済んだんだから金返せと。
今のところ建設費が予定より安く済んだので東京延伸分は捻出できる。
ただ、出資した自治体の一部が建設費安く済んだんだから金返せと。
951 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:53:00 ID:/+H3w9gw
>>944
秋葉原-中略-東京ビックサイトとつなぐといいと思うよ＾＾
秋葉原-中略-東京ビックサイトとつなぐといいと思うよ＾＾
952 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:55:19 ID:oeogflTl
埋
>>954
千代田区じゃなかったっけか？
千代田区じゃなかったっけか？
>>955
千代田区かあ～。まあ、一番メリットなさそう…
千代田区かあ～。まあ、一番メリットなさそう…
>>954
千葉が東京延伸を渋る理由などどこにもないだろうｗ
難色を示してるのは千代田区だよ。
秋葉原がただのスルー駅となるのを嫌ってるのと、
きちんと上手く行く見込みが立ってから
延伸を考えろという理由から。
千葉が東京延伸を渋る理由などどこにもないだろうｗ
難色を示してるのは千代田区だよ。
秋葉原がただのスルー駅となるのを嫌ってるのと、
きちんと上手く行く見込みが立ってから
延伸を考えろという理由から。
しかし秋葉原も気持ち悪い街になったもんだorz
何を今更。
守谷にある石丸の看板からすでにキモイ
守谷にある石丸の看板からすでにキモイ
960 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:29:59 ID:FO0I5UHX
快速を後ろの車両でかぶりつくほうが気持ち悪い…。 酔う
130キロ運転はまだなさらないのですかぁ？ (･Ａ･)
962 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:35:46 ID:bNlrUn+h
土浦延伸はないんですか？
ありません。
964 ：名無し募集中。。。：2005/12/18(日) 00:14:34 ID:RVFOjt6q
東京延伸も無くなったって聞いたけど
965 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:41:30 ID:PWQZrf0N
うーん、東京延伸ししないと、ＴＸの魅力ってあまりないよね。
素朴な疑問だけど、筑波山山頂で、キャンプ施設とかバーベキューとか
できたら、もうかると思うわ。
ただ、登山しただけじゃつまらないし。
素朴な疑問だけど、筑波山山頂で、キャンプ施設とかバーベキューとか
できたら、もうかると思うわ。
ただ、登山しただけじゃつまらないし。
>>965
東京って言っても乗り換え時間に期待は出来ないしなぁ・・・orz
東京って言っても乗り換え時間に期待は出来ないしなぁ・・・orz
968 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 01:50:42 ID:RgAldz4S
バーベキューすると、冒涜になるのか？
変なの。
変なの。
970 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 02:03:38 ID:BGyCE7+r
おおたか最強！東葛北部地区ﾏﾝｾｰ!!
>>964
激しい嘘ですね
激しい嘘ですね
ume
977 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 13:29:20 ID:GEomuTKk
関係ないけど筑波西武には宝くじ売り場あるの？？
締切せまる…
締切せまる…
>>977
宝くじ売り場は西武からQ'tの方に移動したよ。
宝くじ売り場は西武からQ'tの方に移動したよ。
では、品川延伸してください。
980 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 15:10:56 ID:+ROKjM/X
>>972
葛北地区といってくれ。
葛北地区といってくれ。
守谷で待機する運転士、今日のあまりの寒さに腕を小さくぱたぱた。
ペンギンみたいだった。
強風といえば架線に付着するビニールが大敵だ・・・・
ペンギンみたいだった。
強風といえば架線に付着するビニールが大敵だ・・・・
ume
984 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 19:51:04 ID:PWQZrf0N
筑波山山頂に、ホテルをつくればいいのね～。
もうかるかもお～♪
もうかるかもお～♪
バスでホテル前まで行けなければむりぽ。
ＴＸ開業ブームが過ぎたらまた閑散とするかもしれないしね。
ほなわけでそろそろ1000へのカウントダウン開始！
ＴＸ開業ブームが過ぎたらまた閑散とするかもしれないしね。
ほなわけでそろそろ1000へのカウントダウン開始！
筑波山山頂まであと150メートル
現在、つつじが丘ロープウエイ駅。
今日は空気が澄んでいたのか八潮（三郷線）から筑波山がみえたよ。
今は守谷～みらい平間でうっすらと富士山が見えるのでは？
ぬ