【乗車位置→】東海道線名古屋口ｽﾚ14【←乗車位置】

それが倒壊クオリティ

>>939
いや、倒壊に限らずどこの鉄道会社のもいい加減。あくまで参考になればいいや程度の代物だから。

>>930
普通でも120って本当？

キハ７５の初期車と３１１の時計は失敗だったな。キハ７５の２次車、３１３にはつけなくなった

直流モーターは失敗だったな。最近の車両にはつけなくなった

釣り合い梁式台車は失敗だったな。最近の車両にはつけなくなった

>>941
本当。１２０出せる形式だったら１２０出してる。

そしたら停車時間で調整するの？

311系登場時は
神車両発表ｷﾀ━━(゜∀゜)━━ッ!!
って思っていたが、普通運用が主になってからはすっかりだね・・・
でも俺がＪＲにものごころついた時にデビューしたのが311系で、当時斬新な車内に
すごく感動したから、いまでも愛着心がある・・・

ちょうど酉の221系と同じような感じだよね。

台車と言えば、倒壊はいつまで円筒ゴム支持式にこだわるんだろうねえ。
今やQ以外は軸梁式に移行し、Qにしたって試験的ながらSUミンデンを導入している状況で、
倒壊だけ、DT50以来何の進歩も無く乗り心地も決して良くない円筒ゴム支持に執着しているんだが。

良く考えれば、倒壊って古いしきたりにやたらと執着する傾向があるよな。
車番表記がいつまでたっても国鉄字体、束と酉が新型ATSの導入を急いでいるのに対し倒壊はATS-STに固執、
313の車体構造にしたって基本は211あたりと大差無い構造。いい加減古いものは捨てろ、と。

>>948
鯱が鹿ｽﾀで勝たない限り台車の革新は拒否る模様。

単に整備コストの問題だろ。

話が変わるけど、今米原駅でもＬＥＤ発車案内の取付工事が行われているね。
「調整中」らしき張り紙が貼ってあって、いつでも稼動ＯＫのような状態だった。
例の灰色のＪＲ西日本仕様のもので、7・8番線の名古屋方面にも取付られてるんだけど、もうすぐ・・・
　　　　　
┌───┴──────────┴────┐
│ ← 特別快速　△3〜9　　　 16:43　新　城　　 │
│ ← 特別快速　△3〜9　　　 17:10　浜　松　　 │
│　までの各駅と、尾張一宮・名古屋・金山・刈 .│
└───────────────────┘
というような表示がされるようになるのだろうか…　なんか新鮮だw

>>951
なに脳内で8両編成にしてんだよっ！ｗ

△３〜９って3.5ドア車？

>>952
スマソ足元番号はわからないんで適当だ・・・orz
決して脳内妄想をしたつもりは無い。

でも表示内容は凡例を見るところ多分これ。
遅れ表示欄は流石に無かった気がするけど・・・

>>948
Qは未だにウインゴム支持w
SUミンデンは92年787の一部に試験的に導入したは良いが、結局何の変化もなし

>>955
ウイントスが居るんだから仕方あるまい。

　　　　　
┌───┴──────────┴────┐
│ ← 普通(ﾜﾝﾏﾝ)　△4　　　 16:43　新　城　　　 │
│ ← 普通(ﾜﾝﾏﾝ)　△4　　　 20:10　大垣(最終) │
│阜・名古屋方面の列車は全て前乗り前降りﾜﾝ│
└───────────────────┘

「この列車は普通、豊橋行きのワンマン列車です。この列車には車掌は乗務しておりません。
運転士が終点までご案内いたします。なお、米原駅では整理券を発行致しません。
米原からご乗車の方はあらかじめ切符をお買い求め下さい。お手持ちの乗車券で乗り越し・清算をされるお客様は
お早めに運転士までお申し出下さい。発車までしばらくお待ち下さい。」

「豊橋行きワンマン列車です、整理券をおとり下さい、整理券をおとり下さい、危険物を持ち込まないで下さい。
　豊橋行きワンマン列車です、整理券をおとり下さい、整理券をおとり下さい、危険物を持ち込まないで下さい。
　豊橋行きワンマン列車です、整理券をおとり下さい、整理券をおとり下さい、危険物を持ち込まないで下さい。」

「♪ピンポ〜ン

まもなく、岐阜に到着いたします。後ろのドアは開きません。切符、整理券、運賃は運転室後ろの運賃箱にお入れ下さい。
定期券をお持ちのお客様は整理券を運賃箱にお入れになり、定期券を運転士によく見えるように
ご提示下さい。美濃太田・下呂方面へお越しのお客様はお乗換になりますが、美濃太田・下呂方面への本日の運転は
既に終了しております。」

もし名鉄本線がなくなったら

名古屋駅 東海道本線 時刻表

　　　平日
05
06
07　豊00 岡23 岡55
08　豊00 岡18 岡20 岡39 岡45 岡52
09　岡26
10　豊35
11　岡01
12　豊55
13　岡03
14　豊29
15　岡11
16　豊29
17　岡11
18　豊00 岡10 岡20 岡30 岡40 岡50
19　豊00 岡10 岡20 岡30 岡40 岡50
20　岡01

>>952
８？

>>951
遅れ表示欄がない電光掲示板については、乗車位置の表示される部分
(△1〜△4などと表示される部分)に遅れが表示されます。

>>960
ムーンライトぐらいは運転汁ｗ

次スレを立てますた
【▼４】東海道線名古屋口ｽﾚ15【後ろ4両切り放し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137512959/


スマソ…「増結」情報なんて書いてないな。

05
06
07　豊00 岡23 岡55
08　豊00 岡18 岡20 岡39 岡45 岡52
09　岡26
10　豊35
11　岡01
12　豊55
13　岡03
14　豊29
15　岡11
16　豊29
17　岡11
18　豊00 岡10 岡20 岡30 岡40 岡50
19　豊00 岡10 岡20 岡30 岡40 岡50
20　岡01
21
22
23　ム45

豊：豊橋　岡：岡崎　ム：急行ムーンライトながら

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>951
　／　　　　 ヽ　　　　　　 それやと、行先の前に「名古屋方面」って付きそうな希ガス
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 駅の自動放送も「名古屋方面豊橋逝き」とかいうしね・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

05
06
07　豊00
08　豊00※
09　
10　
11　
12　豊00
13　
14　
15　
16　
17　
18　豊00
19　豊00※
20　
21
22
23　ム45


※土日休日運休

05
06
07　豊00
08　豊00※
09　
10　
11　
12　豊00
13　
14　
15　
16　
17　
18　豊00※
19　豊00※
20　
21
22
23　ム45

※土曜・休日はマイカー代行（お客様の方で自動車をご用意の上、ご乗車致しますようお願いいたします。）

これが妥当だろ

05　※東10
06　※熱00　笠30
07　※静00　笠20　※武40
08　※三00　岡30
09　※沼00　岡30
10　岡30
11　豊30
12　岡30
13　豊30
14　岡30
15　豊30
16　岡30
17　※御00　笠30
18　※静00　武30
19　※三00　笠30
20　※静00　笠30
21　豊30
22　岡30
23　※東30

熱：熱海　笠：笠寺　武：武豊　三：三島　沼：沼津　豊：豊橋　御：御殿場　岡：岡崎　東：東京
※：尾頭橋通過

>>951など

すでに駅ホームやHP検索での時刻表とかは酉の様式だよな。
だから新快速はもちろん青。特別快速もｗ。

ttp://www.jr-odekake.net/eki/time_01/Maibara250306.htm

名鉄なくなった後でしょ
徹底的に新幹線誘導にするため
西小坂井止め三河安城通過

>>962
そうなんだ…そんな表示見たことなかったから…
情報ありがとう！
>>966
でも・・・そんな長く表示できる欄は無いような希ガス。
見辛いだろうし、個人的にはただ単に豊橋だけとか、新城だけをｷﾎﾞﾝ

豊橋方面新城とか

WIKIPEDIAの313系の項目で、313-1000に項に「中央西線（名古屋駅〜南木曽駅間）・東海道本線名古屋地区用」ってあるけど、
1000番台の東海道線運用って存在するの？漏れは0番台と300番台しか見た事が無いんだが・・・


(ﾟдﾟ)ﾊｯ！
例のごとく厨房の妄ｓ（ｒｙ

>>948

>倒壊はATS-STに固執

固執ねぇ、何で固執って言えるんだ？

>>974
万博期間は高蔵寺発岐阜行き快速で運用はあった。２１３との併結でね。

>>976
それは定期運用(2100M〜2301F・返し名古屋行快速2302F、平日のみ)
但し313は関西線ワンマン用の3000番台

編成
名古屋313-3000＋213-5000＋213-5000岐阜

>>970
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/05_10/tokaido_Maibara_B_wh_u.pdf
このスタイルの時刻表貼ってくれれば神なんだけどな

>>978
前は新幹線出た辺りにあったよな、今と若干デザインが違うけど。

>>975
どうしても悪いところを探して叩きたい年ごろなんでしょ。
具体的にどんなものかも知らないから、的外ればかりなんだけどね。

よく帰りに乗る普通列車が転クロ（３１１）なのでうざいんだけど
なんで１８時ごろの普通に転クロなん？
普通は全部ロングに汁！

転クロ普通は日中だけで
つか4両は勿体ないから静岡の211と交換でいいよ
向こうもトイレついてうれしいだろ

交換してくれると助かる
トイレ・転クロで静岡大陸横断
　　　　　　　　　　　　　　　　　　１８乞食

>>980
関西線の固定と交換しませんか？
しかも2両編成。

>>981
そうしてくれると大変助かります…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
葵区民より。

しぞーかもラッシュ時があるからロングいるでしょ
新313の3連がロングだったらどこに入るんだろう

>>985
今ある211-5000で十分じゃね？

こっちの311と交換した場合は困らないってことです

今名古屋1946発の特快大垣行き乗ってるんだが、名古屋を６分延発したと思ったら、尾張一宮で特急待避しやがった。
ひだの遅延が原因か？