近鉄（近畿日本鉄道）総合スレッド　２

スレの流れをぶった切ってすみません。
某関東私鉄スレからきました。

教えていただきたいことがあるのですが、
5800系のL/C座席に対する評判、皆さんが感じられる使い勝手や座り心地などはいったいどんなものなのでしょうか？
よろしくです。

東花園付近の仮線、ＡＴＳだらけ

>>65
クロス時は、３列のうち、
真ん中か一番後ろに座るのがよろし。車窓を楽しむんやったら、ね。
３列のうちの一番前・窓側は最悪。何にも見えません。

空いてるときに、シート転換することができますし、
ガラガラの時には、シートボックス化して、くつろげることができます。

なお、シートはめっちゃ固い・・・です。束のＥ２３１のシートに相当する硬さかな・・・。

ちょっとききたいんだけどまわりゃんせって往復特急券付でしょ
それって指定なの？つまりパスポート買ったときに乗車特急は指定されてるの？
それともこちらで購入時に指定するの？

６９したくない

>>67
サンクスです。
クロス時に乗客が方向転換できるんですか。いいですね。
（もしかして転換可能モードと不可能モードとあったり？）
こちらの方のクロス車は、２ドア転クロといいながら乗客が方向換えられないです。シートピッチ狭いから仕方ないんすけどね。
３ドアのクロス車に至ってはボックスやらｺﾃｸﾛやらでorz、今年になってからロング化改造される始末…結局失敗作だったのねｗ

で、もう２つ質問させていただきたく。
・ロング時の評判はどうですか？
・5200系と比べてどちらが好評ですか？

65
仙石線もＬ／Ｃカー走ってるよ。シートは違うが。

>>64
阪神乗り入れの関係で奈良線はVVVF車で統一しなければならないらしい。
実際その関係（と生駒線ワンマン化の関係）で最近京都線の系統からはVVVF車運用がかなり減った。
急行は最近また増えたが普通はほとんど丸屋根車。

８４００の難波行き快速急行とか見たら得したような気分になるぐらいだからなもうすでに。

俺なんか奈良線を利用しても来るのは殆ど丸屋根車
5800に当たった試しがない

>>73-74
山田線の利用者だが・・・
1200系・・・（´・ω:;.:...
VC31(1231F)・・・VVVFか
VC32(1232F)・・・伊勢中川幕ｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
VC40(1240F)・・・VVVFかぁ・・・
VC59(1259F)・・・VC59ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

あと朝の某急行
2610系のX11~19・・・(´･ω･`)/~~
X20~26・・・廃車マダァ？
FC07(1407F)・・・ｷﾀｺﾚ!!
VX(5200)・・・うわ、ありえねぇ・・・超混雑になるし
AX(2800)・・・あれ？？？
AG46(2446F)・・・走る化石

昔はVC69ｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！！！！　
とかVW44/45ﾗ━━━━━━ヽ（´∀｀ヽ）━━━━━━ﾝ　！！！！！　
だったんだけど。

>>75
奈良線沿線にでも引っ越したら？

名古屋線の各駅停車の駅ってラッシュ時でも閑散としてるね

>>７0
LCカーのロングは6人すわるから通常のロング7人にすわるよりゆったり
でも通常のロングに4人座るととなりの客と離れて座れるけど
LCカーロングは4人すわるとひじおくところのせいで1組はくっついて座らないといけないから
すいてるときは通常のロングのほうがいい
椅子の硬さ
5820系LC＞旧型のLC＞5200系
5200の椅子はふかふかやわらかい
しかし、LCクロスはしーとぴっちがおおきくていいが5200はせまい
だから5200は窓側の人が通路に出るとき通路側の人がいったん席をたたないと通路にでにくい
LCはひろいから大丈夫
椅子の幅もLCよりせまく2人すわると5200は窮屈
LCは幅がひろく大丈夫
という理由でLCクロスは5200よりいいと思う

LCはLとCのほかにPモードも可能。
パノラマモードね。
よく奈良線とかで学校帰りのバカおなご工房がやってる。
素晴らしい発明だが、しかし、これをやるとイスが壊れるという罠。

　　　偶然にもおさかなと同じ時を過ごしている幸せをかみしめています　　

>>79
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工
回るのかあれ？えー…

いや壊れたときの話ね

>>78
ロングで7人座っているのは極めて稀なこと
ロングは6人がデフォ

>>79
LとC混在にするアレ？

｜
｜　−−−−
｜
L　　C　　C
しかし、よく揺れるのがたまにキズ（？

そういや、転換がおかしいときはそれで固定されてたなぁ・・・

>>83
特にこの時期は厚着してるから７人はきついな。
DQNが乗ってると４人でもぁゃιぃ。
混んでいても寝ている香具師いるからな。

寝ているのはだいたい名張より東です。そこんとこよろしく。

>>85
つ　[山田線][鳥羽線]
ヒント：　T市内の高校・高専

いや、高校の方が寝ているのは多いな。
高専のは混雑時にカップラーメン食ってる香具師が居た(ロングシート車で)

>>83
南大阪線だが朝は結構みんな7人で座ってるぞ。
夕方〜夜は6人だが。

ところで新しくなったオフィシャルWEBの駅時刻表みづらい。
前のは連絡の案内があったのに、今回のは発車時刻しかないじゃないか。
あんなんだったら駅探とかので充分事足りる。

>>67,>>71,>>78-86etc.
みなさま、ご親切に教えて下さりありがとうございます。
優しい方が多いようで・・・とにかく感謝感激飴霰です。このスレを選んでよかったよかった！という感じです。
さっそく、巣である京急スレッドに持ち帰り、みなでアレコレ話し合えればと思います。

たまには京急スレッドも覗いてみてやってくださいne。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132846601/
そして何かツッコミたい、あるいは書き忘れたことなどあればｶｷｺよろしくです。
デハ。おじゃましました・・・
ﾉｼ

　 ∧＿∧
　（ ・∀・） なんかオモシロイ人だったな・・
　（ ∪ ∪
　と＿_）__） 旦

>>57
初乗り210円って、ポンドに直せばたったの1ポンドだから安い、
とイギリス人観光客は思うだろう。

>>50>>55
もう直ってるね

>>87
その、駅前探検倶楽部のシステムを使っている訳だが・・・

公式HPで駅毎の情報が設けられるようになったが、イマイチ物足りんな。
もっと色々な駅の構内図とか、駅写真とか充実させてくれたら飽きないんだが。

>>93
確かに・・・まあホームだけの無人駅とかはいらんかもしれんが
東急とか小田急とか京王とかは全駅構内図があってﾋﾞｸｰﾘした

関西大手だと全部乗せてるのは京阪（但し大津エリア除く）ぐらいか？

ここ最近相次ぐスリップや雨によるダイヤの乱れ。全国ニュースになってます。

>>88
京急方面からの出張乙〜。
漏れも東京に遊びに行く際、品川〜横浜の快速特急乗ってるけど
めちゃくちゃ快適で、スピード感あってイイ（・∀・）ッス〜
でわでわ〜