東武宇都宮線

ちなみに高尾や多摩センタも＾＾東京人だね。
八王子の田んぼの風景に浸る住民も東京人＾＾
奥多摩も東京人だね＾＾
なるほどね＾＾

宇都宮と名前の付くスレッドには変人か鬱病が居座ってるな。

>>937

お答えしよう。
先日までリネージュをやっていて、レベル70で引退した。
やることがなくなっていたらこのページを開いた。
お気に入りに入っているから、縁あって開いているだけ・・・以上。

数日前までマターリ進行だったのに

最近、写真撮りに来るﾔｼが増えたね。ﾀﾞｲﾔ改正で消えゆく列車種別を撮るのかな？

>>939　NGワード登録をおすすめします。
>>940　ま、「急行」「準急」の種別自体は消えないけどね。宇都宮線では見られなくなるけど。

だけどあれで特急は止めてほしい。

そう、せめて20系ならいいんだが。

ありゃ、大昔のブルトレみたいになっちまった。ほんとに20系だったりしたら愛用するが。

あらら。


東武鉄道、不合格の３人に免許　運転士試験で採点ミス
2006年03月08日22時36分

　東武鉄道が実施した、鉄道の運転士になるために必要な「動力車操縦者運転免許」の国家試験で採点ミスが
あったとして、国土交通省関東運輸局は８日、同社に警告書を出し、業務改善を指示した。昨年２月と３月の実技
試験で、採点役の運転士が減点方法を間違え、本来は合格点に届いていなかった３人が合格していた。同社は
３人の運転免許を返納した。

　同社は国交省から、同試験の指定機関として認められており、養成所で筆記と実技の試験を行っている。
しかし、今月６日の同運輸局の監査で、実技試験の減点方法に間違いがあることが分かった。同社が調べた結果、
昨年２月の試験で合格した２人と、同３月に合格した１人は、合格点に届いていなかった。採点を行った主任教師役の
ベテラン運転士の勘違いが原因という。ほかの採点でミスはなかったという。

　３人は約１年間、運転士として業務についてきたが、同社は今月７日に乗務停止にし、免許を返納した。近く追試を
行う。同社は「心よりおわび申し上げます。事態を厳粛に受け止め、再発防止を図ります」とのコメントを出した。

しもつけだけど、100歩譲って車両は同じでも良いから、
座席を全面的に換えてくれないかな。

サロE231の座席にしてくれるんだったら窓割りとシートピッチが合わなくなっても大歓迎だ。

まぁ、そうなったら確実にりょうもうと同じ料金になるだろう

リクライニングシートにして

今日と明日は沿線撮り鉄だらけだろうな…。
今日明日の10000系列運用は11267F+11253Fだぞ

えっ？トチの5050はなくならないんでしょ？

>>951
万系が来なくなる可能性が……

ついでに準急|東武宇都宮も終了

>>951-952
Fが栃木寄り前パンが、シングルアームパンタですから…

>>953
シンアム車を宇都宮線にまわしてくれたのは
東武のファンサービスですよね。
これからは、30000以外はステンレス車は来なくなりそう
で本当に残念です。

>>954
30000は頃合いを見計らってｷｶｽに帰るんじゃなかったっけ？
で、かわりに8000が来るとか。5050の置き換えも8000。

良くも悪くも名車だよね。＞8000

野田からのたらい回し。

300系の座席をリクライニングさせろとかの無茶は言わないから、
せめて窓のカーテンを小綺麗な物にしてﾎｽｨ

>>955
30000も半直前には宇都宮線に来ていたから
改正後も宇都宮線でも使われるような気が
する。

オフ会って本当にやってるの？
やってるのなら、俺も17時45分の栃木
行きに乗るよ。

age

6050系運用6171F＋6164F

南栗橋７：２１発が、ダイヤ改正で、東武宇都宮行きから新栃木行きになるんだな？でも６０５０は残るのか？

>>963
たぶん残らないのでは？
本線快速の区間快速化で片道３０分以上スピードダウンするので
必要な車両数が１〜２編成分増えるから

久しぶりに東武の北の方に行ったんだけど、宇都宮線に日中6050×４の運用なんかあるんだね。
全部5050系だと思ってたからビクーリしたよ。6050系って余ってるのか？

6050系更新車は、次々回のダイヤ改正で快速系廃止と新栃木分断になるとともに廃車になります。
また、新栃木から日光方面への一般車は終日、ワンマン運転になります。
そのため、野岩・会津車も含む6050系新造車にワンマン対応改造が施されます。

>>964
快速に限ればそうなんだが、新栃木〜東武日光がなくなるから
その分プラスになる。今これって何編成で運用してるんだっけ？

2両編成が29編成が存在。ってみんな知ってるよね。
ゴメン。

>>966 何も決まってませんよ。

>>968
つ［野岩車］
つ［会津車］

age

31413って今日動いてる？31613は今日11433と組んでたらしいが…

>>972
429列車に充当中

>>972
南栗橋６：３８の東武宇都宮行きに入ってたよ。俺乗った。最初５０５０だと思ったけど。

そうなんだ！974乗れてよかったな！オレは31613の10連に乗ったぞ！

東武宇都宮での6050系と30000系の並び。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200603/15/41/b0009741_20392849.jpg

明日改正age

準急「東武日光・東武宇都宮」ゆきが廃止になりました。
合掌。

浅草から東武宇都宮線に一本で行ける列車も、一部駅を除き終了です。

旧ダイヤでは快速接続と特急接続と棲み分け出来ていたのになあ。
快速接続は無理矢理だったけど。

区間快速と続行の特急接続ですか。

どう見ても改悪です、さようなら…

久喜以北の区間列車に4両がのがあるらしい
30000の4コテはそっちがメインになってしまうのか？

宇都宮線もネガティブな話題しかないダイヤ改正
ですね。
これで、いつまでたっても5050が残っているなんてこと
になったら・・・

唯一の望みは宇都宮22：49発の新設でJRより遅くなった終電では？

きょうも５０５０が走っていた。

10080系に乗りたいのなら、宇都宮線の駅に粘着してろ
と言われましたが、これ本当なんですかね？

既出なら『〇〇嫁』とレスって下さい。
マロシクお願いです。