【名古屋】近鉄JR比較スレ＠初詣・三重【鳥羽】

JR西と近鉄を比較する関西系スレはあるのに
三重県内のJR近鉄比較スレはないので立てました。
伊勢神宮へ初詣に行く鉄ｦﾀもこのスレで相談しよう

そうしよう2

倒壊は本数が少ないからむりぽ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

糞レスするな蛆虫氏ね

ここは◆Ｇ禁止か歓迎かどっち？

禁止

でもあの擦れは‘比較’にもなってねぇよ。
◆Ｇをダシにした単なる近鉄叩き擦れ。
いわゆる糞擦れの中の糞擦れ。

でもGの快速みえ叩きは異常w

て言うか快速見栄の最終進化形が悪名高き銭盗な訳なんだが･･･orz

し尺不便age

ところでおまいら初詣はやっぱり伊勢ﾈ申宮だよな？

age

鉄道ジャーナルに急行かすがの快速化という投書があったな。
この投書主は快速みえが長距離利用者から毛嫌いされていること、
急行かすがが急行のため快適性が保たれていることを知らないのか？
急行かすがは奈良を出る時点でもそこそこ乗客はいる。
でも快速みえは伊勢市あたりでは観光シーズンでもガラガラだ。
ダンピング回数券を出しても効果がほとんどないという
地元利用者の報告の書き込みもある。
快速みえが嫌われるのは料金不要で遠近分離もしていないからだ。
近鉄名阪特急は新幹線より本数も時間も不利なのに大人気だ。
この投書の木津・関停車は俺も賛成だが。

>>14
>>6-7も読めないのか文盲
氏ね
二度と来るな

鉄道ジャーナルに急行かすがのキハ８１化という投書があったな。
この投書主はキハ８１の復帰にどれだけの費用を要し、しかもかすがの
車両がＪＲ東海担当で、しかもＪＲ東海が車両の動態復帰に消極的ってことを
知らないのか？
急行かすがで名古屋から奈良まで行く乗客はそこそこいるが、
新幹線にテコ入れしているかすがに博物館的な車両を入れても
ヲタしか喜ばないし、増収が見込めないことは明白だ。
ダンピング回数券を出しても効果がほとんどないという
地元利用者の報告の書き込みもある。
快速みえが嫌われるのは料金不要で遠近分離もしていないからだ。
近鉄名阪特急は新幹線より本数も時間も不利なのに大人気だ。
この投書のキハ８１の動態化自体は、ひそかに、ほのかに、俺も賛成だが。

>>14
ハイハイ分かったから帰りなさい。
快速にするんなら見栄共々あんたの好きな銭盗なら文句はないんやろｗ
>>16
メサ倭露醋。

けど四日市〜名古屋でJR使うと笑われる、つまり田舎者ってヤパーリね。

三重のし尺はなんで無人駅に券売機がないの？

age

初詣に向けて上げておこう

やっぱり三重新幹線をつくるべきやな

また赤字新幹線を増やす気か
近鉄つぶれるで

三重に新幹線できても乗ラネ
近鉄の急行でおK

age

名古屋発の三重車内で新幹線からの乗換客で名古屋までの乗車券を持たないへの車内発売多いね。
この人たちは名古屋市内までの回数券所持者？本来は近鉄利用者だけど三重がすぐにあったから
近鉄やめてＪＲに切り替えた客？

>>25の日本語が面白い件について

>>25
つまり、
�@「名古屋から三重に行く、新幹線から乗り換えた客がいました。」
＞名古屋までの乗車券を持たないへの車内発売多いね。
を訂正して
�A「名古屋から三重までの乗車券を持っていない人のために、乗車券の車内販売が多いね。」
かな？

ということで、>>25さんはこう言いたいんでしょうか？
「名古屋から三重に行く、新幹線から乗り換えた客がいました。そこで見かけたのですが、
　名古屋から三重までの乗車券を持っていない人のために、乗車券の車内販売が多いですね？
　この人たちは名古屋市内までの回数券所持者でしょうか？
　本来は近鉄利用者だけど三重がすぐにあったから、近鉄やめてＪＲに切り替えた客なのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　///ﾂｶﾚﾀ。＞orz///

>>27
それでは誤って「みえ」を「三重」とした箇所を修正できていない。

名古屋発の快速「みえ」車内では、
新幹線からの乗換で名古屋までの乗車券しか持っていない乗客への乗車券車内発売が多いね。
この人たちは名古屋市内までの回数券所持者でしょうか？
それとも、本来は近鉄を利用するつもりで乗車券を名古屋までにしてあったけど、
「みえ」がすぐにあったから、近鉄やめてＪＲに切り替えた客なのかな？

正味、ＪＲで伊勢神宮行く奴っているのか？

「よーし！今からパパが快速みえに乗っけてやるからなぁ！」
「わーい！だからパパのことが大好き！」
「あなた、やっぱり初詣は伊勢神宮よね・・」
「ママ。近鉄特急は込むからＪＲだけどいい？」
「私はあなたと結婚してから、すべてあなたに付いていくと決めてるわよ。」
「ママ・・ううっ・・」
「ねぇ、パパ？なんで泣いてるの？」
「・・なに言ってんだい。汗だよ、汗！」
「ねぇあなた、わたし・・」
「ん？どうしたんだいママ？」
「わたし・・・あなたと一緒になれて・・・・し・あ・わ・せ！」
「ははっ、照れるじゃないかママ・・まさしも見てるってのに・・・」
「ねぇパパ？顔が真っ赤だよ？」
「うるさい！・・・じゃあ早速！快速みえに乗りに行こうか！」
「わーーい！」
こんな家族、いまどきいないだろ？

三重県人なら車で行きそうなもんだが・・・・
って混むか

環境に優しく、初詣こそ鉄道だよな

ディーゼルカーより電車の方が環境にやさしいのでは？

近鉄は終夜運行の本数が多くて客が分散してるからマターリ座れてイイ
JRの終夜運行って上下合わせて2〜3本だから混雑して座れない悪寒

>>31
普通以外空気輸送

age郡が津市に九州合併カウントダウンage

>>ALL

近鉄もＤＱＮだが、あの殿様商売の倒壊に金落とすことに比べたら近鉄に金落とす方がマシだろ？

というわけで終了。

>>34
＞近鉄もＤＱＮだが、あの殿様商売の倒壊に金落とすことに比べたら近鉄に金落とす方がマシだろ？

禿げ同

JHに金落とす方が（ｒｙ

急行かすが廃止age

熊野三山付近に近鉄は通ってないぞ！
つまりJRの天下！
・・・・・マイカー？　なにそれ？

正月のみえって混む？
３日に伊勢まで行くが座れるかなぁ

>>38
熊野付近はJRの天下だが普通列車は異常に少ない
名松線レベル？

来年から急行かすがが廃止になるみたい。更に鈴鹿に南紀とみえの全列車停車と三瀬谷も南紀が全て停車。

快速みえ指定席車両をキハ８５にするといいかも
自由席は今まで通り７５でいいから
だから自由２＋指定１の３両編成を基本にしてさ

特急南紀も快速化して、車両はみえと共通運用してもいいし
気動車なんだから８５指定席車両の増結は柔軟にできるだろうしね

>>42
ちょっとまて。
キハ７５は他の車と連結機違うだろ

熊野市から新宮まで一時間に一本程度の設定でいいのに・・・。

正月に伊勢に逝きます。
特急みえってどんな車両でしょうか？

特急ちゃいまんがな('A`)
快速みえでググりなされ

正月の快速みえは多分座れないギガス

桑名で結構降りるんでは？

お正月にしか発売されない初詣フリーきっぷで初詣するときにしか乗らない若干貧乏人がたくさん乗るから混むよ。

近鉄って都会的な感じがするな。別に車両や設備が新しいわけじゃないんだけどさ。

>>47今日津まで行くのにみえ乗ったら４両だった為か座れたぞ。
帰りは２両だったのですし詰めで名古屋へ。ったく混むの分かってるんだから
車両をうまいことやりくりして全部４両にしろっての。

今日名古屋車両区でキハ７５が５編成お茶してた。
今日は元日なので4両が多かったが、昨日は２両ばっかだった。いつもは空いている鈴鹿までも立ち客が出るほど。
まあ車両送り込んでも、朝の上りには必要ないしな。

快速みえはいらんから関西線の普通を毎時三本にしてくれ。

>>53
むりぽ

まあ実現しても桑名以北だな

>>54
うん十分。

>>50
大阪地区の利用者だが名古屋線ってかなり貧相ｗ
特にトイレとかｗｗ

桑名とか特急停車駅なのにあの汚さはないだろｗ

>>56
つJR側のトイレ

>>56
桑名駅は南側へ50mほど移転工事の予定
そのために改修をしないのだと思われる。

八田春田複線化

川原町駅高架化マダ−？

富洲原も高架か橋上駅舎になるとか他スレに書いてあったが
ホームまでの距離が長くなって（ry

>>60
富洲原は橋上駅舎化で西口も設置らしい
中日新聞に載ってた

近鉄蟹江便利杉。

>>25
伊勢市住人の俺の体験的には
遠くの駅で「みえ」経路の乗車券発券させるのは手間がかかるんだよ

>>62
勝手な予想だが蟹江も将来的には橋上駅舎になりそう

>>63
名古屋、八田、長島、桑名で近鉄に乗換れば？
（弥富は歩く距離が長いのであえて入れなかった）

>>56
その代わり転換クロスシート車は名古屋線の方が多め。

近鉄は待合室が冷暖房完備だから好きサー。

西桑名駅の移設で西桑名の駅名が消える悪寒

移設されるのは桑名駅ね

６９したくない

あら。北勢線と乗り換えがしやすくなるな。

益生で北勢線に徒歩連絡って密かに流行ってる？

>>71 昔からじゃないの？

キハ７５って１両単位の増結できるの？

できません。永久連結器なので、切り離しできないんだよ。

かすがが廃止されるけど葬式厨の影響はそろそろ出てるの？

指定券取りにくくなってるとか？

みんなで乗りに行こうか
かすが乗車オフw

>>75
自由席があるので問題ありません。だいたいキハ７５だし、かすがを知っている人なんて日本国民の３０％にも満たないし。

しかし2両しかないのですぐ満員になる悪寒

さよなら運転時は8両編成とかにしてくれんかのう・・・・
ラストランくらい全盛期の長大編成復活してもばちはあたるまいに

国鉄カラーのキハ58をかき集めて欲しい。塗り立てじゃなく色褪せたやつ。

だからかすがは最高4両までしかできないって言ってるだろ

>>81
そうなん？なんぜ？

シラネ

快速あたしか

>>74
ソースは？

キハ200はやってたけど

>>74
では以前試運転か何かで見たキハ７５の３両編成についてはどうやって説明をすればいいのだ?

キハ７５は永久じゃなくて半永久だろ？
切り離すのは面倒だからあまりしたくないんだよな

>>74
>>87
本当は1両単位で運用できるけど、検査周期が狂うと面倒なので切り離して運用しないだけ。

>>84
もの○け姫でそういうのいたなw

言っとくけどアニヲタじゃないぞ

もののけぐらいでアニヲタと思う奴がどこにいるんだよ

>>90
確かにそうだな
アニヲタって一般人は知らないような
知名度の低い（マニアックな）アニメばかり見てるし

゛あたしか゛はいないけど゛あしたか゛は居るぞ

本日の読売新聞夕刊に近々JR九州が特急車両を全車禁煙にすると書いてあった。JR北海道ではすでに導入している。近鉄もこれを見習っていい加減に特急を全車禁煙にして欲しい。アーバンライナーは全車禁煙とは言え喫煙スペースがあるからどうかと思う。近鉄の導入を期待する。

喫煙コーナーは大切だろ
禁煙者でもながめがよいのでたまに遊びに行く

車内も駅も全て禁煙にしろ

奈良テレビでやってる近鉄のCMいい加減に更新したらどうかと思う。まだ初代アーバンライナー使ってるし、そんなに金がないのかい近鉄は。

>>96
史ね

>>96
死んじまえ

>>96
死ね

>>97-99
市ね

>>96=>>100
死ね

>>86＝>>101
市ね

低脳乙

>>96
ｺﾋﾟﾍﾟしたお前が死ね

>>96
氏ね

>>96
ｼﾈ

>>96
市ね

>>96
氏ね

>>96の人気に嫉妬

>>96に嫉妬上げ