香港の鉄道について語ろう

狭い地域に､エアポートエクスプレス・地下鉄（MTR)、近郊電車・LRT(九廣鉄路　KCR)、路面電車(トラム)、
ケーブルカー(ピークトラム）と、いろんな鉄道が走る街、香港。
今後ますます目が離せない、香港の鉄道について、いろいろ語りましょう。

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　 ﾋl　　　 （　＼
　　　　　　 ＼二)

333

Central

TST

広九鉄路の電車って、幅とかどれくらいなの？

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

もそもそ先生が香港きまぐれ列車を書いてたね。

７への愛あるメッセージ

死ね！死ね！死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね！死ね!死ね!死ね!
死ね!死ね!死ね!死ね！死ね!死ね!死ね!死ね！死ね！死ね!死ね!死ね!

・昼間に地下鉄のったけど日本のラッシュアワー並に混んでて凄かったなあ、
編成長くて本数多いのに、あの混雑は凄い。
・機場快銭は未来鉄道の雰囲気だね、青馬大橋を壁で覆ってしまって
外が見えないのが残念だけど。
・空港内の無人トレインはスピードが速くて関空のものとはイメージが異なる。
近々、搭乗ゲートとは反対側にショッピングモールがオープンして、
そちらの方に延伸されるような事をポスターで見た。

オクトパスに萌える

尖沙咀(Tsim Sha Tsui) - 金鐘(Admiralty) - 中環(Central）

オクトパスを知るとＳＵＩＣＡがいかにフェリカの能力を使いこなしていないのかが分かる・・
頑張れ！

ツアーで香港にいったんだが結局トラムに乗っただけ
機場快・に乗りたかったよ

オクトパスは現金より割引があるのがいい！

KCR九廣西鉄の車両の前面は、JR四国の特急電車の前面みたいだ。

香港の市電に南部縦貫のレールバスを持ち込んで走らせてみたいのですが、
線路の幅は同じでしょうか？
できればキハ１０２をデリバリーショップに改造して南部煎餅を売って
周りたいと考えています。
香港人は南部煎餅好きなので売れますよね？

むしろ鉄輪取っ払ってゴムタイヤ穿かせたほうが（ry

香港って乗り物という乗り物は大抵揃ってるな
電車 トラム 地下鉄 2階建てバス ジェットフォイル
フェリー ケーブルカー ロープウェイ．．．

コーズウェイベイからアバディーンまでの地下鉄、きぼんぬ。
それと、ホンハムから、コーズウェイベイまでのKCR延長も、きぼんぬ。

広告のないオリジナルカラーのトラムってあるのだろうか？

あるよん。ブリティッシュグリーンっぽいベースカラーのが。

しっかし椅子固いな。地下鉄とかさ

ってか、ｽﾃﾝﾚｽの地のママで、滑るンです

座ルンデス。

香港には、バスマニアはいるけど、鉄道マニアはいるのかな？

そんなに編成が遊んでるのか
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　漏れが鶴舞線に乗る時はいつも名鉄車やなぁ・・・
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|　 たまには市営の電車にも乗りたいナァ
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車内広告、人材派遣か転職サイトばっかり・・・・

尖沙咀の彌敦通付近にsubwayって看板があるから
MTRかと思ったら単なる地下道だった（ｗ

>>25
座れないんです。

>>28
DBのプラザ付近にSubwayって看板があるから
MTRかと思ったら単なるｻﾝﾄﾞｳｨｯﾁ屋だった(w

僕は香港からの学生です〜〜
香港人は日本の食べ物ど南部煎餅好きです〜〜

でも。。
今香港の鉄道好きじゃない。。
全部各駅停車。。
（Ａｉｒｐｏｒｔ　ｅｘｐｒｅｓｓ／　ｋｔｔ）は高い。。

まさか大陸とつながる主要幹線につりかけがいるとは思わなかった。
中味はE231-500並なのに･･･w

香港は返還前に行ったきりだけど、ＭＴＲなんか空港線以外にも
新線が出来てるんだな。
しかし香港島へ行ってたクントン線がルート変わってるのは驚いた。

なんか香港の鉄道(特にＭＴＲ）の配線図とか
乗ってるサイトとかないんだろうか・・・。

>>34
ここなんかどう？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~hongkong/rail.html

配線図??
待った〜〜
香港の友達に有る。。

まだ新の地下鉄起きった〜〜
西港島線/南港島線, このは。。Monorailです〜〜

あ〜〜>>35
http://www5f.biglobe.ne.jp/~hongkong/rail.html
の香港ディズニーランド單軌鐵路違間....
香港ディズニーランド欣澳がらディズニーランドの鉄道はMonorailじゃない。。。。

>>12
教えて君ですまないけど、香港の地名の漢字表記の便利な表示の仕方を教えておくれ。
香港の地下鉄（MRT)は、どの方面へもホーム上で乗り換えられるようにしているから便利でよいね。
その分駅を１〜2駅程度伸ばさなければならないけど、日本人にはない合理性だね。
シートなどで削るところは削るけど、金をかけるところは二本以上にかけるのが面白い。

同感.....

Please stand back from the door.

>>33
それが英国ｸｵﾘﾃｨ

>>39
空耳『Please ｸﾀﾊﾞﾚ』

The next staion is Central
Passenger can change the Tseung Wan Line, Tung Chung Line, Airport Express Line

>>41
何でか知らないけどisは抜けてた気がする。。

>>34
ググってみたらヒットはするが発見できず・・・ややこしいな

>>37
でかいトランク転がしてる時はホームで乗り換えできるのがほんとに助かるよ。
(機場快速への乗換えではけっこう歩かされるけど)

この、機場快速でやってる、インタウンチェックインのサービスは素晴らしいと
思う。日本でもやってくれるといいんだけど。

>>44
日本では関空の2社でやったが結局ポシャッただろうが。

>>44
漏れもインタウンチェックインは重宝してる。
空いてるのがいいね。空港だと並ぶからね。

成田エクスプレスでも東京駅でやる予定だったらしいが、予想以上に横浜や新宿
からの利用者が多かったため、取りやめになったらしい。
まあ、日本だと格安航空券やツアーは空港の旅行会社のカウンターで航空券と
引き替えが多いからインタウンチェックインはやっても利用者は見込めないと思う。

>>45
関空は国内線でもやってくれれば便利だったんだけど
難波や京都でお土産とかさばる荷物をあづけて身軽に・・

太古から上環方面に乗ると、渡り線があるけど何に使うんだ？

>>48
HongKong Island Line
港島線

エアポートエキスプレスの広告で、ポルシェのオープンカーのやつって
誰か覚えていないかな？
警察とか、いろんなものを抜いて、最後にオチがあるやつ。
好きだったんだけどなあ。

>>50
屋根の上に乗ってるのだよね。
機上快線のシートのテレビでやってたな。
こんな物も売ってるよ。
ttp://store.mtr.com.hk/shop/item.asp?item_id=9

KCRって、ファーストにしか乗らないんだけど(会社に請求するし)、指定じゃない
から座れないこともあるんだよねえ？
座れなくて悲しい思いした人、いる？

ＭＴＲって新線開通時に大幅にルート変更して、既存路線をぶった切ってるのが
すごいというか・・・日本の地下鉄では考えられない。

将軍澳線ができたときの観塘線がそうだけど、観塘線はたしか初期の頃、尖沙咀・中環に
来てたんだよね？　これも全湾線開通時に変更。
観塘線沿線住民は乗換無しから乗換有りに変更されてたまったもんじゃないな。
同一ホーム乗換はせめてもの償いという感じなのかも・・・。

それにしても観塘線がここまで冷遇される理由は何？

観塘線といえば初期開通当初（今の地上区間の一部だけだったような）の鉄道ファン誌に
今後の計画路線図？が掲載されていたが、それによると今よりも海側を走り啓徳空港駅が出来るルートだった
のも興味深いものだ

>>54
ttp://www.hkrail.net/index.php?lnk=hk/HistoryMTR&pageid=4

これかな？初期の計画。

オクトパスカード利用の、運賃割引率教えて。

>>56
○％引き、とは決まっていない。MTRの場合、下記のようになる。　
（左側普通運賃・右側オクトパス利用時。単位HK$）

4.0　　3.8
5.0　　4.6
6.0　　5.6
7.5　　6.8
9.0　　7.9
11.0　10.0
13.0　11.8
14.0　12.6
17.0　15.1
20.0　18.1
23.0　20.1
26.0　23.1

抜けている運賃帯があったらスマソ。
9ドル区間の割引率が高めなのは、海底トンネル通過時の最低料金がこの金額で、
尖沙咀〜金鐘のように1駅でもこの運賃が適用されて非常に割高なため、その軽減策かも。

57さん
情報サンクス。割引率にバラツキありすぎですね。

あれだけオクトパス普及してると、「現金割増率」ってかんじだな

ええ。。僕は。。
日本行きます前に。。
TseungKwan O駅住ます
Tsueng Kwan O がらTST...
TsuenKwan O線ー＞＞HongKong Island線ー＞＞Tsuen Wans線　８．９ドル
でも。。
Tsueng Kwan O がらCauseway Bay...
TsuenKwan O線ー＞＞HongKong Island線...１１ドル
バス。。７．５ドル

ｵｸﾄﾊﾟｽはMTRだけじゃなくﾊﾞｽもﾌｪﾘｰもﾄﾗﾑまで乗れるのがｲｲne！
安いからついついﾊﾞｽにしてしまうけど。

おお、今は便利なカードあるんですね。１５年ほど前に行った時は券売機
からお釣出る仕組みじゃなくて、現地の人（女性）に両替してもらった
記憶あるね。

あちらの電車はつり革じゃなくて握り玉なのが面白かった。今も握り玉な
の？　ＫＣＲは昔はクロスシート（オレンジのプラスチックの椅子だった
けど・・）だったが今はロングシート車入ってる様だね。

あっ、そういえば啓徳空港ってもうないのね。なんか浦島になっちゃったな。

>>62
もう今は握り玉の車両は見なくなりましたね。
ＫＣＲはロングシートですけど車端部がクロスになっています。
新型車は車内にテレビも付いていますね。

中途半端な香港ヲタが集まるスレはここでつか？
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

保守代わりに公式サイトでも羅列してみる。

MTR　　　　　http://www.mtr.com.hk/
KCR　　　　　http://www.kcrc.com/
トラム　　　　http://www.hktramways.com/
ピークトラムhttp://www.thepeak.com.hk/tram/location.html
オクトパス　http://www.octopuscards.com/