【伊賀線】廃止の危機＠近鉄編【養老線】

　課題として残るのが赤字ローカル線の収益改善。
養老線（桑名―揖斐）と伊賀線（伊賀上野―伊賀神戸）は
第3セクターへの移行を検討する段階にとどまり「2路線で
年間20億円の赤字が出ている。鉄道を存続する方向で
自治体と協議したい」（山口社長）という。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051222c6b2203122.html