阪急電鉄　車両スレッド６両目

>>567
どうせ草○温泉とかＹ．Ｋみたいな奴だろ？
書いてる内容が悪いとは言わないが、掲示板に書き込んだ己の投稿が他人に比べて恐ろしくダラダラ長いものになってることに気付けよ。

>>572
後者ですが、申し訳ありませんでした。（>>555=>>567氏ではありません）
以前にも同じような指摘を受けた事がありますが、過去の出来事を
現在の１０代〜２０歳位の人に、画像なしで具体的に分かりやすく
伝えようとするとどうしても長くなってしまう傾向があります。

>>572>>553他
編成表に関しては前々から長くなってしまうことが分かっていたので、
２年ほど前に一部ですが別枠にしていますので、宜しかったら使って
ください。ただファンクラブには入っていませんし、乏しい資料しか
ないので、間違いとは言い切れないし、優れたものも作れませんが。
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-12.html
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-13.html
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-14.html
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-15.html
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-19.html
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-20.html
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-35.html
↑はその当時の「様子」ということでご覧下さい。

↑
×　間違いとは
○　間違いがないとは

>>573
いつもありがとうございます。
車両に関する貴重な情報、特に過去の記録は大変役に立っております。
>>572はダラダラ長いと書いていますが、そんなことないですよ。
詳細を書くと長くなるのは当然ですし、十分に読み応えのある内容ですし。
(>>572は車両に対する関心があまりないからそう感じるだけかと思います)
これからもよろしくお願いします。

>>575
どうも。人の忠告は聞いた方が良いですからね。

阪急車にはなんでJRみたいに妻面や戸袋に主電動機冷却風取り入れ口が無いの？
ってかどこにあるの？
床下？

>>573
あ、やっぱり本人だったか。
厳しい書き方だが、あんたが出来る方法はそれしか無いのか？５７２でも書いたが、携帯で掲示板見てるとき、マジでこういうの止めてほしいのよね。
５７５みたいに情報の質優先のｸﾚｸﾚ君で何でも歓迎、て奴も居るけどな。良い情報でも発信方法を間違うとウザイと思う人間も居るわけよ。
５７５が書くみたいに貴重な情報で有ることは間違いないわけだし、その情報をいろは坂氏やくまねこ氏に提供して、画像付きで分かり易くうｐしてもらったら
一番良いと思うんだがどうよ？

>>578
あんたちょっと勝手すぎないか？
実際Ｙ．Ｋさんが投稿している掲示板の管理人はどう反応しているわけ？
米山さん、いろは坂さんをはじめ、問題視してるとは思えないが。
あんたの掲示板じゃないだろが。

>>579
どうせGzWwVRtXはただの携帯房だからスルーしる

>>578を携帯から見ると、ウザさこの上ないんだろうな
一文が長いし

ヲタ叩きはうざいからこちらでね♪

阪急電鉄・厨房スレッド
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1135785094/l50

>>572
＞その情報をいろは坂氏やくまねこ氏に提供して、画像付きで分かり易くうｐしてもらったら
そんな自分勝手なことを人に頼むなんて普通の人ならできませんよ。

8200系は今日で仕事納めか…。俺は31日まで仕事なのに

>>577
阪急車にはブロワーなんてないからな。
抵抗も自然冷却だし。

ID:GzWwVRtXさん。

文章が長くなり失礼しました。理由は>>573さんと同様です。自身も過去の画像は持っていません。
私が出入りしているHP管理人様へお詫びのメールを出しました。
管理人からの返信で「書き込み禁止」措置となった場合、今後一切の書き込みはしないつもりです。
どうかご容赦ください。

なにこれ

>>586
携帯厨に丁寧なレスなど必要ないだろ。
いずれにせよ、厨が出回ると阪急ｽﾚは途端に荒れるよなあ…。