【大船〜江ノ島】　湘南モノレール　【三菱重工】

VVVF新車が居るにも関わらずマイナーで話題のない湘南モノを語ろう。

　・ラッシュ時ギュウギュウ、昼間スカスカの通勤路線
　・単線で驚異の高密度運転（7.5分間隔）
　・ゴムタイヤ利点を生かした高加速度（4.0�q/h/s）

　（現在位置）
　↓
・5000の話題
　↓
・駅で流れる謎のモノレールソングの報告
　↓
・ドリームモノレールに繋げて復活させろという話題
　↓
・IC共通化対応への傾向と対策、などの話題
　↓
・優等列車を走らせろ、などの無茶な「〜べき」論。
　↓
・熱い走りは京急系？、などと京急ネタに繋げたがる奴登場
　↓
・東京モノ同様ＪＲ傘下になれ、とかいうやつ登場
　↓
・だからどうした？という空気のままdat落ち

あぼーん

全然流れを読まないで・・・

江ノ島本土への延伸はまだですか？

全然流れを読まないで・・・

伊豆大島への延伸はまだですか？

延伸計画って実際にあるかな？

>>5
IDがJNR

大船より笠間十字路から上郷方面、もしくは横浜薬科大方面へ延長してほしい。

湘南江の島の駅ビルの屋上にUHFアンテナつけたら
日本平の地デジ電波が受信できそうな氣瓦斯。

　観光相手の商店の圧力があったもんでいまだ。。。
　　元専用道路を逝くＫＱバス　
　大船からわずか３００円で江ノ島まで入ります
　山頂までエスカーでどうぞ　洞窟風呂の岩本ホテルは倒産の危機を乗り越えた
　らしい

鎌倉・江ノ島フリー切符でしか乗ったことない

　廃車になった目潰しモノレール　鎌電に引き取られたの？

大船、江ノ島以外の自動改札設置は無理？

美鳥の日々
駅名変えて片瀬山と湘南深沢が舞台。

名前：名無し野電車区 投稿日：2005/10/11(火) 23:59:29 ID:Xtu7l1Zf
山万、流山、湘モ。
首都圏50キロ圏内なのに共通カード対応しないＤＱＮ会社。
ということでよろしいか？

湘モノで、激しくゲロった漏れが来ましたが何か？

>>13
湘南町屋も付けられると思う

と言うか、ほかの駅もＩＣパスネット導入時に、
無人駅用の簡易読み取り機で対応すれば良いと思うのだが

はやかご回数券sage

経営状況

・当期未処理損失＝累積赤字の額
　千葉モノレール(開業20年)　　約２００億円（H.17）
　湘南モノレール(開業30年)　　約２３．５億円（H.16）

・１キロ当たり経常利益＝営業効率の指標
　千葉モノレール　約△３千９百万円/km　　(△5億9千万円÷15.2km)
　湘南モノレール　約＋２千９百万円/km　　(＋1億9千万円÷6.6km)

千葉都市モノレール 建設費 101.1 億円／ｋｍ 。
延伸したら、確実に赤字！

あぼーん

【ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝ】横浜新都市交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121432718/l50

550は当分走り続けるのだろうか？

所で三原に行った400はちゃんと一般展示してくれるのかな？
営団5000系と一緒にｗ

550は順次5000に置き換えと発表があったはず。

それより湘南江の島にエレベーター設置まだ？
三菱パワーでなんとかお願いしますよorz

>>24
ｻﾝｸｽ。550もじっくり撮ってみるかぁ〜…

>>25
1〜2階？4〜5階？

今日午後3時過ぎに、大船からモノレール乗った。
一番前にかぶりつこうとしたら、運転席直後の優先席に座っていた
黒い服を着たデブヲタが急にかぶりつきやがった。
その後ろにしばらく立っていたけど、そいつの体臭が臭いのなんの。
嫌になって湘南町屋で降りて、次の電車にしたよ。

>>27
湘南町屋で集札はきませんでしたか？

　　○ミ 　　　あげあげ〜♪
　○　　　　 ○
　　 ∧ ∧　　 ゛
○　(*ﾟーﾟ) 　○ 　
　ﾐ ⊂　 つ 彡 　
　〜/　 丿 　
　,,(/ Ｕ,,,

大船駅で流れるモノレールソングが非常に気になる…
前面展望ビデオ買ったけど挿入されてなかった…orz

>>28
車掌みたいな人が、ホームで切符集めてた。
自動改札かと思ったら、ただ柵があるだけだったのに驚いた。

>>31
あの自動改札ﾓﾄﾞｷに萌えます。
鎌倉総合車両センター跡地は東日本が開発する宅地になるそうですが、
これ以上朝のラッシュ時の人大杉は勘弁。
富士見町で積み残しの予感。

あの歌は社員が歌っているのか？

モノレールの時計・・・(´･ω･`)

>>34
どうしました？

どうせならモノレールのレールの上にコンクリートの板乗せて、さらにその上に
鉄道用レール引いて京浜東北線(根岸線)を大宮から１０両編成直行にすれば良い！！

>>36
ＥＦ６３付けてもあの急勾配は無理だと思う

深沢〜町屋は碓氷と同じ勾配があるよ。深沢〜トンネルまでは８０だよ

ジェットコースターモノレール　目潰し

片瀬山手前の勾配はどれくらい？

幻の歌はCD出てるの？

CD付き記念はやかご回数券ｷﾎﾞｿ。

走れ〜っ、走れ〜っ♪
湘南モノレールぅ〜♪

そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし品川駅の京急線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームへ行くと21時02分普通文庫行最終を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え京浜東北線が130Km/h運転で並走してることもあり、当線の利用者もますます激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった普通車停車駅のほとんどは廃止された
やがて定刻で電車が入線
12両分あるホームに4連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは数年前廃止された新馬場駅の残骸
ＪＲの羽田乗入れで荒れ果てた蒲田での乗り降りはゼロで4両で15人余りの乗客を乗せた列車は川崎へと向かう
120Km/hくらいは出してるだろうが並行する京浜東北線の列車は120Km/hを軽く越える速さでわが列車を追い抜いていく
上大岡でほとんどの乗客が降り、残る客は自分だけだ
ファソラシドレミファソー、と音程の狂った悲しげなモーター音をあげながら金沢文庫へ向かって行った

>>10
先日買ったモノレール開業時の古い鉄道ピクトリアルには「大地主が文句をいったため」と書いてありました。

　鎌倉市が買収したＫＱバス専用道路でした
　　

http://image.blog.livedoor.jp/noriyuki1990/imgs/7/2/72dbfb46.WMV

東京目潰し銀行の顧客口座から約１０億円を着服したとして詐欺と窃盗容疑で
神奈川県警に逮捕された元派遣目潰し銀行員（５５）＝写真。高級住宅街の
一軒家に住み、懲戒解雇後もふてぶてしく「愛犬の散歩をしていた」という。来年１月にＵＦＪ銀行との合併を控えた同行を震撼（しんかん）させた希代の悪女だが、仮面の下の私生活は意外にも質素だった。
調べによると、目潰し女は平成５年、目潰し銀行の子会社である人材派遣
会社から目潰し港北ニュータウン支店（横浜市都筑区）に派遣された。
目潰し銀行勤務の経験を買われて渉外担当となり、豊富な金融知識で
「高金利の長期預金がある」などと資産家約２０人にもっともらしいウソを
並べ、勝手に作ったキャッシュカードで現金を自分の口座に移すなどしてネ
コババしていた。背後には目潰し患部の影もみられるらしい
　目潰しモノレールはいまだ燃えてはいないな

　大船から歩いて２０分程度かかります
　　現場交代勤務は乗用車許可　
　目潰し自動車であれば目潰し石油（つぶれた）の石油類購入券
　補助があったのだ　

↑melco乙。
ここはＭＨＩだろ。

あぼーん

>>2の予想を大幅に裏切って
ただの身潰し叩きスレと化してしまった・・・

予想ではない
前スレの流れだ

あぼーん

>>54

あっＩＤが･･･〈｀∀´ 〉ＫＴＸ

あぼーん

！！！！至急終了方　！！！！！！！！！！
！！！　三菱にとって百害あって一利なし　！！！！
！！！　終了方　！！！！！！！！！！！！！！！！

melco乙。

あぼーん

なんかちがうスレになってる
大船駅でコインロッカー使うとき
モノレール窓口前のコインロッカー使う
２００円と安いから
あと、東口ゲーセンの道路挟んだ
ロッカーも２００円です

誰か町屋のサンバード行ったことある香具師いる？
あそこ美味しいのかな？
あと西鎌倉駅下にある肉屋。安いの？

値札が○○○を連想させる

あぼーん

>>61
休日出勤で何度か逝った

最高速何キロ出る？

あぼーん

湘南モノレールのスレと思ったら違うようでした。
間違えてすみません。

あぼーん

そろそろ22時を回り商店街の人通りも少なく、終電はまだまだと思っていたが暖簾を仕舞う店主の
姿を見て「焼鳥正一合」を出て大船駅のモノレール乗り場へと向かった。
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であったルミネ前は柄の悪い若者がラジカセを
響かせぎこちないダンスを誰にとも無く披露していて、悲しいほどのだだ広さは感じられないとい
うより邪魔だ。モノレールのホームへ行くと22時15分湘南江の島行きを待つ人が数名、
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え江ノ島行きの京急バスが22時30分まであり、当線の利用者も
それなりに落ち着いてきているが、朝に雨降りだった日だけは富士見町まで異常な混み様だ。
やがて定刻で電車が入線、懸垂式の軌道と一体になったホームはやはり不安定に揺れる。
集団見合いのクロスシートに身を沈めて窓外に目をやる。
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは大船観音だ。
来年には廃止される旧大船工場の引込み線を渡ると富士見町でどっと降りる。
初乗りのこの駅では車掌は切符を回収しない。ブッパータールのように知らん顔で階段を降りる。
ヒューーンヒューーーン、と音程の狂った悲しげなモーター音をあげながら町屋へ向かって行った。

あぼーん

ｳｻﾞ。
そのうち三菱鉛筆のスレにも出没しそうだな。

最近沿線住民になったのですが、台風が来てもモノレールって止まらないんで塚？

開業当時はちょっとした風が吹いても運休したが、最近はちょっとした台風程度では
運休しない。

モノレールに飛び込んで死んだ人っていますか？

>>73
サンクスでつ。
よっぽどの事が無い限り止まらないんですね。

強風が吹くと、駅に入る前に一旦停車して、揺れを抑えてから
入線すると聞くのだが、引っ越して2年、いまだにお目にかからない、、、
とりあえず、雨風については、スカ線より強い印象がある

>>74
階上ホームから下の道路に転落（酒によっていたらしい）即死事故が
数件発生しています

意外と知らなかった事があるもんだなぁ〜地元なのに。
モノレールの橋脚がぶっ刺さっているやまか深沢店萌え。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

今日は湘南深沢行きにたまたま乗れた。
ちょっと幸せだった。

あぼーん

あぼーん

磯必死だな。
一番やばいのは自分の会社だからな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

最近5000を見ない…
561の連結機周り400譲りの形状で萌え。

メンテ中かね？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

さっき終電後に555が「試運転」サボで大船に走っていきました。
こんな深夜に試運転スジがあるんですね。
是非撮ってみたいけど滅多に運転してないのかなぁ〜…

5000
今日は普段どおりに運転してました。

hosu

あぼーん

あぼーん

今日はなんだか5001が夜試運転していました。

３００系のころの開放運転台、良く後ろから運転操作が見えた。
走行音のウルサイ系列ではあったが、あれが湘南モノレールだな。

あぼーん

あぼーん

ttp://24.teacup.com/welove485/bbs　ではR25だが。
実際どうだろう。駅でR25見た人いたら、速攻でここにカキコ願う。

>>109
T18ならこの前新潟駅で見たよ














深沢祭り行った方いらっしゃいますか？
ﾉｼ

あぼーん

あぼーん

北門付近のオービスって
メーカーのテスト用なの？

賀正マークはいつ取り外されてしまうんですかね？

>>113
そうだよ。根っこ見てみ、Ｍの敷地内にあるから。
当局のものなら、道路占有物件としてこんな設置
の仕方はしない。

遊んでみるテスト。

あぼーん

あぼーん

http://www.shonan-monorail.co.jp/kankyou/index.html
http://www.chunichi.co.jp/hold2005/derail/050907T2021.html

カキクケコ

昨日帰省した際に、高校時代によくデートで利用してたのが懐かしくなって
用事もないのに15年ぶりにくらいに乗ってみた。
青春時代の思い出を胸に大船を出発。が、途端に激しく酔った。
江ノ島まで意地でもガマンしようと思ったが、西鎌倉でギブアップ。
それは、まるで若きあの頃のような酸っぱい味がした。

アゲ

あぼーん

age

あぼーん

パスモ不参加age

中間者の番号が編成でずれているのは何故？

あぼーん

１６工場からよく見えるよ！

>>125
マジすか・・・(･∀･；)

無人駅なら鶴見線みたいな
簡易読み取り機を付ければ良いだけだとおもうのだが
それすらも出来ないのか・・・

あぼーん

連休にギョーザ食ったわけ、そんでもって超満員の車内でスカシッペ！もう
車内は地獄よ、背中に居た奴なんて気絶してたよ。

町屋の便所とこにあるランプの意味は？

あぼーん

age

>>132
釜電の定時退場日に点灯、つまり水曜と第一第三月曜。

>>135
赤と青の違いは？

青春18切符で24時間電車に揺られても平気なのに
湘南モノレールは10分で酔いました

あぼーん

>>136
赤い弁当がおすすめな日は赤、白い弁当なら青。
くっ苦しい〜　　　　　　　　　　　　カレーはカンベン！

あぼーん

あぼーん

１６日は定時退場日！

てめーら、ごくろう。

おめーら、ごくろう。

湘南町屋駅前のとんかつサンバードってまだあるの？

最近長い休業から立ち上がりました

ここは湘南モノレールのスレです。
他の会社の話は他スレでドゾー。

みんなローソンカーブでノッチ切るけど、男じゃないね〜

あぼーん

あの風車はなんだ
　釜の暖房に使う？

一つ聞きたいんですが、深沢車庫から深沢までの間で昼間に写真を撮りたいんですが、
深沢駅で昼間の定期車両差し替えとかはあるんでしょうか。

>>151
車両取替えはやってるけど時刻が決まってない予感

目潰しウザイ

>>151
日曜の朝が良いんでないかい？

君たちは何で上目使いなの？

あぼーん

>>155
光軸の関係

下向きだったら下を走る車がまぶしくて危険

>>151-152
かつては朝の９時過ぎに大船発湘南深沢止の車両がノッソリと
車庫へ回送されたのが小学校の窓（３Ｆ）から見えたヨッ。

で、軌道に異常がないか見るためには、上を照らさなきゃならないな。
つららとか出来やしないのかな、あの軌道。
除雪は不必要とはいっても。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

Ｃタイム AGE

>>165は
ぽよ

あぼーん

>>166
ぽよ　てナニ？

初めて訪れましたが、ここは釜電関係のスレですかいな？
しかし5000はいいねー。フルノッチで100km/h位出してみたい。

湘モノよ、南門まで来てくれ！

http://www.mpcnet.co.jp/whats/am_sim/family.html
上町屋だから「上町　屋三」とは安直な・・（ｗ

三菱プレシジョンって湘南モノのシミュレータ作ってるん？

>>168
JOKH-TV

うーむ。このスレは上町屋の臭いがぷんぷんしますな。
皆さん我等が誇り湘モノを語りましょう。
あまり話題ないけど・・・

　　　　ｼｬﾁｮ　お茶どうぞ
　　　∧_∧
　　(・∀・,,）　　 　　旦~＠　　　旦~＠　　　旦~＠
　　O┬O　)□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|
　 ◎┴し'-◎　　 ￣◎￣　　￣◎￣　　￣◎￣　〜 〜

釜保からのプレゼントだよ　目潰し

定期的に目潰しネタを投下している香具師は何だ？
禿しくキモイんだが。

定期的にも何も８割が鎌電ネタじゃないか？
もっともそれでdat落ちしないという皮肉な構図。
湘南モノ自体、鎌電がなかったら老人タウン鎌倉では商売にならない罠。

>>171がお買い上げならつくりまっせ

>>175
こいつでしょ。

618 ：西寒川 ：2006/02/02(木) 22:52:33 ID:visl2q2r
ttp://ekisagshi.exblog.jp/　廃線入りの図書
　この本は存在しているか、絶版になっているか調べてもらっています。
日本では鉄道が廃止になると、地形図から線路が消されるため、廃線跡を探す
には難儀します。昨日は地震の影響を受け、茅ヶ崎最終２３；４７に間に合わなかった
お客様が多数おられました。

なあ〜るほど。
ライバルの重電他社を(ryってわけか…

みなさーん、６日は定時退場日ですよ〜

あぼーん

あぼーん

釜電てナニ？

>>183
鎌倉製作所

あぼーん

つまんねーっての。

あぼーん

>>186
そんな貴方はセボンにどーぞ！

必死だな。

湘南町屋の話題で1000レスを目指すスレはここですか？

5000系って何で転換クロスにしなかったかな〜
おおっ！久々に湘モノの話題。

JRとの直通客が多いけどオレンジカードとスイカは利用出来ない。
下を走る京急バスと両方乗ってる客も多いけどバスカードは利用出来ない。
私鉄だけどパスネットは利用出来ない。
来年から発行されるパスモは利用出来ない。
現在カードの取扱が無い｢江ノ電｣｢登山｣｢大雄山｣はパスモの利用が可能になる。
たしかに莫大な金額が必要だが乗客へのサービスが遅れている。

ちゃ〜ら〜　　ポロンポロンポロン…

>>192
大半が無人駅で
車掌が改札やってるから
あまりひつようないのでは？

>>192
http://www.sea-aqua.net/blog/archives/2005/07/20/suica.php

>>194
客からすればＩＣカードで利用できるほうが便利だべ。

>>191
集団見合いでＫＱ2000形を偲んでみますた。

>>194
そうだよ
車掌が機械持てばいいんだ

なんかハイタッチで改札もできるぞ

クロスシートの座席配置を１列＋２列にすれば朝の混雑はマシになるようなｷｶﾞｽ

　ジェットコースタモノレール
　　体調が悪いときは、大変です
　８時間で限度（食事、ＷＣは除く）となりました
　

200型

Suica対応してくれたら、雨の日とか
Suica定期のチャージ部分で大船−富士見町衝動乗りすること間違いない漏れが来ましたよ。

漏れみたいな需要って結構あると思うんだけどなぁ。

>>198
　あれ以上詰め込んだら重量ｵｰﾊﾞｰどころの騒ぎじゃなくなるような…

あぼーん

尼崎の事故で国土交通省は新型ATSの設置を義務付けたが、
湘南モノレールは出資出来るのか。
国からの補助金が貰えても莫大な金額になる。
設置しなければ廃止路線になるしかない。
現在はカーブ等の減速はもちろん、
信号現示連動の減速も出来ない。

ATSなんて三菱さんが助けて(ry

>>204
もっと新聞読めや。

大船新聞社

３ドアきぼんぬ

>>201
今までファミマは滅多に使わなかったけど、
Suicaが使えるようになったので、今日早速使った俺ガイル。

あぼーん

駅に着く時に、リンリンとベルが鳴っているのはなんですか？

ATS?

>166
ATSです

あぼーん

千葉モノ再建計画に載っている新車デザイン案、なんだありゃ。
奇を衒い過ぎ。湘モノ5000が格好よくみえるな。

http://www.chiba-monorail.co.jp/saiken-top/keiei-kaizenkeikakusyo2006.2.3.pdf
の25ページか。

これは良い國學院久我山のユニｗ

５００は座席改造を機に改番したそうですが、どのような改造だったのですか？

500って座席改造したの？
登場時からセミクロスだよね？

扉横の折りたたみシート…

>>219
それ位で改番？　でも昔は確かに５０１号車とかあった

やっぱり江ノ電とは競合関係にあるの？

明日の弁当何よ〜（肉系のほう）

>>221
江ノ電バスの路線はあまり真下を通ってないからどうかな。

>>217
確か出力を上げたから改番したはず

改造した番号(先頭だけ)は基本的に+50｡だが､551は511､561は501と元番号がｲﾚｷﾞｭﾗｰに

>>225
詳しい解説に涙！ありがとう〜

　同一料金で橋梁をわたり島まで行くから便利かもしれない
　　　ＫＱ専用道路は鎌倉市が買収した形になっています
　　

>>227
実際は違うの？

湘南モノレールの延伸妄想は免許が失効したからな('A`)

　江ノ島の島まで走行予定だったが、みやげ物商店街から反対を
くらった。小田急の藤沢ー江ノ島間もローカル化してしまった

　ま　た　商　店　街　か　！

　後者は小田急自身の責任だな。

もし、島まで行ってたら
塩害でメンテナンスが大変そうだな

まあ商店街も必死ですから。
・・・江ノ島の観光客って何しにくるんだ？
夏ならまだわかるけど（泳ぎたいとは思わないが）



といいつつ、４人と観光に行った俺がいる。
・・・でもあんましいい思い出がない
すまんチラシの裏だった

まだ円海山をハイキングしたほうが萌えるかもしれない。

そこで車内で壷焼きですよ

　定時退社のとき混雑が集中します
　　残業時間規制が目的らしい
　モノレール筐体の安全率は十分らしい
　

島内までの予定はなかった。あくまで海岸（小田急江ノ島あたり）まで。

弱め界磁とかあるのかな？

>>237
あと400ｍと物の本に書いてあった。

>>238
結構飛ばすから使ってると思う。

>>233
最近はその店すら昼間っから閉じてるからな、それこそモノレール伸ばせって感じだ。

駅に停まる前に飛び降りる車掌いね？

モノレールってみんな定期富士見町じゃない？

湘南町屋のわたしが来ましたよ

>>242
昔、発車の時に帽子落としていった車掌がいたな。

>>244
いつも混雑かましてすみません。（釜電３工場）