【6】仙台市営地下鉄＆仙台空港線【2】

まぁ東西線が出来るんだ、こっちだって出来るだろｗ
複線計画で暫定単線15分おきでもいいし。
吉岡方面から仙台中心部まで30分。
新富谷ガーデンシティのほうに通すか、パルタウンのほうに通すか、それとも真ん中の国道を通すか。

地下鉄から古川延長じゃ高速バスと同じような時間で1000円以上なるから
色麻入れれば加美「市」だった中新田がいいんじゃね？
つか中新田に高速バス行かんの？
あと涌谷なんかも高速バスねらい目？

仙台鉄道はアイオン台風なんていうパチンコ屋みたいな台風で壊滅しちゃったからなぁ。

そこでゼネコン首長の登場ですよ

>>7
エアポートリムジン（市営）は空港線開業後撤退確定。
議会で撤退を表明済み。

>>68
無理。東西線で銭こ使い果たす。
東西線以外はほとんどマイナス。

空港アクセス鉄道で来てもエアポートリムジンバスは残っているところが多いじゃん。

まあ、仙台市営としてのリムジンバスはなくなるだろ。
他の会社がやる可能性は否定できないが。

でも、空港線の仙台〜仙台空港が500円台とかで設定されたらバスの出る幕はないかもな。

でも、飛行機到着後にスムーズに乗れるというこの上ないほど利便性の高いものがあるぞ＞市営リムジン

館腰はようつかったなぁ
絶対にすわれたから、館腰空港間はね、いまは福岡に転勤くらったからなぁ。

【仙台】JR仙台駅周辺で過熱する萌え産業が景気をけん引 ｢仙台を東北の萌え産業の拠点に｣
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133180914/

福岡市営地下鉄七隈線のにのまえになるべ、通勤時間帯はずせばすわれるべ、先日知り合いの結婚式の時にのったべさ。

いや初めから赤字だとたいてい気づいていてそれでも作るんだ、赤字は織り込み済みなんでしょうなｗ

市民にツケがまわってこないならつくってもいいんですが

泉中央駅近くに以前すんでたが今はまだ東京からの最終新幹線とは接続はしてないのかな、東京へ返り咲きしたが、接続はしてるのですか、五年程前にすんでました。

でも変な地下鉄作りますねたぶん赤字になりますな誰かが書いていた七隈線のにのまえになりそう。

>>82
金曜日は新幹線増発にあわせて地下鉄も増発してるくらいですが何か。

痛い知ったかバカの分かりやすい自爆でしたね

東西線(ﾟ�听)

今日地下鉄のったら暖房ついてねーよ、寒いよバカ

つｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽｯﾄﾌﾟwww

南北線開業前のバスの時刻表を改めてみたのだが、、、。
急行、区間通過がたくさんある。本数もすごい。
これで南北線前をさばいていたわけだ。

東西線は、、、。本数、加速的削減　あれ。

大晦日と元旦は14分間隔になるのかあ。

秋保電鉄が今も存続してたらなぁ・・・

秋保の源泉は尽きたので、秋保に鉄道は要りません

秋保線を仙台が買収し残っていたら地下鉄の支線になっただろうし空港線への乗り入れなんてあったかもね
更に仙石線から乗り入れなんていうのも実現したかもしれない
ただ大規模改修にはなった可能性大だ

中新田〜仙台市営〜秋保温泉(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

秋保電車、買収問題ね。あれは、岡崎市長と市議会対立派の
政争の具にされてしまったからね。買収していたら、南西部
相当開けていただろうね。

貴女方はすごく物知りですね。

秋保電鉄の線路跡の道路
ブラバラでヨシズミ走ってましたね

もし秋保線があったら地下鉄は長町南で富沢方向と分岐して乗り入れしていただろうな
富沢から先は空港乗り入れで秋保〜空港なんてダイヤも出来たろうな
仙石線とも線路つながったら地下鉄を介して秋保行きも実現してたかもね
あのバカげた東西線作られなくて済んだはずだから廃止は非常に惜しい
秋保電鉄は本来川崎町を経て青根温泉まで予定されていたからね
これも計画通りに出来ていればかなり変わっていたかも

仙台市営地下鉄南北線の「仙台駅」は「あおば通駅」にすべきだ

>>98
お前はニートだなWW

仙台市交100系登場！

【愛】世相表す漢字、清水寺が東西線事件に言及【愛】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1132711537/l50

http://www.2chan.net/

保守　　話題ないねぇ・・・

市役所の現状
どうなんっしゃ？
http://toitaiki.at.webry.info/200512/article_4.html
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1132486332/l50#tag93

梅原・・・
いまさらながら見抜けなかったかねぇ。このスレじゃ見抜いてたはずだが

富谷エクスプレス、大和エクスプレス
高館エクスプレス、槻木エクスプレス

何でもいいからTXキボン、地下鉄の延長で。

>>106
どうせやるなら築館エクスプレス

どうせなら三陸エクスプレスだな！
築館、佐沼、志津川経由の気仙沼か盛まで行けばいい

>>108
それじゃTXにならん。
三陸鉄道田老まで延伸して田老エクスプレス

>>106
漏れが富谷に住んでた時に、
富谷エクスプレスって考えてたな

地下鉄直通で、
泉中央−将監−泉ヶ丘−富谷

スイカの事業者に仙台空港鉄道がある。仙台市営地下鉄に導入の考えはあるのか？
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051208.pdf

地下鉄に導入すると、乗り継ぎ割引という制度でめんどいことになりそう。
…ただSuicaは対応していませんって言えばいい話か。

仙台空港鉄道は何月頃開業？
どこを見ても１６年度開業とし書いてないんだけど・・・

>>113
> どこを見ても１６年度開業とし書いてないんだけど・・・

嘘こくでねぇ！
宮城県のＨＰには「平成18年度内開業を予定」、他のＨＰでも「１６年度開業」なんてねーよ禿
平成18年度に開業監査、試運転やって年度内（2006年度）開業予定な

同じ県主導なんだから阿武隈急行にもSuica導入するべきだな

保守

国からの予算がおりたから、来年度開業は確実らしいね