[鉄ヲタ・レイプ]　大宮駅５　[毎日出没]

そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが最終列車も迫ってきたので席をはずし取手駅の常総線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
ホームに上がると25時32分の下館行き最終を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず関東鉄道沿線のブランドで人口が増えつづけ、3年前から常総線は終日大混雑になった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて8分遅れてディーゼルカーが入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの西取手駅
ホームから人が落ちそうな込み具合の新取手で乗り降りは長引き、20両で10万人余りの乗客を乗せた快速は稲戸井から地上に出る
前が詰まり25ｋｍくらいしか出していないが並行する国道294号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、40階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築したＴＸアベニュー守谷かと思えば頭上を25両編成のつくばエクスプレスが跨ぐ
守谷で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数万人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる新守谷を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの小絹を通過すれば
右には水海道の大検車区である、もう90年は使われたであろうキハ300もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞く上りホームはさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は北水海道までの2ｋｍを走る
北水海道でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250％超の列車は下館へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横50mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している国道294号線を動かないバスで自宅へ向かった

明日は牛丼の総会です、吉野屋 松屋 すきや屋に行き総会をしますので、よろしくお願いします。

嵐は、東北でコンサートですので、よろしくお願いします。

山口会のみんなさん 明日の夜店をよろしゆねがいます。

お腹ＰＰお疲れ様です。

今日は 江ノ島寺の大法要ですので、みんなさん御越しください。