【まもなく】東北新幹線スレ18【12月10日改正】

さて、次ｽﾚはどうするね。

>>951
専ブラ使ってるから、>>748がポップアップした瞬間に噴いたじゃないかｗ

せめて１時間に１本でいいから福島にはやてを停めてほしい。

>>948
頭ﾊｹﾞﾜﾛｽだなｗ

ちなみに､やまびこ135はあさま505を上野退避っつう、漏れは記憶にないくらいの
アクロバティックな動きしてるよｗ

>>954
ほとんど全部じゃないか

>>954

はやてを福島に停車させたらやまびこになりますな。

つばさとこまちの合体ってのはありえないの？

発想の転換にはならないですか？？？

自分でメリットとデメリットを考えて比較するのもまた一興かと。

DS-ATC化したら大宮〜宇都宮は最高速度どうなるんだ？
上野〜大宮は110から130に引き上げられるらしいが。

数分早くなるらしいが。
まあそんなものだろうか。

>>960
大宮〜宇都宮 275km/h
上野〜大宮　　 160km/h

にして欲しいよな。

>>960
プロ市民（特にS和地区か？）が速度向上を許してくれるかどうか・・・
評定速度が上がるくらいだろうね。

騒音がどうのこうのという問題を完全無視すれば、大宮〜東京って今の設備で最大時速どれだけだせるの？

新スレ立てますた。

【盛岡発着の】東北新幹線スレ19【はやて登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133342299/

騒音で文句言って来る奴には耳栓(100円相当)をプレゼント
これで問題解決

>>960
東京〜大宮は加減速時のロス解消と最高速度向上で4分短縮。
仙台〜盛岡で10分だったことを考えると大きいと思われ。
大宮〜宇都宮は騒音問題が解消できてもスラブの老朽化が問題になる。

八戸開業・はやて誕生3周年age

プロ市民なんか無視すりゃいいんだよ
そいつらも排気ガスを撒き散らしながら
昔住民が反対していたにも関わらず
強引に建設された道路を爆走しているんだからｗ

小学校4年の頃の話。
あまり仲良くなかったクラスの友達のお誕生日会に呼ばれた。
トイレに行った後、2階にある友達のお姉さん（高校生）の部屋に間違えて入ってしまった。
お姉さんは少しビックリした表情をした後に、やさしい微笑みを浮かべて、
「こんばんは。今日は◯◯（友達の名前）のお誕生日会に来てくれてありがね。
少しお姉さんとお話しよ」とベットに座って本を読んでるお姉さんの隣に来るように言われた。
ボクはきれいなお姉さんの隣にちょっこんと座り、お姉さんと取り留めの無い話をした。
…とお姉さんは突然ボクのズボンに手を掛け下ろした…そして…
「お姉さんそこは口に入れるものじゃないよ…」
ボクは誕生会の後もその友達とはあまり仲良くならなかったが、学校が終るとその友達の家には
頻繁に足を運ぶ様になっていた。

>>966
耳栓なんかで満足するわけない


埼京線を要求してそれを実現した奴らだぞｗ

>>971
でもその埼京線のほうがうるさい罠。

>>936
現行ダイヤの東京12分枠は氏枠（回送枠）になってんよね
長距離運用のため、上野に一旦引きageてなよーに

>>972
それは連中にとってはどうでもいいこと。
新幹線が『走っている』
これだけが問題なのだから。
実のところ新幹線の騒音すら連中にとっては重要ではない。

グリーンに関してはE2派とE4派に分かれるな・・・

>>945
下りは先行するやまびこが福島まではやてから逃げれるから
あまり福島以南にはやて止める必要ないと思うぞ

大宮以北仙台以南までならE2やまびこでも十分速いし
大宮以北仙台以南の人で盛岡方面に行く人は少ないだろうから
はやてを停車させる意味は無い

>>975
個々の駅では少なくても集めるとかなりの数になるぞ＞大宮以北仙台以南の人で盛岡方面に行く人。
盛岡やまびこ停車駅はまだ救いようがあるけど、問題はそれ以外の駅。
特に上りの小山・那須塩原・新白河は接続が悲惨。
はやてor盛岡やまびこ→Maxやまびこ→なすのの乗継を強いられる。
待ち時間は全て20分以上。
別に仙台以南ではやてを止めろとは言わんが、午前下りと午後上りの郡山なすのは全部仙台まで延長してくれ。

そういや高速化とともに
いつのまにか盛岡までの完全各駅停車が無くなったような気がする

>>976
いっそ、郡山なすのは仙台やまびこにしてくれ。

10日の改正で郡山Maxなすのが復活とか聞いたがマジ？

渡辺淳一「堅すぎる車掌さん」を糾弾する

http://watanabe-junichi.net/ より
　先日、北九州市に講演に行った帰り。一旦、小倉から福岡に戻り、そこから飛行機で東京に帰るつもりで新幹線に乗ったのだけど。
　自由席の切符で乗っていたら、たまたま車掌さんが来て、「ここは指定席だから、自由席に移ってください」とのこと。
　「でも、わずか十数分のあいだだから、 それくらい見逃してくれてもいいじゃないか」といったけど、「駄目だ」とのこと。
　「それじゃあ」と立上ったら、隣りはグリーン席。
そちらのほうがはるかに楽、と思って乗っていたら、先程の車掌がまた来て、「ここはグリーン車」ですと。
　そんなことはわかっているけど、 いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。
　「もう直ぐ着くから、ここにいても、いいじゃないか」といっても、 「駄目だ」の一点張り。
　そこで、「君きみ、これくらいは大目に見るものだよ、本当に融通がきかないね」と説教して立上り、 デッキに出たら、途端に福岡に到着。
　この車掌さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、 過ぎたるはおよばざるがごとし。
もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。 ＪＲ西日本さん。


文学界と新聞界に驚愕な発言をした彼を、鉄ヲタが糾弾してあげましょう。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133233046/l50

Ｅ４系ってチキン弁当かなんかの匂いがしないか？

>>979
郡山着Maxなすの265号
郡山発Maxなすの284号
が12月10日からある。

Maxなすのごときで何を騒いでるんだ。

>>979
シッテテカキコだろ？

976
そのとおり。那須塩⇔秋田利用者だが、なすの⇔やまびこ⇔こまちの乗り継ぎがどの時間帯もほとんどで、乗り継ぎも20分以上かなわん！少数派だがどうにかしてくれ

八戸

二戸

いわて沼宮内

盛岡

新鼻巻

新花巻

北上

神田

１０００だい

三鷹

初台

立川

御茶ノ水

川内

１０００

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