横須賀線について語るスレ7

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1 ：名無し野電車区：
◆前スレ
横須賀線について語るスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116431764/

◆関連スレ
総武線快速・緩行スレ　8番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122865832/
【電車の】湘南新宿ライン18両目【ビジネスクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ1号車【N’EX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115999405/
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128341388/
【E257-500】内房線久留里線スレッド3【さざなみ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122108702/
2 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 21:41:52 ID:Otizg/bE
ぬるぽ
3 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 21:42:29 ID:qJgZYq8Y
2なら北鎌
4 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:00:50 ID:ra5R7gvb
>>2
ガッ
5 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 23:11:37 ID:xt1xmyCG
5
6 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 06:09:07 ID:PD9cT0Cd
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ
7 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 08:12:43 ID:jOO6q4oq
ラッキー7を(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
8 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/10/18(火) 01:28:19 ID:i/unmKJf
前スレ終了
9 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 09:34:58 ID:/SNuYI5b
総武快速の東京止まりを大船まで延長しる！
10 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 18:55:11 ID:0zkmLewa
大船・逗子以南の待遇改善を！
11 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 21:31:07 ID:4KttmvFZ
>>9-10
却下。
12 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:21:26 ID:dXCGT93c
湘南新宿ラインの１５両が北側のラッシュにうまくあたるように改善汁
13 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 08:20:35 ID:86N0lysJ
>>9
延長して湘南新宿ライン廃止？
14 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 18:32:38 ID:Ubi91dFm
>>10
同意。
「横須賀線」なんだから。
15 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 20:06:59 ID:rCJv7S2I
湘南新宿ラインの車体の色は変更しないのかな？
大船駅でおじさま・おばさま方が混乱してるのをよく見かけるんでｗ

つ〜か、青・クリームと落ち着いた配色の横須賀線内に
緑とオレンジの派手な組み合わせを入れるな・・・。
16 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 22:28:34 ID:Mbd8wZ2e
青と緑でどこが混乱するのかと。
17 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:00:40 ID:izATlKqG
大船は湘南新宿ラインを東海道線ホームと横須賀線ホームの二つのホームで発着させてるから混乱しやすい。
大型電光掲示板が設置されたからある程度はわかりやすくなったケド、以前はひどいもんだった。

だから>>16は湘南新宿ライン運用のE231を専用塗装でわかりやすくしたらどうかと言ってるわけで。

俺の提案としちゃあ、一時期のネッ糞小田原延長運転みたいなルート
（横須賀線ホームに入線して横須賀線上りの岡？の下をくぐって、車両区手前のポイントから東海道本線に合流）
みたいに東海道本線直通の湘南新宿ラインも横須賀線ホームで発着させたら混乱しないでいいと思う。
18 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:03:45 ID:izATlKqG
失礼
>>16じゃなくて>>15でした…。
19 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:40:23 ID:yMallAO9
>>17
東海道下りへの干渉は無視ですか。
ネッ糞1、2本ならともかく
湘新を着けるとなると
20 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 12:12:00 ID:U7dvMG4j
朝の湘南新宿ライン全列車大船横須賀線ホーム発着にしてもいいのでは？
21 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:33:18 ID:7c9y1mSw
湘南新宿ラインはあくまで宇都宮線・高崎線の延長なわけで、
「たまたま赤羽から上野方面ではなく新宿方面に行ってる電車」だし。
それに塗り分けると北のほうで運用の入れ替えが難しくなるだろうに
22 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:45:20 ID:INI90CQw
むかーし、横須賀線が地上ホームで東海道線と同じ線路を走ってたころから
とっくに色が違ってたんだから、（どう塗り分けるかはともかく）
塗り分け出来ないこともないでしょう。やる気と金の両方さえあれば。
23 ：横浜線：2005/10/21(金) 00:31:28 ID:H48yLF0R
行き先表示、黄緑にしましょうか？
by 横浜支社
24 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 20:02:35 ID:enZ3G0p4
緑とオレンジの配置を逆にする＜塗り替え
25 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 21:24:50 ID:QC/2hi6W
東海道線をオレンジベースに緑帯
湘新を東北緑帯で桶

ところで行き先標示の色は一緒なの？北側は宇都宮線、高崎線、湘新で違うが。
26 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 08:49:15 ID:kqnOVWkj
車体の色よりまずサボを見ればいいだけ。
27 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 09:36:10 ID:UL1aThF/
>>26
大阪人乙。
28 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 13:01:53 ID:J43fa9pZ
只今、東京〜逗子間で車両故障にて運転中止。
29 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:19:22 ID:BZEYP203
横クラ？か2670E1本後の1072Sから応援で、東チタに入庫させる模様
30 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:34:14 ID:IKkoh9XX
だれか30両うｐきぼん
31 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:04:25 ID:MZeAmdxI
キモヲタどもが駅で構えている。不謹慎すぎる。全印紙ね！
32 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:08:05 ID:8B5cMKf+
新幹線からは異様な光景が見えそうだ
33 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:21:50 ID:kPOkH6tq
車両トラブルの原因は？？
34 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:27:40 ID:0D+Xhriu
また止まっているう!
35 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:49:23 ID:0D+Xhriu
JRって人をイラつかせるのがうますぎ

ある意味天才
36 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:09:53 ID:mKLvRntm
まさか4時間ちかく東戸塚、保土ヶ谷、新川崎、西大井は列車がなかったわけじゃないよな？
37 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:29:43 ID:Ehua3tLv
36
そのまさかって事が現実にありえそうだから怖いな
38 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:32:43 ID:mKLvRntm
ってことは湘新快速臨停とかしなかったのかな
39 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:33:58 ID:NzTZUulr
4時間近く止まりっぱなしでしたよｗｗｗｗ
40 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:36:13 ID:+Js/B0kA
品川のみなさん、写真アプよろしく。
41 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:43:56 ID:Ehua3tLv
38
湘新は止まってるんじゃないのか？
42 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:44:02 ID:CKIU5ts5
>>40
小新スレ見てみ
43 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:08:48 ID:BZEYP203
>>33
ブレーキが利かなくなったとのこと
こりゃ今日の終電後、一斉点検ありそうな…
44 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:12:34 ID:zBJ6xWZw
E217が逝ったんじゃなくてE231が逝ったのか？
45 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:13:21 ID:d/1f0y6O
ブレーキが利きっぱなしになったってあったぞ？
利かなくなったら大変だろ？？
46 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:14:58 ID:9lvjjUEH
何故か大船でまた動かないんだけど…
信号変わり次第発車、て言ってるのに
47 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:23:50 ID:/KskoO9M
>>45
さっきＴＢＳでやってたな。
60本運休で5,5000人に影響があったらしい。
48 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:31:52 ID:d/1f0y6O
>>46
だから信号がまだ変わらないんだろ？
こういう日はG車の検札来ないから、
G車に移動してマターリしたら？
49 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 18:17:48 ID:/VMzfjI1
焼身快速のとばっちりだもんな。
50 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 18:23:37 ID:d/1f0y6O
もう昇進廃止してくれ
ところでもう動いたんだろうか？
51 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 19:31:05 ID:pYIfjrA7
昇進快速は、スカ線運転見合わせのときに東海道線〜新鶴見〜貨物〜スカ線で運転したそうな。
52 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 19:55:03 ID:A3eFh9xy
また湘南新宿ラインか・・・。

出かけようと駅に行ったら丁度アナウンス流れたから、そのまま帰宅 つД｀）
53 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 19:58:48 ID:6x8cycEu
よかった〜今日勤務じゃなくてww
54 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 20:41:18 ID:LLfkO1zB
>>36
鹿島田から新川崎に乗り換えようとしたら鹿島田に戻れって言われたよ。
その時点で15時くらいだったから少なくともその間は･･･
55 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:04:14 ID:9nVoRGiv
昇進快速が保土ヶ谷東戸塚に臨時停車のやつで帰ってきた
快速が保土ヶ谷停車で久しぶりのコツ車にWﾊｧﾊｧしてました。

普段もとめてくれればいいのに･･･
56 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:11:34 ID:Jj7iJkng
>>51
してない。

昇進快速は東海道線〜横浜〜スカ線で運転。
57 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:22:14 ID:LlvsCLtc
今日みたいなﾄﾗﾌﾞﾙがあると東戸塚、保土ヶ谷、新川崎、西大井は
陸の孤島になっちゃって笑えるよね。いかにも負け組って感じで。
58 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:31:52 ID:NzTZUulr
笑うしかない・・・
59 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:39:22 ID:yhVcK2bv
新川崎は孤島にならんだろ
60 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:50:05 ID:/VMzfjI1
西大井なら徒歩10分で下神明。バスなら10分以内で大井町駅。
保土ヶ谷なら天王町or西横浜まで徒歩10分。

周りの駅まで歩けないのが東戸塚。
といっても緑園都市からバスで15分だがな。
61 ：湘南台　Show-Nan-Die：2005/10/23(日) 22:32:13 ID:ebqPlwks
「この電車は、東海道線です。　This is a Tokaido line train」
という表示も普通に考えて、変。



あと、新川崎は歩いて数分のところの南武線鹿島田駅あるから横須賀線STOPしたときでも陸の孤島にはならずにすむ。
ただ南武線自体が不便かも
62 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 22:45:35 ID:LLfkO1zB
バスで元住吉か川崎に逃げられるしね
63 ：湘南台　Show-Nan-Die：2005/10/23(日) 22:49:54 ID:ebqPlwks
日吉まで歩き菜
64 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:27:39 ID:No1aLqWH
湘新全部運休にして，横−総系統の建て直し優先すべきだったのに．
東京駅でNEX利用客がみんな路頭に迷ってたぞ．
対応する駅員，京成使えとは絶対に言わず，多分NEXが早いと思います，の繰り返し．
そのNEXはいつ来るんだよ！

特急料金の払い戻し発生よりも湘新のほうが大事ですか，そうですか
65 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:30:55 ID:n73Oqvp5
何がいいたいのかさっぱりわからない。
66 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 01:01:35 ID:1iFP7fdw
江ノ電で江ノ島から鎌倉に戻ったところで横須賀線ストップを知り、
そのまま振り替え票を貰ってＵターン。藤沢経由で帰った。
67 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 02:19:31 ID:8EvkdzJL
運転できるなら運転するのがせめてものサービスってもんだろ。
昇進快速を東海道経由で運転したっていうんだから、大したもんじゃないか。
復旧の遅さと昇進快速運転が関係したわけじゃないんだし。
68 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 02:20:03 ID:WnKAklk5
だめだこりょ
69 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 07:31:18 ID:OD7/+82g
以前、富士山を研究している、横浜〜東京間乗車の私立の先生、以前は空いていた7時前半の横浜から千葉方面も、東海道の4ドア出現で、スカ線に利用者が、かなり流れているから。
好きな山側のドア横のポジションも、横浜では取れない状態。
せっかく、小倉陸橋の辺りから、雪をかぶった富士山が見えるのに・・・
70 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 08:23:29 ID:nI0Y/SDO
冷え込む日→みんな厚着→JRは冷房を落とす→車内あつい→また急病人がでる
71 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 08:58:36 ID:T1mKoIOV
>70
暑いなら上着脱いでね〜。そしたら倒れる事もない。
72 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 10:18:43 ID:9Jz7Vo3g
>>71
いや、むしろ利用者は対応をしてのこと。

空調がかかってる→寒いから着ての乗車→
かかりすぎで空調が切れる→車内が蒸し暑くなる

これが悪影響を及ぼす。
73 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 14:52:27 ID:tGFcqsZa
こうゆうことを言ってはいけないことだけど、
利用者もある程度考えたり、調べたりしてから利用してほしいものだ。
トイレが汚いとか、暑いとか・・・こっちは召使いじゃねーっつーの！
by提供者
74 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 17:22:20 ID:9Jz7Vo3g
↑こーゆーヤシが提供側にいるようでは、
束の傲慢な体質はいつまでも変わらんですな。
75 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 18:39:40 ID:czqHjMPw
トイレ位掃除しとけや糞提供者！
76 ：名無し野電車区 ：2005/10/24(月) 20:49:29 ID:c8b6J9Ov
>>60
保土ヶ谷から井土ヶ谷だとどのくらいかかるのかな。
>>69
最近スカ線混んでるよね。京浜東北も混んでる。ヨ231を避けてるのかな。
座るんだったらともかく立ってたらどっちでも一緒じゃない化と思うのだが。
そういえばヨ217が入ったときはスカ線から東海道線に流れたかんじだったね。
77 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 21:43:36 ID:YwuQ/Yph
>>76
井土ヶ谷はお勧めしない。保土ヶ谷橋の渋滞があるし。正味バス10分強かな。歩いて20分以上。
東海道線からの客が転移したというのは俄かに信じがたいね。
品川からだったら分からなくもないけど、
東京からなら直通運転だから東海道より着席チャンスはないよ。特に6･7号車。
朝上りも同じ。品川は僻地に止められ新橋･東京は地下深くに潜らされる。
丸の内には近いけど、そんな人間が今まで東海道に乗ってたとは思えない。
単に東戸塚の利用者が増えたからじゃないの？
78 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 21:46:02 ID:8EvkdzJL
スカ線って朝でも割りとキビキビ走るから、どうせ立つならこっちのほうが気分もいいのかもよ。
79 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/10/24(月) 22:17:49 ID:T5Ctt7d3
>>78
大船〜東京で所要時間がほぼ同じだからねｗ
80 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 06:49:48 ID:UYf1618I
>>77
> 単に東戸塚の利用者が増えたからじゃないの？
確かに東戸塚の開発と113の撤退は同時期だったからね。
81 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 08:56:40 ID:pRiqxrBk
もともとスカ線は京浜東北ほどたくさん走ってるわけではない…w
湘新の増発目立つけど
82 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 08:59:21 ID:qaDRawjY
>>69
日本語がよく分からないんだが。
百歩譲って4ドアのE231が嫌われているとして、
どうして同じ4ドアのE217や昇進E231に客が流れると思うの？

頭おかしい人？
83 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 10:17:56 ID:OEBsU98U
ライナー逗子257-500化age
84 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 14:51:52 ID:Zh+bN9r7
>82
69ではないが、湘新増発の影で東海道線減便＆E231化。。
どうせ箱席無いのなら、気持ち 空いてる横須賀線に･･･っていう流れは
朝の横浜でも若干あると思う。女性や初老の人って、掴まる所探して必死じゃん。
日本語は確かにおかしいが。
85 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 18:04:06 ID:pRiqxrBk
昼間の東海道線品川方面は再増発！
湘新あっても横浜〜平塚で混雑している
線路的には横須賀線に影響は小さい
線路を使い分ける必要があるから朝ピークは東海道の湘新は廃止するべき
86 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 18:04:47 ID:Aj9B/Aki
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005102316591770bcc.jpg

kwsk
87 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:20:28 ID:dcNcW7e4
E231で立ち席スペース増加・沼沢人のドア前ブロックが減ったから
東海道線の体感混雑も減ってるはずなんだが。
88 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:25:55 ID:mTI03B/M
>>86
知らないのかよw
http://1st-train.net/topic/200510/1130142144.jpg
89 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 04:28:20 ID:m4P33RR4
被害妄想だろ。
朝ラッシュに湘新快速なんてスカ線を走らせるから
そりゃ東海道もスカも減便だから前後の電車は、混むのは必然。

どうせまた寒くなってきたら着膨れで混雑度はひどくなると思われる。
90 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 06:48:17 ID:pEVXw0l7
横須賀線 東京〜品川間で信号トラブルの為、横須賀線内は品川で折り返し、総武快速は東京で折り返しです。
復旧見込みは8時頃のことbyレチ
91 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 07:31:48 ID:GEPJu5wp
>>75
＞糞提供者

つまり利用者のことか？
92 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 07:37:19 ID:U3lV09Qr
>>91
違うんじゃないか？ｗｗｗ
93 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 08:06:50 ID:FQkoSkpi
また信号機トラブル
94 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 08:29:07 ID:JqccjzVq
仕方なく傷心で大崎に回ったがなんだこの混雑は
エスカレーター渋滞
95 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 10:28:34 ID:sRMpMF8d
運転再開予定12時ってなんだよ(;´д`)
まあ平行路線が多い、品川〜東京だからできるのか。
96 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 10:57:17 ID:pOCwD6sU
品川で臨時ホームへ行っているって本当か？　横須賀線のホームで折り返せなかったっけ？
97 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 12:23:37 ID:JNNYG1Zg
>>96
それだけではすぐに満線になる
98 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 12:25:09 ID:uuBGsj5y
>>96
ＮＥＸの運転を確保する為、
品川１３番と１４番は使用していませんでした。
99 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 13:21:33 ID:3OniqbHX
NEXだけは運転してたの？
100 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 14:04:39 ID:JNNYG1Zg
>>99
そうです
101 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 14:32:42 ID:cK/Sm4Pf
横須賀線て車両故障や信号故障多くね？
3日に1回位見る気がする。
あと混雑時の小心快速（東海道直通）は保土ヶ谷、東戸塚にも停車すべし。
夕方なんて快速→空いてる+１５両、普通→混んでる＋10両or11両、
とかたまにある、近くにいたリーマンが切れていた。
102 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 15:16:48 ID:rrpxhX6e
>>96
臨時ホーム使ってたぞ
103 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 15:24:00 ID:4H1P52v0
もう復旧したのか？
104 ：96：2005/10/26(水) 16:01:03 ID:pOCwD6sU
>>102
NEXは無理やり通して、E217は臨時ホーム行きだったんだ。
105 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 16:34:42 ID:JJ3fCICy
>>95
さりげなく葛西新幹線が儲けようと･･･
106 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 19:08:15 ID:MAcTAsn7
皆さん、違いますよ。
品川折り返しは臨時ホーム7、8番線と13、14番線でやってた。西大井方から13番線に進入して、そっから折り返して逗子行きとか運転してたよ。
14番線も同じく。出来ることは聞いてたけど、初めて見たw
あとN'EXは東京新橋間は徐行での特別運転。
107 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:02:11 ID:xOubRkxT
９、１０番線も使ってたけどね。
Ｎ’ＥＸは、閉塞指示運転だったね。
乱れるの自体良くない事だけど、今回の運転整理は結構うまかったと思う。
108 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:04:46 ID:naZ+3Ead
今朝大船駅のでかいだけのアレまったく意味なかったな。
109 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 21:28:42 ID:NohLWY3A
>>86 >>88　　なにこれΣ(ﾟдﾟlll)？！
110 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 21:30:07 ID:ruz5RaXB
>>109
車両故障で動けなくなった列車を後続の列車で推進運転しただけ
111 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 22:20:34 ID:tM4nUZGo
なんか、E231+E217の画像が騒がれているけど、それほどのコトかい？
事故ったらやって当然の処置がそのとおりに実施されただけだろう？
112 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/10/26(水) 23:18:35 ID:DSCFT54t
>>111
併結というより30両編成が見たかったわ
113 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:44:03 ID:AlwKdnNX
束にしてはうまくいったほうだよね。今日の運転整理。
品川折り返しは東海道下りを支障してしまうのが痛いな。
チタ廃止で東海道下りを7.8に持ってこれないだろうか。
09〜11 臨時ホーム
12 横須賀線上り
13 横須賀線上下
14 横須賀線下り
114 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 00:17:59 ID:hEdvZpkZ
>>101
保土ヶ谷、東戸塚なんかどうだっていいよｗ
115 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:56:00 ID:SECdj9Vi
おはようライナーとホームライナー逗子がE257の5両に代わるのは外出?
116 ：96：2005/10/27(木) 04:54:29 ID:z/fH2klb
>>113
東海道（上り・臨時・下り）＋横須賀（上り・下り）で妥協汁
2面4線の内側2線でも折り返しはかなり楽だろ
117 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 08:00:45 ID:Eah1YRcR
>>115
かなり前から即出
実際は10月変更の予定だった。
118 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 10:19:06 ID:nxZ0cT4Z
でかくて怪しいスーツケースみたいのが車内に放置されてる。恐い
＠新川崎に停車中
119 ：クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI ：2005/10/27(木) 10:31:02 ID:L4RKmGRw
新橋で逃げろ
120 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 11:09:30 ID:z/fH2klb
>>119
西大井か横浜じゃ駄目なのかい？
121 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 12:39:03 ID:lV1w9d+W
新川崎の空き地に捨てとけ
122 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 19:42:14 ID:aOAel8l8
武蔵小杉駅はいつ出来るの？
123 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:30:35 ID:wJv/sw81
これ以上遅くなったら第二の上尾事件発生する。
124 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:32:27 ID:iDR+zm8/
>>122
まだ妄想段階
125 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 08:56:39 ID:FwVvG1PP
>>123
線形がそこそこいい割に走りが緩慢杉るんだよ
停車時間分遅くしないようもっと立てれば桶
126 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 09:08:47 ID:G6oFxKMc
速いのはいいけど、安全でなくちゃな…
新橋〜品川を通るたびに脱線しないか不安になるｗ
あんな揺れと音で、線路は大丈夫なのかね
127 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 12:35:57 ID:SlgeNK+R
>>124
妄想段階から構想段階くらいには入ってきたんじゃないか。
128 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 13:14:30 ID:JaxmGQm/
いや、瞑想段階だな
129 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 13:42:17 ID:pe5ocxo1
>>86>>88で故障したのは右だったっけ？
130 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:44:25 ID:yu1ikmsp
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/850

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051023-00000087-jij-biz&kz=biz
ttp://news.fs.biglobe.ne.jp/social/tm051023-90016087.html
131 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:54:47 ID:vdvaKO7m
>>127
既に測量始まってるから、着工と見ていいんじゃないの。
132 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:02:27 ID:ZRxa2EaH
>>126
確かにあれはヤバイ鉄ヲタの俺でもビビッタ…
あと横浜-新川崎間もビビッタ。E217系は総武線でよく乗るけど横須賀線じゃ違う
車両に乗ってるみたいだし。。
133 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:14:59 ID:31UIf/yb
速度の違いはあれど、武蔵野線でもこんなに揺れないのにな･･･
134 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 12:25:28 ID:TnZ31Ura
横須賀線の新橋―東京間って東海道・京浜東北線とは違うルートで
走ってるから到着時間が遅いわけなの？
個人的に大地震がきたときその区間にいたら確実に死（ry
135 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:18:14 ID:NR183QK4
新橋−東京間より、横浜（鶴見）−品川の遠回りがネック。
136 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:45:22 ID:HfQ4dqgM
>>113
ﾁﾀ廃止したら臨時ホームそのもがｱﾎﾞｰﾝするんじゃない？
137 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 14:15:42 ID:6yFYNYUm
>>122、>>124、>>127、>>131
横須賀線武蔵小杉駅は2009年度開業予定
ttp://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugi-sin_eki/sin-eki.html
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050402.pdf
138 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 15:13:58 ID:TwDgGqWX
大船の車庫にﾖ257-500ﾊｹｰﾝ。ライナーの試運転か？
139 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 16:33:07 ID:Zr61Sz6y
モハE216-1016(F16編成8号車)の方向幕の照明が死んでる。
さっさと修理ｼﾙ！
140 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 18:23:38 ID:ZRxa2EaH
>>139
E217系のF車の方向幕の照明ついてないの多いよなぁ。
R車はLEDだから関係ない
141 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 18:31:21 ID:cgITTtyu
>>136
誰が田町を廃止するって言った？
情報は正確にナ。
142 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 20:00:54 ID:HfQ4dqgM
>>141
「情報」ではなく単なる「仮定」
まあ、泉岳寺駅作った後は「ﾏｼﾞ」になるかも知れんが。
143 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 21:33:49 ID:RAOqdq6D
>>142
後じゃなくて先に廃止になる可能性もあり。
縮小の時点で留置所扱いとか。
144 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:10:09 ID:8bKXMMna
>>143
だから、妄想だろ？
145 ：う＿ ◆ex93E4uieI ：2005/10/30(日) 00:11:33 ID:UEcI8Qg2
私もそう思いましたし、通勤で通っている同じ会社の人も漫画や本を読んでいると揺れでめまいが感じる
と言ってました
146 ： ◆ex93E4uieI ：2005/10/30(日) 00:27:03 ID:UEcI8Qg2
>>132>>134連レスすいません
147 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:06:25 ID:K0Iu1dxf
>>146
レス番違くない？
148 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 02:13:40 ID:OqPPR2lE
品川駅のe-cute開業で横須賀線側の臨時ホームの階段がきれいになってたけど、
営業利用を見込んでるのか？
149 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 07:06:48 ID:el5UJm3i
>>140
R-01〜03
R-31〜33
R-43〜46
は無視ですかそうですか。
150 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 07:41:43 ID:5Ow6jhe7
>>148
工事中に汚しちゃったからきれいにしただけでは？
151 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:03:42 ID:jG//7cHa
横浜駅が2面3線になるのはいつですか？

品川駅は本当に2面3線になるんですか？
152 ： ◆ex93E4uieI ：2005/11/01(火) 14:55:15 ID:zVyQCktd
146＞間違えました>>145でした。失礼しました､気をつけます。
153 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 16:35:07 ID:UM5S0YCs
>>151
信じるも信じないもココは「2ちゃんねる」だという事をお忘れ無く。
154 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:24:43 ID:8Pz2+fK8
>>151
>品川駅は本当に2面3線になるんですか？

なる！とﾏｼﾞﾚｽしてみる
エキュート関係が終わったからそろそろ本格的に話が進むかもね
155 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:50:21 ID:Q5oSm9Au
エキュートの前にやれと
156 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 23:12:13 ID:VHdnJoub
>>151
横浜は結局ホーム拡幅だけ。だと思う、本当の所は知らん。
157 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 23:41:47 ID:2j4xTXrv
>>156
拡幅というより、山手線渋谷や御堂筋線なんばみたいになるとか。
158 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 23:51:53 ID:zQJZNt2l
>>156-157
湘南新宿ラインの事も考えると、2線のままでは厳しいと思うんだが。

まあ本当のところは分からんよね。
159 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 16:41:31 ID:buz82ea1
12月10日にダイヤ改正があるみたいだけど、横須賀線＆湘南新宿ラインの
本数が増えることはない？
160 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:04:24 ID:t4o3g/oX
むしろ横浜駅の2面4線化キボン
161 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:10:40 ID:VeXz+0yR
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162 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:04:05 ID:sTQ9r0JT
それもいいけど、保土ヶ谷側から進入のときかなり曲がることになるし、
幅拡張にしてもホームがもっと東京寄りになるのか？
163 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:29:19 ID:CtkiBWZn
>>162
その東京寄りを見て味噌。
線増やホーム拡幅はｶﾅｰﾘ難しいことがわかるから。
164 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:44:50 ID:qSz5K963
>>162
保土ヶ谷寄りの旧東急脚柱が撤去されるから、そうすればジョイナス
に沿って、緩やかにアプローチ可能。
>>163
問題は首都高の桁。あのどちら側を抜けるか。まあ、上で言ったが、
旧東急の跡地をうまく活用すれば、ホーム位置も結構東海道に接近
可能かもしれない。
165 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 10:13:27 ID:FgB4RpZ7
いや、普通に考えれば線路は今のままで、山側に上り専用ホームを
増設するだけでしょ。そのほうが工事も簡単だろうし。
166 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 10:18:35 ID:+wsmLka/
結局誰も本当のところは（ry
167 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:28:25 ID:+wsmLka/
>>164
保土ヶ谷よりが少し余裕ができるのなら、既存の横須賀線ホームを少し
保土ヶ谷側に寄せるというのは？
そうすれば東京よりも余裕ができそうな希ガス。
168 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 13:16:57 ID:bIHWTEk0
>>165
う〜ん、ホームは確かに簡単に作れそうだけど、南北通路の直上になるので
地下１階からホームへの階段作るのがちょっと苦しいかも・・・
って構内図見てみたら微妙に地下１階から南北通路へのアプローチに
ぶつからないで階段作れそうな気もする。でも南北通路拡張工事と
一緒にやらないとまた掘り返すことになるしなあ
やはり単純にホーム拡幅でお茶濁すような（ｼｮﾎﾞｰﾝ
169 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 15:51:04 ID:+wsmLka/
横浜駅複雑すぎsage
170 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 16:32:00 ID:rSu7EOpt
横浜駅の9，10番線ホームはあまりにも狭杉だから
ホーム拡幅でも増設でもいいからやってもらった方が利用者にとっては有難い。
怖いのは、けちんぼの束のことだから放置プレイの可能性も十分に・・・という事だ。
まあ、現在横浜市が行っている自由通路の整備が終わる頃には、どうなるか見えてくるだろう。
171 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:22:21 ID:V7lxutJ7
>>162
10番線の進入速度が遅くなるので却下。
>>165ならいいね。
172 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:39:29 ID:+wsmLka/
>>165.>>168、>>171
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/yokoekiseibi/
↑にでてる画像によると、地上にホームがおけても、地下1階のコンコースが
ことごとく南北通路のアプローチと競合してる。

これはだめかも（ry
173 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:08:58 ID:y64akUk5
こうなったら高架化で。
下1・2　京急　　　　　　　　　　上1・2　傷心
下3・4　京浜東北・根岸　 　　上3・4　横須賀
下5・6　東海道下り　　　　　　上5　横須賀特急
下7・8　東海道特急
下9・10　東海道上り
174 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:17:58 ID:VNhZWWzr
>>165
それはない。横浜駅の工事現場見てみ。
現在の上りスカ線を東急側移設するための工事（橋脚の構造を見れば判る）
が既に進んでいる。
175 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 09:30:00 ID:p3b0QHo2
東海道線を2面3線に縮小して、その分を横須賀線の2面3線化用地にできればな。
176 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 10:19:14 ID:kpEW7VZF
>>175
朝の東海道がパンクする
177 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:43:26 ID:onGVAlt9
どさくさまぎれに言うが、東海道の超低速対応の分岐器を何とかしてください。
178 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:44:42 ID:p3b0QHo2
>>176
桜木町のようなイメージで、上下から中線に入れるようにする。
朝は下りを1線だけにして、上りで2線使う計算。
特急待避が上下同時に発生しなければ大丈夫と思ったのだが。
179 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:41:21 ID:kpEW7VZF
>>178
横浜って確か特急待避がニアミスしたような
ただ1日を通じて5番線の使用率が低いね
夕方のラッシュでも二重使用しないし、特急待避のときのみかな
180 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 00:05:52 ID:mA/mYy8u
>>178
別にスカ線は朝上り横浜も特に支える事はないから、2面3線にする必要もないだろ。
181 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 00:16:16 ID:ZrNmA08y
横浜2面3線化の根拠って、もともとはNEX折り返しとか
ダイヤ混乱時の湘新折り返しor待避場所確保とかじゃなかったっけ。
182 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 02:10:56 ID:Zynb0eul
朝ラッシュ時快速の直後の横須賀線は前との間隔がだいぶきつそう
それを新線に滑り込ませられればスムーズになるかと。
NEXを新線に流して停車時間を長くする代わりに横須賀線の空き間隔を小さくする
これぐらいかな

ただ作るとすれば完成するのがだいぶ先のようだね
183 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 13:50:25 ID:5h5UCY0l
NEX廃止して、快速エアポート成田に変える。
これで十分。
NEXが逗子か横須賀行きになるならまぁ許してやってもいいかな？
184 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 15:46:29 ID:VdKAFKyy
話は超個人的な事になるが・・・
横須賀線で、品川で山手線に乗り換えるときは何両目に乗ってれば階段に近い？
185 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 16:50:13 ID:RmkU+Yuu
逗子ライナーは12月のダイ改で183からE257に変わります！
186 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 17:15:28 ID:FElpWLa1
でも６両から５両に減ります。
187 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 17:22:59 ID:bZRRCww5
加速遅すぎ。
188 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:02:07 ID:qbiXIVxg
>>184
2号車の1番横浜寄りドアがエスカレーターに近い。
189 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:45:20 ID:VdKAFKyy
>>188
ありがとうございます！
言い忘れていましたが・・・上りの場合を聞きたかったのですが・・・
上りでも２号車の一番横浜寄りのドアで大丈夫ですか？
190 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:49:31 ID:VdKAFKyy
あと、その通路から山手線のホームに降りることはできますよね・・・？
あー、教えて君だ、俺。
申し訳ない！お願いします
191 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 21:15:41 ID:lwyElLmn
今日、６両くらいのスカ色１１５？１１３？を見かけたんですが、何？
192 ：188：2005/11/06(日) 21:23:13 ID:qbiXIVxg
>>189
>>190
上り列車なら11両でも15両でも2号車の横浜寄りでOK。
山手線のホームにも降りられるよ。
193 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 21:46:19 ID:N7ZoUKWH
>>191
ホリ快じゃん？
194 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 22:04:00 ID:sB4kISEy
>>191
なんども概出なわけだが
195 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 22:06:27 ID:ys4Brl+Y
>>191
何？とか言う前に自分で時刻表読んで調べろよ。
196 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 22:15:43 ID:lwyElLmn
↑　そこまでして知りたい程ではないので。ヲタが喜んで教えてくれれば楽じゃんｗ
197 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 22:24:33 ID:VdKAFKyy
>>188
本当に感謝します！
198 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:01:24 ID:UWNFdeal
ホリ快は通過路線には萌えるけど車両がなぁ･･･
大宮方クモハに乗ったら蛇行動で最悪な乗り心地だった。
199 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:03:14 ID:+w+bEQ+s
以前、横浜駅の８番線に停まっていたホリデー快速に
発車間際になっておっさんが駆け込むようにして乗るのを見たんだが
あのおっさん武蔵野線方面や大宮に用でもあったのかな？
200 ：はしのえみり：2005/11/06(日) 23:20:47 ID:cW/ftMVF
えみを阻止
201 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:41:42 ID:N7ZoUKWH
>>199
スカ線と間違えたんじゃんｗホーム違うけど･･･
そうだったらおじさんどうなってたんだろうｗｗ
202 ：199：2005/11/07(月) 00:53:14 ID:wW5NsvDJ
>>201
階段を駆け上がるや否や電車に飛び乗っていたから
あの様子だと、横須賀色だったのも気づいてないと思う。
どうみても東海道線と間違えて乗ってしまったとしか・・・。
203 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 00:55:08 ID:2pHvTPCc
>>201
湘南色の115で走ってたときの話でしょ。
204 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 00:56:04 ID:2pHvTPCc
スカ色になってからの話か、スマソ○|￣|＿
205 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/11/07(月) 15:49:50 ID:AzclidJ+
東京方面に逝きたいのに北府中に連れていかれたら泣くしかないな。
206 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 16:26:14 ID:8nAj+DZB
間違った方面の電車に乗っても、JR東の対応が優しかったら途中の停車しない駅とかに停めて降ろしてくれるけど
貨物線じゃ途中の駅など存在しない…からどうしようもないね
207 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 20:01:03 ID:xuyYVp3Z
鶴見で運転停車中に降ろしたことがあるらしい
208 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 20:51:38 ID:Zyd728sY
久しぶりに、横須賀線で東京から鎌倉まで乗車。
なんで？
あんなに横揺れしますか？
どこでもガチャンギチャンと揺れる揺れる。
車輪からきーんき〜んと煩く鳴くし。
直線も曲線も揺れる揺れる。
最近に故障停車の多さから連想すれば、保線、保守してないのか？
209 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 03:39:10 ID:miR0zYYS
http://www.rinku.zaq.ne.jp/bkayf600/d5.html
210 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 09:51:15 ID:orAnuZKn
>>209
ワラタが、なんでJ-COMりんくう？
211 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:07:02 ID:EMwgQvVh
>>201
あれって確か次の停車駅は北府中だよな？w
212 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:13:26 ID:PhUCyOtH
>>211
貨物線通って次は北府中
213 ：Sukasen Ishin：2005/11/08(火) 22:19:58 ID:Jcj3K+RQ

東戸塚に住んでいる者である。
数ヶ月に一回、海外出張があるのだが、成田まで行くのに大型のスーツケース
を持って横浜でＮＥＸと普通を乗り継ぐのは不便で仕方ない。
乗降客数の多い東戸塚にＮＥＸを停めてもらいたいものである

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131023718/l50
214 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:23:00 ID:jPQaEdHr
数ヶ月に１回だろ？　何いってるんだこやつは？
215 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:39:50 ID:15gl9cfT
漏れも東戸塚在住で四半期に1回海外出張があるが、全く不便に感じませんけど、何か？
てか、田舎の海外ツアーの爺婆じゃあるまいし、そんなに荷物を持っててどーするんだよ。
ましてや定期的に出張があるんだからさあ、荷物を少なくする工夫汁。
216 ：大船さん：2005/11/08(火) 22:47:42 ID:plf/3GFf
東戸塚は立ってろ
217 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:59:28 ID:RYnB6Kho
turaresugi
218 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 05:34:41 ID:0+vV1MrE
東戸塚は2chネラー多いな
219 ：上り新川崎直前：2005/11/09(水) 08:05:25 ID:PBwJ3kMm
富士山見えてる

今日もいい天気やね。
220 ：東千葉：2005/11/09(水) 10:12:12 ID:4AHUMNmn
富士山見えないなー(´・ω・｀)
221 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 12:44:20 ID:jqmWN9iW
>>218
自分もです。
ちなみに成田空港へは快速エアポート成田利用。

>>219
あそこ、冬の空気が澄んだ日に南アルプスが見えるんだよね。
222 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 14:17:40 ID:WidCBOpm
いつの間にか、あの鶴見の大事故から42年…。
223 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:11:44 ID:yA5QZ9t6
>>221
自分なぜか総武本線の四○道です
東戸塚って2ちゃんネラー多いんだぁ知らなかった
因みにココからも富士山見れます。
224 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:40:43 ID:sCPov/nN
東戸塚ってダイエ以外になにがある？
225 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:45:09 ID:brgjDhFt
>>224
西武とか五輪とか
226 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:45:15 ID:uK4rBIHN
　山林　犬の飼料研究施設（横横道路近く）
　　神奈川中央交通　品濃終点（戸塚から運行）に店３軒
　不毛の山地があるのみです
　バスも運行回数が極めて少ない　地目山林
　　　　
　　上の文章記述は事実であり、それほど昔の話ではありません
　土地は安かったのですが、宅地化はできませんでした
　”犬”　東海道本線車窓からみえました

　　
227 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:56:01 ID:Bo0jTuOZ
>>211>>212
鶴見･･･特別に降ろしたりしないんだろうか？
228 ：昭和３９年頃：2005/11/10(木) 01:02:19 ID:uK4rBIHN
戸塚駅裏口 不動坂・川上町 品濃町 往4.4km
復4.7km 15円 650 1855 14分 10回 　終バスも早いのだ
　整理券式　　１０円　１５円区間がありました
昭和３９年頃の記憶です　モータリゼーションによって運行回数は削減
遭難地区の山林　東海道本線側に農家、牛が昭和末期にもいました
　ワンマン道路（神奈川中央ワンマンカー専用道路ではない）は、箱根駅伝
踏み切り抑止を解消するため著名な政治家によって作られた迂回路です。
229 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 15:55:42 ID:wOw+wBq7
幕張のE217が転属して鎌倉に来るって本当？
230 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 17:27:26 ID:ElDsMcv+
総武線の輸送力増強で
E217が鎌倉から幕張ヘ行くならあり得る

横須賀線は
昇進があるし
231 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 18:03:25 ID:1JfGSf2k
217が昇進用になっても横クラ？
それとも宮ヤマ転属？
232 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 18:40:28 ID:u8N3NtNi
「東戸塚」またの名を「横浜のチベット」と言う。

今更ながら今度のダイヤ改正でライナーのE2575両化が確定したそうだ。
233 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 19:25:43 ID:qWz/6W/U
>230
話飛びすぎ
234 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:04:50 ID:+o8fG5ao
腐れ束ヨ217 3編成帰して減便スジを復活させる
235 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 22:45:18 ID:ZJqVfK7X
横須賀線って、まだロングレール化があまり進んでない？
いつもは東海道線なんだが、たまに横浜から横須賀線乗ると、
がたがたとすごい乗り心地悪い。
ＪＲはロングレール化についてはやる気ないのかなあ。
236 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 22:48:56 ID:1JfGSf2k
>>232
E2が575両編成ですか？
237 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 00:46:54 ID:AXehJY/z
>>236
16進数だったりして
238 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 01:07:33 ID:vWWe9EHo
>>237
927093両編成１？
239 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 07:06:19 ID:IA/w8vIA
ロングレールの溶接部分でもガタガタ言うよ。
溶接の技術が下手なのか、E217がクソなのか…
240 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 08:16:13 ID:bzJ6lvaf
東戸塚。朝のG車でも立ち席デフォねｗ
241 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 08:53:08 ID:O4f4X6DR
東戸塚ならうまく座席の前に立てば横浜で座れる可能性がある。保土ケ谷じゃむりぽ
242 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 10:13:38 ID:3l8YH1Rw
前、横須賀線の車掌にアニメ声のメガネっ娘がいて驚いたんだけど
今も乗務してるのかなぁ・・・
243 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 17:11:40 ID:tx1HaMyt
さっき横浜をE257-500が通過したよ
244 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 19:35:03 ID:XlTqMLqq
>>235

ここの住人は横須賀線の乗り心地の悪い話になるとトボケ〜ル。
>>208にもカキコミあるけどトボケ〜ル。
新幹線と平行部分でもガタガタとよく揺れるのが横須賀線。
スピード感恐怖心満点ですなぁ。
245 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:20:41 ID:MJ4kajF5
もともとが貨物線なんだからそんなもんだろ。

品川大船間を東海道と交換していいよ。
湘新邪魔だから同じ系統で走ればいいだろう。ネクソもあげる。
246 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:10:22 ID:4YT9ZVsK
最近スカ線、横浜〜品川間を線路交換してるべ。

走行音が違う。

かといって、乗り心地は相変わらずイマイチ。
247 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 00:43:31 ID:8wXxY6hH
>>246
横浜〜保土ヶ谷ﾓﾅｰ
248 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 09:27:44 ID:+hoCG0gb
確かに線路交換はしてる
レールとの摩擦音が違うし
249 ：1111：2005/11/12(土) 10:19:28 ID:pec60wqJ
クハ１１１＿１１１１
　大船駅　１１．１１　１１：１１：１１（秒）惜別
　　状態のよい１１１が多量にアーボン
　一部は蜜柑色に塗り替えられ横コツ　ポンコツ１１３となり
　東海道を走る。状態のよい１１３が横倉（ボンクラ）でも解体された
　７０系の新性能化　非冷房１１３は暴走支線で長生きしたね
250 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 11:07:27 ID:/JtzwFdj
>>246
線路交換って、ロングレールにしたの？

のぼりなんかとくにすごいがたがた。
横浜からしばらくは結構直線なのに、
ロングレールにしないのかなあ？
251 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 11:15:08 ID:sxD15uhq
ロングレールだよ。溶接跡がガタンゴトンうるさいけど
252 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 12:04:36 ID:67UKA1bn
千葉支社　
　線路が波うってるし、損傷が多い
　　これって潮風、工業地帯からでる強酸性雨＋塩害なの
　それとも首都圏からのお下がり？
253 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 13:19:52 ID:vVwnBiOU
千葉支社の得意技の放置！
津田沼ー稲毛間の快速線のレールにヒビが入ってるにもかかわらず放置。。
一応地元なんだけど…
254 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 13:33:07 ID:fW2q1XRE
マッチポンプのバカ組合の言うこと信じてるとは・・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
255 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 14:35:50 ID:EnlgtCio

スカ線は加速遅すぎ。
256 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 15:29:33 ID:hdEHYlRq
>>229
yes
ただ、編成番号の整理をしないといけない罠…。
基本編成は下り成田空港寄りクハ番号に整理、付属編成はF-100番台にとか…
257 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 20:11:02 ID:fjy6OtBK
田町電車区に止まっている７連は、Ｒ−０９か。

ちょっと、もったいないなぁ・・・。
258 ：Ｅ２１７：2005/11/14(月) 00:04:03 ID:67UKA1bn
　他線区転属　帯の色は変更されるのだろうか？
259 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:04:08 ID:vVwnBiOU
E217系が伊東線に入線したらしいな
コツへの転属の準備がいよいよはじまったか……
260 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:08:00 ID:P56Pt+ri
>>258
もち
湘新運用に入ったときとか誤乗する人よか出るだろうし
E217は加速がE231に比べると最高速に達するの遅いからな…
261 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 01:03:46 ID:2OXPgeDv
>>257
いまの時期に７連になってるのは、Ｇ車のＳｕｉｃａ工事中の余り。
転用する編成なら、全体が入場するはず。
262 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 17:27:17 ID:U2M9h0Py
>>261
サンクス！

どうせなら、Ｆ−０１とか０２を渡せばよかったのにｗ
263 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 17:46:47 ID:r2RHjJjQ
>>260
具体的なソースは不明だが昇進運用には就かないという話をどこかで聞いた。
ついでに本線内でも分割・併合のある運用群にも入らないらしい。
264 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 18:17:09 ID:TKwfPs5W
ｻﾛE217で読書灯をエアコンの吹き出し口と間違えてクリクリ回す人大杉
265 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 18:49:19 ID:0M54S+6G
>>263
ということは今の231で事足りるor足らすってこと？
266 ：250：2005/11/14(月) 19:02:04 ID:m5Zs4GUL
>>251
今日乗ったら、確かに違うと感じた！
ＪＲもたまにはがんばるな。

ＪＲは、ロングレールに交換する順番ってどう決めてるんだろう。
267 ：250：2005/11/14(月) 20:22:27 ID:m5Zs4GUL
>>251
ところで工事はいつやったのですか？
268 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 20:28:51 ID:SllSz1BT
>>265
今の１１３系と同じで、東海道＆伊東線オンリーにするってことでしょ。
269 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 22:19:30 ID:U2M9h0Py
>>266
ちょっと前かな？
今月中だと思う。

品川〜目黒川は、先月の下旬だったと思う。
270 ：250：2005/11/14(月) 23:14:33 ID:m5Zs4GUL
>>269
ありがとうございます。
つい最近なんですね。
271 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 15:09:59 ID:MzAWYusA
>>264
読書灯
点けたら消そう
それが、マナー

あっ、西武鉄道になってしまったw
272 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:39:48 ID:RS24mhB5
リフレッシュ糀　って　何処をどのように直していますか？
逗子以北ではなぜ行われないのですか？
運休中の代行バスの運行会社は、恵Ｑ？　江ノ電？　ＪＲばす関東？　　
273 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:47:34 ID:dH3hOyP4
>>272
線路・架線・信号設備などの点検や交換作業など、通常の保守作業をやってるだけ
274 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:58:07 ID:/XVczrNt
逗子以北では夜中にやる。
代行バスはＫＱ。
275 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:37:33 ID:Kx6fDvIl
>>273-274
ＳＵＮＸ子
276 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 20:06:47 ID:3IbgmaJN
もうドア壊れ杉
277 ：代行バス：2005/11/19(土) 09:14:07 ID:HPQ6J/9Y
　ＫＱバス代行　国道１５号線　１−１．２時間かかりました
　　　代行ばす目的のマニアも多く出没していました
　　
278 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 09:29:46 ID:E6XKdZic
×　国道15号線
○　国道16号線
279 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:43:16 ID:v7iUV4Za
いちおう分割はしないと、熱海以遠には入線できませんが…。
東海道に合わせて10+5に組み変えもするんだろうし。
280 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:59:18 ID:hph/dAmi
明日の横須賀駅はモーヲタに注意
281 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:38:34 ID:DbU5/eAx
ﾓｰｦﾀには常時警戒態勢ですが。
282 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/11/20(日) 00:03:33 ID:MRdkhbhH
明日はなるべく乗らないに限るな
283 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:00:40 ID:hNHO7t4X
東戸塚駅から徒歩3分のところに牧場があるって放蕩ですか？
284 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 02:04:53 ID:M8mgJ4XJ
>>283
うん　そうですよ
285 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 13:46:32 ID:oJjhv6mt
>>279
誰にレスしてんだ？

>>283
「メーリア」の事だろ？
東海道線で東戸塚付近からトンネルに向かって右側へカーブする所で左手に見える。
286 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 23:24:18 ID:hgtAFqJy
横須賀線って最近スピードアップした？
ここ1ヶ月ぐらいで
287 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 23:34:54 ID:ULIH2dah
してないよ
1年前にかなり速くなったけど
288 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 00:29:09 ID:vCVfkQKa
むしろ横浜駅構内に制限が新設されスピードダウンした。
が、運転時間は変わっていないので、他の区間で爆走気味。
289 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/11/21(月) 01:56:27 ID:70vECx6z
スカ線は速度に関しては満足。東海道のほうがイライラする列車が多いね。
290 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 09:33:14 ID:wJt/0Y9v
２１１系が１１０キロだしてるのにその横からE２３１が抜いていったときには…
291 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 10:00:11 ID:4XBkttGI
スカ線は朝だろうが夜だろうが、ひたすらぶっ飛ばすからね。

ってか横浜駅の進入速度が７５km/hになっているが、意味があるのだろうか・・・。
その速度で進入しても、すぐには止まれないと思うのだが・・・。
292 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 11:46:53 ID:BfrGhUoR
スピード速いのはいいんだが、大船とか品川での調整時間が長すぎて意味なす
293 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 12:36:52 ID:+JVg+Nsh
>>285
細かいツッコミですが
「メーリア」は牧場が経営するアイスクリーム屋さんです。
牛がいるのは、そこからトンネル寄りの屋根に「MILK」と描かれたとこです。

ちなみに東戸塚駅に降り立つと、風向きによってはそれなりの臭いがしますです。
294 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:32:58 ID:vCVfkQKa
意外とボトルネックが多い路線なんで、時間調整なしなダイヤは難しい希ガス
横須賀駅(単線)・逗子駅(2面3線なのにスカと昇進は運用分離)・貨物列車・
蛇窪・目黒川・ＮＥＸ東京増結(続行運転ｳｻﾞｽ)・千葉駅・成田空港駅(単線)
ざっと思いつくだけでもこんなに。

にしても、平日横浜下り
17:55(11両)−ライン快速−18:10−18:20(10両)の激混みコンボだけは勘弁して欲しい。
295 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 19:57:09 ID:2XxTLsjs
>>293
北風の吹くこれからの季節ですな。東戸塚を実感できるのは。
296 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:06:09 ID:p5Kgoe8R
東海道のアクティーみたいな快速があるといいな〜。
横須賀-逗子-鎌倉-大船-横浜-品川-東京-錦糸町-船橋-千葉

・・・・・・NEXと湘南新宿がいるから無理か・・・。
297 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:10:01 ID:7d0JO2ub
>>296
横浜から品川までノンストップにしても東海道線より遅いし、
千葉止まりじゃｶﾞﾗｶﾞﾗになること必至だし、
なんつーか
・・・東京始発・東海道線経由の通勤快速が夕方にほしい。
298 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:13:14 ID:/7RkdYu0
今日の東戸塚は牛舎くさい
299 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:19:43 ID:GELU4o0Q
ほんとだｗ
いま増2号車で東戸塚に停車したけど、ドアが開いた瞬間にすごいにおいだｗ
風向きがぴったりだったのかな。
300 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 22:22:19 ID:f4CC3kpN
>>297
東海道線に乗れ。
301 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 22:44:21 ID:qqApKOh5
>>300
戸塚でぴったり接続してくれたら乗ります。
302 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 21:55:40 ID:4mxWJBmi
田町並にぴったりだったら客は喜ぶだろうな
303 ：大船さん：2005/11/23(水) 01:17:52 ID:pYmGrsoJ
>>301
通勤快速だったら戸塚は通過だ!!
304 ：名無し野電車区：
>>280-282
横須賀駅からは以外に人が少なかった
殆ど汐入駅に流れた人多かった