1 :
名無し野電車区:
上越新幹線スレを復活させました〜
2 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:10:07 ID:KM9gl/a8
新潟で区間列車専用の駅が出来るみたいだけど、詳しい情報よろしく。
3 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:24:45 ID:Otizg/bE
東京直通はないのか
4 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:56:58 ID:Q9/5pOKV
|┃三 人 _____________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < 1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
5 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:40:31 ID:+0w8AFuV
ミニ駅設置のニュースソースまだぁ?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チンチン
6 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:43:44 ID:4OJw8y/R
使用列車が中古の200系2両というところが
新潟人のプライドを逆撫でしたみたい。
7 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:56:31 ID:+N2QpDe2
>>1位は
l⌒' |__| | [_) .∧. | .f.ヽT T 匚
l、_,, | | | .|__)√'! |__ ',丿| | |__
_,,,、 , - 、
./ _ ', ./. ,、/
( (,_/ ', / | _,,,, ___,,,_ _,○ _,,, _,,,_ ,、
ヽ,/j ∨ 1 | ./,ヵ ハ´ ,,. ) 〉 / <´ '',⌒j /,.ゥ .) 丿 >
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' ̄''ー- 、__ ___,,,,,,--───''''''''´ ̄ ̄ ̄
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>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
8 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:25:25 ID:04TLAhA2
200系って2両で走れるの?
9 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:55:39 ID:UkVZkzpE
10 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:26:31 ID:yhqThQKD
>>9 これって新潟市内のLRT構想じゃん。上越新幹線と関係ある?
11 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 13:32:37 ID:yhqThQKD
925 :名無し野電車区 :2005/10/14(金) 02:38:19 ID:NYchWHfO
上越新幹線に独自の施策で需要を増やす実験構想開始
は、上越新幹線新潟〜燕三条〜長岡間の3箇所(新潟市黒埼鳥原地区・新潟市潟東
白根地区・見附市今町と長岡市中之島地区)に きわめて簡易な
「コンパクト新幹線駅」を設置し、県民に親しまれた「緑の新幹線」こと
200系を改造、2両編成の専用シャトルが往復する構想を発表した。
駅設置予定地の新潟市の黒埼鳥原地区、見附市今町・長岡市中之島地区の
周囲1キロ人口は一昨年開業の上越新幹線 本庄早稲田駅のそれをはるかに
上回り、新駅を設置する条件としては充分。
この構想の背景には、北陸新幹線延伸で列車が増える高崎以南と違って
長岡〜新潟が過密運転になる可能性はこの先無いだろうという新潟市民の
危惧がある。その分新潟駅・燕三条駅・長岡駅はホーム数に余裕があり、
赤字化を防ぎ、かつ全く新しい新幹線の利用法を見出そうとの構想である。
新設駅は「各駅停車」専用でホーム2両分、屋根1両分、高架下に改札という
簡素なものとし、駅前に広大な駐車場を整備し、「特急料金100円くらい」
で利用できるようにする旨の提案がなされた。
また、将来は新潟空港への延長も示唆されている。
中心部の渋滞解消や、南北方向の交通システムを拡充したい新潟市にとって
新潟〜黒埼わずか6分という新駅案は非常に魅力があり、今後具体的検討に入る。
------------------------------------------------------------------------
新潟県の鉄道スレにこんなのがあったが、ググっても関係記事が見つからない。
真偽のほどは?
12 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:55:16 ID:vRFFpzk5
使用列車が中古の200系2両というところが
新潟人のプライドを逆撫でしたみたい。
13 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:57:33 ID:vRFFpzk5
地震による新幹線車両の脱線という未曾有の試練を風化させることなく、今後とも安全を大切にする企業
文化を堅持していくために、脱線した「とき325号」の200系車両の一部等を、福島県白河市のJR東日本
総合研修センター内に保存することを検討www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051012.pdf
14 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 00:24:05 ID:JQt0h/Tb
>>11 この構想はおそらく北陸開業後が前提になるだろうから、200系はなんか
ウソっぽいような。
仮にこの構想があるとして。
建設費節減のため新駅ホームは本線に直付けになるんだろうな。速達列車が
高速で通過するからホーム柵(というか壁)は必須だ。
ほかになにかあるかな。
15 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 10:31:13 ID:ftE8UHd9
>>11 おまえ新潟関連のスレにワザとそのコピペ貼りまくってるだろ
自作自演ウザイんだよ。おまえの下らない妄想なんてだれも興味ねーんだよ
目障りだから出てくんなボケ
16 :
重複です:2005/10/20(木) 19:24:21 ID:Km67ZbTt
17 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 19:56:58 ID:6lNeTFfj
DMV新幹線マダー?
18 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 19:58:42 ID:Y442/RgQ
925 :名無し野電車区 :2005/10/14(金) 02:38:19 ID:NYchWHfO
上越新幹線に独自の施策で需要を増やす実験構想開始
おまいら、ネタに釣られすぎ。
19 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 00:08:27 ID:MLOhftpb
>>18 やっぱりネタだったのか。おもしろそうなアイデアだと思ったんだけどなあ。
20 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 01:17:46 ID:N4Z73+Jc
ピクトリアルの特集は200系(・○・)ノシ
21 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 13:06:07 ID:heh3Ezdx
237で飲食経験者居ますか?販売物は何でしたか?
時刻表ではコーヒーカップマークだった、喫茶店あるの?と思ってたよ房のころ。
自分の金で乗れる頃にはMaxのさばり始めてたんで orz
22 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:33:50 ID:EiEDnM0g
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名無し野電車区:2005/10/27(木) 22:27:07 ID:DLsBxzBM
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名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:48:48 ID:MerTsE8z
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名無し野電車区:2005/10/29(土) 06:40:29 ID:pA+13mON
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名無し野電車区:
ttp://www.ogrish.com/archives/2004/november/OGRISH-dot-com-ogrish-dot-com-shosei-koda.jpg 〜∞ プーン ∞〜 プーン
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