■名古屋駅高島屋VS京都駅JR伊勢丹■

オレは名古屋出身（高校は南山高等部男子）の京大生だけど、JR駅隣接巨大複合百貨店とホテルで軍配を上げると、
どうしても、名古屋駅高島屋とマリオットホテルに軍配が上がる。
名古屋高島屋の１１階にある三省堂書店も見逃せない。

京都駅伊勢丹とJRホテルも捨てがたい。
京都駅伊勢丹は男性の大きいサイズの紳士服が充実している。

でも、個人的には、名古屋高島屋に機能性で軍配を上げたい。

万博でもセントレア人気でも名古屋高島屋の方が優れている。

鉄道ファンには、京都駅のJR伊勢丹とホテルが好まれるがな。

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　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

『ク』　車運車。製造された自動車を搬送する車両。語源は「クルマ」の「ク」。
『ソ』　操重車。巨大なクレーンで事故車など重量物を扱う。語源は「操縦」の「ソ」。
『ス』 車体重量37.5ｔ以上42.5ｔ未満の客車。語源は「スチール」の「ス」。
『レ』　冷蔵車。主に鮮魚輸送に用いられた。氷式の物が多数。語源は「冷」の「レ」。
『タ』　タンク車。読んで字の如く様々な液体を輸送する。語源は「タンク」の「タ」。
『テ』　鋼製有蓋車。可燃性の高い物資を輸送する為の有蓋車。語源は「鉄」の「テ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ナ』　車体重量27.5ｔ以上32.5ｔ未満の客車。語源は「中型車」の「ナ」。

東急ハンズがある名古屋の圧勝

デパ地下は、どっちが良いんだ？

品数では京都。

機能性では名古屋

何で　鉄道路線・車両板にこの内容？

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警備員の警備の仕事の大変さでは名古屋高島屋は圧倒的に大変だ。

警備のバイトを２年前まで仕事をしていたから、苦労が、痛いほどわかるよ。

名古屋VS京都
米野VS東寺
蟹江VS竹田
桑名VS丹波橋