【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】

つくばエクスプレスの秋葉原駅前秋葉原ぽくないちょっと残念

電気街への連絡地下通路を作って欲しい！！

>>818
ＪＲ中央改札脇の自由通路があるじゃないかと。

>>816
ちょっと意外かも知れないけど、つくば市は内陸なのに積雪が少ないんだよ。
関東地方で大雪の時は、たいてい南岸低気圧の通過によるものなんだけど、
この低気圧が通る時は、関東地方では北東の風が吹くんだよね。
要するに、太平洋の方から風が吹くんだけど、つくば市周辺まではその海風の影響が
大きいらしく、大雪の時は１℃前後までしか下がらない。
ところが、守谷、柏、流山、三郷、八潮なんかは、０℃台で雪が降る。
太平洋からの距離が大きく影響してるんだけどね。
この１℃の差が、積雪に大きな差をもたらすわけ。
南岸低気圧で雪が降ったら、TX沿線の積雪を観察してみるといいかも。
たいてい、守谷〜みどりの間で、積雪が大きく違うから。
みらい平辺りもけっこう積雪する傾向にあるね。
ちなみに、常磐線でその積雪の差を体験するには取手〜藤代間がおすすめ。
藤代で全く雪が無くて、取手で真っ白ってことがしばしば。

>>820
さては気象板住民だな

>>821
いや、もう何ヶ月も気象板は見てないな。

>>820　さんの言うとおり、東京で雪が降っていても、つくばは雨ってことが多い
>>816は、>>806の文章が理解できないようだし、つくばを馬鹿にしたいのが見え見え

温度的には柏も筑波も大差ないってか、松戸より筑波のほうが寒いでしょう。
基本的に関東地方は北部山沿いしか雪は降らないです（年に2度3度の例外的な雪を除く）。

もちろん筑波は北部山沿いじゃないですよ。

開業前からダイヤ見れば予見できたことだけど、夜間下りの八潮待避はここでも評判良くないね。
区間快速からならば昼間同様にオオタカまで逃げ切れるのに、なぜ敢えて抜かれるようにしているのかｶﾅｰﾘ疑問です。
重要性は 「南流山＆オオタカへ普通先着」＞＞「流山パクに区快から乗継可能」 だろうに。

>>784
守谷の女性駅員のほうが断然可愛いっぺよ

>826
なんか、どちらの駅員さんも、魅力的らしい。
一度、そういう観点で、途中下車してみるか。
何時頃にいけば良いのだろう？？？？　平日？？

浅草にてオーバーラン初体験
電車ってこんな動きするんだなｗ

どなたかＴＸの着メロサイトご存知じゃないですか
教えてください

>>823
都心で雪、つくばで雨ってことはよくあるね。
ただ、まれにつくばで雪、都心で雨ってこともある。

>>824
もちろん、平均気温に関しては、つくばがTX沿線で一番低いよ。
都市熱も大したことないし、周辺に自然が多いだけあって、
朝夕は、日中と比べてぐっと冷え込む。
特に、冬の晴れた朝、しかも無風だと、つくばでは−１０℃になることもある。
市街地ではなく、みらい平〜研究学園間みたいな所の話ね。
でも、南岸低気圧による雪の時は話は別。
820で言ったように、つくばには太平洋からの風が入るからね。

守谷の細くてスラッとした女性駅員最高
笑顔がナンと言ってもイイ！
でも最近見ないな

流鉄マンセー！(゜Д゜)

>816
まあ、2ch言葉で煽ってくれているが、冷静になってレスすると、結構事実です。
雪の日は、木が倒れたことあります。ベタ雪で重いんだ。
ここら辺が、海沿いのつくば村民と、山際の八王子・三多摩都民の気象感の違いだな。
官舎の坂が、青氷になって降りられなくて出勤できないことは、就職してから２回あります。
最近は、官舎も民度が向上して（２回目の青氷以降だ）、積雪したら、全員で雪かきします。
（参加しないDQN家族も２−３割ある。そういう家は、草取りも子供会行事も不参加だな）

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今度時間がある時乗ろうと思ってるんですがこの電車地下鉄なんですか? 風景とか見たいとか思ってたんですが

TXだと帰りに駅近で買い物ができないからいまだJR利用という主婦の話を聞きました。
駅前にお店が充実してくるともっとTXへの移行が進むことになるのかな。

>>833
「つくば村」という文字列だけで読む気が失せるわけだが。
早く本庁勤務になって出ていけ。

>>829
とりあえずこのスレを最初から読め。

ごじゃっぺ路線

つーか本当この電車デンジャラスだぜ！
南千住から外でてくるとき結構な上り勾配あるじゃん？
昨日もそうだけど雨のせいか空回りしてんのね！
普通「ウイーン」って感じで加速するけど
「ウィ、ウィン、ウイーンウィン」って感じで←表現へたでごめん。
駅から発車するときも空回りしてる。
こんな体験したのTXだけだよ。
でもそれだけモーターのパワーがあるのかな。
でも制動時にはロックしないのがね。

アンサンブル・ウィーン・ベルリン

We win Wien wine.

>>833
坂のある官舎？
吾妻の独身辺りか？
それより、いまどき官舎なんて呼んでる奴いるのが驚き
ホントに公務員か？

>>834
　４分の１は地下、残りは地上。

>>839
電車では珍しくABSがついてるのでロックはしませんが、
よく停止位置行き過ぎますｗ

モーター？車輪？の空回りって、乗っていて簡単に解るものなの？

毎日、つくば〜秋葉原を通勤で使っているけど、気付いたことがないです。

不謹慎ですが、オーバーランも一度は経験してみたい。

>835

クレオの中のジャスコの食品売り場は、２４時まで営業していたはずだけど。

>>846
つくば駅利用者とは限らない

>>845
相当気づくよ。雨のときだけね。
モーターついてる車両乗るとかなりわかる。
モーターの音で。
>>844
電車でアンチロックブレーキシステムついてるのってすごいけど
停止位置過ぎちゃ意味ないですね。今日も秋葉原で３０CMほどオーバーランしてましたよｗｗ

>>845
プラス揺れで。意味不明な揺れがおきます。
武蔵野線１０３系のホームから発車したときみたいな。

車両故障発生。

１号車のドアに不具合だそうです。
当該守谷発２０時１６分のつくば行き区間快速です。
６５編成です。

常磐振替でなだれこんだＤＱＮ多数乗車中。民度ﾋｸｽww

車のアンチロックも雪道みたいな低μ路面ではブレーキ距離伸びるんだよな。
滑走して完全にすっぽ抜けるような事は無くなるんだろうけど。

ABSの仕組みを見てみれば制動距離が伸びるのは当然。

>>848
アキバって「地下区間で終点」なのにどうしたＡＴＯの中の人。

ＡＴＯモードに　・平常　・雨天　・回復の他に　
　・逝っとけ　・競技　・大雪　・凍結　とか準備されてたら怖い。

あと、「珍走」とかもね。ｗ

>>855
ミュージックホーンも『ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ』にｗ

リミッター解除よし！

ＡＴＯモード追加に『日勤回避』もギボン

ダイヤ改正はまだ？

>>811
>The stop after Kitasenju, will be Minami-senju.
willの前の”，”はいらないよ。というかあると変

>>826
俺は守谷の眼鏡かけた女性駅員がいい！

DVD見た人
感想プリーズ

そういえば、北千住の可愛い駅員って写真アップされたの？

北千住の定期券売場の可愛い社員（駅員?）に萌えｗ

>>862
オープニングが
かなり（・∀・）ｲｲ！！

一度乗ったけどＴＸかっこ良すぎ！