【客を】こんな東武はいやだ【人間とみなす】

どうぞ

>>1

ぬるぽ

駅員が社長を殴らない。

駅員が常に笑顔

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　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
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　　　　　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　 　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi　　　ちてきといっても
　　　　　 　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i 　　
　　　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i 　あたまがいいわけではない
　　　　 　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　　　　　　 ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 / 　　このすれをたてたえらいひと
　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
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　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"

>>2
ｶﾞｯ

スペーシアが各駅停車

北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮比朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮

駅員が気が利く

大師線が複々線化

野岩鉄道と会津鉄道とＪＲ只見線西若松駅以北を吸収
＆
下今市〜会津若松の複線電化

社長が辞任

住みたい沿線BEST５に入る。

どんな東武でも、嫌なものは嫌だ。

大師線が10連化

親会社が東武商事
地球を洗濯

村上ファンドが西武とともに買収

準急・日々直が１３０�`運転を開始する。

西新井ラーメンがラーメンランキング第１位

定期券の購入がviewSuicaしか使えない東武

「あたたかいこころはあいさつから」とか「暗い暗いと言う前にすすんであかりをつけましょう」という
野田線沿線の宗教団体のキャッチの入ったラッピング電車を運行する東武。

ぜひともやってくれｗ

伊勢崎線よりも東上線を優遇する東武

今の東武

足立区・草加・松原団地を通る東武

全ての収益を西板線建設に投資する東武

いつの間にか、東モノみたいにJR東日本グループのロゴが
入っている東武鉄道。

特急は運賃以外無料で普通は運賃以外に普通料金を取る東武

東上線一日中急行の代わりに通勤急行運転

終日ライト点灯している東武電車

駅員がやる気まんまん。逆にきもいな。

>>30福知山線振り替え時の阪急

>>31を参考にして、川越線の荒川橋梁を爆破してしまう東上鉄道部
そして東上線は終日普通列車のみ運転

車両が全て5050系

バスみたいにボタン押さないと、小菅に止まらない東武電車。

「この電車は日比谷線直通、各駅停車中目黒行きです。次は小菅・・・」
　ピンポ〜ン
「次、止まります。」

いつも車両がピカピカにきれいにしている東武

特急に乗ると飲み物とおしぼりをサービスしてくれる東武

各車両乗り降り口に駅員がいて、「ありがとうございます」「いってらっさいませ」
と頭を下げお見送りをする東武

おまいら、普段東武に相当ひどい目に合わされているんだな

車輌がすべて東急8500系

車内が常に最適な温度で保たれている東武

>>38
無論だ

>>37
最後に「ご主人様」がつくと完璧。

南海7000系が東武8000系と同じ塗装になって紛れ込んでる東武。

>>37,42
それは「嫌だ」を通り越して「ウザイ」の方が近いとも感じそう、とマジレス。
過剰な接客ほど客にとって不快なものはない・・・

>>33
　5050は5050でもどこかの半直のトンネルの反対側の鉄道会社にいる
新車の方だったら禿同

>>43
　南海7000？　それなら漏れは大歓迎さ　さぁ〜来い来い　＞　南海7000
　むしろ京王8000が東武30000と同じ塗装になって（ry

>>1
スレタイに従えば今の東武。

>>21
霊波の光に対抗して、お隣の一流大学が
『この車両は脱線する速度を物理的に解明する実験車両です』
とロゴを張って走る野田ライン

久喜で大々的に配線変更工事をしているのに
いつまで経ってもそれを活かしたダイヤにしない東武

5700系が現役な東武

ライブドア鉄道

>>45 5050は日比直のほう(キセ折り返しやけど)

運転士・車掌が小田急みたいに気合が入っている東武

京急みたいな爆走

>>42メイドならなお良し

えらく客に気を遣う東武。キモい

駅名表示の下が高島屋の広告になってる頭部線

10番地の会社のように、昔から便所は水洗で紙が備えられていた東武

いつのまにか竹ノ塚が高架化されてる東武

乗務員の下半身がフリチン＋靴下＋革靴の東武

川越市まで複々線を延ばす東武
50000系を年に70両投入してくる東武
券売機を一気にタッチパネルにする東武

・・・はぁ、北千住駅、イイナァ

板荷駅を無人駅化する東武

>>60本線も負けじとトブコまで高架複々線

本社を日光に移す東武

日比谷線に2000系を直通させてしまった東武
2000系といっても、熊谷線の亀と呼ばれたキハ2000系

西新井ラーメンや春日部ラーメンをいつの間にか
ほかの私鉄やJRに売り込んで、カレーショップC&Cのように
なってる東武。

>>65しかしその前に主要駅すべてにジューサーバーに出店されてしまった東武

日勤教育として、小田急流に「オーバーランしたらスペーシアに向かって一礼」を採用する東武。
東上線の場合は特急に向かって一礼。

>>67
調子にのって「りょうもうにも一礼」を命ずる東武。

ワールドスクウェアに三軒茶屋の「セルリアンタワー」を立てる東武。

>>69
ワールドスクウェアにまだ出来てもいない「すみだタワー」を立てる東武。

>>67
東上って平日特急消滅しなかったっけ？

三軒茶屋はキャロットタワー、
セルリアンタワーは渋谷だ罠。

今更秩父と直通再開な東武

いつのまにか越生が地下化していた東武

>>70さらに未来の東武本社と京成本社をならべるワールドスクウェア

全車両インド製の東武

西板線を2007年までに完成させると言い出す東武。

東武800・850で小川町〜三峰口間秩父鉄道と相互乗り入れの東武。
秩父からは1000系がやってくる

>>77ということで小川町〜寄居は秩父鉄道に譲渡してしまった東武

age

売上高が逆転して、企業防衛のため東武ブックスに
子会社化され、ロゴも東武ブックスのものに変更に
なる東武鉄道

51002fと50050系の違いが説明できない東武

2020年になっても700輛近い8000系が元気に走ってる東武

↑普通にあり得そう。

堀北真希「鉄道と少女」に出てくる東武

靖○参拝がらみで爆破されてしまう小泉線

60000系に8000系の機器を流用する東武

スペーシアが機関車牽引。全車廃車？

今の東武の荒っぽさと言うか素っ気なさと言うか、体裁を気にしないマイペースなトコロが良いんじゃないか？（京成も同じ）
東武が小田急みたいになったら・・・・気持ち悪い。

５ﾏｿは２２世紀まで使うと言い出す東武。
>>88
ほんっとに周りを気にしないよね、東武は。

ﾄﾌﾞｺを通り抜ける列車は必ず「東武動物公園方面 ○○行き」とアナウンスする東武

震度１で注意運転になる東武

震度６弱になると逆にすべて止めなくなる東武

震度７が都心を直撃しても、微動だにもしない東武浅草

震度７でも運転手が地震に気付かない東武の運転手。

本社よりも労組が合理化に熱心な東武

行先表示に「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!千住」を設定する東武

「○○駅で発生した死傷事故で運転を見合わせています。
現在、右足と左腕を捜索中です。」と聞いてもないことを
駅のＬＥＤで表示する東武。

昔の身延線のように「JR化しろ」とか「京急化しろ」「京成化しろ」「東上線分社化しろ」「野田線分社化しろ」という運動が沿線で盛り上がり住民投票になる東武

24:20の五反野駅放送
「上り北千住方面ご利用のお客さまは青井駅をご利用ください」
…って上りは次々くるし、青井駅の上りはすでに終了してるんですけど

100ｹﾞｯﾄ!

錆が進行していて車体が赤茶色の8000系を使用している。

>>101
最終的には走行中にドリフのオチのごとく車体が展開する。

夏フェスのROCK IN JAPAN FESのアクセスとして東武宇都宮から国営ひたち海浜公園（勝田・水戸）まで延伸し日比谷・半蔵門線とさらには東急・みなとみらい線からと浅草から特急スペーシアを走らせるが
３日間のフェス終了後はすぐ廃線となり金の無駄使いとなりゴルアされる。
http://music.yahoo.co.jp/event/fes/index.html（実際に北大阪急行の千里中央-万博会場４kmは大阪万博終了後は廃線。）
東武は４代夏フェスのスポンサーになろうとしたが断られる。
さら諦められないか夏フェス運営会社をTOBで東武の物にしようとする。

全区間30キロ制限

どっかの自動車メーカーみたく車輪が突然外れる東武8108
>>104
上尾事件必至だな。

北越谷〜東武動物公園・志木〜川越市を高架複々線にする東武

社員の制服を今の流行に合わせる東武

>>107
何を勘違いしたのか「シブヤ系」の服を制服に採用してしまう東武。

あの手のファッションに強烈な拒絶反応を起こす漏れに取ってはそりゃもう（i||ii|i　д ）ｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛ

１３号線、半蔵門線の直通やめちゃう東武

快速の会津田島乗り入れをやめる東武
乗らんぞ

すみだタワーは実はすみだタワーズだった東武

日比谷線の乗り入れもやめてしまう

>>103
買収・廃線・スポンサー問題で次回から束武ファン・利用者・関係者門前払いになってしまう。

全席優先席導入したが（これはまだいいけど）
携帯阪急方式マナー（マナー・オフ車両）を導入しないため
電源切れの一点張りな東武鉄道。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/news/pdf/20050401.pdf
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/image/norikata/siru1.gif
さらに東武沿線のゆかりのある人が駅・車内自動放送でしつこく電源切れを呼びかける。

つくばエクスプレスに対抗して、
北千住−新越谷を９分で走破する特別快速を走らせる東武

ＴＸとＪＲ常磐線に対抗して、
浅草から、秋葉原〜東京まで延伸する東武。

・・・イイ！

東武ゴールデンイーグルス

・・・「金」じゃなくて、「金メッキ」と言われないようにね。

>>116しかし北千住〜秋葉原に40分もかかってしまい、だれも利用しない新線

竹ノ塚〜池袋を１６０�`８分で結ぶ高速地下鉄を建設。もちろん地上も１６０�`運転。
東武沿線の地価は急上昇！板倉ニュータウンは馬鹿売れ！
念願の山手線＆東上線接続も果たしたのだった！

数年後、莫大な建設費の影響で東武伊勢崎線から東急池袋線に。

CEOの方針が日替わりな東武。

当初の予定通り

「東　上　線　を　上　越　ま　で　延　伸」

料金は３倍に。

・お客は女性だけとしか思っていない・・・・・・・まんま今の東武だ！！！



・村上ファンドか楽天かライブドアに差別推進東急共々買収される東武
・・・・・・・・・・・・・・ﾊｯ��(ﾟДﾟ〃)してもらった方がよさそうな悪寒。

東武鉄道セントラル・東武鉄道イースト・東武鉄道ウエスト・東武鉄道シモツケ・東武鉄道コーヅケにブンシャカする東武鉄道

>>121東大宮〜上尾の新線だったりする東上線

>>122
実質的総会屋・○価の疑いのあるIT企業・IT業界のコクド・・・個人的にはどれも嫌。

JR両毛線を買収する東武

特急「りょうもう」を、「両毛」と漢字に改め、それに「もろげ」とフリガナを振る東武

車内清掃に気を遣っている東武

車販が根津君。

沿線住民(川越以北)の所得が高い

川越で埼京線と西武新宿線に逃がされる東武

セルフ車掌を公認する東武

次駅案内がこんな感じ↓
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%8E%9F%82%CD%96k%90%E7%8FZ

おしぼりガールが大々的に復活、しかもメイド服

>>133
これはきついな。今の車内の次駅案内も、緑一色（たまに赤）で見づらい。
色使いくらい営団を見習え。

西武10000系を購入してスペーシアとして運行する東武

TBSと同様楽天に乗っ取られ、
横浜ベイスターズが春日部牛島球場(監督の牛島つながり)に移転する。
新球団名は春日部しんちゃんず
キャッチフレーズは「来れば・・・」
野原しんのすけそっくりなマスコットが尻振りダンスショーをする。
7回裏の攻撃前にジェット風船代わりの「今度生む」を皆で飛ばす。

急行がふじみ野通過しちゃう。

>>103
勝田（水戸）延伸で
東武初の交直流車を作ったが
３日足らずの廃線で無駄になる。

>>136
色はスペーシア色でね

JR201系を全車購入する東武。

それは本当に嫌だ。
っていうか、201は車としては別に嫌いではないけど、
今電機子チョッパを買うようなセンスはやばいよね。

５０５０系の台車を流用して５００００系を作る東武

143の修正
台車を半永久的に使いまわす東武。

>>134
そしてそれが鉄道むすめになる。

ばばあ駅員の鉄道むすめを発売する東武

まるやま台
ねぎし台
あさか台
あさしヶ丘
志木ニュータウン
みずほ台
鶴瀬
ふじみ野
かすみヶ丘
新河岸
川越
くらづくりのまち
霞ヶ関
まつヶ丘
わかば台
日の出町
にっさい花みず木
高坂ニュータウン
東松山
みなみ野
つきのわ
むさし台
みどりヶ丘
東武ひばりヶ丘
おぶすま
鉢形
玉淀
寄居

沿線が小松江里子ドラマ「○○カレ」シリーズの舞台になる東武
ありえねえ〜！！

201系で置き換えられた大阪環状線の103系を購入

東急に買収される東武

>>150
そして東武沿線を舞台に金妻のリメイク番組を制作するが、
内容がどうしてもクレヨンしんちゃんになってします。

>>150
ついでにデパートを舞台にした、男と女の三角関係をえがいたドラマを制作。
原作：小松江里子
主題歌：Kinki Kids「薄荷キャンディ」
主演：堂本剛・広末涼子・内山理名
撮影協力：宇都宮東急（元東武）百貨店

5050系の番号を８０００系に書き換えて
緒川たまきに「ウソツキ」と言われる東武。

イメージアップのためクレヨンしんちゃん広告電を設定するがケツだけ星人とぞうさんをステッカーにしてしまい保護者から非難の嵐

>イメージアップのためクレヨンしんちゃん広告電を設定するがケツだけ星人とぞうさんをステッカーにしてしまい保護者から非難の嵐

１５４
１５５ 連投スマソ

けどショタには好感触の東武

手違いで５０５０を８０００未更新と間違えて津覇車両に入場させた束武

半直で東武の混雑率の低さ（田園都市線より50%ほど低い)を強調するラッピング＆全面広告車を走らせる東武

職員研修の教材に斎藤孝の「声に出して読みたい日本語」を使用する東武

浅草方面からの大師前行き直通列車を、復活させる東武

自社負担でＰＳ２シュミレーション、「Ｔｈｅ大師線」を定価４８００円で発売するが、２週間後１５００円ゲームに降格。

実は隠し路線に北春日部への入庫ができるとわかりオクで高値で売買されてる。

豆腐を売る東武

裏ワザを使うと、西板線も出現する。

「Ｔｈｅ大師線」での損失を取り戻すため、各主要駅の車止めめがけて突っ込む、爽快系アクションゲーム「バーンアウト東武」を発売するが、ＪＲ〇日本の事故により発売前から絶版に。

>>150
売店・蕎麦屋その他全ての構内店舗が、ランキンランキン状態（東急植民）になっている東武本線

ちなみに、東上線はライオンズカラ（ｒｙ

電車の中に石油ストーブ置いてる東武車両。

北千住発、普通竹ノ塚行き足〇区内運転が主流になってました東武

8000系を全車リバイバル塗装にする東武。

イメージキャラクターをCLAMPに頼む東武。

５００００系列を７１２両増備する東武。

>170 なぜかセージクリームに。ただの塗装費削減かよ！

金八ロケに宣伝兼ねて５００５０貸したらガラス全割れで戻ってきた東武。

スペーシア塗装のマルタイを、スペーシアと勘違いして〇Ｒ新宿駅に乗り入れてしまった時の束武

カフェと〜ぶがカレーショップC&Cに乗っ取られる東武
西新井、春日部、久喜のラーメン屋もめりけん屋に乗っ取られてるとうぶ。

東武の社内向け機関紙が精強新聞。

>>176
乗っ取られそうになっても全く抵抗しない東武

５０５０系使用線区のレールが常に光っている東武

>>178
エキナカ拡大のために外部委託を推進しますよ。これはマジ。

箱根そばとC&Cカレー進出きぼんぬ。

伊勢崎線使用の車両が老朽化してる東武鉄道

老朽化した車両を老朽化していないと思っている東武鉄道。

一度社員をJRに研修に出すべき他

伊勢崎線の収益が東上線を上回る東武

半年後に「楽天鉄道」になってる東武

土休輸送力(行楽・買い物などの客)が増える時間帯でも6連準急が中心で平日朝ラッシュ並に混んでいる。それが伊勢崎線

ネーミングライツによって毎年「インフォシーク鉄道」とか「荒川肛門科鉄道」
とか名前が変わる東武

春日部〜運河だけ４両運転を開始する野田線。

平日朝晩のラッシュ時間帯でも、６連準急（特に８０００系）が中心で、
半蔵門線直通列車に１００００系が充当されない。そして、野田線には、
８０００系ばかりいる東武鉄道

上毛電気鉄道を買い取らない東武鉄道

いつの間にか東武両毛線ができている東武鉄道。

ホームの柱がいつの間にかみんな「世界人類が平和でありますように」になってる東武

駅名をネーミングライツに出したら、草加駅が創○駅になる東武

大師前線と亀戸線にも女性専用車両を認める東武

気がつけば、運河駅の広告全てが、最寄りの宗教団体の広告になっていた東武。

小菅駅を刑務所関係者にしか使用できない駅にする東武

今年の花火大会に「普段こんなショボイ駅で降りないくせに！！こんな時だけ使うな！！」と、地元の奴が怒ってたｗ

東武動物公園が、勝手に根津Landに改められてた東武。

社員がコスプレして接客する東武。

200！ 系が新宿に乗り入れる東武

201系を購入して8000の置き換えに使う東武

2020年、電車、沿線とも関東で人気ナンバー1になってる東武

いったん廃車にした車両をまた使い出す東武

50000系列に合わせて、イメージ戦略で8000系を全車リバイバル塗装に戻す東武。

２０２０年、１５年前とまったく変わっていない東武

>>196
駅広告に飽き足らず野田線どころか半直車両に全面ラッピング広告を施す（ｒｙ

２０４０年最後の８０００系が廃車になり、９０００系・１００００系は、足回り更新を実施する東武。

ICパスネットのデザインがJRのSuicaそっくりでペンギン部分に
102@clubのモモンガになっただけのデザインになってる。

6050系を静態保存して、数十年後に復活の火を入れて臨時快速として運行する東武

車両を更新不可能なほど使い倒すもの、車両を新造する
資金がなく、東武博物館のDRCまで運用に投入する東武。

８００系の製作で中間車に東武博物館の５７００系を取り付ける東武。

北池袋発車時、運転士が「次池袋、通過ー」とか言いはじめる東武

究極のエキナカということで、北千住の改札内にマンションを建てる東武。

振替輸送を頼まれても断る東武
>>213
落ち着いて風呂にも入れんな

５０５０系の足回りを再利用して５００００系を作る東武

一度廃線にした熊谷線を今になって小泉線とつなげると言い出した東武。

車両清掃をしない東武。

一度廃線にした鬼怒川線と野岩線と会津線を今になって磐越西線とつなげると言い出した東武。

合理化・売却・統廃合の結果、気づいたら亀戸線だけになっていた東武。

今日いきなり社長が変わる東武

しかも社長は浅草の場外にいたおっさん。

社長は俺が貰った！

実は、駅のベンチで泥酔しながら鼾をかいて寝て、さらには
『ママ……つ…ツケ…に…して…よ………』
と寝言をしてるのが取締役社長だったりする豆腐電車
（ビシッとした社長は替え玉だったりする）

レジーナの宣伝文句が「キモいなんてひどい」
現にキモい

実は、水上木製コースターだが骨組みなどの材木は、７３・７８さらには、３２系列の廃車になった木をつかっている。かつての古豪たちの形見か？

ランキンランキンのランキングを西新井ラーメンのメニューでジャックさせる東武。

浅草のカーブを、時速１００キロで爽快に駆け抜ける東武鉄道。

大師線が越後湯沢〜ガーラ湯沢的存在となり大晦日・元日のみの運転となる東武

>>103>>192>>228
いつの間にか東武水戸・常磐線ができている東武鉄道。
もちろん交直流。

昔あった隅田公園駅を、常磐線の偕楽園ふうに桜が咲く季節だけ営業するようになる東武。

東京急行電鉄線に直通するダサイタマの僻地路線

都電荒川線を回収し東武荒川線にし、一般車を余剰になった８０００を、１０Ｍ車体に２分割し、モニ１４７１を復活改造し゛モッニーさん゛として走らせたのであった・・・・

>>222
煮るなり、焼くなり、好きにしてくれ！！

越村くんに２００００系と３００００系借りパクされ泣き寝入りする根津くん

越村くんに２００００系と３００００系借りパクされ泣き寝入りする根津くん

れんちゃんm(＿)m

ＪＲ東海にうちの方が先に車止めを超えたと、自慢をする東武。

東上・野田に新車を導入しないのは「神のお告げだから」と説明する東武

西新井ラーメンがテレビの新・食わず嫌い王決定戦のメニューにのぼる

池袋駅東口〜浅草寿町をむすぶ都バス「草63」「草64」を買収する東武

池袋店を増床して売場面積日本一の座を取り戻そうとする東武百貨店

>>228東武バスセントラルと競合して客奪い合いしとる東武鉄道大師線

>>241そのために宇都宮店と船橋店も「池袋店」と改称するぶらんでーとＴＯ〜Ｂ

東武鉄道社長アルバイト急募！
高校生可・時給８００円（昇給制度あり）・未経験者歓迎

売場面積日本一
しかし東上線のホームはいっこうに増えない東武

南常盤台根津邸を極秘で爆破しようとする東武

>>243
東武宇都宮百貨店大田原店を忘れているぞ。

8000系全車を50000系塗装にする東武

地元タクシー会社に下小代駅のタクシー常駐を依頼する東武

新車ばかり走っている東武



落ち着かないｗ

スーパーレールカーゴを長距離輸送に採用する東武運輸

ラッシュ時間帯の８０００の４＋２＋４の真ん中を６０５０にしてグリーン料金取りはじめる東武
誰が乗るか

ラッシュ時の２＋２＋２＋２＋２の８０００でトブコから前の２＋２を切り離し その２＋２は、宇都宮と日光行きで新栃木切り離し。 後ろの２＋２＋２は、館林で小泉・佐野・伊勢崎に分れるというダイヤを行い多角化を図る東武。 （あんまり悪くないかもｗ）

本線で余剰の350を東上線で有料ライナーとかで走らせる東武。


いくらなんでもあんなボロ車はいらん。

３５０系の東上線有料急行は、復刻フライング東上号! 発車時間前に発車してしまう、クセモノである・・・なので終点には、えらく早くついてしまう、しかし乗客は、みな乗車できないので、すぐに廃止になる。

３５０の４固定と６固定をＪＲのエクスプレス１８５と共同で新宿発東武乗り入れ会津高原行き新特急南会津として運転 ３５０は半室グリーン車化 ついでに朝ラッシュ時に４＋６でおはよう日光＋おはよう館林を運転

北千住を同時発車でＴＸと張り合う東武。
荒川鉄橋あたりでＴＸをぶっちぎる東武20000系。
小菅のカーブが怖いよー。

北千住駅のコンコースとホームを店で埋めつくす東武

北海道みたく都バスが乗り入れる亀戸線 一部が竹ノ塚直通

テレビ朝日の大株主になる東武

運転室に餓鬼を入れる東武
そしてその運転士をクビにする東部

うわ誤変換
東武な。

運転席でガキを作る東武。
解雇どころか、少子化に歯止めがかかると推奨する東武。

新型車を導入しても駅員・乗務員の老朽化はほっとく東武

東部鉄道に社名変更する東武

クルマ側が大破してもなんともない５０５０

衝突事故でも車体が壊れないように
劣化ウラン車体の新車を開発する東武

逆に豆腐で車体を作る豆腐鉄道

実は50000系、50050系を15年使用を目標に設計している東武

ｻﾙに運転させる束武

実は50000系列の車体は空き缶からのリサイクルだった東武

クロスポイントより初の建物キット「１／１５０スケール根津邸（一体成型ボディー）」を定価９５００円で販売 根津一族人形（塗装済み）も付くこだわりの１品

グループのイメージキャラクターにレイザーラモンＨＧを起用する東武。
もちろんワールドスクエアと動物公園のＣＭにも出てもらうフォー！！！！

駅のメロディーを売りに出したら全駅マツモトキヨシのテーマになる本線＆ビックカメラのテーマになる東上線

ときわ台開発のために根津邸を板橋区南常盤台に移転したのと同様に、
つきのわ開発のためにに根津邸を滑川町に移転させる東武根津嘉澄社長

根津君は、人がよすぎたため、最終的には根津邸はガーラ湯沢駅前に移ってしまった。

電車男のオープニングにスペーシアが出ていないことをねたむ東武

建物キット「１／１０スケール小菅駅」近日発売

全国の駅ナカに西新井ラーメンを出店する東武

根津邸のライブ映像を公式サイトで公開する東武

こちらの方が住みやいと言ってＴＸ沿線へ引っ越す豆腐社長

根津社長が東上線沿線だからという理由で、今度は本線冷遇が始まる束武

村上ファンドか楽天に買収される東武

最近そうなって欲しいと思うときもある。。。堤が崩壊したあと、金正日根津独裁政権も崩壊した方がよさそう

博物館に展示してるぬりえの金賞が根津くん

ＴＸの南流山−北千住９分（快速）に対抗して、
北千住−新越谷を９分で走る「新準急」を新設する東武。

．．．どうやったら９分で行けるんだ？

老朽化かした社長を置き換えしない東武。

老朽化した社長を50000で置き換える東武。

根津邸前の電柱にテンションバランサーを取りつける東武。

浅草にファッションビル10Bをオープンさせ、客に「まるびー」と呼ばせようとする東武。
中のテナントはしまむら一社のみ。

しまむらﾜﾛｽ。ユニクロも許されないのかよｗｗｗ

根津社長は、東武博物館に展示してあるデハ５形を根津邸に置きたいと、いきなりいいだす根津くん。

乗客増加のためには本人からということで、
根津社長に「東武電車で出勤」を要求する東武

>>292
ところが社長が出勤で乗るのは東上線と地下鉄で、東武電車の乗客増加
には繋がらない事に役員一同全く気づかない東武。

ということで本社をつきのわに移す東武

フランサつきのわ販売好調のため、南栗橋の住宅地の売れ残った区画
に本社を移転させる東武。

>295 新古河にもっと土地が余っていることに気づいて本社を新古河に移す東武

ま た 根 津 か ！

といいつつ失礼。
あまりに社長との面識がないため、誰も社長の顔を知らない東武役員一同

タモリ倶楽部で東武叩きとは…

運転席に子供を入れて即刻クビになった運転手・・・
一方、踏み切り事故の調査で
「組織的に問題があった」と公表しておきながら
社長以下の処分はこんな甘さ。

社　長　　減給２０％３ヶ月
副社長　　減給２０％３ヶ月
常　務　　減給２０％３ヶ月
本部長　　減給２０％３ヶ月
取締役　　減給２０％３ヶ月
副本部長　減給２０％３ヶ月
営業部長　過怠金（減給）
運輸部長　過怠金（減給）
管理課長　けん責
運転課長　過怠金（減給）
管理課長補佐　厳重注意

竹ノ塚駅長　降職
運転課員　　厳重注意
竹ノ塚助役　厳重注意
踏切保安係　けん責（相番者）
踏切保安係　厳重注意

踏切保安係　懲戒解雇（事故当事者）

300 系を廃車する東武

30000系を廃車する東武

「春日部ラーメン」を新横浜ラーメン博物館に出店する東武
天玉ラーメンが全国区で有名になる

これでもう事故は起きないと言って、竹ノ塚の踏切を廃止する東武

>>303
で、そうしたら今度は「（踏み切り撤去及び高架橋建設の）工事反対」とか言って、竹ノ塚付近のプロ市民に、電車に向かってロケランやマシンガンをブチ込まれる東武。

曳舟〜浅草トンネル化工事中水が湧き出し名水「隅田川」として売り出す ラベルが野岩・会津の開通のときみたく８０００を印

曳舟〜浅草トンネル化工事中水が湧き出し名水「隅田川」として売り出す ラベルは野岩・会津の開通のとき６０５０でやったように８０００を印刷

ミス＆連投スンマソ

車両は100年は最低でも使うと豪語する東武

逆にこれからは15年のみ使用に方針転換する倒武


過去のレスにも同じようなのがあったかもしれん。スマソ。

どうしてもエバーグリーン賞が欲しいから、我慢しながらいやいや8000を使い続ける東武。

でもやっぱりブルーリボン賞の方が欲しいから、あっさり8000をM250で置き換える東武。

夜間、終着駅で停止するまでヘッドライトをつけてる東武

それ以前に長い幕をいちいち回すのがめんどいので勝手に池袋‐成増折り返し幕リバイバルさせる英雄的東上ウテシ

８０００系の白い部分が豆腐でできている

足周り１００年・車体５０年使いますを、歌い文句にする近未来の東武

>>310-311
誰の目から見てもローレベル賞な、今の東武。

おばちゃん駅員の写真集を販売する

発射ベルをほとんどの駅出使用していない東武

>>299
2日前の東京放送系ブロードキャスターで家族を乗務員室侵入関連が特集されていました。

今後の新車はすべて２両固定にすると言い出す東武

乗務員室侵入対策で全列車機関車牽引にする東武

現在非水洗便所設置駅が便所改装し完全本又は簡易水洗便所化が完成している東武！
非水洗便所さよなら完全引退（以上旅客用便所編でした！）

>>285
130�q/h運転をする東武

客不足のため日光方面特急を全廃しスペーシアは車体更新されて完全に通勤路線になる東武

>>324で佐野線にスペーシア通勤車が走る東武

JRと隣同士の駅名を全部JRとは別の駅名に変えてしまう東武。
ex:柏→末広町

スペーシアで毎日夜行列車を運行する東武

こんな東武は・・・イイ！

東上線の車両を全て新車にする東武
サイコー

サイコー

と見せかけて、その新車は混雑緩和のため、
座席がまったく無い車両を設計する東武。

http://www.deeps.net/html/dvd_list/2005/h1706/dps544/index2.html
http://www.deeps.net/html/dvd_list/2005/h1706/dps544/index.html
http://www.sod.co.jp/asx/300k/dvdps544_300k.asx

こんな事実を黙認している東武
早く警察に通報汁！

ちょっと間違えて遮断機を上げてしまい、死傷事故を起こした踏切警手を懲戒解雇する東武

駅構内や列車内での喫煙者を次々しょっぴいてしまう東武

発車メロディーが根津将軍様をたたえる歌。

発車メロディーが本線をたたえる歌。

発車メロディが「明けゆく空に」

おしぼり娘ならぬ、おしゃぶり娘のサービスを提供開始する東武

北千住始発竹ノ塚行き各停を6050系で運転する東武。

ボトーン便所完全撤退記念パスネットを、売り出す東武

コスト削減と称し、伊勢崎館林間を無人駅にする東武

２０年後東武鉄道は、老朽化したスペーシアを、新造置き換えができなくなり、１００系更新して ＫＥＧＯＮ ＥＸＰＬＥＳ スペヱシアを投入する東武。

つり革をものすごい増やして、定員を増やし
無理やり混雑度を下げる東武

発車メロディーが「贈る言葉」しかも堀切限定

根津社長さようなら〜・・・ !？

>>342
PASSENGER（東上線池袋駅）〜贈る言葉
ファミファド　レシ♭ミファ　ドファラド　シ♭ラソファ
ファラソファ　ミソファミ　レファミレ　ドミソくれーなずーむまちのー♪

PASSENGERの音階は自信ないけど、タイミングを合わせればうまくつながる。

>>283
「根津」を「村上」に変えただけの「現状維持」
vs
高確率の○価汚染の恐れ

貴方はどっちを選びますか？

いつのまにか、東上線の末端にもと１８００系改造のワンマン車が投入されてる。

案内看板を路線によってまちまちの言語で4ヶ国化する東武

浅草駅の列車案内板をよく見ると「特急きぬごし」になっている豆腐

なぜか急行「しものけ」を運行する東武

ゲロ電「しもつかれ」を運転する束弐

グモ多発で「しもやけ」出動させてばかりいる東武

駅の案内看板に書いてある言語が、日本語以外
・アラビア語
・ロシア語
・ギリシャ語
な東武。

券売機の価格がペソ表記の東武

>>353
序でに「ルピー」表記もしちゃう東武。
*ルピーと言っても現実世界の通貨では無いという・・・まさか

案内看板をよく見ると「券売機うりば」になっている東武

利益が出ているハズの東上線の分を、伊勢崎線の不足分に使用している東武、
他社私鉄と比べて、近距離運賃が割高に感じる東武、
東上線には、新車を導入してくれない東武、
他と比べて運転手の運転が荒い東武バス、
意味もなく、24時間営業をしている東武ストア

今の東武は充分イヤだ

時々、駅のスピーカーから「コーラン」が流れる東武。
もちろん、駅構内にモスクもある。

一ノ割駅の発車メロディーをコーランにしたためイスラム教徒 (以下省略)

礼拝の時間になると、電車を止めて運転士がメッカの方向に拝み
車掌がコーランを車内放送で流す東武。

アラビア文字が駅名表や電車の表示に加わった東武。
もちろん、駅のアナウンスも。
(実際あちらの方多いし、あった方が便利かも)。

>>360
運転士が電車を止めているだけまし。
運転しながら礼拝したら困る。

人件費削減のため、社員が肌の黒い人に入れ替えられる東武

乗務員をパート化 その名も東武ドライビングサービス株式会社

沿線住民と鉄ヲタに愛される東武

都市計画に成功する東武
草加：百貨店やブランド店が並び、リトル丸の内と称される。
越谷：有名人や富裕層が好んで住む高級邸宅街へ変貌する。
春日部：行ってみたい都市の上位に挙げられる観光都市となる。
久喜幸手：たまプラーザや青葉台と肩を並べる住んでみたい街になる。

本社ビルの設計が姉歯くん

>>366
車両そのものが姉歯タン設計。
動き出すと、昔のマンガみたくバラバラになる。

>>363
さらに細分化をする東武
東武ドライビングサービス（運転士）
東武コンダクターサービス（車掌）
東武チケットゲートサービス（改札）
東武チケットセールスサービス（乗車券販売）
東武プラットホームサービス（ホーム）
など、かなり事細かに分社化してしまう東武

小泉線だけ、やたらと他国語の案内を多用する東武。

>>365
・・・で、東武厨の質が東急厨と似たり寄ったりになる。

>368 その影響で大量の社長の肩書きがつく根津社長

東武宇都宮線に出没するつりかけ大好きDQN

経営陣がまともな東武

かつて付けようとしたが、いつの間にか立ち消えになってしまった東武東上線の愛称名「森林都市線」を無理やり復活させる東武

大師前−亀戸間、直通運転を行う東武。もちろん２両編成。

>>375しかも西新井〜曳舟はノンストップ、鐘ヶ淵で準急追い抜き

2ちゃんねるの広告を出す

>>377
それも、「スペーシア」にラッピングを施して。

>>377
2chで東武のこと宣伝して！みたいな。
2chで自分ンとこの立場も分かってなさそうな悪寒

>>377とは逆パターン

２ちゃんねるのバナー広告に広告を出す東武。
お金払った強みで、削除人に本社批判カキコのあったスレの削除を命令。
東上線関連スレが壊滅的打撃を・・・

>>275
北千住は特急ホームに停車

>>354
が、日比谷線秋葉原への連絡乗車券にはルピーを使用できない東武。

ヾ( ﾟДﾟ)ﾉﾊｰﾄﾞｺｱﾀﾉｼｰ
といって車内アナウンス。

山ごと爆破して日光線のトンネルを無くす東武

さらに曳舟押上間のトンネルの屋根をはがして、
トンネルゼロ宣言をする東武。

>>381ゆえに西新井〜曳舟はもれなく特急料金500円徴収される

「相応しくないから」という理由で、
ＡＴ−６５０の乗り入れを拒否する東武

更には自分は６０５０とか走らせてるくせに会津鉄道には小海線より先にキハ２００を新製で買わせる東武

６０５０型が古くなったので、運用から外れた３００００系を野岩鉄道に走らせる東武。

本線厨と東上厨の仲がいい

>387の東京バージョン「120キロ出せない」という理由で東急8500とメトロ8000を乗り入れ拒否する東武

浅草〜会津田島間の快速から、
現在の通過駅に全て停車し、現在の停車駅は全て通過する、
そんな区間快速化をもくろむ東武

「東あずま」を「東東」へ名称変更する東武

　エキナカビジネスを更に進め、自社栽培有機野菜を販売する東武。
　無尽蔵にある肥料は無論、自社駅の汲取便所。

なんかいいなそれwww

>>394
もちろん、自社栽培有機栽培の畑は、複線化されない路線の
複線化用地とか、有り余る遊休地だよね。

>394 ということですべてのトイレをくみ取り式にする東武グループ

ピーコックが客車を引いて中央林間まで乗り入れる東武

伊勢崎線37号＆38号踏切…途中で警報音が鳴りやむのは危険であると判断し、これを中止したうえ、10番地の会社のように対向列車接近のばやい倍速になってしまう

東武東上線内は、ピーコック 秩父鉄道内は、Ｃ５８を使用する池袋直通パレオ

ちょっと待て。東武が120ｷﾛ走行するのはトブコの先で新鹿沼の辺りまでで、伊勢崎線でもトブコから館林まででこっちは110ｷﾛだぞ。 半直120ｷﾛはガセだぞ。50050の試運転はどうか知らんが通常運転では不可能。筋屋が発狂するぞ。越谷〜トブコ間は特に

カシオペア並みの食事が食べられる特急スペーシアきぬがわ
を投入する東武

乗車券の「とぶてつ」の地紋が「とぶてつ」になってた

>>403　訂正
乗車券の「とぶてつ」の地紋が「どぶてつ」になってた

>>399よーは「京成のように1本列車通過した後に対向列車接近していたら警報音が倍速になる」っちゅーことでつ

社名変更する東武 しかも新社名は一般公募

>>406「新新京成」に決まってしまう

>>406
「豆腐鉄道」に一票！

細木数子により『東武急行電鉄株式会社』通称『東急電鉄』にする東武。

上田電鉄にならい５００００系１次車にステッカーで木目調＆５枚窓風にアレンジする東武 車内は蛍光灯にオレンジのフィルムを巻き付けて電球風のあたたかい光を演出

社内に社長名で「警報」が出ているらしい。
先月10月以降５件の不祥事を一切公表せず東武は隠し続けているらしい。
�@Ｍ林寺前駅で駅員が寝過ごした。
�AＴきのわ駅で駅員が寝過ごした。
�BＫ越駅駅員が5000円のパスネットをなんと100枚(50万円分)紛失した。この件についてはＫ越駅駅員が盗んだ可能性も。
�CＴ林車掌所の車掌が携帯電話を乗務中に使用した。Ｎ田線の運転士みたいにたぶん懲戒解雇。
�D運転士が速度計の前に行路表を置いて運転していた。速度計が見えない状態だからカーブでの速度制限も自分の感覚で運転。速度オーバーで運転していた可能性も。速度オーバーでカーブを曲がるという事はＪＲ西日本の二の舞になるところだった。たぶん懲戒解雇。
社長は踏切事故も含めて責任を取り辞任すべき！

クレヨンしんちゃんのスポンサー(1社提供)になる東武

>411 さらに、スペインでもCMを流す東武 「春日部へはJRでは行けません。春日部へは東武電車で」

>413 >412でした。ミススマソ。

各駅の駅舎入口駅名看板の脇に、根津肖像画が飾られている

東上線の運賃を一律500円にする束武

ＪＲ池袋駅８番ホーム(山手線用)にこっそり渡り線を設ける東武。
紫色の帯を緑色に交換した埼京線っぽい雰囲気の１００００系を横付けし、川越までの客をゲト。

乗った客「おい、何か匂いが違うぞっ！」

池袋駅で客引きをする東武。
『川越まで最速』と書いた看板を持った駅員が条例に引っかかるぐらいの
勢いでお客さんを引っ張ってくる。

６０５０型の側面に「すぺーしあ」とロゴを書き、東上線に投入。
特急専用電車を見たことがない沿線乗客に、「おぉこれがかの『スペーシア』か」と思わせる東武。

追記。
「遂にＪＲと直通だぁ」と喜び、意気込んで１００系に『クレしん』のラッピングをでかでかとする東武。
ダイヤ改正日、一番の「笑い」もとい「話題」になる。

クレヨンしんちゃん
「JRと直通だゾ」

>>419
ＪＲ直通後、突然姿を消したクレしんラッピング１００系。
ところが数日後、鶴見線で発見され、
「一度海というものをが見たかった。どこでも良かった。今は反省している」
と反省の弁を述べた１００系。

>>418最速なのは事実だからマシだな(池上線五反田駅の「蒲田方面近道」表記は詐欺)
ということで大宮駅で柏・船橋へ客引きする東武

>>420
>>421
ﾜﾛﾀ(^。^)ﾌﾟｯ

やっぱ、運転初日の新宿駅でのテープカットは、着ぐるみを着た「クレしん」人形キボン。
矢島晶子さんがウグイス嬢。
「東武の電車だけど、春日部には行かないんだゾ」。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　スペーシア叩かれまくりだが
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　なあに、かえって
免疫力がつく〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

高田馬場〜西武新宿駅間で、東武１００系と西武１００００系の併走を見てみたいもんだ。

浅草カーブを克服したい東武は５００５０系全車にアクティブサスペンションを取り付け驚異のスピードアップをはかるがダイヤ改正前日に発生した関東大震災パート�Uにより浅草デパート及び開通以来の高架が崩壊、直線の新線がつくられることになり無用の長物に

北千住駅でＪＲ常磐線に乗り入れ、将来的に東京駅までの直通を目論んでいたが、姉歯タンに設計を依頼したため間違って常磐緩行線に線路をつなげられ、メトロ千代田・小田急線と直通運転するはめになった東武。

ＫＱ「赤い電車」にあやかって「白い電車」ＣＤを出すが、全然売れず不良在庫の山ができている東武

>>427姉歯タンに頼んだら北千住駅自体が…

春日部の高架(予定)駅のデザインを臼井儀人に任せる東武

武田鉄矢を一日車掌に起用する東武。
仕事内容は、半直区間準急の曳舟〜北千住間で、抜き打ち社内検札。

「コラ〜、キセルなんかしちゃダメじゃないかこのバカチンが！！」

×　社内
○　車内

誤字ｽﾏｿ…

ICパスネットを全線に導入しない東武

クレジットカードをviewと統合する東武。

８０００系を５００００系と同じ車体に更新してあと４０年使う東武

>>404
東武鉄道がジャパン・ライツ・クリアランスグループになり
http://www.japanrights.com/index.html
ＴＲＣからjrcになってしまう。
更に上武鉄道に変更してしまう。

大師前駅が有人化される東武

ＪＲとの日光線特急相互乗り入れで、「ＪＲの特急車両って、使ってみたらなかなか良かった！」ということで、ＪＲ東から中古特急車両を大量に購入し、あぼーんされるスペーシア(ry

太田の発メロにロッキーのテーマを採用し孤軍奮闘する５０５０を演出する東武

ＪＲと手を組んで西武つぶしにかかる東武

逆に、東上線がいつのまにか「西武東上線」に変わり、東上線・秩父鉄道経由でレッドアローが三峰口まで運転されることになった東武。

来年春以降、「きぬ」「きぬがわ」「スペーシアきぬがわ」が混在して誤乗車続出の東武

球団を持つことになったが、1年で手放す東武

根津嘉一郎を襲名する根津嘉澄社長

>>442
結局、面倒臭いので房総地区みたいに冠をつけず、全部『きぬ』に統一。

「列車により当たりはずれがございますが、当鉄道はいっさい責任を負いません」。

>445 浅草行きに誘導する東武

12月24日に発車メロディが山下達郎の「クリスマスイブ」にして
著作権侵害とか全く気にしてない東武

>>447
さらに一日限定CMまで流してJR倒壊の怒りを買ってみる。

実は山下達郎は東武ファン、アンチ東海道新幹線だったためすんなりOKをもらえる東武

桐生線沿線をニュータウン開発し「赤城山麓の静かな住宅地」と歌うが肝心の電車がうるさかった東武。

>450 全く売れず農地化する東武

>>451
線路敷を含む。

車両の清掃を全くしない東武
８０００系の前面に蚊の死骸がたくさん付着している東武

農地でつくった野菜が馬鹿売れしまくり、住宅より儲かることを
知った東武が、さらに農地拡大する。

>454だが、次の年は台風で大損害の東武

で、本題。 外国人観光客を増やすためJR化してジャパンレールパスを使えるようにする東武。コーポレートカラーは50000系色。

車掌のカラオケワンマンショーが唐突に始まる

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1085044947/

>>456
ちょwww50000系色ってそれ倒k(ry

社長室内から奇声の聞こえる東武

息子を社長室に入れたまま仕事する豆腐社長

JRのエキナカ、メトロのエチカに続いて、
電車の中で物を売るデンナカを考え出す東武

お客様が常にたくさんお待ちになってる踏切を活用した「フミナカ」を展開する東武

e-eki…

東武名物ﾎﾞﾄｿ便所でモノを売る「ベンナカ」を展開する東武

「デンナカ」「ベンナカ」やはり販売に欠かせないのは豆腐料理。
大豆は「遺伝子組替えじゃありません」と唄っていたが、実は遺伝子そのものが入ってなかった、、、orz

>462 スペーシアのビュッフェをampmにする東武 いいかも。

>>463
近くで飲み物とかおにぎりとか置いたら売れそう

ただ商品を展示しているだけで、実際には物を売っていない東武百貨店

性犯罪多発の世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/keikan.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000254-kyodo-soci

つりかけ電車に乗車するとレトロ料金を取る東武

>>470
実情をよくご存知で。

「そういうあなたも世田谷区民」とかラッピングをする東武。

尾瀬夜行に１４系寝台車を６０５０の真ん中にはさみこんで運転する東武 多分浅草進入無理

>>473
浅草に進入できないならと、無理やり中央林間に進入する東武。

Ｔ運用の急行にこれが入ってきて何も知らされていなかった東急がビク―リ。

新古河に空港を作り航空事業に参入する東武まさに「飛ぶ鉄」

快速電車のトイレを全面有料化にする東武

>>473
１４系寝台ついで。

ＪＲ新宿駅から３、４両の１４系で「東武・奥会津スキーツアー」号を設定し、野岩・会津鉄道経由で会津若松まで逝っちゃう東武。
ＪＲ区間はＥＦ５８６１、東武・野岩区間はＥＤ５０００、会津線はラッセル装備のＤＥ１５牽引キボン。

今ふと冷静に考えたんだが。
客は人間以上でも以下でもないよね。

CIを導入する東武　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パンツっぽいマークになりそう。

>>478
そうか？

>473 JR東日本仙台支社から583系をもらって運用する東武

特急スペーシアきぬがわ
特急４８５きぬがわ
特急４８５日光

シャトルエクスプレス

特急ビバにっこう
（栗橋〜東武日光）

特急ビバきぬがわ
（栗橋〜鬼怒川温泉）

特急ビバビバきぬがわ
（下今市〜鬼怒川温泉）

>>483ビバビバにっこう(下今市〜東武日光)とつっこみたくなりじゃね〜か！

１連を作る東武。

>485 やたらと高性能にして機関車兼用にする東武

>>485
前あったじゃん。
キハ２００だっけf(--;、小泉線のＤＣ。
あれ復活してもらいたいな。

で、スペーシア塗装にして「新宿〜会津若松」直通運転っ！

＃余談。
直通運転する時のキャッチコピー

「東武電車で、日光行っこう！」、、、orz

>>487ただし熊谷経由

２０年後１００００系の廃車再生品を利用した単行電車１０５０系が日光・会津方面ローカルに登場するが、運転開始日に雨が降り鬼怒川温泉を出発して１０分後空転・滑走により滑り降りてくる、全く過去の反省が生きない東武。

XX年後200系の廃車流用品を利用した特急車両が登場。台車もシートも元のまま。
そしてスペーシアが青帯になりシート一部撤去と固定化で小泉線などを走る

運転シュミレーションゲーム「東武伊勢崎線」を発売。
伊勢崎から浅草までの全区間を収録し、田園風景から都会までの移り変わりが楽しめる
はずだったが、難易度が高すぎて、ほとんどの人が利根川を越えられない。

3月18日ダイヤ改正が延期になる東武

続いて「東武大師前線」(で、いいんですか(･･?)も発売。
あっけなく終わってしまうんで、プレイ後すぐに中古ショップに並ぶ。

>>487
「東武電車で、日光行っこう！」
より、
「東武電車で、日光に行っこう！」
のほうが。

>>491竹○塚の踏切越えが難関だったり…

踏切が急に開くイベントや子供が運転席に入ってくるイベントも
よういされて何事もなく発売される東武。

手動踏切のままでは危険だ！と、
ケケ塚に、関所を設置して、
ヤリを持たせた関守（アルバイト）を常駐させる東武

義経が通りたがっている時は、弁慶が義経を殴ることが最低条件

さらに関所にはあらため婆がいて、若い女が
危険物を持ち込まないか、身包みはいで
チェックしている東武

関守の飲酒が発覚してクビ。

500 東武のる人、関東武士。とかいうキャンペーンをする東武

大師線の指定席特急

豊洲のマンションの宣伝をする東武

竹之塚の踏切を、自棄になった東武が、警報器だけにしたため、踏切を渡る住民の運動神経が上がり、安達区の高齢化に歯止めがかったという。（お年寄りはみな轢かれたとさ）

＞502　　　　　　　　　 新庄をダイヤ改正の宣伝に使う東武

>>504
その宣伝に夏木マリ＆秋元康も友情出演する東武

2ちゃんねるのカキコどうりダイヤ改正が行われる東武

自社制作映画「ファイティングモニ　〜東武鉄道最後の電動貨車〜」を放映。大ヒットする。

映画がかなりうまいことを知り、ドラマや映画の撮影に駅や
電車を貸しまくる東武。

>>508
だけど、ＫＯや１０９に比べ、１０２が貸し出した映画は全然ヒットしないことが判明し、愕然とした東武。

追加。
>>507
続いて、「電車男」ならぬ『電動貨車男』も企む東武。

ハリウッドで映画「ラッシュ・トレイン」が制作され大ヒット。おかげで舞台となった春日部は世界での知名度がさらに上昇し、外国人観光客が激増、東武線の乗客も増えたのであった。

>>511
それって「クレヨンしんちゃん・ぶりぶりざえもんハリウッドを行く」と同時上映ですか？

ブルネル賞を受賞する東武50050系。

>>508
当然車両が足りなくなり、昼間の川越市以北は間引き運転する東上線。

>>514
坂戸発着の越生線を、川越市駅まで伸ばし対応する。

ファインディングモニ２、西新井抗争編を作る東武、しかし西新井工場労組の熱いスト―リーなため、多くのファンが生まれ西新井工場復活させざるえなくなり、損をしてしまう東武だった。

更に宮崎駿監督の協力のもと館林を舞台にした走行音・フラットがうるさいという理由で廃車が進む釣掛電車とカルダン車との戦いをおもしろおかしく描いた「平成釣掛合戦ドコドコ」を発表。

>>514
昼間の川越市以北間引きによる混雑をいいことに、痴漢ものＡＶの撮影に
電車を貸しまくる東武。

でも混みすぎで撮影困難なため借り手が居なかった東武

517　　　　　　　　　　 懐かしの東武釣り掛け車や援軍の他社車も登場し、映画館は鉄オタであふれたのであった。

交渉人真下正義２で撮影に完全協力して、しまいには､
8000系1編成丸ごと爆破させてくれる東武。

試写会終了後、よその会社で映画とまるっきり同じ事故で、
映画がお蔵入りになっちゃった東武。

Ｎ平橋に本社がある東武鉄道は、近くのＫ成電鉄本社と目と鼻の先なのでお互いに、妨害無線を流し合い戦っているという東武。

>>522めんどいので10番地の会社を買収してしまう東武
「偉大なる旧態○然」といわれたりして…

実はこのスレが全て東武社員の書き込みで成り立っている。

522
しまいにはどっちかが事故ると誤報とばしまくる関係に発展 不祥事おこすたびに盗聴されてタレこまれ新聞を賑わす

初代根津嘉一郎が贈賄で逮捕されて隅田川を渡れずいまだに業平橋がターミナルな東武

松屋業平橋店か？もうすぐ、すみだタワー（仮）も建設されるぞ

>>526そして京成に浅草乗り入れされてしまう
これを契機に筑波急行電鉄を全線開業させ、京成グループは常磐線や総武線を遥かに凌ぐ巨大鉄道へと発展していったのであった…

>>524
しかもそのリモホは、よりによってGateKeeper**.tobu.co.jpだったりする東武。

ファイティングモニ３車籍無き闘い 〜北館林の地へ〜を発表した東武、しかし小山で保管されていた、モニ１４７１を１４７３と同じに復元して、北館林で爆破したため全国の鉄道ファンや電動貨車ファン!？の怒りを買ったため、浅草駅に旅客機が突っ込みテロが起きてしまった東武

523　　　　　　　　　　 メリットが少ないため、合併相手を東京メトロにする東武。　　　　　　　　　　新社名「東武地下鉄株式会社」通称「東武メトロ」

駅のボットン便所をやっと水洗トイレにしたら有料トイレにする東武。

本線系統の案内表記を東上鉄道部方式に統一する東武

532　　　　　　　　　　 駅や車内のトイレを全て無くす東武

北舘林で重機による車両解体ショウを行う東武、そして見物人から見物料金を取る。

終夜運転で伊勢崎、鬼怒川、船橋、池袋などを出発した列車が一斉に浅草駅に集結する東武

終夜運転が
一ノ割〜北越谷

536
集結と同時に浅草駅が崩れ去る東武

東上線に対抗して、下町情報誌、女性向け情報誌、春日部情報誌などを次々創刊する東武本線

>>537
正直笑いましたが、何か理由は？？

某ビール会社に対抗して、浅草駅屋上にトグロ巻を置く東武。
しかし崩れ落ち、川に流れてしまった。

大晦日の大雪のおかげで、全線終夜運転になる東武

沿線の漫喫を全て直営する東武。
勿論鉄道2板の自社関連スレはアク禁されてしまう。

ただ、なぜか東武を褒め称えるような書き込みは書き込める。

ttp://c-au.2ch.net/test/-/rail/1133270802/i

浅草松屋屋上に「航空艇」を復活させる東武。
運転と整備はリストラされた元社員。

夏の尾瀬夜行を8000系化。走るザコ寝空間w

野岩・会津も含めて青春18きっぷが使えるようになった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ため、青春18きっぷが15000円になる。

越生線だけ終夜運転

>>547全車電動車の５０５０系
床下からモーターの唸りがすごいので寝れない

>>549
小泉線だけ終夜運転な東武

大師線だけ(ry

区間準急　竹ノ塚車庫行　を設定する東武。浅草ー車庫間ノンストップ

リバイバル塗装が好評だと思い原形顔の8000系と5050系を塗装変更して特別料金を取る東武。

レールランチ大師を企画 １０００円のバイキングだが終端駅で強制降車させるためボロ儲けする東武

来たる来年の、ダイヤ改正!どれもこれも斬新な種別だらけ、しかしよ〜く見ると、区内準急が出現、なんと墨田区と足立区内だげ、準急だった東武。

東あずまと曳舟の間にある駅前でオムライス専門店を開く東武

東上線特急で車内販売を始める東武

東上線特急に特急料金を設定する東武

座席指定で、料金を取られてしまう6050系

館林地区の１８００は、座席横にできたスイカにタッチして料金を払わないと、座らしてくれない東武。

引退が迫る運命に逆らって奮闘する釣掛電車、その乗務・保守に携わった者達の壮絶な戦いを描いた長編小説「釣掛仁義」を発表。その涙なしには読めない内容は一般人にも高く評価され、一躍ベストセラーとなる。

今も通勤時間帯にピーコックやネルソンの牽く長大貨物を運行してる東武。

北総鉄道に「子会社の分際でウチの電車と色が紛らわしいから変えろ」とかほざきはじめる東武。しかし「お宅こそ色が３つもあって紛らわしいのでは」と突っ込まれ、泣く泣く全車を５００００系塗装に。

>>564悔しいので所沢の6000を黄色にする東武

宇都宮線で走っているつりかけの５０００系の車内で
車掌が「革靴に半ズボン」姿で現れる東武

ピーコックとニールソンをトーマスキャラに改造する東武。しかもソニーの最先端技術を取り入れ自分の意思で走るようにしてしまう。

つくばエクスプレスの浅草駅に乗り入れる東武

>>567
その最先端技術が、１年とちょっとで故障する東武。

糞ダイヤ改正を発表する東武

>>570
そんな東武は嫌じゃなくて現実ですから

>>427それはいいんじゃないか？
だって北千住駅で乗り換えてる人のほとんどは千代田線へ言ってるでしょ？

567
その中に、１台だけ故障しない通称ﾈﾙﾘﾝがいた、しかも勝手に知能が付くため、甲種回送されてきた５００００系を煙で真っ黒にしたり、館林機関区に機嫌を損ねて引きこもったりと、２１世紀最悪の問題作と叩かれてしまった東武。

東武トラストをグループ会社にする東武

>>564
グレーとオレンジの２種類はもったいないので、スペーシアまでセイジクリームにする東武。

近鉄みたいに、必ず特急待避をさせる東武

老朽化した浅草駅を作り直したはいいが、震度５弱の地震に耐えきれず崩壊

震度８の大地震が首都を直撃。
周辺は焼け野原になるが、東武浅草駅だけはピンピンしている。

573
そして杉戸機関区長は役作りのため肥らされハゲにされる

ハゲでズラ・・・
タコで〜す(藁)

8000系、会津田島行き区間快速

ＪＲの走るんですの使い古しを購入して新車投入しましたと言う東武。

２０××年、ニールソン改造トーマスの電子頭脳に誤ってスカイネットを搭載してしまったため、それが暴走して神岡の濃硫酸タンクコンテナ・根岸のタキ等をコンピューターウィルスで操り世界を破滅に導き始める。

東武は、そもそもその根拠不明の言い訳で、大袋、一ノ割など、知名度が薄く準急も停まらず、始発もないう上に、｢片側出口」

しか設置していないなど他駅に比して不当に侮蔑的差別的取り扱いをしているが、当該駅利用者に対して、数年前の半直によ

る唯一せっかくの利便性UPである半直区間準急の設定を今般の糞ダイヤの改正で絶望的に廃止することは当該駅利用者（弱者）

に対して平気で唾を吐きかけるが如き許されざる差別的な愚挙である！


　東武は、今般のダイヤ改悪で上っ面「半直の本数を増やし、スピードアップを図るなどその利便性向上を図った」の如くを

卑しくも声高にHPで主張しているが、その実態は、大袋、一ノ割駅利用者に対して「半直区間準急の利用という利便性を一方的に

奪い上げる」姑息にも「最寄り駅から直接新型車両5万系に乗らせない、乗らせる機会を最小限にする」という忌むべき犠牲の上に

成り立っている。


　そして言葉巧みに区間急行などの種別を増やして有耶無耶にしようと企むばかりか、「そうですね〜」などと開き直っているで

はないか！

マジになんな(-。-;

束弐の情けなさは周知の事実なんだから。

289
10Bにはセシルの魔首が…。
セシルマクビーム！！

「東武鉄道では１３年前に消えた沿線利用客を探しています・・・」

というＣＭを流す東武。

>>587「万が一の場合、廃業に至ることがあります」

竹ノ塚高架化署名217000名のうち、3割が関係者の自作自演だったりする東武

約1900両すべての車両に多機能トイレを付ける東武。

しかし発注ミスでうち400両は滝のおトイレになってしまった東武

沿線の川の中だけでなく車内にも犬の首がry)

快速残せと言う声にまさかの復活をしてくれた束武だが
所要時間が浅草―田島間オール各停よりも遅い

本社社屋をK'seiと共同使用する束弐

>>594しかも10番地の4階建てに

越生線でも２種類の優等を作り、東毛呂、川角、一本松で
緩急接続、追い抜きをする頭部

>>596貴重な複線区間を追い抜きに使用

C50、C54、E10、ついでにDD54などの国鉄の外れガマを買い入れ根性で使っている東武。

↑そして最終的に大井工のナデを買い取ってデハ５と一緒に大師線で走らせるとか言い出す東武

交通博物館から一号機関車を購入して意地になり浅草発秩父鉄道経由池袋行きＳＬ列車を運転する東武。

「伊勢崎線を山手線に接続させなかった交通政策の誤りを認めろ」と
国、国交省、都、JR東を訴える東武。

通勤型車両、各編成に１両ずつ６扉車を導入する東武

一両編成を大量生産、1輛6連が浅草に入線する東武。

>>601
ＪＲ東は当時なかったから関係ない。
それより、半蔵門線直通の折り、ついでに本線の見直しを行い、浅草駅の地下化などを考えなかった東武がペケ。
２０ｍ級の列車１０両が発着出来るようなホーム３面６線でも作れば、あとあと禍根を残さなかったものを。

5050系を再製造すると言い出す東武。

群馬の無人駅になぜかエキナカができるが、テナントがオレンジハットとかピーパックだ

なにを思ったのか、１６Ｍ級の５００００系１０両編成を作り、浅草に入れて一般客の目をごまかす東武。

来年3月ダイヤ改正で新設される区間快速の種別表示幕が真っ白な東武。
浅草〜東武動物公園間の停車駅では「快速」と案内し、動物公園以北では「普通」と案内。
更に車内放送では「途中東武動物公園までは快速運転、東武動物公園から先は各駅に停車します」（下りの場合。上りは逆になる）とアナウンスする、まるで常磐快速のような東武区間快速。

なんとなく定期券の色をオレンジ色にしちゃった東武

日光線建設の際、経費節減のため、杉戸ではなく館林回りで分岐させる東武

区間快速化により日光鬼怒川方面の観光客が車にシフト
日光線、鬼怒川線が赤字路線になり廃止する東武

何気に北千住だけ小田急ショップに似せてあるとーぶアクセス

JR日光線を買収して102宇都宮線とつなぎ、新栃木〜現102日光を廃止してしまう102

浅草〜曳舟をキハ2000のワンマンカーが走る

東武ストア電車店を作り車内販売する東武。

みゃーてつ7000系を購入する東武
もちろんドケヨほーんつき

全面置き換えになる名鉄瀬戸線の電車も購入する東武。

お休みきっぷが使える越生線

女社長率いる芸能事務所のスカウトが電車、駅構内に出没し「この辺に可愛い子いない？」と聞き込み調査してる東武。
・・・で、内山理名、堀北真希、黒木メイサの後輩がスカウトされる東武。

「デビューのきっかけは何ですか？」
「はい、高校の帰りに東武線の電車で昼寝をしてたら、たまたま向かいの席にいた事務所の人に写真を撮られて、それを社長が見て・・・」

大師線一日乗り放題切符を発売する東武

50000系も帳簿上は旧型車の更新になってる東武。

全線定期(東上系統含む)を発売する東武

亀戸・大師線にバス共通カードで乗れるようになる東武 そしていつの間にか亀戸下町ライン・西新井大師ラインに分社化されてる

>623
てか、パスモで
バスカードと共通化しますが、何か？。

急な思いつきでパスモから離脱してSuica陣営につく東武。

スペーシア乗り入れを契機にSuica陣営に参入する東武

伊勢崎線は全駅対応なのに、東上線は池袋と川越に
対応改札各1機たけ設置の東武。

ローカル部の駅で「最近は西瓜で電車に乗れるんだ、時代は変わったね」と地元の年寄りに噂される東武。

西瓜のほかに特急料金にはマスクメロンが必要な東武。
でも３００系特急料金はりんごで乗車可能。

パスモを全線導入しない東武

ICとーぶカードを造り西瓜、パスモと同じ地位を主張する東武。
ちなみに相互利用可能。

北館林で廃車になったつりかけ電車のお葬式をする東武
喪主は半ｽﾞﾎﾞｿ3号

北館林で車両解体するとき辺り一帯のスピーカーからさよなら３０００系の解体シーンの音楽を流し見物人の涙を誘う気の効いた東武

半直こない久喜・南栗橋以北にはパスモを導入しない東武

浅草発宇都宮線直通列車を、毎時間出させる東武

明治の大合併で国鉄に吸収されて跡形もない東武。

age

7andi傘下になってしまう東武

駅･車内広告が根津家の肖像画や家計図になっている東武。

伊勢丹と松屋デパートを買収する東武　　　　　　　　「JR京都東武」とか嫌

西武20000系の情報装置が「ATI」なのに対抗して、50000系の情報装置に「nVidia」と名づける東武。

伊勢丹、松屋デパートと合併して東武ホールディングスになる東武　　　　　　　修正スマソ。

>>640
トトロ08系増備車の情報装置が対抗して「Matrox」になっている罠。

一瞬Maxtorかと思ってしまったorz

車掌のアナウンスが次はこしが〜や！こしが〜や！アミ〜ガ！

栃木SCのスポンサーになる東武
ユニホームにでかでかとスペーシアの文字が踊り、他サポからスペサポ呼ばわり

クリスマスに従業員全員がサンタクロースの服装になる東武

乗

務

員

室

立→の表示を全ての乗入れ車両に義務付ける束武

入

り

禁

止

646
そのサンタクロースが、クリスマスプレゼントに鉄道部品を配ると言い出し、七光台に大量に捨ててある尽きる事の無い、使用済みブレキシューを配る冬武。

>>648
確か、数年前にキカスでやったイベントのときにつり革についてた
東武美術館の広告をばらまいてた。

>>647
例の鉄道営業法３３条のシールを貼れとメトロと東急に迫る東武。

3月18日ダイヤ改正で乗客が激減する東武

>>649
漏れの友達にその鉄道営業法のシールみて、
最近まで中間運転台にも入っちゃいけないと勘違いしてる香具師がいた。

そういえば一時期例のステッカーのＡＡ流行してたけどあっさり消えたな。

北京から満州に向かっていた張作霖の特別貴賓列車を、謀略により爆破する東武。

>>651
本当は中間運転台にも入ってはいけないのである。
通り抜けるだけなら「運転台」は関係ないしね

来年３月１８日以降、２ちゃんねらーに見向きもされなくなる東武

来年3月18日以降、栗橋以北の乗客が激増して終日積み残しの東武

>>647
逆に、｢罰せられます｣の表示が一切存在しない東武は？

八木崎駅利用の工場労働者ども。
16号はちゃんと歩道橋渡れ。

鋼製車の濃淡2本青帯が太めのロイヤルブルー帯1本に塗り替えられる。

>>657
それだと東武らしさが不足気味です・・・。

age

相変わらず浅草−竹ノ塚間と西新井−大師前間でしか大晦日〜元旦の終夜運転を行わない東武
それが東武クオリティ、なのか？

みんなクルマで初詣に出かけるから、という理由で東上線の終夜運転をやめてしまう東武。

だったら本線の終夜運転もやめてしまった方が経費節減になりそうな予感。

来年はスペーシアで日光に「初詣けごん」を走らせる東武。

来年は正月運休の東武

>>664しかし新宿→宇都宮→日光と一切自社線を通さないスペーシあ

>>665
それどころか、１２月２９日から１月４日まで休業する東武

おスペの個室で風俗店を始める東武。

ローカル列車がED5000+ストーブ客車な東武。

栃木県内の主要駅で「しもつかれ弁当」を売る東武。

>>670
それリアルに嫌！

>>667
毎年休業する日が伸びていく東武

東武百貨店の福袋開けたら浅草〜北千住の回数券が入ってた・・・・そんな東武

>>673
ついでに東武動物公園の入場券とワールドスクウェアの入場券も入れてやれ

英文社名を「TOB CORPRATION」にする東武

>>673
回数券の他にうまい棒がみっしり入っていた・・・・そんな東武

宝石店の福袋にハズレとして、鉄道ジャンク品が入っている東武百貨店。

ヲタ向け年末ジャンボ宝くじを販売
１等→５００００系未使用１編成輸送費負担
２等→５０５０系１編成鑑賞用レール付き
３等→博物館の保存車１両
１等組違い賞→博物館のシュミレーターから好きなのひとつ
根津特別賞→根津邸

男性専用車両を設ける東武

いよてつの豆腐タンが走ると〜ぶ

なにを血迷ったか東武のマスコットと〜ぶ君グッズを売ったら大好評。
さらに根津君人形も大好評な東武。

50000系の付随台車がTR11。「やった！節約競争で西武に勝ったぞ！」

>>681
その人形、竹の塚や野田線沿線で神社の樹に五寸釘で打ち付けられていそうなｗ

東急に吸収合併される東武

WTCビルに飛行機の模型をぶつけるショーをする東武ワールドスクウェア

今朝の東武本線

女専車輛で平気で放屁する女の多い東武。

50000系からスペーシアに至るまで、床が東武のアイデンティティである7800系を模した木目模様のプリント。
クレオソートの染み、泥や下呂を拭き取った痕まで再現されている。

５０５０系を７８００系に復元して走らせる東武

今朝の悲劇を受け、全車両にトイレを設置した東武。
（ただし垂れ流し式）

前の電車に追突した時のために、エアーバックを標準装備する東武

688　　　　　　　　　　 実は水戸岡デザインだった。

風が吹いたら遅延して、雨が降ったらお休みの、まるでカメハメハ大王のような東武。

国交省の命令が出てても意地でも電車を止めない東武。

京急800形を購入し、台車交換して３連に戻してローカル線でワンマン運転させる東武。

カーネル人形のごとく、根津人形を東武全駅全改札口に置く東武。(寄居、越生、押上などの委託駅は除く)

696　　　　　　　　　　 そして次の千葉ロッテの優勝時に船橋駅の人形がファンに投げ捨てられ、その後ロッテは18年間低迷。

隣の西武が7andアイ傘下になったため、対抗して24時間営業という効果不明な策をとる池袋・船橋東武。

オーケストラにて演奏したPassenger(編曲して1分くらいに引き伸ばす)を発車メロディとする船橋駅

ドアの空気音ウルサイので、電気式の戸閉め装置に交換の旧型通勤車。

>>697
【カーネルサンダースの呪いvol2】を恐れるロッテ＆東武。
あるいはその後【根津嘉澄の呪い】が噂される。

面倒なので本日を持って旅客運転を止めます。といいだす東武

「なつかしの東武特急」とか言って、スペーシアを一編成づつ5700、1700、DRC色に塗り替える東武

建て替えの費用節約のため老朽駅舎に放火させる東・・・

浅草駅が漏電により全焼。
↓
多額の保険金を得る。
↓
その金で新終着駅が出来る。

むしろ曳舟ー浅草間廃止
特急は全て新宿始発に

徹底したリサイクル車両を造り出した東武・・・・その車両は、オール木造車モハ７８０００系と称され、廃車で廃棄された、木材は駅の柱になったり再生紙になったりと手段を選ばない、根津東部

>>707でも消防法に抵触してしまい、爆破解体される78000系

JR方式で5000や8000の廃車体を駅舎にする東武

パスモ対策で無人駅を全て廃止する東武

数年後のダイヤ改正で
お待たせしました。本日も東武鉄道ご利用ありがとうございます。
この列車は区間快速東武日光行きです。
停車駅は北千住、新越谷、新越谷から先は終点東武日光まで各駅に停車します。
な東武

根性であと数年、SLブームが起きるまで蒸機を保存し続け、SL商法で大いに儲けていた東武。

現役車両全ての車体に新城ラッピングをする東武

ザ・ピーナッツの唄を聞いたスペーシアが突然浅草駅の壁によじ登り、糸を吐いて繭になる。
その後モスラに変身して飛んでゆく。

20両化する東武。ただし、10mх20両のため、定員が減り大変なことに。

会社の行き先だけでなく電車の行き先も決めるのが遅い東武
「この電車は北千住方面行きです。日比谷線に進むか浅草に行くかは後で決めます。」

逆に敏腕逝っとけ指令をヘッドハンティングする東武

東急みたいに、各駅停車を軸に優等を運行する東武。
ex)普通｜小川町　準急｜成増　急行｜川越市

東急みたいに、各駅停車を軸に優等を運行する東武。
ex)普通｜小川町　準急｜志木　急行｜川越市
こんなかんじ。

全車両トイレ完備の東武

沿線に謎の床屋がある東武

全車両に根津のポスターを貼る東武。

根津のポスターを、間違えて西村眞悟議員の写真で作ってしまった東武。


･･･ちょっと似てるよな？

駅を倍増する東武

東武動物公園のCMに、松嶋トモ子と小池栄子を起用する東武
もちろん、ライオンと猿も共演

1/13　北越谷駅：駅長の退院祝いのため休みます。
1/14　谷塚駅：駅員全員で社員旅行のため休みます。(明日は午後からの営業です)
1/15　浅草駅・業平橋駅：忘年会に参加したいため午後から閉鎖します。
1/16　東武動物公園駅：社長を動物公園へ案内しないといけないので休みます。
1/17　五反野駅：駅長の娘の応援をするため休みます。

・・・みたいな東武

発車の際の安全確認で、逝ってﾖｽｨと言う東武。

指令と各列車･駅ともに２ちゃん語でやりとりするとーぶ

車掌と駅員の案内が2ちゃん用語の東武。

放送用チャンネル一覧表にモナーが落書きされている東武

車内の案内ＬＥＤに「ただいま、北千住駅で発生した人身事故の影響により一部で運転を見合わせておりますorz」と表示される東武

>>731×人身事故
○グモ

「死傷事故」とゆわないと〜ぶはいやだ！

日光・鬼怒川の観光客減少を野岩鉄道・会津鉄道のせいにする東武。
新宿直通後も減少したら、『JR東がﾎﾞﾛ485なんかが直通するからだ』と怒る東武。

東上線を他社に売却する東武。

社名を西武電鉄に変更し、本社を池袋に移転する東武

>>732
その仏さんでお化け屋敷を作る豆腐”

やたらと弁護士事務所の広告が多い東部。

ラインカラーを藍色からオレンジに４０年かけて変更する東武

>>735本線は京成電鉄に経営委譲

浅草・業平橋の接近メロに「花」(by滝廉太郎)を使用する東武

>>734
東上線を他社に売却しない、今の東武

社員専用掲示板を設置する東武
北千住　さっき通った老人会の団体さん、全員子供切符で出やがった
館林　あるある　っておい！
西新井　大師線乗って西新井に改札があると気づくと帰るやつなら見るお
幸手　てか越谷に準急いらなくない？
越谷　ハァ？幸手のくせに調子乗んなよ
竹ノ塚　ヒント：乗降客数
幸手　越谷準急不要と思う人は挙手
越谷　幸手UZEEEeeeee!!!
太田　ノ
北越谷　ノ
越谷　ちょ　越谷グループを裏切る気か？
草加　越谷必死だな
蒲生　ＮＧ登録ヨロ→越谷
あぼ〜ん　あぼ〜ん
久喜　久喜が勝ち組だと思う人は挙手
羽生　はいはい久喜久喜
浅草　たまには浅草のことも思い出してください
社長　今までありがとう浅草
牛田　根津キター
一ノ割　半直通過反対！根津聞いてんのか
浅草　浅草は廃止ですか　そうですか
谷塚　根津うｐしてちょ
新越谷　快速停車マダー
栗橋　根津ハァハァ
曳船　急に過疎ったな
堀切　＞新越谷　近いうちに停まる希ガス
春日部　＞堀切　おまえが先に消える希ガス
鶴ヶ島　特急停車マダー
新田　なにこの流れ
久喜　半直期待age
業平橋　また鶴ヶ島か

>>728
指令「こちら指令ですが何か？」
当該ウシ「○○駅でグモしますた！」
指令「kwsk」
当該「ホームの端から飛び出してきたのをあぼーんしますた」
指令「了解しますた。他の列車はsage進行で」
他のウシ「グモｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!」
指令「ageんなsageろ」

>>742
なんか社員の人って何気に鶴ヶ島ネタとか知ってそうでやだな。

742　　　　　　　　　　 ニセ社員続発。

社員でも2ch見てる人いるでしょ

>>739
そして本線では赤電・北総7000＆9000の三大ゴミが大暴れ・・・

京成がナンボ東武よりまともなことやったって、このゴミをどうにかしない限り東武未満にしか映らんorz

車両が豆腐なので100�qでるとキンコンサウンドが鳴る

館林〜葛生間でりょうもう号が別の線路に後退するとき
「ピーッピーピ、バックします、ご注意下さい」と流れる

↑ｽﾏｿ、「終点の葛生駅」でだ

特急利用客にラジオではなく豆腐を配布する東武

>>751
ここでちゃんと、キッコーマンのしょうゆを配ることを忘れない東武。

>>752
りょうもう号利用客には正田醤油を配る東武

>>746
業平の連中は川市以北についてどう考えてるかはいいとして
東上業務部の人がどう考えてるか気になる。
スレ違いスマソ

空き地を利用して豆からの豆腐自社生産・販売をする東武グループ

豆腐よりも湯葉が高く売れる事がわかり、日光のホテルに卸す東武。

〜が分かり、〜する東武

東武って「学習する系」が多いような

新藤原で豆腐屋を開く豆腐゛

さらに、塩原方面に配達へいくためにハチロクを購入する東武

社名を東部鉄道に変える東武。
東部練馬、東部竹沢、東部金崎、東部動物公園、東部宇都宮etc

豆腐だけでなく納豆も売ろうと思って茨城交通を買収する豆腐”

>>749-750　メガワロス！
>>751-753　ワロス。
>>755-756>>758>>761　キロワロス。

若い社員の九割はねらー

東武カードの個人情報が漏れる東武。

>>764そしてワールドスクウェアの入園券をばらまく

突然ループスライダーができてしまい、大人気になってしまう東京マリンスイミングクラブ

連結で放尿ダップンさせる豆腐゛

「食いしん坊万才」の裏に一社提供番組を作る東武

社運をかけてバイブドアを買収する東武

バイブドアと思いきや、ライブドアの筆頭株主な東武

東武の筆頭株主がライブドアでさらにライブドアの筆頭株主が実は村上ファンドな東武

ライブドア関連で根津邸も家宅捜索される東武

家宅捜索の結果、金庫や壁の中から金塊・ワリシンが大量に発見されて問題になる東武

コストパフォーマンスを極めた結果いつの間にか車両がすべてロクサンになってた東武

JRから103系の「102」だけを譲り受けて運用に充てる東武。

>>774
それが阪急6300

川島冷蔵庫に職員の勤務態度を絶賛される東武。

>>755-756>>758>>761
東武は東武きのこセンターがあってしいたけを作ってた。
http://www.tabinet.co.jp/Folder5_Kajyuen/matutake.html

朝日自動車の不正買収疑惑で捜索される豆腐”

駆け込み乗車はやめなさい と威張る糖分。実際いたけど、良く言ったと褒めてやりたい。逆スレでｽﾏｿ。

いつの間にか角川グループ傘下になる東武
当然、映画公開前にはラッピング広告が氾濫しまくりｗ

それに伴って幸手駅をシネプレックス前に移動させる東武

実は数年前に、東急に買収されていた東武
ライブドアのように

有料特急を全てＪＲに任せてしまう東武

んなわけで栗橋以北は3月以降AHOS導入

普段の会話は標準語なのにマイクを握ると栃木弁になる豆腐”
その逆なら北千住駅で見たぞｗ

DMVを導入する東武。

>>786群馬弁の東上線駅員

鬼怒川線は最高速度160km/ｈにし、会津線も電化しこれも最高速度160km/h化
することで、会津若松まで2時間半で結ぶことができます。

春日部ラーメンをエチカ表参道に出店する東武

春日部か西新井ラーメンをJR京都伊勢丹に出店する東武。

>>790
春日部に続いて西新井＆館林＆久喜も参戦。

東上に特急型車両をE257形式で導入する東武

池袋〜成増折り返しのみとなってしまう東上線準急

>>792
で、最終的にメトロから「趣向に合わない」と言われて
追い出される東武のラーメン屋

ワンマン800・850系によりあぼーんされる一般車1800系を4ドア化して、半蔵門線
に乗り入れる東武

>>794しかも下板橋・中板橋・上板橋に停車し、中板橋で緩急接続

東武給料せん

>>795
報復処置として30000系に荒川肛門外科のラッピングを施す東武。

さらに必死になって押上で駅員総出でラッピングをはがすメトロ。

さらに上野クリニックのラッピングをする東武

あまりにも大人げないラッピング合戦に腹を立てラッピング車を全て没収した上で渋谷から表参道寄り１００ｍでトンネルを爆破・隔離する東急

>>801
さらに車内を上野クリニックの広告で埋め尽くし、手術後の写真を展示して、跡が残らない事をアピールする東武。

株価を吊り上げるためにグループ子会社に赤字隠しを迫る束式

法律事務所のラッピング電車を走らす東武

制服をメイド服にする東武

車体に【私鉄東武】の赤旗を掲揚し田都に乗り入れる東武

志木に劇団を作る東武。

本線側も負けずに竹ノ塚に歌劇団を作る東武

征服が伊勢丹な束式。

↑それいい！　　　　　　　ということで伊勢丹と合併する東武。

間違って馬車道と合併して明治風の制服になる東武

サランラップのラッピング電車を走らす東武。

株主に東急田園都市線沿線住民が多い東武。

大地震が発生し東京中がパニックになるなか、何かに取り付かれたかのように
着々と用地買収を進め竹ノ塚〜新宿を高架複々線で完成させる東武

>>809
座長は横山ちさ。

「チームマイナス6％」に参加し、列車本数を6％減らす東武。

だけど、東急から8500が7％増しで入線してくる東武。

主要銀行のグループで社内に掲げてる看板に書いてある

「当社の製品をお友達にも勧めましょう、」

を実行する束式社員、「沿線に住まないか、」

>>817社員数をマイナス6%にしてしまう東武

>>817
むしろ夏の制服を「チームマイナス6%」ということで、レイザーラモンHG風にする東武
(iiiд)ｵｴ

車両の暖房･冷房･照明を６％カットする東武

速度を6％カットする東武。

しかし運賃は6%値上げする東武。

そして乗客が以前の6％になる東武

４０年後、５００００が５００００を置き換える東武

>>802
報復処置で自線内に留置したパンツマークの車の社紋を西新井の某不動産屋の逆さパンツマークにつけかえる東武。

東横インの件でいらいらしてるなかやったので、マジ切れして
東武の車紋をマ○コマークにする東急。

無理矢理に転換クロスシート車を導入する、東武。

>>828東横インを東急クオリティの一員と勘違いしとる社員がおる東武

>>828
そういう微妙なマークの所に近い電鉄会社に　

>>803の術後の写真をラッピングして無理やりいれようと画策する豆腐。

>>829
で、手始めに6050系を改造してみたが、窓割が合わなかったりテーブルの使い勝手が悪くなったりしてorzする東武。
*あの車両はボックスシートだからこそな部分があるような希ガス

東横インを買収しようとする東武。

男性社員は全員鎧兜フル装備、女性社員は西洋甲冑フル装備で客対応し、気に入らない
客を切り捨て御免にする東武。

829　　　　　　　　　　 名鉄300系のコピー内装の電車を入れる東武。

>>829
JR西日本125系の1＋2列転換クロスシートを導入して客からボコられる東武。

3月18日に社長の代わる東武鉄道と東武百貨店

女子中学生に抱きつき逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060130-00000124-mai-soci

大事故を起こす東武

東上線の駅長逮捕に関しての記者会見で、東横インの社長も
びっくりするようなことを言い出す東武。

ダイヤ改正で驚異のスピードアップをはかるもあまりに速すぎて踏切事故が多発する野田線

>>841
スピードアップと踏切事故の因果関係が不明

>>841
そんなスピードアップしてくれたら嬉しくて泣いちゃうよ
まして8000系が踏切事故で大破してくれた日には(ry

日勤教育で回復運転のあまりマンションに激突する東武野田線

842
つまり――
スピードアップ→踏切で車が落輪→今までのトロトロ運転なら止まれた→今は速すぎて止まらない→あぼん多発
――みたいな？

大和田駅をターミナルにしない(ダサイタマ大宮公園〜ダサイタマ大宮間にわざわざムダな停車をする)

ホームが60000メートルの大師線

>>842
高速で列車が通過する
↓
気圧が下がる
↓
吸い寄せられる
↓
ぶつかる

・・・とかメチャクチャな理論を大真面目に発表する東武

車体カラーをセイジベージュ（？）に戻したＴＯＢＵ

環境に配慮して、全車両の蛍光灯の本数を更新前8000と同じ16本/両に減らす東武

昼間の車内蛍光灯を消灯する東武。

>>851
それじゃ関西の私鉄じゃないか。

環境に配慮して産業廃棄物で作った車両を運行する東武

環境に配慮して産業廃棄物を東横・田園都市線から地下線経由で輸送する東武

>>851それじゃ昔の京成じゃないか

いつのまにか車輌にJRマークがついている。

kak.hta';ken=wd+'START

車内の照明を発光ダイオードにする東武

ミクリィというSNSを作る東武

ネズーというSNSを作る東武

ハイルネッズラーと駅員が必ず挨拶する東武

押上駅にて車内を隅田川のホームレスに提供した８５００、スプレーで落書きされたままの８５００を続々と送り込む東急

押上駅で車内を隅田川のホームレスに提供した８５００、スプレーで落書きされたままの８５００を続々と送り込む東急

東武関連のあらゆるレスや掲示板をウイルスで荒らす工作員がいる東武

管理者の方、857削除してください。ウイルスです。

HPがウイルスに汚染され、個人情報が大量に漏れる東武。

有料特急を全部束に委ねてしまい、浅草発着特急が無くなってしまう東武

会津鉄道に買収される東武と野岩

で、社名をまた東武鉄道に戻す三井住友方式をとる東武。

フコク生命と組んで三大成人病になったら半額払い戻しの3年定期券を作る東武。

Ｄ缶が社長の東武
http://tobufan.netman.biz/

ｳﾃｼがすれ違い対向車に手を挙げて挨拶するたびに
マスコンから手が離れて非常ブレーキがかかる東武

２０ＸＸ年、関東大震災から復旧がようやく終わったころふと気付くと浅草デパートを見捨て直線化された構内がある東武浅草。

東武電車の車体が、全部新庄一色する、東武。

全ての駅に東武信用金庫のATMを置く東武

春日部＆西新井＆館林＆久喜ラーメン　の店名を統一して

　ラーメン１０２にする東武。

東武信用金庫でひきだした金しか受付けない券売機を設置する東武。

駅や車内のそこら中に盗撮カメラを仕掛ける東武

昔　か　ら　あ　る　コ　ロ　ッ　ケ　ラ　ー　メ　ン

東急にならい
Asakusa102
のみならず
Ikebukuro!110
Nikko250
Senju1010
とか出店する東武

しかしテナントはユニクロ＆しまむら＆ダイソー＆ドンキ
＆東武ストア＆アニメ意図

さらに池袋にに根津ジョンイルン様の巨大な銅像を建て
押上の新東京タワー予定地だった場所に主体塔を建てる東武

駅売店限定で北━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━千住!!!!!の絵柄の発売する東武。

ボトーン便所にホームドアを設ける東〇

駅売店限定で北━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━千住!!!!!の絵柄のマグカップを発売する東武。

>>880
しかし地味に野田線沿線に出店してしまう102
Omiya038
Nanasato7310
Mutsumi623
Funabashi2784

館林ラーメンの作る手さばきが中華一番並

全国のコンビニのカップめんコーナーに西新井、春日部などの味を完璧に再現した商品が並ぶが、
東武線沿線では取り扱わせないように政治的圧力をかける東武。

クレヨンしんちゃんのスポンサーになり、エンディングを東武20000系の走行シーン（途中でスペーシアとりょうもうが抜いていく）にさせる東武。

>>887
映画版はグランベリーモールやこどもの国でやりたい放題に暴れるｗ

>>887-888イメージアップのため「おもてなし王国　東武」というどこかで見たしんちゃんポスターを駅構内に貼りまくる東武

東武ワールドスクエア＝根津王国
東武動物公園＝根津Ｌａｎｄ
東武博物館＝根津博物館
東武浅草駅＝初代根津社長の形見

電車が通る直前に踏み切りを開ける東武
運転席に自分の子供を乗せるウテシがいる東武
女子中学生に抱きつく駅長のいる東武

>>891それ10番地の会社のいやだ！スレに漏れが書き込んだネタやん…

で、このご時世に原野への新線建設に躍起となる東武

電車が通る直前に踏み切りを開ける東武
運転席に自分の子供を乗せるウテシがいる東武
女子中学生に抱きつく駅長のいる東武

　　　　　　　　,,-''"　　,, --''"ニ_―- _　　''-,,_　　　 ゞ　　　　"-
　　　　　　　 て　　　／ ,,-",-''i|　　￣|i''-、　　ヾ　　　{
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始業準備しようとしたら一番電車が↑の状態になってる東武。

車内で加護が喫煙している東武

あいぼんをキャンペーン隊隊長として「東武沿線喫煙マナー向上キャンペーン」を展開する東武

と実行しようとしたがあまりにも不謹慎という社内意見を尊重し、東上線沿線のののたんを起用する東武

春日部市内の7駅名が
「春日部」
「北春日部」
「南春日部」
「東春日部」
「西春日部」
「武蔵春日部」
「中春日部」

新宿〜(JR)〜久喜〜赤城の特急「りょうもう」
浅草〜久喜〜(JR)〜宇都宮の特急「しもつけ」

>>899
なぜいやなのかわからん。
特に前者は便利だと思うが。

>>898
本春日部、春日部本町、元春日部もアリエール

>898
あと、新春日部もある希ガス

>>898
春日部口
春日部台
とかもあった様な

春日部下なんかは

春日部市モナー

地下鉄春日部
東武春日部
京急春日部
JR春日部

春日部中央
上春日部
下春日部
春日部大仏

武州春日部

>>898
強いて言うなら、
藤の牛島　−＞東春日部
一ノ割　−＞南春日部
豊春　−＞西春日部

※春日部中央は、春日部駅が最寄り駅と判断できるため除外

春日部温泉
春日部公園

粕壁

春日部団地

かすかべプラーザは却下？

かすかべプラーザ（東武動物公園プラーザ）
春日部野（東武動物公園野）
春日部台（東武動物公園台）
春日部ヶ丘（東武動物公園ヶ丘）
春日部大学（東武動物公園大学）

以上東Ｑ式

春日部セントラルパーク
春日部おおたかの森
春日部の葉キャンパス
春日部たなか

そんなに春日部続いたら他から来た人が判らなくなるべ。

京急に対抗し電車でGO！携帯版東武編を作ったが、あまりに長距離のため対応できる携帯がなく、
途方に暮れる東武とタイトー

東武春日部駅前

春日部東武
大春日部
粕壁町

JR宇都宮駅西駅

張碓駅みたいに廃止される浅草駅。

>>921そして京成が乗っとり悲願の浅草乗り入れ実現

ATOK2006で東武野田線と入力すると未だに東武の打線と変換されるので
路線名をの打線に変える東武

呼び方が阪急宝塚本線っぽいという理由で、
伊勢崎線を竹ノ塚本線と改称する東武。

もそもそ喫茶
ぞっとしない喫茶
苦言喫茶

のどれかを竹ノ塚に作る東武

ＹＲＰ春日部
春日部市
ＴＤＫ春日部
中央春日部
野田線春日部
春日部園

春日部遊園
春日部学園前

海浜春日部
春日部浜
春日部海岸
春日部みなと

>>928
どこに海があるんだ、カルト学会員！！

朝日自動車に全路線移管する東武バスウエスト・イースト・セントラル

一条春日部
二条春日部
春日部参上
春日部市場
五条春日部
春日部正面
七条春日部
八条春日部
苦情春日部

渡島春日部
津軽春日部
奥羽春日部

春日部ランド前
春日部大師
春日部山
春日部神宮前
春日部八幡

北春日部の七分待避で儲けようとホームナカをはじめる東武

杉戸高野台駅だけ駅名に高野台があるから高架　わら

定期券のクレジットによる販売をしようとしたら、東武カード
じゃなくてViewしか使えない東武

JRとの直通運転を機会にグリーン車を導入する東武。伊勢崎線の準急の６両の中間２両をグリーン車にしてしまう。んでＳｕｉｃａも導入し、ついでに本社も渋谷区代々木に移転する東武。

越後赤塚
赤塚不二夫
カンニング竹沢

>>937
そして無理やり小田急に、大昔は同じ鬼怒川電力系の会社だったとか言いがかりをつけて乗り入れ。

両端の終点を温泉にしてしまう東武。

国際十王交通へ全駅のタクシー使用権を移譲する全ての会社

もちろんタクシーコール、観光タクシー、吉見ハイヤー

>>939そしてスペーシア新車に展望席がついてしまう

箱根湯本発　会津行き　が運行開始

>>940なぜかIBA KYUに売却

実はとうぶんこない鉄道

北千住等でＪＲ駅員に「春日部に行くには何色の電車に乗ればいいんですか？」と聞いて困らせて楽しむ東武職員。

それにキレて夜中に全部スペーシアカラーにするJR

>>946>>945
ﾜﾛｽ

新宿〜池袋〜寄居〜高崎〜横川〜軽井沢
にスペーシアを走らせる東武
(八高線電化・横軽復活させて)

>>948
西武の軽井沢延伸かよｗ

次期特急車両の愛称名が「グランドライナー」「ギルティライナー」
同時に社名を「ユーラシア鉄道」と改名する東武。

横川でアブトとまぐわうスペか・・・

なぜか知らないうちに、碓氷鉄道文化むらに並べられてるスペーシア

実は時期スペーシアに小田急ロマンスカー的な車両を入れようとしたが、
こないだの事故で国交相に止められた東武。

さりげなくスペーシアにＪＲというステッカーを貼ってみる東武。４８５系にさらにさりげなくＫ▼ＳＥＩのステッカーを貼る東武。

ついでに東急車輛に西新井の某不動産屋の逆さパンツをはっつける東武。



･･･実はレールちゃんねるＴＯＰにあの逆さパンツが映っていた写真があったことは以外に知られていない。

昔の栄華を今一度……と考え、
6050や800の先頭をＤＲＣ顔に改造する東武。

盛岡方面の夜行バスを運行するが、なぜかロゴが「飯葉東武」になっている。

>>957
そのロゴの後に「東武いいよね」って自画自賛の文字が書いてある。

経営立て直しを理由に尾瀬夜行に通勤客を拉致したとして起訴され、裁判で傍聴席に向かって笑顔で手を振る根津くん。

全席ノビノビ座席のスノーパル
全席ノビノビ座席の尾瀬夜行
全席ノビノビ座席のスペーシア

【ご注意】
「東武東上線」と「東武越生線」は、東武鉄道および東武グループとは一切関連がございません
２００５年より従業員の問題が報じられている「東武東上線」と「東武越生線」は、「東武伊勢崎線」、「東武日光線」、「東武野田線」の３つの鉄道を展開する私どもの「東武鉄道」とは、関連の無いまったく別の鉄道であり、東武グループとの関連もございません。

↑のポスターを全駅に貼りだす頭部

710両余りある8000系をVVVF改造する東武
ほとんど半永久的

次からの新車投入が全てディーゼルカーの東武

新型が登場するが、台車、電気部品が全て8000系や5050系からの流用。

東武の車両や駅の耐応年数は半永久、もはや言うまでも無い・・・しかし車両のみならず４代目社長も半世紀に渡り、社長の座に君臨したのもすごい束武。

なにを思ったかいきなり全検ごとに新車にする東武

草加駅で創価学会の東武
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099

山手線と直通運転すると言い出す東武。

根津君を更新する東武。

利益を鬼怒川線に全投入して複々線化を完成させる東武

>>965>>969
それってアンドロメダで（ｒｙ

側面の行き先表示をLEDではメトロ、表示幕を東急(半蔵と田園)の様にする党舞

３月１８日のダイヤ改正に北千住と東武動物公園に併合分割をすると言い始めた東武。
ちなみに北千住〜東武動物公園間は全て10両編成。ピーク時のみ

今更になって2080系を作ると言い出す東武

>>974
タネ車は２００００系？

野田線のみに投入するが、わずか3年で鉄の山になるTO〜B

国鉄時代みたいに50000系にいろいろ書き込む東武

いまの東武

>>978
それは激しくいやだ！ｗｗｗ

誘客キャンペーンのキャッチコピーに

「乗ってちょ〜らい　見てちょ〜らい
　　　　　　　と〜ぶのじゅんきゅ。」

を採用する東武。

車内放送で東急やJR東海みたいに担当ウテシ、レチの名前を言う東武。それも普通や準急で。

浅草から鬼怒川まで車掌がしゃべりっぱなしの東武

バスも、西鉄バスほどよくアナウンスするようになる東武。

いつの間にか、車掌DJになってる東武

車掌がうるさいのでワンマン化される東武

人件費節約で無人運転化される東武

久喜の発車ベルがいつの間にかＭＩＤＩ音源（しかも音程ずれている）の「太陽にほえろ」になっている。

２両編成のスペーシア

>>987
HPに無駄にチカチカする招き猫が書いてあって、WelcomeではなくWelconeになってる東武。

よ〜く見ると 東式 になっている東武。

スペーシアを新幹線300系ふうに塗り替えて
新宿駅で乗客の混乱を誘う東武