【決定】　京浜東北線にE233系を投入　【新車】

900番台でいろいろ試験をやったみたいだけど、寿命までは試験できないわけだからコストや重量は結果として半分なったけど寿命がどうなるのかまだ束も探り途中なんじゃない？209の寿命によって走るんですファミリーの寿命が決まる気がする

>>40
ライフサイクルコストは60〜70%、
重量も60〜70%、
決して目標には届いていない。
また、使用期間は26年とすることが決まっている。
寿命半分・重量半分・値段半分はあくまで山之内氏の基本構想であって、
実施面ではやはりそうはいかないところが出てくるよ。
E233なんて209系当時の極力シンプルな設計とは完全にかけ離れているし。

なるほど。勉強になった

>>41
E231になってからはまた昔の思想に戻った感じだな。
まぁ209に関しては結局だましだまし103や201と同じくらい使うんだろうな。

209系そんなに悪い車輌ではないけどな。
あと10年は飽きるかもしれないけど5〜6年くらいなら我慢出来る。
900番台の代わりにE233とかないかな。
ミツから更に3本もらったらあっちが困るだろうし、マトは2本しかないし。

３年後くらいにマトが203置き換えでE233-1000(仮)を入れるときに209-1000が丁度車種統一の邪魔になるから、それを浦和にやればいい。

京葉線でE331系を実験した後に京浜東北線に投入・・・は？

的の209系は2本しかない。207系もついでにもらっとくか。

東的も蜂蜜も京浜東北に車両をやる余裕なんてないよな。

京浜東北線には103系を投入。

http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1128754351/351/
黒磯人が受験板で告白
おまいら図星だろ？

京浜東北にE233を入れて、209を中央快速にもって
行って欲しい。

もし京浜東北から２０９が消えるんなら２０９の行き先は房総か？
両毛、日光線？？？横浜線の可能性も大・・・。

>>52
廃車になるまで使い倒しそう

屋根から軽く潰して幅広に改造（半壊）ｗ

「京浜東北線から209系がなくなるなんて信じられない！」





っていつかは騒がれるんだろうな・・・

窓開け工事どれぐらいかかるの？
窓ガラスはグリーンになるの？

次世代車両ですよ！
さらにコスト半分　寿命半分ですよ！（実際は２５年使う）

コスト4分の1　寿命4分の1

ハミング3分の1

らんま２分の１

8分の5チップ

不快さ二倍、殺人も二倍。

な〜に、所詮207系には及ばんよ。

最高120km/hへの引き上げと山手線併走区間で外側内側を入れ替えしてスピードアップすべきである。

などとほざいてみる。

全面ガラス張りになるよ

そもそも京浜東北に新車は不要な気が。

京浜東北線用新型車両Tc209-515編成が間もなく登場！

>>67
訂正:中古車の間違いですな

>>47
モハを１ユニットずつ抜き、あとはクハとサハだけ新製して編成組めば10連３本出来るよ

まだ新しいだろ？

209系って確か寿命半分・価格半分がコンセプトじゃなかったっけ？
子供向けの本には
「ぴかぴかのうちにすがたをけすよていです」
って記事（っぽいの）があったし

>>71
205系もピカピカのうちに姿を消したような気がするのは自分だけだろうか。

>>72補足
山手線205系

山手線・京浜東北線の205系は内装ぼろぼろ・床でこぼこで、
うっかり乗ってしまうと一日中憂鬱だったなぁ。

隠居先では内装くらいは綺麗にされたのかな。

>74
お前は京浜東北線の205系に乗ったことがあるのかと問い詰めたい。
小一時間、問い詰めたい。。

ここだけの話
205系京浜東北線現役時代

同線最強の加速力で
車内も綺麗
ﾓｰﾀｰは無論内扇だった

209系とは違う
力強い走りがあった

そして今
埼京線に活動の場を移し
りんかい線直通の拷問を受けながら走り続ける

>>74
お前、そんな電車だったら転属とはせず廃車するはずだし、
妄想を語るのもやめてれ！

>>74
すばらしいネタです。
嘘間違いなし

209に比べれば205もE231も神だからなあ

>>79
ＪＲになって初めて（？）作った通勤車輌だからね。
今思えばあれはＥ２３１のための実験車輌だったんだとおもうよ

ってゆうか、９０１系が礎となって走ルンですシリーズが生まれ、Ｅ２３１系につながった。
真面レス須磨曾。

ガクガク揺れてる205のどこが神なんだw

南武線乗るとわかるな。
明らかに209 ＞ 205

南武線だと209＞205には同意。
でもなぜか京浜東北では205＞209という印象。

自分でもよく分からないんだけど。

あのべコベコの車体が209の印象を悪くしてる一番の原因だと思われ
それにたまに故障もするしな

209は体質改善工事してあと80年使う
………と言ってみるtest

[email protected]
こいつから迷惑メールが来てウザイからメール送ってくださいな

>>37
京浜東北線でなく、最初から大阪環状線で走らせてたら、AD.2030になっても主力車としてのこってそうだ

ぬるぽ