201系総合クハ201-2[トタ][ミツ][ケヨ][ホシ][モリ]

>>882
瀬戸内色つくって（前面幕は不使用で）

>>885
虫が寄って来ない蛍光灯らしいよ。
夏場だと武蔵五日市折り返し停車中に、虫が大量に入って来てたから。

>>884-887
おめでとー。結婚式には呼んでくれよｗ

>>893
６７番だったと思う。
雑誌に写真出てたんじゃないかなぁ。
川重だったかが出張手直ししたと聞いた。
手摺じゃなく、連結器上の足のせの板だったはずだが、あそこが高いと言うことは手摺も高かったのかも。

>>882
保存した

騒がしくなってきた…

数分前、
西船橋にてｹﾖ車が自力回送で総武緩行線を下っていくのを見た

>>888
軽装車は網棚が２つ区切り、量産車は網棚が３つ区切りでつ｡｡｡

>>891
懐かしいな。ぐんぐんはしれ！ちゅ（ｒｙだったような・・・・
気に入っていてたから、結構読み返してたｗ

>>884-887
結婚式は201を貸しきって（ｒｙ

>>882
今上げてるのが流れたらそのうち♪に上げさせてもらいます

>>896様
>>897様
>>898様
>>904様
ﾚｽありがとうございます。心優しき皆様に幸多かれ。

>>896 そういう理由だったのね・・・合点がいきました。確かに多摩は、
巣別れの時期には羽虫が車内にまで群れてるし、この夏はアブラムシが
大発生してたし・・・でも、あの水槽の中みたいな照明の車両には、
この季節にはあまり乗りたくないですね。６号車だけが・・・というのは、
この車両が五日市で一番山寄りに停まるから、ということでしょうか。
前期車と軽装車の混成であるＴｃ153以下の編成、モハ201のチョッパ装置が
それぞれ白と銀に塗られていました。ﾄﾀで再塗装されたものは白に、Tk入場時
のものは銀。来年４月以降夏に向けて各車再塗装がなされるものと思われます。

>>898お蔭様で長年の胸のつかえが下りました。
手すりや踏み板って地味に見えて車両の顔の印象に大きく影響するので、
ｵﾀの目にはかなりの違和感があったのでしょう。
（実用に影響無ければそのままでもいい気もするけど）
写真が掲載された雑誌を探してみようと思います。

ピクチャートレインT24、任期終了後、程なく入場するものと思われます。

新婚旅行は、出会いのきっかけのトタ区青71編成で行きたいな。

>>874
あなたの画像
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/
でパクられてまっせ

> おそらく描いた人は201など意識していないと思うのですが・・・

874は報われなかった。かわいそうに。

>>907
うんにゃ、ダントツかわいいT33だ！！・・・と、早くも夫婦喧嘩。
でも、２年後には、ﾄﾀの201は消滅寸前なﾜｹで、青71もT33も、
どうなっていることやら・・・そう考えると、なにやらウツですな。

甜菜先は無断甜菜常習の某双●かと思ったが違ったｗｗｗ

誰か突っ込んでやれ。
♪への転載は>>874さんがOKしてるけど、それ以外に転載って言うのは
これまずいよなぁ。無神経というかなんと言うか・・・

>>908
あぼ〜んされてるな

>>913
中の人（管理人）はここを見ているのかな。

>>908
>>912
874です。
いろいろお騒がせしましてスミマセン。
私自身、他所への投稿も考えてましたので
どこに転載して頂いても全然ＯＫです。

ついでに話をさせていただくと、撮影した写真をトレスしてスキャナーで取り込み
フォトショップで加工しただけです。
元の寸法ですと輪郭線がガタガタなので、輪郭線をキレイに見える大きさに縮めました。
背景が無い、乗客が車掌よりデカイ、スカートに形式の数字を描くのを忘れたなど
ツッコミ所が満載ですが、ボチボチとなんか描けたらいいなと思います。
スレ違いなのでコレくらいにしときます。

>>905
乗ってみると悪いもんでもないよ＞青白い蛍光灯

俺は逆に隣の車両の証明がやたらに赤っぽく見えてその中には入りたくないなぁ、と思ふ

>>905
白塗装は公園に保存されている電車みたいで微妙〜

>>917
夏場は涼しげでいいけど、今の季節はなんか寒々しい感じがするでしょう。
もうちょっと早くに作業すればよかったのに・・・。
>>918
ﾄﾀは白ですが、ﾑｺは銀だったんですよね。

201系青色8両で環状線を走っていました

ブルー201 ８連は阪神大震災以来だな

カナリア201の廃回まであと5日か　

まだ生きとったんか

>>920-921

この件についてはここでは盛り上がってないみたいだね。

>>924
そうだね

しかし朝だけのウヨで早々に引き上げてしまったので環状スレもす
ぐに沈静化

環状線の201も印象が薄いまま消えるのだろうか・・・

>>1
追加
大阪環状線　
大和路線　JR難波〜加茂
JRゆめ咲線　西九条〜桜島

Ｈ運用に、Ｔ編成が入っていたのですが

ｳｸﾞｲｽ201登場なら埼玉から撮りいくでー

７×32＝８×28

漏れもう何回言ったっけな

というわけで全車オレンジ

ウグイスは似合いそうだよなー

大和路沿線民だけど、ウグイスの201系禿しくキボンヌ

マジで201系はウグイスが一番似合うと思う。

って言うか「イケ」「シナ」の２０１系とか、「マト」のＥＧ色２０１系も。

>>931 >>932
これ？
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/201green.htm

やっぱデヴュ時の塗色が一番美しいと思う。
201→オレンジ
103→うぐいす
117→くりぃむ＋マルーン帯

そんな私は国鉄フェチ？

>>934
うわっ！(･∀･)ｲｲ!!

ピクチャートレインT24、15日が最終日だったわけですが、
夜の時点で見かけませんでした。
(見逃しただけかも。T19・T28は走ってました）
つい先日フラットが直ったはずのT29(モハ200−126）が、
またドカンドカン言い出しました。

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FAQ
Q.ジェット音ってなんですか？
A.つttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/6582/sound19.html
　ジェット音の特徴まとめ
　・加速時もしくは減速時に鳴り、惰行時には鳴らない。
　　（→冷却ファンの音では無い）
　・列車の揺れに合わせて、力行時にジェット音が途切れたり、逆に惰行時にギャッギャッと鳴ったりする。
　　（→ツリカケ車と全く同じ特徴）
　・特定の進行方向でしか鳴らない場合がある。
　　（モハ200-19の例：高尾行では加速時のみジェット音、東京行では減速時のみジェット音）
　・201系以外では、205系・209系500番代・E231系でも軽微なものが発生している。
　・関西ではモハ200-152(C-6)が初とされるが入場で消滅するといわれる

Q.なんでジェット音になるの？
　ギアのグリス切れによる潤滑不良説が有力か

Q.頑丈な車体を生かしてVVVF制御化か界磁添加励磁制御化なんてどう？
　モーターを交換する必要がある。MT60とMT61は全然違うからいずれにせよモーターの交換は不可避

Q.201系試作車はいずこへ？
　10月中旬に天に召されますた

Q.中央快速線の新車はいつ？
　JR東日本中央線向けE233プレスリリース
　ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf
　2006年秋ごろ落成、2006年12月営業開始予定

関西の201
Q.サハ103を201系に編入して８両化にしたらいいじゃん
A.色々と床下機器とかが違うからムリ

Q.束からTのみ24両購入すれば、桜島線もすべて201化が可能じゃん
A.まだ束で2年くらい使うからムリ

Q.束からTのみ32両購入なら、桜島線用も含めてすべて8連化と201化が可能じゃん
A.だからまだ向こうで使うからムリ

Q.束から205系のサハを四両購入して205系に組み込まないの？
A.その辺は会社間で決めることだから2ちゃんでウダウダ言ってもムダ

Q.大阪環状線の201系が再転属する可能性は?
A.チョッパ制御方式という特殊性や３０Nであることからあと10年ぐらい使用して
　アボーンすると考えられる

中央線　東京〜大月
青梅線　立川〜奥多摩
五日市線　拝島〜武蔵五日市
八高線　拝島〜高麗川
富士急行線　大月〜河口湖

京葉線　東京〜蘇我
外房線　蘇我〜勝浦
東金線　大網〜成東

東海道線　草津〜神戸
山陽線　神戸〜加古川　神戸〜和田岬
湖西線　山科〜堅田
大阪環状線
関西本線　今宮−加茂（もうじき追加）
前　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107244966/

>>950
スレ立て乙であります

>>940
関西本線はＪＲ難波−今宮も走るよ。

>>942
モリの電車ってJR難波まで行ってたんや
しらなんだ

>>934
ﾜﾗﾀ。
ｳﾏｰ(･o･)