╋╋╋╋╋全国最悪県庁所在地駅決定戦5╋╋╋╋╋

>>936
人口が増えていれば衰退とは言えない。岐阜は名古屋のベッドタウンとしての地位を確立している
>>943
そんな事みんな分かってるし、鉄道のみの順位もほとんど変わりない

>>944
よく読め。
駅前が衰退と書いてあるだろう。
それに名古屋のベッドタウンであることにそんなに価値あるのかね。

>>933
しつこく熊本駅をあげる香具師ってニイガタ人だけだから。

徳島と熊本を同列に並べてる奴って神経がイカれてるの？
徳島−県衰退、駅前発展
熊本−県発展、駅前衰退

>947
ここは駅のスレ。徳島駅の画像貼るので熊本駅もヨロピク！
http://www14.plala.or.jp/terukichi/streetsnap5.htm
http://popup3.tok2.com/home2/shinichi2003/jr_shikoku/kotoku_line/29_tokushima/

>>948
なにこの駅構内w
ショボすぎw

駅前の立派さと比べると、鉄道がまったく重視されていないことが分かるね。

徳島に行く際には必ず、バスをご利用くださいってか…

厩橋に一票。
群馬の県庁が聞いてあきれる。

徳島は駅よりバス停の方が活気がある

しつこく熊本駅をあげる香具師はニイガタ人

新潟最悪　最低だな

駅弁の無い県庁所在地駅　→　　前橋、岐阜、津、大津、奈良
なにげに真実を語っているぞ。拠点性からみたワースト５。

>>954
確かに、駅弁がないってことは長距離利用者とかよそ者の利用者が少ないってコトの１つの証明ではあるな。

富山県内の主要駅は全部しょぼい。
特に高岡。駅前なのにシャッターだらけ。

>>955
今、奈良の三条通を歩いているのは、よそ者ばかりと思われるが？？？

奈良は昔は駅弁があった。あぼーんということは、客が居なかったということだろ。

駅弁のない県庁駅→なぜか大都市圏ばかりで鉄道需要全国トップクラスばかり

そのうち、前橋あたりにエキナカ出来そう。

>>959ID:MosGLpjC岐阜県民乙
デタラメばかりこくな！>>954で挙げた駅弁なしの駅で鉄道需要トップクラスは奈良だけだぞ
>>925のデーターは全てを含めたデーターだが｢鉄道のみ｣となると残念ながら岐阜はトップ１０圏外だ

府県別旅客輸送量
　　　

順位府県輸送量
1 東京2,121,084
2 神奈川889,620
3 埼玉838,528
4 大阪705,167
5 千葉616,678
6 兵庫389,808
7 愛知285,783
8 奈良191,262
9 茨城189,085
10 岐阜175,102

鉄道のみ

1　東京
2　神奈川
3　大阪
4　埼玉
5　千葉
6　兵庫
7　愛知
8　奈良
9　京都
10　茨城

残念岐阜は圏外。所詮名古屋圏だもん　

ＪＲ奈良駅は県内では腐ってるが、乗降４００００以上か・・・
大都市圏ってだけでレベルが違うな

>>957
よそ者は近鉄利用では？

別に俺は岐阜が都会だとか言ってないぞ。百貨店が潰れても、住宅需要があがってきたらそれで結構な事だが。

>>959
ハマグリ弁当なめんな

>>963

でも奈良って大阪のベッドタウンのみと思われがちだが、朝ラッシュは奈良への流れもあると思うぞ
現在生駒ってところに住んでるんだけど朝ラッシュの奈良行き１０両列車に座れることはまずない
しかも３分おき位に電車が来るんだけどな。もしかしたら違う車両だったら座れるかもな
今現在学研都市に新線開発してるらしいが絶対奈良線の混雑は解消されないだろうな

>>964

よそ者こそＪＲ利用では？あんまり知らないけど

>>967
みやこ路快速ができてから観光客のJR利用が目立つようになった。

>>967
近鉄奈良線は混雑率が高く集中率が低い。つまり一日中混んでるからなかなか着席などできない。
近鉄の糞会社は利益優先で、利用客の少ない昼間等は編成数を減らせてまた着席できない。ただ地下鉄中央線の延長線が学園前の北部まで完成すると、多少混雑もましになる可能性がある。
とにかく近鉄は糞。こんな会社が西日本の私鉄ＮＯ１なのは許せない。奈良県内のＪＲがもっと頑張ってくれないと。

よそもの（大阪駅以北）は確実にJRだろ一々乗り換えマンドクサ

岐阜の駅弁は金津園でお召し上がり頂けます
※腰の悪い方は御遠慮下さい

>>969
有料の特急なら座れるだろ

>>971
ﾜﾛﾀ

それよりどうなんだ？
前橋、高知、津、熊本、福井、松江、鳥取のどれが最下位なんだ？

vgewa

ランキング的には

１、山口
２、津
３、熊本
４、高知
５、松江

マジレスでこれ

>>969
近鉄は西日本の私鉄ＮＯ．１ではなくて全国私鉄ＮＯ．１の収益なんだなこれが…。
ほとんど奈良県民のおかげ。金持ち共がバンバン追加料金払って特急乗るおかげだな

近鉄師ね！！

近鉄ってえらい嫌われてるんだな

最悪代表駅はやっぱ山口でしょ

>>969
近鉄は路線長が長いだけ。サービスはNo1どころか、どうみてもワースト１位。

>>978
それでも奈良県内でＪＲ・近鉄両方の駅がある市で、近鉄が乗降客で負けて
いる市は一つもない。
悪口は愛情の裏返しでもあったりする。

>>980

ＪＲ王寺駅乗降６２０００
近鉄王寺＋近鉄新王寺２７０００


おそらく本当に奈良県民、大阪府民は近鉄がサービス的に糞だと感じてると思うぞ。
近鉄大阪線ユーザーなんてもっと感じてる筈。奈良線ばかりが最新車両など優遇されまくってる現実だし
やはり学園前の存在だね。

久しぶりにやってまいりました
駅前は西日本随一
芸術的なホーム上屋

徳島は大都会

駅前は大都会…

駅の中は明治のかほりが。

徳島は鉄道よりバスだろ

日本海側は過疎の象徴だなｗ

>>981
王寺は「市」じゃなくて「町」なんだが。

宮崎駅

JR奈良駅を圧倒するJR王寺駅（奈良県内JR駅の唯一神）
�@乗降客数は今は５万５千人
�Aホームは５番線まで（JRのみ近鉄は除く）
　http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0620820
�B時刻表（大阪方面）
　http://www.jr-odekake.net/eki/time_08/Oji290201.htm
�C駅周辺の商業施設ほか
　駅前のスーパー　西友、イズミヤ　JR王寺駅の商圏にジャスコ、サティー
　http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.35.38.841&el=135.42.24.410&la=1&fi=1&sc=4
�Dバス
　http://jikoku.narakotsu.co.jp/form/asp/ejhr0060.asp?fromcd=-12&dia=2&daykind=1

ＪＲ奈良の重要度なんざ、
近鉄奈良、西大寺、学園前、生駒、八木、ＪＲ王寺（順不同）以下。

次スレ
全国最悪県庁所在地駅決定戦　　６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131367284/

徳島は夢の街

992

993